Niva fierbinte

[pirvu]

Re: Niva fierbinte

 

Ieri am mai pornit un pic Niva si am constatat ca nu mai aveam faruri pe faza lunga. Direct la sigurante m-am uitat. Nu erau traznite insa.....erau topite, practic se curbasera de nici nu mai atingeau lamele de contact din tabou. Inteleg, consum mare, poate contacte imperfecte - temperatura mare acolo dar nici in halul asta!!! Cred ca este de vina "plasticul" din care sunt facute. Am gasit unele vechi (intr-un tablou de sigurante de vw1200 - broscuta) cred ca aveau cel putin 20 de ani dar se vede ca sunt dintr-un material ceramic care nu este supus deformarii la temperatura.

[ubu]

Re: Niva fierbinte

 

Chiar asa. Oare cata economie or fi aflat ca fac daca inlocuiesc ceramica punand plastic ? Si-or fi imbunatatit profitul ?

Vreun "manager de proiect"...

[teo pes]

Re: Niva fierbinte

 

e mult mai usor si mult mai ieftin sa injectezi polietilena decat sa ,,coci" ceramica !, si e si mai usor sa o achizitionezi de la vecinii cu ocki oblici!,ei le fac in spatele casei!:ha:

[pirvu]

Re: Niva fierbinte

 

Am patit o .......nefacuta. Pentru ca nu are bateria ei si o mai pornesc din cand in cand cu o baterie de la alt a masina, zilele trecute am comis-o....am pus bornele invers.... Fatalitate! Gata nu mai porneste.....La ce sa ma uit prima data ca nu mai da nici scanteie?? :ha3

[Niva]

Re: Niva fierbinte

 

sigurantele de linga mufa de OBD , sau .....ECU !

[fane-isuzu]

Re: Niva fierbinte

 

O alta Niva fierbinte,a unui prieten afon la masini si lenes la net,asa ca ma vad nevoit sa intreb eu- nu merge decat un electroventilator. Sigurante,releu bune. Ventilatoarele sunt comandate de ceva termocuplu sau din ecu pe baza senzorului de temperatura?. Daca este termocupla unde e? Sau daca mai aveti alte idei cam ce sa mai cautam va multumesc. Nu-stiu cand dar da pretenu o bere.

[nivaforever]

Re: Niva fierbinte

 

Daca sigurantele si releele sunt in regula, ar trebui verificate mufele prin care cele doua electroventilatoare sunt cuplate la instalatia electrica. Cele doua mufe sunt in parte din fata, intre masca din plastic din fata radiatorului si electroventilatoare. Trebuie demontata doar acea masca din plastic. Mufele din plastic sunt expuse la noroi, umezeala, temperatura, praf etc. Nu ramine decit sa le curete, eventual pinii curatati cu smirgel, montate mufele la loc si verificate. Am avut aceeasi problema si am rezolvat-o chiar astazi. Spor la treaba !

[KAROLOKW]

Re: Niva fierbinte

 

pe langa ce spune Niva mai sus eu as mai face ceva inainte sa ma apuc de modificari :) masoara cu un "mavo" toate firele pe acolo pe cat posibil sa nu ai vreo intrerupere,iar ca pe viitor s anu mai existe riscul unei oxidar la mufa eu recomand scoaterea mufei si legarea directa fir la fir cu cositor si izolatie aferenta.

 

Parvu :) rad dar nu e la misto ci ca imi imaginez ca e enervant sa patesti asa ceva mai ales ca e doar din neatentie. :)

vin si eu cu cate o idee :) am sesizat ca la pornire cand pun contactul pe langa ca bazaie pompa din rezervor mai face click si cate un releu unul e in spatele ceasurilor pe acolo pe la bord si unul e chiar pe langa vazul de lichid de frana .

spun asta ca eu am patit altceva: anume mie mi se oprea cateodata masina in mers pur si simplu iar odata dupa ce am venit de la Iasi de la o etapa mi-a murit motorul in curte la Toyota. dupa sapaturi indelungi...la mine a durat cam 2 luni de manifestari ale problemei si cercetare am descoperit ca problema provenea de la mufa care se conecteaza pe contactul cu cheie de la un fir de acolo...am "bagat" surubelnita am indoit tablele mai bine si acum merge foarte bine nu se mai opreste in mers.

 

le enumar aici toate cele ca poate cin stie cineva se regaseste printre aceste patanii ale mele.

[teo pes]

Re: Niva fierbinte

 

alimenteaza direct pe baterie ventilatorul care nu porneste , daca nu pleaca l desfaci si l cureti , daca pleaca ia lampa de control (atentie un bec nu aparatul de masura) si verifica pana unde ....dai de el !

spor la treaba !

la mine a fost siguranta ,am scapat usor!:grin:

[pirvu]

Re: Niva fierbinte

 

Doua saptamani de acum inainte nici sa ma gandesc la ea nu am timp....Oricum m-am ofticat rau la faza asta, trebuie sa o mai diger un timp.......

Merci de idei, nu am alta varianta decat sa le pun in practica.

[fane-isuzu]

Re: Niva fierbinte

 

Unde sunt situate releele de la ventilatoare? Daca stiti si care sunt sigurantele implicate? multam

[KAROLOKW]

Re: Niva fierbinte

 

Unde sunt situate releele de la ventilatoare? Daca stiti si care sunt sigurantele implicate? multam

 

sigurantele sunt cele 4 separate intr-un soclu montate pe langa calculator iar releele habar nu am pe unde sunt ca eu am mutat instalatia la mine dar se aude pacanitul clasic cand intra sau ies din functiune, si tare am impresia ca e doar unul nu sunt mai multe relee iar ca pozitie sunt undeva pe langa bord prin partea stanga a ceasurilor cu aproximatie.

 

o intrebare,ma poate ajuta cineva cu o instalatie sau schema de instalatie pentru a putea pune un buton si un releu si pe care sa le leg direct la ventilatoare? eventual detalii pas cu pas daca are cineva?Multumesc si scuze de offtopic

[dex20]

Re: Niva fierbinte

 

Releele sunt montate in stanga volanului sub bord pe un "suport". Pe acel suport sunt 4 relee iar cele pt electroventilatoare sunt cele doua din mijloc.

[KAROLOKW]

Re: Niva fierbinte

 

Releele sunt montate in stanga volanului sub bord pe un "suport". Pe acel suport sunt 4 relee iar cele pt electroventilatoare sunt cele doua din mijloc.

 

ai idee celelalte doua relee de la ce sunt? te intreb ca incerc sa ma lamuresc si eu care ce face ca la mine am gasit si inca mai sunt o gramada de mufe si fire care sunt libere fara nici un consumator pe ele doar soclul si atat si vreau sa stiu ce pot sa tin si ce nu :)

[LADA17ABS]

Re: Niva fierbinte

 

Multe probleme, sper ca la 2012 sa fi scapat de ele, mcar in mare parte daca nu de tot.

Eu vara nu merg cu Lada asa ca sta la conservat dar trebuie sa-i gasesc un set de gume de iarna cu cuie.

[KAROLOKW]

Re: Niva fierbinte

 

Multe probleme, sper ca la 2012 sa fi scapat de ele, mcar in mare parte daca nu de tot.

Eu vara nu merg cu Lada asa ca sta la conservat dar trebuie sa-i gasesc un set de gume de iarna cu cuie.

 

asta doar daca vrei s ao folosesti pe aratura dar daca vrei sa mergi pe drumuri publice asfaltate sau macar catalogate ca atare folosirea acestor tipuri de anvelope este interzisa risti sa ramaii cu talonul retinut si plata unei amenzi substantiale.

oricum daca gasesti poti s ane spui si noua ce anvelopa si ce tip si de unde.

ca sugestie poti gasi si gume separate la care le atasezi cuiele dar costa ceva in jur de 1-2 milioane sa pui cuie la o guma ca se face cu o scula speciala.

[teo pes]

Re: Niva fierbinte

 

te asigur ca niva face fata iarna cu gume cramponate fara cuie (bineinteles nu pe patinuare)!

[ubu]

Re: Niva fierbinte

 

Face si pe patinoar. Un L25 in deschidere, ajuta.

 

[LADA17ABS]

Re: Niva fierbinte

 

asta doar daca vrei s ao folosesti pe aratura dar daca vrei sa mergi pe drumuri publice asfaltate sau macar catalogate ca atare folosirea acestor tipuri de anvelope este interzisa risti sa ramaii cu talonul retinut si plata unei amenzi substantiale.

oricum daca gasesti poti s ane spui si noua ce anvelopa si ce tip si de unde.

ca sugestie poti gasi si gume separate la care le atasezi cuiele dar costa ceva in jur de 1-2 milioane sa pui cuie la o guma ca se face cu o scula speciala.

 

In principiu Nokian sunt cei mai buni la capitolul asta insa nu au dimensiunea exacta, dar mai caut.

Poate ca este orizontul ingust sau nu am fost bine inteles. Vreau sa folosesc masina cu anvelope de iarna cu cuie pe soselel patriei, unde zapada nu e atat de periculoasa cat poleiul. Oricum daca e zapada prea mare, ramane in ea.

Te rog sa-mi dai paragraful de lege care interzice utilizarea anvelopelor cu cuie in Romania.

Te rog sa-mi arati exact care este procedeul sa montezi cuie pe anvelope care nu sunt facute din fabrica pentru asta.

Pentru o anvelopa pregatita de producator sa se monteze cuie pretul pe roata este de 60RON la Autosoft si la Sama. Au cuie pe stoc.

 

te asigur ca niva face fata iarna cu gume cramponate fara cuie (bineinteles nu pe patinuare)!

Sunt convins de ce spui tu eu insa vreau sa acopar si partea de polei , gheata sticla care nu e placuta nici pt Niva.

In mod uzual am condus iarna masini echipate cu anvelope cu cuie, Nokian, Good Year, Hankook. Nu renunt la acest privilegiu si am fost cu ele si in strainatate, viteza maxima la care am rulat cu cuie fiind 260km/h. Dezavantajul este ca in anumite situatii sunt mai putin aderente insa pe gheata ai un mic plus laudabil.

[KAROLOKW]

Re: Niva fierbinte

 

In principiu Nokian sunt cei mai buni la capitolul asta insa nu au dimensiunea exacta, dar mai caut.

Poate ca este orizontul ingust sau nu am fost bine inteles. Vreau sa folosesc masina cu anvelope de iarna cu cuie pe soselel patriei, unde zapada nu e atat de periculoasa cat poleiul. Oricum daca e zapada prea mare, ramane in ea.

Te rog sa-mi dai paragraful de lege care interzice utilizarea anvelopelor cu cuie in Romania.

Te rog sa-mi arati exact care este procedeul sa montezi cuie pe anvelope care nu sunt facute din fabrica pentru asta.

Pentru o anvelopa pregatita de producator sa se monteze cuie pretul pe roata este de 60RON la Autosoft si la Sama. Au cuie pe stoc.

 

pai probabil exprimarea ta si modul cum o faci determina aceste raspunsuri "inguste"

Nokian inafara ca au o calitate mai buna la compozitia cauciucului restul e marketing, uite daca vrei cauta si la Firestone eu dealea am avut cu 4 randuri de cuie cate 2 pe fiecare flanc.

la Sama acum 2 ani mi se cerea un milion pe guma daca faceam 5 bucati cu cuiele lor. daca vroiam eu alte cuie ma costau pana la 2 milioane pe guma (asta pentru ca sunt mai multe tipuri de cuie de dimensiuni .materiale si forme, de preferinta utilizeazale pe alea cu varf de tungsten sunt mai rezistente in timp si au talpa de asezare destul de maricica in jur de 8mm diametru.)

 

"procedeul de clutare e simplu dai u search pe internet si gasesti, daca nu ai chef iti pot spune ca se face cu un "pistol pneumatic"cu niste "gherute" care departeaza cauciucul in zona gaurii care permite sa intre cuiul cu talpa aferenta...in rest e vorba de a pune cateva zeci-sute de cuie pe fiecare roata si timpul pe care il petreci pentru asta.

am avut si eu un kit de inlocuire cuie sarite adica cuie de rezerva si un fel de "Pistol" care arata ca un departator sau mai exact arata ca acele scule care largesc tevile pentru a le putea mufa fara probleme de diferente dimensionale dupa care introduceai cuiul cu mana...desurubai si asta era la o gaura,dura cam 3-5 minute la o gaura.

 

la o anvelopa care nu are prevazute aceste spatii,gauri e imposibil sa montezi cuie.

paragraful de lege nu il am dar stiu ca am vazut undeva o referire la el acum ceva timp vreo 2 ani mai exact, voi cauta si voi comunica daca il gasesc in rest spor la achizitie si ca un sfat daca tot vrei sa iti iei astfel de anvelope cumpara si cateva cuie de rezerva ca mai sar din ele le mai pierzi si va trebui s ale inlocuiesti.

iar despre Autosoft eu ma feresc de ei din simplul motiv ca lucreaza prost si de doua ori nu au fost in stare sa imi echilibreze 4 gume calumea, vroiau sa imi ridice masina de punte desi le spuneam ca exista locuri special facute de unde trebuie sa o ridice, nu foloseau acele protectii de cauciuc si erau sa imi turteasca tevile de frana ca nu se uitau unde puneau pernele alea pneumatice...etc, nu schimbau valvele dar mi le puneau la plata, nu dadeau cu acea solutie de butil de etansare pe janta/cauciuc dadeau cu apa cu sapun "sa alunece dom'le" iar la echilibrat daca nu aveau plumb la dimensiune il ciopleau pe unul existent cu clestele.

asta de doua ori am patit la interval de cateva luni la o alta echipa de lucratori :)

[dex20]

Re: Niva fierbinte

 

ai idee celelalte doua relee de la ce sunt? te intreb ca incerc sa ma lamuresc si eu care ce face ca la mine am gasit si inca mai sunt o gramada de mufe si fire care sunt libere fara nici un consumator pe ele doar soclul si atat si vreau sa stiu ce pot sa tin si ce nu :)

Unul din celelalte 2 este din cate stiu pt pompa de benzina iar celalalt nu am idee sa-ti spun.Mai exista si un releu separat de cele 4 tot in acea zona ce comanda pe cele 2 de la electroventilatoare. Adica, daca acel releu este dus , nu-ti mai porneste nici un ventilator. Parerea mea este ca sa nu umbli sa modifici ceva pe acolo ,fiind relee de importanta ( tinand cont ca toate cele 5 sunt de amperaj mare 40 A).

[pirvu]

Re: Niva fierbinte

 

Sa revenim la vedeta topicului (lada fierbinte) - gata a pornit!!! M-am speriat ca era calculatorul dar am rezolvat-o cu doua sigurante (nu stiu care, asa mi-a spus "pretinul" care s-a uitat la ea). I-am luat 4 Pneus MT 205/16 de la un coleg forumist sa o incalt, mai urmeaza ceva antifon pe la pasajele rotilor si astept vremea urata pregatit!

Daca are cineva amortizoare pe gaz bune, de vanzare, m-as baga si la schimbat!

O sa pun si poze.....promit!!!

[KAROLOKW]

Re: Niva fierbinte

 

Sa revenim la vedeta topicului (lada fierbinte) - gata a pornit!!! M-am speriat ca era calculatorul dar am rezolvat-o cu doua sigurante (nu stiu care, asa mi-a spus "pretinul" care s-a uitat la ea). I-am luat 4 Pneus MT 205/16 de la un coleg forumist sa o incalt, mai urmeaza ceva antifon pe la pasajele rotilor si astept vremea urata pregatit!

Daca are cineva amortizoare pe gaz bune, de vanzare, m-as baga si la schimbat!

O sa pun si poze.....promit!!!

 

iti recomand cu caldura amortizoarele pe ulei originale sau daca nu cele SACHS care se potrivesc perfect la niva:)

de ce vrei gaz aproape dublu la pret :) sau ai vreo sursa la un pret mai mic :)

recomand hidraulice pentru ca si in eventualitatea defectarii lor tot mai poti merge cu masina ma refer aici la supape sparte sau blocate,simeringuri sau tije defecte,pe cand la gaz daca e ceva e cam ...gata.

[pirvu]

Re: Niva fierbinte

 

I-am pus caucioace!!! Zgomotul la rulaj este suportabil, s-a mai inaltat intre 5-7 cm de la sol iar la rulaj pe drum nu agata. Trebuie sa vad la flexari unde ajustez :) Inca imi caut o rezerva asemanatoare!

[dex20]

Re: Niva fierbinte

 

I-am pus caucioace!!! Zgomotul la rulaj este suportabil, s-a mai inaltat intre 5-7 cm de la sol iar la rulaj pe drum nu agata. Trebuie sa vad la flexari unde ajustez :) Inca imi caut o rezerva asemanatoare!

 

Si eu tot "Pneus" am. Se descurca excelent pe noroi si zapada afanata dar pe gheata sau zapada batatorita nu prea sunt eficiente.