probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

[SilenceDJ]

Re: probleme la abs freelander

 

Asa cum am promis va tin la curent.....desi a trecut 4 ani jumate de la sesizarea problemei , din timp , nervi , lipsa de mecanici buni am reusit sa rezolv problema celor 3 amigos (abs , hdc , tc).

prima data am identificat datorita unui tester roata care are problema , 3 senzori citeau viteza unul nu. Dupa alte 3 luni de atunci am purces la desfacerea tamburului stanga spate sa vad pe ce dracu face citirea senzorul abs fiindca prin gaura nu se vede nimic. Am desfacut tot pe acolo pana la planetara si cand dau fuzeta jos de pe ansamblu tambur constat cu stupoare ca rulmentul e montat tocmai invers...... adica cu camasa magnetica opus de senzor.

scot rulmentul , il intorc , montat , pus totul sus , pornit masina , 3 metri si poc......toti senzorii mi s-au stins automat.....acum am si abs si tot ce trebuia iar pomul de craciun din bord s-a stins.

Multumesc pe aceasta cale lui teddybear, sierrafery si DKW pentru suportabilitate si sfaturi.

Atasez si niste poze

[bratu romeo]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

citat din postul userului Fender

 

"O alta presupunere ar fi ca s-a montat rulmentul corect dar s-a montat invers, cu simeringul magnetic catre exterior. Din ce vad in poze pare ca rulmetul e simetric dpdv geometric si am indoieli ca ambele simeringuri sunt magnetice. E usor de verificat asta, magnetii sunt suficient de puternici ca sa atraga obiecte metalce mici (surubelnita mica, cui etc). Singura chestie e ca trebuie sa dai butucul jos, nu cred ca se poate verifica prin gaura senzorului."

[daniell]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Aceeasi problema o am si eu de ceva timp.insa la mine in momentul cand intra apa pe rotile din partea dreapta, pentru cateva minute se sting senzorii,functioneaza abs,tc,hdc, insa dupa cateva minute problema reapare.Cred ca solutia este sa controlez toate rotile binenteles dupa ce pun inainte testerul pe ea.Daca are cineva alte sfaturi, le astept

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Salut,

am si eu o "mica" problema cu cei 3 amigos iar situatia este urmatoare si cineva ma poate ajuta in bord am aprinse ledurile de la Tc, ABS si HC :

Acum 4 zile cumparat un Land Rover Freelander 2002 de care sunt foarte incantat.

intelesesem de la fostul proprietar ca a schimbat un rulment spate stanga dar a pus unul fara abs si din aceasta cauza s-au aprins cei trei martori.

am cumparat 2 rulmenti Fag (350 ron bucata) si cand sa-i schimbam am observat ca rulmentul spate stanga avea ABS , i-am dat totusi jos, i-am pus pe cei noi si plec la drum asteptand ca cei trei martori sa se stinga dar nimic, parca si mai tare lumineaza:roll: cei 3 prieteni.

am testat masina si nici o eroare pe nici un senzor, totul la abs este functional pe tester.

am testat in mers si cele 3 roti in afara de spate stanga inregistreaza semnal, deci problema este undeva spate stanga.

am scos mufa albastra de la senzor si eroarea a aparut pe tester , deci senzorul ar trebui sa fie functional daca atunci cand e conectat senzorul nu da nici o eroare.

am desfacut iarasi fuseta si am verificat magnetul este montat ok cu magnetul spre senzor.

poate sa fie senzorul ??? nu mai stiu ce alceva sa fac, rulmentii cu montaj au fost 900 ron, pus pe tester 100 la o persoana si 200 la specialisti in freelander cae au testat si in mers.

va multumesc frumos

[DKW]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

pus pe tester 100 la o persoana si 200 la specialisti in freelander cae au testat si in mers.

 

Ce tester s-a folosit?

Fiind cu cutie automata ar trebui sa verifici switch-ul de la pedala de frana.

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Ce tester s-a folosit?

Fiind cu cutie automata ar trebui sa verifici switch-ul de la pedala de frana.

 

am folosit prima data autocom, pe urma am fost la o firma care avea un fel de tableta mare ca tester iar ieri un t4 mobile.

pe toate testerele aceeasi problema, nici o eroare, rota spate stanga nu da semnal.

switch ul de la pedala l-am verificat franele functioneaza corepunzator.

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

hmmmm, cam nasol, prea arata a defectiune de ECU, suna-ma sa stabilim o zi saptamana viitoare si te ajut eu gratis(sau maxim bem o bere)... numarul e aici(cu voia dvs primul pe lista) pana atunci mergi linistit cu ea asa ca nu-i catastrofa

 

pana atunci incearca sa cuplezi HDC, daca ECU nu are vreo defectiune o sa trebuiasca sa inceapa sa flasheze martorul verde de HDC...ca asta se intampla numai la defectiune de senzor.... daca flaseaza citeste cu mare atentie postul asta (daca cumva l-ai scapat) http://forum.club4x4.ro/showthread.php?39685-probleme-ABS-HDC-si-TC-la-Freelander-1/page2

Editat Octombrie 4, 2013 de sierrafery

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

hmmmm, cam nasol, prea arata a defectiune de ECU, suna-ma sa stabilim o zi saptamana viitoare si te ajut eu gratis(sau maxim bem o bere)... numarul e aici(cu voia dvs primul pe lista) pana atunci mergi linistit cu ea asa ca nu-i catastrofa

 

pana atunci incearca sa cuplezi HDC, daca ECU nu are vreo defectiune o sa trebuiasca sa inceapa sa flasheze martorul verde de HDC...ca asta se intampla numai la defectiune de senzor.... daca flaseaza citeste cu mare atentie postul asta (daca cumva l-ai scapat) http://forum.club4x4.ro/showthread.php?39685-probleme-ABS-HDC-si-TC-la-Freelander-1/page2

 

da, clipeste HDC daca este cuplat.

o sa ma duc azi la dezmembrari sa iau senzorul spate stanga, poate nu e defect dar nu mai trimite semnal corespunzator si din aceasta cauza nu inregistraza nimic pe acea roata dar nici nu da eroare pe tester.

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

faptul ca nu da eroare pe tester e suspect...ma gandesc ca cei cu tester au incercat sa stearga erorile nu? iar daca senzorul nu da eroare la self test(stationar) dar ECU nu ar inregistra nimic in mers pt sistem e ca si cum cealalta roata din spate ar patina si ar activa TC... Protocolul de diagnoza in ECU e conceput in asa fel ca cei trei martori sa se aprinda ca urmare a unui cod de eroare identificat de soft(toate le are in memorie) si cand se identifica o eroare in urma stocarii ei se afiseaza cei trei martori... asa e construit sa se comporte...deci aia aprinsi fara nici un cod stocat mie imi induce suspiciunea ca ECU nu e in regula, sa speram ca ma insel... nu e ceva ce se intampla foarte des dar se intampla, de aia e si prima pe tabelul cu erori(ABS ECU internal failure), iar daca senzorul e bun dar lipseste semnalul la self check, martorul ABS ar trebui sa faca asa: On for 1.7 seconds, off for 0.5 second, on for 0.5 second then off...in concluzie un senzor bun trece de self test pe stationar ca ECU nu are de unde sti ca nu inregistreaza nimic de la roata, faptul ca a stocat eroarea de "open circuit" cand a fost decuplat senzorul arata ca ECU primeste semnal pe circuitul acela deci senzorul e bun asa ca ar trebui sa se stinga martorii dupa self test... nestingandu-se inseaamna ca sistemul a declansat martorii bazat pe ceva dar acel ceva nu exista .... e destul de complicat dar tare mi-e frica sa nu fie ECU defect

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

faptul ca nu da eroare pe tester e suspect...ma gandesc ca cei cu tester au incercat sa stearga erorile nu? iar daca senzorul nu da eroare la self test(stationar) dar ECU nu ar inregistra nimic in mers pt sistem e ca si cum cealalta roata din spate ar patina si ar activa TC... Protocolul de diagnoza in ECU e conceput in asa fel ca cei trei martori sa se aprinda ca urmare a unui cod de eroare identificat de soft(toate le are in memorie) si cand se identifica o eroare in urma stocarii ei se afiseaza cei trei martori... asa e construit sa se comporte...deci aia aprinsi fara nici un cod stocat mie imi induce suspiciunea ca ECU nu e in regula, sa speram ca ma insel... nu e ceva ce se intampla foarte des dar se intampla, de aia e si prima pe tabelul cu erori(ABS ECU internal failure), iar daca senzorul e bun dar lipseste semnalul la self check, martorul ABS ar trebui sa faca asa: On for 1.7 seconds, off for 0.5 second, on for 0.5 second then off...in concluzie un senzor bun trece de self test pe stationar ca ECU nu are de unde sti ca nu inregistreaza nimic de la roata, faptul ca a stocat eroarea de "open circuit" cand a fost decuplat senzorul arata ca ECU primeste semnal pe circuitul acela deci senzorul e bun asa ca ar trebui sa se stinga martorii dupa self test... nestingandu-se inseaamna ca sistemul a declansat martorii bazat pe ceva dar acel ceva nu exista .... e destul de complicat dar tare mi-e frica sa nu fie ECU defect

 

am gasit problema dar m-a costat ceva, adica rulmentii pe spate Fag 700 ron + manopera 200, tester la un tip de pe internet care mi-a sters niste erori 100 ron, ( aceste erori au aparut cand au fost deconectati senzorii, ca la orice sensor daca il scoti apare o eroare care o stocheaza), a doua zi am fost prin Rahova la un specialist in Land Rover pus pe tester si masurat senzorii 200 ron - diagnostic: senzorii sunt buni rulmentul stanga spate a fost montat gresit. Cel care mi-a montat rulmentii este un prieten care mi-a desfacut iar fuzeta si mi-a aratat ca e montat bine cu magnetul spre sensor, mi-a batut si obrazul iar seful de service mi-a mai luat 50 ron. Dupa care, am zis.. daca nu-ti faci cu mana ta pt tine in Romania , iese lucru prost facut si mai iti cer si bani si mi-am luat un tester de land rover, informatie furata de la primul tip cu testerul, am luat un autocom 600 ron cu Bluetooth care testeaza orice masina, Renault, Bmw, grupul WAG, Opel ect si binenteles Land Rover. Am pus testerul , motor ok, abs ok fara nici o eroare ( tocmai asta era si problema, bordul plin de lumini si nimeni nu mai gasea nici o eroare pe tester ).

am input sa testez la modulul de abs senzorii... toti arata 0.7 cand masina stationeaza, cred ca este impedanta lor, cand ma miscam toti senzorii inregistrau valori crescatoare 1, 1,2 ... in functie de viteza, spate stanga mort si mi-a picat fisa, senzorul e ok dar nu inregistreaza..

Am comandat un sensor sh de la dezmembrari 100 ron , 50 ron montajul si am plecat martorii erau tot aprinsi, merg 300 m vad ca nu se sting, opresc motorul , pornesc si ...... un zambet pe fata mea de fericire, nu mai era nici un sensor si nici senzorul de la frana de mana se aprinsese si ala de 5 zile...

concluzie :

- senzorii pot arata pe tester ca sunt functionabili, sa nu dea nici o eroare dar pot fi "surzi " sa nu mai emita sau receptiona semnal. In modul stationar aratau ca sunt activi si fara eroare. semnalul aparut pe tester era de 0.7 in modul stationar.

- cand apar cei 3 prieteni tc, hc si abs este posibil sa apara si frana de mana , la mine a aparut dupa o perioada, nu de la inceput si nu se mai stingea, am verificat lichid de frana, swith frana de mana, switch pedala de frana si nimic. Ma derutase pentru ca nu se aprinsese de la inceput si mi s-a parut ciudat sa se aprinda dintr-o data si sa nu se mai stinga. Cred ca era un advertisment... vezi ca nu-ti merge abs, tc si nici hc, ai mare grija.. de parca nu-i vedeam :grin:

ps: multumesc sierrafery si poate ne vedem la o bere sau suc :-)

Editat Octombrie 30, 2013 de luslucian

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

raman la parerea ca e o problema cu acel ECU daca-i cum spui...chiar daca acum merge totul ceva nu e in regula cu softul de diagnoza din ECU, si aceasta fraza explica tot..adica faptul ca ceva nu e in regula:

 

"If a fault is detected at any time, the ABS ECU stores a related fault code in memory and illuminates the appropriate warning lamps in the instrument pack."

 

deci becurile alea nu se aprind de la sine ci doar in urma detectarii unui defect care este si stocat

 

sper ca intelegi unde bat...am mai explicat si inainte, asta-i din RAVE la Freelander > Brakes-Diagnostics deci asa trebuie sa faca, nu face asa, face altfel(adica aprinde 3 amigis fara a exista un defect stocat) nu e-n regula

 

Parerea mea

Editat Octombrie 30, 2013 de sierrafery

[bratu romeo]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Te rog sa-mi spui si mie, aici sau pe privat, ce tester ai cumparat si daca se poate de unde

vreau sa iau si eu ceva , din aceleasi motive, bani aruncati degeaba prin sevice pentru diagnoza

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

raman la parerea ca e o problema cu acel ECU daca-i cum spui...chiar daca acum merge totul ceva nu e in regula cu softul de diagnoza din ECU, si aceasta fraza explica tot..adica faptul ca ceva nu e in regula:

 

"If a fault is detected at any time, the ABS ECU stores a related fault code in memory and illuminates the appropriate warning lamps in the instrument pack."

 

deci becurile alea nu se aprind de la sine ci doar in urma detectarii unui defect care este si stocat

 

sper ca intelegi unde bat...am mai explicat si inainte, asta-i din RAVE la Freelander > Brakes-Diagnostics deci asa trebuie sa faca, nu face asa, face altfel(adica aprinde 3 amigis fara a exista un defect stocat) nu e-n regula

 

Parerea mea

 

am inteles, dar pe nici un tester nu dadea nici o eroare pentru ca nu avea nici o eroare masina

cand pleaca masina acei senzori de la roti inregistraza un semnal in functie de viteza si in functie de asta isi calibreaza tc ... daca nu simte semnal la o roata automat ca dezactiveaza tc,hc si abs pentru ca nu stie cu cat se invarte roata .

senzorul care era defect avea defect doar citirea vitezei, senzorul proprizis era ok pe tester, pe aparat de masura si normal ca masina il vedea ca fiind functional si pe tester nu aparea nici eroare. cand pleca acei martori trebuiau sa se stinga dar cum nu vedea o informatiile de la spate stanga ramaneau aprinsi ... acolo era de fapt eroare, in mers.

cand am schimbat senzorul cu unul bun tot aprinsi erau dar senzorii inregistrau acum de la toate rotile semnale si ECU a zis: este ok, putem calibra ABS, HC si TC.

cand am oprit si pornit masina au disparut toti.

Editat Octombrie 30, 2013 de luslucian

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Te rog sa-mi spui si mie, aici sau pe privat, ce tester ai cumparat si daca se poate de unde

vreau sa iau si eu ceva , din aceleasi motive, bani aruncati degeaba prin sevice pentru diagnoza

 

de pe mercador cauti tester autocom, am vazut ca mai folosesc unii ELM dar nu prea face multe.

autocomul am putut testa senzorii pe roti, sensor frana de mana, imi arata pornit sau oprit, aprindea lumina in masina, pornea stergatoarele, iti arata t lichid racier, ect facea tot felul de teste eu l-am folosit pe frane ( ABS) si a fost foarte folositor.

am atasat si o poza cu el, este foarte bun si iti recuperezi banii pe el numai de cate ori iti testezi masina ta.

[bratu romeo]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Cred ca se intampla urmatorul fenomen

 

Senzorii sunt activi . Sa privim senzorul abs ca fiind format din doua parti, partea de citire a miscarii, traductorul hall si partea activa de prelucrare a semnalului furnizat de traductor. Partea activa ar avea rolul de a amplifica semnalul traductorului pana la un nivel pe care il poate utiliza ECU la intrare.

Acestea fiind spuse, partea activa , pe care o testeaza ECU la pornire era Ok, dar partea de traductor, adica sa zicem "microfonul" , daca partea activa o consideram "amplificatorul", "microfonul" era defect.

Eu cred ca defectul a fost rezolvat.

Editat Octombrie 30, 2013 de bratu romeo

[bratu romeo]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

de pe mercador cauti tester autocom, am vazut ca mai folosesc unii ELM dar nu prea face multe.

autocomul am putut testa senzorii pe roti, sensor frana de mana, imi arata pornit sau oprit, aprindea lumina in masina, pornea stergatoarele, iti arata t lichid racier, ect facea tot felul de teste eu l-am folosit pe frane ( ABS) si a fost foarte folositor.

[ATTACH=CONFIG]193739[/ATTACH] am atasat si o poza cu el, este foarte bun si iti recuperezi banii pe el numai de cate ori iti testezi masina ta.

 

Multumesc

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

se pare ca nu ne intelegem, daca nu vede eroare nu aprinde 3 amigos, daca aprinde 3 amigos inseamna ca a vazut o eroare si a stocat-o... pentru TC aprinde doar TC cand lucreaza si asta se poate daca primeste semnal eronat de la un senzor... daca e vorba de rulment montat invers senzorul il da bun ca e bun la self test dar dupa ce depaseste 7km/h nu primeste semnal si da eroare pe senzorul ala aprinzand 3 amigos pe baza acelei erori ...asa TREBUIE sa functioneze, asta tot explic, totusi e foarte posibil sa nu fuctioneze asa, in acest caz ori e greseala in carte ori in ECU....interesanta faza oricum

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Cred ca se intampla urmatorul fenomen

 

Senzorii sunt activi . Sa privim senzorul abs ca fiind format din doua parti, partea de citire, traductorul hall si partea activa, amplificarea semnalului furnizat de traductorul hall. Partea activa ar avea rolul de a amplifica semnalul traductorului pana la un nivel pe care il poate utiliza ECU la intrare.

Acestea fiind spuse, partea activa , pe care o testeaza ECU la pornire era Ok, dar partea de traductor, adica sa zicem "microfonul" , daca partea activa o consideram "amplificatorul", "microfonul" era defect.

Eu cred ca defectul a afost rezolvat

 

Exact, asa a fost. Oricum nu stiam ca un sensor "bun" poate fi defect si asta le ziceam si celor cu testerele, cum de am bordul aprins si nu imi gasiti nici o eroare... :-) Ma asteptam daca senzorul este defect sa apara pe tester senzor defect, cum e normal.

dar vorba lui sierrafery de ce nu apareau pe testere erorile inregistrate de ecu, un raport, un log.

[bratu romeo]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Ba ne intelegem, senzorul are doua parti traductorul si partea de prelucrare a semnalului de la traductor.

La self test vede partea activa si o declara buna, dupa 7 km nu primeste semnal pentru ca traductorul e prost si da eroarea

Se pare ca self tesc nu testeaza si traductorul, adica "microfonul" .

Sa luam cazul rulmentului invers. amplificator bun, microfon bun, test ok pleaca de pe loc se prind prietenii

cauza ? nu canta nimeni la microfon.

Cazul doi: parte activa buna, traductor prost, rulment bun, test stationar ok, in mers nu primeste semnal, eroare stocheaza ECU si aprinde prietenii

Cazul trei: parte activa defecta, traductor bun, rulment bun: test esuat stocheaza eroare si aprinde trei prieteni

Ar mai fi unul, test ok, dupa 7 km/h aprinde TC , semnalul d ela o roata difera fata de celelate din cauza prelucrarii defectuoase a semnalului furnizat de traductorul Hall.

Editat Octombrie 30, 2013 de bratu romeo

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

am inteles ce zici, si mie mi se parea ciudat si am fost la atatea testere si toti imi ziceau ca nu are nici o eroare.

Editat Octombrie 31, 2013 de sierrafery

[bratu romeo]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

am inteles ce zici, si mie mi se parea ciudat si am fost la atatea testere si toti imi ziceau ca nu are nici o eroare.

Poate daca se punea un hawkeye dadea mai multe informatii, oricum am 2 saptamani de cand l-am schimbat si merge perfect, nici o eroare.

cum am pus senzorul cumparat a inceput imediat pe tester sa imi dea informatii si roata spate stanga care pana atunci era moarta.

 

In postul trecut i-am raspuns lui sierrafery, "ba ne intelegem"

Sunt convins ca nu o sa mai ai porbleme, semnal nu primeai de la roata pentru ca traductorul era defect si partea activa nu avea ce sa transmita catre ECU.

Cei cu testerul vedeau senzorii OK pentru ca se testeaza numai partea activa a senzorului nu si cea pasiva adica traductorul HALL pe care nu prea ai cum sa il testezi in lipsa unei variatii magnetice care sa induca in infasurarea traductorului o tensiune variabila

De aceea presupun ca se face si al doilea test de catre ECU , un test dinamic la 7km/h. Numai testul dinamic poate spune ca senzorul ABS functioneaza corect

Editat Octombrie 30, 2013 de bratu romeo

[bratu romeo]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

am inteles ce zici, si mie mi se parea ciudat si am fost la atatea testere si toti imi ziceau ca nu are nici o eroare.

da ia zi la self check martorul ABS face ce trebuie? adica se aprinde 1.7 sec se stinge 0.5 sec. se aprinde din nou 0.5 sec. si apoi se stinge definitiv?

 

N-am vazut mesajul aseara

 

La mine martorul ABS nu face cum scrie in carte

Cand pun contactul se aprind toti apoi se sting, ramane numai uleiul, bateria si srs care se stinge si el dupa o secunda, ramanand numai uleiul si bateria.

Dau la demaror, se sting uleiul si bateria, se aprind TC si HDC galben, se sting si gata.

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

N-am vazut mesajul aseara

 

La mine martorul ABS nu face cum scrie in carte

Cand pun contactul se aprind toti apoi se sting, ramane numai uleiul, bateria si srs care se stinge si el dupa o secunda, ramanand numai uleiul si bateria.

Dau la demaror, se sting uleiul si bateria, se aprind TC si HDC galben, se sting si gata.

 

 

pentru ca nu era.. eu nu am scris randul asta "da ia zi la self check martorul ABS face ce trebuie? adica se aprinde 1.7 sec se stinge 0.5 sec. se aprinde din nou 0.5 sec. si apoi se stinge definitiv? "

doar primul rand am scris de asta nu aparea aseara, face adminul glume . Banuesc ca poate posta si el daca vrea, nu trebuie sa scrie la mine si alt utilizator nu cred ca are dreptul sa imi editeze comentariile. :wink:

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

N-am vazut mesajul aseara

 

La mine martorul ABS nu face cum scrie in carte

Cand pun contactul se aprind toti apoi se sting, ramane numai uleiul, bateria si srs care se stinge si el dupa o secunda, ramanand numai uleiul si bateria.

Dau la demaror, se sting uleiul si bateria, se aprind TC si HDC galben, se sting si gata.

 

la mine cand pornesc se sting toti martorii ,nu se mai aprinde nimic

Editat Octombrie 31, 2013 de luslucian

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

nu am facut glume...scuze, mai greseste omul, am vrut sa te quotez si am apasat pe editare din greseala...corectez acum, intrebarea era pentru tine, trebuia sa arate asa:

 

am inteles ce zici' date=' si mie mi se parea ciudat si am fost la atatea testere si toti imi ziceau ca nu are nici o eroare.[/quote']

 

da ia zi la self check martorul ABS face ce trebuie? adica se aprinde 1.7 sec se stinge 0.5 sec. se aprinde din nou 0.5 sec. si apoi se stinge definitiv?

 

 

am primit raspunsurile deja mai sus... in concluzie, ceva nu e in regula:wink:

l From 2002 MY, the ABS warning lamp is extinguished briefly, after 1.3 to 2 seconds, is illuminated again for a further 0.5 second and then extinguished.

 

nu vorbim de pornit motorul ci de pus contactul pana se termina self check-ul

Editat Octombrie 31, 2013 de sierrafery