Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

44 Africa - Romanian Expedition


ZULU

Postări Recomandate

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Multumim foarte frumos!

 

Sedere placuta !

 

@Iancu

Cu placere.

Pana acum totul a fost perfect, speram ca si in continuare calatoria noastra sa ne ofere surprize placute.

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 373
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Traseul zilei

 

2014-04-28 12:03.kmz

 

Etosha NP (Namibia) - Uis (Namibia)

 

Distanta - 414 km

Durata deplasarii 5: 18 h

Min. - 632 m

Max. - 1393 m

 

Traseul nostru a vizat si Petrified Forest Namibia

Editat de ZULU

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Traseul zilei

 

2014-04-29 11:12.kmz

 

Uis (Namibia) - Henties Bay (Namibia)

 

2014-04-29 15:25.kmz

 

Henties Bay (Namibia) - Swakopmund (Namibia)

 

Distanță - 192 km

Durata deplasării - 3:45 h

Altitudine

Min. - 0

Max. - 798

 

Bucuria ajungerii la la Henties Bay a fost mare deoarece am reusit sa traversam continentul African de la Oceanul Indian la Oceanul Atlantic.

Editat de ZULU

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

DAY 28, April 24, Botswana

 

Dimineata ne lovim de prima dezamagire..Se pare ca intentia noastra de a intra in Delta Okawango cu masina nu este realizabila. Nici macar cu masina si ghid de prin partea locului. Conform mai multor agenti cu care discutam, Delta este inundata in proportie de 70%, ceea ce face ca drumurile sa fie impracticabile. Singura posibilitate de a ajunge in interior este zborul cu avionul, catre unul din lodge-urile din rezervatie, de unde se pot face excursii e traseele mai putin sau deloc inundate. Desi ne dam seama cam ce preturi se vehiculeaza pentru asa ceva, cerem o oferta “last minute” de la unul din operatorii cu birourile adunate in jurul aeroportului, asa, ca sa ne facem o parere. O si primim in jumatate de ora, si, asteptarile ne sunt confirmat cu brio. Aproximativ 1500 dolari de persoana, pentru 3 zile. E adevarat, tot inclus, dar oricum mult peste bugetul nostru de timp si bani. Dupa o scurta sedinta, da, inca una, decidem sa incercam macar sa vedem Delta din aer. Si, surprinzator, un zbor de o ora cu un “mini avion” Cessna de 6 locuri, este foarte la indemana.Asa ca, dupa o ora ne imbarcam. Excelenta decizie!! Zborul este fascinant , iar privelishtea de la inaltimea de 1000 de metri este pe masura. Intr-adevar, ne convingem singuri ca nu aveam nici o sansa sa intram acolo. Pete de apa si mlastini cat vezi cu ochii, o paleta de culori incredibila, nenumarati elefanti, bivoli si antilope. Cerul se reflecta in luciul apei de jos ceea ce face imaginea si mai feerica. Toata frustrarea si dezamagirea de dimineata dispare imediat si incheiem ziua veseli si bine dispusi, la un muschi de vita absolut colosal, intr-o cascada de glume mai mult sau mai putin fine legate de moneda nationala din Botswana..

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Day 29, aprilie 25, MAUN (Botswana) – GROOTFONTEIN (Namibia)

 

Pornim la drum cu voie buna, nu inainte de a ne burdusi buzunarele cu bancnote Botswaneze de valori mai mici, pe post de souvenir pentru prietenii de acasa. Drumul de foarte buna calitate face ca frontiera catre Namibia sa fie atinsa pana in orele pranzului. Trecem rapid, fara nici o problema, dupa o scurta discutie cu vamesul namibian care ne intreaba care e situatia in ucraina si cum o resimtim noi, ca vecini. Impresia din zilele precedente, ca nivelul de civilizatie si emancipare este din ce in ce mai ridicat pe masura ce ne indreptam catre sud, este acum mai clara ca niciodata.

Drumul dupa frontiera trece direct printr-un parc national. Drumul nu este asfaltat, ca de obicei in astfel de zone, insa este incredibil de bun. Larg, cu zone de refugiu, cu marcaje perfecte ce permite o viteza de rulare lejera de peste 100 kmh..Admiram amuzati semnele de circulatie de tipul “Atentie Elefanti!” , dar zambetele ingheatza cand zarim un exemplar care face baie de noroi pe marginea drumului. Din loc in loc, suntem opriti de autoritatile sanitar-veterinare si obligati sa ne dezinfectam incaltaminte. Isi cer scuze politicosi si ne spun ca este pentru protectia sanatatii animalelor din zona. Calitatea asfaltului este impecabila, multe tari din Europa ar visa la asa ceva. Traficul redus si faptul ca soseaua nu trece prin localitati ne ajuta sa parcurgem km dupa km. Ajungem spre seara in Grootfontein, oras important dupa cum arata harta. Si surpriza!!.. Cateva strazi iluminate, cateva case incredibil de aratoase..si atat. Reusim sa ne cazam in singurul lodge din oras, iar patronul, un alb imens, insotit de un caine Amstaff la fel de imens, ne explica pe indelete pe unde sa o luam si ce merita vizitat in zilele urmatoare si mai ales unde sa nu cumva sa ne aventuram, pentru ca trece cate o masina pe saptamana.

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Day 30, aprilie 26, GROOTFONTEIN – ETOSHA NATIONAL PARC

 

La lumina noii zile incepem sa pricepem cate ceva. Drumul nu este astfel construit incat sa nu treaca prin localitati. Ci nu exista localitati. Marele oras Grootfontein are 23.000 de locuitori, capitala are 230.000...In total, Namibia, cu o suprafata de 4 ori mai mare decat a Romaniei este locuita de 2 milioane de oameni...mai putin de 2 locuitori pe km2...Asa se explica multe...

Deasemenea simtim imediat tensiunea si retinerile in relatiile dintre albi si negri. Umbrele trecutului sunt foarte prezente si nu par sa se estompeze deloc. Albii sunt putini si ne saluta amical chiar si cand trec cu masina pe langa noi, negrii majoritari ne privesc cu retinere, ne servesc prompt si perfect, insa lipseste cu desavarsire zambetul sau vorbele. Si desi ni se pare ca albii detin inca puterea economica si sunt motorul civilizatiei, ei par tot mai izolati in tara lor. Insa toate astea par departe de noi si nu ne impiedica sa “respiram” Namibia prin toti porii. Tara este absolut minunata. O frumusete naturala rarisima si o parcurgem cu mare mare placere. Intram in parcul national Etosha pe care il traversam pe drumul principal, in ideea de a ramane peste noapte in partea cealalata. Ne gandim sa revenim a doua zi cu ghid si sofer local si sa vizitam parcul asa cum se cuvine. Dar chiar si asa, antilopele Springbook, Impala, Orix, Kudu, Eland, se vad la tot pasul. Zebrele devn deja un peisaj familiar, desi au alte caracteristici ca cele vazute pana acum. Iar elefantii imenshi zariti in departare ne dau sperante pentru ziua de maine. Parasim parcul aproape de apus si ne grabim sa gasim un loc de cazare. Ratam din fericire intrarea in primul lodge indicat,asa ca intram la urmatorul indicator de cazare. Spun din fericire, pentru ca daca nu il ratam, nu l-am fi cunsocut de Adri Pienaar...Adri, proprietarul, este un namibian la fel de imens ca si cel din seara precedenta (se pare ca asta e masura pe aici). Locul este amenajat absolut superb, cu un bun gust si la o calitate fantastica. Barul este dotat cu tot ce trebuie si este “operat” de Pierre, un amic de-al patronului, profesor de istoria artelor la origine, un interlocutor perfect. Iar cina este ceva cu totul deosebit. Nu credem ca vom mai avea parte de asa ceva. Carnati cu branza din carne de antilopa eland si facocer, carnaciori condimentati din carne de antilopa kudu (kudu wors), file din muschi de eland, pulpa de miel, paine cu legume (roosterbroodje), ni se spune ca e o specialitate namibiana, spanac, sfecla rosie (divina), conopida cu sos bechamel, cartofi prajiti, salata de ceapa murata. Din toate fara limita.

Ne incheiem seara la un pahar de vin cu Adri si Pierre, mai aflam cate ceva din viata lor de ieri si de azi, aflam ca Adri are o ferma mijlocie (6000 de hectare)..da, nu e gresit, 6000 de hectare si ca se pare, ei platesc astazi scump greselile generatiilor de dinaintea lor.

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Multumesc mult pentru povestiri...

As putea spune mai multe, dar nu are sens.

Doar va urez sanatate. Si astept fiecare zi cu interes, mai ales povestirile decat imaginile.

... undeva, candva, altundeva...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Multumesc mult pentru povestiri...

As putea spune mai multe, dar nu are sens.

Doar va urez sanatate. Si astept fiecare zi cu interes, mai ales povestirile decat imaginile.

 

@aztec

Incercam sa impartasim experienta noastra intr-un mod cat mai placut si interesant.

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

:ft macar o poza cu amstaful cel durduliu .... cu ''cazarea '' primului gras . cu ce a de -a doua - unde totul era aranjat cu bun gust , se poate ... va rugam !!!

0722 249 770 / 0785 33 63 43
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

DAY 31, aprilie 27, ETOSHA

 

Trezire la 5.30 ...E noapte inca cand ne imbarcam in masina de safari si intram in rezervatie. Frig, in jur de 15 grade. Ca a fim sinceri, rareori in aceasta calatorie am suportat temperaturi mai mari de 26-27 grade ziua si 14-10 grade noaptea. La asta chiar nu ne-am asteptat. Vom sta astazi si vom colinda rezervatia de la 6 dimineatza pana la 6 seara. Speranta cea mai mare este ca vom vedea in sfarsit lei mai clar si mai de aproape. Ca sa incepem cu sfarsitul, nu am vazut nici picior de leu, desi toate prezentarile si explicatiile ghizilor incep si se termina cu lei. Incepem sa credem ca e mult marketing in toate astea si ca , de fapt, leii in libertate sunt mult mai putini decat ni se spune. Tocmai realizam norocul fantastic pe care l-am avut vazand leoaica langa masina noastra in Serengeti, respectiv leopardul in Katavi. Senzatia din Etosha se pare ca sunt elefantii, care sunt cei mai mari din Africa, ajung pana la 4,5 metri inaltime si celebra Etosha Pan, o suprafata perfect plana si perfect arida cu diametrul de circa 140 km, fundul unui lac antic secat in care vin animalele sa linga sare....Totusi ziua trece foarte frumos, vedem de aproape toata gama de antilope (gnu, kudu, orix, impala, springbok, eland ), suricate, varani, vulturi imensi, si mai ales zebre. Grupurile de zebre, care ajung si la 1000 de capete, care vin sa se adape la gurile de apa din parc, produc un spectacol si o frenezie incredibile. Spre finalul zilei vedem si primul elefant, foarte aproape de noi, se adapa linistit. Intr-adevar este imens. Urias de-a dreptul!!... Parasim spre seara parcul si iata ca ce e mai bun ne-a fost pastrat pentru final. Cu cateva minute inainte de ora de inchidere, dam peste un grup de circa 30 de elefanti. Cel mai mare, un mascul batran, este absolut gigantic!! Cel mai mic, lipit de piciorul mamei, este un pui de maxim 3-4 zile..Dezorientat , micutz, stangaci, nu stie ce sa faca cu chestia aia lunga ca un furtun lipita de capul lui.

Ajungem in “camp” multumiti si satisfacuti, si, dupa inca o cina pantagruelica, stam pana tarziu la cateva sticle de vin cu noii nostri amici. Povestim de toate cele, ei se deschid mai tare, ne spun cateva bancuri “ushoare” cu “majoritarii” lor in rol principal, prindem si noi curaj, le spunem si noi unele “grele” despre “minoritarii” nostri...Radem cu pofta, pana tarziu in noapte....

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

:ft macar o poza cu amstaful cel durduliu .... cu ''cazarea '' primului gras . cu ce a de -a doua - unde totul era aranjat cu bun gust , se poate ... va rugam !!!

 

@Iancu

Cu amstaful nu am facut fotografii dar la a doua locatie avem ceva fotografii.

 

 

DSC_0394.thumb.jpg.16164655552bfd4344cde5a352bca32b.jpg DSC_0397.thumb.jpg.8ac7c62618b73503167d59a0141c46b0.jpg

 

DSC_0396.thumb.jpg.faa0eeca78350bf0d93f9be79f64d2a0.jpg DSC_0399.thumb.jpg.7537aff1df501cdc50658275d39de966.jpg

 

DSC_0395.thumb.jpg.630e5039cd24854d52e59f0430e0a910.jpg DSC_0398.thumb.jpg.b5fc6a778988f893d0d2c75c88a4cd8b.jpg

 

P4261500.thumb.jpg.7f3c89bf6a54c915ab302e4295d58d04.jpg P4261506.thumb.jpg.49b894827e840d96cc6b300b87b4d749.jpg

 

P4261501.thumb.jpg.cc532705f01484419b2a19c9e8f27718.jpg P4261508.thumb.jpg.8aef8dc1dc6c5294d3966c5fee7a49ca.jpg

 

P4261503.thumb.jpg.f1414a9cdd58bf788a7e94fd594e0731.jpg P4261502.thumb.jpg.a712dea89b15d9a66196147db601c500.jpg

 

P4261507.thumb.jpg.7fcdb617bf8c8f326a34d2905b92f384.jpg P4261509.thumb.jpg.c7386540aa185ef1427b0363513e24ca.jpg

 

Arunca o privire si la http://www.etosha-camping.com/.

Editat de ZULU

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Traseul zilei

 

2014-05-01 12:40.kmz

 

Swakopmund (Namibia) - Walvis Bay (Namibia) - Pelican Point - Walvis Bay (Namibia) - Dune 7 - Swakopmund (Namibia)

 

Distanta - 195 km

Durata deplasarii 4: 57 h

Altitudine

Min. - 0 m

Max. - 99 m

 

Traseul nostru a vizat Pelican Point si Dune 7

Editat de ZULU

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Superb ! Multumim pentru poze.

Bafta !

 

@Teodor4x4

Cu placere!

Sper ca postarile sa ii bucure pe toti cei ce vizualizeaza topicul nostru.

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Traseul zilei

 

2014-05-03 11:05.kmz

 

Keetmanshoop (Namibia) - Springbok (Africa de Sud)

 

Distanță - 426 km

Durata - 4:43

Altitudine

Min - 201 m

Max - 1518 m

Editat de ZULU

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Traseul zilei

 

2014-05-04 10:18.kmz

 

Springbok (Africa de Sud) - Cape Town (Africa de Sud)

 

Distanță - 567 km

Durata - 5:54 h

Altitudine

Min - 38 m

Max - 1008 m

Editat de ZULU

ZULU

44 Africa

TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare