Incalzire auxiliara Td4 (FBH/Webasto si PTC)

[mandibula]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

dupa ce am citit tot topicul ... mi-a venit urmatoarea idee

 

nu se poate monta un termostat oaierles de centrala termica ?

se sunteaza senzorul de temperatura din bara cu receptorul CT, si daca nu ma insel, acesta poate fi activat si dezactivat din buton, deci nu se anuleaza senzorul temperatura de tot.

 

stiu ca are bataie destul de lunga ( termostatul ). astfel ai posibilitatea de a regla orele de pornire, pe o perioada de 7 zile, etc.

preturile sunt relativ mici 100-200 roni.

 

ps: multumesc tuturor care au studiat problema inainte si au expus-o aici.

 

dar cred ca mai simplu , se poate folosi un tel gsm, cu 2 fire scoase de la sonerie. si dai beep.

Editat Octombrie 20, 2013 de mandibula

[iogil]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Buna ziua. Am si eu o problema cu incalzitorul in sensul ca porneste dar dupa un anumit timp scoate un fum dens de zici ca o luat foc masina cateva secunde pe urma isi revine. Alte simptome nu are . In rest pare ca merge ok.

[mandibula]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

la mine nu functioneaza deloc.

banuiesc ca vre-un mecanicu' lu peste nu a legat senzorul de temperatura.

[Cristi S]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Salut! E normal sa scoata fum, nu-ti face griji! Asa cum si masina scoate abur pe esapament din cauza condensului si Webasto scoate acel fum pe esapamentul lui. La mine e la fel. Bafta!

[bratu romeo]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Buna ziua. Am si eu o problema cu incalzitorul in sensul ca porneste dar dupa un anumit timp scoate un fum dens de zici ca o luat foc masina cateva secunde pe urma isi revine. Alte simptome nu are . In rest pare ca merge ok.

 

Depinde si de culoarea 'fumului" sau daca nu cumva este abur.

Fum dens poate aparea daca bujia nu aprinde din prima motorina in camera de ardere, se cumuleaza ceva motorina care atunci cand se aprinde face fum

La oprire de asemenea, daca mai picura moorina in camera de ardere care este incinsa iar poate iesi fum mai mult.

In mod normal nu ar trebui sa iasa fum in asa incat sa para ca " a luat foc masina"

Editat Decembrie 7, 2013 de sierrafery

[iogil]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Buna ziua. Am si eu o problema cu incalzitorul in sensul ca porneste dar dupa un anumit timp scoate un fum dens de zici ca o luat foc masina cateva secunde pe urma isi revine. Alte simptome nu are . In rest pare ca merge ok.[/quote

 

Depinde si de culoarea 'fumului" sau daca nu cumva este abur.

Fum dens poate aparea daca bujia nu aprinde din prima motorina in camera de ardere, se cumuleaza ceva motorina care atunci cand se aprinde face fum

La oprire de asemenea, daca mai picura moorina in camera de ardere care este incinsa iar poate iesi fum mai mult.

In mod normal nu ar trebui sa iasa fum in asa incat sa para ca " a luat foc masina"

 

Fumul il scoate la pornire dupa nici 1km de mers, nu de fiecare data, e cumva albastrui si miroase a ars ... probabil motorina... In rest e ok am pus mana si se simte aburul...initial ma gandeam sa nu fie infundat... crezi ca e posibil sa fie o bujie ? ...avand in vedere ca de ex cand e foarte frig (la munte...sub -5) porneste mai greu ....trebuie sa tin mai mult pe contact . Daca da cum pot verifica bujiile?

[bratu romeo]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Salut

 

Intai citeste atent ce s-a mai scris pe acest topic.

Pornirea incalzitorului nu are nicio treba cu bujiile motorului.

Incalzitorul porneste la +5 grade nu intelge ce vrei sa spui ca porneste mai greu la -5 grade

El porneste sau nu porneste odata ce primeste 12 volti prin senzorul de temperatura exterioara, DUPA ce motorul masinii este in functiune.

Editat Decembrie 8, 2013 de bratu romeo

[iogil]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Scuze...cand ai un copilas de1 an jumate care te trage de picior mai greu te poti concentra...cand am zis ca porneste mai greu veoiam sa zic ca masina porneste geu a doua zi...iar tu ai zis ca fum poate aparea daca nu aprinde bujia motorina din prima...de aceea am intrebat de bujie.

Ideea era daca a mai patit cineva la fel ca mine, e normal sa iasa fumul sau nu, pot sa merg cu ea asa sau nu?

Multumesc.

Editat Decembrie 8, 2013 de iogil

[DKW]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

FBH-ul are procedura de autocuratare la fiecare pornire, intai ventileaza cam 1 minut apoi incepe propriuzis sa lucreze si scoate un fum alb-albastrui. Fum negru la pornire mai scoate daca a functionat mult timp, cand se opreste din functionare nu mai ventileaza suplimentar iar condensul si funinginea le va evacua la urmatoarea pornire. Iar daca masina porneste mai greu a 2-a zi este de la baterie, tot managementul FBH-ului este tinut de baterie.

Editat Decembrie 8, 2013 de DKW

[bratu romeo]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Scuze...cand ai un copilas de1 an jumate care te trage de picior mai greu te poti concentra...cand am zis ca porneste mai greu veoiam sa zic ca masina porneste geu a doua zi...iar tu ai zis ca fum poate aparea daca nu aprinde bujia motorina din prima...de aceea am intrebat de bujie.

Ideea era daca a mai patit cineva la fel ca mine, e normal sa iasa fumul sau nu, pot sa merg cu ea asa sau nu?

Multumesc.

 

Sunt doua probleme diferite

 

1. Daca masina porneste greu la temperaturi joase si trebuie sa tii mai mult "pe bujii" asta inseamna ca ai o bujie incandescenta sau doua arse.

E vorba de bujiile motorului, care sunt 4 la numar.

2. Fumul scos la pornire de catre incalzitor este normal in anumite limite.

Daca ai unele temeri sau in caz de urgenta, scoate siguranta F5 din cutia neagra din compartimentul motor si nu o sa mai functioneze incazitorul.

 

Am fost acum afara, sunt - 5 grade si am pornit masina. Incalzitorul a pornit normal, fumul pe care l-a scos timp de 15-30 sec poate fi comparat cu fumul pe care il scoti daca pufai dintr-o tigara la greu, ca sa ii afumi pe cei din jur, apoi s-a oprit si a trecut in regim maxim , fara sa mai scoata fum deloc, numai miros de gaze arse.

 

Parerea mea : incalzitorul tau nu "se aprinde din prima" si atunci, la un nou restart, se arde si cantitatea de motorina suplimentara din camera de ardere rezultand un fum mai dens.

Daca fumul este prezent si in timpul functionarii este vorba de un raport motorina/aer incorect .Posibil ca ventilatorul de aer nu ajunge la turatia corespunzatoare si debitul de aer este insuficinet pentru o ardere corecta ori debitul de mtorina este prea mare datorita comandarii eronate de catre partea electronica a pompei de motorina a incalzitorului.

 

"In case of a no flame condition or a

flameout, a restart is automatically initiated. If the no flame

condition persists, fuel delivery is stopped and the heater

enters an error lockout with a run-down of the combustion

air fan."

Editat Decembrie 8, 2013 de bratu romeo

[iogil]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Imi poti spune (arata) te rog unde sunt amplasate exeact bujiile, cred ca o sa le schimb.

[tarkanyi]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Nevazand acel fum iesind de sub masina, am facut o investigatie cu lanterna si am gasit doar locul incalzitorului.

Am fost putintel frustrat, pt ca avand incalzitor electric in aeroterma, se dezabureste mai repede masina, dar caldura vine mai greu. M-am gandit ca in functie de pret sa cumpar un kit de la dezmembrari (pompa, teava, incalzitor) si in locul senzorului de temperatura sa montez un termostat programabil. Desigur, deocamdata visez la asa ceva, mai ales ca habar n-am de costuri.

[Liviu-San]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Nevazand acel fum iesind de sub masina, am facut o investigatie cu lanterna si am gasit doar locul incalzitorului.

Am fost putintel frustrat, pt ca avand incalzitor electric in aeroterma, se dezabureste mai repede masina, dar caldura vine mai greu. M-am gandit ca in functie de pret sa cumpar un kit de la dezmembrari (pompa, teava, incalzitor) si in locul senzorului de temperatura sa montez un termostat programabil. Desigur, deocamdata visez la asa ceva, mai ales ca habar n-am de costuri.

 

Ciudat ca nu il ai,pt ca masina este HSE,deci teoretic trebuia sa fie "cu de toate". Eu am vazut LRF-ul lui DKW si in ce consta instalatia si m-am lasat pagubas.(cel putin deocamdata):y

[DKW]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Nevazand acel fum iesind de sub masina, am facut o investigatie cu lanterna si am gasit doar locul incalzitorului.

Am fost putintel frustrat, pt ca avand incalzitor electric in aeroterma, se dezabureste mai repede masina, dar caldura vine mai greu. M-am gandit ca in functie de pret sa cumpar un kit de la dezmembrari (pompa, teava, incalzitor) si in locul senzorului de temperatura sa montez un termostat programabil. Desigur, deocamdata visez la asa ceva, mai ales ca habar n-am de costuri.

 

Gasesti aici niste detalii:http://forum.club4x4.ro/showthread.php?57039-Despre-incalzitorul-de-apa-la-Freelander-1-(FBH)&p=857738&viewfull=1#post857738

 

Ciudat ca nu il ai,pt ca masina este HSE,deci teoretic trebuia sa fie "cu de toate".

 

De prin 2001 s-au montat in functie de clima tarii in care a fost comercializata masina. FBH se monta mai mult la cerere fiind mai scump fata de incalzitorul electric. Uneori simt si eu nevoia FBH-ului pe masina mea, consuma mai mult pana se incalzeste cand e foarte frig afara, comparativ cu masina Alexei care are FBH. Dar daca ai FBH si masina sta mult timp pe dreapta trebuie sa-i dai o cheie macar odata la 2 saptamani, altfel se descarca bateria.

Editat Ianuarie 5, 2014 de DKW

[tarkanyi]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Nu are nici carlig de remorcare nici cruise control nici incalzire electrica in parbriz. Probabil fostul proprietar le-a deselectat de pe formularul de comanda. Sunt dispus sa-ncerc, depinde de pret. Cablajul exista.

[DKW]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Nu are nici carlig de remorcare nici cruise control nici incalzire electrica in parbriz. Probabil fostul proprietar le-a deselectat de pe formularul de comanda. Sunt dispus sa-ncerc, depinde de pret. Cablajul exista.

 

Asta vine de obicei la pachet cu FBH-ul, cand ai incalzitor electric nu prea mai ai nevoie. Freelander-ul putea fi configurat in precomanda dupa cum iti dorea inimioara sau cat te tinea buzunaru'. De exemplu varianta Premium Sport cu CV automata +Airblast, Cruise Control, parbriz cu degivrare, FBH, oglinzi pliabile electric, navigatie + sistem audio Harman Kardon 8.1, incalzire in scaune si in bancheta spate, piele perforata, trim-uri in culoarea caroseriei, jante de aliaj de 17/18", carlig de remorca, bari pe plafon, proiectoare suplimentare, priza suplimentara de 12 V in portbagaj, si multe alte maruntisuri, ajungea aproape de 40000 euro cu toate taxele incluse.:old

Pana si mud guard-urile (protectiile anti-noroi) erau optionale, deloc, 2 sau toate 4.

Editat Ianuarie 5, 2014 de DKW

[tarkanyi]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Pai le am pe toate.. Piele perforata, scaune (doar fata)incalzite, 8+1, am avut si navigatie primitiva, fara cd cu harti, dar l-am dat jos impreuna cu cd changer cu tot, (mi-am pus un sistem touchscreen de 2din) roti de 17. Lipsesc doar cele scrise mai sus. Am vazut pe e-bay module pentru fbh cu telecomanda. Cam scumpe deocamdata. Au si kit complet la 600 lire, suma cam mare pentru mine. Ramane varianta de la dezmembrari. Daca ma lasa sa o dau eu jos, o pot monta pe masina mea. Temporizatorul mai incolo.

[Rednic Sorin]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Bună seara,

Deși nu am mai scris nimic de multă vreme, citesc destul de des discuțiile de pe acest forum; văzând subiectul postării dau și eu cu experiența mea: iarna trecuta am avut ocazia să îngheț mai mereu în LFR-ul meu, (termostat bun, sistemul de ventilație OK, încălzitorul ceramic OK, etanșeitatea la mașină în regulă, fără probleme cu dezaburirea, AC-ul în parametrii, într-un cuvânt toate bune), la -10 grade afară îmi înghețau pantalonii pe mine în mașină. După îndelungi ore de lectură am ajuns la concluzia că încălzirea în LFR este o problemă generală ca şi fisurarea caloriferului pe care am fost nevoit să îl dau jos şi să îl repar fiindcă se fisurase şi pierdea lichid. Este mai mare deranjul cu datul bordului jos decât cu repararea caloriferului. Modul de remediere a regimului termic: am achiziționat un FBH din dezmembrări împreună cu conductele aferente, pompa de motorină şi senzorul de temperatură, total sumă 200 euro, iar montajul a fost încă în jur de 200 euro la un service. Suplimentar tot din dezmembrări am luat rezistențe de încălzire pentru scaunele din față, împreună cu butoanele de comandă cu cinci trepte de putere, donator fiind un VW Sharan, preț 200 lei. Montajul rezistențelor l-am efectuat singur într-o după-amiază -cam 3 ore de lucru iar a doua zi am montat partea electrică cam 2 ore de lucru. Astăzi cele două instalații merg impecabil iar nivelul de confort termic a crescut considerabil în mașină.

[tarkanyi]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Nu stii cumva, modulul de comanda de la fbh e montat pe incalzitor sau trebuie sa am grija sa mi-l cumpar separat?

[Rednic Sorin]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Nu stii cumva, modulul de comanda de la fbh e montat pe incalzitor sau trebuie sa am grija sa mi-l cumpar separat?

 

ECU este montat pe FBH

[Aly83]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Bună, de vreo lună de zile nu mai porneşte încălzirea suplimentară. Este destul de deranjant întrucât durează relativ mult până începe să se încălzească în maşină.

Am citit mai sus, în topic, că trebuie scoasă timp de 10 secunde siguranţa F5. Am încercat varianta asta, dar nimic. Mă poate ajuta cineva cu vreo idee, sau dacă cuplează doar în anumite poziţii ale comutatorului pentru climatizare.

Freeladerul meu este, model 2004, cutie manuală, 5 uşi, fără webasto.

Mulţumesc,

[DKW]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Mă poate ajuta cineva cu vreo idee, sau dacă cuplează doar în anumite poziţii ale comutatorului pentru climatizare.

 

Butonul de la treapta ventilatorului pe pozitia 1 si butonul de la temperatura de la jumatate in dreapta (pe zona rosie). De verificat si legatura la masa, este in partea de jos pe pedalier, langa aeroterma, pe partea dreapta.

Editat Februarie 11, 2014 de DKW

[sierrafery]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Bună, de vreo lună de zile nu mai porneşte încălzirea suplimentară. Este destul de deranjant întrucât durează relativ mult până începe să se încălzească în maşină.

Am citit mai sus, în topic, că trebuie scoasă timp de 10 secunde siguranţa F5. Am încercat varianta asta, dar nimic. Mă poate ajuta cineva cu vreo idee, sau dacă cuplează doar în anumite poziţii ale comutatorului pentru climatizare.

Freeladerul meu este, model 2004, cutie manuală, 5 uşi, fără webasto.

Mulţumesc,

 

e descris in RAVE exact ce si cum, la "Heating and ventilation - 80-16 DESCRIPTION AND OPERATION - PTC heater"...nu are nici o legatura cu siguranta F5, verifica elementele din schema, are 3 sigurante in holderul ala(nr.4) si aia de putere (nr.2) si cele doua relee... se mai poate sa si fie intrerupta rezistenta, e treaba de electrician,. poate ca si switchul sa nu inchida:

Heater Switch

The heater switch controls when the PTC operates. The switch is installed on the rear of the heater control panel and is operated by the spindle of the temperature control knob.

When the temperature control knob is selected in the cold to warm range, i.e. less than approximately 1 o'clock, the heater switch is open and the PTC heater is off. When the temperature control knob is selected in the warm to hot range, i.e. approximately 1 o'clock and above, the heater switch is closed and the PTC heater is on.

 

citeste tot daca vrei sa-i dai singur de capat

Editat Februarie 11, 2014 de sierrafery

[Radu-N]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

@sierrafery, voiam demult sa intreb si eu ceva in legatura cu PTC.

1. Butonul 1 (pe care eu nu-l am) din figura de mai jos tine tot de sistemul asta?

 

3_controls instruments.pdf

 

2. De ce se tureaza un pic motorul cand intra in functiune PTC. O face ECM sau .....altceva. Nu am vrut sa accept explicatia unora de genul: porneste suflanta care consuma curent si intra in sarcina electromotorul. :wtf1:

Dar nici nu am gasit inca o explicatie plauzibila.

[tarkanyi]

Re: Despre incalzitorul de apa la Freelander 1 (FBH)

 

Butonul e pentru dezaburizatorul parbrizului. Sunt variante echipate si cu asa ceva. Nici eu nu am, din pacate.