ugod Postat Decembrie 26, 2011 Autor Partajează Postat Decembrie 26, 2011 Re: Mitzuba 3.2- 2004 azi dupa un mic incident cu un borcan de muraturi :bleah am fost nevoie sa ma pun sa spal una dintre banchete ..si pana la urma am facut curat in toata masina ceva poze cu masina Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Decembrie 31, 2011 Autor Partajează Postat Decembrie 31, 2011 Re: Mitzuba 3.2- 2004 azi am apucat sa masor si eu presiune turbinei stat pe loc 0.9 bari in sarcina 1.4 bari Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat Ianuarie 2, 2012 Partajează Postat Ianuarie 2, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Si la 3,2 e geometrie variabila? Dupa cum se comporta nu pare... [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 2, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 2, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Si la 3,2 e geometrie variabila? Dupa cum se comporta nu pare... din cate stiu eu nu e Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat Ianuarie 2, 2012 Partajează Postat Ianuarie 2, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Daca ar fi variabila pe masura ce accelerezi ar creste si presiunea, si nu doar dupa 2000 rot/min. Eu m-am amestecat in discutie pentru ca eu chiar am montat un ceas de boost ca sa tin sub control presiunea, datorita unei mici "probleme", explicata in topicurile despre masina mea. Dar oricum functionarea e diferita. Inca o data, faina masina, poate ne intalnim candva la un suc sa stam de povesti. Un an nou fericit sa ai! [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 3, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 3, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Daca ar fi variabila pe masura ce accelerezi ar creste si presiunea, si nu doar dupa 2000 rot/min. Eu m-am amestecat in discutie pentru ca eu chiar am montat un ceas de boost ca sa tin sub control presiunea, datorita unei mici "probleme", explicata in topicurile despre masina mea. Dar oricum functionarea e diferita. Inca o data, faina masina, poate ne intalnim candva la un suc sa stam de povesti. Un an nou fericit sa ai! la tine ce presiune ai tot ceva de genu ? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat Ianuarie 3, 2012 Partajează Postat Ianuarie 3, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Da, numai ca fiind geometrie variabila creste treptat incepand de la turatii mici. La mers normal (100-110 km/h) pe drum sta undeva la 0,6-0,8, si creste sau scade in functie de acceleratie. [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 3, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 3, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Da, numai ca fiind geometrie variabila creste treptat incepand de la turatii mici. La mers normal (100-110 km/h) pe drum sta undeva la 0,6-0,8, si creste sau scade in functie de acceleratie. sa inteleg ca ai schimbat turbina ta ? si boost-ul maxim care e ..pt ca ma intereseaza sa stiu cat mai pot urca peste 1.4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flow Postat Ianuarie 3, 2012 Partajează Postat Ianuarie 3, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Tavi are 2.5 nu 3.2, alt motor, alta turbina. Prea mult timp liber dauneaza mintii si asa odihnite. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 3, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 3, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Tavi are 2.5 nu 3.2, alt motor, alta turbina. nu am stiut Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flow Postat Ianuarie 3, 2012 Partajează Postat Ianuarie 3, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 E destul de rar intalnit pe v60, dar este, marea majoritate sunt 3.2. Prea mult timp liber dauneaza mintii si asa odihnite. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat Ianuarie 4, 2012 Partajează Postat Ianuarie 4, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Din 99 pana in 2003 cand s-a facut facelift s-a montat si motorul de 2,5 Tdi cu geometrie variabila, dupa care s-a renuntat la el. Eu nu as mai urca mai sus cu presiunea, ca poate nu face fata sistemul de "descarcare" de presiune, la mine cand ii dai brusc talpa ajunge si in zona rosu, aproape de 2, dupa care scade imediat. Problema care apare la mine este ca daca "trag" de ea in sarcina si tin cateva secunde bune presiunea peste 1,2 mi se aprinde becul de motor si eroarea pe tester e de over boost. Am dat mai multe explicatii intr-un topic al meu, dar nu-l mai gasesc, daca ai si tu vreo idee spune-mi ce poate fi, mecanicul meu zice ca e doar depunere de mizerie pe admisie-tuburi-furtune aer/vacuum, si ca trebuie demontat tot si curatat. Am schimbat de doua ori electrovalva responsabila de "descarcare" si degeaba. [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 4, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 4, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 da are dreptate Delfino daca la el faci ...il cunosc si eu Am patit si eu faza asta cu overboost si explicatia a fost asa... crestea presiunea ..nu stiu ecsact pt ca atunci nu aveam cu ce sa o masor ... am dat jos toata admisia si traseul de pe partea stanga unde e turbina pana in egr ...am scos o galeata de 20 kg de cenusa , mazga si smoala ... asta pt ca nu se tura peste 2500 ture + check enginul aprins la 2500 era limitat de calculator pt overboost adica dupa ce am curatat intra prea mult aer si nu se alimenta destul urmatorul pas a fost filtrul de motorina care era plin de mizerie si apa ... cu toate ca , cand am cumparat masina am fost la un service pt schimbare ulei si filtre ...am mers 3000 km si filtrul era ca si cum avea 30.000 deci sunt confins ca meseriasi nu lau schimbat ..cum de altfel si uleiul in motor ...pt ca dupa ce am schimbat eu acasa uleiul motorul avea un alt sunet ... asta e cand mergi la service ... daca vrei te pot ajuta cu o curatare de admisie ...la tine se curata si turbina daca e cu geometrie variabila pt ca se depune si pe ea daca mergi cu masina la consum...adica pana in 2000 ture Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat Ianuarie 4, 2012 Partajează Postat Ianuarie 4, 2012 (editat) Re: Mitzuba 3.2- 2004 Da, la Delfino, care zic eu ca cunoaste masinile astea mai bine decat propriile buzunare... impreuna am fost la Mitsubishi s-o punem pe tester, si asta a fost concluzia lui... as apela cu bucurie la tine dar s-a angajat deja ca o face el curatirea ca mai are si alte mici interventii de facut, asteapta doar sa-i duc masina, ceea ce pana nu trece iarna nu pot face, ca trebuie sa fac naveta la Plovdiv in fiecare luna si la Megane nu am cauciucuri de iarna... in martie i-o duc si vin dupa cu poze si explicatii. Dar pentru orice eventualitate trimite-mi te rog detalii pe pm despre ce inseamna in materie de timp, piese de schimb si bani pentru interventia asta daca Delfino nu are timp cand am eu (eu sunt in Timisoara doar 2 saptamani/luna) si ma hotarasc s-o fac la tine. Un singur lucru trebuie sa accepti: prezenta mea si chiar o mana de ajutor daca e nevoie pe timpul interventiei. Daca ai adus vorba de filtrul de motorina, eu il schimb in fiecare an la inceputul iernii. Editat Ianuarie 4, 2012 de Tavi D. [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
enes Postat Ianuarie 5, 2012 Partajează Postat Ianuarie 5, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Scuze ca intervin si eu in discutie, cer si eu o parere pentru al meu 3.2 did care in sarcina trage numai in suturi. O secunda trage doua nu, iar trage si tot asa. Am martorul de motor aprins in bord. Am observat cateodata cand o pornesc ca martorul se stinge dar cand accelerez sa plec de pe loc se aprinde din nou. Am pus-o pe un tester si mi-a dat eroarea " Senzor deschidere clapeta acceleratie". Dati-mi un sfat . Ce ar putea sa aiba? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat Ianuarie 5, 2012 Partajează Postat Ianuarie 5, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Pai ce sa fie? Senzorul de deschidere a clapetei de acceleratie! Incearca sa-l localizezi, il schimbi si vezi dupa cum merge... si ideal ar fi sa faci un topic separat pentru masina ta si acolo sa ne spui si cum ai rezolvat problema. :tk [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
enes Postat Ianuarie 5, 2012 Partajează Postat Ianuarie 5, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Ma gandeam ca stie cineva unde este pozitionat pentru ca eu l-am cautat si nu l-am gasit. Merci! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 5, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 de azi am inceput modificarile si am inceput cu rezervorul dat jos spalat curatat de rugina grunduit - vopsit ..e ca nou Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 5, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Dat jos toata evacuarea dat jos tot sistemul de EGR deja se usureaza masina cu 100 de kile Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 5, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 dat jos turbina si curatata maine aflu daca o mai folosesc sa o inlocuiesc cu una de subaru STI Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 5, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 o parte din piesele de rezistenta -boost controler Apexi AVC-R care face toti bani reglare boost diginal manual sau automat in functie de cum il setez setarile se pot face in functie de turatie de viteza de deplasare si treapta in care este cutia de viteza are map senzororul lui afiseaza tensinea , presiunea in turbina , turatiile , viteza in format digital analog sau grafic - turbo timer - pt protejarea turbinei si urmeaza un EGT pt monitorizarea gazelor si soft - power box reglabil Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat Ianuarie 6, 2012 Partajează Postat Ianuarie 6, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Super! Felicitari! Cred ca nu sunt singurul care te invidiaza pentru ca ai posibilitatea sa faci toate astea! Treaba cu rezervorul e colosala! Si eu vreau!!! :grin: Numai ca nu am unde.... [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 6, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 6, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 cateva poze si cu boost controlerul aprins azi fiind sarbatoare iau putin o pauza ...merg sa cumpar teava pt evacuare Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tatarosu Postat Ianuarie 6, 2012 Partajează Postat Ianuarie 6, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Salut @ugod, foarte promitatoare modificarile facute de tine :br, cat si reconditionarea rezervorului. Asteptam impresii despre cum va lucra turbina impreuna cu boost controleru'. Merci ca ne tii la curent. Foarte interesant :) Te-ai gandit si la un upgrade de frane si/sau suspensii? Pajero 3.2 DiD. Lung. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ugod Postat Ianuarie 6, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 6, 2012 Re: Mitzuba 3.2- 2004 Salut @ugod, foarte promitatoare modificarile facute de tine :br, cat si reconditionarea rezervorului. Asteptam impresii despre cum va lucra turbina impreuna cu boost controleru'. Merci ca ne tii la curent. Foarte interesant :) Te-ai gandit si la un upgrade de frane si/sau suspensii? la suspensi da vreau un upgrade de 50mm la frane as vrea dar inca nu am ajuns acolo sa ma gandesc si sa studiez cam ce merge un topic care ma inspirat putin http://www.newtriton.net/myshed.php?view=1&id=296 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate