VREAU UN ANUME NISSAN

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Buuun...am remediat problema u directia. Numai ca...am o dilema si mai mare :ha: :ha: Mai intai rezolvarea: doua jante strambe, adica ovale, desi pe aparate dadeau zero! Si aici apare intrebarea: cum mama dracului pe aparate dadea zero iar pe masina faceau in halul asta?

[marcel]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

O fi defect aparatu' ... ca alta explicatie nu vad. Si dilema mai mare care e??? E aparatu' tau si nu stii cine ti l-a fufu??? :grin:

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

O fi defect aparatu' ... ca alta explicatie nu vad. Si dilema mai mare care e??? E aparatu' tau si nu stii cine ti l-a fufu??? :grin:

Ideea este cum dracu nu au depistat la doua roti, mai ales ca au pus plumbi si toate alea si la doua ateliere separate. Pt ca eu nu am realizat asta ca sunt ovale pe aparate, ci pe masina. Simplu: am pus alte roti cu alte jenti. Apoi al treile rand de roti si al treilea rand de jenti. Si apoi primul rand de roti si jenti. Asa am aflat care set era oval. Apoi am inceput sa schimb rotile si jentile intre ele (aveau toate aceeasi dimensiune) pana nu mi-a mai tremurat deloc volanul. Timpul de executie: o luna! :ha: :ha: :ha: Pot s.m.f. in ea de tehnologie?

[cormosilviu]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

adevarul e ca LIPOVEANU..nu se pricepe doar la pescuit :grin: ...

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Pentru ca am inceput sa cam dau cu ea de pamant, am apelat la un truc pecare l-am invatat de la @nike: mingi de tenis intre elementele de la arcuri. Cum eu nu am stiut de acest tertip pentru protejarea armotizoarelor la alergatura pe campuri si la salturi, il voi descrie aici pentru cei care inca nu cunosc aceasta jmekerie. Inainte de a pune pozele trebuie sa precizez ca se simte imediat diferenta in sensul ca fata este mai "moale" cumva, fara insa a se transforma in barca! Am masurat distanta de franare: e aceeasi! Directia merge la fel de bine, virajele nu sunt afectate. La hopuri se "aseaza" imediat iar la sarituri...vad duminica si va spun!

Acum urmeaza descrierea procesului pas cu pas!

Va trebuie 24 de mingi de tenis, marca buna nu ciurucuri, cost 200 lei! Apoi....ridicati re rand rotile pana cand arcul se desinde la maximum iar roata este complet suspendata in aer. Pe rand introduceti mingiile de tenis, cate 3 pe fiecare palier, adica 12 pe arc!

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Continuati pana umpleti arcul cu cele 12 mingii!

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Iar la final arata asa:

[vbh]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Un telescop OME e 100 si ceva de euro, adica dublu si un pic fata de ce ai facut acolo. La o incucisare du punti pe o masina de 2.5 tone ce crezi ca se va intimpla cu mingile alea?? Eu ma dau cu masina de 3 ani, si am telescoapele ok, chit ca nu am menajat masina deloc. Eventual, poti sa impletesti din corzi de racheta o "plasma" pentru troliu, poate tine :id

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

@vbh am sa fac o incrucisare e punti si am sa fotografiez. Asta se va intampla duminica si bineinteles ca am sa postez pe site cum arata. Pe de alta parte, @nike, adica cel la care am vazut dracovenia asta, probabil nu este un nestiutor in materie de chestii d'astea. Si daca tot te dai de 3 ani grav in offroad, trebuie sa stii ca e cam riscant sa spui ca nu mergepana nu incerci, mai ales cand ai deja un exemplu ca merge. In orice caz, vedem, pozam si apoi analizam! (Aici nu e vb de bani!!!)

P.S. Trebuie sa precizez ca la rock crawling nu cred ca sunt indicate iar eu am specificat de la inceput pt ce anume sunt!

P.S.2 Nike a spus ca dupa un an si jumatae defolosire...i s-a spart o singura bucata minge tenis!

[winetou 007]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Tare interesanta treaba astept rezultatul :g

[vbh]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

@vbh am sa fac o incrucisare e punti si am sa fotografiez. Asta se va intampla duminica si bineinteles ca am sa postez pe site cum arata. Pe de alta parte, @nike, adica cel la care am vazut dracovenia asta, probabil nu este un nestiutor in materie de chestii d'astea. Si daca tot te dai de 3 ani grav in offroad, trebuie sa stii ca e cam riscant sa spui ca nu mergepana nu incerci, mai ales cand ai deja un exemplu ca merge. In orice caz, vedem, pozam si apoi analizam! (Aici nu e vb de bani!!!)

P.S. Trebuie sa precizez ca la rock crawling nu cred ca sunt indicate iar eu am specificat de la inceput pt ce anume sunt!

P.S.2 Nike a spus ca dupa un an si jumatae defolosire...i s-a spart o singura bucata minge tenis!

 

 

Noah, io nu am vrut sa intru in amanunte, dar Nike nu are ome pe y60 4.2. Din punctul meu de vedere mi se pare ca este o tiganie sa faci chestia asta pe un y61 cu OME noi.Poate ca este o solutie de compromis exrtraordinar de buna daca ramii fara telescoape.

Nu am zis ca ma dau grav, desi cu siguranta, am strins din buci mai mult decit tine. Am fost copilot pe o masina care a terminat un concurs de doua zile pe locul 5 cu un singur telescop si ala obosit. Ca sa stii si tu, suspensia de la OME este mult mai "moale" decit cea stock si iti confera un trip mai confortabil in teren accidentat.

In alta ordine de idei, vreau sa ii respect pe baietii astia care isi tot modifica masinile ca sa le faca cit mai bune pentru dat in teren si chestia asta cu mingile de tenis mi se pare o bataie de joc. Nu m-as duce nici pina la benzinarie cu rahaturile alea sub arcuri. :bleah. Pe de alta parte, Nike de un an se da cu motoru', nu cu masina!

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

@vbh as putea sa iti raspund la fiecare propozitie a ta cu un fel de propozitie in sensul argumentelor tale, dar n-o voi face. Facem asa: daca tot ai strans tu mai mult din buci ca mine, fa-o in continuare in stilul tau! Bafta!

[Yonutz]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Vin ca nepriceputul si intreb:

 

Ce rol are arcul elicoidal la o masina? Si incerc sa raspund - arcul are rolul de a contracara greutatea caroseriei pe sasiu/punti la eventuale denivelari, asta in cazul de fata (nu in general ce rol are)!

 

Ce rol are amortizorul la o masina? Are rolul de a amortiza socurile si de a proteja arcurile in cazul acelorasi socuri!

 

Ce ai facut tu? Ai bagat mingii de tenis in arcuri facandu-ti astfel masina mult mai rigida si nepemitand arcurilor sa lucreze in parametri asa cum erau ele prevazute de fabrica ...Acum urmeaza intrebarea: unde crezi ca se vor muta acele socuri caroserie/sasiu/teren? Nu cumva in amortizoare si in sistemul pivoti-bucsi? Deci cu alte cuvinte amortizorele vor prelua si sarcina arcurilor! Esti sigur ca vor face fata? Adica nu vom vedea amortizoare indoite, pivoti smulsi si bucsi distruse urmare a acestui procedeu? Gandeste-te la asta ...este ca si cum ai fi scos arcurile si ai fi pus in locul lor butuci de lemn! Pe langa senzatia neplacuta de masina foarte rigida (socuri pe care o sa le simti in stomac la un moment dat) mai exista si alte riscuri ...Oare merita?

[Tractozaur]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Bullbareee, micule Tiriac :ha: ce naiba ai facut la masina??? :ha: :ha: :happy Mai ai un pic sa-ti lasi o mustata inconfundabila marca "a la Tiriac" si tacamul este complet!!! :ha: :bravo

Yonutze, eu propun sa testeze masina la "Dambu` lu` Iulian" si o sa vezi cum or sa sara toate mingile ca din masina aia de aruncat mingi de tenis, DAR DEFECTA! :ha: :h5

Dar lasa ca o sa aiba ocazia duminica, la circuitul de motocross sa vada daca a facut mare branza, sau s-a facut de mingi de tenis pe toata viata :ha: :ha: :ha:

[watcher]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Eu vad a doua oara acest sistem.

Prima data l-am vazut in "Craiova-Dakar Project".

Acolo zicea ca a fost singura lor sansa pentru ca arcurile si amortizoarele nu faceau fata incarcaturii, si au ajuns la ideea asta consiliati de Luigi.

Luigi a confirmat ca solutia e una robusta.

Tineti cont totusi ca mingile alea sunt FOARTE elastice, nu sunt chiar ca butucul.

 

Acuma sigur ca da, e interesant sa vedem ce iese :-)

[nissan4x4]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Eu vad a doua oara acest sistem.

Prima data l-am vazut in "Craiova-Dakar Project".

Acolo zicea ca a fost singura lor sansa pentru ca arcurile si amortizoarele nu faceau fata incarcaturii, si au ajuns la ideea asta consiliati de Luigi.

Luigi a confirmat ca solutia e una robusta.

Tineti cont totusi ca mingile alea sunt FOARTE elastice, nu sunt chiar ca butucul.

 

Acuma sigur ca da, e interesant sa vedem ce iese :-)

 

hmm, nu e chiar asa ........... Adica, chestia cu mingiile de tenis in arcuri o faceam pt tzaranii care carau varza la piatza cu Mercedes Cobra acum 15 ani.

Baietzii care au plecat in Afrika ,dupa ca si-au modificat dansii jucariile pt off road, incarcati full cu bagaje au constatat ca pe drum masina este piftie (deh masina de offroad extrem urma sa ia in piept 10.000km de sosea) , le-am sugerat telefonic sa adopte "OLD SCHOOL" varianta cu mingiile de tenis, ca o solutie ieftina si rapida la problema lor, si, nu a fost o chestie rea. Treaba a fost copiata de diversi,cu ce rezultate ar putea dansii sa ne spuna, dar, eu, unul .............NEVER EVER nu as face asa ceva pe masina mea de offroad. DE CE?

1. Pt ca OME are sarma de arc cu tratament diferentziat, adica daca te uiti sub masina o sa vezi ca primele 3 spire sunt mai comprimate constituind zona de confort, urmatoarele spire sunt STRONG pt off road. Tehnologia de fabricatie iti permite ca intr-un sg arc sa ai doua arcuri in serie , un arc principal si unul secundar. Introducerea mingiilor anuleaza acest efect

2. Pt ca imi limiteaza cursa puntii.

3. Pt ca ansamblul de suspensie ARC-AMORTIZOR foarte precis tarat de OME ajunge sa fie ........altceva. Fiecare amortizor e dedicat preci unui anume tip de arc. Dar arcul cu mingiutze ....... ce tip o fi? Ce carcteristici o avea? Cred ca OME nu are raspuns la chestia asta.......

[Yonutz]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Oricat ar fi de elastice mingiile de tenis ...toata tensiunea o muta pe amortizoare prin faptul ca nu vor da voie arcului sa flexeze corespunzator! Rezultatul? Cat costa un amortizor OME x 4??? ...in cel mai fericit caz, neluand in calcul pivoti si bucsi!

[niku iorga]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

petre, eu nu inteleg de ce ai apelat la solutia asta...care, din cate stiu, e de fapt un compromis, pana termini un concurs cu un amortizor rupt, sa zicem, sau pana scapi de greutatea exagerata de pe masina. chiar asa rau da de pamant?

parerea mea, lasa arcurile sa lucreze, dar pastreaza mingiutele in portbagaj...cine stie cand ai nevoie. :h5

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Ok...inainte de a face testele pe teren vad ca repeziti toti sa spuneti ca nu, dar eu care ma dau cu masina MEA, am sa va spun de ce am vrut sa testez acest sistem, dupa cum am spus la inceput pt ca viteza de 60-70 pe campuri cu gropi este altceva decat o incursiune pe stanci sau incrucisari de punti. Stiu ca sunteti specialisti, dar pemiteti unui biet nestiutor sa incerce diferite variante pt masina LUI. Iata motivele:

1. urmariti cu atentie acest link si observati cum actioneaza greutatea de pe fata atunci cand opresc langa masina din care se filmeaza (min 1:09). Acum inmultiti cu o suta ceea ce se intampla la 80km/h pe campurile cu hartoape, balti etc

[youtube:3fl5xoav]

[/youtube:3fl5xoav]

 

2. OME este "moale", eu am intarit "un pic" rigiditatea pentru ca "balabanind" pe fata masina patesc asa ceva (min 1:50) cand era sa ma rastorn la doar 60km/h:

[youtube:3fl5xoav]

[/youtube:3fl5xoav]

 

3. amortizoarele mele nu sunt noi asa cum zicea @vbh au deja 50.000 de km in offroad si se simte

4. cine crede ca arcurile nu indoaie mingiile de tenis ...se inseala, pt ca @nike a fost cu noi de doua ori in iarna asta si nu a avut astfel de probleme. Sau ati uitati dragii mei prieteni? Hai sa va aduc eu aminte cand: la calugareni cu navara, la prima mea iesire cu grupul de la bucuresti si inca o data atunci cand ne-am separat dupa chef! Eu nu l-am vazut pe @nilke sau pe navara sa nu atace vreo ravena sau sa ramana cu cracii in sus cum altii de aici au ramas.

5. La sarituri peste galme, la sarituri peste creste, la tot ce inseamna destinderea completa a arcului si amortizorului si apoi la revenirea lor bursc si compresia pana la limita, eu am auzit mereu tamponul de cauciuc lovind puternic. Chiar la saritura din avatar, la mine a fost COMPLET diferita aterizarea fata de @vali babu si @drujba care au masini mult mai usoare pe fata!

6. nu in ultimul rand, desi am preciazat de la inceput, dar vad ca nu cititi cu atentie, mingiile de tenis sunt special puse pt ACEASTA IESIRE de raid!!! NU pentru rock crawling, nu pentru munti, nu pentru rauri, ci pentru teren accidentat unde viteza si stabilitatea sunt necesare.

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

@vbh am sa fac o incrucisare e punti si am sa fotografiez. Asta se va intampla duminica si bineinteles ca am sa postez pe site cum arata. Pe de alta parte, @nike, adica cel la care am vazut dracovenia asta, probabil nu este un nestiutor in materie de chestii d'astea. Si daca tot te dai de 3 ani grav in offroad, trebuie sa stii ca e cam riscant sa spui ca nu mergepana nu incerci, mai ales cand ai deja un exemplu ca merge. In orice caz, vedem, pozam si apoi analizam! (Aici nu e vb de bani!!!)

P.S. Trebuie sa precizez ca la rock crawling nu cred ca sunt indicate iar eu am specificat de la inceput pt ce anume sunt!

P.S.2 Nike a spus ca dupa un an si jumatae defolosire...i s-a spart o singura bucata minge tenis!

 

 

Noah, io nu am vrut sa intru in amanunte, dar Nike nu are ome pe y60 4.2. Din punctul meu de vedere mi se pare ca este o tiganie sa faci chestia asta pe un y61 cu OME noi.Poate ca este o solutie de compromis exrtraordinar de buna daca ramii fara telescoape.

Nu am zis ca ma dau grav, desi cu siguranta, am strins din buci mai mult decit tine. Am fost copilot pe o masina care a terminat un concurs de doua zile pe locul 5 cu un singur telescop si ala obosit. Ca sa stii si tu, suspensia de la OME este mult mai "moale" decit cea stock si iti confera un trip mai confortabil in teren accidentat.

In alta ordine de idei, vreau sa ii respect pe baietii astia care isi tot modifica masinile ca sa le faca cit mai bune pentru dat in teren si chestia asta cu mingile de tenis mi se pare o bataie de joc. Nu m-as duce nici pina la benzinarie cu rahaturile alea sub arcuri. :bleah. Pe de alta parte, Nike de un an se da cu motoru', nu cu masina!

@vbh m-am razgandit: nu trec peste afirmatiile tale fara sa le analizez, pt ca daca permit o SINGURA ofensa, voi fi nevoit sa suport apoi altele. Asa ca o luam pe rand cu afirmatiile tale:

1. "Nu ma dau grav desi am strans din buci mai mult ca tine" - asta e afirmatia ta! Pot sa te intreb, respectuos, de unde stii tu cat si cum am strans eu din buci in offroad si care este sensibilitatea mea de a strange din buci? Sau doar ai vrut sa ma jignesti si sa te dai mare in fata mea? In sensul ca tu esti experimentat in campionate sau mai stiu eu ce? Daca doreai doar sa-mi spui ca esti mai bun ca mine, puteai sa-mi spui simplu: ba, eu sunt cel mai bun in offroad dintre noi doi, nu sa dai o conotatie sexuala mesajului tau, decat daca din intamplare te-ai uitat la bucile mele si ai sesizat ca sunt rigide si ferme de la atat efort de contractare!

2. "Suspensia OME este mult mai moale decat cea stock si iti confera un trip mai confortabil in teren acidentat" - asta ai zis tu. Oare nu cumva nu mai oboseai sa tastezi asta daca citeai cu atentie ca noi mergem duminica la RAID? Stii ce e aia? Ei bine, hai sa te lamuresc eu: mergi cu 60-100km/h pe campuri. Ce zici? Imi trebuie confort? Suspensie moale? Hai..gandeste!

3. "Pe de alta parte Nike de un an se da cu motorul, nu cu masina" - asta ai zis tu! Serios? Inseamna ca am visat la Calugareni cand a venit cu Nissanul, nu? Adica tu din Arad stii mai bine cine se da pe aici pe la mine prin curte, nu? Cat de arogant poti fi cand afirmi asa ceva sau doar vrei sa ma faci de cacat scriind prostii de genul asta pe care altii sa le citeasca si sa spuna: ba, prost e bullbar asta, nici nu stie ca nike nu se mai da cu nissanul, ci cu motorul?!?!?!

4. "Din punctul meu de vedere mi se pare ca este o tiganie sa faci chestia asta pe un y61 cu OME noi" - asta ai zis tu! Dupa ce ai afirmat ca Nike se da de un an cu motorul, asta este si mai grava! Adica stii TU ce am EU pe masina? Asta e culmea!!! Acum 3 (TREI) ani am montat sistemul OME! De atunci...dupa cum ai zis tu, am strans mai putin din buci ca tine, dar m-am dat in offroad cam...30.000 de km. Pe stanci, prin rape, am lovit-o de pietre, am sarit, am alergat pe drumuri de carute...deci stii tu ca e NOUA SUSPENSIA MEA? O...pai in cazul asta, daca tot esti vizionar, nu vrei sa-mi spui si cati km am la bord? hai...ca dau o bere daca zici corect!

5. In incheiere, sper sa te fi edificat cu privire la nunantele argumentarilor tale. Te-ai dat copilot in campionate? Foarte tare, nene! Eu personal, faceam offroad pe la Ursici acum 4 ani si habar nu aveam ca se numeste "offroad" si este si un sport. Incarcam harburile cu ajutoare si mergeam sa mancam slana si balmos! MI se rupea mie ca exista sufe, ocheti, trolii....cu lopata si 4x4 simplu razbeam peste tot. Iar cei care au facut TAT-ul au venit in zona Devei pe vremea cand eu cunosteam fiecare poteca dintre Sarmisegetusa si Feder si nu-mi faceam niciodata probleme ca sunt un offroader. Abia cand am vazut grupul lui Floyota am inceput sa inteleg ca sunt unii care baga mii de euro in masini ca sa se dea pe dealuri si am inceput si eu sa fiu interesat sa nu mai cad din masina, cu tot cu scaun prin podea, si sa investesc intr-o masina a MEA! A...poate el sa-ti spuna ca Cioclovina a fost premiera pt el cand eu cu Iulian i-am dus pe acolo!

6. Nu am postat acest topic pentru ca lumea sa se arunce pe mine sau sa faca precum am facut eu. Ai incalcat si regulile forumului prin raspunsul tau. Am postat ca sa vedeti cum am gandit eu si POATE e vreo solutie la ceva! Atat! Iar tu imi spui din prima ca e tiganie, cand singur recunosti ca ai strans din buci de pe scaunul din dreapta, COPILOT?!?!?!

7. Nu in ultimul rand, conform profilului tau si a ratei de discutii, vad ca esti tare, 12,15% pe discutii diverse!!! Apoi, pe o rata muuult mai mica pe TAT 4,86%. Deci....este elocvent, nu?

P.S. Vrei sa stii exact cat am strans eu din buci? Pai intreaba-i pe Virgil sau pe cei din Deva: Rudel, Iulian, Ciprian Hidisan etc

P.S. 2 Uite asa ajung eu, ca idiotul, sa vorbesc de mine pe forum, in loc sa ma dau pe coclauri si sa nu ma contrazic cu nimeni.

Dar...motivez din nou atitudinea mea: Iarta o ofensa si vei genera producerea mai multora!

[Yonutz]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Baieti, lasati bucile la locul lor: transpirate pe scaun de naduseala rece care curge pe spate! Nu trebuie sa se ajunga la discutii de acest gen si mai ales nu trebuie sa incepem sa ne jignim!

 

Bullbare ... daca mingiile de tenis nu iti vor folosi in arcuri, fratele tau te invita la doua regale de tenis ca vad ca ti-a tras Tractozauru' mustata si cam dai asa putin cu Tiriac, sa vad ce mai stii acum la batranete!

 

Vbh ... am spus cu totii ce credem despre ce a facut Bullbar ...unii foarte acid (cum nu e normal, si poate ar fi cazul sa vina si cu ceva scuze), altii cu argumente! Sa il lasam pe om sa incerce ce doreste mai ales ca e masina lui, e major, e vaccinat si sa stii ca el chiar "a strans din buci" si chiar a suferit ca acea masina sa mearga!

[vbh]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

..... Si daca tot te dai de 3 ani grav in offroad, trebuie sa stii ca e cam riscant sa spui ca nu mergepana nu incerci, mai ales cand ai deja un exemplu ca merge....

 

 

Vorbesti cumva de aroganta mea??? Am afirmat cumva asa ceva?? Din punctul meu de vedere subiectul este inchis, desi ma maninca degetele sa-ti raspund la tot ce ai scris. Oricum nu pot sa inchei fara sa constat ca la scris esti mult mai bun decit la vorbit. Pe sticla te cam bilbii. Oare o fi prompterul de vina?

[aztec]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Bruno.. nu vreau sa-i iau apararea, dar gresesti putin. Nu ca ar fi ingeras el.. dar nu are sens sa escaladati discutia spre culmi nebanuite.

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Ooo....@vbh deci ai sarit la planul profesional? Bun asa...se vede cat de abil esti in a-ti calcula raspunsurile. Pentru cultura ta generala, faptul ca ma balbai nu se datoreaza prostiei, ci doar pt ca am avut mai multe operatii la maxilar si mandibula. Nu pot articula uneori corect pentru ca nu-mi permite fizic. Faptul ca ai sesizat DOAR ca ma balbai, uneori, in emisiune, dar esti incapabil sa-mi spui de ce consideri tu ca @nike e un fraier ca si-a pus asa ceva pe masina si merge beton, denota faptul ca nu esti in stare sa stai pe un subiect si o dai in laturi aiurea. Ce are mai nene faptul ca ma balbai la televizor cu mingiile e tenis? Nu te uita la emisiune daca ma consideri prost sau balbait, cu toate ca acea emisiune nu a fost creata pt ca eu articulez corect toate cuvintele, ci pentru mesajul ei. Dar probabil nu ma puteai jigni mai bine decat asa, legandu-te de u handicap fizic! Spre desebire de tine, intreaga mea viata profesionala, privata sau distractiva este supusa opiniei publice, tu insa...stai in spatele unui calculator si imi spui mie ce am pe masina si de cand se da @nike cu motorul si ca ceea ce fac eu si el cu mingiile este TIGANIE! O fi, dar nu are nicio legatura cu balbaitul meu. Si din nou ai incalcat regulile forumului, facand aprecieri jignitoare la adresa unui user si nicidecum la subiectul deschis de acesta!

Este de remarcat totusi sa stiu din ce pozitie imi judeci mie dictia? Ce stii tu despre mine sau masina mea? Ce rau sau cu ce am ofensat acest forum prin postul ala incat tu sa-mi spui mie ca e "tiganie" ce fac eu, DESI AM SPECIFICAT CA PROBEZ ACEASTA SOLUTIE PT RAID????

@vbh nu sunt un tip carcotas si nici nu tin supararea, dar sunt convins ca daca m-ai cunoaste mai bine ai regreta ca m-ai jignit deliberat.

[Yonutz]

Re: VREAU UN ANUME NISSAN

 

Se pare ca aceasta discutie deja a degenerat spre alte alea!

 

@vbh Lasand la o parte micile defecte care le are Petre si pe care le vezi tu tocmai de la Arad ...toti cei care l-au cunoscut personal nu cred ca pot spune altceva decat ca e un baiat de mare angajament si de un bun simt iesit din comun in teren! Asta conteaza mult mai mult decat restul aspectelor care sunt minore!

 

Sunt destule iesiri unde el a facut "recovery", a fost masina de sacrificiu ... implicandu-se in multe situatii, mai mult decat oricine in a-i ajuta pe cei la ananghie! Este genul de om pe care te poti baza neconditionat oricand!

 

Sa ne gandim ca azi a fost doar vineri 13 si atat! Sa trecem peste orgoliile si egoul nostru si sa invatam ceva din toata discutia asta: a venit timpul sa invatam ne respectam unii pe altii si sa invatam sa ne trecem cu vederea micile iesiri! Asa in viitor, ne vom putea aseza la start unul langa celalalt, fara regrete si tot asa ne vom intalni si la finish: cu zambetul pe buze si cu lectia invatata! Asa din aceste discutii vom culege ceea ce trebuie si nu ranchiuna in urma unei iesiri pe care mai tarziu o sa o regretam!

 

Cu stima ptr ambii,

Yonutz