L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Buna stimati colegi

Am fot la mecanic si am luat la puricat foile de arcuri pe spate si bucsile lor. Nimic nu pare a fi defect sau cu jocuri nepermis de mari. Totusi imi ramane intrebarea de mai sus : stie cineva daca arcul cu bridele deschise asa trebuie sa fie sau este un defect si trebuie sa il schimb? Mai mult poate fi acesta motivul pentru pocnetul care se aude ?

Oricum nu ma grabesc caci masina e la vopsitor ca sa o terosoneze pe unde sta apa si noroiul ca sa nu intre rugina in caroserie. Prin urmare nu umblu momentan cu ea dar ideea ca ceva "pocneste" ma deranjeaza. Va multumesc

[pit ciprian]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Cand o scoti de la service te trimit eu la un mecanic pentru care Mitshubishi nu are nici o taina:h5 suna-ma si te directionez:wink:

[peter erno]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Faina masina,tot il vad pe T.Vladimirescu parcand,cand merg dupa suruburi la Victor.

Am zis daca ii vad proprietarul,cer acordul de a lua niste schite de pe bara fata,inaite de a primi niste bote in cap:-)

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

sincer cu cea mai mare placere.....mergem la un meserias sa iti ia masurile si linistit cand ai timp da un telefon

iti trimit pe privat numarul meu

[peter erno]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

sincer cu cea mai mare placere.....mergem la un meserias sa iti ia masurile si linistit cand ai timp da un telefon

iti trimit pe privat numarul meu

 

Multumesc,am salvat numarul !Chiar acuma lucrez la o bara fata l200 cu suport troliu, doar pentru modelul 2007.

Tura la meseriasul as ocoli,vezi cateva lucrari ale mele in blogul meu;

modificari4x4.blogspot.com

Daca ai planuri de modificari,suspensii,restaurari,te ajut cu placere.

[vali rfo]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Salut. Acum iti merge bine motorul? Am luat si eu un l200. A doua zi se aprinde check engine si nu mai trage. La reprezentanta imi spun ca ars senzoru de presiune turbo. Nu ii cred si verific singur. La respectivul senzor era un fir intrerupt. Il lipesc si se stinge becul si isi revine masina. Dar totusi mi se pare ceva cam ciudat. trage foarte bine pana la 3000ture, dupa care incepe parca sa oboseasca. Face pana la urma toate turele ( prinde 150km/h la 4200rpm in a5-a), dar in a1-a si a2-a, parca dureaza prea mult pana se tureaza dupa 3000. Nu scoate fum de loc. Chiar mi se pare dubios. La drum intins, cu 4 persoane si bagaje, mers 90-110, a consumat 10,6l/100. A ta cum se comporta?

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

salut

deci sa inteleg ca dupa ce ai lipit firul , computerul a sesizat ca e ok senzorul si a resetat eroarea ?

in principiu eu asa stiu ca se intampla la mitsu l200 , dupa ce schimbi senzorul nu trebuie resetat ca isi verifica singur toti senzorii si scoate singur eroarea (la mine cand am schimbat senzorii de la cutia de transfer si cea de viteza asa s-a intamplat)

 

asta este un lucru bun faptul ca ai evitat cheltuieli enorme in urma "parerii" unor "specialisti"

 

Am citit si postul tau si cam asa se comporta si "bivolul meu"...pentru ca trebuie sa intelegi ca ti-ai luat un bivol nu un cal de cursa

Si ca sa ma explic : l200 are raporturi in cutie si in diferential diferite fata de pajero sport care desi e aprox identica fuge mai tare

NU e nimic anormal aici caci aceste masini sunt pentru "munca" nu pentru alergat

Sincer eu nu am facut drumuri foarte lungi afara si sa apuc sa imi calculez consumul , dar pe oras cu AC imi ia 12,5 si evident ii mai si dau in gura un piculetz

Turatia si comportamentul pe care il descrii tu este exact ca si la a mea si eu am avut pana acum 2 l200 (cea veche era din 2001 asta acuma este din 2003)

Sa o folosesti sanatos si fara evenimente si daca vii vreodata prin Oradea zi din timp sa te pot intalni sa iti dau o sticla de palinca sa o "uzi" si sa te bucuri de ea caci este o masina reusita dupa parerea mea.

 

toate cele bune

PS apropos eu mi-am curatzat si pompa de injectie si injectia si la fel trage , intrucat masina e de felul ei mai lenesa....nu dispera o sa te obisnuiesti (asa trage si goala si cu remorca dupa ea )

Editat Iulie 29, 2013 de impero

[vali rfo]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Nu ma deranjeaza in mod deosebit cum trage. Atat ca mi se pare un pic curios. M-ar deranja foarte tare daca ar putea mai mult si eu sa nu stiu si sa zic ca e bine.

[seba_st24]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

aveti mare grija la avansul la pompa de injectie. daca nu este reglat corespunzator e puturoasa rau de tot. asa a fost si la mine si dupa ce i-am dat putin avans s-a schimbat situatia. eu mai am si cip de putere si cand am nevoie il montez si rupe atunci. cand o calc mai tare patineaza rotile si cu a2-a in panta. ma refer doar pe asfalt sau pietris.

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

apropos seba cat ai dat pe cutiutza pt l200 , ce model este un pret si eventual ceva detalii unde se poate cumpara

de asemenea cat consuma acum cu modificarea avansului si de asemenea separat cand pui cipul?

multumesc

Editat Iulie 29, 2013 de impero

[seba_st24]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

de pe ebay si ma costat aprox 150 lire. consum aprox 11,3 mai mult pe oras. nu as putea sa iti dau detalii momentan despre cip caci e in masina si habar nu am cum se cheama. daca mu uit iti spun maine.

[vali rfo]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Dar chiptuning ( adica resoftare ) nu face nimeni la masinile astea?

[seba_st24]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

in romania nu este mai nimeni deoarece e calculator japonez si nu se pricepe nimeni. chestia cu resoftare este ca sunt cateva firme de calculatoare auto sau ECU-uri gen bosch, magneti mareli, etc pe care se resofteaza prin modificare anumitor parametri ce se aseamana de la o masina la alta chiar daca e audi, bmw logan sau altceva. asadara marea majoritate de resoftangii copie firmele din afara ce fac astfel de lucruri si le adapteaza pt fiecare masina in parte. ecu de mitsu e mai diferit si drept urmare nu stie nimeni sa il faca.

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Buna seara tuturor

Sper ca nu se supara vreun admin ca postez aici dar pe topicul acesta nu am gasit exact ce caut:

Stie cineva unde pot face in zona de vest (oradea-arad) o curatare (sablare) si revopsire a jantelor de la L200?

Nu de alta dar s-au matuit si lacul de pe ele cade si arata dizgratios.

Multumesc

[nomad]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Buna seara tuturor

Sper ca nu se supara vreun admin ca postez aici dar pe topicul acesta nu am gasit exact ce caut:

Stie cineva unde pot face in zona de vest (oradea-arad) o curatare (sablare) si revopsire a jantelor de la L200?

Nu de alta dar s-au matuit si lacul de pe ele cade si arata dizgratios.

Multumesc

 

Salut @impero.Nu ai incercat sa iei legatura cu @peter erno?Imi vine greu sa cred ca nu te poate ajuta.

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

buna idee

la el nu m-am gandit. maine ii fac o vizita. multumesc inca o data. dar daca cineva s-a mai lovit de problema si are si alte variante astept. din mai multe variante sa pot alege cea mai buna. multumesc inca o data

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Salutare colegi

In ultima saptamana am constatat ca frana incepe din ce in ce mai mult sa scada in eficacitate.

Desi modelul meu de L200 e dotat cu ABS franam destul de dificil

Am facut o vizita la "Doctor" si mi-au spus ca repartitorul de pe spate curge si ca imi intra aer in circuit pe acolo

Aici vine partea dureroasa: un repartitor nou costa aprox 2900 ron

Evident ca am ramas fara oxigen

Acuma exista varianta sa cumpar unu second dar ma intrebam daca cumva careva coleg s-a mai lovit de problema si a reparat repartitorul , cum a facut-o si unde ? e clar ca garniturile s-au dus dar in program nu exista de cumparat separat.

Multumesc de ajutor in anticipat

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

OK

Am rezolvat problema. Am gasit sa cumpar de la dezmembrari la un pret decent (150 lei) si am schimbat repartitorul cu totul.

E acuma am frana super!

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Salut stimati colegi

 

Stie cineva unde gasesc threadul referitor la cum se poate face gresarea cardanelor si pivotilor la un mitsu ?

Stiu ca undeva l-am avut salvat dar am cautat azi de dimineata vreo 40 minute si tot degeaba.

Era insotit si de poze.

Va rog daca stie careva .....

 

 

Stima

[Flow]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

..............

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Buna dimineata

 

Multumesc frumos Flow.

 

Sper sa scap numa cu un gresat!

 

O zi buna tuturor

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Multumesc inca o data Flow.

Dupa gresare merge super.

Eu stiam doar de pivoti , nu am vazut gresoarele de la cardane.

 

Drumuri forestiere tuturor!

 

O zi cat mai buna va doresc

[impero]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Stimati colegi

 

Am dat bivolul din motive ce tin de familie.

Am schimbat "bivolul" pe o masinuta de familie.

Din pacate a trebuit sa renunt la Mitsu.

Va doresc tuturor multa sanatate si "drumuri forestiere" !!!!

 

Stima

[validan]

Re: L200 mai vechi (2003) proprietar mai nou :)

 

Asemenea si tie, sa fii sanatos.

Editat Septembrie 25, 2014 de Tavi D.