IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

[ovidiu cica]

Dupa mai bine de 18 luni de cautari zilnice pe nspe site-uri inclusiv pe forumuri specializate iata-ma in masura sa va prezint ceva la care visam (cred!) de mic copil !

Si anume o masina cu pedigree , o platforma folosita cu precadere ca expeditionara de cursa lunga

 

IVECO DAILY 40-10 4X4

Masina este fabricatie 1991 cu urmatoarele specificatii:

- greutate proprie 2540 kg

- mma 3500kg

- inmatriculata ca autoutilitara cu 2 locuri(mai vreau inca 3)

- varianta scurta si inalta

- motor 2500 cmc 103 cp

- distributie pe lant

- transmisie: 2x4;4x4 usor;4x4 low - totul la maneta

- diferential blocabil spate la maneta

- MRL -uri fata manuale

 

Dotari suplimentare;

- troliu T-MAX EW12600 lbs cu telecomanda

- webasto thermo top E pe apa(nou)

- eberspracher airtronic pe aer(schimbata unitatea centrala cu una noua)

- omnistor cu safari room inchis pe 3 laturi (nou)

- statie cb

- 4 rezervoare motorina interonectate(!!!!)- unul original(parca 60 l)+unul spate suplimentar(8-90 l) si 2 mai mici de vreo 20 l fiecare cu sistem electric de alimentare (aici nu imi este foarte clar pt ce ar fi!!)

- 2 trape pe acoperis(una va fi inlocuita cu una mai mare cu ventilatie)

- roti BF GOODRICH AT 235/85/16 - mai au vreo 5-6mm carne dar cam batrane

- jante cu cercuri si camere

- roata rezerva relocata pe usa spate (pe un suport nu foarte solid!) - va fi confectionat un alt suport montat pe bara spate

- 2 rasuri de proiectoare in fata sus - vor fi inlocuite cu 2-4 proiectoare LED

- 2 scaune electrice rotative - posibil de modificat/relocat cel al pasagerului

- 2 baterii -una a masinii noua de 120 A si una pt consumatori rulota de 140 A- descarcata

- scuturi la motor,cutie si la rezervorul suplimentar spate

 

 

Stare generala:

- caroserie cu linie,fara lovituri,fara rugina(!!!!) ; fara infiltratii

- sasiu impecabil grunduit -fara rugina(!!!!):wink:

- rugina numai pe foile de arcuri spate

- ferodouri spate si tamburi noi(!!!!)

- toate usile si manerele in stare buna

- fiecare usa are cheia ei(???)- am 2 randuri de chei (cam vreo juma de kil):wink:

- parbriz nespart

- motorul ,cutia ,grupurile,radiatorul - fara scurgeri - uscate :grin:

- burdufuri planetare fata bunetru

 

Zilele urmatoare trecem la schimbatul fluidelor: motor,cutie,grupuri,servo si frana,filtre ulei,aer si motorina

 

Scopul achizitiei : transformare in masina de expeditie

Va fi creat un nou topic pt transformare /amenajare

 

Si acum, ceva dovezi :

 

ps:multumesc colegilor care de-a lungul acestei perioade de cautari mi-au intins o mana de ajutor

inca o data am vazut (daca mai era nevoie!)ce inseamna un forum puternic cu oameni de calitate

MULTUMESC :cl

Edited November 3, 2016 by Astral

[Max]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Super masina. Felicitari! Sa te poarte sanatos! :h5

[Astral]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Da, domne`, asta e ce trebuie, carevasazica ! :h5

 

Chiar ca arata a expeditionara !

 

Asa e ea de felul ei inaltata sau are o suspensie speciala ?

[nomad]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Sa te poarte sanatos! :h5

 

Foarte faina.Cum ai gasit-o,pe ce site?

 

Voi urmari cu interes topicul dedicat ei.

[zep]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

acuma sincer de 18 luni astept si eu topicul asta :ha:

masina e fix ce trebuie -un fier adevarat , mecanica pura fara beculete si senzori inutili.

sa te poarte multi ani prin toti muntii !!!

[Caphonne]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Felicitari si spor la treaba, lumea se vede mai bine de sus :)

[nissan4x4]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Ai stat ce ai stat dar ai "lovit-o" frumos. Desi cred ca fostul meu LT cu blocante fata/spate, webasto, rezervor de apa era ceva mai capabila si spatioasa ca IVECO asta... In plus era si izotrema

[cipri778]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

32-uri sub un bus, tare!

[Astral]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Ai stat ce ai stat dar ai "lovit-o" frumos. Desi cred ca fostul meu LT cu blocante fata/spate, webasto, rezervor de apa era ceva mai capabila si spatioasa ca IVECO asta... In plus era si izotrema

 

O fi fost Coane Luigi, dar omul a studiat si cantarit mult cele doua masini :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?88623-Volkswagen-lt-4x4

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?88662-Iveco-4x4-versus-Volkswagen-lt-4x4

[Cristian1]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Ovidiu, poti sa pui niste poze de sub ea, sa vedem esentialul, suspensia, puntile, etc... :)

[nissan4x4]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

O fi fost Coane Luigi, dar omul a studiat si cantarit mult cele doua masini :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?88623-Volkswagen-lt-4x4

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?88662-Iveco-4x4-versus-Volkswagen-lt-4x4

 

 

daaaaaa

[ovidiu cica]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

multumesc pt urari

astral- este garda originala - nu stiu cat s-ar mai ridica din bara de torsiune

zep - tu esti unul din principalii ,,vinovati,, - fier : corect spus

nea Luigi - LT mai spatios-da ;mai capabil -poate; dar mai lenes si mai gurmand;de piese ce sa mai zic - parca sunt prototipuri asa rare sunt:wink:

chestia cu pozele pe sub ea ; situatia sta in felul urmator - service-ul unde am dus-o (al cumnatului!)nu radeti(prea tare- nu intra ca inaltime pret de vreo cativa cm :grin:

decat sa schimb service-ul mai bine ma apuc cu baietii si mai marim usile

maine sper sa ajung la atelier si sa masor interiorul pt ca sa dam drumul si la topicul de conversie

aici sunt ..politetzurile,,

acolo vreau sa va descatusatzi energiile creatoare

[Astral]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

multumesc pt urari

astral- este garda originala - nu stiu cat s-ar mai ridica din bara de torsiune

zep - tu esti unul din principalii ,,vinovati,, - fier : corect spus

nea Luigi - LT mai spatios-da ;mai capabil -poate; dar mai lenes si mai gurmand;de piese ce sa mai zic - parca sunt prototipuri asa rare sunt:wink:

chestia cu pozele pe sub ea ; situatia sta in felul urmator - service-ul unde am dus-o (al cumnatului!)nu radeti(prea tare- nu intra ca inaltime pret de vreo cativa cm :grin:

decat sa schimb service-ul mai bine ma apuc cu baietii si mai marim usile

maine sper sa ajung la atelier si sa masor interiorul pt ca sa dam drumul si la topicul de conversie

aici sunt ..politetzurile,,

acolo vreau sa va descatusatzi energiile creatoare

 

Ramai tot pe topicul asta cu tot ce tine de masina asta pentru ca oricum e singura masina de acest fel pe forum si n-are rost sa existe mai multe topicuri pentru aceeasi masina, plus ca in felul asta se poate urmari cursiv evolutia ei. :h5

[manu-2lgp]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Am vazut niste oameni care bagau o masina inalta intr-un garaj dezumflandu-i rotile.

[ovidiu cica]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Manu!

Am incercat si cu rotile insa suplimentar o sa demontez si cele 2 trape care oricum trebuiesc inlocuite

multumesc

[ovidiu cica]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Lansez o provocare(si imi asum in egala masura si un risc-cum zicea Max!) fiecarui membru al acestei comunitati care considera ca are de adus o contributie de valoare in :

Conversie IVECO DAILY 40-10 4X4 in vehicul de expeditie.

 

As dori sa mentionez ca masina pt inceput va fi folosita in tara(all season) pt ture si expeditii de scurta sau lunga durata.

In sensul acesta as aprecia interventii punctuale dupa ce se citesc tema si caracteristicile proiectului.

Sa incepem ,deci:

 

Faza 1 - Inmatricularea

 

Actual este neimatriculata,provenienta Luxemburg,autoutilitara 2 locuri

Ce se doreste:inca 3 locuri(ideal inca unul in fata si o bancheta cu 2 locuri - randul urmator)

Variante:- in tara -mers la o firma specializata(carosier!) si efectuarea operatiunii -poate stie cineva ceva costuri ?

- dupa , se poate incepe amenajarea ca si autorulota si inmatricularea ulterioara ca si autorulota

- amenajarea se poate face si dupa inmatriculare(initial ca utilitara) si ulterior omologare ca si autorulota

- Bulgaria pe firma proprie - rog info ?

 

 

Faza 2 - Amenajarea

 

Cerinte(rog citire inainte de propuneri):

 

- 5 locuri de dormit(!)- pot fi obtinute si prin rabatare banchete/scaune

- aragaz 2 ochiuri

- chiuveta apa calda/rece

- wc cu golire exterioara

- frigider cu compresor pe 12 v(peste 40 l)

- incalzire stationara exista (webasto thermo top E si eberspracher Airtronic)

- masa cu acces minim 4 persoane

- cadita dus

- dus exterior

- atac/mufa gratar gaz exterior

- panou/ri solar/e - max 2 buc(max 300 w)

- invertor

- dulapuri/spatii depozitare

- scara acces plafon

- relocare roata rezerva pe un suport pe bara spate

- proiectoare LED iluminare exterioara

- iluminare interioara pe LED

- dimensiuni interioare aproximative(pana la scaunul soferului) :L - 2530 mm l - 1800 mm ; H - 1850 mm

- trapa mare plafon cu ventilatie

 

ps:- dotarea de la care se porneste conversia este detaliata in primul topic - rog informare

- cerintele de mai sus reprezinta dotari minime,pt restul accept propuneri inteligente si mai ales practice

- bugetul este unul limitat (se admit si dotari second hand !)

Edited November 8, 2016 by ovidiu cica

[zep]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

in romania taxa de mediu si taxele ulterioare sunt mari , plus ca te vei lovi rau de birocratia legislativa

eu as decupa 2 geamuri laterale as pune inca o bancheta as vopsi masina (in cazul in care vrei alta culoare) si directia bulgaria

cat despre omologat ca autorulota, nu pierde vremea nu te ajuta la nimic poate ramane utilitara n1 cu 5 locuri in care iti poti transporta echipamentele personale :paturi, fotolii chiuveta etc

[ovidiu cica]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

ieri s-a schimbat uleiul de motor ,filtru ulei si lichid servo(rosu)

am achizitionat si uleiurile pt grupuri(85W140)si cutii-viteze si transfer(80W90)

am facut comanda si pt filtrele de aer si servo

am luat si lichidul de frana

 

 

apropo:- in specificatiile producatorului nu se face referire la cutia de transfer(nici felul uleiului nici cantitatea!)

- cei de la reprezentanta recomanda la cutia de transfer acelasi ulei ca la cutia viteze adica 80W90

 

voi dar ce ziceti?

 

 

aaaaa ce era mai important am uitat:

am reusit dupa punerea pe ,,burta,,(dezumflare) + apasarea cu cupa de la un mini buldo pe spate + demontarea capacelor trapelor sa introduc ,,camila,, in padoc cu o toleranta demna de toate stradaniile(mai putin de ...1cm)

 

deci lucram la adapost !:sp

Edited November 11, 2016 by ovidiu cica

[pmstancu]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Lansez o provocare(si imi asum in egala masura si un risc-cum zicea Max!) fiecarui membru al acestei comunitati care considera ca are de adus o contributie de valoare in :

Conversie IVECO DAILY 40-10 4X4 in vehicul de expeditie.

 

 

- dulapuri/spatii depozitare

 

Sugerez folosirea podelei, prin dublare (max 15cm înălțime) ca spațiu de depozitare pentru ”chestii” mai grele și mai rar folosite (scule, șufe, cârlige, piese, cabluri, rezervoare, altele) + eventual cablări, mufări, alimentări, etc. Accesibilitatea la spații (celulare) prin chepenguri (minim două la suprafața disponibilă).

Spor!

[perca_felician]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

legal nu cred ca mai poti schimba in UE din 2 in 5 locuri doar pe barba ta,succes mai departe dar ce vrei tu nu va fi ieftin deloc

[ovidiu cica]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

pmstancu!

 

se va face asa ceva dar numai sub pat(pt a mu pierde din inaltimea utila)

multumesc si astept si alte idei:wink:

 

felician!

te bazezi pe ceva cand afirmi asta?

nici la un carosier autorizat?

[Alexey86]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

pmstancu!

 

se va face asa ceva dar numai sub pat(pt a mu pierde din inaltimea utila)

multumesc si astept si alte idei:wink:

 

felician!

te bazezi pe ceva cand afirmi asta?

nici la un carosier autorizat?

 

 

Salut si felicitari pentru proiect.

Eu am o masina care a fost autoutilitara 2 locuri si pe care am transformat-o la RAR in autoturism cu 5 locuri, dar am inteles ca nici acest lucru nu mai este posibil.

Spun asta pentru ca un prieten a mers la RAR si s-a interesat sa faca lucrul asta, stiu ca este o norma data la RAR prin care nu mai omologheaza decat masinile care au fost autoutilitare de fabrica sau transformate pana in 2007 ( sper sa nu gresesc).

Bafta!

[Astral]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

.......este o norma data la RAR prin care nu mai omologheaza decat masinile care au fost autoutilitare de fabrica sau transformate pana in 2007 ( sper sa nu gresesc).

Bafta!

 

Pana in octombrie 2013

[perca_felician]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

ti-au raspuns colegii,stiu ca in toata uniunea nu se mai pot face transformari,nu conteaza ca e carosier sau reprezentanta,din pacate

[ovidiu cica]

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

daca asa stau lucrurile ramane decat varianta Bulgaria

astept pe partea de amenajare pareri,propuneri!