Jump to content
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Nissan patrol k160 -TANC


wick7ed
 Share

Recommended Posts

  • Replies 83
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Re: Nissan patrol k160 -TANC

 

Cel de pe masina ce a patit?

 

Cel de pe masina a crapat in doua ,cablul de la frana de mana s-a agatat de cardan (sincer nici eu nu mi-am dat seama ce s-a intamplat) stima !

Edited by wick7ed
Link to comment
Share on other sites

  • 9 months later...

Re: Nissan patrol k160 -TANC

 

Te miri ca a crapat?

 

Daca faceai o revizie calumea la motor nu crapa sub tine. Din start cand ai vazut ca mananca ulei si scoate fum in draci, trebuia sa intervii. Degeaba il schimbi daca o sa il servisezi la fel cum il conduci.

Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

Re: Nissan patrol k160 -TANC

 

Salut! ma lamureste cineva ce trebuie sa fac pentru a rezolva problema cu turatia de la caldura? imi functioneaza numai pe ultima pozitie. din cate am inteles ii arsa ceva siguranta. dar habar nu am unde se afla.. cum se numeste mai exact? unde as putea sa o gasesc de cumparat?

 

va multumesc!

Link to comment
Share on other sites

Re: Nissan patrol k160 -TANC

 

In carcasa ventilatorului de la aeroterma este un grup de rezistente care pot fi usor demontate si reparate . Urmareste traseul de aer imediat langa ventilator si gasesti blocul de rezistente Nu se vad rezistentele , din exterior apare ca un capac prins in doua surubele , cu mufa electrica . Odata scos la lumina vei observa imediat intreruperea . De obicei se repara prin cositorire , functioneaza fara probleme cata vreme sunt racire cu aer ( cat timp ventilatorul e bun si baga aer , cositorirea e suficienta pentru ca rezistentele nu se inrosesc .... unele blocuri de rezistente mai ieftine vin asamblate gata cositorite direct de la fabricant , merg bine si ele asa ieftine si low-tech ... ) .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link to comment
Share on other sites

Re: Nissan patrol k160 -TANC

 

In carcasa ventilatorului de la aeroterma este un grup de rezistente care pot fi usor demontate si reparate . Urmareste traseul de aer imediat langa ventilator si gasesti blocul de rezistente Nu se vad rezistentele , din exterior apare ca un capac prins in doua surubele , cu mufa electrica . Odata scos la lumina vei observa imediat intreruperea . De obicei se repara prin cositorire , functioneaza fara probleme cata vreme sunt racire cu aer ( cat timp ventilatorul e bun si baga aer , cositorirea e suficienta pentru ca rezistentele nu se inrosesc .... unele blocuri de rezistente mai ieftine vin asamblate gata cositorite direct de la fabricant , merg bine si ele asa ieftine si low-tech ... ) .

 

multumesc @cos in weekend o sa fiu electrician-electronist :D

Link to comment
Share on other sites

  • 10 months later...

Re: Nissan patrol k160 -TANC

 

Vreau sa schimb motorul ebro 2.8 D (in 4 cilindrii) cu unul sd33t. a facut cineva modificarea prin care sa i schimb pornirea motorului sd33t (inainte era pe 24 V si as vrea sa fie pe 12 V, cum ii acuma masina, cu baterie de 100 AH). poate fi dificila procedura? ce costuri implica ? (senzor apa, senzor ulei, bujii banuiesc)

Va multumesc!

Link to comment
Share on other sites

  • 3 years later...

Re: Nissan patrol k160 -TANC

 

Nu se potriveste , puntea e total diferita .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link to comment
Share on other sites

 Share


×
×
  • Create New...

Important Information

Access to the Club4x4 Forum is conditioned by adhering to our Rules - Terms of Use