probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

nu am facut glume...scuze, mai greseste omul, am vrut sa te quotez si am apasat pe editare din greseala...corectez acum, intrebarea era pentru tine, trebuia sa arate asa:

 

 

 

da ia zi la self check martorul ABS face ce trebuie? adica se aprinde 1.7 sec se stinge 0.5 sec. se aprinde din nou 0.5 sec. si apoi se stinge definitiv?

 

aa am inteles.

am facut un filmulet acum

cred ca asa e normal sa faca.

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

da asa e normal, daca ai observat becul de ABS face exact cum scrie... voiam sa ma conving ca nu e ceva in neregula cu protocolul de diagnoza... si eu am ajuns la concluzia ca nu totdeauna se intampla ca in carte ca ceea ce s-a intamplat din cauza rulmentului pus invers nu a fost ca in carte...trebuia sa stocheze un cod de eroare si nu a facut-o ..asa invatam si vom sti pe viitor:wink:

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

da asa e normal, daca ai observat becul de ABS face exact cum scrie... voiam sa ma conving ca nu e ceva in neregula cu protocolul de diagnoza... si eu am ajuns la concluzia ca nu totdeauna se intampla ca in carte ca ceea ce s-a intamplat din cauza rulmentului pus invers nu a fost ca in carte...trebuia sa stocheze un cod de eroare si nu a facut-o ..asa invatam si vom sti pe viitor:wink:

 

si mai important sa invete si altii care au aceasta problema.

[bratu romeo]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Inseamna ca la mine nu este normal daca nu face ca in filmulet ?? Eu nici butonul ala de langa maneta nu-l am. Si nici motorasul galben.

Editat Octombrie 31, 2013 de bratu romeo

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Inseamna ca la mine nu este normal ?

 

pai nu face ca in filmulet ?

[bratu romeo]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Pai am scris cum face, nu face ca in filmulet, doar se aprind si se sting

apoi se aprind numai tc si hdc..de motoras nici vorba =)) Chiar ma intrebam unde este MIL ala ca la mine nu l-am vazut niciodata =))

Editat Noiembrie 1, 2013 de bratu romeo

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Pai am scris cum face, nu face ca in filmulet, doar se aprind si se sting

apoi se aprind numai tc si hdc..de motoras nici vorba =)) Chiar ma intrebam unde este MIL ala ca la mine nu l-am vazut niciodata =))

 

e cutie automata , poate din aceasta cauza nu e la fel.

poate stie sierrafery mai multe.

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Pai am scris cum face, nu face ca in filmulet, doar se aprind si se sting

apoi se aprind numai tc si hdc..de motoras nici vorba =)) Chiar ma intrebam unde este MIL ala ca la mine nu l-am vazut niciodata =))

 

nu e normal de loc... mai ales ca nu se aprinde MIL de loc...daca asa a fost de cand ai cumparat-o vezi sa nu fie 'blankat" LED-ul cu ceva ca se obisnuieste la vanzare ca daca-i aprins cine o mai cumpara:wink: ...se poate si LED-ul sa fie dus dar e ultimul lucru la care trebuie sa te gandesti ca sunt foarte rare cazurile astea

 

Engine Malfunction (Diesel Models Only)

The engine malfunction lamp illuminates for approximately 2 seconds when the ignition is switched to position II for a bulb check. If the lamp remains illuminated or illuminates during driving, an engine management fault has occurred. If the lamp is permanently illuminated, the vehicle may still be driven but rectification of the fault should be sought at the earliest opportunity. If the lamp flashes, the fault must be rectified immediately.

iti atasez protocolul cum scrie la carte...daca facea si a lui luslucian ca a ta(exceptand chestia cu MIL) plecam din nou de la premiza ca e gresit in carte dar se pare ca problema e la tine undeva... nu are nici o legatura protocolul de diagnoza ABS cu felul cutiei de viteze

Editat Octombrie 31, 2013 de sierrafery

[Mate Andrei Vlad M.D.]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

pai daca e blankat atunci nu se mai aprinde! la mine sincer nu clipeste se aprinde doar si dupa ce depasesc 10 km pe ora se stinge cred ca la asta se refera romeo ! poate nu am fost destul de atent ma uit maine fac un video si de indata imi dau seama cum se uploadeaza il pun!

[bratu romeo]

o sa verific doar MIL

masina merge de 5 ani la mine fara probleme, fara sa faca nicio figura

Singura porblema ar fi ca aud pe unii ca masina lor consuma 7 litri si a mea mai jos de 9 nu am vazut-o.

In rest, la mine asa dupa cum am scris, dupa ce proneste motorul se aprind si se sting imediat TC si HDC amber.

Tc functioneaza, hdc functioneaza, abs asta iarna functiona,

Editat Noiembrie 1, 2013 de DKW

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Martorii de avertizare defectiuni lucreaza intr-un mod mai ciudat, dar logic, fiecare ECU care gestioneaza diverse lampi daca totul e OK dupa self check aplica o tensiune(intre 8 si 12V dar in general e 12V) pe firul care merge la "instrument pack"(sa-i zicem bord pentru simplificare) facand lampa sa se stinga deoarece se lucreaza pe "earth path"(-) si in cazul ala LED-ul primeste tensiune pe ambii poli deci nu se aprinde...in cazul lipsei acestei tensiuni ce trebuie sa vina de la ECU LED-ul primeste (-) printr-o dioda din circuitul bordului si se aprinde... dioda e ca sa blocheze tensiunea care vine de la ECU in cazul in care sistemul e OK...este facut asa ca martorul sa ramana aprins si in cazul in care ECU moare sau sare siguranta si ramane fara tensiune sau se intrerupe firul catre bord, etc, ....self check-ul e gestionat pentru toate lampile de softul bordului care da tensiunea pe (+) si (-)-ul prin dioda. Am explicat asa exhaustiv ca sa intelegeti ca se poate verifica orice martor(inclusiv circuitul intern al bordului) fara tester identificand din schema firul care intra in mufa pentru martorul respectiv si legandu-l la masa...in cazul ala daca nu e intrerupt circuitul intern sau nu e LED-ul ars chiar daca dioda e intrerupta martorul trebuie sa se aprinda...tot asa se poate "smecheri" orice martor ramas aprins dintr-un anumit motiv daca se da un + 12V pe firul de la ECU catre bord... toata teoria asta e valida doar pentru martorii gestionati de vre-un ECU nu de cei controlati direct de vre-un senzor tip "switch"ca de exemplu ala de ulei ca astia primesc masa direct prin senzor... pentru cine le are cat de cat cu electotehnica/electronica sper ca e de inteles, pentru cine nu intelege principiul tot ramane chestia simpla cu firele sper:wink:

 

eu unul in tot ce am citit si vazut inca nu am intalnit LED ars de la martori...in schimb am vazut diverse porcarii cu ascunderea faptului ca e aprins:uameni

 

totusi, cel mai bine e legat la tester dedicat ca ala testeaza si martorii fiecare in parte si macar daca-i doar blancat se va vedea si motivul

[bratu romeo]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Pai am scris cum face, nu face ca in filmulet, doar se aprind si se sting

apoi se aprind numai tc si hdc..de motoras nici vorba =)) Chiar ma intrebam unde este MIL ala ca la mine nu l-am vazut niciodata =))

 

Imi cer scuze, m-am uitat mai atent si am vazut si motorasul azi dimineazta, probabil se aprinde asa de scurt ca nu l-am observat pana acum .

In rest nimic schimbat, abs se aprinde cu celelate se stinge cu celelate si dupa ce pornesc motorul se aprind si se sting TC si HDC amber

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

asta ca se mai aprind o data TC si HDC e ciudat...+ faptul ca ABS nu face ce trebuie

[saig86]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Va salut.

Am văzut ca-s mai multe topic-uri pentru acesti martori si sper ca scriu unde trebuie.

De când am cumpărat masina,"cei trei prieteni",stăteau aprinsi in bord.Respectivul individ,mi-a spus că a schimbat fuzeta pe spate si ca din cauza aia mi-ar sta aprinsi in bord.Ca ar fi problema de la un senzor ABS,care-i nu montat...adica aberații de-a lui.Ideea este,ca până acum n-am avut probleme,pana azi dimineață.Dupa ce-am pornit motorul,martorii s-au stins(deja am intrat la bănuieli),dupa ce am plecat de pe loc sa auzit ceva pe spate si s-a aprins pentru 2 secunde TC!Masina parca sa frânat singura pe roata dreaptă -spate.M-am uitat sub ea si nu se vedea nimic rupt/cazut.Am pornit-o din nou,am dat-o pe avarii si-am plecat usor la drum.Dupa 10 m,din nou s-a înfrânat roata spate pentru o clipa si s-a aprins TC.M-am plimbat cu ea vreo 5 km si vad ca nu mai face figuri,însă martori sunt stinsi in bord.

Problema este ca,mi-e frica sa merg cu ea mai tare de 30 km/h,sa nu cumva sa se blocheze roata/rotile pe spate si sa dau de alte probleme.O sa mă duc cat de curând la service,dar pana atunci,are cineva idee de ce sa întâmplat asta?A mai patit cineva sa i se stingă martorii singuri si sa intre TC-ul in actiune?

Va mulțumesc!

Off topic: vreun service bun in București?

[luslucian]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Va salut.

Am văzut ca-s mai multe topic-uri pentru acesti martori si sper ca scriu unde trebuie.

De când am cumpărat masina,"cei trei prieteni",stăteau aprinsi in bord.Respectivul individ,mi-a spus că a schimbat fuzeta pe spate si ca din cauza aia mi-ar sta aprinsi in bord.Ca ar fi problema de la un senzor ABS,care-i nu montat...adica aberații de-a lui.Ideea este,ca până acum n-am avut probleme,pana azi dimineață.Dupa ce-am pornit motorul,martorii s-au stins(deja am intrat la bănuieli),dupa ce am plecat de pe loc sa auzit ceva pe spate si s-a aprins pentru 2 secunde TC!Masina parca sa frânat singura pe roata dreaptă -spate.M-am uitat sub ea si nu se vedea nimic rupt/cazut.Am pornit-o din nou,am dat-o pe avarii si-am plecat usor la drum.Dupa 10 m,din nou s-a înfrânat roata spate pentru o clipa si s-a aprins TC.M-am plimbat cu ea vreo 5 km si vad ca nu mai face figuri,însă martori sunt stinsi in bord.

Problema este ca,mi-e frica sa merg cu ea mai tare de 30 km/h,sa nu cumva sa se blocheze roata/rotile pe spate si sa dau de alte probleme.O sa mă duc cat de curând la service,dar pana atunci,are cineva idee de ce sa întâmplat asta?A mai patit cineva sa i se stingă martorii singuri si sa intre TC-ul in actiune?

Va mulțumesc!

Off topic: vreun service bun in București?

 

Cred ca este de la rulment sau sensor.

ca se infraneaza singura tot de la un senzor defect

[saig86]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Individul,mi-a zis ca i-a schimbat fuzeta si ar avea probleme la senzorul de ABS,dar mie mi se aprinde TC.

O sa verific!

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

intra TC in functie ca exista o diferenta de citire intre senzori si ECU-ul "considera" ca una din roti se invarte mai repede si activeaza TC(adica frana pe roata aia).... valorile de self'check ale senzorilor sunt totusi in parametrii ca trec de test si se sting martorii(mai ales daca-i modelul cu martori pasivi)... updateaza-ti semnatura sa stim ce model de freelander ai(an de fabricatie, motorizare etc)...exista o metoda "oficiala" de a dezactiva TC in functie de model

[saig86]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Salut.Vina mea...Aici este vorba de Freelander 1,an 2003,motor td4.Ce nu-nteleg:de ce,400km cat am facut de când am masina,martorii mi-au stat aprinsi sa zic asa,fără probleme.Iar acum,deodată,s-au stins si se frânează roata...Nu am dat cu ea prin gropi,nu am fortat-o etc..

Un mecanic,depistaza "buba" cu ochii si mâinile sau trebuie sa ii fac si test?

Mulțumesc.

[dacuBurebista]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

un mecanic poate avea o părere, dacă știe cum e cu marca asta de mașină

dar un tester dedicat dă mai multe informații

 

încearcă și pe forumul LROC, mai sunt acolo oameni care-au avut problema asta

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Salut.Vina mea...Aici este vorba de Freelander 1,an 2003,motor td4.Ce nu-nteleg:de ce,400km cat am facut de când am masina,martorii mi-au stat aprinsi sa zic asa,fără probleme.Iar acum,deodată,s-au stins si se frânează roata...Nu am dat cu ea prin gropi,nu am fortat-o etc..

Un mecanic,depistaza "buba" cu ochii si mâinile sau trebuie sa ii fac si test?

Mulțumesc.

 

cat timp martorii erau ap[rinsi era o defectiune 'activa' prin care sistemul nu a trecut the self test... putea fi un contact imperfect undeva care s-a remediat singur, se intampla, in acea perioada(cu martorii aprinsi) sistemul era pe un 'default mode' unde TC-ul (probabil si ABS si HDC) erau inhibate complet sau partial... acum sistemul trece de test, se sting martorii si el lucrand cum a fost conceput activeaza TC din cauza pe care am relevat-o in postul anterior... se poate intampla si din cauza ca o anvelopa e mai uzata sau in special daca nu ai acelas tip de anvelope pe toate rotile.

 

o alta cauza pot fi senzorii de diferite 'marci' ... exista o plaja de rezistenta de 150 Ohmi in care se incadreaza senzorii sa treaca de test si daca unul e la limita minima si altul la maxima se intampla chestia asta...mi s-a intamplat si mie si a trecut doar dupa ce am montat 4 senzori Wabco

 

la modelul tau, pentru ca sa poti circula linistit dezactiveaza TC-ul pana ajungi la tester, pentru asta apasa pedala de frana de 10 ori consecutiv imediat dupa ce ai pus contactul, se va aprinde martorul si TC va fi inactiv, pentru a reactiva faci la fel

To allow the vehicle to be tested on two wheel rolling roads there is a feature which allows the ETC function to be disabled. To disable ETC, the brake pedal has to be operated 10 times within 10 seconds of turning the ignition on.

When traction control is disabled, the ETC warning lamp will be illuminated in the instrument pack and no wheel

braking will occur during this period. Also, the road speed signal will be an average of the two rotating wheels and no ABS sensor or accelerometer faults will be registered during this period.

 

The ETC function can be re-enabled at the start of a subsequent ignition cycle by again operating the brake pedal 10 times within 10 seconds of turning the ignition on. Alternatively, the ABS ECU will automatically re-enable the ETC function when it receives a 4.4 mph (7 km/h) speed signal from all four ABS sensors.

 

daca vrei sa stii mai multe apuca-te de citit in RAVE

Editat Mai 19, 2014 de sierrafery

[saig86]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Mulțumesc pentru răspunsuri.

Interesantă"șmecherie",însă nu sunt riscuri?Si anume sa se blocheze roata in mers si sa mă trezesc prin copaci(probabil cel mai bun caz)?

Repet ce mi sa spus cand am luat masina:"am schimbat fuzeta spate-dreapta si din cauza asta sta aprinsi acei martori si cred,ca senzorul abs nu funcfioneaza"...!

Am încercat sa plec cu demaraj de pe loc sa vad daca se aprinde TC,dar nu pot.O sa mai încerc...Am încercat sa vad daca intra ABS-ul cand calc tare frana,dar nici asta n-am reușit,pentru ca franele sunt cam moi,iar la prima pedala nu usi face 100% efectul.

Mai am un Freelander,1.8, din 99,la care am cardanul dat jos,trage doar fata fara probleme.La acela,se aprinde TC-ul daca plec mai tare de pe loc,iar ABS-ul functioneaza pentru ca-mi vibrează pedala cand pun frana brusc.

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

eu zic sa recitesti ce am scris deja .... "smecheria" aia e din cartea tehnica nu am inventat-o eu si cu aia nu mai lucreaza TC de loc...riscul sa se blocheze/franeze o roata in mers exista tot timpul la orice masina atata timp cat apar probleme in sistem... TC chiar daca intra nu blockeaza roata doar aplica frana treptat sa egalizeze rotatia rotilor.... mai spun o data daca ai gume uzate diferit sau diferite sau senzori ieftini de la diversi produxcatori aftermarket e chiar normal acest comportament. Cam atat

[saig86]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

1-cauciucurile au 400 km,sunt noi si sunt toate 4 la fel

2-nu ma intelege grasit,eu nu am luat in ras treaba cu frana,doar ca nu stiam de ea si mi sa părut curios..

3-pe mine ma interesează,daca-i opresc TC-ul sa nu mai imi faca figura cu frânatul,ca de blocat se pot bloca si toate 4 roti,la 120 km/h la Ferrari

Mulțumesc!

[sierrafery]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

conform specificatiilor tehnice cu TC-ul oprit nu va mai frana pe nici o roata automat... de fapt de aia nu frana pana ai avut 3 amigos aprinsi, ca era TC-ul inhibat.... acum ciudatenii se pot intampla oricand, incearca si vei vedea... sau poti scoate siguranta de la ABS, vei avea 3 amigos din nou si nu va mai avea ce sa intervina... plecand de la premiza ca e electronica problema, ceea ce pare probabil cat timp nu facea cu martorii aprinsi... solutia la problema asta e ca toti cei 4 senzori sa fie de acelas tip, preferabil originali...se poate masura rezistenta lor si se va vedea daca exista diferenta mai mare la unul dintre ei si acela face figura cum am mai explicat

 

ce se mai poate face e suspendarea masinii, decuplati senzorii toti, pornit sa se invarta rotile, tinuta turatia constanta si masurata tensiunea in fiecare mufa de la senzori(pe curent alternativ) sunt sigur ca se va vedea o diferenta in voltaj la roata care franeaza, acel senzor trebuie schimbat

 

la freelander nu's sigur dar se poate sa existe o diferenta in inelul reluctor/rulment de la un model la altul si sa fi fost montat unul inadecvat, totodata e important "air gap"-ul dintre senzor si rulment, care e treaba de montaj... e de investigat de cineva priceput in domeniu

 

apropo...de cand cu chestia asta ti se aprind toti martorii pe self test?...adica atunci cand pui contactul

[saig86]

Re: probleme ABS, HDC si TC la Freelander 1

 

Absolut toti...dar si înainte tot toti se aprindeau,însă rămâneau cei trei!