Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

[baraian]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Am scris de pe telefon si poate de aceea mi-a dat eroare.

Deci proiectul incepe dupa putin timp de la achizitionarea masini:

Motivul: a crapat motorul de 3.0 zd30. Deviz mecanic distributie rupta deci cam alt motor. Cautand un motor original ca sa fiu si eu om normal, dau de niste preturi care mau speriat intre 1500 si 2500 €. Nevrand sa incalt pe cineva cu masina facuta asa cum se poate sa tina pana o vand m-am hotarat sa ma documentez despre motor de bmw pus de polonezi.

Am tot citit am vorbit cu ei si m-am hotarat, gata pun motor de BMW, chiar daca multa lume zicea ca nu ii ce trebuie. Ca cel mai bun e motoru de Nissan.

Am gasit motorul pe o masina lovita, l-am cumparat (600€).

Dupa batai de cap ce cutie sa aleg, la sfatul lui Abdul cu cutiile de viteze din Cluj, am ales cutia de 2.8 din motive ca rezista si asta si e mult mai usoara decat ceea de 3.0.

Am inceput cu desfacerea cutiei, taierea unui capat din ea taierea si dintr-o cutie de bmw planarea lor si sudarea

Al doilea aspect important, ambreiajul. Eram de parere ca nu tine masa dubla pe asa ceva deci, am facut volanta cu masa simpla la firma Atix.

De aici a inceput distractia. Am reusit intrun final sa pun motorul sus, sa fac suportii de la motor, sa ma apuc sa leg motorina, admisia, evacuarea, toate cu batai de cap si intr-un final si instalatie electrica cu mai multa bataie de cap din cauza EVS-ului care nu poate fi anulat din calculator. Intr-un final pornesc masina incep sa o testez. Toate bune si frumoase in afara faptului ca eu am lasat si reductorul de pe cutia de 2.8 si inainte pe masina am avut 3.0 si in bord imi arata viteza dubla, masina mergea destul de ok pentru o scurta perioada cand am inceput sa ii dau la masina, si a inceput sa patineze ambreiajul :(

Dau din nou cutia jos ,trimit kitul de ambreaj la Atix care mi-a pus disc cu kevlar si o placa necunoscuta. Imi face o alta cofiguratie cu sinter si o alta placa care nu stia nimeni depe ce masina e, pt ca nu avea nici un cod pe ea. O pun sus si intre timp ii fac si un soft la masina sa stiu ca merge mai ceva decat a mers.

Rezolv si problema care am avuto cu cutia ( la sudura sa tras un pic si nu i-am facut planul din nou), dar cutia tot nu mergea cum as fi vrut. O pun sus cu abreiajul nou si dupa scurt timp ma paraseste place de presiune. Nu mai debraia.

M-am urcat in masina si am plecat in Budapesta pentru un alt kit de ambreiaj care sper sa fie varianta castigatoare cu o alta cutie care se comporta pana in prezent foarte bine.

Probleme intalnite mai sunt cu cilindru receptor care nu rezista si se duce. Chiar azi l-am schimbat pe al doilea. In rest masina merge super bine, nu se compara cu nici un motor de Nissan.

Momentan sunt in teste cu el si vreau sa vad cat sunt de fiabile toate combinatile cu cutie de 2.8 si kitul acesta de ambreiaj.

Editat Mai 23, 2016 de Max

[baraian]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Cei interesati si au drum prin cluj ma pot suna la 0771191239 si le arat masina si ii duc o tura sa vada diferenta enorma ,si, de ce nu, chiar sa ii ajut sa isi realizeze proiectul.

Sfatul meu e ca merita dar trebuie sa ai un buget destul de mare pentru aceasta operatiune. Dar nu regret, merita.

Editat Mai 23, 2016 de Max

[alin-jeep]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Cei interesati si au drum prin cluj ma pot suna la 0771191239 si le arat masina si ii duc o tura sa vada diferenta enorma ,si dece nu chiar sa ii ajut sa isi realizeze proiectul, sfatul meu ii ca merita dar trebuie sa ai un buget destul de mare pentru aceasta operatiune, dar nu regret se merita

 

 

Fa-mi programare :grin:

[alin-jeep]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Uaaaaaauuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaauuuuuuuuuuuuuuuuu:grin:

 

Am fost, am vazut ,am condus .Nu credeam ca un Patrol poate fi si ager ..

Merge grav rau .Rupe rotile .

 

O sa fac si eu in curand treaba asta .

 

 

Repet : nu credeam daca nu verificam :old

[baraian]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

In scurt voi finaliza si un patrol y60 lung roti pe 37 raporte punti 5 si ceva cu acelasi motor de 3.0d si cutia de 3.0 depe patrol y61. Sunt curios cum o sa merga cu configutarie de cutie de 3.0. Cand il finalizez o sa pun din nou o descriere. Test drive nu o sa fie posibil nefiind masina mea;(

[mihai_ct]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

sambata i-am dat si eu prima cheie

azi s-a facut un mic test drive cu el, eu nu am fost de fata

mai avem de facut toba si apoi sa softam motorul la caii doriti

totul arata ca si cum ar fi original, totul functional pe ceasurile de patrol

a meu era la baza 2.8td

ca si cost cu tot cu 530d e39 donator, cutie de viteze de 3.0 nissan, flansa etc. cam 4500-5000 EUR

 

[Injust]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Mihai, nu ai posibilitatea sa ii pui un intercooler mai mare? posibil sa nu faca fata cel mic, de asta zic. in rest, arata foarte bine, cum ai zis si tu. motorul e cel de 184 sau 193 de cai la baza?

[mihai_ct]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Injust

Intercooleru nu este cel de nissan este unu aproape dublu.

din cate stiu e mai mare si ca cel de bmw

oricum daca pui un intercooler prea mare o sa ai lag la turbo.

La baza este cel de 184 din 10/1998

[doctoru]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Trebuie neaparat cutia de 3.0 nissan?

[mihai_ct]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

nu

se pare ca acuma se face flansa si pentru cutia de 2.8

[vetu]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

nu

se pare ca acuma se face flansa si pentru cutia de 2.8

 

Se poate face, va merge o perioada sau daca e menajata. Insa cutia de pe y60 2.8 si y61 2.8 are fiabilitate scazuta daca este cuplata la motoare ce livreaza peste 600nm. Ca sa tina la tavaleala trebuie cutie de 4.2 sau cea de pe y61 cu 3.0 , ambele cutii fiind cotate ca tin la peste 900 nm.

[Yonutz]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

E vorba de suprafata de frictiune (discul de ambreiaj)...la 2.8 diametrul e 240 mm, la 3.0 si 4.2 e 275 mm !

[vetu]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

E vorba de suprafata de frictiune (discul de ambreiaj)...la 2.8 diametrul e 240 mm, la 3.0 si 4.2 e 275 mm !

 

Ce treaba are "suprafata de frictiune"? Este si asta o caracteristica a ambreiajului dar cea de care se tine cont atunci cand faci upgrade de putere si cuplu la motor este cuplul de apasare al ambreiajului sau cuplul motor la care ansamblul placa de presiune si disc isi pastreaza fiabilitatea pentru scopul care a fost construita masina (in cazul nostru utilizare pe strada si in regim offroad).

Mai explicit si pe baza celui de 240mm de pe y60/y61 2.8, se poate construi ansamblu disc/placa de presiune care sa tina la 600-700 nm cuplu motor furnizat la vibrochen. E bine de stiut faptul ca actionarea hidraulica este de ajutor dar utilizarea lui in regim daily-drive nu e asa o mare bucurie....mai bine mergi la sala.

[nissan4x4]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

E vorba de suprafata de frictiune (discul de ambreiaj)...la 2.8 diametrul e 240 mm, la 3.0 si 4.2 e 275 mm !

 

- corect , polonezii recomanda chiar ceva mai mare ...300 mm diam ext ambreiaj.

- un alt argument ar fi ca cutia de 2,8 e firava, facuta pt un motor de numai 260NM . Cutia de 3.0 e de fapt cutia de 4,2 upgrade, cutie pe care s-au pus si motoare de 1000 CP

[doctoru]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Da... mulțumesc pentru lămuriri. Demult visez la un transplant, iar acum se pare ca am probleme cu chiuloasa, asa ca incepe sa ma manance...

Deci primele ingrediente ar fi un bmw donator, placa si o cutie de 3.0. Ne apucam de economii serioase!! :wink:

[mihai_ct]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Si la mine kitul de ambreiaj este volanta masa dubla bmw diametru 240, disc nissan cu kevlar, placa de presiune bmw.

motorul de bmw are 184 cai si 390 nm parca si va fi facut la 230 si 500nm aprox

discul tine si normal si cutia.

si cutia de 2.8 y60 tine fara probleme aia de y61 se pare ca e un pic mai firava

eu pe masina de concurs am motorul bmw de 2.8i cu 192 cai si 280 nm pe cutie de 2.8 de nissan si de 4 ani nu da nici un rateu.

dezavantajul la cutia de 3.0 care e la fel cu cea de pe 4.2 e greutatea marita din cauza ca e din fonta avantajul e ca poti pune troliu mecanic.

dar cu toata greutatea de cutie imi sta y61 unule ridicat de fata cu suspensia standard cu toate ca cutia a fost mutata 10cm spre fata.

ieri am dus-o de la service acasa urmand ca marti sai fac si traseul de toba, eu am ramas cu gura cascata cum merge acuma asa stock cu silverstone de 35 pe ea.

Ideal este un Y61 2.8 la baza pusa cutia de 3.0 pe motorul bmw.

sau 3.0 da atunci schimbate rapoartele in punte.

[sami 1300]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Salut,cine ti-a batut discul?mersi

[mihai_ct]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Salut,cine ti-a batut discul?mersi

 

Atix Odorhei

[mihai_ct]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

cuplat reductor lasat ambreiaj si fara sa calc acceleratia a urcat singura

mergea si mai mult dar ma agatam cu carligul de strada.

nici nu a dat semne ca vrea sa moara motorul.

filmulte inca nu am ca nu am avut cine sa ma filmeze. urmeaza.

 

 

PS. Sunt in cautare de troliu, daca stie cineva un Warn XP 9.5 la pret bun va rog PM. Mersi

[nissan4x4]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Felicitari si la cat mai multe asemenea lucrari !

[mihai_ct]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

Felicitari si la cat mai multe asemenea lucrari !

 

da multumesc

sincer nu stiu daca mi-as mai bate capu inca o data cu asa ceva

[Yonutz]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

da multumesc

sincer nu stiu daca mi-as mai bate capu inca o data cu asa ceva

 

De ce nu? Poti sa detaliezi?

 

Costuri prea mari?

Randament sub asteptari?

Operatie din punct de vedere tehnic greu de realizat?

"Donator" greu de gasit?

Mester sa faca transplantul greu de gasit?

A fost declarat mort "farmecul" Patrolului?

 

Care ar fi considerentele?

 

Am avut si eu la un moment dat ceva planuri cu un motor "altfel" tot Nissan dar benzinar, dar am renuntat din lipsa de timp si dupa ce mi-am facut niste calcule (imi dadeau cu minus niste mii de euro, mai multe mii).

 

@vetu

Cand te apuci de un proiect sa mixezi meri cu peri ...si sa culegi struguri iei in calcul atat performantele/limitele merilor cat si performantele/limitele perilor...Stii de ce? Ptr ca la un moment dat vinul ala care iese s-ar putea sa fie atat de acru incat sa nu poti sa il dregi din nici un fel de element adaugat ...

Sa ne inchipuim ca facem ceva e una ...iar sa facem in realitate acel ceva e alta... Putem sa dam frau liber imaginatiei ... putem in teorie sa facem absolut orice ...in practica insa de cele mai multe ori...acel ceva viu devine ceva mort ...adica fier vechi ....

E mai usor sa plantezi si sa ingrijesti un pom si sa astepti sa culegi roadele cum creste decat sa infigi o scandura in pamant si sa-ti faci deja calcule ce sa faci cu roadele ...Poate satira mea nu o intelegeti unii ...dar nu e nimic ...watch la pragul de sus ...e destul de aproape...:grin:

[mihai_ct]

Re: Motor bmw 3.0 d pe nissan patrol a pus cineva?

 

@Yonutz

 

diferenta exista clar de putere consum etc

ca si pret 4500-5000Eur depinde de persoana daca e mult sau putin

calitatea lucrarilor 10+

dar sunt multe batai de cap ba trebuie un colier un furtun o garnitura etc.

doar pe radiator si electroventilator am stat 2 sapt sa-l gasesc asa ca idee.

 

nu e rocket science sa-l faci funtional dar trebuie sa iti aloci o bucata buna de timp pentru lucrare.

eu recunosc ca sunt un om mai comod.

deci depinde de persoana si nevoi.

[Claudiu Turcanu]

Buna seara tuturor.

 

Reinvii acest post deoarece ma aflu in situatia in care ma voi apuca curand de o conversie m57 la al meu Patrol cu cutie zd28. Am motorul pregatit, flansa adaptoare am gasit pe ebay, nu e problema. Intrebarea mea e, ce kit ambreaj aleg sa fie fiabil caci din ce am citit si m-am documentat, cel de la Atix e pierdere de vreme (si bani). De asemenea, se gasesc suporti motor prefabricati sau imi cumpar material si ma apuc de sudat ?

 

Multumesc tare mult pt eventualele raspunsuri, Claudiu.

[mihai_ct]

Claudiu,

 

eu iti pot zice ce am facut eu:

eu am facut Y61 de 2.8 cu motorul de bmw de 183 de cai

si am pus cutie de zd30

de ce am facut asa?

motorul de 2.8 e in 6 cilindri ca si bmw = arata asemanator la un control (oricum preferabil sa fie inmatriculat cu motor fara serie)

puntile de 2.8 au rapoarte mai bune ptr roti de 35 ca si cele de 3.0

flansa ptr cutia de zd30 e mai plug&play ca si la zd28 - trebuie taiat un pic din niste colturi la cutie

flansa de 2.8 gasesti in bucuresti face un baiat

cutia de zd30 ar fi mai rezistenta ca si zd28 dar e si mai grea dar oricum motor bmw cu zd30 a iesit mai usor ca si motor Nissan 2.8 cu cutia de 2.8

ca si ambreiaj am avut facut la atix nu a tinut, l am facut la zorst in ungaria: volanta cu masa simpla de 240 ptr bmw, placa presiune de bmw, are el ceva model intarit, si disc cu miez de Nissan cu sinter.

lucrarea nu e usoara si putini stiu sa o faca ca la carte

si daca ai doar motorul de bmw pregatit o sa vezi ca o sa iti trebuiasca tot felul de senzori si prostitute, cel mai bine e sa ai masina intreaga sa poti da jos ce ai nevoie.

spor