Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

[nissan4x4]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Iti multumesc ca ai trecut la urmatorul stadiu de jignire.

Gura Lumii? Numai pamantul o astupa ! Si pe a lor si pe a matali la fel ....intr-un final si pe a mea , asta e rostul lumii.

Imi dau seama ca esti catranit, am incercat sub forma unei glume sa iti dau un sfat ca sa nu iti farami singur masina , poate dupa mintea dumitale sau a altora.... apoi ai inceput sa jignesti . E bine asa?

 

 

O sa urmaresc cu interes "leacurile" pe care urmeaza sa le suporte bietul Patrocle ! De el imi e mila ... de altii nu !

Editat Decembrie 23, 2016 de nissan4x4

[Yonutz]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Bre omu si-a spus acilea o parere ... buna, rea, te asteptai la ea sau nu, aia e parerea lui... Partea buna este ca nu te obliga nimeni sa ti cont de ea.

 

Inainte sa ii rupi gura fa totusi niste verificari...

 

Si acum una cu tematica ...vine mosu, nu vine, de ce nu vine ...

 

[video=youtube;dehXVdwSn-A]https://www.youtube.com/watch?v=dehXVdwSn-A

[4L Limited]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Buna seara, am citit cam tot pe aici si tot nu am gasit cum se aeriseste 2.8-ul ?

 

Pana la urma este o metoda anume ca la alte marci/modele sau punem antigel si tot completam pana nu mai este nevoie?

Nu de alta dar trebuie sa i schimb antigelul si la al meu....si sper sa nu fiu nevoit sa "reinventez apa calda" :grin:

 

Sarbatori fericite!

[Bezergheanu]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Eu am înțeles, din reacția personajului care-mi urează probleme cât mai grave, că dacă nu apelezi la serviciile unora îți meriți suferința. Adică, dacă nu ne ești client atunci să dea buba-n fierotanie, să crape, să fiarbă, să alea, alea... Viața mi-a arătat că frustrații nu te vor ajuta, ci se vor bucura de problemele și durerea ta, încercând să te facă a te simți ca un mizerabil în raport cu ei. La mine s-a rezolvat.

[avolocaru]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Pai si nu ne spui si noua cum?

[nissan4x4]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Pai si nu ne spui si noua cum?

 

Pai nu ai citit in primul post? S-a suit in masina si i-au dat forja la maxim sa se "aeriseasca" ... atat il duce capul!!! ;)

[nissan4x4]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Eu am înțeles, din reacția personajului care-mi urează probleme cât mai grave, că dacă nu apelezi la serviciile unora îți meriți suferința. Adică, dacă nu ne ești client atunci să dea buba-n fierotanie, să crape, să fiarbă, să alea, alea... Viața mi-a arătat că frustrații nu te vor ajuta, ci se vor bucura de problemele și durerea ta, încercând să te facă a te simți ca un mizerabil în raport cu ei. La mine s-a rezolvat.

 

Stai domnu linistit ca nu mi se darama firma din cauza lipsei maruntului pe care il ai in buzunar. Avem suficient de lucru in permanenta , ca sa nu trebuiasca sa ma complic cu neamuri proaste.... ;).

Mereu m-am intrebat oare de ce isi inchipuie unii ca pt faptul ca au si ei 3 lei in buzunar ,pe care trebuie sa ii plateasca ca sa scape de niste probleme ....se considera asa de IMPORTANTI ? Probabil ca din prostie .... Banii sunt aceeiasi de la oricare alt client...

 

 

Sa ai un an nou si fericit iti doresc , plin de realizari maxime in tot ceea ce iti propui !

[Bezergheanu]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Înțelept ar fi să ignor asemenea comentarii. Am avut parte de situații în care "ciriclii" încercau să-mi vândă diverse, iar la refuzul meu de a cumpăra ce ofereau am fost făcut sărăntoc și țăran ce nu merită să le fiu client. Trebuie să fii taaare bine educat să-ți dai cu părerea despre averea unui om pe care nu-l cunoști. Domnul meu, sunt mai bogat decât visezi dumneata, iar averea mea nu este cuantificată în bani. Nu mai insista, nu ai putea înțelege, ai demonstrat aici limita la care te poți cocoța.

Ptr domnul care întreba cum am rezolvat - am desfăcut și am găsit garnitura cu o mică fisură, la cilindrul 1. Probabil a fost un defect de fabricație. Și probabil că s-a obturat inițial ptr, ca mai apoi, după 1 an si jumătate de la montaj să cedeze mai tare. Asta a fost tot, schimbat garnitura.

[rrs]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Stai domnu linistit ca nu mi se darama firma din cauza lipsei maruntului pe care il ai in buzunar. Avem suficient de lucru in permanenta , ca sa nu trebuiasca sa ma complic cu neamuri proaste.... ;).

Mereu m-am intrebat oare de ce isi inchipuie unii ca pt faptul ca au si ei 3 lei in buzunar ,pe care trebuie sa ii plateasca ca sa scape de niste probleme ....se considera asa de IMPORTANTI ? Probabil ca din prostie .... Banii sunt aceeiasi de la oricare alt client...

 

 

Sa ai un an nou si fericit iti doresc , plin de realizari maxime in tot ceea ce iti propui !

 

Nu te mai consuma bre nea Luigi.....ca n-ai pentru ce......sau pentru cine.....zau! Uite ca tot la schimbat Zylinderkopfdichtung s-a ajuns.....cred ca asta il oftica cel mai tare, ca aveai dreptate! :-))

[avolocaru]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Eu nu am urmarit postarile sa vad "care pe care" dar este regretabila existeta discutiei de mai sus. Cred ca ar fi bine ca discutia sa ramana doar intre cei implicati iar noi restul sa presupunem ca a fost o neintelegere. Nu ca ar fi treaba mea...

Un an nou mai bun tuturor!

[rrs]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

La multi ani si sarbatori fericite! Toate cele bune colegilor de forum!

[Yonutz]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

In postul cu numarul #13 din acest topic gasiti cum se aeriseste instalatia la Patrocle.

 

In alta ordine de idei ... hai sa lasam neintelegerile si jignirile la o parte. Nu de altceva dar Luigi (nissan4x4) sunt convins ca a vrut sa spuna cu totul altceva si colegul de la Galati a luat-o prea personal ca deh asa e limba romanesca plina de subintelesuri.

 

Pana la urma totul se pare ca s-a rezumat, dupa spusele colegului ... doar la o garnitura de chiulasa schimbata. Acum baga caldura bidonu colegule?

 

Pe aceasta cale va urez tuturor un an asa cum va doriti si ce e cel mai important ...sa fim sanatosi ... :h5

[cos]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Ca sa nu ramana scarba asta de discutie fara concluzie - cine n-a vazut garnitura metalica arsa mai are de cercetat . De noua , garnitura defecta avea fetele decalate si asta a dus la lipsa de etansietate la un inel de foc . Cine e curios , sa vina s-o cerceteze ....

 

Blocul mai are prostul obicei sa stea pe loc fiind fonta , iar chiulasa e cea care se lungeste cu aprox 0.3 mm si de aici unele aspecte ... aspecte ... revenim ... blocul a fost verificat , e bun - nu stralucit la fata dar bun ... Chiulasa e noua , de la AMC , mecanic e corect fabricata , e plana - plana bine spre foarte bine , de fapt - si la verificare a arata ca e la fel de plana ca si la primul montaj (pentru verificare am rigla etalon cutit industriala lunga ... nu .... nu verific cu ziarul pe masuta de sticla ... ) . Altele ar fi nemultumirile mele la chiulasa de la AMC ... dar nu discutam acum de vreme ce topicul asta e de fapt pentru aruncat cu baloane cu apa de la etaj . Ar fi fost interesant de discutat ce s-a intamplat la defectiunea in cauza , pentru mine ar fi fost interesant ... multe detalii - efectul chimic al aerului in antigel , circulatia prin instalatia de racire cu vas presurizat in bypass partial la pompa de apa , argumente pro/contra unei pompe suplimentare pe circuitul de habitaclu ... si altele . Insa bag seama ca daca as intreba ceva as regreta repede , mai bine ma las ...

 

 

Si mai interesant a fost ca testarea initiala cu presurizarea instalatiei ( cu toate zdranganelele si ceasurile cu cuc legate la instalatie ) arata ca circuitul e etans .

 

 

 

 

Masina e in probe , rezultatul initial pare bun , revenim cu finalul ... poate peste doi ani ... poate ...

 

 

Cat despre aerisire ... nu se aeriseste chiar singura , trebuie asistata umplerea initiala .

Editat Decembrie 30, 2016 de cos

[avolocaru]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

"cos", cred ca faci o eroare, chiulasa ca obiect solidar se dilata diferit fata blocul motor care este din fonta, in mod clar. Insa ansamblul de piese pe care noi il numim motor, chiulasa+suruburi stranse la o forta considerabila+bloc motor, se dilata ca un tot unitar in orice sectiune, adica in inclusiv in planul garniturii de chiulasa. Ca intre partea inferioara si partea superioara a motorului exista dilatari diferite, este altceva. Ipoteza ta ar duce la ideea ca chiulasa se freaca in timpul functionarii de bloc, garnitura fiind la mijloc, ceea ce este fals, d'aia strangem suruburile de chiulasa atat de tare.

In mod normal instalatia ar trebui sa se aeriseasca singura pentru ca la pornirea motorului termostatul este inchis si circuitul de incalzire este favorizat. Insa la y60 nu exista un vas de expansiune cu circulatie, ceea ce ingreuneaza aerisirea, cred eu.

[cos]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Nu e Y60 ... am zis ca e cu vas presurizat ...

 

... strangerea aia atat de tare de fapt nu e atat de tare ... pisele sunt de fapt aduse in contact si nu formeaza un tot unitar ca nu sunt turnate incastrat ...

