Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Mici modificari/imbunatatiri la Frontera Sport


kbinder69

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 103
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

faine modificarile cu exceptia proiectoarelor de pe port bagaj....in padure vei lovi cu ele puternic in crengi....stiu asta ptr ca si eu le am pe ale mele tot asa puse....am dat la greu in crengi cu ele :grin: :grin: :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Proiectoarele de deasupra nu mai stau mult acolo,am de gand sa fac alt model de portbagaj deasupra,portbagaj care sa fie totodata si protectie laterala-spate(el va "pleca"de pe bara din spate si va ajunge pana deasupra trapei).Pe el(partea de deasupra trapei) va veni prinsa si roata de rezerva,iar suportul ptr.canistra se va muta in spate ,in locul rotii.Atunci,proiectoarele vor fi prinse undeva in fata portbagajului si nu vor mai iesi deasupra lui.

LR Discovery 1 300TDi - actual

Opel Frontera Sport 2.0i - fost

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Priza de aer este deocamdata de "design"urmeaza saptamana viitoare sa fie decupata capota dedesubt si instalat un racord flexibil de diametru si lungime potrivit pana la filtrul de aer original,o sa postez poze.Nu-mi fac griji ca o sa intre apa prin decupaj,fiindca sunt constient ca am masina,nu submarin si ca urmare nu o sa fortez nota,adica nu voi trece prin ape atat de adanci.

LR Discovery 1 300TDi - actual

Opel Frontera Sport 2.0i - fost

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Frumos ca ai curaj sa l restilizezi dar da man jos priza aia de aer de Vitan ca i strici aspectul...si functionalitate nu cred ca i vei putea face din pozitia aia incearca mai degraba un filtru K&N izoleaza l bine termic si nu are rost sa i pui priza aia ...pe buna da naspa ...dar in fine e doar o parere personala....Cat despre plasa ....si aia arata nasol incearca sa-i faci un grilaj e mai aspectuos si cred ca si mai bun functional...o plasa plina de insecte sau alte cele nu face decat sa opacizeze farul...si nu cred ca i cazul...nu?Cat despre suportul de bicicleta ,lopatica,multifunctional de altfel e fain....proiectoarele sunt si alea fainute ...
I'm a rolling thunder ,pouring rain,i'm commin on like a hurricane
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator Deceneu

Pana in prezent ai dotat-o bine cu cateva mici retusuri: plasa de protectie muult prea deasa( o sa vezi in teren ca am dreptate); proiectoare sus doar daca treci noaptea prin noroaie sau ape mai adanci decat inaltimea farurilor din dotare si probabil nu te gandesti la astfel de chestii, da le-as pune sus dar pe laterale; priza de aer e OK(parerea mea) daca ai de luat apa in filtru iei si fara priza de aer.

Mult succes in continuare :wink:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Tubul ala e un mare pishat, am incercat sa folosesc si eu da e confectionat din panglica de aluminiu roluita, la vibratii se destrama tubul si ramai cu o panglica rasucita in interiorul motorului. exista tub flexibil din Al pt evacuarea de la sobe facut dintr-o bucata, ala e ce-ti trebuie !

Clemele de capota daca sunt din aluminiu ........... devin useless dupa cateva luni de utilizare a masinii, se stramba, si chiar se rup.

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ptr.thunder rock:inclinometrul l-am luat de pe http://www.autoschrott.ro cu 105 RON+taxe curier;in legatura cu calitatea tubului ptr. aer:daca se va destrama il voi schimba cu ce mi-ai recomandat(multumesc nissan 4x4)iar sigurantele ptr. capota sper doar sa nu aiba soarta pe care ai prezis-o.

LR Discovery 1 300TDi - actual

Opel Frontera Sport 2.0i - fost

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Inclinometrul l-am alimentat cu curent de 12 V de la firele care duceau la beculetul din scrumiera(in locul ei am montat statia CB),astfel se aprinde becul din el in clipa in care pornesc pozitiile/faza mica.Pe cadranul din stg.iti indica inclinatia longitudinala,iar pe cel din dreapta cea laterala.Acele limitatoare de cul.rosie care se vad in imagine cred ca sunt ptr.a-ti regla inclinatia max.admisa(pe ambele parti)la acest tip de masina.

LR Discovery 1 300TDi - actual

Opel Frontera Sport 2.0i - fost

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare