Nou posesor de Patrol

[alexei]

Re: Nou posesor de Patrol

 

frumos montata statia, din pacate astia care avem scule 2 DIN nu putem folosi locul ala :(

 

ca tot caut si eu un locusor sa o montez, sau macar sa o fixez la drum, caci nu imi vine sa o las peste noapte / permanent in masina :(

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Astazi am avut o zi MEGA ULTRA GIGA PLINA. Amu stau la un pahar de vin, ma dor toate oasele, abia apas pe taste....

 

Asadar:

- inlocuit semeringuri injectoare, 2 dintre ele erau distruse maxim

- inlocuit garnitura capac culbutori. Vechea garnitura ... muci.

- schimbat ulei + filtru

- schimbat filtru de motorina

- schimbat filtru de aer

- spalat circuitul de racire cu solutie de la Liqui Moly. Nu a iesit jeg.

- schimbat antingel

 

Costuri........sa vedem:

a) semeringuri 4x40 lei - 160 lei.

b) garnitura 1x150 lei - 150 lei

c) ulei - 10 litri Liqui Moly 5W40 Superleichlauf - 320 lei

d) solutie spalat motor interior Liqui Moly - 25 lei

e) filtru motorina Jackoparts - 38 lei

f) filtru de ulei Jackoparts - 47 lei

g) filtru de aer Jackoparts - 70 lei

h) antigel Comma (UK) 10 litri + 10 litri apa - 210 lei

Bucuria de a mesteri singur la masina - PRICELESS :D

 

Sunt rupt dar a meritat. 12 ore am mesterit la masina, caci semeringurile alea de la injectoare e jale cu ele sa le schimbi. Cand sa pun capacul la loc si sa strang suruburile....trosc....s-a rupt unul. Dupa ce mi-am bagat si mi-am scos, am reusit si am scos ciotul, si ca masura temporara am fixat un alt surub pana cand voi cumpara unul dedicat.

Ce sa zic...am scos un ulei destul de murdar, nu-mi explic de ce....in rest motorul este curat.

 

Ceva foto si video

 

Valoarea EGT inainte de lucrari

 

http://www.youtube.com/watch?v=rExx3E4cXNs

 

Valoarea EGT dupa lucrari

 

http://www.youtube.com/watch?v=mqz4PL4cXJ8

 

Am remarcat o usoara crestere, drept e ca si valoarea boost-ului am crescut-o.

 

[ATTACH=CONFIG]169083[/ATTACH]

 

 

Editat Februarie 23, 2013 de Big.Ursu

[dude]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Bravo!!! Felicitari pentru pricepere si perseverenta !!!

[Yonutz]

Re: Nou posesor de Patrol

 

e) filtru motorina Jackoparts - 38 lei

f) filtru de ulei Jackoparts - 47 lei

g) filtru de aer Jackoparts - 70 lei

 

Hai bre...pune filtre calumea nu mizeriile alea ... Data viitoare da un telefon si te rezolv eu cu filtrele ...:wink:

 

Hai ca muncisi tu ce muncisi ...da meritara ... :h5:2dr

Editat Februarie 23, 2013 de Yonutz

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

@Dude - te salut si multam de aprecieri. Profit de ocazie sa-ti raspund la intrebarile adresate acum ceva vreme, cu scuzele de rigoare ca am uitat sa-ti raspund.

 

Asadar....pentru Catch Can, cauta aici dimensiunile pentru Mann Provent 200 (cam de asa ceva ai nevoie si tu) si apoi te vezi la Dedeman filtrele. Atentie.....diametrul furtunului care-ti iese de la culbutori sa fie identic cu diametrul furtunului care intra in separator si cu ce iese din separator. Fara reductii ca nu e OK.

 

Referitor la concentratia uleiului mineral 2T in motorina, da.....1 litru de ulei mineral 2T se pune in 200 de motorina. Cum la mine Ursu nu prea vede rezervorul plin foarte des, de regula bag motorina de 100-200 lei, am un bidon gradat din 80 in 80 ml (80 ml - 16 litri motorina - 100 lei (aproximativ) ). Multi folosesc sintetic, altii ulei de se foloseste pe la barci...este un intreg thread pe aici, daca vrei sa-l lecturezi....vezi aici.

 

Bafta !

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

e) filtru motorina Jackoparts - 38 lei

f) filtru de ulei Jackoparts - 47 lei

g) filtru de aer Jackoparts - 70 lei

 

Hai bre...pune filtre calumea nu mizeriile alea ... Data viitoare da un telefon si te rezolv eu cu filtrele ...:wink:

 

Hai ca muncisi tu ce muncisi ...da meritara ... :h5:2dr

 

Salut @yonutz !

 

Omu, eu sunt multumit de ele, le folosesc si pe o civila de vreo 3 ani fara nici un fel de probleme. Originale nu-mi permit, o singura data am luat de pe ibei la preturi foarte convenabile dintr-un noroc chior, dar nu am mai gasit de atunci (retin doar filtrul de aer care a costat doar 75 lei cu transport cu tot din UK, in vreme ce in RO mi-a fost oferit la pretul de "doar 150 lei"). Pe de alta parte, eu schimb zeama si filtrele la 5000km.....

 

Anyway multam de oferta si s-a notat !

 

LE: Maruntaiele arata OK nu ? Ma rog...cat se vede.....

Editat Februarie 23, 2013 de Big.Ursu

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Am avut parte de o saptamana in care am incercat sa dau de cap la dilema mea....de ce porneste greu motorul (dupa vreo 5 secunde de invartit, temperatura negativa). Am suspectat ca nu am etansat bine conductele de la injectoare. Ba nu am aerisit bine filtrul de combustibil. Ba precedentul filtru fiind foarte strans, a distrus o garnitura. Ba pompa de amorsare s-a dus dracului (si e vreo 1000 lei una). Am dat jos capacul + ventilatorul de deasupra intercoolerului, intercoolerul si clapeta de acceleratie, rampa de conexiune a injectoarelor si am dat cu sarma peste fiecare injector. Primele 3 foarte timide.......ultimul o scanteie de toate frumusetea.

 

Clar....am duse 3 bujii....le aveam acasa pe cele inlocuite in decembrie, plus inca un set noi-noute, made in Thailanda. Ce-mi vine mie...ia sa vedem si astea cum reactioneaza....si....surpriza....foarte timide....si prima ... si a doua...si a treia...si a saptea....si a opta....Deci...bujia cea vesela era de fapt bujia nr. 4....aia violenta....Flama facea....dar de incalzit...nexam. Si culmea e ca le scotea si pe celelalte din circuit....asa ca...inlocuit bujia (NGK). Maine dimineata o vedem cum porneste.

 

Daca tot zic eu ca am facut-o bine, i-am ascuns niste cabluri in interior pe sub bord si am spalat-o....

[mac01]

Re: Nou posesor de Patrol

 

D'aia este bine sa ai circuit separat de alimentare pentru fiecare bujie. Se pare ca niciun producator nu s-a ostenit sa gandeasca asa ceva, a fost mult mai simplu legarea la paralel.

Daca apare un consum mare pe o bujie, adio si celelalte.

O sa porneasca bine maine dimineata.

:h5

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Si eu zic la fel, ramane de vazut.

 

Uite pornirea la 0 grade

 

http://www.youtube.com/watch?v=LnOrZNlmyTk

 

Si pornire relativ normala la 10 grade (tot 0 bujii)

 

http://www.youtube.com/watch?v=ho9wQbjD9Y4

 

Diferenta de temperatura isi spune cuvantul...

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Same shit, different toilet. Azi dimineata tot greu a pornit. Dupa o portie de injuraturi consistenta, am dat iarasi capacul de pe intercooler si intercoolerul jos. Scot bujia nr. 1....alimentez....iese fum...e bine, incinge. Constat ca e inutil sa ma stresez sa le scot si pe restul.

 

Fac rost de un bec de 12V, pun un fir la borna negativa si un fir pe rampa care alimenteaza bujiile.....pun contactul......nada. Nu se aprinde becul. Inchid frumos la loc, ocazie cu care constat ca mi s-a dus si ventilatorul de pe intercooler....invarte asa....cam fara vlaga....in fine..

 

Ajung acasa, infulec repede cateva felii de paine cu nu stiu prajit, iau aparatul de masura si dau talpa la masina (discutasem inainte cu Giorgel ce si cum). Dau jos releul de la bujii, dau capacul de pe motor, ma intind, injur ca nu ajung (desi am 1.85, mi-l imaginez pe Giorgel in postura mea, imi mai trece putin supararea). Ma apuc, masor, fac ture sa pun contact sa iau contact, imi cad suruburi pe jos, le recuperez, mai dau cu capul in capota....

 

Ajung sa verific si siguranta de 100A care leaga + de la releul de bujii de + de la baterie (sau invers, cum doriti). Giorgel m-a avertizat ca iese greu, prin distrugere aproape. I-am urmat sfatul, insa nu am distrus decat partial, pana cand sa ma prind cum dracului iese de acolo siguranta. Ocazie cu care constat ca e dusa.

 

 

Aici se vede ca e terminata siguranta, cu greu se putea observa din locul unde era montata

 

 

 

Acum ramane sa vedem de unde fac rost de una si sa sper ca de aici i se trage cu pornirea grea la frig. Nu stiu cauzele pentru care a picat....i-o fi venit vremea oare ?

Editat Martie 2, 2013 de Big.Ursu

[cos]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Pe moment te poti folosi de o siguranta plata mare , impreuna cu solcul aferent , montata simplu un locul sistemului original .

La cat costa o siguranta originala , nu cred ca ai dori sa testezi sistemul cu ea ... mult mai recomandat cu aia de 4 lei ...

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Asa voi face, nu stiu insa daca voi gasi maine soclu + siguranta insa.

Mi s-a intamplat, nu o data, ca atunci cand verific uleiul sa ating cu joga de borna pozitiva si mai iese nitel de flama....nu-mi amintesc exact, dar parca sa zic ca am atins si sambata trecuta atunci cand verificam uleiul...dar si asa....de ce sa se fi dus tocmai siguranta aia ? Sau....poate bujia pe care am gasit-o distrusa sa fi cauzat decesul sigurantei ? Sau pur si simplu conjuctura astrala nefericita ???

[cos]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Atingerea accidentala joja-baterie ar trebui evitata prin capacul de borna , pus acolo de aia cinspemii de proiectanti . Daca capacul lipseste , asta inseamna ca lipseste . Cam nasol .

Nu cred ca atingerea accidentala are oarece efecte care sa implice siguranta , scurtul se produce pe calea aia scurta si nu prin siguranta ...

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Atingerea accidentala joja-baterie ar trebui evitata prin capacul de borna , pus acolo de aia cinspemii de proiectanti . Daca capacul lipseste , asta inseamna ca lipseste . Cam nasol .

Nu cred ca atingerea accidentala are oarece efecte care sa implice siguranta , scurtul se produce pe calea aia scurta si nu prin siguranta ...

 

Lipseste capacul ca un dobitoc (cu care nu ma identific) mi l-a rupt. Nici eu nu m-am obosit sa pun altceva in locul lui, iar verificarea uleiului in 90% din cazuri o fac fara "focuri de artificii". Raman in picioare variantele:

 

- bujia cea moarta a hotarat sa bantuie putin si siguranta cu pricina

- imprejurari astrale nefericite

 

Am cam eliminat aerul pe circuitul de alimentare cu motorina, caci masina merge foarte bine, trage cand apesi pedala si nu are nicidecum tendinta de a da in nas. Ma gandesc ca dacaar fi fost aer pe circuit, eram "penalizat" cand puneam piciorul pe pedala....zic si eu.

 

Luni ma duc pe la diverse magazine din astea cu electronice, poate gasesc ceva ce ma coafeaza, facem o mica improvizatie si un mic test sa vedem despre ce este vorba...tine...nu tine...Am gasit pe ibei ceva sigurante ca asta, vreo 7 dolari cu transport cu tot. Am comandat si eu una sa vad ce si cum, daca am retinut bine, una pe original ajunge undeva pe la vreo 38 euro (???? ce dracu o fi asa scumpa nu stiu) fara transport. Deci, clar se justifica testul cu costuri mai mici :)

[mac01]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Mai du-te si tu pe la biserica. Sau inainte de culcare, inchina-te. Prea se aduna belele la tine.

Sau....ai gresit cu ceva pe undeva? Pe unde ai umblat in ultimile cinci zile?

:ha: :h5

Editat Martie 2, 2013 de mac01

[Yonutz]

Re: Nou posesor de Patrol

 

@Mac

Nu e bre asa ...la masinile mai vechi chior sa fi sa nu vezi problemele ... :wink:

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Eu nu este bisericos care este :) Am inceput insa sa constientizez ca la o masina de genul celor pe care le conducem, vei avea tot timpul cate ceva de mesterit. In plus, daca unii au pasarici la cap, eu am ditamai stolul, un scartait care unii l-au acceptat "ca asa face un 4x4" pe mine ma scoate din sarite si caut sa-l remediez :)

 

Stiu ca mai am destule de indreptat la masina, dar toate se fac in timp si cu bani. Important pentru mine este cand ma duc pe munte sa stau IN MASINA, nu SUB MASINA/PE LANGA MASINA (cum stiu multe cazuri). Prefer ca in fata blocului sa stau sub ea, si sus pe munte inauntru. Nu stiu daca e o filosofie buna, dar pe asta o aplic...

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Cand e sa ai ghinion, da-i de ciob si-n pasarica - zice o vorba batraneasca.

 

 

Evident ca ieri nu am gasit o siguranta sa improvizez, abia astazi mi-a venit siguranta....identica aproape. Cumparat (20 lei). Montat (gratis)...Scarba de pe fata mea cand am vazut fum iesind de sub intercooler cand am pus contactul....(de nedescris).

 

PM, dat jos intercooler, throttle body, injur si blestem. Constat ca bujia 3 este dusa. Mi se pune pata si schimb toate bujiile cu unele chinezesti. Bujia inlocuita saptamana trecuta, desi NGK, nu era acelasi tip cu restul de 3. Pus o sarmulita pe post de siguranta, demontat rampa de la bujii, pus aparat de masura, pus contact - 12.7V. Adica bine. Aud releul cand cupleaza si cand decupleaza dupa vreo 20 de secunde (aproximativ). Tensiunea cade in 0. Totul bine. Montez rampa...moment in care am o revelatie....constat ca a fost montata invers de catre cei care m-au ajutat (lucrul in echipa iti permite sa arunci vina pe ceilalti !!!!). Basca a mai fost si stramba putin....suficient insa cat sa faca probleme. Ma rog...long story short...am pornit masina. Totul a fost OK, a luat-o la sfert, dupa 2 minute de mers la relanti, vad ca sarmulita mea incepe sa fumege discret...opresc masina. Si nu glumesc cand zis sarmulita...cel mult o juma' de mm2 sectiunea...

 

Revenind la stresul meu cu rampa, daca nu e montata in pozitia corecta, si mai este si un pic stramba, se apropie foarte mult de capacul de la culbutori, poate chiar sa faca contact....de unde rezulta un mare fleoshk pe care-l experimentez de o saptamana incoace. Maine imi vine noua siguranta :)

 

PS. Incercand sa ascult de maestrul @COS, ma pune Necuratul sa intreb la Nissan ce pret are capacul de la borna +. Raspunsul a fost insa - (100 lei fara TVA). Bag cracii si incropesc eu ceva acolo.

Editat Martie 5, 2013 de Big.Ursu

[mac01]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Eu nu inteleg de ce se arde sarmulita la doua minute dupa ce pornesti motorul?

Atata timp cand merge motorul, la bujii nu mai vine tensiune. Este ceva in neregula cu instalatia masinii.

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Eu nu inteleg de ce se arde sarmulita la doua minute dupa ce pornesti motorul?

Atata timp cand merge motorul, la bujii nu mai vine tensiune. Este ceva in neregula cu instalatia masinii.

 

La Patrol, pana cand apa ajunge la 70oC releul mai da in bujii :) Asa cel putin am priceput din manualul de reparatii. Oricum, martorul de bujii din bord se stinge, bujiile inca sunt sub tensiune.

[mac01]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Am priceput. Asta n-am stiut.

Atunci trebuie sa pui siguranta adecvata.

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Am priceput. Asta n-am stiut.

Atunci trebuie sa pui siguranta adecvata.

 

Pana cand am pornit motorul, am tinut contactul cam cate 20 de secunde (se auzea cand puneai contactul cuplarea releului si decuplarea dupa aprox. 20 secunde). Dupa ce am pornit motorul, l-am lasat sa zic vreo 2 minute, cu sarmulita. Oricum, faptul ca de data asta a iesit fum de la sarmulita si nu de sub intercooler, ma linisteste oarecum....Amu' am stins dracii cu un pic de bere, dar cred ca aveam o fata atunci cand vedeam ca iese fum de ziceai ca musc din volan nu alta. :)

[cos]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Mestere , lasa volanul nemuscat ca sa nu strici arebagiu ...

( Si ) in cazul de fata un bec martor legat la rampa de bujii te ajuta la diagnosticare . E cel mai sigur indicator in acest caz . Daca becul se stinge si siguranta se arde iti propun sa ai la indemana o lingura de lemn , eventual tinuta preventiv intre maxilare ( ca sa nu cumva sa ti se intunece vedere si sa n-o mai gasesti ... orice e posibil , suntem in Romania , tara miracolelor , posibil si a celor legate de relee ) .

 

Zisei de capacul de la borna bateriei pentru ca se poate chiar reteza joja si poate genera batai de cap ( am un prieten cu problema , inca mai are capatul de joja pe teava , gratie unor mecanici de reprezentanta care au scurtcircuitat-o si apoi au indesat-o gratios la locul ei . I-am facut o joja filiforma care trece pe langa aia raposata , dar e cam aiurea ... sa desfaci motorul care inca merge bine ) .

Editat Martie 5, 2013 de cos

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Facui 3 cruci si 5 matanii si maine cu Barbosu .... dupa siguranta :)

 

Din cele citite de mine am retinut ca furia reprimata nu e chiar OK, asa ca atunci cand voi face testele, mai voi pozitiona langa un stalp unde mai gasesti o poza de-a lui Ponta, sau mai bine, de-a primaritei din Craiova (Olguta deh), si daca e cazul ma apuc de treaba....dau cu capul....pumnii....scuip...vad eu cum ma descarc. Sper insa sa descarc o sticla de ceva bun maine seara, semn ca am intrat in armonie cu releul, bujiile si toate cele. :D

 

O unealta de genul asta nu te poate ajuta ???

Editat Martie 5, 2013 de Big.Ursu

[giorgel]

Re: Nou posesor de Patrol

 

O unealta de genul asta nu te poate ajuta ???

 

N-ai bre cum sa vari hotoaica in tubul jojei.