Jump to content
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4


mantu3579
 Share

Recommended Posts

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Parerea mea este ca mai ai de lucru la el.

Din punctul meu de vedere geamurile din prelata trebuiesc acoperite daca nu vrei sa se uite gura-casca la tine. :top

Partea de jos ar trebui trasa mai spre interior pe sub Hitch, suport carlig tractare, astfel incat sa ai o etansare si fixare mai buna.

Peste hardtop trebuie gasita o solutie de prindere etansa astfel incat sa nu intre aer sau apa de ploaie.

Problema la mine sunt barele longitudinale care nu-mi permit etansarea perfecta deoarece marginile cortului vin peste ele insa poate fi facuta o traversa transversala din burete cauciucat care sa aduca la nivel acea parte de pe hardtop, prin inglobarea barelor longitudinale. In prezent eu am niste burete simplu pe care il "indes" in spatiile goale dar nu este suficient.

Pentru ploaie este bine sa mai ai o prelata care sa acopere Hardtopul si partial cortul de capat pentru ca pe ploaie, mai ales cu vant, vor apare infiltratii. Prelata se fixeaza simplu cu elastice de carligele exterioare de pe bena.

Testeaza-l de 2-3 ori in conditii diverse, dormi in el, si apoi vei observa si neajunsurile sau lucrurile ce trebuiesc imbunatatite.:2dr

Intotdeauna sa ti cont ca masina trebuie asezata la orizontala cat mai perfect ca sa poti dormi bine, altfel vei avea tendinta sa aluneci sau sa te rostogolesti la vale. :hl

Edited by Pleampa
S. Maugham: „Psihologia proletarului este următoarea: cu cei mari este slugarnic, celor mici li se pişă în cap.“
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 91
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Am o noua intrebare pentru meseriasi......

Nu reusesc sa imi dau seama cum se prinde portbagajul pe Ranger.....la toate masinile dinainte am avut niste lacasuri ...unele acoperite de niste protectii altele libere unde prindeai portbagajul sau barele transversal......La Ranger e doar o bucata de plastic cat tot plafonul....Oare se scoate aia si dedesupt sunt suruburi( piulite) sau exista un anumit model de prindere dedicate.

Nu dati cu pietre...( am vazut si intrebari mai tampite decat asta ) ...incerc sa invat si eu....

Multumesc,

Marius

“One day you will wake up & there won’t be anymore time to do the things you have always wanted. Do it now.” Paolo Coelho
Link to comment
Share on other sites

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Dezamagitoare operatiunea. Astia nu au gandit nici un sistem de prindere. Efectiv dau gauri in caroserie. Urmareste filmul :

Nu vei fi judecat niciodată de un om mai bun ca tine. Cei care judecă îşi urăsc, de fapt, propriile greşeli şi neputinţe.
Link to comment
Share on other sites

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Urat.....foarte urat!

Pe bune?Cred ca s-au gândit ca dacă ai atâta loc de depozitare nu îți mai trebuie portbagaj pe plafon....Aiurea!

“One day you will wake up & there won’t be anymore time to do the things you have always wanted. Do it now.” Paolo Coelho
Link to comment
Share on other sites

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

La a mea nu am nici macar acele ranforsari longitudinale si singura posibilitate de montare a unui portbagaj este cu ajutorul barelor transversale.

Iata una mai veche folosita de mine pentru montarea Ledbarului. Sunt sigur ca vei gasi si pentru a ta un model mai acatarii.

Poti sa folosesti si barele longitudinale de la Hardtop pentru montarea unui portbagaj insa nici una din variantele de mai sus nu permite instalarea unui portbagaj "Heavy-Duty"

Un film cu un sistem de bare transversale https://www.youtube.com/watch?v=afx8_YyAqEk sau aici https://www.youtube.com/watch?v=g6wx2CPK_RE Principiul este acelasi.

IMG_20160317_070123.thumb.jpg.64f2075e6ba5a402999864dc0fbb386b.jpgIMG_20160317_070151.thumb.jpg.72f09198f4ce0dad996093ff8e452e66.jpg

Edited by Pleampa
S. Maugham: „Psihologia proletarului este următoarea: cu cei mari este slugarnic, celor mici li se pişă în cap.“
Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Bine v-am regăsit....

Am revenit după doua săptămâni de concediu cu câteva nopți petrecute în hotel Ranger

.....Superb.....inclusiv o furtuna năucitoare a trecut peste noi o noapte întreaga.....o linguriță de apa dar nu știu pe unde a intrat.

Bonus.....camper-ul suprem.....in Dunavatul de Jos

20160620_123253(0).thumb.jpg.951fb853cb13e535b4c8ef7771530e89.jpg

20160620_123241.thumb.jpg.c25fd2cf9498e23b6d51a6f4e6abb6a6.jpg

20160620_123230.thumb.jpg.820030888b39953f973ddbc2f0ee8242.jpg

20160613_065111.thumb.jpg.b86a736de7c4a4c93f4cc8c3f8cd1358.jpg

20160613_065247.thumb.jpg.6d004a0821201f4a4219a315fcb41dd4.jpg

  • Like 1
“One day you will wake up & there won’t be anymore time to do the things you have always wanted. Do it now.” Paolo Coelho
Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Salutare din nou tuturor,

Am fost azi la o verificare la Ford Tiriac si auzi surpriza...cica ar fi un usor zgomot pe la cutia de vieze sau in zona care se aude doar la ralanti si doar cand e debraiat...daca calc ambreiajul tace malc si se aude doar torsul frumos al motorului.....Si imi spun ca pentru a vedea ce este trebuie data cutia jos si e f posibil sa fie volantul cu masa dubla( soc si groaza...nu e acoperit de garantie la vehiculele comerciale) si costa cam 6000ron fara montaj...Pe buneee? la o masina cu 32000km la bord si ingrijita maxim?Volanta?PLMMM!!!

Am vreo variant oare de a o rezolva altfel...gen: trecere la volanta simpla si ambreiaj cu arcuri sau....alta solutie( reconditionare)?

Ce se intampla daca ignor deocamdata zgomotul asta......pentru o ureche neexersata nici nu se aude..

HEEELP!

“One day you will wake up & there won’t be anymore time to do the things you have always wanted. Do it now.” Paolo Coelho
Link to comment
Share on other sites

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Si imi spun ca pentru a vedea ce este trebuie data cutia jos si e f posibil sa fie ...

Asta, corelat cu replica unui coleg pe un topic recent al meu, imi aduce aminte de un doctor (cica foarte tare in spitalul ala) care imi spunea, dupa niste investigatii destul de amanuntite, ca trebuie sa ma opereze, ca sa vada ce este acolo, ca nu-i este clar din analize, radiografii, etc. :ha:

Bineinteles ca nu am pus botul si am rezolvat treaba mult mai simplu, dupa o vreme, cu alt doctor mai "stiutor", fara operatie si alte elucubratii.

Asa si tu, du-te si la alt service Ford, ca sunt destule in Bucuresti, si vezi ce zic si aia. Dar fara sa le zici ca ai fost la primii si ce ti-au recomandat aia. Si mai vezi dupa, ce si cum. Bafta!

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Merci de pont dar eu am deja bena acoperita

 

Am inteles...Inspirat de topic am cautat o varianta de campare (eu am B2500 ) si cred ca la pretul acesta este ok.Mai jos pe pagina ai un model care este cel putin interesant ca solutie.

 

http://cap-it.com/products-by-type/off-road-adventure/napier-sportz-tents/napier-84000

Muget,deci exist!
Link to comment
Share on other sites

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Cum a rămas cu zgomotul ăla până la urmă?

 

Am rămas ca e volanta (am mers la un service specializat)dar zic ca mai merge foarte 50000km fără probleme.

Și oricum costa la jumatate sa o schimb (original Ford)

“One day you will wake up & there won’t be anymore time to do the things you have always wanted. Do it now.” Paolo Coelho
Link to comment
Share on other sites

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Masina e luata pe persoana fizica sau pe firma?

Scrie undeva ca ambreiajul nu face parte din subansamblele la care se acorda garantie, mai precis volanta?

Cam jalnica treaba, se duce drak seriozitatea .

Prin 2003 aveam Nissan T2 si alea aveau buba cunoscuta cu bucsa la ambreiaj.

Dupa constatare s`a inlocuit bucsa, rulmentul si discul, elementele care prezentau uzura.

Am ramas mirat de felul in care Nissan isi trata clientii pe vremea NISSAN.

 

 

Grig

Link to comment
Share on other sites

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Masina e luata pe persoana fizica sau pe firma?

Scrie undeva ca ambreiajul nu face parte din subansamblele la care se acorda garantie, mai precis volanta?

Cam jalnica treaba, se duce drak seriozitatea .

Prin 2003 aveam Nissan T2 si alea aveau buba cunoscuta cu bucsa la ambreiaj.

Dupa constatare s`a inlocuit bucsa, rulmentul si discul, elementele care prezentau uzura.

Am ramas mirat de felul in care Nissan isi trata clientii pe vremea NISSAN.

 

 

Grig

Masina a fost luata pe firma de cineva din CJ și apoi revândut mie .Dacă primul proprietar mai dădea 40euro în plus mai avea un an garanție. Dar județul a dat asa ca....

Culmea e ca am cumpărat o garanție extinsa de la Ford care nu include fix volanta :)

Țiriac oferă o garanție extinsa care acoperă volanta.....nu știu ce sa mai cred dar pare total aiurea sa schimbi volanta disc placa și rulment la 33000km

“One day you will wake up & there won’t be anymore time to do the things you have always wanted. Do it now.” Paolo Coelho
Link to comment
Share on other sites

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Imi pare rau , se incadreaza la "ghinion de nesansa".

E aiurea rau sa schimbi volanta la asa putini Km, din pacate astea sint masinile din ziua de azi.

Nu pot sa`ti urez decit sa ai noroc de aici in colo si cit mai putine probleme.

 

Grig

Link to comment
Share on other sites

Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Eu conduc una de firma, am primit-o cu 28 km la bord...azi a avut 530 km de cand o am...la un semafor a murit motorul...si nu a mai pornit nici s-o .....

motor de 3.2 td

Never stop exploring
Link to comment
Share on other sites

  • 3 years later...
Re: Noua achizitie - FORD RANGER XLT 2.2 4X4

 

Nu scrie nicaieri ca 4x4 este pentru off-road. Scrie ca se utilizeaza in situatii de aderenta redusa : teren alunecos , nisip , zapada , gheata , polei , etc . Este drept ca in off-road , de multe ori , ai aderenta redusa :grin: . Uite mai simplu cum sta treaba . Ia o cutie de chibrituri . Imagineaza-ti ca in fiecare colt ai o roata . " Mergi " cu cutia de chibrituri in cerc si ai sa constati ca rotile se invart pe cercuri cu raze diferite. Dar , totusi , sunt putin diferite. Asta se intampla la masina scurta . Ruperea de aderenta este mai mica , pentru ca diferenta parcursa de roti este mai mica. No , acum ia o rigla . Una din aia lata cat cutia de chibrituri si lunga de 50-60 cm. Si repeta smecheria . Ai sa constati ca "rotile " fata ale riglei se misca cu mult mai mult decat " rotile " spate ale riglei. Aici este o diferenta mult mai mare de preluat si pentru ca nu exista diferential central , se rupe pur si simplu aderenta . Cei cu Jimny au cutia de chibrituri . Este scurta. Noi astia cu pickup-uri suntem cu rigla . Aia lunga . Este geometrie elementara .

Practic , asa poti proba daca tractiunea fata iti functioneaza. Daca masina " strange " la viraje " inseamna ca trage si fata .

Tu nu ai cumparat o masina cu 4x4 permanent. ai cumparat o masina cu tractiune spate , dar care , atunci cand dai de greu , iti permite sa cuplezi si fata. Daca nu iti place ideea , ia o cheie universala , baga-te sub masina si desfa cardanul spate. cupleaza 4x4 si ai o masina clasica cu tractiune pe fata :ha:.

 

Salut! Explicatia aceasta este corecta, dar nu tine cont de faptul ca Ford Ranger, ca si Mitsubishi L200 sau Pajero Sport (cele care au Easy Select), are diferentiale pe ambele punti. Deci nu exista sa se invarta rotile in viraje cu aceeasi viteza. Riscul virajelor stranse pe suprafetele uscate (asfalt sau beton) este dat de faptul ca tractiunea se distribuie 50-50. Ca sa rupi planetarele ar trebui sa o faci pe titirezul pe o supratata uscata. Eu merg de 18 ani cu Pajero Sport si, cu 4H cuplat, am evitat doar virajele stranse pe suprafetele perfect uscate si cu aderenta mare (pe drum forestier nu sunt probleme chiar daca este uscat) si nu am avut niciun fel de probleme.

Link to comment
Share on other sites

 Share


×
×
  • Create New...

Important Information

Access to the Club4x4 Forum is conditioned by adhering to our Rules - Terms of Use