Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

4ol-ul meu Y61 3.0


Johnny B

Postări Recomandate

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Recupereaza-l binisor pana nu se storceste intre spire , indeparteaza si rondela metalica pe care era el vulcanizat initial ,confectioneaza una asemanatoare dar e de dorit mai groasa ( 3 mm ) cu gaura centrala filetata cu M8 , gaureste axial tamponul cu 8 mm , baga un surub M8 cu cap imbus lung de 50 mm , insturubeaza surubul cu japca pana iese din placa si scoate-l binisor din rondela metalica cam 15 mm sa-l poti monta pe talerul de arc ...

Se poate si M10 in loc de M8 ... chef de treaba sa fie ...

 

Se poate si cumpara si chiar am auzit ca ar fi mult mai comod asa dar ... dar ... io mi-s mai zgarciob ... ( si aveam si multe in buna stare dar dezlipite ) ...

 

Multumesc de idee!

aka v1tara aka Sorin

(__\≡≡≡$≡≡≡/__) Vitara 1.6 16v

[__]\≡≡≡\≡Ө≡/≡≡≡/__] Patrol Y61 2.8

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 150
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Mi-am adus aminte , nu e Kibitz ( el a facut alte piese cu descriere asi cotarea laor ) .

E un topic deschis de teo pes ... dimensiuni inaltatoare arc y61 ... da un search pe forum dupa postarile lui teo pes .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Am comandat parbrizul care era crapat si m-am programat astazi ca sa-l schimbe. Am luat un Nordglass cu tenta verzuie.

Dupa ce l-a dat pe cel vechi jos, am gasit sub chedere multa rugina. Am zis ca oricat de tare m-as grabi, nu are sens ca sa se dea doar cu jmirgel si apoi pus la loc, ptr. ca in timp iar o sa-si faca loc rugina. Asa ca am optat ptr o lucrare profi, curatare pana cand luceste, chituire, grunduire etc.

In plan este si vopsirea dar mai incolo si nu avea sens ca sa-l pun de mantuiala apoi sa-l dau jos ca sa repar locul.

Poze:

IMG_2071.JPG.97d65ff56e83c66826d6ac68171280e6.JPG

IMG_2072.JPG.8159dee0920bb4d2039d33aeef925763.JPG

IMG_2073.JPG.49fa237f5693e3ad379f02e9b9b51afb.JPG

IMG_2074.JPG.bad0e76a08e7fd981bc4097df3cbf13a.JPG

IMG_2075.JPG.4886608fe7f893dbb21679dccf8d5c45.JPG

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

In asteparea diffurilor fata/spate am zis ca nu are rost sa montez fetele de usi la loc dupa operatiunea de despaduchiere, ca sa nu risc ruperea clemelor tot demontand si punandu-le la loc. In aceeasi situatie erau si ornamentele din bord, asa ca am profitat de putin timp liber si le-am vopsit. Am renuntat la hidrotransfer din cauza costurilor si am cumparat dintr-un magazin de bricolaj niste plastic primer la tub, impreuna cu o vopsea mata.

Asta a iesit si la cata (ne)indemanare posed, sunt multumit de rezultat.

Maine dupa ce instalez boxele si noul player, am sa fac niste poze cu plasticele montate.

Noul player este de fapt unul mai vechi(Alpine CDE 113BT) pe care i l-am 'furat' A3-ului din dotare. Pe A3 am sa mut Kenwoodul de pe carosata, pentru ca intentionez sa o vand.

IMG_2089.thumb.JPG.f1f2a4bb5fa92efa330ad443d5922e1c.JPG

IMG_2090.JPG.c9ee54cccaf4ebde3f10956b200a175d.JPG

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

In asteparea diffurilor fata/spate am zis ca nu are rost sa montez fetele de usi la loc dupa operatiunea de despaduchiere, ca sa nu risc ruperea clemelor tot demontand si punandu-le la loc. In aceeasi situatie erau si ornamentele din bord, asa ca am profitat de putin timp liber si le-am vopsit. Am renuntat la hidrotransfer din cauza costurilor si am cumparat dintr-un magazin de bricolaj niste plastic primer la tub, impreuna cu o vopsea mata.

Asta a iesit si la cata (ne)indemanare posed, sunt multumit de rezultat.

Maine dupa ce instalez boxele si noul player, am sa fac niste poze cu plasticele montate.

Noul player este de fapt unul mai vechi(Alpine CDE 113BT) pe care i l-am 'furat' A3-ului din dotare. Pe A3 am sa mut Kenwoodul de pe carosata, pentru ca intentionez sa o vand.

 

 

Arata bine asa vopsite doar ca problema este cu rezistenta unui astfel de "tratament" Cat va tine vopseaua pe ele?

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Nu stiu sa-ti spun cat o sa tina, dar nici imitatia aia de lemn nu o suportam. Asa ca orice zgarietura ce ar aparea, se poate repara.

Materialele m-au costat apx. 80 de lei, in conditiile in care am aplicat 3 randuri de primer si 3 randuri de vopsea. Vopseaua s-a dus, primerul doar pe jumatate, as zice.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Am vazut ornamente vopsite care dupa un timp aratau jalnic....dar acum depinde si cu ce au fost vopsite!

 

Spor la treaba, am vazut ca ai ceva de munca la Patrolul tau!

 

:h5

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Daca o sa mai dai e ele si cu un lac (mat sau lucios) pentru palstic, o sa tina mult si bine :wink:

 

Corect! Exact asta voiam si eu sa zic. Am avut experiente neplacute cu vopsea nelacuita.

aka v1tara aka Sorin

(__\≡≡≡$≡≡≡/__) Vitara 1.6 16v

[__]\≡≡≡\≡Ө≡/≡≡≡/__] Patrol Y61 2.8

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Ma crezi acum? :grin:

[ATTACH=CONFIG]241590[/ATTACH]

 

Munca de chinez la schimbat microbecurile...

 

 

Am desfacut si eu climatronicul si am 4 becuri arse!

 

Presupun ca se gasec LED-uri care sa lumineze mai tare...inlocuitoare pentru aceste beculete!

 

Are cineva idee dupa ce criteriu le putem gasi?

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Am desfacut si eu climatronicul si am 4 becuri arse!

 

Presupun ca se gasec LED-uri care sa lumineze mai tare...inlocuitoare pentru aceste beculete!

 

Are cineva idee dupa ce criteriu le putem gasi?

 

Da ! LED nu rezista ! decat daca le montezi cu un sistem de stabilizare a temsiunii !

Alt criteriu .... de volum , de tensiune , eu dupa incercarea cu LED , am cautat si gasit in targ un casetofon auto model mai vechi si le-am refolosit de acolo!

Spor la treaba !:h5

VIATA-I GREA DAR TRECE !!!:ypu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Ai montat suspensia de la Ironman? Sunt curios daca ti-a dat si tie un arc mai mic si unul mai mare.

 

Inca nu le-am montat si sunt foarte suparat din cauza asta. In mirobolantul oras in care traiesc, e mare aventura cu mecanicii iar marea lor majoritate se considera niste mici D-zei. In realitate, sunt pafaristi cu calificari la apelul bocancilor. Astept sa o bag in operatii peste 2 saptamani. Acesta este si motivul pentru care nu am mai updatat topicul, lipsa noutatilor.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Stai linistit ca si arcurile de la ome sunt la fel....cel putin la y61 care l-am avut inainte am montat de noua suspensia de la ome si statea intr-o parte.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Pai ... se poate comanda arcuri individuale , aceleasi ( doua de dreapta fata , doua de dreapta spate ) si se face un set egal ... sau corecta cu un distantier mic sub arcul scurt .

Astea in lipsa unor dotari profesionale care sa implice masurarea arcurilor sub sarcina ( sunt fabricate cu tolerante mari , 10% pare foarte mult dar la turisme arcurile vandute ca piese de schimb originale au toleranta declarata de 14% , producatorii cei mai seriosi le imperecheaza dupa testarea lor ) ... si verificarea sasiului la deformari ( talere de arc ridicate , sasiu torsionat ) .

 

In conditii normale de atelier se masoara repetat si agonizant la aripa , la sasiu , mai bagi , mai scoti , ... masori , mai pui , mai iei ... cu grija sa nu stea o diagonala mai incarcata decat cealalata ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Exista distantiere speciale, pe diferite dimensiuni care sa compenseze diferenta dintre arcuri. Ori vin imperecheate, ori se utilizeaza distantierele cu pricina. Prin unele locuri li se mai spune si trimmere de asieta, daca imi amintesc bine...

Eu am folosit arcuri OME si a fost nevoie de ajustare pentru doua din patru.

Samurai - pentru extrem

Patrol y60 LWB - pentru expeditii

Ford Ranger - asta nu stiu pentru ce mai este dar imi place...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Dubioasa treaba....acum trebuie sa iau doua distantiere de 3 cm...Sa vad cum le montez...caci nu as mai desface iar tot pe acolo. Poate gasesc o presa sau ceva . Apropo daca tot schimbi suspensia ia si bucsile alea de corectare unghi caster. Eu le-am distrus pe amandoua si volanul a cam luat-o razna...ba in stanga ba in dreapta :dr1

OFFROAD CLUB SIBIU

Cand am fost mic am fost samurai.....acum am mai crescut

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Eu as evita pe cat posibil bucsele excentrice . Am niste poze horor cu unele distruse dupa cateva iesiri si mai putin de doi ani ... si , inca unele cu cartoafele alea de la SuperPro care nu s-au dezagregat dar s-au rotit in locasul tendonului ( sunt excentrice si solicitarile le rotesc pana la pozitia de echilibru , adica le aduc spre spate ,cumva aliniate la orizontala nu una sus si cealalata jos cum ar trebui ) si puntea statea dusa cu pluta ...

 

La suspension lift mare de peste 5 cm as opta ( in ordinea preferintelor mele ) pentru tendoane cu corectie , dropbox sau un cel mai extrem caz casterplates .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Urmeaza sa montez si eu suspensia Ironman...am si kit bucse de corectie!

 

Citisem multa vreme in urma pe aici pe undeva ca cineva ar fi montat arcurile invers ...adica cu susul in jos :grin:

 

Cum diferentiem care e partea de sus si care de jos?

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

Pe fata , da .

Pe spate se pot monta si invers .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 4ol-ul meu Y61 3.0

 

no bun si daca is montate invers sa zicem , influenteaza cu ceva? Greutatea masinii ramane aceasi , deci si gradul lor de comprimare va fi neschimbat egal cum au fost puse.

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare