Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

[alexsavu]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Nu stiu cum este la patrol cu debitmetrul dar la alte marci in momentul in care ai un debitmetru defect si scoti mufa din el motorul functioneaza in niste parametri standard presetati,oricum mult mai bine decat cu un debitmetru defect.

Patrolul are doua boale la debitmetru. Una e de la debitmetru si alta nu. :ha:

[Big.Ursu]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

O boala are....vaporii de ulei "blow-by"....dar nu e singuru'... mai sunt si alte marci in aceeasi barca.

[ion_ion]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

va salut domnilor

nu sunt un mare cunoscator insa simptomele descrise de initiatorul topicului le-am avut si eu la un interval de 3-4 ani.

Concluzia dupa spusele unui reprezentant Nissan; mersul cu masina subturata.

Solutia : se pune tester-ul se apasa pe butoane si in timp ce se accelereaza ( motorul tinut la 4500 ture constant in reprize de cateva zeci de secunde) pe toba iese fum negru si alb laolalta. pana la urma se inregistreaza o eroare in bunul mers al pompei de injectie care dupa cele de mai sus si dupa o resetare nu mai apare si nici fum nu va mai da la 4500 rtm in aceleasi conditii

Sper sa fi fost de ajutor

Bafta

 

pot da mai multe detalii la 0723.264.411

[rrs]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

va salut domnilor

nu sunt un mare cunoscator insa simptomele descrise de initiatorul topicului le-am avut si eu la un interval de 3-4 ani.

Concluzia dupa spusele unui reprezentant Nissan; mersul cu masina subturata.

Solutia : se pune tester-ul se apasa pe butoane si in timp ce se accelereaza ( motorul tinut la 4500 ture constant in reprize de cateva zeci de secunde) pe toba iese fum negru si alb laolalta. pana la urma se inregistreaza o eroare in bunul mers al pompei de injectie care dupa cele de mai sus si dupa o resetare nu mai apare si nici fum nu va mai da la 4500 rtm in aceleasi conditii

Sper sa fi fost de ajutor

Bafta

 

pot da mai multe detalii la 0723.264.411

 

Poi da-ne mai multe detalii domnu” ! Di ce-i musai sa sunam fiecare pt aceeasi problema, nu ne poti explica acilisa?

[ion_ion]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Buna seara. Sigur ca e mai bine aici insa nu am vrut sa plictisesc sau sa fac vreun enunt netehnic. Si nu ar fi nici multe de povestit...

So, simptomele sunt cele foarte bine descrise de cei de pana acum si mai aduc in discutie ca eu unul mai intai am observat ca nu tragea in treapta 4 dupa vreo 3,4 luni numai tragea nici in treapta a 3 a.

Am un bun prieten care a recunoscut simptomele si el m-a indrumat sa merg la Badsi Nissan la domnul Mateescu care mai intai a testat masina in repaus si in miscare si a acceptat pana la urma ca simptomele sunt asa cum imi spusese prietenul meu cauzate de mersul subturat (dl. Mateescu recomanda schimbarea treptelor de viteza la o turatie - dupa 3500 in treapta a 2 a se schimba in treapta a 3 a, dupa 3300 in treapta a 3a se schimba in treapta a 4a care este de accelerare pe care eu o schimb la 3000 rtm- astfel incat imediat ce intra in treapta superioara sa se inceapa accelerarea de la cel putin 2300 rtm si mai recomanda imperativ ca Y61 sa fie lasata sa mearga in gol inainte de a fi oprita mai ales dupa un drum la viteza mare pentru a se raci turbina cu ulei) cand se fac depuneri de parafina , dar eroarea nu se vede pe tester decat daca se ocolesc valorile pompei de injectie si imediat dupa reprizele de turare la 4500 rtm eroarea devine vizibila pentru ca dupa ultima repriza de turare cand pe toba numai iese pic de fum alb sau negru la 4500 rtm eroarea sa fie resetata si urmata de testul final cand masina incepe sa traga asa cum trebuie si pe tester sa numai apare nicio eroare.

Din pacate nu stiu mai multe; nu am folosit personal testerul iar metoda resetarii si desfundarii pompei si a depunerilor practic este a domnului Mateescu si nu mi-a spus-o.

Sper sa va fi fost de folos cele de mai sus

Toata stima domnilor

LE ;

- despre bataia in volan pe masura ce se accelereaza de la 80 pana pe la 100 chiar 110km/ora s-a discutat si cauza sunt cauciucurile neechilibrate si din experienta mea proprie.

- despre bataia in volan la vitezele de mai sus care apare cand se calca frana de numai simti rotile pe asfalt si zici ca iti da cineva peste volan ; schimbat discuri de frana , placute de la acelasi producator, amortizor de directie , ( astea mi se intampla tot la 3-4 ani pentru a doua oara ) si recent echilibrat rotile pentru a 4 a oara de la 1 noiembrie si definitiv pentru acest sezon la o firma de calitate.

Stiu ca au fost descrise simptomele si concluziile de altii inaintea mea insa am vrut doar sa confirm si eu din propria experienta care a fost solutia de remediere a acelor encazuri

Va salut

Editat Noiembrie 15, 2012 de ion_ion

[Yonutz]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

"Dom'le am o varsta, ce naiba ...nu mai cred in zane!" :ha:

 

Singura si ultima data cand am fost la renumita reprezentata ptr o verificare de rutina, mai degraba o evaluare (atentie masina nu avea nimic) dupa ce mi-au pus testerul pe masina ...mi-au zis asa ..."nasol, pompa e belita, injectoarele praf, motoru varza, jumate de masina ce sa mai!!!". Deviz cu 4 zerouri! :uameni Deja incepusera sa imi rasara penele de curcan pe spate!

Atentie ...masina mergea ceas (merge inclusiv acum tot ceas si de atunci au tot trecut vreo 3 ani :ha:)!!! Am plecat de acolo bolnav ...M-am vindecat instant in conditiile in care am dat delete la orice amintire legata de acel service ...

 

N-am nici pe departe intentia de a vorbi de rau acel service sau vreun service ... dar niciodata nu voi mai imbraca acea haina de bou ... ca mi-am dat seama ca indiferent cat de frig e afara nu-mi va tine de cald ... :wink:

 

N-am auzit/vazut niciodata de repararea pompei de injectie sau a vreunui injector prin tester ... parerea mea este ca tot ce s-a scris mai sus nu are aplicabilitate ...Nu sunt vreun doctor docent sau megapriceput in Nissan ... sunt doar un pasionat si atat ... dar un pasionat care nu (mai) crede in povesti de adormit copiii ...:grin:

[ion_ion]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Domnilor, va asigur ca este departe de mine gandul sa ridic statuie vreunei entitati juridice sau fizice ; descrierea simptomelor facute de initiatorul acestui topic mi-a adus aminte de senzatia neplacuta pe care nu departe de luna septembrie a.c. am avut-o si eu, senzatie care pe mine unul m-a parasit numai dupa ce am facut cele de mai sus si cand am simtit imediat dupa ca masina si-a revenit ; este un Y61, LWB care cu motorul ei ZD 30 numara km din anul 2003.

Poate am gresit spunand ca pompa a fost reparata; poate mai degraba a fost curatata/resetata de erorile care cred eu, se pot acumula cand o conduci 75% in regim on road -cum este cazul meu- si mai ales pentru ca nu toti care conducem acest model o facem in aceiasi maniera , peste 3000 ture la schimbarea vitezelor pana in treapta a 4a ; eu unul nu o faceam si cu siguranta nici consoarta in timpul iernii asa ca, explicarea simptomelor data de dl. X confirmata de solutia care a inlaturat simptomele masinii este singura experienta pe care am vrut sa o relatez; dpdv tehnic las specialistii sa se ocupe ca eu unul sunt total pe dinafara .

Toata stima

[rrs]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Eu am inceput tratamentul de ieri! Dimineata de cum pornesc, o tin turata vreo 5 minute la 4500 rpm!

[Yonutz]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Si ...pe cand ne inviti la o tocanita de pistoane? :grin:

[dansoare]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

eu merg de fel cu masina turata,schimb la 3000-3500 dar 4500 mi se pare mult! e o gluma chestia cu turatia 5 minute la rece,nu?

[Yonutz]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

eu merg de fel cu masina turata,schimb la 3000-3500 dar 4500 mi se pare mult! e o gluma chestia cu turatia 5 minute la rece,nu?

 

Doamne fereste ... astea sunt din ciclul "nu incercati si acasa"... daca ai boala pe masina unui "prieten" poti incerca ...fix pe masina lui! :ha:

[Big.Ursu]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Eu am inceput tratamentul de ieri! Dimineata de cum pornesc, o tin turata vreo 5 minute la 4500 rpm!

 

Mare uzura se produce cand motorul este rece !!!. Cand incepi sa-i dai morti pe paine dimineata pe racoare, in scurt timp va fi un motor...mort. Din experienta proprie....ai curatat vreodata admisia ??? In caz ca nu, si mai ai si EGR liber, o sa fii uimit de ceea ce poti gasi acolo :) Eu unul cu siguranta am fost....ma mir ca nu m-a muscat de degete =))

Editat Noiembrie 16, 2012 de Big.Ursu

[Yonutz]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Mare uzura se produce cand motorul este rece !!!. Cand incepi sa-i dai morti pe paine dimineata pe racoare, in scurt timp va fi un motor...mort.

 

Bre ...nu esti la curent cu ultimele descoperiri in domeniu ... sa avem pardon ...n-auzi ca in 4500 de ture la rece se vindeca motorul de toate bolile?

 

De fapt prin aceasta procedura hi-tech se poate reinventa mersul HD ("hai.dute") cu troleibuzul si tramvaiul... :ha:

[gedaci_2005]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Eu am inceput tratamentul de ieri! Dimineata de cum pornesc, o tin turata vreo 5 minute la 4500 rpm!

 

Ce te-a facut sa-i incepi acest tratament? E in faza terminala?

[Big.Ursu]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

@Yonutz

 

Te salut pe aceasta cale :)

 

Revenind un pic la cele discutate, ce-i face colegul masinii se cheama un fel de eutanasiere. Dar sunt banii lui, masina lui.

[Yonutz]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Daemonus,

Doamne ajuta ... :h5

 

Poate omul se referea la 4500 de ture in jurul masinii ...cine stie ... :sp

 

Ca tot se discuta de tehnici de "vindecare" totala: am auzit ca masinile astea se curata misto la motor daca le pui in timpul mersului un pumn de nisip d-ala fin, pe acolo, prin gaura aia pe unde le bagi uleiulul ... :ha:

Editat Noiembrie 16, 2012 de Yonutz

[giorgel]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

procedura descrisa de ion_ion se foloseste pt. curatarea filtrului de particule, care se colmateaza din cauza mersului subturat.

 

are ZD30 din 2003 si aceasta pseudominune tehnica?

[rrs]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Breeeee ! Glumeam ! Apropos de fumuri albe si negre .... ce puneti asa boticurile la toate bazaconiile, ezista tratamente de curatit injectia cu solutii speciale si pt benzinare si pt dizele... bine spus proverbul cu nebunul si cu piatra in lac .... deh, ma duc sa-mi pun o rachie ...

[Yonutz]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Cum eu acu ...n-am nici un Patrol la care sa-i fortez motoru la rece ...mi-am pus un spritz sa fortez oleaca ficatu ... :ha:

[Big.Ursu]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Cum eu acu ...n-am nici un Patrol la care sa-i fortez motoru la rece ...mi-am pus un spritz sa fortez oleaca ficatu ... :ha:

 

Subscriu la abuzul asupra ficatului....spritz este si la mine :)

[alexsavu]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

imi place ca incet incet gasim solutia la problema. Momentam am invatat ca la y61 nu e bine sa ii dai blana cu motorul rece :ha:

[Yonutz]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Tehnica de reparat pompa de injectie, turbina si ce-o mai fi, asta in loc de biscuite la cafeaua de dimineata ...din fericire la o Toyota! :ha:

 

http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIRgpY

[patriciu]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

nu se strica in 5 minute

uite dovada :)

 

Editat Noiembrie 17, 2012 de Yonutz

[ion_ion]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Ce pot sa mai spun?!

4500 de ture in jurul masinii inca ma tine sa dau pentru ca am ficatul bun :D dar numai dupa incalzire nu la rece.

Nu am avut probleme cu masina care sa necesite introducerea de putin nisip fin pe acolo pe unde se pune uleiul dar sper sa imi spuna cineva cand se foloseste acest tratament si voi tine minte sa il aplic :D

 

Problema este mult mai simpla decat reactiile care le-am nascut prin ce am scris ; un om prezinta niste simptome ale masinii sale; altul isi relateaza experienta care buna sau rea oricum ar fi poate fi exemplu pentru altii de urmat sau de neurmat, in nici un caz inlaturata ca si cum as fi spus ca solutia este sa isi arunce masina intr-o rapa.

Acum, deh, .... eu unul nu detin secretul adevarului absolut dar pot sa vad cand cineva il detine si il si impartaseste.

Cu multumiri pentru atentia acordata scrierilor mele unde nu am pomenit nimic despre motor accelerat la rece in 4500 ture.

Toata stima

Editat Noiembrie 17, 2012 de ion_ion

[Big.Ursu]

Re: Patrol Y61 lung 2000 motor ZD 30 158 CP manuala------>nu trage

 

Vezi atat evacuarea cat si admisia in ce stare se prezinta....catalizatorul ala e posibil sa fi strans ceva jeg.