Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

[soimu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

daca y61 trage 35/12.5R15 nu vad de ce nu ar trage 37/10.5R15

volumul este mai mic la cele din urma iar fortele de frecare sunt si ele mai mici

si, cam cate kg are o roata?

 

offtopic : daca-mi pun 40uri de cca 10kg/buc o sa am probleme la urcari? :grin:

categoric da

rapoartele din transmisie se rezuma in final la metrii parcursi la 1000 rpm... cu cat e mai mare cuplul motorului cu atat aceasta distanta poate sa creasca, dar nu cu mult, cuplu fiind cel care rezolva problema

daca in schimb ai motor relativ slab, rapoartele sunt decisive pentru rezolvarea problemei de sus pentru ca raportul sa ramana acelasi (raportul rpm/metrii parcursi)

altfel, in viteze superioare moturul nici la drum intins nu trage (ba chiar reduce viteza , ca si cum mereu urci ) iar in reductor cuplu nu mai este suficvient pentru nici o abordare a unei pante mai serioase

o buna combinatie ar fi sa mergi pana la un 35-36 cu rapoarte normale in diferentiale dar schimbarea rapoarteleor din cutia de transfer pe low, deci macar in teren sa ai compensata diferenta de marime a cauciucului chiar daca pe sosea esti un autobuz lenes si omori motorul

reductie f mare nu strica in teren niciodata si daca e sa aleg in teren in reductie f mare si roata mica si roata mare si reductie nu prea buna, aleg prima varianta oricand

daca ai cuplu mare si poti sa ai invartire la raota f mica, o sa urci pante si o sa faci treceri unde altii cu cauciucuri mari (chiar cu cauciucuri mult mai agresive) nu reusesc, pt ca ei vor rupe aderenta si tu mergi batraneste dar fara sa "sapi"

[adrianudeanu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

sunt 37/10.5R16. au...39 de kg numai anvelopele:), asa am inteles...sunt "greutze"....nu stiu ce sa spun..cei mai pretentiosi si cu bani mai multi poate ca schimba si rapoartele...eu sunt foarte multumit de cum merge asa cum e, nu simt nevoia de demaraj rapid..pentru asta am motocileta...130 de caluti si 160 de kg....la plin....am urcat pante destul de abrupte cu gumitzele astea, si n-am avut probleme. chiar deloc. daca simteam nevoia de "schimarea rapoartelor" cu siguranta spuneam, pentru cei care vor sa faca pasul spre 37...repet, parerea mea este ca nu trebuie schimbate, merge de nota 10 si asa. daca ar trebui sa castig cateva sutimi intr-un concurs pentru locul 1, da, as modifica multe, nu numai rapoartele. dar pentru ce fac eu cu masina, ori ca merg intr-a doua, acolo unde voi cu rapoarte modificate mergeti intr-a treia, pentru mine e tot aia...de-aia s-a inventat cutia de viteze... :x . si cand ma gandesc ca majoritatea armatelor lumii nu au masini care sa se ridice la nivelul masinii mele...

[Sensei]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

offtopic : daca-mi pun 40uri de cca 10kg/buc o sa am probleme la urcari? :grin:

 

Daca sunt asa, probabil ca vei avea doar mici probleme de tractiune. :ha:

[marcel]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

sunt 37/10.5R16. au...39 de kg numai anvelopele:), asa am inteles...sunt "greutze"....nu stiu ce sa spun..cei mai pretentiosi si cu bani mai multi poate ca schimba si rapoartele...eu sunt foarte multumit de cum merge asa cum e, nu simt nevoia de demaraj rapid..pentru asta am motocileta...130 de caluti si 160 de kg....la plin....am urcat pante destul de abrupte cu gumitzele astea, si n-am avut probleme. chiar deloc. daca simteam nevoia de "schimarea rapoartelor" cu siguranta spuneam, pentru cei care vor sa faca pasul spre 37...repet, parerea mea este ca nu trebuie schimbate, merge de nota 10 si asa. daca ar trebui sa castig cateva sutimi intr-un concurs pentru locul 1, da, as modifica multe, nu numai rapoartele. dar pentru ce fac eu cu masina, ori ca merg intr-a doua, acolo unde voi cu rapoarte modificate mergeti intr-a treia, pentru mine e tot aia...de-aia s-a inventat cutia de viteze... :x . si cand ma gandesc ca majoritatea armatelor lumii nu au masini care sa se ridice la nivelul masinii mele...

 

Adriane, te imbeti cu apa rece. In configuratia actuala, motorul si/sau transmisia ta au orele de functionare numarate. Daca vrei masina doar de oras sau drumuri lungi la pas, e ok. Gindeste-te bine daca vrei sa o bagi si in teren!!! Rapoartele nu le schimba doar cei cu bani in buzunar, doar asa, ca au bani de aruncat pe fereastra ... Rapoartele nu iti aduc un plus la demaraj, ci ajuta motorul sa invirta mai usor gumele alea mari. Sunt convins ca asa cum e acuma masina, nu poti porni de pe loc intr-o panta grava, decit ajutat de puntea fata si reductor. Am mai vazut filmul asta. Ia ce am scris mai sus ca pe un sfat. Depinde de tine daca vrei sa-l si asculti sau nu. In definitiv, pe bani tai faci ce vrei. Bafta mare in continuare!

[adrianudeanu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

sa fie:) cei care fac tractari cu patrol...au rapoartele schimbate (banuiesc ca dpdv al solicitarii e mai mult decat comparabil)? nu zic ca nu ar fi o investitie buna, nici nu stiu cat costa (poate ma ajuti tu aici). dar:) exista situatii unde nici mama rapoartelor nu te ajuta, nici tatal reductoarelor, nici unchiul troliilor...de "bagat" in teren ma bag pe drumuri forestiere, nu o iau prin padure sa vad unde ma impotmolesc, ce buturuga lovesc, care planetara cedeaza prima...cred ca cei care au mai multa experienta in domeniu, acum 10-15 ani nici nu visau c-o sa schimbe vreodata rapoartele, si mergeau linistiti pe munte...sau nu:). eu am pus anvelopele astea pentru o oarecare "liniste sufleteasca", sa nu raman impotmolit pe drumul spre vreun obiectiv turistic sau cine stie ce cabana...si app de reductor...nu si de-aia s-a inventat? pentru pantele pe care nu le poti urca, pentru cele abrupte? daca tu spui ca poti urca oriunde numai cu tractiune spate, si asta pentru ca ai schimbat rapoartele...tot respectul! e urmatorul lucru pe care il voi face la masina. eu spuneam doar ca pentru un om normal, masina trage de nota 100. e doar parerea mea

[Bestia]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

sa fie:) cei care fac tractari cu patrol...au rapoartele schimbate (banuiesc ca dpdv al solicitarii e mai mult decat comparabil)? nu zic ca nu ar fi o investitie buna, nici nu stiu cat costa (poate ma ajuti tu aici). dar:) exista situatii unde nici mama rapoartelor nu te ajuta, nici tatal reductoarelor, nici unchiul troliilor...de "bagat" in teren ma bag pe drumuri forestiere, nu o iau prin padure sa vad unde ma impotmolesc, ce buturuga lovesc, care planetara cedeaza prima...cred ca cei care au mai multa experienta in domeniu, acum 10-15 ani nici nu visau c-o sa schimbe vreodata rapoartele, si mergeau linistiti pe munte...sau nu:). eu am pus anvelopele astea pentru o oarecare "liniste sufleteasca", sa nu raman impotmolit pe drumul spre vreun obiectiv turistic sau cine stie ce cabana...si app de reductor...nu si de-aia s-a inventat? pentru pantele pe care nu le poti urca, pentru cele abrupte? daca tu spui ca poti urca oriunde numai cu tractiune spate, si asta pentru ca ai schimbat rapoartele...tot respectul! e urmatorul lucru pe care il voi face la masina. eu spuneam doar ca pentru un om normal, masina trage de nota 100. e doar parerea mea

 

 

parerea mea este ca esti un pic depasit de situatie, totodata numai tu stii prin ce bagi masina aia

[adrianudeanu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

parerea mea e ca tu esti un pic mai mult decat depasit de situatie. nu ai y61 cu roti ca ale mele, asa ca vorbesti din ce-ai auzit. sau poate ai, sa-l stapanesti sanatos, si desigur, si rapoartele:)

[Bestia]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

parerea mea e ca tu esti un pic mai mult decat depasit de situatie. nu ai y61 cu roti ca ale mele, asa ca vorbesti din ce-ai auzit. sau poate ai, sa-l stapanesti sanatos, si desigur, si rapoartele:)

 

 

vad ca iei problema foarte personal, eu nu am vrut sa jignesc ... doar ca ai primit argumente tehnice la care tu ai replicat cu ''las ba ca merge si-asa'' tipic romanesc ...

iti doresc succes si sa ne crape noua rapoartele inaintea ta...

[adrianudeanu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

:) nu m-am simtit jignit:D. oare solicitarile din transmisie sunt mai mari decat atunci cand tragi platforma cu 2 tone pe ea? celor care tracteaza...de ce nu le crapa? e o intrebare pur romaneasca, dar poate ma lamuresti si pe mine:)

[soimu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

draga adrian

constat ca nu stii care e roulu unui forum

cineva ( de obicei slab pregatit) pune o intrebare si altii (uneori bine pregatiti) raspund

desigur, (mai ales cand primul nu are mari valente in comunicare si nu stie ce sa ceara sau sa intrebe) uneori raspunsurile pot sa nu i se potriveasca

nu si in cazul tau, tu, se pare ca stii foarte bine totul, ma intreb cu surprindere , de ce dracu ai mai intrebat ceva, vroiai sa faci un test sa vezi daca stim?

si dupa ce ai primit raspunsuri, (de la oameni care au incercat sa te ajute) te si ofensezi si le dai cu tifla

cred ca te indrepti spre o pauza binemeritata cu asemenea atitudine

parerea mea

[adrianudeanu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

:) de data asta nu am intrebat nimic. am postat doar poze cu masina. nu am intrebat nimic de rapoarte, eu nu consider o maxima prioritate schimbarea lor, am spus, simt diferenta in treapta 1, la plecarea de pe loc. daca de aici se poate trage concluzia ca "sunt depasit de situatie", sau ca "le stiu pe toate"...daca de expl, tu ai face ceva modificari masinii tale, si bucuros fiind ca dupa parerea ta ai facut ceva bun, si cineva ti-ar spune, cu alte cuvinte desigur, "ce-ai facut ma asta?! n-ai ales cea mai buna solutie! esti praf! esti pur si simplu depasit! am citit eu pe un forum din australia ca nu se face asa!" tu cum te-ai simti? eu nu am spus decat ca sunt foarte multumit de cum e acum, si ca idee, pentru cei care vor sa faca acelasi lucru, nu spun daca e bine sau nu, nu sunt in masura sa dau sfaturi, le pot spune ca urca, accelereaza, merge ca si cand ai avea o remorca de 500 kg dupa tine. cam asta e senzatia. repet, e doar parerea mea, si desigur, sunt "pe dinafara" ca ma bucur de masina, ca ma bucur de modificarile facute, ca ma bucur de un nou episod din viata ei si a mea:)

 

 

de fiecare data cand am intrebat ceva pe acest forum, cu o mica exceptie, am primit raspunsuri prompte, de mare ajutor. acesta e motivul pentru care intru aici. nu vreau sa am niciun fel de atitudine nepotrivita. dar decat sa spuna cineva "esti depasit de situatie", nu mai bine se abtine? desigur, atitudinea nepotrivita e a mea...pentru ca...de ce?!

nu particip la campionat, nu ma intereseaza decat ca spectator poate, asta pentru ca nu-mi permit sa rup si sa schimb tot felul de piese. ma plimb linistit pe drumuri forestiere...nu merg pe aratura...nu merg printre copaci...(poate nu stiu ce e frumos, dar asta fac eu cu masina)...in aceasta situatie, ar trebui schimbate rapoartele? eu mi-am exprimat parerea si atat:) fara sa jignesc pe nimeni, fara sa ma leg de nimeni, ba asa cum e normal, sa-i apreciez pe cei care vor sa ajute cu sfaturi, nu cu replici. nu e normal ca fiecare sa-si laude puiul asa cum e? spuneam doar ca sunt multumit de puiul meu, chiar daca nu merge la olimpiade:)

[watcher]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

Dupa parerea mea, daca te plimbi pe drumuri forestiere nu iti trebuie nici simex :T si in nici un caz 37 :p

Iar raspunsul la intrebarea 'trebuie schimbate rapoartele' este 'NU, nu trebuie' .

 

Acuma insa daca depasim ce 'trebuie' sfatul cu rapoartele este unul foarte bun. Vrei sa nu stresezi transmisia? Ar fi bine sa schimbi rapoartele. Atat.

 

Raspunsurile mai agresive le-ai primit pentru ca, ca si data trecuta, te-ai exprimat 'less than ideal'. In speta, desi fizica este evidenta, tu ai dat argument 'mie mi se pare ca merge bine asa' :p

[nissan4x4]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

probabil ca nu a bagat masina inca in teren pe ceva ravene ca sa vada cum (nu) trage. Reteta motor 2,8+anvelopa peste 35 inch e necastigatoare, o spune unul care a fost printre primii ca a utilizat 37 cu 2,8. E drept ca iti trebuie ceva vreme si iesiri ca sa te convingi. Ce sa-i faci , "avantajele" anvelopei mari este ca sexul, fiecare generatie la vremea ei crede ca ea l-a descoperit...... Sa-i dorim succes mai departe si sa nu-l descurajam!

[Yonutz]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

Este o certitudine ca patrolul 2.8 merge bine pe 33-uri maxim in varianta stock (fara rapoarte modificate). Asa cum am mai zis-o "niste tunninguri inutile de imagine" - inseamna niste bani cheltuiti in plus si sunt veritabili dusmani ai performantei ...

 

Comparatia roti mari / platforma grea este ca si cum ai compara mere cu pere! :ha:

 

Sincer am tras de destule ori platforma 3to+ cu roti stock si trebuie sa marturisesc ca la deal al meu patrol cauta cu disperare parcarea si numai datorita faptului ca pompa de injectie e supralimentata am ajuns cu bine la destinatie de fiecare data!

 

Pe de alta parte ORICE modificare care duc spre extrem capacitatile masinii inseamna ani in minus ai motorului, transmisiei etc ... :p

 

Sper ca aceasta "lucrare" sa ia macar un "-5 izbavitor" dom' profesor! :P :ha:

[marcel]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

Adriane, cer scuze publice cu capul plecat pt. faptul ca am indraznit sa-ti dau un sfat prietenesc. Daca din ce am spus mai sus, ai inteles ca m-am luat de masina ta ... eu nu mai zic nimic. Bafta mare in continuare si sa ne vedem sanatosi :hi

 

ps: ca tot pui accent pe look, vezi ca sunt la vinzare pe forum niste jante adevarate cu et -55 care vin perfect pe masina ta http://forum.club4x4.ro/viewtopic.php?f=96&t=9869

[Bestia]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

LOOK? sa fim seriosi cu bara aia pusa pe-o parte si gumele inalte dar subtiri nu arata mai bine ca aia cu roti de lemn :ha: :ha: DAR gusturile nu se discuta sau pe romaneste nu poti sa te #$%^ in gustul omului

[gepetto]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

Raspunsul la problema ta se afla in manualul de fizica de anul I de liceu , sau cel putin asa era pe vremea mea .

Este vorba de pricncipiul pirghiei ,in cazul nostru este vorba de parghia de grad III

roata functioneaza ca o pirghie mergind pe o simplificare absoluta .

Daca maresti diametrul rotii , marasti bratul pirghiei , deci forta la exteriorul rotii este mai mica .

Ca sa aduci forta la aceiasi valoare trebuie sa modifici rapoartele in grupuri , demultiplicare mai mare => cuplu mai mare .

Mai fa matale o incercare si ai sa vezi ca masina nici macar nu mai ateinge viteza pe care o atingea cu rotil ei .de ce din acelasi motiv nu ai suficienta forta in roate

PS prin forta intelege te rog cuplu motor.

[adrianudeanu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

:) in primul rand, pentru cel care a vazut bara pusa stramb:). nu e pusa stramb deloc, doar ca nu e gata:) trebuie facute completari pe lateral. repet, nu am spus ca nu voi schimba aceste blestemate de rapoarte:), am spus doar ca inca nu am simtit nevoia, si e doar parerea mea. pentru ce fac eu cu masina acum, am spus ca nu simt nevoia schimbarii lor. cat despre tractat, am tras si eu dupa mine 3t+, si senzatia da, mi s-a parut diferita fata de ce e acum:), in sensul ca masina parea mult mai solicitata atunci:). sigur, nu au legatura unele cu altele, dar senatia celui care conduce masina de acum, a mea, pare similara cu tractarea unei remori usoare. daca e sau nu asa, e pur si simplu senzatia traita de mine. cu siguranta va trage altfel cu rapoartele modificate, nu am negat asta:), am spus doar ca inca nu simt necesara aceasta schimbare:). INCA.

srevni, raspunsurile si sfaturile data de tine sunt mai mult decat ok, iti multumesc.

watcher, nu stiu ce a fost in neregula cu exprimarea mea:) am spus doar ca momentan nu simt nevoia schimbarii rapoartelor, si cineva a trebuit sa spuna repede, imi permit sa-l si citez:)), "tipic romanesc", ca sunt pe dinafara. era doar parerea mea:).

in legatura cu nota lucrarii:) nu am facut nimic pentru o nota mare, si cu siguranta nu m-as fi mandrit cu noua mea bara arb, noul meu kit de suspensie ome, snorkelul meu safari, sau cine stie ce altceva. sa ai bani de investit nu cred ca e ceva de care sa fi mandru, practic meritele ca functioneaza si arata altfel nu sunt ale tale, cum spunea cineva "uite nos-ul". daca aveam mai multi bani de investit, cu siguranta aveam pe ea numai state of the art technology, toate la timpul lor:). si pana la urma, ca sa inteleg si eu:) la ce rapoarte va referiti? la cele din cutie, din reductor, din grupuri? care ar fi prioritatea 0?

[watcher]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

Cand se zpune 'rapoarte' se vorbeste despre cele din grupuri.

Soimul ti-a sugerat cele din reductor, pe low - kit gearmeister.

Legat de exprimare, intreaba-te singur cum se face ca esti unul din 2 persoane de pe forumul asta care cand intra intr-o discutie ea se 'aprinde'...

[Lipoveanu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

daca se aprinde usor ....propun sa-i spunem : licuriciul ...... :ha:

[adrianudeanu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

ma aprind usor da, am 22 de ani :banana

[Lipoveanu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

bine ca ai specificat ca 'de ani' .... :ha:

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

sa fie:) cei care fac tractari cu patrol...au rapoartele schimbate (banuiesc ca dpdv al solicitarii e mai mult decat comparabil)? nu zic ca nu ar fi o investitie buna, nici nu stiu cat costa (poate ma ajuti tu aici). dar:) exista situatii unde nici mama rapoartelor nu te ajuta, nici tatal reductoarelor, nici unchiul troliilor...de "bagat" in teren ma bag pe drumuri forestiere, nu o iau prin padure sa vad unde ma impotmolesc, ce buturuga lovesc, care planetara cedeaza prima...cred ca cei care au mai multa experienta in domeniu, acum 10-15 ani nici nu visau c-o sa schimbe vreodata rapoartele, si mergeau linistiti pe munte...sau nu:). eu am pus anvelopele astea pentru o oarecare "liniste sufleteasca", sa nu raman impotmolit pe drumul spre vreun obiectiv turistic sau cine stie ce cabana...si app de reductor...nu si de-aia s-a inventat? pentru pantele pe care nu le poti urca, pentru cele abrupte? daca tu spui ca poti urca oriunde numai cu tractiune spate, si asta pentru ca ai schimbat rapoartele...tot respectul! e urmatorul lucru pe care il voi face la masina. eu spuneam doar ca pentru un om normal, masina trage de nota 100. e doar parerea mea

Vad ca esti pe langa noi, asa ca poate iesi o data in teren, la Calugareni, dupa o ploaie! :grin: Ai sa vezi acolo care e diferenta dintre span in p.z.a si a I-a la greu!

[HEM]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

Bai coscadarilor, lasati baiatul in pace, are aceeasi pasiune cu noi si e dornic sa iasa sa-si laude acaretul .

Am vazut masina si este interesanta, mai sunt lucruri de imbunatatit, dar unde nu sunt.

 

Adriane: Nu te aprinde, oamenii stiu ce vorbesc si chiar daca, uneori ti se pare, ca o spun mai categoric, doar iti explica ce?, cum? si de ce? , -oameni astia chiar isi modifica masinile si se dau in teren.

Lucrurile pe care ti le-au spus pe forum, ti le-am spus si eu cand ne-am cunoscut acum mai bine de o saptamana.

Iesi cu ei in teren si ai sa vezi ca multe se schimba acolo, iar camaraderia este mai mult decat orice

[adrianudeanu]

Re: Taiere aripi Patrol Y61 - Probleme si sfaturi

 

:h5 vecine, merci frumos ca mi-ai tinut partea :tk :rsp :rsp :rsp :x