Aburire parbriz + geamuri

[teddybear]

Re: Aburirea parbrizului si a geamurilor laterale....

 

Salut...revin cu o alta problema a Freelanderului din dotare!

In orice moment daca mut "caldura" de pe parbriz la picioare sau frontal....se aburesc aprope instant gemurile laterale si o buna parte a parbrizului (partea de sus).....

Mentionez k masina a fost cu volan pe dreapta...Eu am cumparat-o cu volanul mutat pe stanga....nu stiu ce improvizatii au facut "romanasii" p-acolo....:ang1

Temperatura apei din motor este OK...acul sta la jumatate....

Ce ar tebuii sa verific ca sa identific problema?! Ati mai auzit de asa ceva?!

Cu multumiri anticipate!

 

Cel mai probabil "improvizatia" se rezuma la folosirea aceleiasi aeroterme (cea pentru volan pe dreapta) in locul uneia pentru volan pe stanga. Din cauza asta nici fluxul de aer nu circula cum ar trebui. Vezi ca mai sunt topicuri pe aici care trateaza problema aerotermei in cazul schimbarii volanului.

 

LE: topicul asta l-ai citit?

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?59421-Aburire-parbriz-geamuri

Editat Decembrie 26, 2012 de teddybear

[Bordi]

Re: Aburirea parbrizului si a geamurilor laterale....

 

Cel mai probabil "improvizatia" se rezuma la folosirea aceleiasi aeroterme (cea pentru volan pe dreapta) in locul uneia pentru volan pe stanga. Din cauza asta nici fluxul de aer nu circula cum ar trebui. Vezi ca mai sunt topicuri pe aici care trateaza problema aerotermei in cazul schimbarii volanului.

 

LE: topicul asta l-ai citit?

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?59421-Aburire-parbriz-geamuri

 

Am citit....dar nu vad o solutie care sa fi rezovat problema!!!

[teddybear]

Re: Aburirea parbrizului si a geamurilor laterale....

 

Am citit....dar nu vad o solutie care sa fi rezovat problema!!!

 

tocmai iti spuesem eu in primul raspuns: inlocuirea aerotermei cu una pentru volan pe stanga. Topicul celalalt ti-l sugerasem tocmai ca sa vezi de unde e problema:wink:

[bebesaint]

Re: Aburirea parbrizului si a geamurilor laterale....

 

Din experienta iti spun ca problema ta se poate rezolva daca lasi aerul pe modul "dezaburire", caldura, treapta mai mare la ventilator si neaparat aerul conditionat pornit. Astfel se produce acel "aer uscat" care iti dezabureste geamurile. Singura cerinta este sa ai aer conditionat la masina :D

[Bordi]

Re: Aburirea parbrizului si a geamurilor laterale....

 

tocmai iti spuesem eu in primul raspuns: inlocuirea aerotermei cu una pentru volan pe stanga. Topicul celalalt ti-l sugerasem tocmai ca sa vezi de unde e problema:wink:

 

Ma gandeam la ceva ce se poate face cu aceasta aeroterma....

Editat Decembrie 26, 2012 de Astral

[dacuBurebista]

Re: Aburirea parbrizului si a geamurilor laterale....

 

căldură și aer condiționat în același timp nu aș încerca niciodată... :)

eu am observat că geamurile se aburesc repede atunci cind se recirculă aerul din interior - dacă vine aer de afară totul e ok

[adi200100]

Re: Aburirea parbrizului si a geamurilor laterale....

 

eu am observat că geamurile se aburesc repede atunci cind se recirculă aerul din interior - dacă vine aer de afară totul e ok

 

sustin ...vezi sa nu fie pe reciclare ca atunci nici ca se va dezaburi vreo data

[DKW]

Re: Aburirea parbrizului si a geamurilor laterale....

 

Cand se face modificarea RHD>LHD este nevoie de aceasta piesa care face legatura cu exteriorul si contine clapeta pentru recirculare. Fara aceasta piesa (evaporatorul pt AC) va exista doar recirculare.

Toate informatiile astea le gasiti in RAVE, in cazul de fata Heating and Ventilation > Air Conditioning > Description.

Editat Decembrie 26, 2012 de DKW

[firekeeper]

Re: Aburirea parbrizului si a geamurilor laterale....

 

Pt o rezolvare a problemei descrise (identic cu ce am patit si eu) cam asa am procedat:

 

Mutat cutia de sigurante de pe dreapta pe stg (3sapt a durat)

 

1. Cumpara din dezmembrari cutia de la picioarele pasagerului descrisa de DKW (cu mici modificari de potriveste de pe 1.8benzina dar nu are filtru de polen)

2. decupeaza priza de aer in caroserie sub grila de la stergatoare in dreapta - vezi cum e in stanga si o faci simetric apoi o astupi pe cea din stg

3. adapteaza firele de la recirculare a.i. sa functioneze corect clapeta de recirculare

4.cumpara o turbo-paleta sau un motor de ventilator original LHD si plaseaza-l in stg aerotermei (se muta de pe o parte pe alta) diferenta e ca al tau rhd are paletii orientati altfel si chiar daca il muti pe stg nu are putere de suflu - de aia iti trebuie orig lhd

5. verifica sa ai toate tuburile 2 nu se potrivesc de la rhd pe lhd si multi "uita" sa le mai puna

 

Daca nu muti sigurantele nu incape cutia de la ac acolo in dreapta la picioarele pasagerului

 

E cea mai scarboasa operatiune, consuma timp, nervi, atentie sporita instalatia electrica! Asta si caseta de directie ma face sa cred ca nu se merita mutarea rhd-lhd

[jantorero]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

S-au mai simplu:

1. Pune motoras cu paleti de golf 3(este indentic cu cel original si are si paleti orientati corespunzator)

2.Lasa cutia de sigurante acolo unde este si monteaza de la admisie aeroterma un furtun s-au conducte pvc si le directionezi in compartimentul stergatoare parbriz(poti folosi fosta trecere de la servofrina)

Timp de lucru 2-3 ore.cost 150 ron.

Am mai explicat acest artificiu care a fost experimentat cu succes !

[ktalin]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

S-au mai simplu:

1. Pune motoras cu paleti de golf 3(este indentic cu cel original si are si paleti orientati corespunzator)

2.Lasa cutia de sigurante acolo unde este si monteaza de la admisie aeroterma un furtun s-au conducte pvc si le directionezi in compartimentul stergatoare parbriz(poti folosi fosta trecere de la servofrina)

Timp de lucru 2-3 ore.cost 150 ron.

Am mai explicat acest artificiu care a fost experimentat cu succes !

 

pare o metoda OK. dar cum montez cutia neagra la picioarele pasagerului deoarece nu incape din cauza sigurantelor? ce modificare trebuie sa fac? eu am cutia decupata la mine se vede caloriferul, preobabil e tot cutia de rhd. vreau sa cumpar o cutie de lhd sa o montez si sa reusesc sa fac legatura cu exteriorul, pentru a lua aer din exterior. ventilatorul mie imi baga aer foarte tare, probabil e schimbat. nu stiu ce sa fac. tu ti-ai rezolvat problema singur sau la vreun service? ms

[jantorero]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Service?

Pai mai exista asa ceva !!!

Doamne fereste,eu nu cred ca mai crede cineva in asa ceva...poate in alta TARA s-au ...un preten mai ingenios.

Cutia despre care aduci discutia este ptr fite,aeere...eu am renuntat la ia(are rolul sa nu-ti dea la nari polen,praf,s.a.s.m.d).

Serios,este proiectata mai balsoi ptr ca vaporizatorul de la A.C.are domiciliu in dansa !!

Aici pe forum jucaria respectata este acel sistem profesional care nu tine de confort si fite,desain...95% nu au in dotare asa ceva.

Deoarece nu implica mari cheltuieli....fa o proba si vezi cum se comporta.

Mult succes !

[ktalin]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Service?

Pai mai exista asa ceva !!!

Doamne fereste,eu nu cred ca mai crede cineva in asa ceva...poate in alta TARA s-au ...un preten mai ingenios.

Cutia despre care aduci discutia este ptr fite,aeere...eu am renuntat la ia(are rolul sa nu-ti dea la nari polen,praf,s.a.s.m.d).

Serios,este proiectata mai balsoi ptr ca vaporizatorul de la A.C.are domiciliu in dansa !!

Aici pe forum jucaria respectata este acel sistem profesional care nu tine de confort si fite,desain...95% nu au in dotare asa ceva.

Deoarece nu implica mari cheltuieli....fa o proba si vezi cum se comporta.

Mult succes !

 

OK. zici ca ai renuntat la cutie, dar acolo eu am caloriferul. ce vine mai exact montat de la golf 3? motorasul cu paletele sau tot mecanismul? unde se afla motorasul cu palete? trebuie sa dau bordul jos ca sa pot monta aeroterma? imi cer scuze daca insist dar nu ma prea pricep, am masina de cateva luni si nu stiu ce sa mai fac cu aburul.

[jantorero]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Nu trebui sa dai jos bordul.

De la golf 3 iei motorasul cu paleti si il inlocuiesti cu al tau (acesta este prins in 3 holsurupuri si se vede daca te uiti pe langa pedala de acceleratie.)

-Eu zic sa mai studiezi putin pe aici ptr ca sant si niste poze si foarte multe discuti (vezi postrile DKW).

Vezi p.m.

[ktalin]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

azi am rezolvat problema. am luat doar paletii de ventilatie de pe un motor defect de la un golf 3 si am montat paletii pe motorul meu. apoi am renuntat la AC la cutia neagra, si am introdus un tub flexibil de la ventilator in compartimentul de la stergatoare. (AC orisicum nu imi functiona). astept sa se raceasca vremea sa vad daca mai abureste.

[ktalin]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

mersi mult de ideie, jantorero!!!

[firekeeper]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

azi am rezolvat problema. am luat doar paletii de ventilatie de pe un motor defect de la un golf 3 si am montat paletii pe motorul meu. apoi am renuntat la AC la cutia neagra, si am introdus un tub flexibil de la ventilator in compartimentul de la stergatoare. (AC orisicum nu imi functiona). astept sa se raceasca vremea sa vad daca mai abureste.

 

Eu astept vremea sa se incalzeasca sa vad ce ai sa faci tu la 40*C daca ai renuntat la AC! Bad ideea... Eu am facut un singur drum la 40*C cand nu aveam freon in AC si singura sugestie pe care ti-o pot da e sa mergi cu geamul din spate deschis pe jumate pana iti pui la loc AC-ul cu sistemul de tuburi original sau cat mai aproape de original LHD

[DKW]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Mai verificati si grila de evacuare din portbagaj sa nu fie infundata sau filtrul imbacsit in ultimul hal. Este pe contraaripa stanga spate.

[firekeeper]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Mai verificati si grila de evacuare din portbagaj sa nu fie infundata sau filtrul imbacsit in ultimul hal. Este pe contraaripa stanga spate.

 

O! n-am stiut de asta pana acum! Multumim DKW pt info, voi verifica cu prima ocazie chiar daca e ok dezaburirea. daca se poate mai bine... :)

[gigiz]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Salut,am si eu o problema de genul asta,problema e de la radiatorul de caldura ,curge.Stie cineva daca se poate scoate fara sa se demonteze bordul ?

[DKW]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Salut,am si eu o problema de genul asta,problema e de la radiatorul de caldura ,curge.Stie cineva daca se poate scoate fara sa se demonteze bordul ?

 

Nu se poate, din pacate. Trebuie sa scoti tuburile de ghidaj ale aerului pentru a putea sa sa misti aeroterma, iar pentru asta trebuie sa dai tot bordul jos daca nu vrei sa injuri foarte mult. http://forum.club4x4.ro/showthread.php?64146-FarmLander!&p=759687&viewfull=1#post759687.

[gigiz]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Multumesc pentru detalii am sa ma apuc de treaba zilele astea .:id

[tarkanyi]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Salut, si eu am un freelander din 2005 cu volanul mutat pe stanga.

Am verificat aeroterma, are acel obturator care comuta de pe aerul din afara pe reciclare. Am auzit cum lucreaza motorasul, daca apas butonul de reciclare a aerului, chiar am putut simti cu degetul, com se deschide si inchide capacul. Cand am comutat pe aerul den afara, parca am simtit o usoara crestere a debitului de aer. In schimb trebuie sa verific ventilatorul. Mi se pare ca totusi, debitul ar trebui sa fie mai mare.

 

O zi faina!

[Vizitator iulidiv]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Am un Freelander din 1998, benzinar si am bineinteles aceeasi problema cu dezaburirea; volanul a fost mutat. In prima faza am schimbat filtrele, dupa o temeinica citire a forumului, ventilatorul merge doar in pozitia 3 si 4, in 1 si 2 nu se aude nimic, iar caldura baga bine cu atentionarea ca in pozitia 3 si 4 desi zgomotul ventilatorului este destul de enervant, vine caldura, dar nu baga aer cu putere...adica in pozitia 4 abia simti la mana aerul in directia parbrizului. Cred ca daca ar baga aer mai tare atunci nu as avea probleme cu aburirea. Pe geamurile din spate- laterale este mai rau ca la parbriz ca si la cele laterale din fata.

[teddybear]

Re: Aburire parbriz + geamuri

 

Am un Freelander din 1998, benzinar si am bineinteles aceeasi problema cu dezaburirea; volanul a fost mutat. In prima faza am schimbat filtrele, dupa o temeinica citire a forumului, ventilatorul merge doar in pozitia 3 si 4, in 1 si 2 nu se aude nimic, iar caldura baga bine cu atentionarea ca in pozitia 3 si 4 desi zgomotul ventilatorului este destul de enervant, vine caldura, dar nu baga aer cu putere...adica in pozitia 4 abia simti la mana aerul in directia parbrizului. Cred ca daca ar baga aer mai tare atunci nu as avea probleme cu aburirea. Pe geamurile din spate- laterale este mai rau ca la parbriz ca si la cele laterale din fata.

 

Cum s-a mai scris pe aici, ai nevoie de aeroterma dedicata pentru LHD (volan pe stanga): are atat alte iesiri pentru aer cat si alt sens de rotatie la ventilator