Y60 swb rd28t 1993

[marcel]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Ca sa verifici patinarea ambreiajului, incearca sa pleci de pe loc cu 3 sau 4. Calca acceleratia mai mult decat normal sa nu moara motorul. Daca reusesti sa o accelerezi si nu pleaca de pe loc cand lasi ambreiajul de tot e clar. La capitolul surprize, pe langa disc, placa si rulment, ia si bucsa de bronz din volanta (unde intra axul din cutie. Am stat cu un patrol desfacut 2 zile pentru o bucsa de 6 lei. De obicei este mancata. Daca e intreaga fugi si baga numere la loto!

 

Asa ceva trebuie sa cauti http://www.ebay.com.au/itm/Nissan-Clutch-Spigot-Bush-Navara-Patrol-200SX-GTR-R33-R34-Skyline-/251154574310?vectorid=229515&lgeo=1&clk_rvr_id=737080739790

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

multumesc de sfaturi si recomandari

dar am o mica nelamurire vis a vis de acea bucsa

care e rolul ei?

ce face efectiv sau pentru ce e anume ca nu prea inteleg :)

[marcel]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Cu 16 este notata in poza explodata. Am mai uitat de cand nu am mai lucrat. Vine in capatul vibrochenului, unde se cupleaza axul din CV. Ce face? Bucseaza axul in gaura de la vibrochen ... nu stiu cum sa-ti explic. Poate ne ajuta vreun coleg cu mintea mai hodinita. Cos, ai cuvantul!

 

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

am inteles acum ce e cu piesa

din pacate link-ul tau e de ebay australia si nu expediaza inafara tarii asa ca...

am cautat in alta parte la alti furnizori si am gasit la astia:

http://www.euro4x4parts.com/parts/erp1004-1253_clutch_spigot_bearing_bush.html

sper sa fie aceeasi piesa :) oricum imi comand una sa fie iar daca va fi sa o schimb o schimb daca nu...ma duc sa pun la loto:D:D:D

[marcel]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Am pus link-ul doar pt. poza ... sa-ti faci o idee despre cum arata. Nu comanda in tari straine ... mergi cu talonul la orice magazin de piese auto. Eu am cumparat-o in 2008 cu 6 lei. Am intrat in primul magazin ce mi-a iesit in cale. A venit in 2 zile in punguta piesa de origine nissan. Nu mai stiu codul, dar cu siguranta gasesti si la noi. Bafta mare!

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Pisi pupate-as pe spranceana , vrei codul sau bucsa ?

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Pisi pupate-as pe spranceana , vrei codul sau bucsa ?

 

Cos le vreau pe amandoua:)

ai din intamplare o bucsa in plus pe la tine prin fiare?:D:D:D

oricum da-mi si codul sa alerg putin furnizorii nostrii sa vad cu ce oferta vin asta de curiozitate de pe la magazine:D

apropo de asta daca va amintiti ca am schimbat in vara garnitura de chiulasa si am comandat saibele respective la reprezentanta:) aia au garantat ca vin in maxim 14 zile lucratoare :) vreti sa va spun in cat au venit? in 45 :) adica dupa 2 luni m-au sunat si aia sa vin sa le ridic ca au sosit:) va dati seama ca daca stateam dupa ei stateam 2 luni cu motorul gramada:D:D:D

vai de capul lor:) oricum acum am saibe originale noi:) daca va fi vreodata nevoie s ale schimb:D:D:D

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

... zii tu , cum ... lumea e plina de posibilitati ...

[iwa]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Daca vrei sa te asiguri ca ambreiajul e dus imi poti lasa mie masina 2 zile si rezolvam :) daca esti cuminte te duc si inapoi la sufa pana acasa :)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

deja esti naspa:) nu iti dau masina nici un pic apai 2 zile:)

apropo de intrebarea ta cu antigelul :) la mine pierdea antigel si tot asa nu vedeam scurgeri dar asta pentru simplul fapt ca sub colierul care tine furtunul pe stutul de la iesirea din chiulasa era o fisura care lasa antigelul sa curga pe acolo sa se prelinga pe chiulasa si care desigur se evapora,lafel disparea si la mine si nu vedeam nici o urma:)

 

dupa ce am inlocuit bucata de furtun sa rezolvat problema:)

 

dar acum am sesizat alta:)

in sarcina motor cu toti consumatorii porniti,faruri ventilatie dezaburire...etc incarca 13,5V maxim

fara sarcina 13,9V uneori pe frig baga si 14 dar mai rar iar cel mai des sta cam la 13,6V constant

in bord acul sta la prima linie de dupa 12V adica teoretic pe cea de 14V,sa spunem relativ ok dar cand scade incarcarea sub 13,5V acul din bord nu coboara desi tensiunea e 13,3V de exemplu

de precizat ca tensiunea de incarcare o masor la borne pe baterie cu voltmetru legat direct acolo nu pe vreun circuit care sa imi induca erori sau altceva.

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Pai de cate ori sa mai spun ca bordul e doar informativ si in nici un caz exact ...

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Pai de cate ori sa mai spun ca bordul e doar informativ si in nici un caz exact ...

Perfect deacord :) dar acum teoria spune ca tensiunea recomandata de incarcare trebuie sa fie intre 13,8 si 14,3V cu variatiile aferente in functie de starea bateriei.alternatorului...etc etc

la Patrol RD28T care e tensiunea normala? sa stiu catre ce trebuie sa tind :)

e drept ca presupun ca dupa 300 de mii de km alternatorul nu mai e el la prima tinerete dar totusi :D

 

apropo sa stii ca astept inca datele respective :) ce am discutat telefonic:)

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

In foitele mele scrie ca ar face 14,1 V la cu incepere de la minim 1300 rot/min ( deci ar incarca si la un ralanti de 600rot/min ) , pana la un maxim de 14,7 V .

Masurile la bust , greutatea , inaltimea , presiunea la lungime si alte date le SMS-uiesc cand plec usurat de la curierat ca altfel ai fi in stare sa ma obligi moral sa umblu in beci in ast-noapte fara spaga sau productie ...

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

ai fi in stare sa ma obligi moral sa umblu in beci in ast-noapte fara spaga sau productie ...

 

:D:D:D

corect asa este si stiu ca noaptea nu prea e bine sa repari:D

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

apropo intrebare

stie careva ce tip de alternator este pe RD28T?

ma refer un cod anume daca e cazul cu niste specificatii aferente.

intreb pentru un motiv foarte clar :)

am un alternator de jeep de vreo 150A si care vizual exterior facand exceptie pompa de vacum e cam lafel asa ca vreau sa verific pe la producatori ce e pe acolo :)

apropo si un alternator nou de unde gasesc si la ce pret :)asta in cazul in car epretul nu e echivalentul greutatii lui in aur :) cuma am vazut la niste kkt-uri de chedere de geam lateral :)

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Halternator pe Y60 - Mitsubitshi A 3 T 03099 , 14,1 -> 14,4 V , 70 A .

La 2500 rpm - minim 56A , la 5000 rpm - minim 66A .

Turatie minima 1300 rot /min la alternator .

 

Atentie , un alternator mai mare impune o putere mai mare de antrenare consumata de acesta . Daca se sare calul cu suprasarcina pe curelele de alternator + pompa de apa capatul vilbrochenului poate avea de suferit , in mod sigur sufera lagarele pompei de apa . .

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

merci fain Cos

dar totusi aveam impresia ca alternatorul meu e de 90 A...

incerc maine pe ziua sa ii fac o poza sau macar sa vad ce scrie pe acolo ca 70 A mi se par foarte putin pentru ce consumatori am pe masina :)

daca intradevar este de 70 atunci va trebui sa ma orientez la ceva de 90 compatibil

legat de ala de jeep de 150 e clar c anu e cazul sa il mai iau in calcul si nici s ail mai montez.

[Marius C alias Turagmes]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

asta de aici te coafeaza?

 

http://www.milneroffroad.com/nissan/patrol/y60rd-2-8td-rd28-81988-inc-european-models/y60rd-engine-electrical/y60rd-alternator-new?utm_expid=52418066-1.BK6FuGKhRNe2LBX8BaOU_w.0&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.milneroffroad.com%2Fnissan%2Fpatrol%2Fy60rd-2-8td-rd28-81988-inc-european-models%2Fy60rd-engine-electrical

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Salut Marius

da e tentant dar parca e cam scump:):):)

oricum trag de asta al meu pana cedeaza de tot :)

cand cedeaza am unul second pregatit sa ii ia locul :) iar apoi ma voi orienta spre unul nou sa fie acolo ca nu se stie cand cedeaza si ala,dar acum...vin sarbatorile :) porc,sorici tuica fiarta vin fiert cozonaci cadouri :D:D:D

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Si ca tot am vazut ca va destrabalati zilele astea pe la chiolhanuri si offroad de ocazie neplanificat :)

iata si niste poze de la lucrarile din garaj :) asa de iarna :)

 

 

nu stiu cat de bine se vede dar sper ca suficient cat sa fie clar

 

ce pot sa spun este ca daca vreti sa montati snorkel china style :) in nici un caz sa nu va bazati pe sablonul dat,care nu are nici o legatura cu realitatea, exista un decalaj de vreo 2,5 CM intre gaura din contraaripa si stutul de la snorkel si vreo 15mm inaltime la cele de la cotul snorkelului.

nu vorbim de aspectul adaptarii cutiei de filtru actuale,care e o adevarata arta:) nu e meritul meu eu doar am vopsit :)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

si cum nu am putut s ane abtinem :) am schimbat si consumabilele cu ocazia montarii snorkelului :)

filtru de aer,de ulei de motorina si desigur uleiul

am schimbat marca de la liqui moly la Valvoline

am pus un valvoline 10W40 max life ala rosu,presiunea la relanti e usor mai ridicata pe ceasul din bord al masinii iar in functionare undeva la2500 rotatii in jur de 4.

am mai sesizat ca voltmetrul din bord e praf,adica imi arata sub 12V pe bord iar pe voltmetrul separat legat la borne aveam 13,9V :)

tot asa am mai sesizat o problema pe care am avut-o la ultima iesire in teren,si anume murea motorul in sarcina catre varful rampei,cand aveam mai multa nevoie de span el murea si se oprea.

am diagnosticat loco ca trage aer fals pe undeva...dar pe unde :)???

asta ma si determinat sa ii si fac revizia acum, :)

dupa mai multe sapaturi incercari si probe,bajbaieli si alte cele cred ca am descoperit problema,cel putin acum nu mai face, era vorba de furtunul care face legatura de la bateria de filtru la pompa de injectie,

prima oara am vazut ca e slabit colierul de langa filtru cand am apasat ciuperca sa ii fac amorsarea,apoi am vazut si constatat ca nu imi trece de 3000 de ture accelerata in gol ca se balbaie si moare motorul,am mai mers pe furtun si am mai strans si celalalt colier d ela pompa dar degeaba,tot asa facea.

asa ca am decis sa inlocuiesc furtunul cu totul si s apun doua coliere noi,eu am pus 3 :) 2 langa pompa si unul la filtru :)

acum de vreo 2 zile nu mai face si nici nu pare sa scape pe acolo ceva,sper sa fi rezolvat problema.

 

ca si constatare personala poate subiectiva,parca are un mic Lag,o mica intarziere acum de cand am pus snorkelul,ceea ce teoretic ar fi normal prin faptul ca am lungit traseul de admisie dar nu ma asteptam sa fie ,poate mi se pare? a mai sesizat cineva acelasi efect? sau mi se pare?

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Vise , taica ... (iara te uitasi la arabitoii aia cu patroale V12 de 8.0 ... ca daca te uitai la majorete iti picau muscatele de la balcon ...) care lag ...nu e scuter sau kart , e ditamai masina ... vrei fara lag te faci biturbo variabil asistata electronic ( si ai sa mergi din tester in tester din luna in luna la resoftare sau stergerea erorilor ) , te faci verde (electric) , sau pui postcombustie ... si adio patrol , ai audi ...

 

.. revenind ... vad ca te-ai priceput la origami ...

Dca n-ai bagat de seama pana acum , admisia la motorul de 2.8 e foarte constanta multumita turbinei relativ mica si a celor 6 cilindri - snorkelul poate fi si de 60 mm diametru si tot ar fi suficient .

Editat Ianuarie 3, 2015 de cos

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Vise , taica ... (iara te uitasi la arabitoii aia cu patroale V12 de 8.0 ... ca daca te uitai la majorete iti picau muscatele de la balcon ...) care lag ...nu e scuter sau kart , e ditamai masina ... vrei fara lag te faci biturbo variabil asistata electronic ( si ai sa mergi din tester in tester din luna in luna la resoftare sau stergerea erorilor ) , te faci verde (electric) , sau pui postcombustie ... si adio patrol , ai audi ...

 

.. revenind ... vad ca te-ai priceput la origami ...

Dca n-ai bagat de seama pana acum , admisia la motorul de 2.8 e foarte constanta multumita turbinei relativ mica si a celor 6 cilindri - snorkelul poate fi si de 60 mm diametru si tot ar fi suficient .

 

:) deci concluzia e ca mi se pare :)

intradevar curgerea e aproape constanta pe admisie deasta ma si uimit ca nu avem acel amortizor (sfert de unda cum e la L4 benzina cel putin )

intradevar aia la arabitoi mi-a placut unul in mod special cu un V10 de viper :) da pana acolo mai am:)

ma gandeam ca nu ar fi o idee rea acum sa pun "neste"ceasuri prin bord :) EGT,presiune,tensiune...etc

[Big.Ursu]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

ma gandeam ca nu ar fi o idee rea acum sa pun "neste"ceasuri prin bord :) EGT,presiune,tensiune...etc

 

Ce sa faci cu ele .... te cearta "baietii astia care stie"....treaba ta ..

 

PS> Boost si EGT...sunt obligatorii...parerea mea.

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Ma uitam prin poze la gipula aia lu' macfero si am dat de poza cu bucsula de centrare ... no , ia sa ai codul de part-number si daca nu te descurci mai vorbim ...