Y60 swb rd28t 1993

[minitehnicusro]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

stiti ceva de marca asta? sau e doar marketing ieftin la mijloc si eu am picat de fazan

 

La Suzuki, clasmentul rezistentei crucilor este:

 

1. Suzuki Genuine, in interiorul cutiei este crucea Koyo care este montata de fabrica, tine 100000km. costa 200-220 lei

2. Jakoparts, in interior este crucea GMB, cea mai rezistenta cruce care nu este originala. costa 90-100 lei

3. GKN, destul de slaba, tine max 10-15000km si capata joc. costa 50-75 lei

4. Ashika, gunoi chinezesc, nimeni nu a vrut asa ceva pe masina. costa 30-40 lei

 

in ultimii 4 ani, am utilizat mai mult de 50 de bucati din primele 3 pozitii.

 

 

diferenta de fiabilitate vine din material/tratament termic si mai ales din etansarea pastilelor.

cele originale au un fel de simering, cele aftermarket un o-ring.

Editat Februarie 3, 2015 de minitehnicusro

[iwa]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Eu pe mishu am Jakoparts/GMS montate de Miron. Pana acum au tinut un campionat de Open si cativa ani dupa cu vaselina originala :)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Multumesc tuturor pentru pareri si remarci :) deci ma declar multumit atunci de GMB tinand cont de cele enuntate mai sus :) macar pretul e pretul corect,ramane de vazut aia cu calitatea in timp,ca oricum mai tine si de conditiile de utilizare :)

legat de vasilina originala :) ca paralela la ZJ am desfacut crucea de pe cardanul fata si avea in ea o vaselina deaia neagra cleioasa dar care se lipea pe metal de nu se poate si suspectez ca era originala de la montajul masinii :) adica de prin 96 :) si crucea nu avea joc deloc :) si nici ungator/gresor nu avea :) la astea oare ce faci sa le ungi?:):):)

tot asa la Aro bagam vaselina prin gruci,pivoti,capete de bara pana iesea pe langa si in 1000 km bagam iara ca o arunca :)

macar imi proteja sasiul si caroseria ca e depusa in strat consistent pe dedesubt :):):)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

si iata aici o imagine cu bordul legat de positia ceasului de presiune ulei

motorul la cald dupa 30 de km de mers :)

uneori acul se misca si sub 2 iar tensiunea de incarcare ca se vehicula si asta pe indicator se vede unde e :) pe voltmetru la borne indica 13.6 V

voi ce parere aveti?

la voi cum se prezinta?

[ady_petre]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

La mine la rece sta la 4 si la cald sta ca la tine

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

pai la rece si la mine sta la 4 uneori urca chiar si 2mm mai sus de 4 cam o latime de ac

voi incerca sa pun un manometru deala mecanic pe direct sa vad real cat este,da trebuie intai sa gasesc unul cu un furtun cu ceva si o mufa de adaptare in locul sondei actuale,

nu ma intereseaza daca indica prost daca eu stiu ca pompa baga cat trebuie :) da vreau sa fiu eu sigur :)

va tin la curent cu evolutia :)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

o alta mostra de presiune conditii relativ similare :)

chiar devine serios montajul unui manometru :)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

are cineva o poza cu sonda de presiune ulei de la RD28T?

seamana cu cea de pe Y61? intreb ca eu caut dupa piesa si la y60 si la 61 imi da acelasi lucru.

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

m-am lamurit nu e ceea ce banuiam

se pare ca sunt doua chestii :)

una care e sonda efectiv care da semnalul spre indicatorul ala cu 2,4,6,8 si inca una care e un fel de avertizor de presiune minima de 0,2-0,6 bari parca ceva de genul.

deci mie imi trebuie chestia aia de langa filtrul de ulei adica aia mare :) si cu cablu pe ea cu mufa:)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Verificat intrebat cautat primit raspuns :) nu se poate masura ca nu avem cu ce :)

asa ca daca aveti careva un manometru bun,eventual de unde si de care sa cumpar,o bucata de teava,furtun de presiune,daca nu de unde si de care sa cumpar :) dimensiuni conector chestia aia cu filet pe care sa o infiletez pe bloc...atunci spuneti-mi si mie sa imi cumpar sa verific si eu care e problema

ma cam enerveaza ca nu stiu ceva clar,ori motorul nu baga ori indicatorul e de rahat iar pana in momentul de fata ambele variante pot fi lafel de posibile,desi eu o vreau pe cea cu indicatorul de rahat :) ca ma avantajeaza cel mai mult :)

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

... t'ar capu' ala greu ... du-te la o firma de hidraulice sa-ti faca un cap de matz cu un racord de manometru la un capat si conicu' ala din bloc la celelalat ( te duci cu sonda in mana sa-si masoare sau gasesti pasul si diametrul in specificatiile tehnice ale sondei ) ... 30-40 lei un matz cel mai simplu si in cap pui un manometru de 10-12 bari ai scula ta , mai masori si la altu si iti iese o multumire ceva si le pui in pod ca cand se aduna mai multe care cum caci ca tin de cald vara si frig iarna ...

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

si a trecut weekendul si am mai facut ceva mecanica :)

am vrut sa pun un cardan cu o culisanta buna fara joc sau cu joc foarte mic :),zis si facut :) desfac suruburile rapid,pun celalalt cardan si ies la proba :)

imi vibra masina de pe la 80 in sus iar pe la 100 imi bubuiau urechile :) da nu se mai auzea acel carait cand luam piciorul din gaz de la culisanta :)

am invartit si alergat masina si degeaba,nu mi se parea era pe bune vibratia,asa ca am demontat iara si am pus cardanul meu original la loc :)

cu care desi aud acel harait uneori macar pot linistit sa merg cu 80 in sus ca nu vibreaza:)

deci in concluzie,cred ca orice cardan voi pune nu va fi ca asta al meu :) ori nu sunt echilibrate ori nu stiu ce sa spun.

 

tot cu ocazia asta am constatat ca imi zbarnaie ceva pe sub masina:):):) iarasi :) am zis ca o fi cedat si crucea cealalta d ela cardan :) da am avut noroc :) era doar tabla de la teava de evacuare ,scutul ala termoizolant cu tabla si material izolant :)

desigur a luat calea gunoiului :) si teava am izolat-o cu banda termoprotectoare termo-tech pe care o aveam adusa acum vreo 2 ani din state si ma cam uitam la ea ca ma incurca prin garaj,asa ca am bobinat teava de sub turbina pana la brida aia de fixare unde am pus un colier de inox peste sa o fixez dar sus la turbina nu am avut nici unul marimea respectiva :) asa ca maine voi interveni iara pentru fixarea la turbina :):):)cu un colier pe masura:)

 

apropo de asta daca tot ma tin de tuning si alte balarii :) vreau sa pun pe stalp in stanga un suport cu 3 ceasuri,ce imi recomandati ca ceasuri si ca suport,si ce dimensiuni?

ce vreau ar fi presiune ulei :) temperatura apa, incarcare,EGT si boost,cam astea as vrea ca ceasuri,pot renunta la incarcare pentru temperatura ulei sau altceva, voi ce recomandati?

am inteles ca ceasurile ar trebui sa fie pentru sonda K sau asa ceva e corect? o sonda deaia care e ca un fir metalic si care se poate pune oriunde in circuit cu un T?

nu ma pricep la partea de aparatura asa ca nu imi sariti in cap :) dar accept propuneri si exemple interesante :)

am vazut ceva pe la colegii nostrii cu y61 dar e altceva :) alta masina alti ani :)

[CatalinU]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

eu am ceasuri de la raid si de la depo.cele depo se gasesc in Romania.depinde si de finante

[giorgel]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Vezi ca poate acel cardan este dezaxat. Jugurile trebuie sa fie aliniate. Altfel, chiar daca nu are joc, genereaza vibratii la turatii mari.

 

Ai vazut filmuletul asta? Foarte edificator, daca-mi este permis:grin:.

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?36776-youtube-and-stuff&p=1000741&viewfull=1#post1000741

 

Cat despre ceasuri, indiferent ce motor/tehnologie ai, ele's cam tot alea. Eu mi-am pus boost si EGT, The End.

Nu vreau sa transform masina in vreun "TripleSeven", si-apoi eu tre' sa conduc in teren, nu sa balauresc cu ochii pe ceasuri. Sau ar trebui sa angajez copilot permanent. Ca la "TripleSeven":banana

 

Si oricum multe ceasuri pui asa, de una-alta foaie verde. In teren, cu adrenalina si morcovul intrat cu frunze, iepure si vanator cu tot, dai in masina ca surdu'n clopot, si doar cand ceva nu e in regula te uiti la vreun ceas.

 

Da' fa tu masina intai sa mearga 5 zile fara probleme, si dupa aia vorbim de ceasuri:h5

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Nu-s io prea sigur s cat de buna e izolarea galeriei de evacuare in acest caz particular ... evacuarea si admisia impart aceleasi prezoane , una calda ( acum , si mai calda ) , una rece , empiric vorbind e bine ca evacuarea e din fonta si admisia din aliaj usor ... timpul ne va arata ...

[giorgel]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Boier cos, mestericu' zice ca a izolat teava de la turbina incolo, eu asa inteleg, nu galeria.

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

:) correct :) Cos era probabil oboist ca deaia nu a sesizat detaliul :)

intradevar nu e galleria de evacuare aia d epe chiulasa :) e vorba doar de Down pipe cum zic americanii astia :) teava de la turbine in jos catre flexibilul ala,

as fi izolat eu si galleria da aia deja inseamna demontaj si e complicat :)

legat d emasina :) ea merge foarte bine :) doar ca sunt eu mai pretentios si mai senzibil :) la zgomote caudate si neidentificate :)

plus ca ma enerveaza ca unele indicatoare nu indica cum ar trebui :)

apropos de asta dimineata cand am pornit dezaburirea ceasul din bord imi indica 10V :) dar voltmetrul meu pus separate imi arata clasicul deja 13,5 V :) deci e clar ca minte,

la aia ma gandesc cand spun si de cel de presiune ulei ca el imi arata o valoare dar e foarte pozibil ca ea sa nu fie,si deaia vreau sa pun separate ceasuri,

nu pentru a sta cu ochii in ele dar macar daca vreau sa ma uit la ele sa am la ce sa ma uit :)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

eu am ceasuri de la raid si de la depo.cele depo se gasesc in Romania.depinde si de finante

 

merci de info :) cum sunt cele de la RAID? calitate pret? indicatii reale?

intreb ca am avut unele pe alta masina care ma minteau lafel de bine basca uneori alea din bord indicau mai correct :)

[vstef_is]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

si deaia vreau sa pun separate ceasuri,

nu pentru a sta cu ochii in ele dar macar daca vreau sa ma uit la ele sa am la ce sa ma uit :)

 

 

Va recomand daca doriti sa va uitati la ceva, sa utilizati oglinda retrovizoare interioara :grin:

 

Si sa nu spargeti banii pe ceasuri tuning, si alte nazdravanii care tot ce pot face e sa arate o valoare un pic mai mare (in cel mai bun caz) sau identica. Premiza e clara... acum arata cat arata, ai un reper de functionare normala. Daca arata vro'data candva altfel sau altceva, doar atunci abia, grabnic m-as intreba, ce s-o intampla....

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Va recomand daca doriti sa va uitati la ceva, sa utilizati oglinda retrovizoare interioara :grin:

 

Si sa nu spargeti banii pe ceasuri tuning, si alte nazdravanii care tot ce pot face e sa arate o valoare un pic mai mare (in cel mai bun caz) sau identica. Premiza e clara... acum arata cat arata, ai un reper de functionare normala. Daca arata vro'data candva altfel sau altceva, doar atunci abia, grabnic m-as intreba, ce s-o intampla....

 

pai domnu :) tocmai asta e problema

ca pana acum la cald nu cobora presiunea la ulei sub 2 nici cu liquid molly care pentru mine nu a fost la inaltimea reclamei,si brusc dupa ce am schimbat uleiul cu altul,dupa o functionare ok am sesizat la un moment dat ca scade sub 2 presiunea de ulei...deci deasta ma intreb care e buba,e de la motor sau de la indicatii,asa ca pun un ceas sa vad,oricum rau nu face asa ca macar arata asa ca masinile de fite cu multe ceasuri colorate:D:D:D

[iwa]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Eu am folosit RAID si VDO.

In principiu la VDO (parca) erau si cateva ceasuri combinate (temp apa + temp ulei; presiune apa + presiune ulei; etc). Gasesti orice vrei, in Romania la preturi destul de mari, in germania, sua sau china la preturi rezonabile.

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Eu am folosit RAID si VDO.

In principiu la VDO (parca) erau si cateva ceasuri combinate (temp apa + temp ulei; presiune apa + presiune ulei; etc). Gasesti orice vrei, in Romania la preturi destul de mari, in germania, sua sau china la preturi rezonabile.

 

ai un link ceva? eventual ceva magazine on line? ca vreau sa rezolv problema cat mai curand:)

[vstef_is]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Domnu', va ofer eu cu titlul gratuit un ceas de ulei Electroprecizia Sacele!

 

Foarte bun. Calitativ.

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Mai da-le'n brusturi de ceasuri , daca cumva ceva nu e in regula iti dai tu seama iute si degraba - se sting lumanarile , aburiciaza , infraneaza , caleaza , stop .

 

In alta ordine de idei , un ceas de masurat presiunea , de atelier , cu mai multe reductii , e aprox 50-60 lei pe cate un site cu scule .

 

Si da , eram obosit ca m-a frecat un amortizor juma' de noapte sa-l divortez fara sa-l stric si el deja era stricat dinainte . Asa sunt eu obosit , cred ca asa m-am nascut obosit , prima data m-am culcat putintel sa ma hodinesc .

 

Daca tot te-ai apucat de mumificare cu infasare fa bine treaba si continua pana dupa cutie . Nu ca ar fi necesar , dar stilul si eleganta nu au explicatii logice .

 

... citind opiniile utilizatorilor de VDO, DEPO &co si mai nou angoasele tale sunt asa de fericit ca am masurari directe fara intermedieri electrice ... Mai-mai ca mi-as pune joja la voltmetru si grila cu fibra optica la litrometru ... Joja la voltmetru e o utopie , stiu , restul nu , stiu si asta )

Editat Februarie 9, 2015 de cos

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Cos :) stiu ce spui si sunt deacord cu tine :) da problema e astfel :) cand intreb pe unii sau altii de ceasuri de masurari directe si alte cele se uita la mine ca la avioane :)

nici eu nu as pune nimic in plus dar pun de nevoie sau din dorinta de a sti ce se intampla acolo prin motor :)

 

de aia cu reductia cu furtun si ceas,manometru am vorbit cu unii la hidraulice si ziceau ca ei nu fac asa ceva si in plus nu au asa ceva dar ca fac tot felul de furtune si alte balarii de genul acesta sertzate cu olandeze,fara :) sau suedeze :D:P:P:P

:)cred ca dezmembrez un excavator ca la ala am vazut ceva de genul doar ca am impresia ca e pe 24V