IASI ADVENTURE RAID 2007, etapa VII, 25-28OCT

[mongli]

Noi am fost incurcati de cateva echipaje de Open care erau realmente aerieni.

Mda....dar si cateva echipaje de la open au trecut ca avioanele pe langa cei de la extrem, deci e discutabil...

 

Asta-i foarte bine, inseamna ca echipajele respective la urmatoarele concursuri pot merge fara probleme la sectiunea extrem.

Am vazut multe masini la open care erau mai bine preparate fata unele de la extrem, daci totu se rezuma la "Con Cojones"

[robert]

.

 

am analizat discutiile voastre vizavi de cei de la open de a merge pe traseul de extrem si va asigur ca la iasi traseul de open va fi 100% identic cun cel de la extrem cu ceva diferente in speciale si trial .felicitari pentru cei de la open care au mers mai bine ca cei de la extrem.felicitari celor de la open care au facut timp f bun in ps3 ziua 2(mai bine chiar decat extrem) :P .va promit ca pana la anul voi rezolva toate problemele de logistica si secretariat; premierea nu va depasi ora 17 iar clasamentele vor fi afisate dupa fiecare zi in parte chiar de va trebui sa le socotesc personal babeste :lol: ;imi pare rau ca am taiat din ziua 1- 40km dar am vrut sa fiti la hotel la o bere decat in padure plini de noroi,despre ziua 2 nu comentez decat ca trebuia sa dau la open ps4 (esenta de offroad si extrem la superlativ) :twisted:; :twisted: la trial anul viitor voi cauta sa fie putin mai greu pentru cei fbuni deoarece l au terminat prea repede :twisted: nu caut scuze pentru ce nu a fost bine facut decat spun ca un singur om nu poate prinde toate aspectele fara ajutor.IMPORTANT:multumesc prietenului meu" cristi pompe"pentru ajutorul dat la scrierea traseului si pentru tot ce a facut

[robert]

Noi am fost incurcati de cateva echipaje de Open care erau realmente aerieni.

Mda....dar si cateva echipaje de la open au trecut ca avioanele pe langa cei de la extrem, deci e discutabil...

 

Asta-i foarte bine, inseamna ca echipajele respective la urmatoarele concursuri pot merge fara probleme la sectiunea extrem.

Am vazut multe masini la open care erau mai bine preparate fata unele de la extrem, daci totu se rezuma la "Con Cojones"

nu uitati ca extremul a avut 4 speciale si open numai una

[robert]

Re: best time

 

Am ajuns acasa pe la 19 .

In prima zi de competitie a fost ok cu unele mici probleme legate de racire la ambele masini si suportul de alternator al coechipierului rup si legat cu saram, am ajuns la finish nu au fost nimeni care sa ne ia timpul, ma intreb daca e normal sa fie asa.

 

A doua zi in schimb a fost cu ghinion ,dupa 8km de trase mi-a cedat punte fata ceea ce ne-a incetinit , dupa 4 incercari de desfacut si mesterit am reusit sa o reparam , la proba speciala de la cariera colegului de pe nisan ii sa rupt bara panhard pe spate care am rezolvato in satul din apropriere .Inainte de finish cu 10km mi s-a rupt sau spart furtunul de retur deasupra rezervorului , curgea benzina ca la robinet am reusit sa ies din padure dupa care am oprit si urma operatiunea sufa.Abandon la 8km de finish.

Pareri legat de trasee ce pot sa spun mult noroi lutos multe intersectii prin paduri mai putin vizibile, errori pe roadbook nu foarte mari trebuia sa stai bine cu orientarea altfel o muscai.In schimb mi-a placut unele trasee prin padure si specialele.

 

Ca asta a fost .

 

si ai uitat sa spui ca am facut best time pe speciala comuna cu extremul a doua zi 2'20"

:1

[robert]

Am de spus numai de bine, dar am si niste intrebari ( ca de la competitor la organizatori ) tinand cont ca am si prieteni pe la Iasi....

 

Cazarea OK ( nu si mancarea )

Trasee OK ( tinad cont ca ploase 1 saptamana )

Speciale OK ( nu si cele facute cu ajutorul lui Floiota, ex speciala 4 )

 

Nu am inteles dece:

doar jumatate din speciale au fost parcurse cu masina de catre organizatori ?

Road Book-urile, le strangea ba unu ba altu, si nu erau din Organizatori ?

nu am avut un clasament in 2 zile de concurs ?

au ajuns Openul pe traseul de extrem si pe trial 90% ?

Plavlov ne dadea raspunsuri la misto ?

s-a tinut premierea la ora 20, si tot nu se cunoaste un clasament clar ?

toate ps mai putin ps1 ziua 2 au fost facute si filmate de mine cu G-ul;valabil si pentru open

[robert]

Ideal ar fi sa vedem ce parere au organizatorii vis a vis de observatiile descrise de TAdy pa care le consider pertinente pana una alta la finalul acestui concurs pot spune ca s-a meritat, am avut multe de invatat, ziua a doua a fost unul dintre cele mai grele trasee de concurs pe care l-am avut de parcurs in tot acest an dar ne-a placut, probleme mari am avut din cauza distantelor mari la care erau punctele de azimuth, neavand GPS pe masina ne-a fost foarte greu sa identificam pozitiile ce urmau in roadbook numai cu ajutorul busolei, iar in consecinta am bobinat in plus aproximativ 40km.

Plavlov ne dadea raspunsuri la misto ?

inca de la inscriere si in zilele ce au urmat colegul meu a solicitat factura pentru taxa de participare primind mereu acelasi raspuns "nu vedeti ca nu stam?" :P nu stiu de ce am ramas cu impresia ca singurul caruia i-a pasat de noi a fost tizul meu

trimite cu pm datele pe care sa scriu chitanta si va rog sa nu i luati ospitalitatea lui pavlov in nume de rau din considerentul ca meritul de a avea etapa de offroad la iasi este al lui din 2003 vreme in care cel putin eu nu stiam ce este offroad

[robert]

Noi am fost incurcati de cateva echipaje de Open care erau realmente aerieni.

Mda....dar si cateva echipaje de la open au trecut ca avioanele pe langa cei de la extrem, deci e discutabil...

Revenind la cursa, a fost foarte mare indiferenta organizatorilor pentru sectiunea moto, pot spune ca a fost bataie de joc. PS: Nu imi pare rau ca am venit la Iasi(pentru ultra cunoscatori :wink:)

anul 2007 este primul an in care club offroad iasi pe langa sectiunea open si extrem a avut la start moto si atv si de aceea trebuie sa fiti ingaduitori cu organizatorii(lipsa trakului pe gps);singurul minus la sectiunea moto si atv dar ati mers peste tot pe traseul de extrem nu ati vrut sa faceti speciale si nu ati vrut sa parcurgeti traseul total pregatit desi eu impreuna cu floyota v am propus acest lucru.ce ati pierdut de aici a fost ultima parte 60 km esenta de offroad :P .daca a fost prea usor de ce la trial au ramas numai 2 moto?ps:eu nu vreau sa supar pe nimeni vorba cuiva

[Vizitator afantana]

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/Prietenii.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/PepiSorin.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/Levo.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/iasi_1.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/gyula2.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/me.jpg http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/ioana2.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/Sorin.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/Samurai.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/Ioana1.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/SorinCostin.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/gyula.jpg

 

http://i34.photobucket.com/albums/d105/afantana/offroad/iasi.jpg

[ekkakon]

> afantana:

 

Mereu poze super... :B

[Braccio]

[ :P .daca a fost prea usor de ce la trial au ramas numai 2 moto?ps:eu nu vreau sa supar pe nimeni vorba cuiva

 

Fiindca au fost prea putine mobre, noi nu prea am fost conectati la cursa datorita traseului usor ptr. moto si a navigatiei pe RB care nu se preteaza la moto. Data viitoare poare faceti niste bucle pentru moto si navigatie pe gps. Numai bine!

[robert]

inventia cu gps este 100%a lui floyota si a folosit o anul acesta la buzau cu succes de altfel dar adevaratele concursuri de offroad se fac cu navigatie pe roadbock unde concurentul poate sa si dezvolte imaginatia sa gandeasca intr o pozitie neclara si nu sa mearga dupa anumite linii dictate de un aparat idiot . la tat dupa ce ati navigat?de ce nu ati parcurs intregul traseu cum v am propus?sant sigur ca discutam despre altceva acum

[rudi]

Re: .

 

.felicitari pentru cei de la open care au mers mai bine ca cei de la extrem.felicitari celor de la open care au facut timp f bun in ps3 ziua 2(mai bine chiar decat extrem) :P

 

mersi maestre :no11 :gr1

[Vizitator markonyroky]

Nea Tzupare. Daca ai poze si cu noi amaritii care ne-am facut de kakao la trial te rog mai baga si tu.

Oricum FELICITARI.

Te asteptam pe locul unu sa le lasi pe celelalte doua si pentru noi :h5

[cfantana]

Nea Tzupare. Daca ai poze si cu noi amaritii care ne-am facut de kakao la trial te rog mai baga si tu.

Oricum FELICITARI.

Te asteptam pe locul unu sa le lasi pe celelalte doua si pentru noi :h5

 

Sa vedem daca are frate'meu poze cu voi,il intreb.

Multumesc de felicitari,si eu astept un locul unul ca numai 2 si 3 am luat tot anul :grin:

[Levo]

Afantana: MERSIII :grin:

[bogdan4x4]

Si iata si cum s-a vazut Iasiul din scaunul masinii mele.

Prima zi….misto de tot. Ma uitam cum trec paginile din road book una dupa alta si nu prea intelegeam ce se intampla ca prea le “rasfoiam” repede.Ma tot asteptam sa apara ceva “bengos” pe ultima pagina …..unde sa muncim vreo 5 ore sa trecem prin nu-sh ce ravena. Dar n-a fost asha. Au gandit-o dragutz organizatorii……deh…..prima zi am scos un pic rugina din arcuri si amortizoare si ne-am dezmortzit rotile.Ce n-au gandit ei dragutz a fost faptul ca am ajuns la finish o gashca mare mare…….si acolo nu ne astepta nimeni.Ne-am simtit cam singuri si ca urmare…….pe un bot de G au rasarit sticlele de “apa de foc” de la fratii Nissan+G cu care ne-am “ trecut de urat” pret la vre-un ceas pana au aparut oficialii.In tot timpul asta mai aparea cate un copilot in fuga …..cu road book-ul in dinti ……..ma rog……haios intr-un fel….tragic in altul.

A doua zi insa……super misto

Traseu de mare senzatie. Marius a.k.a. Markonyrocky s-a dovedit super pilot plutind literalmente prin noroaie cu gumele mega incarcate…….de zau nu stiu cum tzinea drumul drept….. desi era atat de sexi masinuta lui …..cum isi mai leganea ea fundul mititica japoneza….

Proba speciala din cariera aia……hehehe…….aici mare poveste……..M-au apucat pe mine bazdacii si am vrut sa sar peste un damb cu a treia……si…..a inceput joaca.”A murit la urcare” :D

In rest….navigatie fara mari probleme ….Ucenica si Bogdan intelegandu-se de minune desi nici eu nici Markony nu aveam trip-uri.

Eu cel putin franam de fiecare data cand ma intreba Ucenica de distanta parcursa

Ma chioram pe sub volan sa vad cifrele si mai imi prindeam din cand in cand mainile incercand sa resetez atunci cand “primeam ordin de la sefa”

E clar……sunt jurat…….ori imi pun trip master ori imi cumpar un volan de sticla.

Apoi……pt cunoscatori…….a urmat marea bananaiala pe bucla aia ciudata……..unde ne-am intalnit o droaie de baieti dezorientati dar cu poantele la noi.Drept urmare am format o “coloana vesela”……si am pornit impreuna cu mare avant ….in speranta ca o sa gasim drumul prin padure si ca vom deslusi tainele ascunse ale road book-ului.La un moment dat Daihatsu lui Markony a facut o pasiune brusca pt o buturuga si s-a gandit la ceva sex salbatic sau nu stiu……..

Cert e ca s-a urcat pe ea si nu voia neam sa coboare. Troliu….la lumina farurilor....depasim momentul “poetic”…….si hai mai departe.

Markony ramane fara kilometraj……de parca si asha am fi avut multe instrumente de navigatie la noi…….drept urmare constat ca am nevoie de ochelari ca nu mai vedeam neam ce scrie pe “numaratoarea” de la toyo……..si ii ziceam Ucenicai numai balarii cand ma intreba “cat avem”. Cand auzea saraca 8 in loc de 3…….sau 5 in loc de 2……o simteam cum o trec transpiratiile. :grin:

Ma rog…..a trecut si ziua a doua care din punctul meu de vedere a fost absolut fantastica in ceea ce priveste traseul. Multumesc lui Robert pt chestia asta.

Trialul……hmm……..aici poveste mare.

Ne “bagam”………

Trecem prin balta aia……..Markony se troliaza de ceva frunze……si ….hopa sus.

Eu nu ma prind ca inca mai are cablul de troliu scos …….si crezand ca ma asteapta sa vin…..dau gaz

Ma intreabam de ce naiba nu pleaca si de ce nu imi face loc sa urc.Ca urmare franez in mijlocul noroiului…..in urcare…….si “stop joc”. A urmat “defilarea copilotilor”. :D

Ma rugase Ucenica sa am grija daca se poate…..sa nu puna troliul in balta.

Ei…..ce credeti……. :D………

Plonjon perfect……dublu echer cu “intrare” perfecta un mijlocul noroiului………Ucenica obtine nota maxima de la publicul care era in delir. :1

Sigur ca mi-au scapat faze super misto din ce-am trait 3 zile de concurs……

Ce nu o sa-mi scape insa…….e faptul ca le multumesc lui Markonyrocky pt ca nu s-a enervat cand am date eu gherle ca voiam sa fac show si sa “zbor cu a 3-a” :P …….sa-i multumesc lui Bogdan pt navigatia perfecta………si sa-i multumesc Ucenicai pt ca a fost asha cum este.

Respect….ma inclin……..si ma fac ca nu am vazut “chixurile” organizatorilor

[ucenica]

pai ce as mai putea eu sa va spun in plus pe langa relatarile lui Bogdan4x4 si Marius... decat ca se vede foaaaaarte diferit concursul cand ai roadbook-ul in mana decat atunci cand tii volanul in mana :D adica, ai gresit tu si te-ai ratacit, fugi pe jos si cauta pozitiile :grin: au gresit organizatorii si au scris prost pozitiile pe rb, iar fugi si cauta si imagineaza-ti pe unde ar fi :grin: au gresit pilotii (desi nu s-a intamplat asta)... fugi pe jos prin noroi si pune troliul leaga sufa etc etc.. :grin:

dar de ce mint sa zic ca nu e frumoasa alergatura asta, oricare ar fi motivele ei?

intr-adevar, ziua de vineri a fost scurta si draguta, un fel de noroi-raid. tin minte ca la start era un murmur in gasca de open-isti, toti care trageau la podium uitandu-se cu groaza la cele 2 Suzuki-uri (Tzuparu & Gyula) si zicand "Tu iti dai seama??? 2 Suzukiuri... ne fugaresc astia de...." :Hr si se vede ca i-au fugarit :1

a doua zi insa a fost la creme de la creme :grin: cel mai fain era cand ajungeai in pozitia x pe roadbook, unde, evident, nu recunosteai pozitia nici daca faceai exercitii de imaginatie, si te intalneai cu inca nu stiu cate masini bananaind prin zona si intreband: "la ce pozitie suntem aici???" :ih :id

cam 4 mari momente de ratacire am avut sambata, lasate cu cateva ore bune de cautari impreuna cu ceilalti concurenti (multumim atv-istilor si motociclistilor care se deplasau mult mai usor si mai rapid decat noi si verificau astfel drumurile)

ultima ratacire, o poienita in padure, pana la urma o dibuim cu alte 6 masini, plecam hotarati, ramanem in urma... ma depaseste fratele meu (care se dadea la extrem si a luat locul 3 :y ) contiuam pe bezna prin padure, urcam, dreapta, stanga, ma depaseste iar fratele meu :shock: :sh2 in fine ajugem la finish pe la 9 si toata lumea e fericita... :be :2dr

copilotarea echipei noastre s-a facut cu mult sacrificiu din partea pilotilor, carora le multumesc pentru mainile prinse in volan datorita comenzii"da-i zero(kilometrajul)" recunosc ca de multe ori mi-era si frica sa-i zic lui Bogdan4x4 sa dea pe zero sau sa-mi spuna cat arata :p insa el a indurat cu vitejie :tk

ce mi-a ramas in cap este imaginea fundului de Daihatsu dansand in fata noastra tot traseul si mergand intr-o parte cu rotile incarcate pe noroi dar totusi pe directia inainte (felicitari lui Marius pt cum a reusit sa mearga cu masinuta asta - masina care s-a dovedit foarte capabila :D )

trialul, traseu comun aproape tot cu extremul, pt noi s-a incheiat majestuos, fiind trasi afara de catre organizatori (adica organizatorii trageau de fata Daihatsu de al carui fund era agatat fundul Toyotei :P ), dar a fost "distractiv".

per total, nu mai zic nici eu nimic de organizare ca stiu cum e sa fii organizator si sa nu iasa treaba bine :shrk

felicitari pt trasee, felicitari celor care au ajuns pe podium :ap :n1 :no11 :gr1 si felicitari tuturor concurentilor :D

multumesc lui Bogdan4x4, Marius (markonyroky) si Bogdan pt tot concursul, a fost super(eu inca am cosmaruri cu pagina 9 din roadbook :ooo )!!! (ma opresc ca am scris romane si as mai fi scris o groaza)

[ucenica]

 

PS:

Mi-am schimbat parerea despre Wrangler. Era un TJ din 2005, care avea troliu, roll cage, roti ceva mai mari, fara kit, fara dif blocabile, scuturi etc. si a parcurs traseul de Extrem cu majoritatea specialelor facute cum trebuie! Si avea o singura indoitura mica la o aripa! A troliat ceva mai mult dar a terminat totul fara defectiuni! la Extrem!

 

cu jeep-ul acela au fost baietii de la BGS si am impresia ca daca ramanea masina blocata pe undeva, puneau ei mana si o ridicau cu 2 degete si o scoteau din noroi :P

[Vizitator G-FRATI]

Nea Tzupare. Daca ai poze si cu noi amaritii care ne-am facut de kakao la trial te rog mai baga si tu.

Oricum FELICITARI.

Te asteptam pe locul unu sa le lasi pe celelalte doua si pentru noi :h5

 

Felicitari mai baieti ati dat advarate lectii de recuperare la trial(trolieri ,tractari in doua sensuri) :p

dar pana la urma asta e si farmecul inca o data felicitari si multumiri concurentilor (sambata coechipierul a bulit directia si timp de 2 ore cat am muncit sa o reparam toate echipajele au oprit si ne-au intrebat daca ne pot ajuta)

felicitari si lui robert pentru trasee

[Vizitator G-FRATI]

:dr2

[Vizitator markonyroky]

Multumim pentru poze. Chiar nu prea a avut cine sa ne fotografieze.

Multumim si lui Bogdan4x4 si lui Ucenica pentru povestiri.

[Vizitator bogdan_recon]

tzupare zi-mi si mie ce crezi ca poti face dintr-un suzuki jimny

[Vizitator markonyroky]

Bogdan recon este domnu' Mamulea

[cfantana]

tzupare zi-mi si mie ce crezi ca poti face dintr-un suzuki jimny

 

In functie de buget se pot face multe,da eu zic sa mai ai un pic rabdare si sa strangi banutii ca o sa vand campioana de bulgaria :grin:

[Vizitator bogdan_f]

pai ce-ti veni s-o dai?