[Bezergheanu]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Rezultatul e perfect cos, am mers azi destul cu ea. Am căldură și la relanti, iar în vas nu mai apare pic de bulă. Cel cu glumele de autobază va trebui să aștepte altă ocazie ptr a se bucura de suferința unui sărăntoc ca mine. Uite așa dispare orice tentația de a împărtăși între noi pe viitor experiențele prin care trecem. Am să mă uit astăzi pe un forum medical, să văd dacă medicii care activează pe acolo le urează unor oameni ce nu au treabă cu medicina să le crape apendicita sau să le moară copiii, că sunt prea sărăntoci să apeleze la niște superdoctori ca ei... Cei care au tendința de a trece cu vedera ușor unele derapaje vor ajunge și ei în situația mea la un moment dat. Bine asta dacă nu sunt miliardari...

[Caphonne]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Lasa nu te supara, noi te urmarim si pe alte canale faci poze misto.:ft

[adrianfd]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

bre, mandea cand era mai prichindel fuse olimpic la chimie. olimpic, prosteala, ca nu am facut nimic mai departe in viata cu chimia.

la un moment dat aveam un laborator despre arderea metalelor si aliajelor si oxidarea rapida a acestora.

laborator mult spus, conditii modeste, mai mult joaca. trebuie dotari sa analizezi asa ceva.

oare de ce altii in alte limbi nu spun garnitura arsa ? ci ii spun altfel ?

vorbim de arderea propriu-zisa unei bucati metalice in speta garnitura. mandea nu se pricepe la garniturile astea, dar din amintirile de chimie un termen numit vrajeala vine in minte...

vorbim de o fisura, pe urma de un inel de foc, baza fiind un obiect metalic !!!! ochiometric ne dam seama ca un metal a ars!!!

pai noi in laborator ne suceam pe cateva parti sa ne dam seama daca am avut ardere sau macar aprindere...

da metalul arde dar...

aveti idee cat de complicat e sa reproduci in conditii de laborator rezultate similare din arderea unui metal pur, nu mai vorbim de aliaj???

spre exemplu obtineam temperaturi de aprindere diferite jucandu-ne cu faza de pre-aprindere...

daca se aprindea nu inseamna ca ardea, daca ardea nu inseamna ca se si consuma, daca se topea nu insemna ca se aprindea sau ardea... poti sa pui si flacara pe un metal ca sa il racesti...

luam aluminiu si cupru si faceam prinderi. obtineam nu numai ardere la aluminiu, ci si combustie rapida iar la cupru ne holbam sa vedem daca am reusit aprindere, cuprul in sine fiind afectat de arderea aluminiului, aluminiul reusind sa il consumam integral chiar.

ne trosnea profesoara cand ne incurcam in explozia termica si condesarea oxidului in lichid (urmata de vaporizare si combustie rapida) ca metode de aprindere.

poti sa ai metal topit, cu urme de funingine, nu inseamna nimic, nici macar ca ai reusit aprindere. totul poate fie doar un efect al unei cauze...

pusei mana acu' pe o carte si nici macar la ora actuala nu exista un consens despre temperatura de aprindere, de topire, de detonare, modul de aprindere, de ardere, etc al anumitor metale. desi a trecut ceva vreme de cand se juca pustiul cu focul prin laborator.

sa analizezi ce la un motor unde ai conditii variabile pe plaja larga, ai stres mecanic, ai presiune si alti factori si nici macar nu stii compozitia si omogenitatea compozitiei garniturii respective????

noi in laborator nu aveam o sursa de caldura care sa ne ofere rezultate constante in variatia si distributia temperaturii aplicate asupra metalelor diferite... idem cu compozitia chimica a "aerului" si presiunea din jurul metalului... nici macar compozitia aliajului pe diverse probe nu o aveam la fel...

sa ii spui lui x cu minime cunostinte de chimie ca ai ars o bucata metalica e cancan... mai ales in conditiile cand aceasta bucata de metal probabil in teorie are o temperatura de aprindere foarte mare, ca probabil fabricantul stia si el ceva, daca nu fuse unul cu ochi oblici (cum am zis, nu studiaram asa ceva la scoala)... fara suparare sau misto... profa de chimie avea o linie d-aia triunghiulara de lemn, iti scotea vrajeala din cap rapid, la propriu.

da, e posibil sa arzi garnitura aia dar foarte indoielnic daca fabricantul nu a avut acesta intentie, termenul englezesc e mai corect. dar cum zicea o don'soara pe la tv, noi avem mai multi castigatori de premii nobel decat englejii.

 

in loc sa zicem pe romaneste ca se f*tu garnitura, se schimba si totul e fain acu'... ca fuse arsa, fisurata, defecta, etc. vax... daca totul e bine acu', lumea multumita, deh suparare normala cu buba in prag de sarbatori.

restu', ce si cum are de impartit x cu y si vice-versa, treaba lor.

[cos]

Re: Aerisire instalație răcire Nissan Patrol 2,8 din 1998

 

Mno ... multe vorbe ... toate bune ... prea putine utile ...

 

 

Suparare ? De ce ? ... fierul se repara cumva , altele fusera grijile , bine ca fusera si se dusera ... Multa sanatate la toata lumea !!!

Editat Decembrie 31, 2016 de cos