Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

[AXP]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Si de mine este departe gandul de a face polemica inutila, ...

Sper sa nu fiu off topic, si va povestesc o intamplare, ..., mai din Vest-ul civilizat, cu trecerea de o asemenea bariera, care era chiar deschisa.

Niste cunoscuti, mergeau cu masina intr-o zona montana, in Germania, la un moment dat, vad ei un drum secundar, pe care il considera o scurtatura optima sa ajunga la destinatie. Drumul respectiv, avea semnul de acces interzis, si mai multe inscriptionari in limba germana, care erau destul evidente ca sunt de restrictionare acces. Persoanele in discutie, s-au hotarat sa ignore tot, si intra pe acel drum, dupa circa 50 metri, dau de o bariera care intamplator era deschisa, ca atare merg mai departe, bine mersi cativa kilometri. La un moment dat se trezesc escortati de doua masini militare, care-i incadreaza si obliga sa traga pe dreapta. Dupa cum banuiti, erau intr-o zona militara, cu acces interzis civilior. Incearca ei sa discute in engleza, ba ceva franceza, …, nimic, politia militara doar germana, …, oamenii nostri nu stiau ioc germana, … Politia militara, frumos, impingandui usurel cu armele, i-au aliniat pe maginea drumului, …, intre timp a inceput o frumoasa ploaie, … Militarii le iau actele, pe care le arunca fara sa se uite la ele, in una din masinile lor, …, dupa care, calmi (intre timp mai venise o masina de politisti militari) si in liniste s-au apucat sa perchitioneze masina cetatenilor Romani, …, insirand tot ce aveau in masina pe marginea drumului (desfacute si insirate toate bagajele pana la ultima boarfa), …, in tot acest timp cei patru cetateni erau paziti frumusel cu pustile, … si ploua in continuare, oamenii erau uzi pana la piele, …, Negasind nimic in bagaje, militarii, consecventi ca la armata, au trecut la demontarea masinii, …, dat jos panouri de usi, scos banchete, scos mocheta, …, dat jos masca, filtru de aer, … si dupa vrea doua ore de munca in care nu au gasit nimic dubios, s-au oprit, …, au chemat ajutoare prin statie, … a venit un echipaj de politie civila, care le-au verficat actele, avand un politist vorbitor de engleza, au reusit si sa comunice, …, si sa explice ce cautau acolo, … (adica pe dracu), li s-a dat termen sa isi adune masina si bagajele o jumatate de ora, altfel riscand o mica cazare in arestul politiei militare, …, dupa care escortati de politia civila au plecat spre civilizatie, …, si cu un mic bonus … o amenda de cateva miute …

Editat Mai 31, 2016 de AXP

[Marius C alias Turagmes]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

nu le strica o sapt doua de instructie pe terenul armatei de pe acolo :grin:

Editat Mai 31, 2016 de Marius C alias Turagmes

[Irod]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

nu le strica o sapt doua de instructie pe terenul armatei de pe acolo :grin:

 

:h5 da da , ca se stie , armata germana face treaba ca la carte

[vlad]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

:h5 da da , ca se stie , armata germana face treaba ca la carte

 

Off topic: Daca o faceau ca la carte macar odata din cele doua incercari, nu se mai facea 50 de ani limba rusa la noi in scoli!

 

On topic: Drumul din Germania era inchis oficial, cu semnul de acces interzis.

[Irod]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Off topic: Daca o faceau ca la carte macar odata din cele doua incercari, nu se mai facea 50 de ani limba rusa la noi in scoli!

 

 

totusi nu, banii bat armele :ang2

[Maresalul]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Altfel ideea incepe sa sune la modul: "daca te apuca o urgenta in curtea omului ai voie sa-i rupi gardul sa ajungi la spital" de unde si intrebarea legitima ce naiba faceai in curtea omului

De fapt....chiar ai voie:):):)

[Pleampa]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Eu am in masina si in geanta de scule cateva fire de otel impletit, adica asa ceva Steel Wire Saw

Am incercat pe o bucata de fier cornier si intra ca in branza, nu stiu cum este cu otelul de la lacat si nici cat tine ca durata de taiere in metal.

Trebuie sa recunosc ca nu este o solutie viabila deoarece astazi am incercat pe otelul de la un lacat made in China si firul a cedat, s-a rupt si chiar daca am incercat inac o data sa-l folosesc s-a rupt din nou. Este o porcarie de material care daca tragi mai tare de el se rupe imediat.:bleah Parerea mea este ca au exagerat sau au gresit la calirea firelor care nu mai au elasticitatea necesara.:cn

Toate celelalte solutii propuse sunt mai adecvate decat aceasta.:t1

[pmstancu]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Fără a intra în discuţii existenţiale, pentru moment, flexul cu acumulator poate face treabă bună, atâta timp cât ai acumulatorul încărcat şi discul potrivit. Fără probleme poţi tăia vreo 5-6 metri din cel mai cel material (bineînţeles, de duritate mai mică decât cea a discului).

Dixit!

[adrianfd]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

bariera trebuie sa aiba indicator/panou si e obligatia celui care o pune sa il intretina. pt ca cineva autorizeaza bariera aceea acolo. in general scrie clar cine a pus-o si de ce. inclusiv drumul privat e inscris in CF impreuna cu drepturile de servitute.

e la fel ca la circulatia in oras, nu se merge din amintiri, ci dupa semnele existente atunci. se vede usor daca a existat panou si cam cand a fost vandalizat daca ar fi cazul de vreo ancheta.

delimitarile anumitor zone se pot schimba, multe din zonele protejate au fost trasate din pix ca sa putem intra in UE asa cum multe sate au fost facute orase sa avem numarul minim. semnul vechi poate dispare, altul ii poate lua loc. etc. inclusiv mini harta cu arealul zonei protejate.

 

in general in zonele protejate pe bune, sunt marcate destul de bine interzicerile, cam greu sa nu le "vezi". iar barierele, d-alea "adevarate", teava groasa si strategic puse, bine infipte.

e destul de usor sa stii unde e rezervatie si unde nu. eu daca mi-e neclar, nu ma bag pe nu stiu unde daca e rezervatie in zona sau arie protejata.

daca nu "vezi", te face rapid "cineva" sa vezi.:wink:

 

dar in teren treaba sta altfel chiar daca pe harta totul poate fi ok. e vorba de situatia gri-maro din romania. d-aia nici nu poti pune mana pe telefon si suna la organe sa vezi care e treaba cu bariera.

vanatorii isi voteaza drept de acces pe proprietatile private, popii inchid traseele turistice ("egzista" ocoale silvice bisericesti), ciobanii pasuneaza pe unde vor (deh si organele mananca branza), se construieste in parc in oras, sau unii modifica din pix zonele, ca in Bucegi la minister, desi pe site-ul UE apare altceva, x tipa ca e tarlaua lui desi nici macar nu o are trecuta in CF, drumuri trasate de primarii de dealuri prin ograda oamenilor etc. E amuzant cine se bate mai tare cu pumnul in piept despre ipocrizie. :ha:

 

concret, eu am dat peste multe bariere fara nici un indicator/panou sau urma de existenta de asa ceva dupa ce am trecut muntii desi din celalat sens nu era nimic intrand pe drum comunal in traseu si intreband localnicii (evident distanta mare face ca si acestia sa nu stie exact ce e de partea cealalta a muntelui). doar doua inchise pana acum.

una, am trecut muntii multi km, am continuat pe drum forestier rupt de tafuri cu coborare grea. si bariera, nu aproape de sat jos, ci mai incolo pe drum mascata de copaci, tiganeste. fara semn, fara nimic. pusa de vreun smecher local. lacatul nu era protejat in lacas, intr-un minut l-am taiat cu bomfaierul, era mare si gros, dar chinezarie. venea o furtuna mare si se intuneca, as fi riscat enorm sa incerc sa ma intorc pe furtuna noaptea pe unde am venit.

ultima data cand am intalnit una tot asa, tiganeste, a fost acu vreo doua saptamani. mers pe dealuri pe drum si coborat prin padure. nu era zona protejata, nimic.

am ocolit-o, ca avea "ocolitoare" :wink:

si problema tiganelilor astea e ca nu poti lasa masina si o lua nitel pe jos pana in zona sa intrebi ce e cu ele. alta tiganie mai e blocarea drumului cu busteni. alea cu cuie, deja ...

 

cu ipocrizia, drumurile de pe valea azugii de langa predeal, toate inchise complet circulatiei, inclusiv bicicletelor conform semnelor, si circula lumea in veselie pe ele. inclusiv "verzii" biciclisti.

spre exemplu la vila Trifoiul ajungi ilegal. nu se ia nimeni de tine. logica interzicerilor e simpla si mi-a fost explicata in mai multe zone de nu zic cine, daca intri pe acolo si ti se intampla ceva, e treaba ta.

daca drumurile sunt lasate deschise, conform legii cineva raspunde daca se intampla ceva. pentru ca asta inseamna drum deschis circulatiei publice, mai ales intr-o zona turistica unde riscul creste. la noi nu e inca definit sau daca e definit e inaplicabil, fizic din pricina dimensiunilor impuse de UE, nu merge ca in tarile cu apa calda. si nu are cum cand iti rupi masina sau mori pe DN. comparatiile cu tarile respective sunt inutile.

si da, sunt privati care fac drumuri, si eu sunt in situatia de a face pe tarlaua proprie. daca m-o lasa primaria, cu puz si ce trebuie. si ce e nostim, e ca eu trebuie sa indeplinesc conditiile UE, desi multe din drumurile "de la stat" nu le indeplinesc si nici nu o sa o poata face niciodata. deh, din pix si tastatura e usor.

la fel si sus pe munte, la ceas de seara obosit de pe drum, dai nas in nas cu tigania si prostia unora.

nici nu exista CF in zona si borne, despre ce vorbim noi aici? :T

 

in general localnicii stiu "ocolitoarea" sau la cine e cheia, c-asa-i in tenis. :grin:

 

eu personal am la mine mai multe fierastraie, si un bomfaier d-ala comunist zdravan. cu panze d-alea "romanesti", vreo 5 de rezerva. romaneste, ce faci cu mana ta e sfant. :fk2

 

ps:

http://www.euroavocatura.ro/legislatie/1176/Codul_Rutier_2015__OUG_195_din_2002_actualizata_2015

14.drum public - orice cale de comunicatie terestra, cu exceptia cailor ferate, special amenajata pentru traficul pietonal sau rutier, deschisa circulatiei publice; drumurile care sunt inchise circulatiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscriptii vizibile;

Editat Iunie 1, 2016 de adrianfd

[omoroka]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Ma bucur ca ne-am mai linistit un pic cu topicul asta :grin:

Asa cum spuneam mai devreme, m-am intalnit adesea cu situatia de a gasi o bariera la capatul drumului parcurs, asta pentru ca unele din traseele mele parcurg zone inedite si se pot incheia cu surprize. Norocul face ca Samuraiul este o masina mica ce se poate strecura usor, astfel incat cele mai multe bariere le-am putut ocoli usor. Pentru altele, cum ar fi cele plantate pe serpentinele de la Posada pe care le-am intalnit coborând din Baiului in acea zona, a trebuit sa ma-nvart si sa caut o alta optiune de iesire in DN. Am intalnit si bariere care aveau lacatul pus de forma. Trageai de el si se desfacea pur si simplu.

 

Cea mai amuzanta experienta de genul acesta a fost când din greseala am intrat in padurile de la Comana. Mergeam la o-ntalnire de offroad la care eu am luat-o, asa cum imi place, mai pe camp, mai pe langa rau (Neajlov), si asa se face ca ma trezesc in padurea de la Comana, pe cealalta parte a drumului fata de rezervatie, insa chiar in curtea padurarului care tocmai incarca un camion de lemne duminica-n amiaza mare :ha::ha:. Nici nu mai conta faptul ca 20 de metri mai incolo era bariera ce ne bloca iesirea la asfalt.

Ei, pentru ca erau mai multi, se uitara unu la altul stupefiati. Eu, la Mini, pentru ca cu el eram :ha: Padurarul ne intreaba siderat cum am ajuns acolo. Eu i-am raspuns sec "din greseala". L-am intrebat prosteste unde e aerodromul (unde avea loc intalnirea), ne-a raspuns si ne-a ridicat repede bariera sa iesim spunandu-ne iertator ca nu ar trebui sa fim acolo unde ne aflam :)

 

Si asta a fost tot. Nici macar nu ne-a dat amenda de 6000RON... sau cat s-a mai dat pentru Comana.

 

In ceea ce priveste trecerea de bariere, m-am hotarat sa invat sa sparg lacatele fara a le deteriora. S-ar putea ca lucrul asta sa devina un nou hobby pentru mine. Mi-am comandat deja o trusa de lock picking.

 

In film pare simplu :grin:

 

[Irod]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

ultima intalnire cu bariera a fost acum 2 saptamani :grin: . La capatul unui drum de cativa km de offroad care NU a inceput cu bariera , uite ca la iesire dam si de dansa. Ne-am gandit in prima faza la troliu , dar fiind ca nu ne grabeam prea tare ne-am mai gandit o data la alta metoda cu mai putin deranj. Am luat un levier si un ciocanel ca sa rezolvam lacatul , si cand sa ii dam :sp , era deschis :grin:. Asa ca nu s-a lasat cu damage.

[miniger]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Apropo de oameni cumsecade si cinstiti, proprietari de drept ai padurilor, care pun bariere legal, sa-si apere terenurile de animalele pe 4 roti :

 

http://adevarul.ro/locale/craiova/craiovenii-vandut-ilegal-trei-munti-valcea-condamnati-inchisoare-prejudiciul-adus-statului-3-6-milioane-euro-1_575513a15ab6550cb8af983c/index.html?utm_source=newsletter&utm_campaign=Rezultate+provizorii+ale+alegerilor+locale+2016+%2F+Incendiu+devastator+la+Jilava%2C+un+pompier+a+murit+%2F+Concert+Maroon+5%3A+Declara%C8%9Bia+solistului+Adam+Levine&utm_content=Newsletter-350140-20160606&utm_medium=email

 

si daca careva spune ca astia sunt exceptii, eu voi insista ca doar acestia au fost prinsi, restul continua sa taie paduri si sa distruga habitate...evident, nici pe vaile secate de microhidrocentralele baietilor destepti nu ai voie sa intri si sa te uiti, SI ACOLO SUNT BARIERE... LONG LIVE GREENPEACE !!!

[Pleampa]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Mai bine vedeti alegerile locale de ieri in care multi puscariasi si penali au castigat sa conduca comunitati din intreaga tara. :pr :uameni :dr3 :fr2

 

Ar fi fost interesant cum se poate afla legaliatatea barierelor gasite. Cine are dreptul sa monteze asemenea bariere si care este baza legala.

[nessum]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Am si eu in Toyota o panza de fierastrau/bomfaier pentru taiat fierul! :ang3

O plimb de vreo 5 ani dupa mine!

Mi-am pus si invertor President pe masina, de 400W cu varf de 800W si tot caut un flex sau ceva asemanator care sa fie compatibil cu putere invertorului?!? :old

 

Mi-aduc aminte ca acum vreo 4 ani la o etapa din CNOR, anuntata catre toate forurile si autoritatile, am gasit o bariera inchisa!

Un coleg concurent a rezolvat simplu...a dat cu bullbar-ul pana a deschis bariera! :dr

Editat Iunie 6, 2016 de nessum

[miniger]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

@ nessum :

asa ceva, dar tot iti trebe invertor cu sinusoida pura :

 

http://ebricotools.ro/produse/polizor-unghiular-hitachi-g-12-ss--1146.html

 

http://www.invertoare12-24.ro/invertoare/invertoare-500w-1400w/invertor-sinus-pur-800w-12-v

[Pleampa]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Fierastrau coada de vulpe cu acumulator

https://www.google.ro/search?q=fierastrau+coada+vulpe+cu+acumulator&biw=1440&bih=813&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjO6b_g4pPNAhXJtBQKHRVfAygQsAQIIQ#imgrc=_

https://www.ieftine.eu/ieftine/ferastrau+sabie

 

sau polizor unghiular la 14,4V fara acumulator. Se poate face legatura direct la bateria masinii.

http://www.shopexpert.ro/shop/produs/2180/MAKITA-DGA450Z-Polizor-unghiular-Li-Ion-14.4V-fara-acumulator-in-set-SOLO

Editat Iunie 6, 2016 de Pleampa

[nessum]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

@ nessum :

asa ceva, dar tot iti trebe invertor cu sinusoida pura :

 

http://ebricotools.ro/produse/polizor-unghiular-hitachi-g-12-ss--1146.html

 

http://www.invertoare12-24.ro/invertoare/invertoare-500w-1400w/invertor-sinus-pur-800w-12-v

 

:tk dar invertorul l-am luat acum vreo 5 sau 6 ani asa ca nu mai dau bani pe altul si ma gandeam sa folosesc ce am sau sa adaptez ceva la pret convenabil.

[stelea]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

@ nessum :

asa ceva, dar tot iti trebe invertor cu sinusoida pura :

 

http://ebricotools.ro/produse/polizor-unghiular-hitachi-g-12-ss--1146.html

 

http://www.invertoare12-24.ro/invertoare/invertoare-500w-1400w/invertor-sinus-pur-800w-12-v

 

Merge si cu d-ala cu unda modificata ... Am taiat si polizat de m-am saturat. Intradevar, nu merge la puterea maxima si se incalzeste mai repede, dar n-o sa tai toata ziua :ha: . Invertorul meu e de 600W cu 1200 max. si flexu de 840 W.

[Ion_Bumbu]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

@ nessum :

asa ceva, dar tot iti trebe invertor cu sinusoida pura :

[/url]

 

Nu trebuie nici o sinusoida pura .

Flexul daca este fara regulator de turatie merge fara probleme si in curent continuu.

Numai sa`i poti da 2-300 Vdc .

 

Grig

Editat Iunie 7, 2016 de Astral
Cand scrii "carnatUL" tot asa pui cratima ?!? Nu mai inventaiti cratime aiurea !

[cos]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Cam nu . Adica , chiar nu . Probat practic , chiar duminica trecuta .

[pmstancu]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

Eu tot rămân la părerea că nu a existat viaţă înainte de a-mi lua sculele pe 18v, gamă superioară, e adevărat. Singura părere de rău este că nu am acumulatorii de 5 Ah, dar am 5 de 3 şi de-o fi nevoie, oi lua mai mari. Nu-mi aduc aminte cât papă încărcătorul rapid, dar cu siguranţă nu atât de mult incât să nu-i facă faţă un invertor cuminte şi oricum mult mai puţin decât ar avea nevoie un flex la 220.

[smihai]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

@gigipunga problema grava a acestei tari este ca sunt foarte multi ca tine care nu le pasa de legi, este foarte normal sa ma f... grija ce cauti tu sau altul in curtea mea sau a vecinului sau pe drumul meu sau al altuia si se numeste spirit civic.

Ideea este ca daca esti o persoana de bun simt care respecta legile si se intereseaza inainte daca are voie sa intre sau nu pe un anumit drum atunci nu vei fi apucat de nici o urgenta in fata unei bariere.

Acum in varianta ca daca da ai incalcat legea ca asa vrei tu sa faci plimbari pe propietati private si te trezesti cu o bariera in timp ce nevasta iti naste sigur rupi bariera si fuga la spital

PS

evident pot si exista exeptii de genul celei evocate de @teddybear dar cred ca aici se discuta despre situatii frecvent intalnite si nu de genul de exceptie aminitita

As vrea si eu sa punctez cateva probleme vis-a-vis de comentariul tau:

1.Exista o foarte mare posibilitate de a te rataci prin padure.Nu e vina nimanui,pur si simplu se intampla.Ajungi de pe drumul bun pe "drumul proprietate privata" cu toate ca iti pot spune cat se poate de clar ca in padure nu exista DRUM PROPRIETATE PRIVATA.Nu stiu cum poti compara curtea ta cu un drum prin padure.Nu a zis nimeni ca vine sa ti darame gardul ca sa faca off road la tine in curte.Da,exista padurea,care poate fi proprietate privata,dar din pacate poate nu esti singurul om din tara asta care are padure acolo,poate mai sunt si altii care detin paduri in zona si atunci esti obligat sa i lasi sa treaca prin padurea ta pentru a ajunge la padurea lor.Asta se numeste drum de servitute.Nu contest faptul ca poate exista rezervatii naturale sau locuri unde este strict interzis accesul cu masini pentru a nu distruge natura.Din punctul meu de vedere barierele sunt puse pentru a impiedica oamenii sa ajunga si sa vada cam ce furaciuni se fac prin padurile noastre.

2.Daca oricarui nebun i se scoala sa si monteze o bariera ca n are el chef sa mai treaca cineva prin padurea lui,atunci e o mare problema.

3.In cazul oricarei urgente,daca viata mea sau a unui camarad de traseu e pusa in pericol,as cauta prin orice mijloace sa daram bariera.

4.Iti pot da un exemplu foarte clar unde o bariera e pusa pur si simplu abuziv,pentru ca un preot si-a facut manastire in varful dealului si s-a gandit sa monteze si la intrarea in drumul forestier o bariera,ca sa nu l deranjeze nimeni in timp ce face petreceri pe acolo.Acum oamenii din sat sunt obligati sa o apuce pe drumuri ocolitoare.

5.Daca tot o ardem asa in corectitudine si respectam Sfanta Lege,ea de ce nu ne respecta pe noi?De ce oamenii care pazesc padurile arunca cuie sudate in forma de steluta pe drumurile forestiere?am inteles,le arunca pentru hotii de lemne,dar din pacate in afara de hotii de lemne mai trecem si noi,cei cu offroadul.De ce oamenii care pazesc padurile nu si fac datoria si nu patruleaza prin paduri?Normal,e mai usor sa arunci niste piroane,sa pagubesti niste oameni nevinovati de cateva mii de lei + multe ore prin padure decat sa ti faci meseria.Asta am patit acum maxim o luna cand ne am intalnit cu nea padurarul la marginea padurii,servind o bericica si spunandu ne ca n avem cum sa trecem p aici ca a pus capcane.In fine,a mers el pe un drum ocolitor cu noi...dar ce faceam daca nu ne intalneam?Dupa ce ai belit 4 cauciucuri ce faci?Te uiti ca prostu la masina,ca de vulcanizat...poti sa ai toate kiturile de reparatie din lume,oricum iti ramane ditamai gaura in cauciuc.

 

In final zic asa...

Viata ta sau a oricarui alt participant la excursie este mult mai importanta decat orice bariera.Nu cred ca s-a referit nimeni la faptul ca rupem bariere ca n avem ce face sau ca devastam gardurile oamenilor sa facem off road la ei in curte.Cred ca se exagereaza mult in unele comentarii si posibil,dreptul civil simte nevoia de a iesi la suprafata.

Multumesc!

[dacuBurebista]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

este cât se poate de sigur că dați argumente fără nici un fel de cunoștințe în domeniu... :wink:

de aceea vă aduc aminte că necunoașterea legii nu înlătură răspunderea penalã :old

vă recomand să nu mai bravați până nu citiți Legea asta

iar dacă totuși ajungeți să dați socoteală de faptele voastre haiducești, singura voastră scăpare este invocarea articolului 30 din Noul Cod Penal

 

totuși, mi se pare puțin ciudat că la câți viteji sunt pe forum, lucrurile continuă să meargă prost pentru noi toți...

[bogus]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

si eu ce am scris in citatul pe care l-ai postat? in caz de urgenta rupi bariera si gata...

iar apropo de bariere majoritatea lor sunt montate de catre stat mai exact de catre Romsilva prin ocoalele silvice si au ca rol oprirea circulatiei pe drumurile lor forestiere sau de exploatare sau tehnice pe care nu le doresc deschise circulatiei publice din varii motive, iar drumurile respective sunt facute de ei si sunt propietatea lor... acum sigur ca putem despica firul in 10 si sa spuneam ca si Romsilva e a poporului si poporul suntem noi...

Nebuni care sa opreasca drumul cu bariere puse asa fara nici un temei legal cred ca sunt putini deoarece drumul ala nu e circulat doar accidental de persoane care fac off road ci si de oamenii locului si autoritati locale iar inchidere unui drum public constituie infractiune

Art. 339

Împiedicarea sau îngreunarea circulaţiei pe drumurile publice

(1) Instalarea de mijloace de semnalizare rutieră sau modificarea poziţiilor acestora, fără autorizaţie eliberată de autorităţile competente, de natură să inducă în eroare participanţii la trafic ori să îngreuneze circulaţia pe drumul public se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă.

(3) Cu aceeaşi pedeapsă se sancţionează aşezarea de obstacole care îngreunează sau împiedică circulaţia pe drumul public, dacă se pune în pericol siguranţa circulaţiei ori se aduce atingere dreptului la libera circulaţie a celorlalţi participanţi la trafic.

 

Detalii: http://legeaz.net/noul-cod-penal/art-339

asa ca dragi colegi daca vedeti bariere de care aveti convingerea ca sunt montate ilegal faceti apel la 112 si sesizati infractiunea, preferabil nu verbal la autoritatile locale ca sigur exista un partipriu daca bariera e acolo chiar ilegal

PS

unii colegi poate nu ar fi rau sa citeasca si articolul 2 pe care nu l-am postat

Editat Iunie 8, 2016 de bogus

[smihai]

Re: Cum trecem de bariere atunci cand este imperativ

 

si eu ce am scris in citatul pe care l-ai postat? in caz de urgenta rupi bariera si gata...

iar apropo de bariere majoritatea lor sunt montate de catre stat mai exact de catre Romsilva prin ocoalele silvice si au ca rol oprirea circulatiei pe drumurile lor forestiere sau de exploatare sau tehnice pe care nu le doresc deschise circulatiei publice din varii motive, iar drumurile respective sunt facute de ei si sunt propietatea lor... acum sigur ca putem despica firul in 10 si sa spuneam ca si Romsilva e a poporului si poporul suntem noi...

Nebuni care sa opreasca drumul cu bariere puse asa fara nici un temei legal cred ca sunt putini deoarece drumul ala nu e circulat doar accidental de persoane care fac off road ci si de oamenii locului si autoritati locale iar inchidere unui drum public constituie infractiune

 

asa ca dragi colegi daca vedeti bariere de care aveti convingerea ca sunt montate ilegal faceti apel la 112 si sesizati infractiunea, preferabil nu verbal la autoritatile locale ca sigur exista un partipriu daca bariera e acolo chiar ilegal

PS

unii colegi poate nu ar fi rau sa citeasca si articolul 2 pe care nu l-am postat

Nu stiu daca art. postat de tine se aplica si in padure.Eu cred ca se aplica strict la semnele rutiere de pe sosea.