georgechinezu Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Salutare dragi PATROLISTI , mi-am facut un cadou de sarbatori un Y61 de 2.8 din 2000 dar am o problema si sa speram ca nu prea grava. Atunci cand este rece motoru primele 4-5 minute dupa ce ii pun contactu de 2 ori asa cum zice lumea sa fie bine pt bujie porneste la sfert, insa daca nu inchid usa sau daca stau pe langa masina mor de plamani si ochi pt ca scoate foarte mult fum de abia te vezi om cu om ( nu vreau sa imi imaginez cum o fi intr-o parcare subterana sau inchisa :)) ) . Fumigena asta dureaza 4-5 minute pana incepe sa se incalzesca dupa care piere fumu chiar daca accelerez. Am observat ca pe toata perioada asta de 4-5 min in care da cu fum masina capata si un tremurat dar si asta dispare dupa ce s-au dus cele 4-5 min de fum. Iar dupa ce si-a revenit masina trage ok iar in trafic nu da deloc cu fum... ce am apucat sa verific pana acum au fost bujiile care le-am verificat si par in regula ( testate pe fiecare in parte cu un fir de pe plus, cu o lampa de pe plus si cu aparat de masura - test ok) . Asta face doar atunci cad este motorul rece pt ca dupa ce a apucat sa se incalzeasca porneste foarte bine si frumos fara sa dea pic de fum ... Astept pareri , georgechinezu Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
KAROLOKW Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 (editat) Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire vezi daca ma ascultai si luai benzina :) verifica injectoarele sa nu fie cumva vreunul infundat blocat...etc eventual ar fi recomandat schimba si filtrul de motorina si aer si toate lichidele sa fie totul in regula si arunca un ochi si la turbina ca parca miroase a schimbat :) iar daca faci verificarea injectoarelor fa si o verificare de compresie :) verifica si EGR-ul ca parca pe acolo erau ceva probleme uneori... Editat Ianuarie 10, 2014 de KAROLOKW Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marx5 Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire problema ta poate sa fie si de la un calculator care mai tine bujiile calde un timp dupa ce ai pornit,ai putea sa pui un buton provizoriu pe bujii si dupa ce ai pornit sa al mai apesi de cateva ori pana se incalzeste motorul si ai sa vezi ca nu mai scoate fum. Transsylvania Off Road Club "ELEFANTUL" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
air_wolf Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire salve George :grin: problema asta o am si eu dimineata. am schimbat bujii, am schimbat motorina. pina la urma pare a fi normal la 2.8. vezi ca ai in stinga volanului un buton care are un semn de caldura pe el (iti pun o poza cind ajung acasa). daca il apesi, o sa tureze motorul ceva mai mult, cit timp masina nu este in viteza. cica asta este sistem de incalzire rapida pentru motor... eu il folosesc destul de rar, m-am obisnuit cu bla-blu-blu-etc... The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500 4x4MANIA is where we are !!! “ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fastbiker Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Din cauza injectoarelor sau a pompei de injectie. Nu este normal sa scoata fum un timp atat de lung,aia este motorina nearsa. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
air_wolf Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire uite si poza promisa: parerile sint impartite. schimbi cind cade, daca schimbi inainte si face la fel, in romania ai pus-o de bani, ca service-urile nu-si asuma (poate foarte putine) schimbarea unei piese bune cu una si mai buna. :pr The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500 4x4MANIA is where we are !!! “ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teo pes Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire testerul in perioada asta cu fum nu ar spune nimic? motorina nearsa pe langa o supapa de evacuare neinchisa?parca ziceai ca si balbaie! VIATA-I GREA DAR TRECE !!!:ypu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Ce fum ai? Alb, albastru sau negru? In principiu ...dupa cate scrii tu aici ...ai scapari de compresie ... si aia iti iese pe teava de esapament... Fa-i un test de compresie ...prima data ...dupa care verifica bujiile ...filtrul de carburant si sursa de unde alimentezi... consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Big.Ursu Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Modulul de comanda al bujiilor este de fapt un releu, alimentat permanent pe + direct de la baterie. Ce-l face pe el sa alimenteze bujiile este -, care vine pe firul verde-deschis cu negru (111) din ECU. Atat. Martorul de bujii din bord se aprinde fie ca bujiile functioneaza sau nu, siguranta de 100 Ohmi este intreaga sau dusa (stiu foarte bine despre ce vorbesc). NADS Fitted Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul. Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
georgechinezu Postat Ianuarie 10, 2014 Autor Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire problema ta poate sa fie si de la un calculator care mai tine bujiile calde un timp dupa ce ai pornit,ai putea sa pui un buton provizoriu pe bujii si dupa ce ai pornit sa al mai apesi de cateva ori pana se incalzeste motorul si ai sa vezi ca nu mai scoate fum. Am facut asta mai devreme si am tensiune pe bujii ...in schimb ce am observat este ca pe toata durata cat a scos fum am avut si tensiune pe bujii iar dupa 4-5 min cand bujiile au ramas fara tensiune a disparut si fumu instant . Este normal sa am bujiile alimentate atata timp ?din cate stiu bujiile ar trebui alimentate pana in 17maxim 20 de secunde. Este ok daca fac maine un test sa las bujiile alimentate 10-15 secunde dupa care sa le scot alimentarea sa vad daca mai da cu fum ? georgechinezu Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Big.Ursu Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Am facut asta mai devreme si am tensiune pe bujii ...in schimb ce am observat este ca pe toata durata cat a scos fum am avut si tensiune pe bujii iar dupa 4-5 min cand bujiile au ramas fara tensiune a disparut si fumu instant . Este normal sa am bujiile alimentate atata timp ?din cate stiu bujiile ar trebui alimentate pana in 17maxim 20 de secunde. Este ok daca fac maine un test sa las bujiile alimentate 10-15 secunde dupa care sa le scot alimentarea sa vad daca mai da cu fum ? Nu ai ce strica, poti sa faci testul. NADS Fitted Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul. Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
georgechinezu Postat Ianuarie 10, 2014 Autor Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire uite si poza promisa: [ATTACH=CONFIG]200443[/ATTACH] parerile sint impartite. schimbi cind cade, daca schimbi inainte si face la fel, in romania ai pus-o de bani, ca service-urile nu-si asuma (poate foarte putine) schimbarea unei piese bune cu una si mai buna. :pr Wolfuleee :ypu stiu tati toate butoanele pe acaret :)) ii apas pe sfarcu rosu la fiecare pornire si din 800 se duce in 1500 de ture ,e bun mie imi place uneori :wink: dar atunci cand sunt pe langa masina NU ca ma afuma precum costita de porc la afumatoare :)) georgechinezu Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
georgechinezu Postat Ianuarie 10, 2014 Autor Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Ce fum ai? Alb, albastru sau negru? In principiu ...dupa cate scrii tu aici ...ai scapari de compresie ... si aia iti iese pe teava de esapament... Fa-i un test de compresie ...prima data ...dupa care verifica bujiile ...filtrul de carburant si sursa de unde alimentezi... Yonutz maine iti spun exact ce fel de fum scoate ce iti pot spune cu siguranta este ca am bara afumata bine in zona esapamentului . OK de acord cu tine dar scaparile de compresie nu ar trebui sa le am si dupa ce scap de fum si invers ? Mie imi da cu fum fix atat cat am tensiune pe bujii . Revin cu o alta parere dupa ce testez bujiile sa le tai alimentarea dupa 10-15 secunde sa vad reactia . Multumesc georgechinezu Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mac01 Postat Ianuarie 10, 2014 Partajează Postat Ianuarie 10, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire siguranta de 100 Ohmi este intreaga sau dusa (stiu foarte bine despre ce vorbesc). Ai vrut sa zici siguranta de 100 Amperi? Ca la 100 de ohmi nu mai este siguranta, ci rezistenta! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Irod Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire testul de compresie se face cu ajutorul unui tester sau cum? pentru testul de compresie trebuie desfacut pe la motor? Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT Natura si aventura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
andumi Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire testul de compresie se face cu ajutorul unui tester sau cum? pentru testul de compresie trebuie desfacut pe la motor? Se scoate pe rand cate o bujie si in locul ei este introdus un dispozitiv cu manometru care indica acea compresie. Este o scula speciala si in generala fiecare mecanic are asa ceva. E important totusi ca acel aparat sa indice corect, adica sa fie calibrat corespunzator inainte. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Big.Ursu Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Ai vrut sa zici siguranta de 100 Amperi? Ca la 100 de ohmi nu mai este siguranta, ci rezistenta! Graba strica treaba, sepuku + harakiri pentru mine :) Iata "piesa" in cauza (poza-mi apartine) http://www.patrol4x4.com/forum/attachments/zd30-di-engine-3-litre-71/46408d1362502625-zd30-starts-difficult-06-jpg NADS Fitted Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul. Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
CosminC Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Salut, Mai incarca poza,nu se vede(sau trimite link) Stima Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Graba strica treaba, sepuku + harakiri pentru mine :) Iata "piesa" in cauza (poza-mi apartine) http://www.patrol4x4.com/forum/attachments/zd30-di-engine-3-litre-71/46408d1362502625-zd30-starts-difficult-06-jpg Nu se vede poza pentru ca trebuie sa fii logat ca sa o vezi... descarca imaginea si incarc-o aici :wink: It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Probabil ca stai bine cu compresia ( daca porneste bine si trage bine ) , si cu bujiile ( bujiile alimentate fac opusul fumului ) . Eu inlin sa zic ca e un defect de ( sau pe langa ) pompa , probabil din controlul avansului . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
comanr Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire o diagnoza poate aduce problema ta la suprafata, e posibil sa fie probleme care nu aprind martorul din bord. chiar daca masina e veche e ceva electronica pe pompa din cate imi amintesc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
CosminC Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Cu tot respectul teddybear-sunt logat dar tot nu vad poza--_ este de fapt un link catre patrol4x4. Gresesc undeva? Stima Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
CarDriver Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 (editat) Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Un caz patit de o cunostinta la 1.9 dTi Skoda Octavia ALH ... la fel o mica perioada fum, "balbaiala" motor si miros de motorina nearsa la prima pornire la rece ... inteleg ca nu era un caz totusi singular ... cauza: biela cil.3 foarte usor indoita (vizibil insa, cunostinta are inca biela ca amintire), rezolvat prin inlocuirea si a injectorului corespondent! ... E prezentata ca o varianta cu o probabilitate foarte mica insa! Acu la injectie dci poti avea din soft 2-3 preinjectii + injectie principala pe perioada incalzirii motorului ... si injectoarele sa fie decalibrate sau uzate ... Cauza este subtila si doar o serie de teste bine facute de un service dotat si experimentat iti va da o solutie corecta ... Bafta! Nota: fum usor albastrui spre negru, de scurta durata, cu puternic miros de motorina nearsa! Editat Ianuarie 11, 2014 de CarDriver Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire Cu tot respectul teddybear-sunt logat dar tot nu vad poza--_ este de fapt un link catre patrol4x4. Gresesc undeva? Stima Logat pe patrol4x4, nu pe forumul nostru... Scuze ca n-am fost mai clar! It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Big.Ursu Postat Ianuarie 11, 2014 Partajează Postat Ianuarie 11, 2014 Re: Fum mult primele 4-5 minute la pornire NADS Fitted Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul. Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate