Sfat achizitie Nissan Patrol

[OmuGabi]

Salutare tuturor! Sunt nou pe acest forum, tot citesc, tot citesc, si deja am ametit de cap, la cate lucruri trebuie avute in vedere pentru achizitionarea unei masini cat de cat rezonabile.

Situatia mea: buget limitat, maxim 3000euro, masina va fi folosita atat pe asfalt cat si pe drumuri de camp(semi off-road), nu prea va vedea situatii extreme, vreau sa ma scoata din noroi sau zapada daca am nevoie, in mod special din noroi pentru ca va tracta platforma grea de 2000-3000kg.

Eu prefer Y60, poate chiar un k260, este mai pe gusturile mele, consoarta:wink: prefera Y61. Nu stiu daca in banii alocati gasesc ceva ok dpdv tehnic(sasiu, tren rulare, CV, motor) , estetic mai putin ma intereseaza(sa nu fie chiar ultima gloaba), am experienta in prelucrarea metalelor, sudura TIG/MIG, am si sculele necesare sa o aduc in parametrii, interiorul sa fie cat de cat ok. Ceva experienta mecanica motoare am, am pus la punct 1 motor de Citroen BX(motor xud9) de 2 ori, prima oara a sarit distributia de la punct, schimbat ax came, 2 supape, garnitura chiuloasa, facut si segmentare, honuit 2 cilindri (ceva rugina), montat totul la loc conform manualului, cu suruburi si prezoane stranse la cuplu cu cheie dinamometrica, motorul functioneaza fara probleme de ani de zile.

A 2 oara doar am demontat si remontat pompa de injectie, dupa o revizie a pompei, pus distributia la punct etc.

Vreau sa stiu la ce sa ma uit atunci cand vizionez o masina, pas cu pas, atat la masina cat si in acte, o sa-mi fac o lista pe care sa o parcurg, nu prea pot sa dau chix si dupa aceea sa stau cu masina prin service-uri.

Poate ne ajuta cei cu experienta, atat pe mine cat si pe cei noi in domeniu, informatia condensata si structurata este greu de gasit. Un ghid ar fi binevenit, am vazut ca exista unul pentru cumpararea masinilor din Anglia, mai este ceva la Land Rover, etc.

Pot sa ofer ceva asistenta tehnica atat teoretica cat si practica, ajutor in rezolvarea diferitelor probleme pe parte de sudura, multumesc!

[Big.Ursu]

Re: Va rog, putin ajutor in achizitionarea unui Nissan Patrol?

 

Y61 in banii astia...never. La fel si pentru Y60 ....

[Astral]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Cel mai bun si complet sfat pe care ti-l pot oferi este sa utilizezi cu incredere functia "Cautare avansata" cu ajutorul careia vei identifica un puhoi de discutii in care sunt analizate pe toate partile detaliile achizitiei unui Patrol :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56883-Tutorial-functii-forum&p=790963&viewfull=1#post790963

 

Foloseste cuvantul-cheie "achizitie".

 

Citind ce s-a mai scris oricum va fi mult mai mult decat raspunsurile pe care le vei primi acum.....

[OmuGabi]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Multumesc, am folosit functia cautare dar nu cea avansata, sa vad ce rezultate obtin acolo.

Big.Ursu, am vazut la publicitate ceva de vanzare, se incadreaza in bugetul meu, sa inteleg ca nu sunt ok masinile? Cat de cat.

Editat August 6, 2015 de OmuGabi

[OmuGabi]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Si am gasit ceva si pe olx, cunoaste cineva situatia cu aceasta masina?

http://olx.ro/oferta/vand-nissan-patrol-1999-ID2DOkN.html#dd96597ece

[Irod]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Y61 nu poate fi la pretul asta. Si y60 doar cu probleme mari. Banii astia ajung eventual de ceva K. Ori modifici bugetul ori te orientezi spre alt tot teren.

[OmuGabi]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Pai merge si un K260, am vazut aici pe forum, sunt diferente mari intre Y60 si K260?

In alta ordine de idei, oare nu ar fi util un ghid de verificare, incepem cu ce vreti voi, acte sau masina.

Acte, unde este seria motor, seria sasiu, categoria in acte( autoturism, autoutilitara) bref mic, mare, targa etc.

Masina, caroserie, cam pe unde apar probelemele (praguri, aripi, usi, zonele de contact cu sasiul)

Masina, sasiu, unde sunt zonele cu probleme (zone cu rugina, ceva poze), ce se poate verifica la el (geometrie, etc)

Masina, punti (fata, spate) ce se poate verifica, zonele cu probleme, planetare, cardane, cruci, amortizoare, arcuri, etc.

Masina, cutie viteza, reductorul, cutia transfer, cum se verifica, ce trebuie pus in ele (uleiuri)

Masina, motorul ( toate tipurile existente) ce trebuie verificat la el, chiuloasa, turbina (daca are), alte zone cu probleme, solutii (blocare EGR, etc), am vazut de multe ori sintagma " nu bate, nu troncane" are cineva o inregistrare audio :grin: sa ne facem o idee, ce anume genereaza bataia, sau troncaneala. Stiu ca un test de compresie spune multe despre starea unui motor, dar mai sunt 1001 alte chestii/piese de care trebuie sa tin/tinem seama cand achizitionam o masina.

Masina, partea electrica, ce trebuie sa verificam, zone cu probleme, solutii, etc.

Am vazut ca sunt useri si moderatori pe acest segment al forumului care sunt "doctori" sau maestri in ale Nissan-ului, cred ca fiecare poate aduce o contributie mai mica sau mai mare, in functie de timpul disponibil. Cred ca o abordare din mai multe unghiuri, din partea mai multor membri ai forumului ar genera un ghid complet si pertinent.

Nu vreau sa fiu gresit inteles, nu incerc sa tin prelegeri, sa dau sfaturi (sunt incepator in ale 4x4, cred ca v-ati dat seama), incerc doar o abordare "nemteasca" a tuturor problemelor si solutiilor referitoare la acesta marca/model

Sper ca nu am deranjat prin postul meu, respect!

Editat August 6, 2015 de OmuGabi

[cos]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Da , destul de mari . Au asemenea doar usile , parbrizul , cutia de viteze ( si de transfer/reductor ) si motorul . In rest , e o masina diferita cap-coada - arcuri cu foi , interior mai simplu , alte punti - mai inguste si puntea fata potential mai slaba iar puntea spate rareori cu blocant ... mai frecvent cu LSD , dar ... e ceva ce ajuta dar nu rezolva , ca orice LSD ...

[OmuGabi]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Multumesc Cos, cat de curand am de vizionat un Patrol in Galati, indraznesc prea mult daca rog o consiliere din partea ta, la fata locului?

Respect!

[cos]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Oricand , poate ca te pot ajuta si de la distanta , daca iti e mai usor . Nu plec nicaieri din oras pe urmatoarele 10 zile incepand cu lunea asta ca raman singur acasa si ma desfasor liber sa spal piesele in chiuveta din bucatarie fara sa zdrangane geamurile cand soata mea ar prinde de veste ... ( visul oricarui barbat ) ... imi bag masina in reparatie capitala , poate mai plec cate o juma' de zi pe la ceva interventii urgente pe la utilaje agricole dar doar atat .

0740 644 585 .

[Yonutz]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Inainte de toate trebuie sa le pui pe hartie asa:

 

1. Buget ptr achizitie

2. Buget ptr punere la punct cat de cat

3. Buget ptr eventuale upgrade-uri

4. Buget ptr intretinere

5. Buget ptr ieseala

 

Dupa ce faci imparteala tragi o scurta linie dupa fiecare ...si vezi ce si cum...

[Astral]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

.........

Am vazut ca sunt useri si moderatori pe acest segment al forumului care sunt "doctori" sau maestri in ale Nissan-ului, cred ca fiecare poate aduce o contributie mai mica sau mai mare, in functie de timpul disponibil. Cred ca o abordare din mai multe unghiuri, din partea mai multor membri ai forumului ar genera un ghid complet si pertinent.

........

 

Nimeni nu este deranjat, dar sa fii sigur ca informatiile pe care le vei primi vor fi relativ succinte si sporadice din simplul motiv ca nimeni nu este dispus sa se repete de nu stiu cate ori.....Imagineaza-ti ca fiecare nou venit care-si doreste un 4x4 deschide un astfel de topic si fiecare asteapta sa primeasca cele mai bune informatii ! Iar "ghidul" despre care pomenesti, asa cum ti-am spus, e deja curpins in zecile de topicuri intitulate "sfat achizitie" si sutele, poate chiar miile de pareri exprimate din toate unghiurile si pozitiile !

De aceea iti recomandasem sa faci propria investigare prin topicurile vechi, dar doar tu poti decide de cate informatii ai nevoie.....

[OmuGabi]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Exact asta incerc sa va conving sa eliminam, zecile de topicuri cu sutele sau miile de pareri exprimate. Totul condensat, organizat, la subiect, etc.

Orice nou user, intra in ghid, vede ce si cum, daca nu se lamureste, atunci poate deschide o discutie noua.

Am dat cautare avansata (achizitie Patrol) am primit cateva zeci de rezultate, fara sa aiba nici unul dintre ele, din pacate, informatia de care am nevoie. Fiecare utilizator doreste sa foloseasca masina intr-un anumit mod, unii dintre noi o folosesc doar pentru excursii off-road, altii o mai folosesc si ca masina personala, altii o folosesc ca si "animal de povara". Eu de exemplu nu cred ca am nevoie de aceleasi optiuni de care are nevoie un off-roader extrem, inaltari, trolii, etc.

Yonut, am vazut ca esti unul dintre "tatici" in Patrol, din pacate bugetul nu permite decat achizitia, si schimburile de ulei, filtre, bucsi etc neaparat necesare. Orice alta reparatie sau modificare se va face pe parcurs, si numai strictul necesar pentru buna functionare a masinii, pentru ce am eu nevoie. Tabla o fac singur, daca ma descurc la micile reparatii la motor, o fac, daca nu apelam la specialisti.

Putin off topic, am vazut ieri si azi prin Constanta diverse masini 4x4 care aveau stickerul de club 4x4, va salut cu stima, sper ca in curand sa ma alatur echipei.

Respect!

[OmuGabi]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Cos, scuze pentru raspunsul intarziat, am fost plecat din localitate, multumesc pentru amabilitate, prefer sa deranjez potentialul vanzator atunci cand am banii in buzunar, mai dureaza putin, oricum te voi suna in prealabil, stima!

[Marinaru]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Vreau sa imi iau un Nissan Patrol Y61 LWB si am urmatoarele aspecte nelamurite:

1. Nu fac offroad cu auto

2. Folosit preponderent urban si anume 7km dimineata; 7km dupamasa si ceva cumparaturi, aproximativ 700km/lunar in rest cate un drum de sat 160km tur-retur, km ce se adauga la totalul de oras.

3. Vacanta, una sau doua pe an, km se adauga la media anuala

 

Media anuala in KM max 15.000.

Va fi masina unica a familiei, actual am masina din semnatura.

Se merita o investitie intr-un 4X4 pentru asa ceva?

Localitate de resedinta, Timisoara.

 

Se merita o asa masina sau e doar un moft de-al meu? Imi place mult masina dar pana la un punct... banii.

 

Costuri intretinere? Impozit stiu ca este prohibitiv.

[timberland0910]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Vreau sa imi iau un Nissan Patrol Y61 LWB si am urmatoarele aspecte nelamurite:

1. Nu fac offroad cu auto

2. Folosit preponderent urban si anume 7km dimineata; 7km dupamasa si ceva cumparaturi, aproximativ 700km/lunar in rest cate un drum de sat 160km tur-retur, km ce se adauga la totalul de oras.

3. Vacanta, una sau doua pe an, km se adauga la media anuala

 

Media anuala in KM max 15.000.

Va fi masina unica a familiei, actual am masina din semnatura.

Se merita o investitie intr-un 4X4 pentru asa ceva?

Localitate de resedinta, Timisoara.

 

Se merita o asa masina sau e doar un moft de-al meu? Imi place mult masina dar pana la un punct... banii.

 

Costuri intretinere? Impozit stiu ca este prohibitiv.

 

 

si eu o folosesc de masina de zi cu zi si cam la fel fac kilometri ca si tine .Daca merita? DAAAAAAAAAA....e cu totul altceva decat ceea ce am condus pana acum . Cat despre intretinere nu mi se pare scumpa de ex distributia e mai ieftina ca la un golf 4 , doar ca ulei intra mai mult , antigel la fel , acuma depinde si ce masina gasesti ,ca de iei una daramata nu mai termini de bagat bani in ea...iarna who's the boss? spatiu interior ca in van-uri , pozitie la volan foarte ok , siguranta nu mai zic ...deci daca ai banu nu mai sta pe ganduri ...ia-o si nu vei regreta

[koais]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Parerea mea: Nu merita Nissan Patrol sa il folosesti ca masina de oras pentru ca:

1. Urban iti va consuma >15% infunctie e trafic si talpa
   
2. Extraurban iti va consuma >9% in functie de trafic si cat de mult depasesti 100km/h
   
3. Gasesti greu loc de parcare
   
4. Te strecori mai greu spre deloc in trafic
   
5. Sistemul de franare este mai slab comparativ cu cel al unui turism
   
6. Societatea tinde spre folosirea masinilor mici, econimice, al transportului in comun, al scuterelor si bicicletelor in traficul urban. Vei primi multe priviri ce exprima: "Uite-l ba si p-ala cum se plimba singur cu autobuzul"
   
7. 
   

 

Merita sa folosesti un Nissan Patrol daca vrei sa faci excursii in tara si chiar si afara presupunand ca iti place sa campezi in locuri nu foarte accesibile si ai nevoie de o masina care sa te scoata din necaz, sa fie foarte fiabila si sa poata trage dupa ea orice rulota lejer. Pozitia la volan si confortul la drum lung este exceptional. De asemenea merita daca ai 5 copii.

[timberland0910]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Parerea mea: Nu merita Nissan Patrol sa il folosesti ca masina de oras pentru ca:

1. Urban iti va consuma >15% infunctie e trafic si talpa
   
2. Extraurban iti va consuma >9% in functie de trafic si cat de mult depasesti 100km/h
   
3. Gasesti greu loc de parcare
   
4. Te strecori mai greu spre deloc in trafic
   
5. Sistemul de franare este mai slab comparativ cu cel al unui turism
   
6. Societatea tinde spre folosirea masinilor mici, econimice, al transportului in comun, al scuterelor si bicicletelor in traficul urban. Vei primi multe priviri ce exprima: "Uite-l ba si p-ala cum se plimba singur cu autobuzul"
   
7. 
   

 

Merita sa folosesti un Nissan Patrol daca vrei sa faci excursii in tara si chiar si afara presupunand ca iti place sa campezi in locuri nu foarte accesibile si ai nevoie de o masina care sa te scoata din necaz, sa fie foarte fiabila si sa poata trage dupa ea orice rulota lejer. Pozitia la volan si confortul la drum lung este exceptional. De asemenea merita daca ai 5 copii.

 

 

1.depinde de buget

2.iarasi tine de buget

3.depinde de oras

4.pentru strecurat se foloseste motocicleta sau opel corsa

5.nu am sesizat diferente majore la franare fata de turisme (condus dupa limitele legale)

6.societatea tot din cauza banilor tinde spre masini mici ,biciclete ,scutere si alte tramvaie , cat despre cei care exclama "uite-l si pe ala cu autobuzul" , nu sunt putin cam rautaciosi ? sau poate invidiosi? daca si-ar permite ar umbla si ei cu "autobuze" ;) ( asta-i ca si aia cu invatatoarea care il apostrofa pe un parinte sa nu mai trimita copilul la scoala cu Adidas ca altii nu au si se simt prost!!!) :D

 

cat despre ultima parte cu excursiile in tara si afara sunt perfect de acord cu tine ....numa' bine rau la nime'

Editat Octombrie 13, 2015 de timberland0910

[koais]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Corect, daca $ nu sunt deloc o problema, atunci, DA! dar macar un Y62 atunci :grin:

Iar despre societate... eu am mai multe auto, dintre care una de firma cu care merg gratis, dar cand sunt in Bucuresti prefer bicicleta. Si eu am autobuz, dar cand vad un LWB prin buc sau alt oras mare, primele secunde il studiez bine, vad ce nr are, oare e de pe forum, oare il cunosc, ce imbunatatiri are, are 33-uri, dar poate sunt 32, ce profil au, oare ce lift are, ascult motorul, ma gudur si dupaia ma loveste imaginea cu mine la volanul Y60-ului meu si exclam in sine-mi: "Ce cauta asta frate cu autobuzul in buc?" si imi raspund singur: "Sigur se duce sa faca un reglaj sau un upgrade!" . Dar nu mai promovez bitza ca iar ma ia Yonutz in primire :no1

 

Am mai gasit un plus: Sigur nu vei fi catalogat cocalar. Cocalaru are X5,6,Q7, chiar Tuareg, dar niciodata Patrol. Nu-i cade la nici o pitzi chilotii daca ii zici: "Mi-am luat patrol fa!"

Patrolistii sunt oameni fini!

Inca unul: Cand vine viitura tu ii salvezi pe altii, cand vine zapada, tu esti cel care ii scoate pe altii. Unii au facut bani buni din asta in Constanta. 100 lei tractatul pe o urcare de 3-400m pe un bulevard principal.

Nu stiu cum se face, dar personal, de cate ori ies cu masina de off se iveste ocazia sa salvez pe cineva. Negresit este cineva care are nevoie de ajutor, iar prietenii pot confirma. Ultima data am dat peste un spaniol care ramasese in pana prostului la intrare in Deva. Inainte de asta, am scos un mondeo rasturnat din canaul de irigatii in drum spre mare pentru ca nici politia, nici pompierii, nu aveau macar o sufa la ei.

[timberland0910]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Corect, daca $ nu sunt deloc o problema, atunci, DA! dar macar un Y62 atunci :grin:

Iar despre societate... eu am mai multe auto, dintre care una de firma cu care merg gratis, dar cand sunt in Bucuresti prefer bicicleta. Si eu am autobuz, dar cand vad un LWB prin buc sau alt oras mare, primele secunde il studiez bine, vad ce nr are, oare e de pe forum, oare il cunosc, ce imbunatatiri are, are 33-uri, dar poate sunt 32, ce profil au, oare ce lift are, ascult motorul, ma gudur si dupaia ma loveste imaginea cu mine la volanul Y60-ului meu si exclam in sine-mi: "Ce cauta asta frate cu autobuzul in buc?" si imi raspund singur: "Sigur se duce sa faca un reglaj sau un upgrade!" . Dar nu mai promovez bitza ca iar ma ia Yonutz in primire :no1

 

Am mai gasit un plus: Sigur nu vei fi catalogat cocalar. Cocalaru are X5,6,Q7, chiar Tuareg, dar niciodata Patrol. Nu-i cade la nici o pitzi chilotii daca ii zici: "Mi-am luat patrol fa!"

Patrolistii sunt oameni fini!

Inca unul: Cand vine viitura tu ii salvezi pe altii, cand vine zapada, tu esti cel care ii scoate pe altii. Unii au facut bani buni din asta in Constanta. 100 lei tractatul pe o urcare de 3-400m pe un bulevard principal.

Nu stiu cum se face, dar personal, de cate ori ies cu masina de off se iveste ocazia sa salvez pe cineva. Negresit este cineva care are nevoie de ajutor, iar prietenii pot confirma. Ultima data am dat peste un spaniol care ramasese in pana prostului la intrare in Deva. Inainte de asta, am scos un mondeo rasturnat din canaul de irigatii in drum spre mare pentru ca nici politia, nici pompierii, nu aveau macar o sufa la ei.

 

 

 

pai de aia ziceam ca depinde si de oras...eu circul 90% din timp in "afara" , in oras intru doar la "metro" "cora" "auchan" si acolo parcari sunt berechet...mai repede intoarce lumea capul dupa un y60 /y61 decat dupa x-uri ...deoarece patroalele sunt cam pasare rara comparativ cu numarul de x-uri din orice oras :D...cu recuperarile ai dreptate , nimeni nu merge la vecinul cu x5 ci imi bate mie in poarta :))

[Marinaru]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

De consum nu ma sperii, auto din dotare "stie" 13-16 oras si 7-10 afara functie de talpa, da' asta fuge nu gluma!

Nu vreau sa sar din lac in put cu intretinerea masinii, exemple:

1. Distributie V6 Audi = 1000euro tot (2 curele distributie; 2 accesorii; 4 intnzatoare; 4 role ghidaj; termostat; pompa apa; vasco-cuplaj; manopera) tine 120.000km

2. Directie fata (fara telescoape) = 700euro (8 brate; 2 bielete antiruliu; 2 capeti de bara; montatj; reglat) tine vreo 40.000km functie de drum si sofer

3. Telescoape spate = 50euro buc

4. Telescoape fata = 80euro buc

5. Reparat injectoare mecanice = 300lei buc

6. Pompa Injectie celebra VP44 te duce si in 1000 euro

7. Schimb ulei in ZF 5HP19FAD = 250-300euro odata la maxim 60.000km

 

Impozit la 2496cmc = 870 lei an (din 2015 se mareste cu 100 lei)

RCA 650lei an (nu este inmatriculata pe mine, o tanti de 47 ani care are un bonus B9)

Revizie de 10.000km = 400 lei cu ulei Valvoline SynPower Xtreme XL III C3 5w30; filtre MAN

 

Asta in mare fara maruntisuri.

 

Ma duce un GR Y61 RD28T sau ZD30 asa sus cu intretinerea?

 

Cat este impozitul la 28 dar 30? Daca am gasit bine info "sta' undeva la 1900 primul si 2300 al doilea.

RCA?

 

Hai sa punem in balans costurile celor doua si vedem unde ajungem.

 

Dece m-am orientat spre GR?

1. Am condus un K260 3.3 LWB prin 93-95 (ilegal) si tare mult mi-a placut.

2. Am nevoie de 6 locuri de fiecare data cand merg la sat si concediu (poate fi 1x luna sau 4x luna - sat)

3. VW Sharan ar fi ce trebuie dar e urat cu draci iar de ala nou nu am bani, restul sunt prea mici ca spatiu bagaje iar Ford Galaxy nu vreau.

 

Cat costa set ambreiaj de 28 dar de 30? Cum se face modificarea in masa simpla?

Orice alta informatie este bine venita.

[Fedor]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

De consum nu ma sperii, auto din dotare "stie" 13-16 oras si 7-10 afara functie de talpa, da' asta fuge nu gluma!

Nu vreau sa sar din lac in put cu intretinerea masinii, exemple:

1. Distributie V6 Audi = 1000euro tot (2 curele distributie; 2 accesorii; 4 intnzatoare; 4 role ghidaj; termostat; pompa apa; vasco-cuplaj; manopera) tine 120.000km

2. Directie fata (fara telescoape) = 700euro (8 brate; 2 bielete antiruliu; 2 capeti de bara; montatj; reglat) tine vreo 40.000km functie de drum si sofer

3. Telescoape spate = 50euro buc

4. Telescoape fata = 80euro buc

5. Reparat injectoare mecanice = 300lei buc

6. Pompa Injectie celebra VP44 te duce si in 1000 euro

7. Schimb ulei in ZF 5HP19FAD = 250-300euro odata la maxim 60.000km

 

Impozit la 2496cmc = 870 lei an (din 2015 se mareste cu 100 lei)

RCA 650lei an (nu este inmatriculata pe mine, o tanti de 47 ani care are un bonus B9)

Revizie de 10.000km = 400 lei cu ulei Valvoline SynPower Xtreme XL III C3 5w30; filtre MAN

 

Asta in mare fara maruntisuri.

 

Ma duce un GR Y61 RD28T sau ZD30 asa sus cu intretinerea?

 

Cat este impozitul la 28 dar 30? Daca am gasit bine info "sta' undeva la 1900 primul si 2300 al doilea.

RCA?

 

Hai sa punem in balans costurile celor doua si vedem unde ajungem.

 

Dece m-am orientat spre GR?

1. Am condus un K260 3.3 LWB prin 93-95 (ilegal) si tare mult mi-a placut.

2. Am nevoie de 6 locuri de fiecare data cand merg la sat si concediu (poate fi 1x luna sau 4x luna - sat)

3. VW Sharan ar fi ce trebuie dar e urat cu draci iar de ala nou nu am bani, restul sunt prea mici ca spatiu bagaje iar Ford Galaxy nu vreau.

 

Cat costa set ambreiaj de 28 dar de 30? Cum se face modificarea in masa simpla?

Orice alta informatie este bine venita.

 

revizie toate filtrele + uleiuri motor si grupuri (unde au intrat aproape 18 litri) m-au costat 1100lei

asigurare pe firma aprox 620 lei pe 6 luni

alte cheltuieli de "mentenanta" nu am facut pana acum dar sincer nu mi se par exagerate;

[koais]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Mentenanta nu e exagerata, nu e mentenanta de samurai, dar e mai mica decat al A6-le tau clar. Se gasesc foarte multe piese aftermarket la preturi decente si de asemenea dezmembrari.

Am inlocuit eu ambreajul acum 2 sapt. la un 4.2 si m-a costat 900 lei cu totul. Eu zic ca e decent.

[Fedor]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Un alt mare plus este ca daca mentii masina in stare buna, revizii la timp si fara urme foarte vizibile de uzura si folosinta offroad pierderea la o eventuala revanzare nu este foarte mare; plus eventualele up-grade-uri offroad isi mentin mare parte din pret; la un turism gen Audi A6 valoare de revanzare scade mult mai rapid

[Marinaru]

Re: Sfat achizitie Nissan Patrol

 

Audi prin excelenta a ramas premium si dupa 15 ani, un ambreiaj complect nou de 2.5 este 3500lei cu tot cu manopera.

Ma intereseaza mult cele 7 locuri si va pun mai jos niste link-uri cu viziunea mea despre un autoturism offroad.

 

Pozele sunt cu titlu de prezentare, daca vreuna dintre ele va spune ceva nu ezitati sa povestiti despre.

 

http://olx.ro/oferta/nissan-patrol-y61-accept-variante-autosamurai-vitara-ID4GJm2.html#585b899f38

 

Asta imi place dar fara roof rack.

 

http://olx.ro/oferta/nissan-patrol-gr-2005-ID1SWC5.html#585b899f38

 

Nici asta nu-i rau dar 3.0 parca nu prea.

 

http://olx.ro/oferta/nissan-patrol-gr-7-locuri-ID4M3tq.html#f861bfe7b3

 

Asta imi place cel mult.

 

http://olx.ro/oferta/nissan-patrol-y61-3-0-diesel-fab-2002-inmatriculat-romania-ID4JUD8.html#f861bfe7b3

 

Interesanta prezentare... cred ca mai am una similara, aia de TM

 

http://olx.ro/oferta/de-vanzare-ID4qfGS.html#ef54731242

 

Asta ar fi interesant.

 

Voi colegii, ce pareri aveti. Ca si info: buget limitat nu sar de 9000e nici daca e OZN-eu.

Editat Octombrie 13, 2015 de Marinaru