Ghid de anulare a amenzilor radar

[Max]

Te-a oprit radarul pe motiv ca goneai automobilul cu viteza peste limita legala? Ai primit o amenda usturatoare si puncte de penalizare? Sau poate chiar ti s-a ridicat permisul pe motiv ca ai depasit cu peste 50 km/h limita legala in localitate? Va prezentam un ghid de anulare a amenzilor radar!

 

Nu e niciun motiv real de ingrijorare pentru ca, de cele mai multe ori, agentii rutieri abuzeaza de aparatul radar, iar multi nu stiu sau nu vor sa completeze un proces verbal de contraventie, dupa cum cere legea. Asa ca amenda poate fi lesne anulata, iar permisul ridicat pentru trei luni poate fi recuperat in doar cateva zile. Cum anume? Aflati in continuare, gratie unei ample investigatii facute de reporterii nostri atat asupra fenomenului in sine, cat si a practicii judiciare in domeniu.

 

Filozofia agentului rutier. Primul lucru pe care trebuie sa-l stiti despre agentii rutieri este ca ei nu sunt interesati decat sa-si faca planul la amenzi, pentru a se remarca profesional. Nimeni in interiorul Politiei Romane nu va recunoaste ca de acest lucru depinde intr-o masura cariera unui politist rutier, ori ca exista sisteme de recompensare pentru agentii cei mai zelosi. De aceea, agentii rutieri nu pun accent pe preventie, ci se comporta ca niste "pandari", care se bucura ca niste copii atunci cand te-au prins cu radarul. Nu-i intereseaza niciodata de ce ai depasit un tractor care abia se tara cu 20 - 30 km/h, blocand soseaua si formand coloana in spate, te vor amenda pe loc daca te inregistreaza ca ai depasit 61 de km/h. Fara sa le pese de ideea de fluenta a circulatiei si ca n-ai pus pe nimeni in pericol.

 

Pe de alta parte, agentul rutier este un mic birocrat satul sa completeze procese-verbale de contraventie. Este superficial si face greseli impardonabile in majoritatea cazurilor, care ar genera anularea „de pe scaun" a muncii lor. Cei care opereaza aparatele radar nu respecta intotdeauna instructiunile de folosire, ba chiar le „mesteresc", ceea ce a facut sa duca si la surprinderea unor viteze vadit imposibile, de 500 km/h, dar care nu i-a impiedicat sa taie amenda. Multi agenti nu au completat niciodata un proces-verbal corect, pentru ca nu li s-a cerut niciodata performanta la acest capitol. Chiar daca realizeaza ca greseste, agentul nu se impacienteaza ca un act intocmit de el ar putea fi anulat de instanta. O data pentru ca nu raspunde de niciun fel. A doua oara pentru ca putini sunt soferii care ajung sa conteste in instanta un proces-verbal de contraventie, si mai putini fiind cei care reusesc sa-l anuleze. Pentru ca hatisurile legislatiei rutiere nu sunt la indemana oricui, iar soferii prefera sa plateasca cateva milioane decat sa umble cateva luni prin tribunale. La zecile de amenzi pe care le aplica zilnic, ce-i pasa agentului ca una-doua vor fi anulate!? Asa gandeste agentul rutier, dar tocmai aceasta mentalitate constituie avantajul soferului.

 

Ce facem cand ne prinde radarul. Niciun motiv de panica. Daca depistezi ca esti luat in vizor, franezi usor, fara sa pui in pericol participantii la trafic. Daca figura n-a tinut si esti tras pe dreapta, dupa ce agentul rutier isi declina identitatea, ceri politicos explicatii asupra motivului opririi. Evident ti se va spune ca ai depasit viteza legala si ti se vor cere actele. Pe care e recomandabil sa le prezinti, chiar daca agentul iti da de inteles ca vrea sa-ti retina permisul. Se va completa apoi procesul-verbal si ti se va cere sa mentionezi ce obiectiuni ai cu privire la contraventia constatata si amenda aplicata. Este o obligatie a agentului rutier sa te informeze ca ai dreptul sa faci mentiuni, altminteri procesul-verbal este nul. Exista si posibilitatea refuzului din partea soferului, caz in care agentul trebuie sa gaseasca imediat un martor care sa ateste acest refuz, altminteri e iar motiv de nulitate. Daca nu exista niciun martor in preajma (care nu poate fi un coleg politist), esti ca si scapat.

 

Obiectiuni la cinemometru. Marea dilema e insa ce trecem la capitolul obiectiuni. Ca n-am circulat cu viteza pretinsa de agent nu e un motiv suficient, care sa tina in instanta, chiar daca acesta este adevarul. Aici incepe balciul! Conform legii, agentul rutier nu e obligat sa va arate pe aparatul radar filmul cu viteza inregistrata. Este insa obligat sa mentioneze in procesul-verbal, la rubrica descrierii faptei, marca, tipul, seria si numarul aparatului radar folosit (cinemometrul-radar).

 

Aceasta obligatie este data de art. 109 din OUG nr. 195/2002 Republicata. In practica, de multe ori agentul nu face mentiunea sau daca o face, spune doar atat: "a fost inregistrat de aparatul radar omologat si verificat metrologic", ceea ce constituie o grava omisiune, intrucat daca nu se mentioneaza marca, tipul seria si numarul aparatului radar, acesta nu poate fi contestat in instanta - loc unde se poate solicita administrarea probei cu buletinele de omologare si verificare metrologica. Inexistenta mentiunilor complete cu privire la aparatul radar folosit este caz de nulitate absoluta, iar instantele de judecata tin cont de acest lucru.

 

Legat de acest aspect e bine sa cunoasteti si Norma de Metrologie Legala NML 021-05 din 23.11.2005 (publicata in Monitorul Oficial nr. 1.102 bis din 07.12.2005), care prevede la art. 4.3: "Cinemometrele vor putea fi utilizate legal numai daca au fost verificate metrologic, au fost marcate si sigilate si sunt insotite de buletinul de verificare metrologica in termen de valabilitate". In instanta puteti solicita aceasta proba, caz in care veti constata ca Politia va ridica din umeri, nu va putea convinge judecatorul ce aparat a folosit, si se va ajunge la anularea procesului-verbal.

 

Revenind la obligatia agentului rutier de a completa datele despre aparat, veti constata ca atunci cand se prezinta cu procesul-verbal completat pentru a va cere sa faceti obiectiuni, el deja a scris rubrica cu descrierea faptei, in care a omis referirile la aparat.

 

Recomandarea: mentionati in procesul-verbal ca nu vi s-au prezentat dovezile legale pentru cinemometrul-radar. Sau nu obiectati nimic despre acest lucru, va fi atuul dvs. pe care il veti fructifica in instanta.

Agentul substituit. Cea mai grava greseala pe care o comit agentii rutieri este ca cel care te opreste si iti aplica amenda nu este si acelasi care te inregistreaza cu radarul.

 

Articolul 21 al Legii nr. 2/2001, privind regimul juridic al contraventiilor, prevede ca: „In cazul in care prin actul normativ de stabilire si sanctionare a contraventiilor nu se prevede altfel, agentul constatator, prin procesul-verbal de constatare, aplica si sanctiunea".

 

Din interpretarea acestui text de lege, reiese obligatia pentru agentul constatator (operatorul radar) de a fi acelasi care aplica si sanctiunea, prin proces-verbal. In practica, agentul care te trage pe dreapta si completeaza procesul-verbal, nu a constatat nimic, ci doar i s-a comunicat prin statia-radio o presupusa viteza de catre un coleg care opera un radar undeva in urma. Procedura e profund ilegala. Norma de Metrologie Legala nr. 021-05 stipuleaza la articolul 4.2. ca "Masurarile si inregistrarile care constituie probe pentru aplicarea prevederilor legislatiei rutiere in vigoare, trebuie sa fie efectuate numai de catre operatori calificati", precum si la articolul 4.4: "Masurarile efectuate cu ajutorul cinemometrelor nu pot constitui probe pentru aplicarea legislatiei rutiere, daca nu sunt respectate cerintele art. 4.1...4.3".

 

Substituirea agentilor reprezinta prin urmare un caz de nulitate absoluta a procesului-verbal. O data pentru ca cel care a constatat contraventia ia de bun ce zice un coleg, si a doua oara pentru ca nu are calitatea de "operator radar". In concluzie, puteti mentiona aceste aspecte in procesul-verbal.

 

Plangerea la instanta. Vi s-a inmanat procesul-verbal, in care scrie ca puteti sa faceti plangere impotriva lui, in termen de 15 zile, la judecatoria de pe raza localitatii unde s-a comis fapta contraventionala. Chiar daca nu locuiti in zona, ci ati fost amendat undeva in tara, nu trebuie sa bateti drumurile. Redactati plangerea in care mentionati datele dvs. de identitate si in care cereti anularea procesului-verbal cu seria si numarul... pe motiv ca retine o fapta neadevarata. Si atat. Nu dati niciun fel de detalii referitoare la incalcarile legii facute de agentul rutier. Mentionati insa in plangere, mare si citet, ca solicitati sa vi se comunice toate inscrisurile depuse ca probe in dosar de catre Inspectoratul de Politie care va fi partea dvs. adversa in proces. Trimiteti plangerea, insotita de o copie a procesului-verbal atacat, prin Posta (recomandata cu confirmare de primire). Si asteptati sa fiti citat. Daca Politia nu depune nimic, procesul-verbal se va anula, iar sentinta va va fi comunicata. Daca va depune acte, le veti primi prin posta, acasa. In caz ca vi s-a ridicat permisul, veti avea putin de alergat pentru recuperarea lui. Dar merita decat sa stati fara el trei luni. Depuneti plangerea personal la judecatorie si luati un certificat de grefa cu mentiunea ca ati contestat procesul-verbal seria si numarul... Cu certificatul va prezentati la Inspectoratul Judetean sau cel din Bucuresti, de unde va ridicati permisul, in posesia caruia veti ramane cel putin pana cand procesul se va finaliza definitiv.

 

Ce probe depune politia. In cazul in care Politia prezinta probe, aceasta va depune, de regula, o fotografie sau cateva cu autoturismul inregistrat, avand in partea de jos trecute datele tehnice retinute de radar. Aici apar minunile. Daca veti constata ca numarul de inmatriculare nu se poate citi, ati scapat! Norma de Metrologie Legala nr. 021-05 prevede la articolul 3.5.1: "Inregistrarile efectuate trebuie sa cuprinda cel putin urmatoarele: data si ora la care a fost efectuata masurarea; valoarea vitezei masurate; sensul de deplasare a autovehiculului; faptul ca a fost efectuata autotestarea (conform 3.2.6.); imaginea autovehiculului, din care sa poata fi pus in evidenta numarul de inmatriculare al acestuia". Unele fotografii au inaintea cifrei de viteza trecuta litera "T", despre care surse avizate din Politie sustin ca reprezinta "Test", adica aparatul isi facea autotestarea. Pentru a combate acest lucru, puteti cere in instanta sa se prezinte manualul cinemometrului-radar utilizat, pentru a se demonstra semnificatia reala a literei.

 

O alta minune, frecvent intalnita, o reprezinta aparitia in imaginile depuse de Politie a mai multor autovehicule. Daca va aflati in situatia aceasta, ati castigat, deoarece Norma de Metrologie Legala prevede la articolul 4.4: "Masurarile efectuate cu ajutorul cinemometrelor nu pot constitui probe pentru aplicarea legislatiei rutiere daca nu sunt respectate cerintele 4.1. ... 4.3. din prezenta norma, precum si in urmatoarele cazuri: daca masurarile au fost efectuate in conditii de ceata, ploaie, ninsoare sau furtuna; daca cinemometrul este destinat numai utilizarii in regim stationar, iar masurarile au fost efectuate cu cinemometrul in miscare; daca, in momentul masurarii, in raza de masurare a aparatului se deplaseaza simultan mai multe autovehicule, iar autovehiculul vizat nu poate fi pus clar in evidenta". Orice dubiu cu privire la conditiile mai sus enumerate va fi in favoarea dvs., intrucat, e important de stiut ca un proces contraventional se judeca in privinta probelor potrivit normelor de drept penale. Este stabilit de CEDO de la Strasbourg in mai multe cauze ("Anghel contra Romaniei" - 2007 si "Ozturk contra Germaniei" - 1984). Adica beneficiind de prezumtia de nevinovatie si de principiul "in dubio pro reo" - orice dubiu se interpreteaza in favoarea acuzatului.

 

Sanse mari de reusita. In functie de probele depuse de Politie, va puteti construi strategia de aparare. Puteti cere instantei sa solicite Politiei sa prezinte toate probele, de la inregistrarea video si pana la actele despre aparatele radar si cursurile de operatori radar urmate de agenti, inclusiv dovezi daca radarul era omologat pentru inregistrari din mers sau in regim stationar. Cum fiecare caz are particularitatile lui, sansele de castig tin de istetimea fiecaruia si de aprofundarea legii. Daca nu vi s-a dat castig de cauza la judecatorie, nu va impacientati, aveti drept de recurs la instanta superioara in grad - tribunalul. Deci mai aveti o sansa. Important este ca aceste procese nu costa nimic, nu sunteti obligat sa va prezentati la judecata, dar va dau dreptul sa cereti cheltuieli de judecata, in caz ca ati angajat un avocat sau ati efectuat deplasari, cazuri in care trebuie sa depuneti la dosar copii dupa chitante.

 

Conform statisticilor pe ultimii ani, doar 1,5 - 2% din procesele-verbale de contraventie emise ajung sa fie contestate in instanta. Peste o treime sunt castigate de catre soferi, fapt ce demonstreaza ca Politia are serioase probleme atunci cand i se cere sa faca dovada legalitatii sanctiunilor aplicate.

[jantorero]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

cu respect,dar acest subiect a mai fost discutat amplu (topic deschis de dvs.))

[Max]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

cu respect,dar acest subiect a mai fost discutat amplu (topic deschis de dvs.))

 

Stiam ca s-a mai discutat. Am gasit acest articol si m-am gandit ca e mai condensata informatia si l-am postat asa.

[Vizitator van]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

Multumim de informatii.

 

:rsp

[GPScu]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

:rsp :rsp Pentru informatiile aduse ! Ne sunt de mare ajutor :h5

[Yonutz]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

Am auzit cand eram prin Germania de doua cazuri interesante ...nu stiu daca sunt folclor dar o sa vi le povestesc:

 

1. L-a luat pe unu radaru si a luat o ditai banana ... S-a suparat asta a luat un spray de vopsea si o scara si a facut ca acel radar sa indice vesnic noapte ...

 

2.Al doilea caz: la fel radar - gabor- banana ...Asta a luat un ciocan si un scaun sa sparga lentila de la radar ...Intre timp unul venea cu viteza si radaru a facut "blitz-blitz". Ala a cazut de pe scaun uluit chiar in fata masinii care venea cu viteza. Intre timp asta cu masina l-a evitat si a intrat intrat intr-o vitrina de magazin ... :ha:

 

Repet nu stiu cat e de folclor dar am auzit povestile astea in Germania de la mai multe persoane ... :ha:

[Klez]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

Din cate stiu radarele fixe (cele pe stalp) nu au blitz in ele, tocmai pentru a nu face blitz-blitz noaptea cand treci pe langa ele cu 200 kmh :grin: . Noaptea folosesc acel "Night vision" ca la camerele de filmat portabile.

[sfatupopular]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

:g ...foarte buna informatie...

[plummer]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

Te-a oprit radarul pe motiv ca goneai automobilul cu viteza peste limita legala? Ai primit o amenda usturatoare si puncte de penalizare? Sau poate chiar ti s-a ridicat permisul pe motiv ca ai depasit cu peste 50 km/h limita legala in localitate? Va prezentam un ghid de anulare a amenzilor radar!

"Masurarile efectuate cu ajutorul cinemometrelor nu pot constitui probe pentru aplicarea legislatiei rutiere daca nu sunt respectate cerintele 4.1. ... 4.3. din prezenta norma, precum si in urmatoarele cazuri: daca masurarile au fost efectuate in conditii de ceata, ploaie, ninsoare sau furtuna;.

 

Daca stiam eu ca pe ploaie dau astia rateuri la radar ... :P Acum stiu pe viitor :h5 :x

[Ninja]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

Va spun din experienta unui cunoscut ca sansele de a obtine un rezultat favorabil in instanta mai ales la depasiri zdravene (> 50 km/h) ale vitezei legale se apropie asimptotic de zero. Omul a mobilizat avocati zdraveni ca sa nu-si piarda carnetul si n-a avut succes. Iar privitor la chestia cu "T" pe fotografie , as vrea sa vad si eu un caz in care politistul se duce si ia manualul de la radar, face o traducere autorizata si vine si il prezinta contestatarului in instanta explicand cu rabdare ca "T" nu vine de la "Testing" ci de la "Target" sau alte asemenea... Sa fim seriosi!

Eu recomand prudenta, moderatie, si un detector radar beton!

[jantorero]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

Ptr NIJA : politia nu vine in instanta si chiar daca vine nu conteza (judecatorul este suveran)

in ceace priveste avocati si sanse ,te inseli amarnic;ori avocatul nu este specialist pe acest

segment,ori alt motiv neprevazut a intervenit. Ptr convingerea ta pot sa_ti dovedesc cu practica judiciara din mai multe locati

Sincer va spun ca sint sanse f.f. mari sa cistigati.

[Adi Mehala]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

sa o luam metodic si sa analizam articolul pe care max la transcris aici. unele lucruri sint reale, altele sint false. voi posta un model de contestatie a procesului verbal de contraventie cu citeva adaugiri lamuritoare.va mai spun ca am contestat in instanta mai multe procese verbale de contraventie ( ale mele si ale unor clienti ), la instante diferite din tara si le-am cistigat pe toate. asadar, intii iata modelul :

 

Catre Judecatoria …………………..

 

Subsemnatul …………………….., domiciliat in ………………….., strada …………………., numarul ….., bloc…, ap……,sect./judet ……., avind CI seria ….. si numar ………… si CNP ……………………….., in baza art 8 L 61/1991 Republicata, formulez prezenta

PLINGERE

 

Impotriva procesului verbal de contraventie seria ……. si numar …………, intocmit la data de ……………….de catre agent sef ……………….. din cadrul Serviciului Politiei Rutiere ………………., prin care am fost sanctionat in baza art. 121/1 HG 1396/2006 si art. 100 OUG 195/2002 cu o amenda de ………. RON si ….. puncte amenda.

In fapt, s-a retinut ca la data sus mentionata, la orele ……….., am condus autoturismul marca – ( aici descrii pe scurt ce s-a intimplat ).

1. Procesul verbal este incheiat in mod nelegal intrucit la momentul respectiv eu circulam in afara localitatii, de altfel si masina agentilor de politie se afla cu mult in afara localitatii ……………………………….. Acest lucru s-ar putea vedea cu claritate din fotografia realizata cu aparatul radar. ( de fapt nu se poate vedea nimic, daca fotografiaza mai multe masini si zona inconjuratoare, pv. e nul, pentru ca nu se poate stabili viteza masinii contravenientului, adica a ta. Daca fotografiaza doar masina ta, cu numar de inmatriculare si mutra, asta poate fi facuta oriunde, si pe Marte ).

2. De asemenea, arat ca agentul de poltie nu a trecut in procesul verbal seria si numarul aparatului radar, prin urmare acest aparat nu mai poate fi identificat cu usurinta sau rezultatele lui pot fi modificate fara greutate ( asta in cazul in care s-a intimplat acest lucru, de regula aceste date nu se trec din neglijenta ).

3. Astfel, va solicit sa solicitati IPJ …………. sa va comunice o copie dupa atestatul de folosire a aparatului radar de catre agentul ………………………... ( nu pot manipula aparatele radar decit agentii ce detin atestat ). De asemenea, va solicit sa verificati, in conditiile in care va fi identificat fara putinta de tagada, daca acel aparat radar detinea sau nu aviz metrologic.( de regula au, s-au ars de prea multe ori ).

4. Mai doresc sa dispuneti ca sa vi se remita fotografia de autotestare a aparatului radar folosit la data de ……………………….., fara de care acel aparat nu avea voie sa functioneze. Fotografia facuta “ in orb “ la intrarea in misiune sta marturie pentru acuratetea testarilor ulterioare. ( asta se face cu doua tipuri de diapazoane, la intrarea in schimb- nu o face nimeni. Aici ii prinzi pe toti ).

Asadar, contest atit viteza si locul in care am fost surprins conducind, cit si modalitatea in care s-a efectuat masuratoarea.

Aduc in spijinul afirmatiilor mele pe urmatorii martori :

a. ……………………………….;

b. ………………………………..; ( astia sint prietenii aia cu care erai in masina si care nu se caca pe ei sa vina la proces ).

Asa cum desigur cunoasteti, dorim totusi sa facem precizarea ca nu suntem de acord cu invocarea dispozitiilor articolului 1169 C. civ., pentru motivul ca acestea instituie o regula specifica procedurii civile, in forma sa pura; or, chiar daca, potrivit articolului 47 din OG nr. 2/2001, dispozitiile acesteia se completeaza cu cele ale Codului de procedura civila, acest fapt nu confera procedurii contraventionale un caracter civil, aceasta fiind asimilata, in privinta garantiilor procesuale, celei penale.

Apoi invederam instantei hotarirea CEDO cazul Anghel contra Romaniei in care analiza Curtii incepe prin a reaminti care este intelesul sintagmei "prezumtia de nevinovatie", reglementata de paragraful 2 al articolului 6 din Conventie. Astfel, in exercitarea atributiilor pe care le au, judecatorii nu trebuie sa porneasca de la ideea preconceputa ca petentul a savarsit fapta de care este acuzat.

Apoi, sarcina probei apartine celui ce acuza, iar orice indoiala trebuie sa profite celui acuzat ( a se vedea cazul Barbera, Messegue si Jabardo contra Spaniei ).

Pentru aceste motive, in baza art. 16 al 7 si 17 din OUG 2/2001

 

VA SOLICIT

 

Sa procedati la anularea procesului verbal de contraventie seria ……… si numar ……………………, intocmit la data de …………………… de catre agent ………………………. din cadrul Serviciului Politiei Rutiere …………………...

Va depun in copie procesul verbal atacat.

 

ORASUL SEMNATURA

DATA…………..

 

 

 

cam asta ar fi abordarea corecta in astfel de cazuri, sintem politicosi dar fermi, nu-l invinuim pe politist de abuz in serviciu sau de rea-credinta, ci de neglijenta. desigur, judecatorii cunosc cazul anghel contra romaniei si alte decizii ale cedo ( aiurea ) si achieseaza la plingerea noastra ( studiaza ei pe parcurs ).

daca are cineva intrebari punctuale, voi raspunde in cel mai scurt timp. tineti minte - nu exista proces verbal de contraventie care sa nu poata fi anulat, indiferent de obiectul cauzei!

ce-i trecut cu rosu in model e pentru voi, nu pentru instanta.

[sfatupopular]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

sa o luam metodic si sa analizam articolul pe care max la transcris aici. unele lucruri sint reale, altele sint false. voi posta un model de contestatie a procesului verbal de contraventie cu citeva adaugiri lamuritoare.va mai spun ca am contestat in instanta mai multe procese verbale de contraventie ( ale mele si ale unor clienti ), la instante diferite din tara si le-am cistigat pe toate. asadar, intii iata modelul :

 

Catre Judecatoria …………………..

 

Subsemnatul …………………….., domiciliat in ………………….., strada …………………., numarul ….., bloc…, ap……,sect./judet ……., avind CI seria ….. si numar ………… si CNP ……………………….., in baza art 8 L 61/1991 Republicata, formulez prezenta

PLINGERE

 

Impotriva procesului verbal de contraventie seria ……. si numar …………, intocmit la data de ……………….de catre agent sef ……………….. din cadrul Serviciului Politiei Rutiere ………………., prin care am fost sanctionat in baza art. 121/1 HG 1396/2006 si art. 100 OUG 195/2002 cu o amenda de ………. RON si ….. puncte amenda.

In fapt, s-a retinut ca la data sus mentionata, la orele ……….., am condus autoturismul marca – ( aici descrii pe scurt ce s-a intimplat ).

1. Procesul verbal este incheiat in mod nelegal intrucit la momentul respectiv eu circulam in afara localitatii, de altfel si masina agentilor de politie se afla cu mult in afara localitatii ……………………………….. Acest lucru s-ar putea vedea cu claritate din fotografia realizata cu aparatul radar. ( de fapt nu se poate vedea nimic, daca fotografiaza mai multe masini si zona inconjuratoare, pv. e nul, pentru ca nu se poate stabili viteza masinii contravenientului, adica a ta. Daca fotografiaza doar masina ta, cu numar de inmatriculare si mutra, asta poate fi facuta oriunde, si pe Marte ).

2. De asemenea, arat ca agentul de poltie nu a trecut in procesul verbal seria si numarul aparatului radar, prin urmare acest aparat nu mai poate fi identificat cu usurinta sau rezultatele lui pot fi modificate fara greutate ( asta in cazul in care s-a intimplat acest lucru, de regula aceste date nu se trec din neglijenta ).

3. Astfel, va solicit sa solicitati IPJ …………. sa va comunice o copie dupa atestatul de folosire a aparatului radar de catre agentul ………………………... ( nu pot manipula aparatele radar decit agentii ce detin atestat ). De asemenea, va solicit sa verificati, in conditiile in care va fi identificat fara putinta de tagada, daca acel aparat radar detinea sau nu aviz metrologic.( de regula au, s-au ars de prea multe ori ).

4. Mai doresc sa dispuneti ca sa vi se remita fotografia de autotestare a aparatului radar folosit la data de ……………………….., fara de care acel aparat nu avea voie sa functioneze. Fotografia facuta “ in orb “ la intrarea in misiune sta marturie pentru acuratetea testarilor ulterioare. ( asta se face cu doua tipuri de diapazoane, la intrarea in schimb- nu o face nimeni. Aici ii prinzi pe toti ).

Asadar, contest atit viteza si locul in care am fost surprins conducind, cit si modalitatea in care s-a efectuat masuratoarea.

Aduc in spijinul afirmatiilor mele pe urmatorii martori :

a. ……………………………….;

b. ………………………………..; ( astia sint prietenii aia cu care erai in masina si care nu se caca pe ei sa vina la proces ).

Asa cum desigur cunoasteti, dorim totusi sa facem precizarea ca nu suntem de acord cu invocarea dispozitiilor articolului 1169 C. civ., pentru motivul ca acestea instituie o regula specifica procedurii civile, in forma sa pura; or, chiar daca, potrivit articolului 47 din OG nr. 2/2001, dispozitiile acesteia se completeaza cu cele ale Codului de procedura civila, acest fapt nu confera procedurii contraventionale un caracter civil, aceasta fiind asimilata, in privinta garantiilor procesuale, celei penale.

Apoi invederam instantei hotarirea CEDO cazul Anghel contra Romaniei in care analiza Curtii incepe prin a reaminti care este intelesul sintagmei "prezumtia de nevinovatie", reglementata de paragraful 2 al articolului 6 din Conventie. Astfel, in exercitarea atributiilor pe care le au, judecatorii nu trebuie sa porneasca de la ideea preconceputa ca petentul a savarsit fapta de care este acuzat.

Apoi, sarcina probei apartine celui ce acuza, iar orice indoiala trebuie sa profite celui acuzat ( a se vedea cazul Barbera, Messegue si Jabardo contra Spaniei ).

Pentru aceste motive, in baza art. 16 al 7 si 17 din OUG 2/2001

 

VA SOLICIT

 

Sa procedati la anularea procesului verbal de contraventie seria ……… si numar ……………………, intocmit la data de …………………… de catre agent ………………………. din cadrul Serviciului Politiei Rutiere …………………...

Va depun in copie procesul verbal atacat.

 

ORASUL SEMNATURA

DATA…………..

 

 

 

cam asta ar fi abordarea corecta in astfel de cazuri, sintem politicosi dar fermi, nu-l invinuim pe politist de abuz in serviciu sau de rea-credinta, ci de neglijenta. desigur, judecatorii cunosc cazul anghel contra romaniei si alte decizii ale cedo ( aiurea ) si achieseaza la plingerea noastra ( studiaza ei pe parcurs ).

daca are cineva intrebari punctuale, voi raspunde in cel mai scurt timp. tineti minte - nu exista proces verbal de contraventie care sa nu poata fi anulat, indiferent de obiectul cauzei!

ce-i trecut cu rosu in model e pentru voi, nu pentru instanta.

:g :g

[Gil]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

Multumim de informatii! :g

Pe de alta parte insa, sunt si cazuri in care eu unul m-as fi oprit de bunavoie ca martor. :twisted:

[Adi Mehala]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

e bine sa ai constiinta civica si sa ajuti pe concetateanul tau propuninde-te ca martor. sint insa citeva probleme : daca ai intentia sa soliciti politistului sa te treaca martor in procesul verbal de contraventie, vei constata ca acesta va refuza "ajutorul" tau, pe principiul ca nimeni nu-si ingreuneaza viata cu buna stiinta. apoi, trebuie sa iei in considerare ca vei comparea in fata instantei de fond din orasul unde s-a constatat contraventia ( ar fi bine sa fie macar orasul in care locuiesti, ai scuti astfel bani si timp ). acolo unde locuiesti tu exista o instanta destul de mare si cauze multe, asadar ar fi posibil sa te apuce seara pe holurile judecatoriei. nu disperam. asteptam rindul, depunem marturie si pierdem cauza datorita organizarii defectuoase a apararii. ne socotim si ce observam : ne-am bagat in seama aiurea. una e sa-ti ajuti un prieten, sa stii precis ce spui si sa cunosti ce greutate va avea depozitia ta si alta e sa faci voluntariat sau, cum zicea cineva, sa te afli in treaba.

[Gil]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

e bine sa ai constiinta civica si sa ajuti pe concetateanul tau propuninde-te ca martor. sint insa citeva probleme : daca ai intentia sa soliciti politistului sa te treaca martor in procesul verbal de contraventie, vei constata ca acesta va refuza "ajutorul" tau, pe principiul ca nimeni nu-si ingreuneaza viata cu buna stiinta. apoi, trebuie sa iei in considerare ca vei comparea in fata instantei de fond din orasul unde s-a constatat contraventia ( ar fi bine sa fie macar orasul in care locuiesti, ai scuti astfel bani si timp ). acolo unde locuiesti tu exista o instanta destul de mare si cauze multe, asadar ar fi posibil sa te apuce seara pe holurile judecatoriei. nu disperam. asteptam rindul, depunem marturie si pierdem cauza datorita organizarii defectuoase a apararii. ne socotim si ce observam : ne-am bagat in seama aiurea. una e sa-ti ajuti un prieten, sa stii precis ce spui si sa cunosti ce greutate va avea depozitia ta si alta e sa faci voluntariat sau, cum zicea cineva, sa te afli in treaba.

Nu ma refeream la ajutat concetateanul ci la ajutat politistul. Nu o singura data era sa mor datorita unor specimene care ar sta mult mai bine dupa gratii sau la 2 metri sub pamant decat

la volanul unei masini. Sunt si situatii dintr-astea, si nu putine, cand politistul are nevoie de-un martor dar nimeni nu se baga, din spirit civic sau "ca sa nu se bage in seama aiurea".

[u2_2]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

ceri comisie rogatorie? oare merge?

[atar]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

Hai sa va spun ce am patit eu ieri.

Veneam pe Oituz, in localitate(Harja), seara, cand vad ca sare unu' din masina(logan neinscriptionat).

Ma uit la kilometraj, 75km/h.

Franez, opresc, vine politistul, politicos.

Se prezinta, imi spune de ce m-a oprit - viteza. Se uita la masina si la mine. Eu fara centura, masina cu noroi pana pe plafon, inaltata, roti mari, flanse care scot rotile din gabarit, fara numar pe spate, si cu rovigneta expirata pe 31.07.

Omul zice: "Domnule, va rog sa fiti mai atent in viitor si sa intrati in legalitate cu modificarile masinii." M-a mai intrebat ce-i cu noroiul si i-am zis ca de pe forestiere si tot de asta mi-a cazut si numarul, dar i-am aratat ca il am in masina(murdar si indoit putin)

Omul zambeste si pleaca cu actele la Logan. Se intoarce dupa 10min cu o amenda pt. depasirea vitezei cu 20km/h in valoare de 120 Ron sau 60 Ron in 48 ore. imi da actele, ma pune sa semnez PV si imi ureaza drum bun si imi recomanda sa port centura ca e mai bine pt mine si ca e si obligatorie.

Azi am platit ameda.

Ce vreau sa spun e ca e prima data in 16 ani cand nu ma simt agresat de politist si vad ca nu e pus pe JAPCA. Din contra, mi-a trecut o viteza mai mica decat cea pe care o aveam(el a zis ca era minima pe care a inregistrat-o apatratul radar desi e posibil sa nici nu ma fi inregistrat). Nu m-a "incalecat", a fost politicos, mi-a recomandat unde sa fac rovigneta fara sa ma amendeze repede ca nu o am, nu mi-a dat nici o secunda impresia ca vrea spaga(desi eram pregatit sa o dau, asteptam doar semnul). Nu m-a "taxat" pt centura, noroi, roti si numar.

Nu cred ca "farmecul" meu personal l-a induplecat pe politai, ci ori e unul din putinii care nu pleaca la vanatoare. Ori avea deja facut "plinul", ori i-a placut masina, ori chiar nu era pus pe "japca", desi era cu o masna neinscriptionata. Oricare ar fi fost motivul a fost bine.

[pitonul]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

@ atar , totul tine numai si numai de calitatea omului. Cine circula cu adevarat, mai mult ca sigur a intalnit astfel de cazuri. Dar nu sunt mediatizate.

[Adi Mehala]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

chestiunea cu amenzile sta in felul urmator - nu conteaza cite contraventii se prind pe acelasi proces verbal, se contabilizeaza doar numarul proceselor verbale ( ala e indicele statistic si doar ala conteaza la evaluarea muncii politistului ). asa ca faptul ca te-a iertat pentru centura, numar, rovigneta etc., strict din punctul lui de vedere, nu are nici o importanta. baietii astia cauta sa-si faca norma, nu sa rupa cetateanul.

apoi, in ce priveste stabilirea vitezei de deplasare, aceasta se probeaza cu fotografia aparatului radar. sa presupunem ca agentul de politie ti-ar fi frate sau cumatru si te-ar surprinde in trafic conducind utilajul cu o viteza peste limita legala. atunci ar avea posibilitatea sa-ti aplice ca sanctiune o mustrare. in conditiile in care ar completa pv cu date nereale, respectiv o viteza mai mica de deplasare, ar savirsi infractiunea de fals intelectual, prev. de art. 289 cod penal si s-ar expune riscului unei trimiteri in judecata si condamnari. crede-ma ca miza este prea mica, astfel ca ramine sa sa-mi imaginez ca pe fotografia aparatului radar era trecuta exact viteza din pv, respectiv de 70 km/h. restul este o mica vrajeala a unui om de treaba.

[jantorero]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

ptr. arian popeti: deci,politaiul a fost " PROST "--s-au a fost de" CATIFEA".....???

[Adi Mehala]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

il stie dracu, s-o fi scirbit si el stind in strada si facind pe nebunul.

[cos]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

....sau poate ca era simpatizant off ; personal nu am intilnit politisti absurzi , spun asta absolut informativ , nu am nici o legatura de nici un fel cu vreunul. Cind am facut-o , am tras-o fara sa cricnesc ,ca doar eu am facut-o pe bune ,ce sa mai trag mitza de coada. Totusi .am un caz in care un domn din plaiesii de sus..(...sau jos.....)de prin Harghita m-a amendat cu 300 mii lei vechi pt ca derapasem de pe sosea acoperita cu criblura de 10 cm.Am platit. ca sa scap repede de problema , desi nu am reusit sa inteleg motivul amenzii , care m-a lasat siderat vreo ora dupa ce ne-am despartit de politist "sinteti din Moldova , trebuie sa va amendez. Dar stiti , daca platiti in 48 de ore......" .Inca mai vreau sa ma intorc la el pt o explicatie, cind s-a intimplat am plecat sa imi ling ranile - parbriz fata spart, usa sofer fluture, aripa infundata.....Am ajuns atunci la Galati folosind luneta spate ca parbriz , prin ea vedeam numai 'sinteti din Moldova '.....

 

In rest , numai "baieti " politicosi , RELATIV corecti.

[Gil]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

Nu le tin partea, sunt in masina de cand sunt copil mic iar sofer de la 19 ani.

Am intalnit "gabori corupti", agresivi, pusi pe fapte mari. Insa in ultimul timp mie mi se pare ca s-a schimbat ceva.

Au mai iesit la pensie cei din "garda veche", au mai mers pe la cursuri... nu stiu.

De cand am Samuraiul, adica din Noiembrie 2008, am fost oprit de multe ori. Nu am luat nicio amenda, de fiecare data

au fost foarte politicosi (am incercat sa fiu si eu la fel), am fost si "iertat" o data, am fost oprit de RAR + politie si am plecat

fara probleme mai departe dupa o verificare a actelor si a directiei desi depasisem cu 20km/h viteza legala. Deci ceva s-a schimbat,

zic eu in bine.

Ca sa nu deviem prea mult de la topic, eu cred ca informatiile de la inceput sunt folositoare in cazul in care politia face un abuz.

Altfel.... "ciocu' mic si joc de glezna".... :grin:

[Adi Mehala]

Re: Ghid de anulare a amenzilor radar

 

daca mai ai procesul verbal, vezi care este temeiul juridic al amenzii, adica ce articole din OUG 195/02 ai incalcat si scrie-le aici. sint foarte curios unde a incadrat politistul "fapta" asta. singura chestie cu care te putea prinde era aceea reglementata de art. 100. din ordonanta, la pct. 6 : " conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prev?zute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori sunt uzate peste limita admis?". asta in conditiile in care erai cu un utilaj 4x4 modificat pe la gume.

asta s-ar corobora cu art. 35.pct. 1 : "Participan?ii la trafic trebuie s? aib? un comportament care s? nu afecteze fluen?a ?i siguran?a circula?iei, s? nu pun? în pericol via?a sau integritatea corporal? a persoanelor ?i s? nu aduc? prejudicii propriet??ii publice ori private".

cam asta ar fi povestea - aveai sosonii supradimensionati si tulburari de comportament.