ssrli Postat Aprilie 12, 2012 Partajează Postat Aprilie 12, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Furtunele nu or sa se umfle, ci or sa se intareasca. Cel de sus il verifici cel mai usor. Grosimea garniturii e data de numarul de dinti / gauri de pe garnitura, dar asta nu o sa iti spuna absolut nimic despre posibile interventii. Toate garniturile de chiulasa pentru 2.5TD sunt metalice. '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Aprilie 12, 2012 Partajează Postat Aprilie 12, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Furtunele nu or sa se umfle, ci or sa se intareasca. Cel de sus il verifici cel mai usor. Grosimea garniturii e data de numarul de dinti / gauri de pe garnitura, dar asta nu o sa iti spuna absolut nimic despre posibile interventii. Toate garniturile de chiulasa pentru 2.5TD sunt metalice. Atunci stau linistit deoarece cel de sus e chiar "moale" ....imi faceam griji ca poate nu ajunge apa in el de nu este mai tare!:grin: O mai plimb si vad cum se prezinta.....va tin la curent! :wink: Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Aprilie 12, 2012 Partajează Postat Aprilie 12, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Dupa cum stau lucrurile cred ca VM-ul nu este ptr mine!!! Azi dupa ce l am alergat cca 40km cand la vale cand la deal.....cand cu 80 cand cu 100....cand sub 2000 turatii cand peste 3000....dupa ce l am oprit si m-am uitat sub capota am ramas masca. Furunele sunt tari!!!! Deci adio chiloasa si motor VM!!! Nu incalzeste si nu face spume insa dupa asa o alergare s au intarit furtunele, ziceai ca au aer bagat la presiune in ele. Va las pe voi cei mai priceputi sa va dati cu parerea! Marius Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hdragos Postat Aprilie 12, 2012 Autor Partajează Postat Aprilie 12, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme asta nu inseamna ca motorul este dus sau probleme la chiuloase,instalatia de racire functioneaza sub presiune,deci e normal ca furtunele sa fie tari,daca nu bolboroseste apa in vas sau cand pornesti motorul imediat dupa incepe sa creasca volumul apei foarte mult pina da afara mult antigel atunci nu trebuie sa itit faci probleme. daca nu ai avea presiune in instalatie nu ar circula bine apa si nu ai avea racire buna sau caldura in interior. Sunt modest din fire,toti au gipane,eu am doar JEEP Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Aprilie 12, 2012 Partajează Postat Aprilie 12, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Da apa afara doar daca e incins motorul dupa o tura si desfac busonul, atunci da afara putin. Nu stiu ce sa zic....asa motorul merge bine, trage chiar bine ptr 2.5td. Nu vad mare diferenta de putere intre VM si 2.8td de pe Delica. Nu stiu ce sa zic, mai sus scrie ca daca se umfla furtunele e dusa chiloasa! Ce alt simptom sa mai caut pe langa furtunele tari? Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Aprilie 13, 2012 Partajează Postat Aprilie 13, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Da apa afara doar daca e incins motorul dupa o tura si desfac busonul, atunci da afara putin. Nu stiu ce sa zic....asa motorul merge bine, trage chiar bine ptr 2.5td. Nu vad mare diferenta de putere intre VM si 2.8td de pe Delica. Nu stiu ce sa zic, mai sus scrie ca daca se umfla furtunele e dusa chiloasa! Ce alt simptom sa mai caut pe langa furtunele tari? Mai citeste o data Cel mai simplu verifici daca se intaresc furtunele si daca apa vine cu spuma sau nu in vasul de expansiune. Furtunele nu or sa se umfle, ci or sa se intareasca. Cel de sus il verifici cel mai usor. Mai poti urmari sa vezi daca dispare apa, daca ai scurgeri pe undeva, daca iese abur pe evacuare. Sistemul de racire functioneaza la o presiune de aproape 1 bar, deci ceva presiune exista. Vezi in continuare ce se intampla :) '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Aprilie 17, 2012 Partajează Postat Aprilie 17, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme ssrli: apa nu dispare din fericire, pe evacuare nu iese abur deloc nici macar fum nu iese:grin: ! Cu toate ca am spalat instalatia de racire cat am putut de bine tot mai apar urme de ulei in apa, posibil sa fi ramas pe instalatie inca deoarece vine ulei inchegat asa pe bucati. Eu las motorul asa cat mai merge deoarece nu ma supara cu nimic, merge bine momentan!!!! Ieri m am bagat sa verific uleilul in puntea spate si am observat ca am LSD :sh2, este o tablita atasata pe punte. Acu daca functioneaza nu mai stiu dar am sa il incerc :grin: cumva. Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Aprilie 19, 2012 Partajează Postat Aprilie 19, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Buna seara, mi sa rupt un surub de la bucsa bara stabilizatoare si incercand sa il scot sa desprins piulita din interiorul sasiului :cr1 iar acum nu stiu ce sa ii fac!! Se poate cumva pune acolo o alta piulita sau tre sa tai sasiul sa prind pe interior alta? Cum se face in astfel de cazuri?:hw Multumesc Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Aprilie 20, 2012 Partajează Postat Aprilie 20, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Piulitele nituibile sunt solutia simpla. Cauta pe ebay nutserts, se pot instala si fara scule speciale si sunt relativ ieftine. '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Aprilie 20, 2012 Partajează Postat Aprilie 20, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Nu e o solutie , poate doar temporara pina scapi de masina . Principalul dezavantaj la ele e ca se rotesc in gaura , in citeva situatii , din pacate des intilnite . Si te lasa cu surubul blocat , care nu merge scos , doar taiat . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Aprilie 20, 2012 Partajează Postat Aprilie 20, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Eu m am gandit sa sudez o piulita in gaura sau un surub si prin suportul de bucsa cu piulita! Ma duc sa caut pe la magazine nutsert sa vad cum se prezinta "viu" in mana....nu am timp sa le astept sa vina de pe ebay. Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Aprilie 20, 2012 Partajează Postat Aprilie 20, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Am rezolvat! Am legat un surub cu o sarma si m am chinuit printr-o gaura sa il aduc la locul unde trebuie.....si am reusit:wink: Acum am piulita afara si surubul in interior, nu stiu cum se va desface dupa un an:grin: deoarece sigur rugineste si se ma invarti cu totul. Flexul il va rezolva atunci. Marius Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Aprilie 20, 2012 Partajează Postat Aprilie 20, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Putina vaselina cu Cu sau Al , si un prezervativ ( capacel tip 'biberon' - acopera surubul si piulita ) de protectie peste surub , si va fi ok , muuult timp . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Aprilie 21, 2012 Partajează Postat Aprilie 21, 2012 (editat) Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Salutare, o alta problema am depistat:grin: cand i au piciorul de pe acceleratie din mers se aude un sunet ciudat, cum ar freca ceva fier pe fier. Gen cum se aude la tractor sau Aro mai vechi cand reduci cu frana de motor....ceva de genul asta. Asta se aude doar cand merge in viteza fara sa accelerez, cum ating cat de putin acceleratia dispare sunetul. Am crezut initial ca este din diff spate dar acolo pare sa aiba ulei, mai degraba mi se pare ca se aude de sub masina zona cutie viteze si reductor! Ce poate fi? A mai intalnit cineva asa ceva? Crucile nu au joc! Ce altceva sa verific? Multumesc Le: ciudat este faptul ca reductorul are un fel de "contra greutate" prinsa de el ca si cum l ar tine in balans! Nu cred sa fie ceva de fabrica deoarece la Cherokee 4.0 nu am asa ceva. Editat Aprilie 21, 2012 de 4L Limited Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ovidiu_raducanu Postat Aprilie 23, 2012 Partajează Postat Aprilie 23, 2012 (editat) As vrea sa stiu cam cum este normal sa stea temperatura la aceste motoare ? La mine sta pe ultima linie inainte de 100, dar intreb ca atunci cand am dealuri prin padure sau chiar si pe asfalt (mai lungi) apa tinde spre 100 , nu fierbe dar sta acolo aprope si as vrea sa stiu daca asa fac toate sau mai trebuie sa umblu pe la ea. Si inca ceva, daca ii scot bimetalul si ii pun 2 termocuple (una cu 2 elice) nu credeti ca se mai schimba ceva ? A incercat cineva ? Editat Aprilie 23, 2012 de Heavy D. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hdragos Postat Aprilie 23, 2012 Autor Partajează Postat Aprilie 23, 2012 (editat) Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Este in parametri, dar atentie ca la orice VM. Cauta pe aici si vei gasi explicatii despre cei care au facut conversia la electroventilator. Editat Aprilie 23, 2012 de Heavy D. Sunt modest din fire,toti au gipane,eu am doar JEEP Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SUPERDRAGOS Postat Septembrie 25, 2012 Partajează Postat Septembrie 25, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Cea mai proasta idee este sa renunti la vasc.Cel electric nu va face fata si-l dai peste cap repede. 0722.246.245-YMS/e-mail-stoica.mdragos@yahoo.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dragosh16z Postat Septembrie 26, 2012 Partajează Postat Septembrie 26, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Salutare, o alta problema am depistat:grin: cand i au piciorul de pe acceleratie din mers se aude un sunet ciudat, cum ar freca ceva fier pe fier. Gen cum se aude la tractor sau Aro mai vechi cand reduci cu frana de motor....ceva de genul asta. Asta se aude doar cand merge in viteza fara sa accelerez, cum ating cat de putin acceleratia dispare sunetul. Am crezut initial ca este din diff spate dar acolo pare sa aiba ulei, mai degraba mi se pare ca se aude de sub masina zona cutie viteze si reductor! Ce poate fi? A mai intalnit cineva asa ceva? Crucile nu au joc! Ce altceva sa verific? Multumesc Le: ciudat este faptul ca reductorul are un fel de "contra greutate" prinsa de el ca si cum l ar tine in balans! Nu cred sa fie ceva de fabrica deoarece la Cherokee 4.0 nu am asa ceva. Salut, daca ai LSD , ai face bine sa-ti schimbi uleiul din grup cu unul care sa aiba si aditiv pentru lsd sau iti cumperi aditivul separat. aveam si eu la un moment dat o scartiiala metalica care ma innebunea , am schimbat uleiul si am rezolvat , atentie la ulei , nu toate uleiurile au si aditiv , eu am gasit doar la CAstrol varianta cu aditiv incorporat , si pretul este de ca, 60 ron / litru (parca) Jeep Wrangler TJ 2006 , 2"lift , Dynapro MT , 33" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin 3 Postat Octombrie 13, 2012 Partajează Postat Octombrie 13, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme salut am un jeep cherokee classic 2.5 TD din 1997 achizitionat de curand si am unele problema cu el si anume ; 1 motorul merge intrerupt 2 se aude o bataie in filtrul de aer 3 imi curge ulei intre motor si cutie. Am scos conducta de la injectorul nr 2 si mersul e la fel la motor.Sa fie de vina injectorul sau altceva ? Astept un raspuns.Multumesc anticipat. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin-jeep Postat Noiembrie 13, 2012 Partajează Postat Noiembrie 13, 2012 (editat) Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme salut am un jeep cherokee classic 2.5 TD din 1997 achizitionat de curand si am unele problema cu el si anume ; 1 motorul merge intrerupt 2 se aude o bataie in filtrul de aer 3 imi curge ulei intre motor si cutie. Am scos conducta de la injectorul nr 2 si mersul e la fel la motor.Sa fie de vina injectorul sau altceva ? Astept un raspuns.Multumesc anticipat. Nimic nou -toate acestea sunt simptome de VM -citeste postarile despre aceste motoare si o sa afli toate raspunsurile .S-a discutat cred de toate problemele acestor motoare. SUCCES ALIN :h5 p.s pana una alta destrange si celelalte conducte pentru a afla la care piston este problema -merge intrerupt sau merge doar in 3 cilindri ? Editat Noiembrie 14, 2012 de Astral simPtom.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hdragos Postat Noiembrie 14, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 14, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme salut am un jeep cherokee classic 2.5 TD din 1997 achizitionat de curand si am unele problema cu el si anume ; 1 motorul merge intrerupt 2 se aude o bataie in filtrul de aer 3 imi curge ulei intre motor si cutie. Am scos conducta de la injectorul nr 2 si mersul e la fel la motor.Sa fie de vina injectorul sau altceva ? Astept un raspuns.Multumesc anticipat. sa il stapinesti sanatos. 1.verifica,injectoarele,daca nu sunt ele atunci problema se complica pt ca poate fi vb de pompa de injectie care fiind electronica nu prea ai ce sa repari sau o pot face doar cei de la Bosch la un pret mare. 2.bataie in filtru de aer se aude de la culbutorii hidraulici,incearca sa rezolvi pierderea de uleui si schimba uleiul,ai sanse sa iti dispara,in caz contrariu e deranj. 3.se rezolva usor,se inlocuieste semeringul,dar atentie ca mai sunt si 2 O-ringuri care trebuiesc si ele schimbate altfel nu faci nimic. Sunt modest din fire,toti au gipane,eu am doar JEEP Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SUPERDRAGOS Postat Noiembrie 14, 2012 Partajează Postat Noiembrie 14, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme ................. ........................................................................................... 3.se rezolva usor,se inlocuieste semeringul,dar atentie ca mai sunt si 2 O-ringuri care trebuiesc si ele schimbate altfel nu faci nimic. Nu i-ai mentionat ca se da cutia jos pentru a ajunge la acel simering... 0722.246.245-YMS/e-mail-stoica.mdragos@yahoo.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hdragos Postat Noiembrie 14, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 14, 2012 (editat) Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme asta am presupus ca se intelege,la mai toate masinile ca sa inlocuiesti semeringul de palier trebuie sa demontezi cutia de viteze,doar daca ai de ajuns de lunga culisanta la cutie si un mecanic cu maini de domnisoara si tot dificil e.:grin: si eu trebuie sa il pun pe Dan sa il verifice ca la un moment dat curgea,a fost schimbat de niste "mecanici" si tot mai curgea,dupa care nu a mai curs,prima data am intrat la banuieli cum ca nu mai aveam ulei in motor,dar nu era asa. cred ca mai degraba aia l-au schimbat dar pina sa asezat sau sa mai prelins ce era pe acolo. Editat Noiembrie 14, 2012 de hdragos Sunt modest din fire,toti au gipane,eu am doar JEEP Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AndreiBizzy Postat Noiembrie 15, 2012 Partajează Postat Noiembrie 15, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme Contra greutatea este pusa de fabrica.Un prieten are 2 cherokee,unul din'97 si unu din '98.La cel din 97 are contra greutate iar la celalalt nu. Probabil ca a fost pusa pentru eliminarea unor vibratii !? Le: ciudat este faptul ca reductorul are un fel de "contra greutate" prinsa de el ca si cum l ar tine in balans! Nu cred sa fie ceva de fabrica deoarece la Cherokee 4.0 nu am asa ceva. Jeep Cherokee XJ 2.5TDI Lift: RUBICON EXPRESS,3.5-inch Super-Flex Yamaha Grizzly 550, Honda xr 400,Yamaha wr 450 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
lorena 2000 Postat Decembrie 1, 2012 Partajează Postat Decembrie 1, 2012 Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme scuze ca ma bag si eu , am un ckerokee din 1998 si am un zgomot cand opresc motorul an zona manetei de 4x4 pe caroserie se simte m am uitat pe jos nu am anteles mare lucru, poate stie carevaa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate