TAT 2007

[nellorunner]

Gabi...poate pt multi a fost ok. Nu stiu. Dar cu cati am vorbit eu au spus ca organizarea a fost un dezastru. Si am vorbit cu cativa. Poate stie mai multe bogdan 4x4......

[Vizitator]

Gabi...poate pt multi a fost ok. Nu stiu. Dar cu cati am vorbit eu au spus ca organizarea a fost un dezastru. Si am vorbit cu cativa. Poate stie mai multe bogdan 4x4......

 

am vb si eu cu alti si tot nemultumiti

[Levo]

Haideti la Cluj fratilor :grin:

[Vizitator]

Haideti la Cluj fratilor :grin:

 

ca e la fel :ga

[Levo]

si mai si :ha

[Vizitator]

si mai si :ha

 

ieczact, la cj si pc fura :ha1

[bogdan4x4]

Gabi...poate pt multi a fost ok. Nu stiu. Dar cu cati am vorbit eu au spus ca organizarea a fost un dezastru. Si am vorbit cu cativa. Poate stie mai multe bogdan 4x4......

Nello.....nu am ce sa zic eu despre organizare......ca nu am fost acolo si nu am participat. Cum naiba sa zic eu ceva din fatza calculatorului de la mine din sufragerie fara sa fi vazut cum sta treaba la fata locului?

[nellorunner]

Gabi...poate pt multi a fost ok. Nu stiu. Dar cu cati am vorbit eu au spus ca organizarea a fost un dezastru. Si am vorbit cu cativa. Poate stie mai multe bogdan 4x4......

Nello.....nu am ce sa zic eu despre organizare......ca nu am fost acolo si nu am participat. Cum naiba sa zic eu ceva din fatza calculatorului de la mine din sufragerie fara sa fi vazut cum sta treaba la fata locului?

Hei man....stai linistit. Am intrebat doar, pt ca tu cunosti pe mai multi care au participat si ma gandeam ca poate ai vorbit cu ei. Stiu ca nu intri nimic cu organizarea. Si cand spun organizare spun greseli multe in road-book. Vom vedea impresiile dupa ce se termina.... :1

[florum]

samurai+wrangler = locul 1

olandezii - locul 2

mures - locul3

floyota o tinut un discurs prin care i-a "premiat" pe organizatori :P

 

de mentionat ca samuraiu era mai mult decat stock adica gume 205/80/R16 troliu pe reductor :shock: iar wrangleru <elicoidale>cu punti de volvo model militar :twisted:

[nellorunner]

samurai+wrangler = locul 1

olandezii - locul 2

mures - locul3

floyota o tinut un discurs prin care i-a "premiat" pe organizatori :P

 

de mentionat ca samuraiu era mai mult decat stock adica gume 205/80/R16 troliu pe reductor :shock: iar wrangleru <elicoidale>cu punti de volvo model militar :twisted:

Chiar ma miram cumde a castigat wranglerul....Dar daca avea schimbate puntile, am inteles. :tk

[kato]

cine era de la mures?

[nellorunner]

cine era de la mures?

Uite daca cunosti...

http://www.transilvania-trophy.com/index.php

[florum]

:grin:

campionii prin okiul telefonului

[Miron]

Avea Wranglerul niste punti portal Laplander, de mureai cand le vedeai, si si Austriecii cu Samuraiul au mers super OK.

Organizarea in mare a fost OK, dar s-a cam tras de timp in unele zile peste masura.

[cfantana]

Care e clasamentul final pana la urma?

[florum]

Care e clasamentul final pana la urma?

AI MASINA CAMPIOANA :n1

[mongli]

Am ajuns si noi acasa.

Sunt foarte dezamagit de organizare.

Facem un rezumat maine, acum desfac bagaje si pun la uscat :wink:

Pe scurt trasee ok dar ma asteptam la mai HARD.

Organizarea si comunicarea cu organizatorii ....... dezamagire TOTALA

 

Ca o concluzie la cald: Tre sa ramai pe roti, asta-i tot.

[kato]

asteptam cu nerabdare sa ne povestesti mai multe :D

 

bine ai venit si spor la odihna :c1

[Vizitator]

Care e clasamentul final pana la urma?

AI MASINA CAMPIOANA :n1

 

au austrieci multi euro :ga

[Traco]

Avea Wranglerul niste punti portal Laplander, de mureai cand le vedeai, si si Austriecii cu Samuraiul au mers super OK.

Organizarea in mare a fost OK, dar s-a cam tras de timp in unele zile peste masura.

vad ca ai observat puntile, dar astea erau la vedere...

deci "wrangler"-ul castigator era asa:

-pilotul era campionul ungariei...

-motor :VW passat 1,9 tdi 200cp(doua sute)

-cutie viteze: mercedes automata

-reductor :nissan patrol260 (a existat un model vechi pe benzina, 2,8, care avea reductorul separat de cutie- ca la G)

-punti portal volvo laplander (masina militara)

-troliu pe cardan (din reductor ) cu 250 m plasma (douasutcincizeci)

-inca un troliu in fata (cred ca XP9,5)

-ca sa punem capac : masina avea toata 1400kg

- sa nu uit unghiurile de atac si degajare erau negative ! ( adica rotile din fata erau mai in fata decat orice punct al masinii, iar rotile din spate erau mai in spate decat orice punct al masinii)

parerea mea PERSONALA e ca le-a (ne-a) scos offroad-ul din cap....

T

[florum]

da ala mic si alb cum de s-o tinut dupa campion??

ma refer la samurai

[Vizitator koala]

da ala mic si alb cum de s-o tinut dupa campion??

...

 

... ala mic si alb era tac-su :ga :ga :ga

[nellorunner]

Avea Wranglerul niste punti portal Laplander, de mureai cand le vedeai, si si Austriecii cu Samuraiul au mers super OK.

Organizarea in mare a fost OK, dar s-a cam tras de timp in unele zile peste masura.

vad ca ai observat puntile, dar astea erau la vedere...

deci "wrangler"-ul castigator era asa:

-pilotul era campionul ungariei...

-motor :VW passat 1,9 tdi 200cp(doua sute)

-cutie viteze: mercedes automata

-reductor :nissan patrol260 (a existat un model vechi pe benzina, 2,8, care avea reductorul separat de cutie- ca la G)

-punti portal volvo laplander (masina militara)

-troliu pe cardan (din reductor ) cu 250 m plasma (douasutcincizeci)

-inca un troliu in fata (cred ca XP9,5)

-ca sa punem capac : masina avea toata 1400kg

- sa nu uit unghiurile de atac si degajare erau negative ! ( adica rotile din fata erau mai in fata decat orice punct al masinii, iar rotile din spate erau mai in spate decat orice punct al masinii)

parerea mea PERSONALA e ca le-a (ne-a) scos offroad-ul din cap....

T

Deci din Wrangler nu a mai ramas decat conserva.... :lol:

[kato]

pardon :D

 

doar sigla

[vbh]

Pun ceva poze, n-am apucat sa fac pre multe sau pre diverse :shock: