LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

[nan florin]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Ati uitat ce era mai important: tancul T-34.

[costa]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

scuze ca am omis AK-47....

 

nu a spus nimeni ca Luaz-ul a fost un monument de fiabilitate.....ca si ARO....ideea a fost buna ....dar din ce materiale si la ce cote de precizie au fost fabricate....e alta poveste....

 

 

daca tot ai tangente mari cu ind militara trebuie sa stii ca rusii experimenteaza....pana le iese

 

si inca ceva....racheta Saturn 5 a mult iubitilor si stimabililor americani.....ce motor are?

 

iti spun tot eu....motor sovietic....unul singur face cat cinci de ale lor....au recunoscut-o tot ei....dar cu greu

 

 

Saturn 5, ca si racheta "omoloaga" ruseasca N-1 au acelasi arbore genealogic in sensul ca amandoua sunt concepute cu ajutorul sau in mare parte de catre cercetatori germani, (vezi Von Braun la americani). Diferenta afost ca la americani Saturn 5 a avut o rata a succesului de 100% si la rusi N 1 a esuat lamentabil si dupa 4 incercari sa o lanseze au abandonat proiectul.

 

Si LUAZ-ul e inspirat din unele vehicule nemtesti din timpul razboiului.

[uzi]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

t-34 tancul care a facut fata celebrului tiger german :ypu

[Dan Popescu]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

hai c a o dam in diverse.

T34 a fost cel mai PROLIFIC tanc din R2M. Nu a fost nici cel mai bun, nici cel mai frumos, nici cel mai ....nimic. A fost pur si simplu o scula potrivita la momentul potrivit, fabricat de 10 (zece) ori mai mult decat oricare altul. Si-a atins insa scopul cu succes.

 

iar AK 47 este o copie modificata dupa un model german, a fost la mare moda in toate tarile socialiste care l-au facut in orice atelier CAP, o arma buna si ieftina la banii ei. Acum insa este doar o piesa de muzeu TOTAL ANACRONICA, orice arma moderna e la 20 etaje deasupra. Calibrul 7.62 s-a dovedit neadecvat din toate punctele de vedere, drept pentru care pana si rusii vor renunta la el. pana si tataie Kalashnikov a recunoscut ca s-a inspirat din arme germane luate de la mortii inghetati pe front. Doar in tarile africane se mai folosesc, inclusiv in Romania, Bulgaria si alti vecini din tari bananiere.

 

ma steptam sa remarcati cu totul alte realizari rusesti, si anume absolut remarcabilele motare racheta rd 180, care au fost pastrate impotriva ordinelor conducatorilor sovietici (care ordonasera distrugerea lor) si care au fost primele si singurele motoare care foloseau o absolut ciudata metoda de injectie carburant si comburat prin pompe turbo. comparativ cu astea, asa zisa celebritate a produselor AK47 sau luaz este chiar de cacao.

[FELDGRAU BRONC]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

"T34 a fost cel mai PROLIFIC tanc din R2M. Nu a fost nici cel mai bun, nici cel mai frumos, nici cel mai ....nimic."

ca sa o facem lata in off topic , care a fost atunci cel mai bun tanc mediu din WW2 ? multumim de informatii

[costa]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

sherman?

[tarzy]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

"T34 a fost cel mai PROLIFIC tanc din R2M. Nu a fost nici cel mai bun, nici cel mai frumos, nici cel mai ....nimic."

ca sa o facem lata in off topic , care a fost atunci cel mai bun tanc mediu din WW2 ? multumim de informatii

 

pai depinde ce se intelege prin "cel mai bun"

 

1-Dpdv al performatelor cred ca Tiger 2 ar fi de departe

http://www.achtungpanzer.com/panzerkamp ... fz-182.htm

nu includem si "prototipurile" ca nemti mai aveau cate ceva pe plansete sau in laboratoare - http://www.achtungpanzer.com/panzerkamp ... p.htm#maus

 

dar greu de "operat" cu el - consum si greutate ii afectau mobilitatea ...

 

2. Dpdv al ratei de inamici distrusi ... cred ca Tiger 1 .... daca nu ma insel avea un raport de 1 la 10

 

http://www.achtungpanzer.com/panzerkamp ... fz-181.htm

 

 

3. Dpdv al fiabilitatii si usurintei in operare - T34

http://www.achtungpanzer.com/panzerkamp ... ervice.htm

[FELDGRAU BRONC]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

... tanc mediu ,am intrebat !

shermanul cu mot pe benzina , inaltime de cocostarc si fiabilitate regretabila nu cred ca se califica

tiger-urile = tancuri grele categoria KV etc

[Marius C alias Turagmes]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

T34....cel mai bun...datorita simplitatii constructive....intretinere minima.....cadenta mare de fabricatie.....

[costa]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

... tanc mediu ,am intrebat !

shermanul cu mot pe benzina , inaltime de cocostarc si fiabilitate regretabila nu cred ca se califica

tiger-urile = tancuri grele categoria KV etc[/quote

 

 

sherman-ul e tanc mediu in orice carte de istorie vrei tu.

ce inseamna "cel mai bun?" pt. ca tancurile nemtesti erau peste orice din vremea aia dpdv al tehnologiei folosite, dar nu au fost fabricate aproape 100.000, cate au fost t-34 si Sherman la un loc. Cel mai bun cred ca e ala care a castigat razboiul.

Hai ca am plecat de la LUAZ si o sa ajungem sa vb de TR-85 :ha:

Mai bine facem un topic separat despre tancuri, razboaie si istorie.

[Cristian Irimescu]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Hai ca am plecat de la LUAZ si o sa ajungem sa vb de TR-85 :ha:

Mai bine facem un topic separat despre tancuri, razboaie si istorie.

 

Pai o fi Luazul vreun tanc, sau ma rog.. ceva de gen...E o chestie, nu am citit de tancuri prin topicuri cu nissan sau toyota.. :ha: :ha:

[tarzy]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

normal ... japonezi nu au excelat deloc la capitolul "tancuri", altele decat cele petroliere

[Vizitator hoaska]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

T34 a adus in primul rand o mare inovatie: blindajul relizat din placi inclinate!

Intrucat ipotenuza e mai mare decat cateta (indiferent de unghi), rusii si-au dat seama ca folosind aceeasi placa de otel cu aceeasi grosime dar pusa inclinat, creste grosimea blinajului!

Sau hai sa privim altfel: T34 avea un blindaj "strong" realizat prin metoda de mai sus, dar totodata avea si o greutate redusa.

[Vizitator IULIAN_]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Acum ceva timp eram gata sa iau un luaz, era putin cam rupt, asa ca m-am lasat la mana mea dar as lua unul ca asta daca as gasi.

http://digilander.libero.it/cuoccimix/LUAZ-AM6.JPG

http://www.amphibiousvehicle.net/amphi/L/luazspecial/luaz967m1.jpeg

http://www.paul-rpr.nm.ru/HPLuAZ/bilder/_luaz967m-1.jpg

http://www.sovavto.net/LUAZ/967m-2.jpg

 

 

[cos]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Urita rau , da' tare faina ....

[Sefulik]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Am avut si eu un "mic drac" cum se "poarta" p aici. :) Nu cred ca am gasit loc pe unde sa nu-l bag si de unde sa nu ies. Masinuta asta era fantastica. Regretabila era garda mica la sol si consumul. Plecam pe munte cu plinul facut si ma intorceam la vale ca nu mai avea gaz. M-am rasturnat de cateva ori cu ea. Marea problema a fost cam am blocat satelitii (i-am uitat asa) si am virat in niste sleauri. Am rupt ceva in grup si am vandut-o unui tip cu 500e care avea in curte vreo 3.

[V.I.D.]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Am avut si eu un Luaz,prin '96-'97 si mi-amintesc cu drag de el.Super simpatic si distractiv.De consumat nu consuma mult dar am vazut Luaz-uri cu carburator de Dacie care intradevar consumau f. mult.Probleme la el am avut doar cu caseta de directie si cred ca era problema generala la ele(toate Luaz-urile vazute de mine aveau joc mare in caseta) pentru ca lumea le cumpara si mergeau cu ele pana crapau fara sa stie ca trebuiau gresate periodic.Tin minte,pe cand umblam sa-l vand,a venit un batranel simpatic,s-a invirtit de 2-3 ori pe dupa Luaz si foarte intelept a spus:"Hmmm...Mai baiete...Masina asta asa o fost facuta...sa nu coste mai mult decat obuzul care o loveste!"

[XDYE]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

si cre ca sunt printre FOARTE putinii romani care au zburat cu Mria.

 

Ai zburat cu AN-225? Cum a fost?:D

 

 

Imi cer scuze pentru offtopic, dar mi-se pare foarte interesant.

[mughyta]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Am avut si eu unul pe mana, timp de vreo 2 ani. Am fost foarte multumit de el ca performante dar aveam de lucru la el dupa fiecare iesire mai serioasa, cu toate ca inainte de toate, ca la orice vehicul sovietic, am desfacut masina bucati si am remediat ceea ce au facut aia prost in fabrica!

(asamblat prost, nu calitatea pieselor!)

La o masina noua, arborele cotit avea 3-4 mm joc axial, depasea gaura de ungere si p--a presiune de ulei. Am terminat cuzinetii, arborele a scapat. Am pus saibe peste tot, loctite pe toate suruburile. A mers cel mai bine cu ulei 20w50, ca e racit pe aer si se cam incinge. Daca pot fi de folos cu ceva din ce cunosc, cu mare placere. Piese se gasesc si sunt foarte ieftine.

 

Buna ziua! Imi puteti spune,va rog,cum pun la punct aprinderea la Luazul meu?

Multumesc!!!!:cl

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Domnilor, daca doriti sa vorbiti despre tancuri, ceea ce este foarte misto pt ca se invecineaza cu masinile noastre, este super bine, dar faceti-o intr-un topic nou. De ce? Pt ca in felul asta se poate discuta civilizat si mai ales argumentativ. In afara de @"hoashca" (cred ca asa era nickul), motivele invocate in acest topic pt T34 sunt copilaresti.

T34 a fost arma care a schimbat razboiul si asta nu pentru ca a fost produs in serie mare, pt ca si americanii au produs multe tancuri M4A1, dar nu atat de eficace, ci pentru ca rusii au redus intr-un singur tanc toate atuurile pentru care pana atunci germanii castigasera razboiul:

- putere de foc

- blindaj

-viteza

-greutate

Cat despre Luaz, aceasta este o masina buna pentru o singura iesire! Apoi o lasi acolo si pleci pe jos, cu skiurile, cu elicopetrul, cu o Toyota sau un Nissan. Luazul este ca G-ul, numai ca nu are nimic din ce are bun masina germana, dar are toate defectele! Ca sa nu mai zic de consum! Daca pornesti si incalzitorul si mergi in teren...cam in 50km speri sa gasesti o benzinarie, altfel...acolo o lasi! Ceea ce este recomandat si de constructor!

[savinescu]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

interesante filmulete!

[f_zoltan]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Hai, Petre, nu fii asa de nemilos cu G-ul.

[cotizo]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Sorry, eh, dar nemtii nu au fost tari in tehnica, mai ales la inceputul razboiului ci in modul de a utiliza tehnica din dotare. T34 a derivat din niste proiecte comune ruso-germane de pe vremea cand "erau prieteni". Multe din masinariile lor revolutionare au fost proiectate si n-au fost puse in fabricatie decat cand era cam tarziu - submarinele U-XXI, Me-262, Panther V, etc... T34 a fost superior tancurilor germane cand a aparut, dar rusii luptau individual cu ele. Germanii le dotasera pe a lor cu radio si aveau tancuri de comanda care stateau undeva pe o colina, vedeau campul de lupta si le dirijau pe celelelate. Au pierdut razboiul din momentul in care "blitzkrieg-ul" n-a mai surprins pe nimeni, materialul inamicului era coplesitor, serviciile secrete aliate stiau fiecare miscare a armatelor lui Hitler si arta militara a oponentilor a devenit egala sau chiar superioara...

Am avut pacient pe un roman care a luptat in armata germana pe Panzer IV - era la scoala in Germania trimis de statul roman sa se instruiasca in vederea modernizarii armatei si a preferat sa se inroleze in Wermacht la inceputul razboiului pentru ca in Romania nu avea inca tancuri pe care sa lucreze. L-am intrebat cum a rezistat pe un tanc cu motor pe benzina si inferior T34 sovietice si mi-a zis ca daca stiai meserie nu erai deloc in dezavantaj. Ca si cum se mai spune pe aici pe forum, piesa dintre scaun si volan e cea mai importanta...

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Cotizo, Panzer IV nu era destinat sa lupte contra blindatelor rusesti sau americane! Abia PANTHER-ul a fost tancul dotat cu un tun capabil sa penetreze armura T-34-ului! Cel care a supravietuit in PanzerIV a avut noroc si a fugit iute, dar nici vorba sa distruga vreun T34 cu un PanzerIV! Problema nemtilor a fost ca la aparitia tancului sovietic T34 ei nu aveau un tun bun pus pe senile, de aceea strategia de lupta era urmatoarea:

amplasau celebrele tunuri antitanc de 80 (modificate din AA), depuneau Fausturi pe linia frontului si apoi atrageau formatiunile de T 34! Prost a fost ca rusii aveau multe tancuri de stricat iar nemtii prea putini oameni si resurse materiale. Dovada este ca in celebra batalie de la Kursk (operatiunea Zitadelle) nici Panther-ul, nici Tiger-ul, nici JagtPantherul nu au facut fata vitezei si puterii de foc ruse!

Mama ce mi-a placut partea asta de istorie...

P.S. Ca sa nu mai vorbim de ineficienta tunului de pe Panzer IV care n-avea nici viteza si nici precizia de a strapunge blindaje! Era exclusiv un vehicul de sustinere pentru infanterie. Un tun mai rapid avea Panzer III, dar era prea mic pt armura T34-ului!

 

Un moderator sa splituiasca topicul asta si sa deschida unul cu TANCURI ca i-am distrus omului topicul si sunt mai multe de discutat despre tancuri decat despre Luaz!

Editat Ianuarie 29, 2010 de Petre Niteanu a.k.a. bullbar

[Cristian Irimescu]

Re: LUAZ..o masina despre care nu vorbeste nimeni

 

Cat despre Luaz, aceasta este o masina buna pentru o singura iesire! Apoi o lasi acolo si pleci pe jos, cu skiurile, cu elicopetrul, cu o Toyota sau un Nissan. Luazul este ca G-ul, numai ca nu are nimic din ce are bun masina germana, dar are toate defectele! Ca sa nu mai zic de consum! Daca pornesti si incalzitorul si mergi in teren...cam in 50km speri sa gasesti o benzinarie, altfel...acolo o lasi! Ceea ce este recomandat si de constructor!

 

 

Da Petre dar daca lasi Luazul pe pustii, ai sanse mari s-o gasesti primavara, sau cand te duci s-o recuperezi... daca te mai duci... La "altele" poti pune problema asa????:ha::ha:

La consum ... mai bine tac..

 

PS Sunteti off topic:ha: