Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

[Heavy D.]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Asa cum am promis, iata cum sta treaba cu reductorul:

 

 

In prima poza este un kit de reparatie de la Novak pentru NP231, iar in a doua si a treia este Dana 300:

 

 

Aici este axul de intrare in NP231:

 

 

Si aici sunt variantele disponibile de ax, ca nu exista doar un singur numar de reper:

 

http://www.novak-adapt.com/knowledge/np_nvg_input_gears.htm

 

Aici gasiti cum se demonteaza/remonteaza acest ax, pas cu pas:

 

http://www.mallcrawlin.com/forum/showthread.php?17376-NP231-input-shaft-swap-write-up.

 

De mentionat ca nici unul din axele din linkul de la Novak nu va potrivi pe cutia de BMW, de exemplu, pentru ca nu au fost concepute pentru asa ceva. Acest ax va trebui confectionat dupa cerinte sau folosita o piesa adaptoare intre axul de intrare al reductorului si priza directa a cutiei, vezi aici, piesa de culoare neagra:

 

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat Decembrie 15, 2011 de Heavy D.

[nino]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

din pacate se pare ca sunt blestemat ori sa am masini proaste ori sa dau peste service-uri proaste,din 2 una.

dupa 2 seturi de chiuloase si 2 garnituri de chiuloasa+set nu suruburi ,tot imi bolboroseste apa in vas iar cind inchid busonul la vas imi arunca vapori pe evacuare-esapament.

cred ca se aproprie vremea unui foc foarte mare de tabara,caci aceasta masina incet-incet imi subrezeste sanatatea,astazi deja am facut apel la antidolorifice.

la cum iti spun multi de la service-uri ca la o problema de acest gen trebuie sa schimbi la piese de te ia durerea de cap si toate noi care au preturi forte prohibitive mai ales pt cat valoreaza aceste masini,eu nu cred ca proprietari de cherokee xj 2.5td la fiecare problema de acest gen baga doar in motor2-3000€.

o sa revin cu noutati,dar se pare ca aceasta masina va sfarsi tragic.

Hmmmmmmm! Oare ce nu este bine? S-ar putea sa fie din cauza chiulaselor stranse insuficient. Masina trebuia pornita dupa prima strangere, lasata sa mearga 20 de minute pe urma lasata 8 ore sa se raceasca, pe frigul asta in 4ore era motorul rece bocna , pe urma stranse iar chiulasele si la 1500 de kilometri stransa din nou chiulasa. Eu zic sa nu te descurajezi si la mine cand am facut motorul dupa ce l-am pornit curgea ulei si apa pe sub chiulase dar dupa vreo 3 4 zile s-a rezolvat de la sine. Pune mana pe o cheie dinamometrica si vreifica cuplurile de strangere si posteaza aici ce cupluri ai.

[alin-jeep]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna ziua

 

Imi pare rau ca am avut dreptate dar imi pare bine ca @hdragos a luat o decizie buna .Cred ca o sa fie ultima incercare si totodata cea cu rezultat bun.

-@Heavy D -o sa fac tot posibilul sa-ti demonstrez ca nu ai dreptate la capitolul VM si ar fi bine ,cel putin ptr. @hdragos ca tu sa nu ai dreptate.

 

:h5

 

ALIN

Editat Decembrie 14, 2011 de alin-jeep

[Heavy D.]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna seara !

 

 

@ Alin-Jeep:

 

Tu lupti pentru o cauza pierduta de mult. Cate vreme cazurile de probleme cu chiulasele si garniturile, precum si cele cu saritul tijelor de la culbutori se numara cu miile, plus faptul ca motorul este instabil termic in sarcina, toate astea ar trebui sa-ti spuna ceva foarte clar. Trebuie doar sa citesti printre randuri...

 

Si eu zic sa-ti canalizezi eforturile pe reparatii, nu spre a ma convinge pe mine de ceva anume. VM-urile sunt o mina de aur pentru service-menii care se ocupa de ele, doar nu degeaba te-ai apucat de ele, nu-i asa ? Ca din rahat sa faci bici care sa si functioneze nu se poate, asta stim cu totii de mult...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[4L Limited]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna seara,

 

Heavy, multumesc ptr explicatiile in legatura cu inlocuirea motorului pe XJ. Daca as avea incredere intr-un mecanic mai ca ma bate gandul de o asa incercare:wink:.

 

Marius

[hdragos]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna seara,

 

Heavy, multumesc ptr explicatiile in legatura cu inlocuirea motorului pe XJ. Daca as avea incredere intr-un mecanic mai ca ma bate gandul de o asa incercare:wink:.

 

Marius

intradevar,aici sta problema,sa gasesti un mecanic care sa stie si sa vrea sa iti faca aceasta conversie.

dupa cum am spus in cateva randuri,in ziua de azi mecanici fac doar intretinere nicidecum reparatii.

sunt service-uri cu sutele care inafara de consumabile nu fac si nici nu stiu sa faca nimic altceva.

la service-ul de unde eu ieri am luat masia ca sa o duc in altul,pur si simplu au fost cateva chestii pe care le-am explicat eu ca trebuie si cum trebuie sa le faca,nu stiau nici macar regulile de baza ale functionari unui motor,ce sa mai zic de o conversie de acest gen.

 

eu totusi ma interesez in continuare cam ce motor cu tot cu cutie(preferabil automata)s-ar potrivi mai bine.

[Heavy D.]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna ziua !

 

 

@ hdragos:

 

In postul 175, primele doua poze reprezinta o cutie automata Mercedes 722.4, intreaga si fara capacul din spate. Aceasta cutie a fost combinata cu motoarele Mercedes OM601 (2.0D), OM602 (2.5D siTD) si OM603 (D si TD), plus cu multe altele.

 

Trebuie doar sa gasesti combinatia OM602 plus automata, si sa le iei preferabil de pe aceeasi masina. Iar continuarea va decurge logic, cu considerarea celor descrise in acelasi post.

 

Mecanicii sunt de multe feluri. Cei care sunt "schimbatori de piese", si cei care pun suflet si pasiune in ceea ce fac, cunoscand princiipiile de functionare ale sistemului la care tocmai lucreaza. Si mai sunt cei care sunt dispusi sa imperecheze tehnica germana cu cea americana, fara ca cineva s-o mai fi facut vreodata cu elementele in cauza. Tu ai nevoie de cei din ultima categorie, care sa fi evoluat din a doua categorie.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat Decembrie 15, 2011 de Heavy D.

[ssrli]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Hmmmmmmm! Oare ce nu este bine? S-ar putea sa fie din cauza chiulaselor stranse insuficient. Masina trebuia pornita dupa prima strangere, lasata sa mearga 20 de minute pe urma lasata 8 ore sa se raceasca, pe frigul asta in 4ore era motorul rece bocna , pe urma stranse iar chiulasele si la 1500 de kilometri stransa din nou chiulasa. Eu zic sa nu te descurajezi si la mine cand am facut motorul dupa ce l-am pornit curgea ulei si apa pe sub chiulase dar dupa vreo 3 4 zile s-a rezolvat de la sine. Pune mana pe o cheie dinamometrica si vreifica cuplurile de strangere si posteaza aici ce cupluri ai.

 

Cred ca am mai scris, manualul de XJ nu cere strangerea decat dupa 20 de minute de functionare la temperatura normala atata timp cat garnitura e metalica.

[nino]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Cred ca am mai scris, manualul de XJ nu cere strangerea decat dupa 20 de minute de functionare la temperatura normala atata timp cat garnitura e metalica.

Nu strica daca verifici. chiar daca garnitura e metalica motoril este tot un VM pacatos. Garniturile pe care le-a montat sigur sunt metalice?

[ssrli]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Suruburile trebuie stranse la cuplu si apoi un anumit numar de grade. Nu prea ai cum sa verifici dupa daca sunt stranse ok, trebuie facute de la bun inceput corect.

 

hdragos, de ce nu pui cu totul celalalt motor ? Daca era ok, atunci stii un lucru. Sau pune chiulasele pe ala, il pornesti si verifici daca mai face figuri.

Eu inca sunt convins ca mecanicii poarta o parte din vina.

Editat Decembrie 15, 2011 de ssrli

[PaulC]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

O intrebare potential stupida : daca s-ar folosi un aditiv de tip RTV la chiulase, ar fi o problema pt a le etanseiza ?

 

In al doilea rand, eu cand imi repar ceva la XJ, imi printez din manual sectiunile relevante, le citesc home, apoi stau cu mecanicul alaturi pana la final. In acest mod, nu am nevoie de unul care sa fie as in domeniu ( sunt cam imposibil de gasit IMO ), ci doar sa aiba experienta ( ma refer la chestiile care nu sunt evidente in manual si tin de lucrul hands on cu masini ) si scule adecvate.

 

Nu mi se pare ok sa schimbi 2 garnituri si sa tot ai presiune in vas. M-am pus si am citit din posturile initiale ale tale si ceva mi-a atras atentia : cand ai avut probleme cu caldura, ai pomenit de faptul ca facea spuma in vas.

 

Spuma = tip gresit de antigel provoca reactie alcalina cu blocul. Am patit chestia asta cand am folosit antigel G12 ( rosu, fara silicati ) in motor. VM este un motor generatie '80, bloc de fonta care necesita antigel G11 ( verde ). Ii posibil sa fi cauzat coroziune suplimentara si acum sa ai issues de etanseizare.

 

Nu mi-e clar de ce nu ai schimbat motorul cu totul daca ai facut rost de unul in stare mai buna.

[hdragos]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

salut

@heavyD,tu ai perfecta dreptate si toate sfaturile tale in aceasta directie le iau in considerare,deja am inceput documentarea.

parerea me personala vis-a-vis de mecanici pe care tu ai mentionezi e ca acestia sunt pe undeva pe la muzeele de ceara caci in realitate nu stiu sa mai fie vreunul,sunt pusi intre mamuti si dinozauri :ha: ,dar sper din tot sufletul sa ma insel si intr-o zi sa intalnesc unul.

 

nu am schimbat motorul cu totul tot din cauza mecanicilor pt ca au dat-o cotita din cauza ca nu stiau sa il verifice,plus ca cel de la care l-am cumparat mi-a spus ca motorul a mers pe masina perfect pina in ziua cand a fost dat jos,doar ca acest lucru s-a intimplat in urma cu aproape 2 ani si a fost aruncat intr-un colt de garaj fara sa fie conservat bine,practic trebuia demontat bucatele si curatat/degresat bine si asamblat din nou,lucru pe care mecanici nu au vrut sa il faca,ei vroiau sa le platesc manopera de schimbat motorul si daca mergea bine daca nu asta e eu trebuia oricum sa platesc,lucru cu care nu am fost de acord.

dupa sarbatori voi face eu aceasta operatiune,adica il desfac bucati il curat bine si il asamblez la loc,dar tare imi e teama ca voi fi nevoit sa il vand pt ca finantele sunt sub 0.

[nino]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

salut

@heavyD,tu ai perfecta dreptate si toate sfaturile tale in aceasta directie le iau in considerare,deja am inceput documentarea.

parerea me personala vis-a-vis de mecanici pe care tu ai mentionezi e ca acestia sunt pe undeva pe la muzeele de ceara caci in realitate nu stiu sa mai fie vreunul,sunt pusi intre mamuti si dinozauri :ha: ,dar sper din tot sufletul sa ma insel si intr-o zi sa intalnesc unul.

 

nu am schimbat motorul cu totul tot din cauza mecanicilor pt ca au dat-o cotita din cauza ca nu stiau sa il verifice,plus ca cel de la care l-am cumparat mi-a spus ca motorul a mers pe masina perfect pina in ziua cand a fost dat jos,doar ca acest lucru s-a intimplat in urma cu aproape 2 ani si a fost aruncat intr-un colt de garaj fara sa fie conservat bine,practic trebuia demontat bucatele si curatat/degresat bine si asamblat din nou,lucru pe care mecanici nu au vrut sa il faca,ei vroiau sa le platesc manopera de schimbat motorul si daca mergea bine daca nu asta e eu trebuia oricum sa platesc,lucru cu care nu am fost de acord.

dupa sarbatori voi face eu aceasta operatiune,adica il desfac bucati il curat bine si il asamblez la loc,dar tare imi e teama ca voi fi nevoit sa il vand pt ca finantele sunt sub 0.

Din ce am citit eu pana acum, motorul tau era destul de bun. Te-ai cam grabit sa cumperi inca unul si din 2 bune ai facut unul prost. Cati bani ai bagat in operatia asta duceai masina la Dl Alin Jeep si acum erai cu ea pe strada. Sper sa-ti fie invatatura de minte , ca nu orice citesti pe un forum este litera de lege, de aia este un forum sa-si dea fiecare cu parerea, dar sunt unii care cunosc si nu spun, altii care vorbesc doar din ce au citit fara sa puna mana pe o cheie si unii care sunt pasionati si te sfatuiesc bine, dar tu nu ai de unde sa stii cu cine ai stat de vorba. In Bucuresti exista SERVICE FAUR, care este reprezentanta VM in Romania, bineinteles ca au preturile mai mari dar oamenii sunt specializati strict pe motoare termice.

Asa cum zicea dl Heavy D, VM-ul este o cauza pierduta este un motor care si-a castigat reputatia ca fiind foarte problematic, cu defectiuni dese si repetate in care nu merita sa investesti.

[hdragos]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

@ nino.

eu am tot spus caci cu toata bunavointa mea nu pot si nu imi permit o asemenea deplasare pina la alin jeep.

nu stiu alte persoane dar pt mine este si foarte costisitor si aproape imposibil sa fac astfel de deplasari.

spunemi tu cum te-ai fi inhamat la un drum bucuresti-jibou cu o masina cu probleme cu un buget restrans si cu timp la dispozitie limitat?caci de platforma nici nu poate fi vb decat daca exista o cursa goala si chiar si atunci costul este destul de mare pt mine.

 

pina la urma poate o fi un mecanic bun si pt aceste motoare in bucurestiul asta mare iar daca toti ne ducem la sute de km atunci peste ala de o fi pe aici cine da sa ne zica si noua.

 

este simplu sa iti dai cu parerea,dar sa stii ca eu nu m-am dus la alin din motivele enumerate mai sus nu ca nu am vrut sau am ceva cu el sau inpotriva lui(ba dincontra)sau sa imi bat joc de bani mei.

la urma urmei la acest service inaintea mea cu cateva zile a fost @pacaliciosu cu o problema asemanatoare iar si-a rezolvat problema si a fost multumit,se pare ca eu nu am avut noroc.

 

acum de ex.am dus masina unde @superdragos o duce pe a lui de mult timp si orice problema a avut la ea acest mecanic a rezolvat-o,el a spus ca voi fi foarte multumit pt ca si el la randul sau a fost de fiecare data.

asa cum iau in serios propunerea ta de a duce masina la alin(dar nu pot)asa iau in serios propunerea lui superdragos referitoare la acest mecanic,deci eu am cantarit toate sfaturile cu aceeasi balanta doar ca unele sunt pe masura mea altele nu.

poate pana la urma tot la alin voi ajunge dar sper sa nu,pt ca atunci inseamna ca sunt infundat rau de tot,si dupa toat cheltuiala asta poate tocmai prin primavara imi voi permite sa ajung la el.

 

nu inteleg dece atita inversunare,in faptul ca trebuie sa imi fie invatatura de minte,te asigur ca si data viitoare daca voi fi in acelasi context tot la fel voi face pt ca altfel nu reusesc/pot/permit.

ca si cum eu nu m-am dus la alin din ura,dusmanie sau prostie,cam asta rezulta din exprimarea ta.

 

la service faur am vb si mi-au spus ca ei fac service dor la motoare industriale nu la autoturisme,in schimb iti poti comanda piese la ei dar preturile sunt prohibitive+ca nu au nimic pe stoc pt masinile noastre.

 

daca e dupa cum spui tu ca nu orice se scrie pe forum este litera de lege atunci si despre alin care de altfel nu are niciun amestec si care il respect si cred ca stie ce face puteam i se poate aplica si sa ma indoiesc de calitatile lui catusi de putin dar de ajuns incat sa ma inham la un asemenea drum.

 

oricum eu nu am nimic cu nimeni,eu am facut cum am crezut ca e mai bine pt mine dar se pare ca nu am avut noroc,stiu til mai faci si cu mana ta dar cand

 

ps.@alin-jeep,dupa cum bine sti ca am discutat la telefon acest post nu are nimic de-a face cu persoana ta si imi cer scuze daca te deranjeaza ceva.

treaba cu transportul este problematica deocamdata.

 

@heavyD,scuze pt off topic daca crezi de cuvant ca trebuie sters eu personal nu am nimic inpotriva,dar amvrut sa lamuresc cateva lucruri asa nu recidivam la infinit.

[nino]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

@ hdragos

Prietene,nu mi-o lua in nume de rau ,chiar nu am nimic cu tine. Imi cer scuze ca ti-am poluat topicul.

PS Scuze de off topic si il rog pe dl moderator sa-mi stearga postarile ca sa nu te mai deranjeze.

[PaulC]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Daca tot veni vorba de motoare si racire, unde ii busonul/surubul/whatever de golire bloc motor ? :grin:

[alin-jeep]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna seara

 

@hdragos-cu cat problemele tale CRESC si nu se rezolva ,cu atat inversunarea mea CRESTE ,creste si dorinta de a rezolva o problema care se pare deocamdata nu are rezolvare.Mi-e frica de ziua in care o sa trec peste toate ,ma urc in masina ,aduc masina ta la mine si o ,,mananc " cu totul.Sa nu credeti ca sunt nebun si cei care ma cunosc stiu ca nu arunc vorbe in vant.Deja din acest moment nu se mai pune problema banilor,nu ma intereseaza un eventual profit,vreau doar SA-MI fac o demonstratie de POTENTA(mor de curiozitate)

 

@nino :be

 

scuze ptr.(eventualul)off topic

 

ALIN

[Heavy D.]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna seara !

 

 

Propun o varianta rezonabila, banuiesc, la costuri:

 

hdragos sa urce motorul ala extra (cu tot ce are el ramas, chiulase etc.) in Jeep, si apoi sa le puna pe o platforma cu destinatia la alin-jeep. alin-jeep, fiind acasa la el, are toate cele necesare sa-i dea un cap in gura motorului ala, chiar daca nu intr-o ora.

 

Are si piese de pe al doilea motor, poate face si clatire instalatie de racire, sa planezi o chiulasa se poate pe mai orice masina de rectificat, etc.

 

Cand ii va da de cap, alin-jeep va face probe si-l va anunta pe hdragos ca e in regula, dupa care hdragos va merge personal dupa masina pentru teste si compensarea datoriilor tocmai formate.

 

Pare OK ca si solutie ?

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[alin-jeep]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

..........este posibil ca toate operatiile facute sa fie vizibile de catre toti cei curiosi pe viu (on line),exista dotarile necesare.

 

@Heavy D,sincer am avut emotii vazand ca ai raspuns asa repede:grin:

 

ALIN

[Heavy D.]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna seara !

 

 

@ alin-jeep:

 

Live video-streaming din atelierul de reparat VM-uri, ar fi cool...

 

N-am intentionat nimic rau, pervers, ilegal, imoral sau care ingrasa, ca ma doare sa vad pe cineva care chinuie sa puna o masina pe roti si nu-i iese nici din a nu-stiu-cata incercare. Poate solutia propusa de mine este rezonabila financiar pentru hdragos, mai stii ?

 

Nu am fost in situatia lui hdragos, ca am grija sa-mi fac temele atunci cand e vorba de masini, mai ales de cele de care nu m-am lovit prea des, daca totusi le vreau.

 

Vezi ca ai dincolo ceva legat de Vandura 6.2D.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[simplutul]

probleme cu electromotrul

 

buna seara!

sunt nou in aceasta activitate frumoasa zic eu, mi-am achizitionat de curand , dupa buget, un cherokee 2.5 td, cu volan pe dreapta,ptr vanatoare!m-a lasat electromotrul.va rog frumos sa ma ajute cineva, cum dau ma rapid acest electromotor afara,ptr ca am intampinat probleme inca de la galeria de admisie, am desfacut-o dar nu iese,este impiedicata de galeria de evacuare, care la randul ei are un surub inaccesibil dupa parerea mea, cel din dreptul turbinei.de asemenea am incercat sa dau si turbina jos din evacuare, dar surubul dinspre panoul ignifug greu accesibil, imposibil de desfacut!va rog din suflet daca se poate solutii?!va multumesc mult!

[hdragos]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

cu toate ca toppicul acesta a fost deschis de mine si am postat aici destul de mult am ajuns in postura sa ramin fara cuvinte,si de obicei sunt unul care vrea sa aiba ultimul cuvant de spus(cateodata calitate altadata defect).

 

sincer o spun aici la vedere,eu nu am discutat niciodata partea financiara cu alin,ba din contra el a fost mereu deschis si a spus ca important este sa rezolvam problema si ca partea financiara mai mult ca sigur ne vom intelege,pe mine ma sperie cheltuiala cu drumul si tot ce tine de acesta,plus ca eu nu plec la drum daca cred eu ca este posibil sa nu im ajunga banii,o alta paranoie cateodata nefondata.

 

am mai facut o greseala dar la mine este ca un defect profesional aceasta chestie,si anume faptul ca eu cind vb cu un client il privesc in ochi si ai spun ca ai voi rezolva problema si lucrarea va iesi minim cum isi doreste el daca nu chiar mai bine,si atunci nu ca il fac pe dracu in 4 ci il sodomizez pur si simplu pina ajung la rezultatul promis,sau daca am un dubiu cat de mic ai spun ca nu fac acel lucru cel putin nu in maniera aia ci intruna in care eu pot sa ai garantez rezultatul

si de multe ori cred ca toata lumea este la fel si atunci ma trezesc ca sunt eu ala sodomizat:op

 

cat despre discutia la care s-a ajuns nu pot spune nimic,in primul rand ca pur si simplu nu stiu ce si in al2lea nu vreau sa se interpreteze pt ca la acest punct este foarte usor de interpretat.

 

@alin-jeep eu voi face tot posibilul sa te omenesc in asa fel sa fi multumit chiar daca recurgem la trocuri ca acum 100 de ani,pote ce ramane din astea 2 vm-uri daca iti sunt de folosinta si tind sa cred ca iti sunt

[hdragos]

Re: probleme cu electromotrul

 

buna seara!

sunt nou in aceasta activitate frumoasa zic eu, mi-am achizitionat de curand , dupa buget, un cherokee 2.5 td, cu volan pe dreapta,ptr vanatoare!m-a lasat electromotrul.va rog frumos sa ma ajute cineva, cum dau ma rapid acest electromotor afara,ptr ca am intampinat probleme inca de la galeria de admisie, am desfacut-o dar nu iese,este impiedicata de galeria de evacuare, care la randul ei are un surub inaccesibil dupa parerea mea, cel din dreptul turbinei.de asemenea am incercat sa dau si turbina jos din evacuare, dar surubul dinspre panoul ignifug greu accesibil, imposibil de desfacut!va rog din suflet daca se poate solutii?!va multumesc mult!

am avut eu de aface cu electromotorul si intradevar ai dreptate este un chin fantastic sa dai si sa pui la loc electromotorul.

mie mi-a trebuit 1 zi jumate sa il dau jos si 1 sa il montez dar nu am desfacut absolut nimic inafara filtrului de ulei cu tot cu acel suport,vezi ca are un suport pe blocul motor in care vine filtrul,de fapt nu este suport el avand alta utilitate dar acum nu stiu cum se cheama si la ce foloseste.

pe urma este problema cu acea izolare termica a galeriei care protejeaza electromotorul de caldura galeriei ,si pe aceasta am fost nevoit sa o dau jos iar de pus la loc nu am mai reusit la fel de bine cum a fost(grije mare ca aia taie degete,vb din experienta).

Editat Decembrie 15, 2011 de hdragos

[ssrli]

Re: probleme cu electromotrul

 

buna seara!

sunt nou in aceasta activitate frumoasa zic eu, mi-am achizitionat de curand , dupa buget, un cherokee 2.5 td, cu volan pe dreapta,ptr vanatoare!m-a lasat electromotrul.va rog frumos sa ma ajute cineva, cum dau ma rapid acest electromotor afara,ptr ca am intampinat probleme inca de la galeria de admisie, am desfacut-o dar nu iese,este impiedicata de galeria de evacuare, care la randul ei are un surub inaccesibil dupa parerea mea, cel din dreptul turbinei.de asemenea am incercat sa dau si turbina jos din evacuare, dar surubul dinspre panoul ignifug greu accesibil, imposibil de desfacut!va rog din suflet daca se poate solutii?!va multumesc mult!

 

 

Desi sunt putin offtopic....

Toata treaba e realizabila. Turbo nu se desface decat de pe galeria de evacuare, cu cele 3 suruburi. La cele de la downpipe (dupa turbo, inspre panoul inifug) nu ai ce cauta. Am reusit sa scot turbina cu tot cu downpipe, Galeria de evacuare se da jos prima, apoi galeria de admisie. Se poate, nu e imposibil.

 

Teoretic se poate da jos electromotorul fara sa dai jos nimic de la evacuare, dar nu am incercat.

 

Oricum, munca ta e mult mai nasoala din cauza ca ai volanul pe dreapta si coloana de directie mai incurca lucrurile pe acolo.

[simplutul]

ulei

 

salut.am si eu o intrebare .cati litri de ulei si cati de antigel intra in motorul dupa cerokee 1, 2.5 tdi?multumesc frumos!!