florum Postat Noiembrie 1, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 1, 2010 Re: Y61 a mai ramas de legat aeroterma ... si chiar nu stiu cu s-o mai fentez :hl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
andrei popescu Postat Noiembrie 1, 2010 Partajează Postat Noiembrie 1, 2010 Re: Y61 Pai ar trebui sa identifici la Climatronic "plusul de cheie" si pe firul acela sa pui o dioda si sa vii cu un plus dintr-un releu de la incalzitor.:grin: Later edit : Ce este aceea pornire prin T91 ? 2 x Patrol Y61 LWB 2.8 si 3.0 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Noiembrie 1, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 1, 2010 Re: Y61 Later edit : Ce este aceea pornire prin T91 ? Telestart T91 este telecomanda webasto-ului, f smechera de altfel. http://www.bymanne.de/downloader/anleitung_t91.pdf Am 2 fire (rosu-maro) care ar trebui sa le leg pe aeroterma (cred ca vin de la releul webasto). Ar trebui sa-mi dea curent fara contact pus. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Noiembrie 1, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 1, 2010 Re: Y61 poze http://img826.imageshack.us/img826/2811/phpytobnsam.jpg http://img833.imageshack.us/img833/9263/phpgmwva2am.jpg http://img169.imageshack.us/img169/3741/phpzg09h6am.jpg Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Noiembrie 1, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 1, 2010 Re: Y61 e fain sa fii primul care-si pune webasto pe y61...chiar palpitant am citit manualul si tot nu se prinde nimic de mine; sa-ncerc cu un voltmetru:grin: le: cum decuplez antena radio definitiv si irevocabil? n-am vazut nicio siguranta ... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
andrei popescu Postat Noiembrie 2, 2010 Partajează Postat Noiembrie 2, 2010 (editat) Re: Y61 Antena o decuplezi scotandu-i mufa :grin:. Desfaci contraaripa din dreapta si acolo gasesti mufa care o ridica si coboara ( are 3 fire ). Incearca sa legi cele doua fire printr-un releu direct pe motorul de la climatizare, dar verifica cum sta dirijarea aerului cand este contactul luat. Editat Noiembrie 2, 2010 de andrei popescu 2 x Patrol Y61 LWB 2.8 si 3.0 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Noiembrie 2, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 2, 2010 Re: Y61 am incercat sa ma conectez aici http://img545.imageshack.us/img545/6388/10014511024x768.jpg firele ce vin dela releul webasto http://img219.imageshack.us/img219/5011/10014521024x768.jpg schema de automatizare webasto termo c http://img831.imageshack.us/img831/1627/10014551024x768.jpg not working am gresit undeva? referitor la antena: cele 3 fire de dupa contra-aripa au corespondent in compartimentul motor? n-as da jos plasticele de la aripa... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sokatu Postat Noiembrie 3, 2010 Partajează Postat Noiembrie 3, 2010 Re: Y61 meserie.... cred ca pun si asa ceva pe jucarie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
maiden Postat Noiembrie 4, 2010 Partajează Postat Noiembrie 4, 2010 Re: Y61 Incearca sa gasesti firul care alimenteaza antena, atunci cand pornesti muzica...il gasesti in mufele care intra in casetofon/cd. Ii pui un butonas, si-o ridici doar cand vrei. Sau daca nu mai vrei deloc, taie firul , scoate antena, si pune una pt CB !! :D P.S. Am impresia ca firul de masa (-) al antenei, se prinde cu un papuc, intr-un surub in bord, de sasiul caset/cd. Izolandu-l, i-ai taiat alimentarea cum s-ar spune....dar tot cu un intrerupator ar fi mai elegant sa rezolvi problema. Sanatate si virtute, s-avem bani, s-avem ce....bea !! :2dr Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Noiembrie 4, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 4, 2010 Re: Y61 probabil o sa anulez antena cand o sa-mi montez TVul 2 DIN...daca e asa complicat; ideea e buna cu inlocuirea antenei radio cu una CB multumesc oameni buni :tk acum trebuie sa-mi iau un releu cu 2 contacte si o rezistenta de 5 ohmi sa-mi termin montajul instalatiei webasto, mult mai importanta :y nu desfac suruburi decat daca schimb uleiurile :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Decembrie 3, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 3, 2010 Re: Y61 am un bec ars la pozitii; cum il schimb, ca de vazut nu se vede nimic...am mers pe pipaite strecurandu-mi mana prin bara fata...trag, invart? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mirciulica Postat Decembrie 3, 2010 Partajează Postat Decembrie 3, 2010 Re: Y61 Nu cunosc si-mi permit sa dau cu parerea, nu exista in aripa un capac? Asa am vazut la multe modele de turism. Bafta :h5 Vrabia malai viseaza.....cum visez eu la un HDJ80... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Decembrie 3, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 3, 2010 Re: Y61 nu cred ca are asa ceva...citisem aici pe forum ca e munca de sisif sa schimbi un bec...dar nici chiar asa :hl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Decembrie 3, 2010 Partajează Postat Decembrie 3, 2010 Re: Y61 intre far si semnal e un surub cu cap cruce, il vezi daca ridici capota. Il desfaci si apoi , tot pe directia acestuia, mai jos e o alta tija cu cap de surub pe care o tragi afara, in acest fel deblochezi semnalizatorul cu pozitia inclusa, pe care il tragi de afara , spre fata masinii. Scoti mufa, schimbi becul si remontezi. Dureaza 5 min ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Decembrie 3, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 3, 2010 Re: Y61 intre far si semnal e un surub cu cap cruce, il vezi daca ridici capota. Il desfaci si apoi , tot pe directia acestuia, mai jos e o alta tija cu cap de surub pe care o tragi afara, in acest fel deblochezi semnalizatorul cu pozitia inclusa, pe care il tragi de afara , spre fata masinii. Scoti mufa, schimbi becul si remontezi. Dureaza 5 min Pozitia nu este langa semnalizare, masina fiind din 2006. Banuiesc la la mine, fiind mai simplu, trebuie doar sa trag de soclu, sau? le: poza la pag.1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Decembrie 9, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 9, 2010 (editat) Re: Y61 Azi am demontat flapsurile de noroi din fata...sa fac loc la 285/70R17(33*11.5) BFG AT. Se simte calitatea gumelor, mult mai elastice decat bighorn-urile si masina e la fel de agila pe sosea. :banana:ypu ps: becul ala mic e tot asa...:hl Editat Decembrie 9, 2010 de florum poza Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Decembrie 16, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 16, 2010 Re: Y61 Ieri s-au montat flansele de 3 cm pentru a compensa cu inaltarea din cauciucuri. Am si o intrebare pentru cine are webasto pe patrol : in cat timp se incalzeste apa pana la 80-90 grade? La mine, dupa jumate de ora de functionare la -10 grade afara, apa abia ajunge la 40-50 grade. @nissan4x4: chiar trebuie sa dau farul jos ca sa schimb becul de pozitie? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Decembrie 17, 2010 Partajează Postat Decembrie 17, 2010 Re: Y61 Cam ............ DA!!!! ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Decembrie 17, 2010 Partajează Postat Decembrie 17, 2010 Re: Y61 am incercat sa ma conectez aici http://img545.imageshack.us/img545/6388/10014511024x768.jpg firele ce vin dela releul webasto http://img219.imageshack.us/img219/5011/10014521024x768.jpg schema de automatizare webasto termo c http://img831.imageshack.us/img831/1627/10014551024x768.jpg not working am gresit undeva? motoarele electrice ale aerotermelor Nissan cu climatronic sunt actionate in pulsuri de curent cu o anumita fracventa. Ca WEbasto sa actioneze aceste motoare iti trebuie un modul electronic programabil IPCU care sa emita acele pulsuri pe care le-ar recunoaste motorul tau electric. Intai bagi laptop-ul cu programul Weabasto pe o interfata cu motorul aerotermei, furi semnalul pe treapta de viteza a ventilatorului pe care vrei sa o utilizezi ( recomadabil tr care nu va ucide motorul in pulsuri lente) apoi scrii IPCU , il mufezi in firele negru + rosu ca releu de comanda si gata treaba ! bineinteles ca pt aceast treaba trebuie sa te adresezi unui dealer local Webasto, asta avand in vedere ca, desi avem tot ce trebuie ca sa iti facem treaba....... distanta intre noi e cam mare ............ ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Decembrie 17, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2010 Re: Y61 Becul de pozitie va ramane stins... :grin: Cu legarea aerotermei e ceva mai complicat. Releul ce vine cu kitul webasto am vazut ca-mi da 12V pe firul negru dupa 2-3 secunde iar firul rosu ar trebui legat la +12V. Eu m-am gandit in felul urmator: pun un releu de timp care sa-mi dea curent dupa 25 min (timp in care va functiona doar webasto) cand apa are ceva grade, si sa-i dau direct in aeroterma 12V. Tot ansamblul va mai functiona 5 minute (la pornirea din telecomanda webasto merge 30 minute). Sper sa-l fac anul asta...:2dr Multumesc Don Luigi pentru indrumari.:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Decembrie 17, 2010 Partajează Postat Decembrie 17, 2010 Re: Y61 1. firele rosu si negru nu reprezinta alimentare directa moror aeroterma ci comutarea alimentarii aeroterma de pe circuitul de contact pe circuitul permanent +12v doar pe durata functionarii Webasto. In momentul cand bagi cheia in contact, cablajul masinii preia sarcina alimentarii comenzii analogice a tr de viteza a aerotermei. 2. da, poti face jmekeria descrisa dar aeroterma va functiona pe tr maxima , uscand rapid bateria....... Pe de alta parte gandeste-te la pozitia voletilor, care si ei la randul lor trebuie sa primeasca comenzi specifice de recirculare/admisie aer proaspat si directionare aer pe parbriz, ca comenzi implicite la pornirea Webasto........... deci e un pic mai complicat daca doresti sa-l faci sa lucreze cum trebuie........ ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Decembrie 17, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2010 Re: Y61 Firul negru are +12V imediat ce bobina releului primeste curent de la webasto. Am pus inca un releu ce-mi comuta alimentarea motorului aerotermei de la circuitul de webasto la alimentarea normala imediat ce pun contactul(pot sa merg cu webasto si aeroterma pornite). Am pus masa si motorul baga la maxim, ce-i drept nu stiu pe unde. Deocamdata atat am facut, urmand sa mai montez o rezistenta pentru a reduce turatia motorului (5V am masurat la turatie scazuta). Cea mai mare realizare e c-am schimat becul de pozitie fara sa dau jos tot farul :grin:. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Ianuarie 6, 2011 Autor Partajează Postat Ianuarie 6, 2011 Re: Y61 daca tot am iesit in frig sa fac poze la jante...i-am luat fata Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alpyus Postat Ianuarie 6, 2011 Partajează Postat Ianuarie 6, 2011 Re: Y61 Fumoasa achizitie. namoleala placuta http://www.cssluxury.com/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Ianuarie 7, 2011 Partajează Postat Ianuarie 7, 2011 Re: Y61 Firul negru are +12V imediat ce bobina releului primeste curent de la webasto. Am pus inca un releu ce-mi comuta alimentarea motorului aerotermei de la circuitul de webasto la alimentarea normala imediat ce pun contactul(pot sa merg cu webasto si aeroterma pornite). Am pus masa si motorul baga la maxim, ce-i drept nu stiu pe unde. Deocamdata atat am facut, urmand sa mai montez o rezistenta pentru a reduce turatia motorului (5V am masurat la turatie scazuta). Cea mai mare realizare e c-am schimat becul de pozitie fara sa dau jos tot farul :grin:. 1. nu aveai nevoie de acel releu care sa iti faca comutatia alimentarii motorului aerotermei la comanda Webasto. Comutatia se face automat intre firul negru (+12V WEBASTO) si rosu (+12V Cablajul masinii) . Era de ajuns sa tai firul de alimentare si sa inseriezi cele doua fire , rosu si negru, releul de comutatie fiind in cablajul Webasto 2. nu e ok sa mearga la turatie maxima...... 3. nu e ok nici treaba cu inseriatul rezistentei..... ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate