Secrete mici - efecte mari…

[Patrolator]

Deschid acest topic de informare colectiva, in care va rog sa povestiti cazuri in care ati rezolvat "pe metru patrat", probleme ivite, cu improvizatii, ingeniozitate, imaginatie, mama natura, apa sfintita, etc., adica exact asa cum NU e indicat sa se rezolve problema.

De exemplu, ou crud in radiator spart, sau ca baietii din Arad, bustean in loc de amortizor.

Vom avea cu totii o "gramada" de invatat, si ne va pregati pentru "data viitoare".

 

Let the show begin.

 

PATROLATOR

Editat Ianuarie 5, 2011 de Patrolator

[Make]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Un amic de-al meu a ramas zilele trecute cu o Dacie pe autostrada cu chiulasa fisurata urat de tot si cum nu aveau cum sa o aduca in oras am reusit sa ii tractez cu centura de siguranta pe care au taiat-o din dreapta...chiar este rezistenta.

[Patrolator]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

In 2007, coborind de la Omu, am facut "varza" bucsele de la capatul stabilizatorului. In primul magazin de piese auto intilnit (o pravalie micuta intr-o curte), am rugat-o pe tanti, sa-mi arate tot ce are de "guma". Rezolvarea se numeste "bucsa brat central spate Dacia" (se potriveste diametrul exterior si gaura, dar e mult mai lunga), taiata in "felii" potrivite, cu multitool-ul Victorinox uns cu scuipat, sa alunece, iar rotunjitul bordurilor de la felii, s-a facut cu forfecuta de la acelasi multitool.

Montare fara cric, doar roata virata, pe marginea drumului. :grin:

Dintr-o bucsa de "Dacie" ies 4 bucse de Patrol (adica tot setul). Le-am schimbat cu "originale", acum trei saptamini, doar ca nu aveam altceva de facut. Aratau inca "beton".

 

PATROLATOR

[Miron Sorin]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

felicitari Patrolator

daca se ridica apa tare-tare si inca nu a fiert se poate cobori temperatura surprinzator de repede stropind radiatorul in sensul de tragere a ventilatorului cu o sticla de apa (motorul trebuie sa fie pornit si ventilatorul pornit)

[Unimog]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Garntura de la tendon spate ( Terrano II ) inlocuit (gresit spus ca nu mai avea nimic) cu camera de bicicleta infasurata pe surub in lipsa de altceva (Etapa de CN 2007-Od. Secuiesc) A tinut concursul

 

S-au rupt tampoanele de la motor au fost bagate doua scanduri jos si sus legate cu sufa de camion cu clichet de sasiu au reusit sa ajunga la sosire (vreo 10-12 km ) adevarat cu vreo 4 ore intarziere

(Covasna 2008-Masina IM-G al lui Lucian Munteanu)

[marcel]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

felicitari Patrolator

daca se ridica apa tare-tare si inca nu a fiert se poate cobori temperatura surprinzator de repede stropind radiatorul in sensul de tragere a ventilatorului cu o sticla de apa (motorul trebuie sa fie pornit si ventilatorul pornit)

 

Mai nou am vazut ca se pune inca un vas de lichid pt. spalat parbrizul, insa furtunul este tras pina in fata radiatorului. La capat se pun sprituitoarele si cind se incinge tare motorul se stropeste radiatorul de la buton, inclusiv in mers. Pe ceva site englezesc am vazut faza, dar nu-i mai dau de urma.

[Unimog]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Exista sistemul pe masina lui Dan Bucuras din Brasov pe G

[Make]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Tampon toba Terrano 2 (finala) inlocuit cu bila de cauciuc antistres (lipita) si legat cu banda adeziva finala de sasiu ca sa tina pana la Cta...si a tinut fix pana in fata service-ului :banana . Noroc ca nu a luat foc banda adeziva ca toba era tare incinsa. :P

[cos]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Dupa un drum de Lepsa, tot la bara antiruliu, am inlocuit bucsele si suruburile-bieleta cu bucsa de cap amortizor Dacia ,care vin perfect mama-tata,iar suruburile cu conexpanduri,care au mers binisor.Unul se taiase,si il pierdusem, masina mergea nasol tare ,abia o luasem, era ca o barca .Mai tirziu ,am pastrat tipul de bucse ,sunt ca si dedicate, si foarte ieftine. A doua zi de Paste , anul curent, mi s-au rupt urechile de la pistonul receptor ambreiaj , in drum pe linga Tirgoviste. L-am legat de suruburile lui, cu saibe scoase de la filtru de aer , cu sirma de la talonul unui cauciuc pe care il vazusem vreo doi km in urma...si i-am pus o cheie de 9 in spate,ca sa nu alunece....o sa pun 'poza'.Asta dupa ce o zi mai inainte , venind de la Bilea, mi-a sarit cureaua de distributie cind am vrut sa pornesc , dimineata.Nu hulesc pe nimeni . aveam cu cureaua doar 1500 km schimbata la service in GL... Asa ca am sunat un ' prieten' ,doi 'prieteni' , trei 'prieteni' pe la ora 10-11 in dimineata Pastelui....toti mi-au dat cu flit ,'suna-ma miine seara' , 'nu pot sa gindesc acum' sau 'lasa-ma , sunt la gratar cu amicii' ,iar eu eram pe transfagarasan mai sus de Vidraru.... cu copilul si sotia.Sfatul lui Stan patitu' : cel mai bun prieten este trusa de scule (la concurenta cu morcovul adinc infipt....) Am mers pina la Curtea de Arges cu apa de izvor ,ca antigelul ala scump s-a dus la vale , ca doar nu era sa urce la deal... si cu ocazia aia am spalat exemplar radiatorul ,cit mi-am linistit creierii, iar de atunci nu lipseste din masina doua prelate. o foaie de cort , o tona de cirpe si un combinezon , iar DE FIECARE DATA cind sunt pe coclauri si pun contactul la bujii inca mai simt ploaia de la munte ....care uda morcovul. In rest numai mizilicuri ,sa nu amortesti la volan ...... 'tati , daca gasesc un pui de arici pot sa-l iau acasa ?... da , scumpa tatii ('tui releul lu' releul lu' masa lu' masa)...numai ca trebuie sa dormi cu el in pat ca e copil mic (las ca-l iau de la claxoane ca poate tine pina gasesc).....('tui ceata masii ca nu mai ajung pe lumina).....

[Nicu N]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

La un radiator spart am folosit mustar, si a tinut mai mult ca o simpla improizatie,am circulat ceva vreme cu mustarul in instalatie!

La camion am rupt un arc pe fata,varza l-am facut... am taiat presurile de pe spate,erau din banda transportoare,am facut un tampon din acele fisii legindu-l cu sirma de balot de sasiu. asa am facut un drum Alba Iulia- Timisoara, ma rog asta a fost de vre-o 10 ani acum nu mai am curajul(sau nebunia) acela...

Rezervorul de motorina la M l-am lipit cu sapun,a tinut si asa ceva timp, picura dar a mai ramas ceva in el ...de am ajuns acasa...Si am mai patit eu multe,dar acum nu imi vin in minte!!

[Patrolator]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

La un radiator spart am folosit mustar, si a tinut mai mult ca o simpla improizatie,am circulat ceva vreme cu mustarul in instalatie!

La camion am rupt un arc pe fata,varza l-am facut... am taiat presurile de pe spate,erau din banda transportoare,am facut un tampon din acele fisii legindu-l cu sirma de balot de sasiu. asa am facut un drum Alba Iulia- Timisoara, ma rog asta a fost de vre-o 10 ani acum nu mai am curajul(sau nebunia) acela...

Rezervorul de motorina la M l-am lipit cu sapun,a tinut si asa ceva timp, picura dar a mai ramas ceva in el ...de am ajuns acasa...Si am mai patit eu multe,dar acum nu imi vin in minte!!

 

Mustar de masa (din borcan) sau faina de mustar?

[Miron Sorin]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

mustar de masa......am mai "rezolvat" radiatoare care doar se umezeau.....inca nu aparuse solutiile minune de acum

[Vizitator Adina]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Max face minuni cu Cola..... :bannana

[Nicu N]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Da!...era mustar de masa,si l-am turnat intr-un radiator de A24 care curgea la un bazin inferior, masca fata era rupta ,din scuturatura s-a rupt o laterala si asfel s-a gaurit bazinul, fara eforturi bagai bete de chibrit in ruptura din radiator, dar l-am legat imprejur cu sirma -vezi sirma romaneasca! :ha: :ha: sa stea cit de ci la un loc si am complectat cu apa , asta pina mustarul a iesit prin gaura aceea, s-a depus pe margine si asfel s-a obturat spartura!

Ma rog a mers in acel caz fiindca instalatia de racire nu era presurizata, la instalatiile presurizate nu cred ca se pot astupa gauri sau fisuri mari dar cu siguranta se repara scurgerile minore.

PS la M , radiatorul imi lacrima,adica imi curgea ff putin undeva in "fagure", nu era un lucru ff deranjant dar s-a rezolvat de la sine, foloseam o galeata la toate,motorina,uleiuri etc si asa am vazut ca in timp in locul acelui por in care imi curgea apa a aparut o pata de ulei pe care s-a depus praful si scurgerile au disparut!!

[Patrolator]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Max face minuni cu Cola..... :bannana

 

Apropo Cola... .

Primusurile cu benzina, dupa o vreme, de atita funingine depusa, incep sa nu mai functioneze corect.

Se demonteaza piesele metalice si se tin peste noapte in Cola.

A doua zi vor straluci iarasi.

 

PATROLATOR

[Max]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Max face minuni cu Cola..... :bannana

 

Daaa. Asta era dupa concursul de la Gura Humorului de anul trecut cand m-a lasat ambreiajul pe drumul catre casa.

L-am stropit cu coca-cola si am mai putut merge cativa km. :grin: Dupa care am ajuns acasa tras cu sufa de Golf-ul lui Blacky. Noroc ca eram cu Pikup-ul rosu care a fost usor. Daca eram cu Landcruiserul isi dadea duhul Golful.

 

O alta intamplare.

Acum doua ani, tot la Gura Humorului , eram cu Landcruiserul si mi-am rupt o foaie de arc pe fata chiar in primul traseu.

Am legat puntea si am tras-o in fata cu troliu, iar sper spate am legat-o cu o sufa bine infasurata.

Am terminat asa tot traseul , bineinteles ultimul pentru ca m-am dus incet. Dar l-am terminat. :banana Si am intrat asa chiar si la speciala de la sfarsit.

Seara am sudat foaia de arc rupta. Peste sudura am mai pus o bucata de foaie de arc si am sudat-o si pe aceea.

M-am gandit ca sa o fac asa ca sa ma tina pana acasa.

Bineinteles ca a doua zi, nu m-am rabdat si am intrat din nou in traseu si l-am terminat asa. Am facut chiar si trialul. Am ajuns si acasa. Weekendul urmator m-am si dat asa cu foaia sudata. Pana a cedat si bineinteles ca am schimbat-o.

Idee e ca a rezistat desi toti ziceau ca se va rupe instant la prima groapa. :grin:

[Flow]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Iesire prin padure si dupa doua abordari mai serioase peste cativa copaci deloc mici constat ca s a aprins semnul exclamarii in bord si ca am ramas fara frana

La o inspectie sumara constat ca s a rupt conducta din repartitor ce ducea la roata stanga spate

Conducta s a retezat exact din repartitor

Am demontat bucata pana la roata, am ciocanit o bine pana s a turtit, am mai invartit o cateva ture genul cum invarti un tub de pasta cand ajunge pe sfarsite, am mai ciocanit o de cateva ori dupa care am montat o in repartitor in locul piulitei cu conducta retezata

Am aerisit o un pic si cu frana pe 3 roti am reusit sa mai parcurg o tura de noapte cu baietii :grin:

[AdiOnWeb]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Acum putin timp am avut surpriza sa iasa pistonasul de o roata spate al sabotilor ! A iesit findca a frecat fier pe fier(sabotul de tambur) pana a sarit de pe ghidaje... :P ... Am demontat conducta din repartitor si am bagat un surub cu calti pe el !!! Am ajuns de la Cheia la Bucuresti fara probleme !!! Daca nu era vorba de frane si acum era acolo... :P

[Lecus]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

felicitari Patrolator

daca se ridica apa tare-tare si inca nu a fiert se poate cobori temperatura surprinzator de repede stropind radiatorul in sensul de tragere a ventilatorului cu o sticla de apa (motorul trebuie sa fie pornit si ventilatorul pornit)

 

Numai sa nu fie apa prea rece si radiatorul prea cald. ca efectul poate sa nu fie cel asteptat :grin:

 

Pateam asta cu un papuc, si dadeam drumul la instalatia de incalzit interiorul la cu ventilatorul la maxim si temperatura cobora. (si nici nu ma dadeam jos din masina :grin: )

[Nicu N]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

felicitari Patrolator

daca se ridica apa tare-tare si inca nu a fiert se poate cobori temperatura surprinzator de repede stropind radiatorul in sensul de tragere a ventilatorului cu o sticla de apa (motorul trebuie sa fie pornit si ventilatorul pornit)

 

Numai sa nu fie apa prea rece si radiatorul prea cald. ca efectul poate sa nu fie cel asteptat :grin:

 

Pateam asta cu un papuc, si dadeam drumul la instalatia de incalzit interiorul la cu ventilatorul la maxim si temperatura cobora. (si nici nu ma dadeam jos din masina :grin: )

Eu patesc asta frecvent, ma dau cu o coaja de A10,am schimbat vre-o 3 radiatoare dar tot incalzeste chiar si acum cind fiind vara am dat termostatul jos, in fine cind dau de panta pornesc aeroterma la maxim si cind apa ajunge cam pe la 95grade golesc apa pe radiator ...nu a patit nici pe dracu! Am un radiator asa de curat..si in exterior cit si la interior fiindca i-am dat un bazin jos si celulele de apa au fost desfundate cu o joja!dar tot degeaba! Mie imi incalzeste din cauza ca radiatorul este ingust,putin inalt (cca 35 cm) paletii de la pompa de apa sunt scurtati si ei sa nu frece in masca fata, Intentionez sa fac modificare la un capac din spatele chiuloasei asfel incit apa care este in partea din spate a chiuloasei sa mearga direct in radiator. Daca nici asa nu v-a merge cred ca v-a urma sa montez un radiator mai mare, in fata mascarii fata,fac o grila dupa el, modific bullbarul si intre motor si radiator ,mai exact in locul radiatorului actual o sa montez un ventilator ....Acu scuzati off topicul dar cred ca m-a luat valul...

[Miron Sorin]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Max face minuni cu Cola..... :bannana

 

Daaa. Asta era dupa concursul de la Gura Humorului de anul trecut cand m-a lasat ambreiajul pe drumul catre casa.

L-am stropit cu coca-cola si am mai putut merge cativa km. :grin: Dupa care am ajuns acasa tras cu sufa de Golf-ul lui Blacky. Noroc ca eram cu Pikup-ul rosu care a fost usor. Daca eram cu Landcruiserul nu isi dadea duhul Golful.. :grin:

sustin ideea cu cola daca reusesti sa o bagi intre ferodouri si volanta si placa de presiune................ideea e ca se depune un strat de citeva zecimi din zaharul din cola si poti ajunge linistit (am mers 60 km cu un camion de 20 to dupa ce am incercat aceeasi manevra pe un papuc la care am dat cu dalta discul jos de pe volanta)

[Make]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Am avut o intamplare nefericita acu' vreo doua luni cand am cazut cu masina, pentru ca era foarte mult noroi, intr-un sant care mi-a prins roata din fata dreapta si mi-a rupt in doua fluturasul de la roata (nasul ala care protejeaza mrl-ul). Noroc cu fosta careia ii placea inghetata pentru ca am reusit sa il protejez cu un capac de la o inghetata la cornet pana am ajuns in civilizatie :roll: .

[Patrolator]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

:hi

 

In vara asta, printre alte "damage"-uri, am rupt foaia principala a arcului dreapta fata. Ruptura este la mijlocul foii, chiar unde e prinderea bridei, partea din spate a puntii. Reparatie pe metru patrat, cu o chinga cu clichet am strins "pachetul" de foi laolalta, iar cu alta am fixat puntea de sasiu.

Am mers asa cei 300Km pina la Arad, unde cu ajutorul lui Tavi, mecanicul lui Victor si Miron, am improvizat un kit profesional de reparatie, dintr-o brida veche de Fiat Ducato, gasita in gramada de fier vechi si pe care am "flexat"-o dupa nevoie. Asa am ajuns pina in Germania (1200 Km), fara probleme. Am rulat normal (130-140 Km/h), nu "tragea" in nici o parte si nu a fost nimic neobisnuit.

 

Acum am arcuri noi (mai trebuie montate) cu bucse de Polyurethan, dar "kit"-ul il voi pastra (ca si cu prezervativul- mai bine-l ai si nu ti-l trebuie, decit sa ti-l trebuiasca si sa nu-l ai :ha: ).

 

PATROLATOR

[V.I.D.]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Eu nu am facut improvizatii...pt. o fisura mica in radiator am cumparat solutie speciala din magazin de piese auto si am facut exact cum scria pe eticheta...foarte foarte buna solutia!Am astupat tot!A trebuit sa schimb radiator apa,termostat,bulb termocupla,antigel...:grin:

[gestme]

Re: Secrete mici - efecte mari…

 

Eu nu am facut improvizatii...pt. o fisura mica in radiator am cumparat solutie speciala din magazin de piese auto si am facut exact cum scria pe eticheta...foarte foarte buna solutia!Am astupat tot!A trebuit sa schimb radiator apa,termostat,bulb termocupla,antigel...:grin:

 

Nu esti singurul patit! Multa sanatate celui de la service care nu avea timp sa se ocupe de masina si mia "recomandat" super-solutia care a infundat si radiatorul de caldura,avand in vedere ca era iarna.

 

In alta ordine de idei,merg intr-un an la lepsa(sotia era foarte incantata,mergea prima data acolo)iar cand ajung acolo,prin mijlocul satului se rupe cablul de ambreiaj:ha:

Acum eram pregatiti cu de toate(mancare,cort)dar era sambata si acolo nu aveam solutii sa rezolv problema,luni trebuia sa fim la munca dimineata...

Masina: Ford Siera 2.4 diesel,tractor nu alta,merg fara ambreiaj pana in Focsani dar acolo nici un magazin de piese deschis,service ioc,asa ca ma duc eu frumusel si caut un service de reparat frigidere,omul era pe picior de plecare dar a inteles situatia,dau cablul jos,il alameste,il pun pe masina,vreau sa plec dar se rupe iar.Intorc meseriasu din drum(ca apucase sa plece),alameste din nou si tine cablul un an de zile:ha:(cu altul nou in portbagaj).

 

Pana la urma nu am mai ajuns inapoi la Lepsa,am facut un gratar si am dormit intr-o poienita la marginea unui parau,ramanand cu o amintire placuta:ha:(acum o consider placuta).