FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

[sierrafery]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

:yBine lucrat:br, eu eram sigur ca e ceva de genul asta

[alin75]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Bye Bye, 3 amigos!

Banuiala mea s-a confirmat. Pin-ul 30 era indoit!

Am fost la service, au dat jos pompa ABS si am gasit surpriza:

 

[ATTACH=CONFIG]271866[/ATTACH]

 

Mi-au pus pompa ABS primita de la fostul proprietar si, dupa stergerea erorilor, s-a stins si "pomul de craciun" din bord.

Asadar omul avea dreptate, a schimbat-o degeaba. Problema pe care o cauta el era la senzori, nu la pompa.

Acu' am si ABS functional si, sper, TC si HDC.

... si o pompa functionala de rezerva :grin:

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

... si o pompa functionala de rezerva :grin:

 

Da! Chiar si modulul ECU functional, daca reusesc sa indrept pin-ul ala...

Editat Noiembrie 7, 2016 de kata

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

LRF-ul chiar e o masina cu personalitate... :dr1

Am profitat de cei 13 stropi de ploaie cazuti peste oras in ultima ora si am iesit sa testez franele si cu noua-veche pompa de ABS. Am in apropiere un drumulet foarte putin circulat, care acum e si acoperit cu frunze, asa ca-i numa' bun de facut teste pe el.

Martorii se aprind si se sting ca la carte. La punerea contactului, led-ul de la ABS se aprinde odata cu ceilalti, se stinge dupa 1 secunda, se aprinde iar si ramane aprins pana cand masina depaseste viteza de 8-10km/h, cand se stinge si ramane stins. Doar ca... daca-i dau in frane violent, led-ul nu se aprinde, desi ABS-ul lucreaza. Se aude si se simte bine in pedala, iar masina se duce pe o traiectorie perfect dreapta si pe asfalt si pe frunze. Inainte de a-l avea functional, trebuia sa am mare grija cu franarile violente, pentru ca masina intra in derapaj, de obicei, spre dreapta. (Era chiar s-o pierd intr-o seara, cand mi-au sarit in fata niste caini - nici un animal nu a fost ranit, nici macar bestia de la volan :grin:)

Alta chestie pe care am observat-o azi, pe asfalt uscat si pe drum ud: in franare "normala" fiind, cand viteza scade sub 10km/h, aud si simt in pedala ca ABS-ul intra usurel in functiune (din cate imi dau seama, pare sa fie activ pe stanga, dar nu m-am prins pe care roata). La fel, led-ul ramane stins. Faza asta nu se intampla inainte de schimbarea pompei ABS. Anvelopele sunt aceleasi, Bridgestone Blizzak DM-V1, de iarna, aproape noi. O fi normal, sau ar trebui sa-mi pun intrebari legate de frane ori altceva?

TC-ul functioneaza, am reusit sa-i aprind martorul de fiecare data cand am accelerat mai tare pe frunzele ude si se stinge imediat ce las acceleratia. Pe asfalt curat si ud n-am reusit sa-l conving din prima incercare si am ales sa nu fortez nota si transmisia de dragul lui.

HDC-ul cupleaza, led-ul verde se aprinde si ramane aprins atat timp cat merg in treapta 1-a sau inapoi. Daca schimb intr-o treapta superioara, incepe sa clipeasca, adica face exact ce zice cartea. N-am nici un deal prin zona, sa-l pot testa la coborare.

[wld]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Daca am inteles bine, vrei ca becul de ABS sa se aprinda cand acesta lucreaza? N-o sa vezi asta la nicio masina.

Cu TC si ESP e altceva, dar becul de ABS nu se aprinde decat in caz de defect.

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Daca am inteles bine, vrei ca becul de ABS sa se aprinda cand acesta lucreaza? N-o sa vezi asta la nicio masina.

Cu TC si ESP e altceva, dar becul de ABS nu se aprinde decat in caz de defect.

 

Pai nu vreau sa-l vad, dar citisem pe undeva ceva legat de asta. S-ar parea ca am inteles eu gresit. Stiu ca, in principiu, nu se aprinde cand lucreaza, ca nu l-am vazut la niciuna dintre fostele mele masini.

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

O noua zi, o noua provocare...

Am inceput sa aud niste sunete pe spate, la viraje. Se aude ca atunci cand masina a ramas mult timp parcata, placutele s-au lipit de discuri si o pornesti foarte foarte incet. Trosneste...

Ei, cam asa se aude si la masina mea, la fiecare viraj mai strans, indiferent de directie, stanga sau dreapta. Si, pentru ca pe strada e mai greu de reprodus si ascultat, m-am dus intr-o parcare de supermarket, goala la ora asta. Am bagat a 1-a si am lasat-o sa mearga singura, facand 8-uri pe acolo. La fiecare schimbare de directie incep sa se auda trosniturile alea, pana cand opresc volanul virat intr-o pozitie fixa sau revin la drept, moment in care nu se mai aude nimic. Sunetul e destul de incet, trebuie sa fie relativ liniste afara ca sa se auda bine. Si se aude indiferent daca o tin in sarcina, din acceleratie, sau o las scoasa din viteza, in inertie. Am repetat figura si in mers cu spatele, dar asa e totul perfect, nu se aude nimic.

De la ce sa fie? Frane? Diferential? Amortizoare si arcuri? Bucsarie? Ma cam nelinisteste...

Editat Noiembrie 9, 2016 de kata

[Liviu-San]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

O noua zi, o noua provocare...

Am inceput sa aud niste sunete pe spate, la viraje. Se aude ca atunci cand masina a ramas mult timp parcata, placutele s-au lipit de discuri si o pornesti foarte foarte incet. Trosneste...

Ei, cam asa se aude si la masina mea, la fiecare viraj mai strans, indiferent de directie, stanga sau dreapta. Si, pentru ca pe strada e mai greu de reprodus si ascultat, m-am dus intr-o parcare de supermarket, goala la ora asta. Am bagat a 1-a si am lasat-o sa mearga singura, facand 8-uri pe acolo. La fiecare schimbare de directie incep sa se auda trosniturile alea, pana cand opresc volanul virat intr-o pozitie fixa sau revin la drept, moment in care nu se mai aude nimic. Sunetul e destul de incet, trebuie sa fie relativ liniste afara ca sa se auda bine. Si se aude indiferent daca o tin in sarcina, din acceleratie, sau o las scoasa din viteza, in inertie. Am repetat figura si in mers cu spatele, dar asa e totul perfect, nu se aude nimic.

De la ce sa fie? Frane? Diferential? Amortizoare si arcuri? Bucsarie? Ma cam nelinisteste...

 

Din ce spui,inclin sa cred ca problema ar fi undeva la grupul spate sau tamponul diferentialului. Bucsaraia+amortizoare,ar trebui sa o auzi doar pe teren denivelat. Legat de franele pe spate, mie mi s-a intamplat sa ramana blocate datorita tijei dintre saboti,dar nu se auzeau troznituri,doar ca se incingea o roata. Cel mai bine mergi la service si vezi acolo ce si cum. Pe forum nu ai cum sa faci constatare la o masina.

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Din ce spui,inclin sa cred ca problema ar fi undeva la grupul spate sau tamponul diferentialului. Bucsaraia+amortizoare,ar trebui sa o auzi doar pe teren denivelat. Legat de franele pe spate, mie mi s-a intamplat sa ramana blocate datorita tijei dintre saboti,dar nu se auzeau troznituri,doar ca se incingea o roata. Cel mai bine mergi la service si vezi acolo ce si cum. Pe forum nu ai cum sa faci constatare la o masina.

 

Asa e, nu se poate face constatare pe forum. Service-ul este solutia, dar ma gandeam ca mai adun ceva informatii de la cei ce au trecut prin situatii similare si imi fac o idee despre ce ar putea fi.

Tampoanele de la diferential au fost schimbate (central original LR, lateralele Allmakes) odata cu rulmentii VCU, atunci cand am patit-o cu burduful de pe cardan (apropos, inca rezista burduful ala "de dacie" :wink:). Diferentialul si IRD-ul au fost inspectate de curand si mi s-a spus ca sunt niste jocuri dar ca, momentan, n-am motive de ingrijorare. Nivelul de ulei in ele a fost verificat chiar saptamana trecuta. Asta nu inseamna ca nu se putea strica ceva intre timp... La frane pe spate n-am umblat de cand am luat masina...

[Liviu-San]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Asa e, nu se poate face constatare pe forum. Service-ul este solutia, dar ma gandeam ca mai adun ceva informatii de la cei ce au trecut prin situatii similare si imi fac o idee despre ce ar putea fi.

Tampoanele de la diferential au fost schimbate (central original LR, lateralele Allmakes) odata cu rulmentii VCU, atunci cand am patit-o cu burduful de pe cardan (apropos, inca rezista burduful ala "de dacie" :wink:). Diferentialul si IRD-ul au fost inspectate de curand si mi s-a spus ca sunt niste jocuri dar ca, momentan, n-am motive de ingrijorare. Nivelul de ulei in ele a fost verificat chiar saptamana trecuta. Asta nu inseamna ca nu se putea strica ceva intre timp... La frane pe spate n-am umblat de cand am luat masina...

 

VCU l-ai verificat?

[sierrafery]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Mie-mi suna a ceva bucsarai sau brat din sistemul antiruliu...se poate gasi doar cu masina pe elevator

Editat Noiembrie 10, 2016 de sierrafery

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Am uitat sa scriu aseara, se aude si la pornirea de pe loc, si se simte ca si cum o frana ar fi usor blocata. Am pus mana pe roti, dar par sa fie incalzite la fel pe ambele parti, pe spate mai putin decat pe fata. In mers, cum povesteam ieri, doar la viteza mica, cred ca sub 10 km/h si doar in viraj strans. Am mers azi toata ziua cu muzica oprita ca sa aud ce se intampla.

 

@Liviu-San: daca metoda aia cu levierul ceva mai lung de 1m si greutate agatata de el e valabila, atunci da, l-am verificat si pare sa mai aiba viata in el. S-ar putea, totusi, ca pana la primavara, dupa niste drumuri prin zapezi, sa-si dea duhul. Nu stiu cati km are la activ...

 

@sierrafery: ar fi frumos sa fie doar atat si sa nu fie ceva mai spre diferential... :)

 

Colac peste pupaza, azi a inceput sa-mi arate 2 amigos din cand in cand, pe franare. TC si HDC. Din cate am vazut pe forum, e tot o clasica, switch-ul pedalei de frana. Probabil ca problema era mai veche, dar nu o vedeam din cauza "tuturor amicilor" aprinsi permanent. Sper sa ma lase vremea sa umblu la el la final de saptamana.

Editat Noiembrie 10, 2016 de kata

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Azi mi-am dus mașina la tinichigiu s-o îndrepte, că, la ultima ieșeală, s-a cam îndoit pe toate părțile. Mi-a placut așa de mult cum a facut-o, că am fugit repede până în Fundătură, să-i fac o ședință foto. Cât am pozat io acolo, a venit și iarna s-o vadă. Ia să vă arat...

 

 

:grin: :grin:

Editat Noiembrie 11, 2016 de kata

[alin75]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Azi mi-am dus mașina la tinichigiu s-o îndrepte, că, la ultima ieșeală, s-a cam îndoit pe toate părțile. Mi-a placut așa de mult cum a facut-o, că am fugit repede până în Fundătură, să-i fac o ședință foto. Cât am pozat io acolo, a venit și iarna s-o vadă. Ia să vă arat...

 

[ATTACH=CONFIG]272030[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]272031[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]272032[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]272033[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]272034[/ATTACH]

 

:grin: :grin:

 

pai acum dupa ce am vazut-o .... explicatia pocnetelor PE care le auzi e simpla! Priveste cu atentie rotile! Ti se par ok?!:ha:

Editat Noiembrie 12, 2016 de Astral

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

pai acum dupa ce am vazut-o .... explicatia pocnetelor care le auzi e simpla! Priveste cu atentie rotile! Ti se par ok?!:ha:

 

Sunt usor patrate, spre dreptunghi, dar nu credeam ca poa' sa fie de la asta! Pfff... nu-i ca la caruta, unde puneam buturuga in loc de roata, cand faceam pana... :ha:

[alin75]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

:2dr revenind... sabotii, plăcuțele sunt ok?

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

:2dr revenind... sabotii, plăcuțele sunt ok?

 

Placutele pe fata sunt schimbate de fostul proprietar, in primavara. Pe spate nu stiu cum sta treaba, trebuie sa ajung in service pentru asta. In fata blocului e mai greu de umblat la roti...

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Cautand inlocuitor pentru switch-ul ce controleaza stopurile pe spate (implicit aprinde si TC+HDC cand nu merge cum trebuie), am ajuns in fata unei trileme...

In Microcat-ul de la Allbrit gasesc codul XKB100170, dar zice ca a fost inlocuit cu XKB000010 (care arata la fel, doar ca-i alb) sau cu XKB500120 (+ cablul YMQ503280). In alta versiune de Microcat gasesc, pentru VIN-ul masinii mele, doar XKB000010, dar pe masina am unul cu cod XKB100170, care e dat pentru VIN-uri anterioare. L-am dat jos, l-am desfacut si curatat, degeaba. Trebe schimbat.

Acu' io cu cine sa votez? Sa merg in continuare pe codul existent pe masina, sau sa iau versiunea "actualizata"? :hl

[sierrafery]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

De unde a reiesit totusi ca 100% switchul ala e de vine pt martorii TC+HDC? ca protocolul de diagnoza din fabricatie spune altceva, faptul ca s-a intamplat la cineva in afara protocolului nu inseamna ca asta e si la tine... sau ai masurat cu ohmetrul pe ambele contacte dupa curatare si unul nu inchide?

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

De unde a reiesit totusi ca 100% switchul ala e de vine pt martorii TC+HDC? ca protocolul de diagnoza din fabricatie spune altceva, faptul ca s-a intamplat la cineva in afara protocolului nu inseamna ca asta e si la tine... sau ai masurat cu ohmetrul pe ambele contacte dupa curatare si unul nu inchide?

 

N-am masurat, ca nu am multimetru. Am observat ca cei doi martori se aprind doar cand calc pedala de frana. Cand se aprind TC+HDC, nu se aprind nici stopurile pe spate. Daca misc pedala si se aprind stopurile, se sting martorii. Sunt pline forumurile de afara (inclusiv aici - de exemplu topicul lui DKW) de posturi din care reiese ca asta e o manifestare "clasica" a switch-ului cu pricina.

Editat Noiembrie 14, 2016 de kata

[sierrafery]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

E "clasica" si pentru altceva asa ca mai bine cauta pe cineva cu multimetru sa ia-ti unul ieftin si masoara inainte sa dai banii pe switch fara diagnoza completa...parerea mea

[DKW]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Pana la masurat diverse verfica switch-ul cu un banal aparat de masura, eventual poti sa-l desfaci sa vezi daca nu cumva arata ca cel din poze, caz in care poti sa comanzi altul direct.

 

P.S.: problema asta apare mai des la varianta cu CV automata.

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

În ideea că "un switch în plus nu strică la casa omului" l-am cumpărat, nou, l-am montat, problema a dispărut. N-am mai văzut martorii aprinsi în bord în vreo 40 km făcuți azi prin București.

Mulțam fain de sfaturi!

Îl am si pe cel defect, îl desfac din nou, de data asta îl fac bucăți, si compar cu pozele. :tk

 

LE: Acum vad ca cel din poze pare sa fie gri, nu negru. E cumva codul XKB000010?

Editat Noiembrie 15, 2016 de kata

[kata]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Zis si facut. Am ajuns acasa si l-am facut bucati. N-avea cum sa mai mearga in halul asta.

Cand l-am desfacut aseara sa-l curat, mi-a fost teama sa-i scot si tija aia cu bumb in varf, ca sa nu se rupa, asa ca nu vazusem dezastrul.

Iaca poze:

 

[Liviu-San]

Re: FreeLandy-ul meu TD4, in 3 usi, din 2001

 

Zis si facut. Am ajuns acasa si l-am facut bucati. N-avea cum sa mai mearga in halul asta.

Cand l-am desfacut aseara sa-l curat, mi-a fost teama sa-i scot si tija aia cu bumb in varf, ca sa nu se rupa, asa ca nu vazusem dezastrul.

Iaca poze:

 

[ATTACH=CONFIG]272217[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]272216[/ATTACH]

 

Nu conteaza culoare,face acelasi lucru. Am desfacut si eu unul si i-am rupt un piciorus. Mergi si cumpara-ti altul, ca e in jur de 40 de lei din ce-mi amintesc si scapi de problema,nu merita sa-l cureti. Mai mult e drumul la magazin decat switch-ul.