taxa pe prima inmatriculare... impozit de poluare?

[aztec]

Finantele amana, cu trei zile, prezentarea taxei de inmatriculare in Parlament

Ministerul Economiei şi Finanţelor va trimite, în cel mult trei zile, Parlamentului noua formulă de calcul a taxei de înmatriculare auto, după ce vor fi încheiate discuţiile cu experţii Comisiei Europene, a declarat, luni, ministrul de resort Varujan Vosganian.

 

Săptămâna trecută, ministrul economiei şi finanţelor anunţa că taxa auto va fi prezentată Parlamentului, pe 23 mai, după finalizarea discuţiilor cu experţii europeni. Ministrul a precizat, luni, că termenul pentru prezentarea grilei de calcul a fost amânat pentru că discuţiile s-au prelungit pentru alte două, cel mult trei zile.

 

Ministerul Economiei şi Finanţelor va trimite Parlamentului varianta taxei agreată cu specialiştii Comisiei Europene, sub formă de amendamente la ordonanţa de urgenţă 110/2006 privind modificarea Codului Fiscal. Ordonanţa este, în prezent, în dezbatere la comisiile de specialitate ale Parlamentului.

 

Comisia Europeană a recomandat României să modifice taxa de înmatriculare a autoturismelor până la sfârşitul actualei sesiuni parlamentare, care se va încheia în a doua jumătate a lunii iunie.

 

Autorităţile române au avut mai multe runde de discuţii cu experţii CE, în ultimele două luni, după ce Comisia a declanşat, printr-o scrisoare de notificare, procedura de încălcare a tratatului (infrigement) împotriva României din cauza taxei de înmatriculare auto.

 

În scrisoarea trimisă Ministerului Economiei şi Finanţelor, în urmă cu aproape două luni, Comisia a considerat că taxarea maşinilor la mâna a doua vândute de cetăţenii români este discriminatorie faţă de cele vândute de cetăţenii din alte state membre UE, precum şi că nivelul taxei depăşeşte valoarea reziduală sau de piaţă a maşinii în cazul celor foarte vechi. La începutul lunii mai, Finanţele au răspuns Comisiei printr-o scrisoare în care au prezentat principiile pe baza cărora va fi formulată noua grilă de calcul. Aceste principii răspund, însă, doar uneia dintre cele două solicitări ale Comisiei, respectiv celei privitoare la nivelul taxei pentru maşinile vechi.

 

Finanţele nu intenţionează să introducă taxarea şi în cazul vânzării maşinilor la mâna a doua înmatriculate în România. Reprezentanţii ministerului apreciază că preţul acestor autoturisme include deja plata altor taxe, precum accize, fapt care va fi invocat şi în faţa specialiştilor europeni.

 

Putătoarea de cuvânt a comisarului pentru taxe şi uniune vamală, Maria Assimakopoulou, a confirmat, miercuri, pentru NewsIn, discuţiile cu autorităţile române şi a declarat că acestea au informat, recent, Comisia Europeană că doresc să modifice legislaţia în scopul de a o alinia la reglementările europene. "În scrisoare, autorităţile române au prezentat principalele direcţii ale noii legislaţii fără a trimite şi un proiect concret. Comisia consideră această scrisoare ca pe un răspuns la notificarea sa", a explicat Assimakopoulou.

 

Procedura de încălcare a tratatului, începută în urmă cu aproape două luni împotriva României, va înceta dacă experţii Comisiei vor considera că noua legislaţie românească este aliniată dispoziţiilor europene. În caz contrar, Comisia va trimite României o argumentaţie (reasoned opinion) care reprezintă a doua etapă a procedurii şi care conţine recomandări clare privind modul în care trebuie să fie modificată taxa. Dacă nici în această situaţie autorităţile române nu se vor conforma, Comisia Europeană ar putea da în judecată statul român.

 

Taxa de primă înmatriculare, în vigoare de la 1 ianuarie 2007, se calculează în funcţie de trei variabile: vechimea maşinii, tipul de catalizator (euro) şi capacitatea cilindrică a maşinii. Nivelul taxei porneşte de la 68 de euro, pentru autovehiculele noi, foarte mici, cu o capacitate cilindrică de 600 cmc, dotate cu euro 4 şi ajunge până la 8.586 euro pentru autoturismele mai vechi de şase ani, fără euro şi cu o capacitate cilindrică de peste 3.000 cmc.

 

Sursa: NewsIn

 

Luni, 28 mai 2007, 11:56

[aztec]

Modificările la taxa auto – făcute publice după OK-ul Comisiei Europene

29 MAI 2007

 

 

 

Ministrul Economiei şi Finanţelor, Varujan Vosganian, a anunţat că a trimis ieri o scrisoare către comisarul european Laszlo Kovacs care include modificările la taxa auto. Acesta a mai precizat că a convenit cu reprezentanţii Comisiei ca actul normativ să fie introdus în Parlament după acordul CE. „Astăzi (luni – n.r.) am semnat scrisoarea către comisarul european Laszlo Kovacs şi tot astăzi a plecat adresa către Comisia Europeană, care în câteva zile va avea un punct de vedere oficial.

 

Am convenit să amânăm depunerea în Parlament până când vom avea un punct de vedere din partea Comisiei”, a spus Vosganian. Ministrul Economiei ÅŸi FinanÅ£elor a precizat că scrisoarea transmisă comisarului european pentru fiscalitate Laszlo Kovacs conÅ£ine principalele prevederi referitoare la modul de calcul al taxei ÅŸi valoarea acesteia ÅŸi la procedurile de restituire a unei sume dacă maÅŸina este vândută ulterior în străinătate. Totodată au fost incluse procedurile de formulare a contestaÅ£iilor ÅŸi de exceptare de la plata taxei pentru anumite tipuri de autovehicule, precum cele destinate persoanelor cu handicap sau folosite „în scopuri de natură industrială”. ReprezentanÅ£ii Ministerului Economiei ÅŸi FinanÅ£elor s-au întâlnit, săptămâna trecută, la Bruxelles, cu experÅ£i ai CE, pentru a prezenta propunerile României cu privire la taxa specială auto. (E.C.)

http://www.gandul.info

[aztec]

România ar putea transmite în această săptămână Comisiei Europene o nouă scrisoare privind taxa auto

Printeaza

 

"Nu vor mai avea loc întâlniri între reprezentanţii Comsiei Europene şi cei ai României. Săptămâna aceasta sau săptămâna viitoare vom transmite la Bruxelles scrisoarea de răspuns în care vom arăta că am luat în considerare sugestiile lor", au menţionat sursele citate.

 

Comisia Europeană (CE) a solicitat României, în scrisoarea de răspuns la modificările transmise de autorităţile de la Bucureşti la sfârşitul lunii mai, să modifice taxa auto pentru a reflecta mai bine deprecierea în timp a valorii maşinilor, oferind şi o serie de sugestii referitoare la clarificarea şi definirea exactă a unor termeni privind taxa auto.

 

 

La sfârşitul lunii mai, Ministerul Economiei şi Finanţelor a transmis CE o nouă formulă de calcul a taxei de primă înmatriculare, care prevede niveluri de până la trei ori mai mici pentru unele maşini vechi, dar mai mari la cele noi.

 

Ulterior, Comisia a solicitat instituţiei şi o analiză a preţurilor din piaţa auto, pentru a compara coeficienţii de ajustare din grila privind taxa de primă înmatriculare cu evoluţia reală a preţurilor, studiu elaborat cu ajutorul Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile.

 

În proiectul de modificare a modalităţii de calcul au fost introduse noi prevederi pentru maşinile cu vechimi sub un an, cum ar fi o lună, trei luni sau şase luni, în condiţiile în care formula actuală nu prevede astfel de diferenţieri.

 

Diferenţele de opinii între cele două părţi vizează diferenţierea între maşinile noi şi cele second hand, în formula transmisă de România la Bruxelles calcularea deprecierii începând de la trei luni, în timp ce reprezentanţii CE solicită introducerea unor trepte, astfel încât încă din prima lună să înceapă deprecierea maşinii.

 

Taxa de primă înmatriculare a fost introdusă la începutul anului şi se calculează în funcţie de capacitatea motorului, de standardele de emisii şi de vechimea autovehiculului.

 

La începutul anului, CE a anunţat că va iniţia procedura legală împotriva României în cazul taxei pentru prima înmatriculare, considerând că măsura nu respectă normele europene, în pofida discuţiilor intensive purtate cu autorităţile române.

 

Comisia a solicitat României, într-o scrisoare de notificare transmisă în luna martie în cadrul procedurii de infringement (încălcarea reglementărilor comunitare), modificarea sistemului de taxare a autovehiculelor, argumentând că reglementările actuale sunt discriminatorii în cazul autoturismelor second-hand importate din alte state ale blocului comunitar.

[aztec]

Noi variante de calcul al taxei auto

Marti, 03.07.2007

 

Ministerul Economiei si Finantelor a emis o procedura de calcul a taxei de prima inmatriculare.

de Robert Gherghe

 

 

Dupa ce Comisia Europeana a solicitat Romaniei inca o modificare a taxei de prima inmatriculare, Ministerul Economiei si Finantelor studiaza noi variante de calcul.

 

Taxa auto pentru autoturismele noi inmatriculate intr-o perioada mai mare de un an de la momentul fabricatiei va fi calculata luand in considerare o vechime de pana la un an.

 

"In situatia in care inmatricularea autoturismului sau autovehiculului nou, care nu a mai fost niciodata inmatriculat, intervine dupa o perioada mai mare de un an de la data fabricatiei, se considera vechimea ca fiind de pana la un an. Acest fapt va fi dovedit prin prezentarea documentului eliberat de vanzator in acest sens", se mentioneaza in procedura, aprobata prin ordin al ministrului Economiei si Finantelor.

 

Persoanele fizice si juridice care datoreaza taxa speciala pentru autoturisme pot solicita autoritatilor fiscale calculul acesteia pe baza cartii de identitate a vehiculului. Calculul taxei se face pe baza mai multor elemente, respectiv categoria autovehiculului, norma de poluare, capacitatea cilindrica si anul de fabricatie, pe baza metodologiei din Codul Fiscal.

 

Documentul privind modul de calcul al taxei speciale va fi emis in regim de asistenta contribuabililor, va fi eliberat pe loc solicitantului si nu va avea stampila unitatii fiscale. Pe baza acestui document populatia va plati taxa in contul de venituri al bugetului de stat deschis la unitatile Trezoreriei Statului.

[Vizitator]

taxa e data in euro.stiti cu cit calculeaza statul roman euro?

[Marius C alias Turagmes]

DA....LA VREO 38500 LEI :ang :ps

[Vizitator]

nu ,la 35000. hotie la drumul mare. am adus o duba din germania si vreau sa ma duc la protectia consumatorului. euro era 32400 cind am platit. ce sanse credeti ca am?

[aztec]

Taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule

 

Conform capitolului II din legea 343/2006 - Art.214 se introduce o taxă specială pentru autoturisme şi autovehicule .

 

Valoarea în lei a taxei speciale pentru autoturisme/autovehicule, se determină prin transformarea sumei exprimate în euro la cursul de schimb valutar comunicat de BNR pentru prima zi lucrătoare a lunii octombrie din anul precedent"

 

 

adica 1 Euro= 3.5334 RON (35.334 lei fata de 31.231 cat e euro azi

Rezilta o hotie de 4.103 lei la fiecare euro

 

Sincer nu ai sanse prea mari .. e statul.. are voie sa fure cica legal

[Vizitator]

romtelecom a fost futut ptr euro. dr daca valoarea euro e cum spui , nu am niciuna :cr1

[aztec]

Actualitate

UE ne refuza din nou valoarea taxei auto

 

 

 

UE ne refuza din nou valoarea taxei auto

Mihaela Radu, Ionut Tudorica, Florin Cepraga

Aparut in editia din 4 Iulie 2007

 

Specialistii Comisiei sint nemultumiti de propunerile Ministerului Finantelor privind modificarea taxei de prima inmatriculare. Bucurestiul spune ca se cauta un compromis.

 

Comisia Europeana este nemultumita de noua formula a taxei auto propusa de Guvern pentru anul viitor. „Taxa nu mai este discriminatorie, dar reprezentantii Comisiei sint nemultumiti de citeva prevederi. Se are in vedere schimbarea prevederilor privind vechimea, perioada de amortizare care, in viziunea Ministerului Finantelor, este de 20 de ani, iar CE o vrea de 12 ani, si a modului in care scade taxa, reprezentantii Comisiei dorind o scadere mai rapida in prima perioada“, a spus Adrian Ciocanea, seful Departamentului pentru Afaceri Europene.

 

In primul rind, Comisia ar vrea ca taxa sa scada mai accelerat incepind inca din prima luna de vechime a autoturismului. In al doilea rind, forul european solicita ca taxa minima sa se plateasca pentru o masina mai veche de 12 ani, considerind ca aceasta este durata maxima de viata a unui autoturism.

 

Reprezentantii Comisiei nu au fost multumiti nici de punctul de vedere trimis de APIA ca raspuns la cererea CE. „Au solicitat o situatie privind aplicarea taxei auto de la APIA, dar nici pozitia acesteia nu i-a multumit. In consecinta, reprezentantii APIA s-au plins ca li s-au cerut date care nu sint luate in considerare“, a mai aratat Adrian Ciocanea.

 

In aceasta perioada, specialistii celor doua parti, romana si europeana, poarta discutii pentru a gasi o solutie de compromis.

 

„Nu este vorba de o respingere. Comisia solicita in continuare unele informatii. Discutiile continua pina se va ajunge la un compromis“, ne-a declarat Daniela Daraban, consilierul ministrului Finantelor, Varujan Vosganian. Romania ar trebui sa satisfaca solicitarile Comisiei inainte de jumatatea acestei luni, cind expira termenul de doua luni avut la dispozitie in acest sens.

 

Comisia a declansat procedurile legale impotriva tarii noastre la jumatatea lunii martie. Daca Romania va continua sa incalce dreptul comunitar si dupa acest termen, Comisia poate aduce cazul in fata Curtii Europene de Justitie, care va lua o decizie ce devine obligatorie pentru statul roman, putind chiar amenda Romania.

 

La inceputul anului, Comisia Europeana a anuntat ca va initia procedura legala impotriva Romaniei in cazul taxei pentru prima inmatriculare, considerind ca masura nu respecta normele europene, in pofida discutiilor intense purtate anterior cu autoritatile romane. In martie s-a intrat in cadrul procedurii de infringement (incalcarea reglementarilor comunitare). Comisia a cerut expres modificarea sistemului de taxare a autovehiculelor, argumentind ca reglementarile actuale sint discriminatorii in cazul autoturismelor second-hand importate din alte state ale blocului comunitar.

 

Forul a solicitat Romaniei, in scrisoarea de raspuns la modificarile transmise de autoritatile de la Bucuresti la sfirsitul lunii mai, sa modifice taxa auto pentru a reflecta mai bine deprecierea in timp a valorii masinilor, oferind si o serie de sugestii referitoare la clarificarea si definirea exacta a unor termeni privind taxa auto.

 

La sfirsitul lunii mai, Ministerul Economiei si Finantelor a transmis CE o noua formula de calcul a taxei de prima inmatriculare, care prevede niveluri de pina la trei ori mai mici pentru unele masini vechi, dar mai mari la cele noi.

 

Ulterior, Comisia a solicitat Bucurestiului si o analiza a preturilor din piata auto, pentru a vedea ritmul in care scad in Romania preturile masinilor in functie de vechime, studiu elaborat cu ajutorul APIA. Pe baza documentului, Comisia urma sa se pronunte asupra concordantei noilor niveluri ale taxei propuse de Guvern cu realitatea din teren.

 

In proiectul de calcul au fost introduse noi prevederi pentru masinile cu vechimi de sub un an, cum ar fi o luna, trei luni sau sase luni, in conditiile in care formula actuala nu prevede astfel de diferentieri.

 

Vosganian se declara recent foarte increzator ca expertii Comisiei vor fi de acord cu noua formula propusa de Guvern.

 

Orice s-ar intimpla, guvernantii au decis deja politic ca o noua taxa de prima inmatriculare nu va fi introdusa pina la 1 ianuarie 2008. Pina atunci se vor pastra actualele niveluri. Taxa de prima inmatriculare a fost introdusa la inceputul anului si se calculeaza in functie de capacitatea motorului, de standardele de emisii si de vechimea autovehiculului.

 

*

Cum se plateste

 

Persoanele fizice si juridice care datoreaza taxa speciala pentru autoturisme pot solicita autoritatilor fiscale calculul acesteia pe baza cartii de identitate a vehiculului, in original.

 

Calculul taxei se face pe baza mai multor elemente, respectiv categoria autovehiculului, norma de poluare, capacitatea cilindrica si anul de fabricatie, pe baza metodologiei din Codul fiscal. Documentul privind modul de calcul al taxei speciale va fi emis in regim de asistenta contribuabililor, va fi eliberat pe loc solicitantului si nu va avea stampila unitatii fiscale.

 

Pe baza acestui document populatia va plati taxa in contul de venituri al bugetului de stat deschis la unitatile Trezoreriei Statului. (Mihaela Radu, Ionut Tudorica)

 

Un roman a reclamat taxa la Bruxelles

 

Un cetatean roman s-a plins Comisiei Europene, fiind nemultumit de introducerea taxei de prima inmatriculare.

 

Nistor Bela vrea sa schimbe Dacia veche de 20 de ani a tatalui sau cu o masina second-hand din import. Pentru ca nu vrea sa dea 2.600 de euro numai pe taxa de prima inmatriculare, cetateanul roman a trimis un e-mail Comisiei Europene pentru a analiza cazul sau.

 

„Tatal meu, la fel ca alti cetateni, nu-si poate schimba Dacia veche de 20 de ani, care polueaza de zece ori mai mult decit una de 1,4 litri, cu Euro 2. Asa ca el continua s-o conduca deoarece taxa de inmatriculare este foarte mare (2.600 de euro pentru o masina Euro 2 de 1,4 litri, veche de opt ani)“, se arata in scrisoarea trimisa de Bela oficialilor europeni.

 

„Daca n-ar fi aceasta taxa“, isi continua Bela argumentatia, „tatal meu si-ar putea schimba masina veche cu una care polueaza de zece ori mai putin, iar cetateanul european de la care a cumparat masina isi va putea cumpara o masina noua, mai putin poluanta. In acest mod, nivelul poluarii din Uniunea Europeana ar scadea, vechea Dacia n-ar mai circula, iar tatal meu va putea conduce o masina ceva mai noua si mai sigura“.

 

Reprezentantii Comisiei Europene au raspuns ca au in vedere situatia din Romania si au deschis procedura de infringement (incalcarea reglementarilor europene) in cazul taxei de prima inmatriculare. „Statele membre sint libere sa aplice chiar si niveluri foarte ridicate ale acestor taxe. Cu toate acestea, astfel de taxe nu trebuie sa ingreuneze circulatia autovehiculelor provenite din alte state membre comparativ cu situatia vehiculelor inregistrate deja in tara respectiva“, se arata in raspunsul trimis de Maria Elena Scorpio, reprezentant al CE. „Comisia Europeana a luat cunostinta de taxa de prima inmatriculare introdusa in Codul fiscal din Romania si intr-adevar are serioase ingrijorari privind anumite aspecte ale modului de calcul.“ In raspunsul reprezentantului european se mentioneaza ca orice cetatean UE poate depune o plingere oficiala, in cazul in care constata nerespectarea regulilor comunitare, pe site-ul Comisiei Europene la http://ec.europa. eu/community_law/complaints/form/index_en.htm

 

Potrivit oficialilor europeni, Ungaria si Polonia, care au aplicat anterior sau ulterior aderarii masuri similare cu cele impuse de Romania, vor fi nevoite sa dea cetatenilor banii inapoi. Comisia Europeana a deschis procedura de infringement si in cazul Maltei si al Ciprului, tot pentru impunerea de taxe auto discriminatorii. (Florin Cepraga)

[cfantana]

Asti sunt niste labari ordinari si in mod sigur nu o sa scoata taza asta.Probabil ca o sa o mai micsoreze si o sa mai inventeze ei o taxa sa ajungem sa platim tot banii astia.

Eu unul nu o sa dau bani statului roman sa-mi inmatriculez vre-o masina,prefer sa le inmatriculez afara!!Taxa asta o consider o hotie!!

[aztec]

16:25 | Vosganian spune ca noutati privind taxa auto ar putea aparea saptamana viitoare (75 vizualizari)

 

Ministrul economiei si finantelor, Varujan Vosganian, a afirmat, astazi, ca va participa, saptamana viitoare, la intalnirea ministrilor de finante europeni unde, probabil, avea discutii legate de taxa auto de inmatriculare, precizand ca nu a primit, recent, vreo informare de la Comisia Europeana.

 

"In legatura cu taxa auto, am citit si eu in jurnale despre noile evenimente. Vreau sa va spun ca acele comentarii se bazeaza pe informatii mai vechi. Nu a aparut nimic nou in legatura cu aceasta taxa. Saptamana viitoare voi merge la intanirea lunara a ministrilor finantelor din UE (Consiliul Ecofin n.r.) si daca atunci voi avea noutati, le voi comunica", a declarat Vosganian.

 

Ministrul a adaugat ca singurele informatii oficiale ale Comisiei sunt cele transmise de comisarul pentru taxe si uniune vamala, Laszlo Kovacs, iar scrisorile directiei de specialitate sunt doar corespondenta tehnica uzuala.

 

Cea mai recenta scrisoare oficiala privind taxa auto a fost transmisa de Comisia Europeana, pe 20 iunie. Comisia Europeana a declansat procedura de incalcare a tratatului (infrigement), pe 20 martie, trimitand autoritatilor de la Bucuresti o scrisoare de notificare oficiala. CE a apreciat ca taxa de prima inmatriculare auto contravine articolului 90 din Tratatul de Aderare si jurisprudentei Curtii Europene. Principalele neajunsuri ale legislatiei referitoare la taxa de inmatriculare auto, invocate de Comisia Europeana, sunt taxarea discriminatorie intre masinile la mana a doua vandute de cetatenii romani si cei din alte state membre UE, precum si faptul ca nivelul taxei depaseste valoarea reziduala sau de piata a masinii in cazul celor foarte vechi.

 

La inceputul lunii mai, autoritatile romane au trimis o scrisoare la Bruxelles in care prezinta principiile pe baza carora va fi formulata noua grila de calcul a taxei de inmatriculare, insa acestea raspund doar uneia dintre cele doua solicitari ale Comisiei, respectiv celei privitoare la nivelul taxei pentru masinile vechi.

 

Procedura va inceta in momentul in care legislatia romaneasca este aliniata dispozitiilor europene.

 

NewsIn

[Marius C alias Turagmes]

astia tot o paseaza de colo colo....pana inventeaza ei ceva sa le dea tzeapa astora din UE....si sa ne f..a pe noi la bani :ang :ang :ang

[tarzy]

pai ... pe noi ne .... sexuiesc deja la greu la bani

[Marius C alias Turagmes]

Si o vor face in continuare.....fara alifie :ce

[florum]

Procedura privind calculul taxei speciale pentru autoturisme si autovehicule

Autor: Avocatnet.ro

Publicat la: 5 Iulie 2007

Procedura din 08/06/2007 Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 448 din 02/07/2007 privind calculul taxei speciale pentru autoturisme si autovehicule

Procedura privind calculul taxei speciale pentru autoturisme si autovehicule

 

Fisiere atasate

Anexa

 

Alerte Avocatnet

Lege

Pachet legislativ

Fiscalitate

Cod fiscal

Codul fiscal

Activeaza I Personalizeaza

Despre alerte

 

1. (1) Persoanele fizice si juridice care datoreaza taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule pot solicita organului fiscal competent calculul acesteia pe baza cartii de identitate a vehiculului, prezentata in original.

(2) Taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule datorata de persoanele fizice sau juridice cu ocazia primei inmatriculari in Romania se calculeaza de catre organul fiscal competent la punctele organizate in cadrul unitatilor Trezoreriei Statului.

(3) Prin organ fiscal competent se intelege unitatea fiscala competenta in administrarea persoanei fizice/juridice sau, in cazul persoanelor fizice neinregistrate fiscal, unitatea in a carei raza teritoriala acestea isi au domiciliul/resedinta.

2. (1) Calculul taxei speciale se face pe baza urmatoarelor elemente, cuprinse in cartea de identitate a vehiculului:

a) categoria autovehiculului, inscrisa la randul 1. Pentru autoturismele/autovehiculele prevazute la art. 2141 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificarile si completarile ulterioare, se inscrie una dintre categoriile de autovehicule: M1/N1/N2/N3/M2/M3;

b) norma de poluare, reprezentata de ultimele doua caractere ale numarului de omologare inscris la randul 5, cu urmatoarea semnificatie pentru autovehicule:

- E0 sau R0: Non Euro;

- E1 sau R1: Euro 1;

- E2 sau R2: Euro 2;

- E3 sau R3: Euro 3;

- E4 sau R4: Euro 4;

c) capacitatea cilindrica, inscrisa la randul 10 "Motorul" (cilindree-cm3);

d) anul de fabricatie, inscris la randul 5.

In cazul autoturismelor/autovehiculelor noi, pentru care anul de fabricatie este diferit de cel al vanzarii/inmatricularii, vechimea se stabileste dupa cum urmeaza:

- in situatia in care in cartea de identitate a autoturismului/autovehiculului este

inscris ca an de fabricatie anul imediat urmator celui in care s-a efectuat achizitia, se considera anul achizitiei ca fiind acelasi cu anul de fabricatie;

- in situatia in care inmatricularea autoturismului/autovehiculului nou, care nu a mai fost niciodata inmatriculat, intervine dupa o perioada mai mare de un an de la data fabricatiei, se considera vechimea ca fiind de pana la un an. Acest fapt va fi dovedit prin prezentarea documentului eliberat de vanzator in acest sens.

(2) Calculul taxei speciale se face in conformitate cu metodologia prevazuta in Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificarile si completarile ulterioare, utilizandu-se aplicatia informatica realizata de catre Directia generala a tehnologiei informatiei in acest scop.

3. Modul de calcul al taxei speciale pentru autoturisme si autovehicule se reflecta in documentul prevazut in anexa care face parte integranta din prezenta procedura.

4. (1) Documentul privind modul de calcul al taxei speciale pentru autoturisme si autovehicule se emite in regim de asistenta contribuabililor, se elibereaza pe loc solicitantului si nu poarta stampila unitatii fiscale.

Documentul se editeaza in doua exemplare, cu ajutorul aplicatiei informatice:

- un exemplar se pastreaza de organul fiscal competent, impreuna cu o copie a cartii de identitate a vehiculului. Copia cartii de identitate se certifica de catre organul fiscal pentru conformitate cu originalul;

- un exemplar se inmaneaza solicitantului.

(2) Pe baza documentului privind modul de calcul al taxei speciale pentru autoturisme si autovehicule, persoana fizica sau juridica efectueaza plata taxei in contul de venituri al bugetului de stat deschis la unitatile Trezoreriei Statului, prin modalitatile prevazute de lege.

5. Persoanele din cadrul organului fiscal competent desemnate sa utilizeze aplicatia informatica prevazuta la pct. 2 si sa semneze documentul prevazut in anexa la prezenta procedura se stabilesc prin decizie a conducatorului organului fiscal.

[Marius C alias Turagmes]

Da ceva concret gen ....motor .... cmc x euro = xxx euro...

astia un exemplu de calcul nu pot da? :ce :ce

[Vizitator nanuk]

nu va lasati pacaliti,nu s-a schimbat nimic.din contra,asta este formularistica pt taxa,care pana acum nu exista.iti calculai singur pe net sau te duceai la ghiseul trezoreriei si iti scria pe un biletel sau tineai minte.am vazut monitorul oficial,sunt si niste formulare in anexa.

[Vizitator nanuk]

am fost si am platit TPI.Am stat la 3 cozi (la claculat,la editat foaia de incasare si la casierie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!),adunat 1 ora,k sa dau o caruta de bani.nici acum nu m-am calmat,sunt lac de nervi.

[Max]

am fost si am platit TPI.Am stat la 3 cozi (la claculat,la editat foaia de incasare si la casierie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!),adunat 1 ora,k sa dau o caruta de bani.nici acum nu m-am calmat,sunt lac de nervi.

 

Pana la urma cat a fost taxa?

[Vizitator nanuk]

232 mil

[Max]

232 mil

 

 

B..mi-as p... in Tariceanu si haita lui de sacali. Va dati seama cati bani intra de la taxele astea? Ce mama dracului se face cu ei? Ca poluare tot la fel e. Arbori se taie din ce in ce mai multi in loc sa se planteze. Parcurile se defriseaza si se construiesc "complexe imobiliare" sau ca si in cazul orasului meu "Incubatoare de afaceri" ca...m-as pe el primar liberal. :f1 :fr :fr :ps

 

mancatori de c....t :sh :ce :ce :fg1 :fg1 :hw :hw :ang4

[cfantana]

Decai sa inteleg ca la Sibiu ai numere?

[Vizitator nanuk]

nu stiu,k aici doar moartea e sigura.maine se duce colegul la politie sa le depuna si sper sa iasa la timp.

[Marius C alias Turagmes]

Pe astia daca nu-i omori ca pe caini nu se invatza minte....bgp in capul lor.....te fac la bani cu acte in regula.... :dr3 :ce :ps