Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

...

 

a venit momentul si ptr tavita ptr a2a baterie...

 

...

 

[ATTACH=CONFIG]182564[/ATTACH]....

 

si mai trebuie sa pun o baterie:grin:.......

LE: tavita are 305x175mm spatiu ptr baterie......

 

in continuarea "actiunii" de mai sus, azi am achizitionat o d'asta:

 

 

urmeaza in weekend sa o montez / conectez in masina. :h5

 

in caz de intrebari, bateria a costat 499 RON (pretul e 555RON -10% ceva reducere ca am predat bateria veche), am vrut sa iau Rombat AGM dar nu aveau pe stoc, nu erau siguri ca pot aduce, bla bla bla...asa ca buna a fi si asta.

Editat August 7, 2013 de l_stoian79

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

no bun... e oficial... o crapat electromotorul :cr... uneori caraie, alteori face numa un "clack"...dar nu porneste la cheie... am reusit sa pornesc masina impingand-o usor in spate si lasat ambreiajul in timp ce dau la cheie...o luat-o la sfert asa...

 

intrebare: se poate reconditiona electomotorul sau inlocuirea lui e unica sansa?

[Max]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

no bun... e oficial... o crapat electromotorul :cr... uneori caraie, alteori face numa un "clack"...dar nu porneste la cheie... am reusit sa pornesc masina impingand-o usor in spate si lasat ambreiajul in timp ce dau la cheie...o luat-o la sfert asa...

 

intrebare: se poate reconditiona electomotorul sau inlocuirea lui e unica sansa?

 

Sunt doar contactele de forta de la bobina de pe electromotor.

Exista de cumparat kitul de contacte si se inlocuiesc usor.

 

[trenu]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

Sunt doar contactele de forta de la bobina de pe electromotor.

Exista de cumparat kitul de contacte si se inlocuiesc usor.

 

[ATTACH=CONFIG]194758[/ATTACH]

 

Vezi, eu nu am stiut de kitul asta si varu mecanicu mi-a intors lamele alea invers si de atunci nu mai am probleme. Sa tot fie vreo 2 luni.

Dar mi-a zis varu ca nu e o solutie de timp indelungat..

[buhu]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

no bun... e oficial... o crapat electromotorul :cr... uneori caraie, alteori face numa un "clack"...dar nu porneste la cheie... am reusit sa pornesc masina impingand-o usor in spate si lasat ambreiajul in timp ce dau la cheie...o luat-o la sfert asa...

 

intrebare: se poate reconditiona electomotorul sau inlocuirea lui e unica sansa?

 

Liviu, am avut si eu aceeasi problema, exact ce a zis si Max a fost si la mine, m-au costat originale de la Toyota vreo 8 €, cred ca am si facut ceva poze si le-am postat pe aici, trebuie sa caut si eu ( daca gasesc pun un link )

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

am sa caut chitul asta de reparatie... multzam @Max & @Buhu

 

oricum momentan duc maine masina la un prieten cu groapa sa ma bag sub si sa dmeontez electromotorul d epe masina...am unul de rezerva in beci care mi l-o dat Zsolt (baiatul de la care am luat masina), se pare ca o avut si el ceva probleme la un moment dat si o crezut ca de la electromotor asa ca si-o cumparat unul, care in final a ramas de rezerva si mi l-o dat mie odata cu masina (:h5 raman dator), problemele fiind in alta parte.

 

sper sa fie ala de rezerva functional, il pun sus pe ala de rezerva si apoi am vreme sa bibilesc la asta defectu sa incerc sa-l reconditionez....sa ramana de rezerva :grin:

[trenu]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

pai inainte sa-l pui pe ala de rezerva sus pune-l la borne sa vezi daca invarte, sa nu il montezi degeaba

daca vrei... daca nu, fa cum vrei :)

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

Merge iar agregatu, numa cand ii arat cheia porneste :banana

Electromotorul defect se trimite la reconditionat.

 

@trenu: l-am incercat pe ala de rezerva si era OK

Editat Noiembrie 14, 2013 de l_stoian79

[Max]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

Pot sa te ajut si eu cu reconditionarea electromotorului defect daca n-ai alte variante.

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

 

Mizeria aia am gasit-o pe busonul de golire al grupului spate :-x e o bucatica dintr-un dinte de la coroana.

Nu se auzea nimic, nu zdranganea... ma gandesc ca nu e (inca) cazul sa schimb grupul spate.... am o coroana si pinion de schimb da nu ma incalzeste situatia....

 

Am pus Valvoline 75w90 pe fata, si Repsol 75w90 LSD pe spate... am observat ca e mai "vioaie" masinuta ( nu e asa vascos uleiul, inainte am avut 85w90)

 

Am pregatit 4L de Valvoline 75w90 sa pun si in cutie si reductor ... am gasit busonul de umplere al cutiei... da nici cu slujbe n-am gasit busonul de golire :hl

 

 

O alta patzanie ... saptamana trecuta am descoperit ca s-a prelins apa de ploaie pe langa cablul de la antena CB pana inauntru pe mocheta de la pasager.... baltea .... dupa ce am coborat juma' de calendar si niste ingerasi am pus sub mocheta 1saculet de silica gel si am varsat / imprastiat pe acolo 1kg de orez sa absoarba apa .. abia azi am avut timp sa scot scaunul pasagerului si sa ridic bine mocheta sa se aeriseasca... am bagat aspiratorul sub mocheta sa sufle aer cald, am mai dat o tura prin oras cu caldura la maxim spre picioare..... pare sa fie uscat acolo, oricum las alea desfacute pana sapt viitoare sa fiu sigur ca e uscat.... rugina n-o prins ca o tras orezul ala apa si sub mocheta am si folia aia insonorizanta de bitum si aluminiu...

 

Am dat jos MT-urile si am pus rotile de iarna...

 

Mai am sa montez motorasul de la stropitorul de faruri, mai trebuie sa recablez proiectoarele ... si am dat la croitorie sa-mi faca o "masca" pe care s-o pun peste grila radiatorului in caz de temperaturi "rusesti" ..... sa vina iarna :-)

 

:banana

Editat Decembrie 7, 2013 de l_stoian79

[cos]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

...'cortina' o faci cu jaluzele , sau simpla ?...

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

...'cortina' o faci cu jaluzele , sau simpla ?...

 

o sa aibe un "U" in dreptul grilei radiator care sa-l pot deschide in caz de "naduseala" ... inca nu m-am hotarat daca sa-mi puna fermoar cu dinti mari la el, sau doar niste nasturi / capse...

 

de fapt initial i-am cerut la mester sa-mi faca masca asta si peste faruri...si sa am cate un "U" de ala si peste fiecare far....acuma sa vad daca e destul de viteaz sa faca si la faruri ca s-o cam ofilit cand o inceput sa ia masurile. Ideea cu farurile e sa nu imi inghete pe sticla farurilor zapada (se topeste de la caldura degajata de bec, si apoi seara sau cand le sting ingheata pe sticla....dimineata nu mai vad nimic, tot trebuie s ama chinui sa sparg gheata, imi ingheata peste duza de la curatatorul de faruri...etc)

Editat Decembrie 7, 2013 de l_stoian79

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

la primavara o sa desfac grupul spate sa pun coroana si pinion nou... daca tot o sa fie jucaria cu matzele desfacute, ma roade un gand sa pun un autoblocant/autodeblocant pe spate in loc de LSD. ce recomandati?

 

ca sa fie clar de la incpeut: ARB sau blocant pneumatic nu pun (am alte prioritati financiare decat o jucarie mult prea scumpa si prea putin fiabila in opinia mea :-) )

 

Detroit Locker? Eaton Lock Right? Powertrax No-Slip ? .... dreq sa le duca...ma intereseaza sa nu-l aud pe ala caraind la orice curba (aci cica No-Slip e cel mai OK dpdv al zgomotului), si mai ales sa nu blocheze aiurea in curbe, masina trebuie s-o pot folosi fara probleme si emotii si pe asfalt, in teren (ma rog, genul de "teren" in care ies eu) probabil orice scula mai buna decat LSD-ul isi va face treaba, nu vorbim de regimuri de competitie si de astea...

Multam anticipat de sfaturi. :h5

[air_wolf]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

cu detroit daca dai gaz in curbe o sa rupi ceva. powertrax-ul mi se pare cel mai ok. eu powertrax imi pun.

[comanr]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

eu asta am:

 

 

ti l recomand cu caldura , daca gasesti pentru modelul tau de masina, este un diferential de tip torsen B , interblocajul este dozabil din acceleratie, se conduce frumos si daca esti obisnuit cu el e foarte predictibil. nu este un blocant 100% , transfera cuplul de la roata cu aderenta scazuta la roata cu aderenta marita de pe aceiasi punte.

 

interblocajul se face pe danturile pinioanelor melcate, necesar schimb de ulei dupa rodaj, eu schimb si la grup uleiul odata cu uleiul din motor , nu am observat urme de uzura exagerate.

 

al meu pentru hover e fabricat "custom made" in rusia , adus cu greu. posibil pentru masini cu pedigree sa existe in ro , insa nu am idee de pret.

 

diferentialul nu face zgomot si are un comportament fantastic , iarna nu mai e nevoie de 4x4 decat foarte rar. datorita faptului ca nu e 100% blocant salveaza planetare.

 

ce iti propun eu este un diferential de tip "torque sensing" , un diferential unde blocajul puntii are loc atunci cand apar diferente de cuplu(incepi sa pierzi adererenta), in acest fel se previne pierderea tractiunii, un diferential foarte destept.

 

cei de la powertrax prezinta o gluma , un diferential cu alunecare limitata, slab ca si conceptie si proiect, cand el e activ tu deja ai pierdut o buna parte din tractiune, sper ca ma fac inteles.

 

nu am tangenta cu nici o firma din domeniu doar incerc sa te sfatuiesc bine.

 

 

nu o sa rupi nimic la o utilizare cu cap a masinii, dupa cum stii nici un diferential nu tine loc de creier.

 

din ce am vazut exista ceea ce se cheama "iesiri" defapt niste infundaturi in care anumite persoane se "boncaie" pana rup tot in masini, nu este genul de treaba tocmai desteapta si nu denota nimic din punctul meu de vedere , o balacareala sinistra.

 

adevarata iesire este cea in care stai in masina nu te faci ca porcul sau ramai fara maini, cap, degete, roti.

incidente apar, nevoie de mijloace ajutatoare exista in teren, insa cand ajungi cu masina zob , tu ca porcu' eu cred ca problema nu e nici la traseu nici la masina ci la creier.

Editat Decembrie 12, 2013 de comanr

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

Despre Eaton ELocker ce stiti?

mi se pare o alternativa rezonabila ca pret, si nu e "auto" sa faca dupa capul lui chestii, ci face dupa capul meu...adica daca rup ceva inseamna ca eu sunt de vina nu fierul ala.

[comanr]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

Elocker

 

http://www.youtube.com/watch?v=CO7FYLSTc5I

 

elocker e cam scump si este electronic, este un diferential care ar trebuie sa mearga in tandem cu un sistem automat de detectie a alunecarii, necesita actionare electrica temporara.

 

din felul in care este construit se vede ca nu este capabil de folosinta indelungata in modeul "locked" , prin desing ul sau fiind predispus la uzura.

 

e acel tip de diferential pretabil numai in momentele critice.

 

ca si sugestie pentru tipul tau de masina, alegerea ar fi intre un blocant 100% gen arb sau un diferential de tip "torque sensing" .

 

 

 

lsd urile cu ambreiaje de frictiune cum e si acest Elocker nu sant ceea ce trebuie pentru masina ta, fiind supuse la uzura mare in teren.

Editat Decembrie 12, 2013 de comanr

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

@comanr: de la servici nu pot accesa Youtube.

 

conform cu descriere de pe site-ul Eaton (pagina1 de aici: http://www.eaton.com/ecm/groups/public/@pub/@eaton/@per/documents/content/ct_128304.pdf) eu nu vad niciunde discuri de frictiune si ambreiaje si alte chestii de astea . exista niste arcuri intr-adevar care asa din poze seamana cu discurile din LSD-uri.

 

ELocker-ul este un blocant 100% (nu cu alunecare)...comanda se face printr-un electromagnet care impinge un "collar" sau pini... nu imi vine acuma traducerea ptr "collar" in romana...

deci exista 2 sisteme la ELocker, cu pini si cu acel collar... dar amandoua sunt blocante 100% si nu cu alunecare limitata sau alte de astea.

 

 

si "ptr masina mea" as prefera un KamDiff cu LSD integrat, actionat mecanic...dar e nesimtit de scump si nu mi-l permit ....:wink:

 

LE: collar = colier ...

Editat Decembrie 12, 2013 de l_stoian79

[comanr]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

Elocker nu este un blocant 100% chiar daca este descris de asa maniera deoarece nu exista danturi de blocare , blocarea se realizeaza pe acele arcuri, ambreiaje elastice care la un moment dat se inlocuiesc la o eventuala reparatie.

 

problema nu ar fi asta, ar fi ca el este electronic deorece este construit pentru sistemele moderne de tractiune pline de senzori si este incadrat in tipul asta de transmisii.

 

banuiesc ca sare mia de euro lejer daca nu cumva sare de 2mii.

 

gandeste te ca firul care duce curent la bobina din diferential sta pe loc si tensiunea este transferata prin intermediul unui sistem ca la claxon cu perii si inel colector, lucrul asta e aiurea.

Editat Decembrie 12, 2013 de comanr

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

@comanr: am sa te rog sa citesti atent link-ul care l-am pus mai sus... aici il pun pentru a3a oara: http://www.eaton.com/ecm/groups/public/@pub/@eaton/@per/documents/content/ct_128304.pdf

 

 

Da-mi voie sa citez:

" The ramping mechanism, in turn, translates rotational force into the

axial motion of a locking mechanism. The locking mechanism engages into slots or tabs on the differential side gear and locks the side gear rotation to the differential housing"

 

Ptr a fi mai clar:

 

 

angrenarea/blocarea se face cu "angrenarea prin forma" a pieselor marcate cu sageti in pozele de mai sus.

 

 

Pretul este in jurul a 700EUR ...vezi aici , raspunsul ptr @Retel.

 

 

Am sa te rog sa nu te mai arunci cu capul inainte la diverse afirmatii fara acoperire, cel putin nu pe topic-ul meu.

 

Multumesc ptr parerea/recomandarea ta legata de acel diff-lock destept montat la tine pe masina si "custom made" in Rusia, dar in momentul acesta nu se inscrie in ceea ce imi doresc eu.

Editat Decembrie 12, 2013 de l_stoian79

[comanr]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

im pare rau ca am deranjat, nu stiu cum sa incadrez atitudinea ta, probabil e de la vreme.

 

in filmuletul de pe youtube elocker ul e o alta varianta, ce vad la tine e altceva, oricum cei de la eaton au niste poze micute din care nu se intelege mare lucru.

 

nu ti am prezentat diferentialul meu, ti am prezentat un diferetial de tip torsen , un diferential cu efect activ nu unul cu efect pasiv cum ar fi lsd urile si blocantele de orice fel pe care le foloseste mai toata lumea.

 

faptul ca diferentialele de tip torsen sant 100% mecanice si transfera cuplul , din punctul meu de vedere sant foarte destepte.

[air_wolf]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

eaton elocker este 100% cind e cuplat si e pe baza de electromagnet actionat de buton. scrie la ei pe site.

detroit locker e produs tot de eaton.

 

ca sa nu dea o caruta de bani ci doar in jur de 1300RON, powertrax - cu zgomotele de rigoare. altfel se duce in 2000+ si ia altceva. sau un full spool si gata :mrgreen:

[comanr]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

am vazut ca stoian a prezentat 2 variante , eu o vazusem doar pe aia din filmul de pe youtube, nu stiu ce sa zic, par o caruta de piese in miscare, poza e mica si confuza , nu e nimic simplu si sincer nu cred ca e ceea ce trebuie pe termen lung.

 

asta e doar parerea mea, sper ca daca mi o spun aici ajutandu l cumva si pe stoian nu se considera "aruncat cu capu' inainte".

 

fiecare e liber sa aleaga ce vrea in functie de buget insa simplitatea intotdeauna va insemna anduranta.

 

nu voi mai deranja pe topicul lui :no, mai ales cu informatii aiurea, imi cer scuze.

Editat Decembrie 12, 2013 de comanr

[l_stoian79]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

am prezentat variantele astea initial:

l....

Detroit Locker? Eaton Lock Right? Powertrax No-Slip ? ....

 

apoi am intrebat despre

Despre Eaton ELocker ce stiti?....

 

prin "aruncat cu capul inainte" ma refeream ca am pus de 3 ori link-ul catre documentul pdf in care e prezentat sistemul ELocker, unde sunt poze mari (si se pot mari si mai mult ca doar e pdf), unde se explica modul de functionare, unde se specifica ca e 100% blocant... si tu o tot dadeai inainte ca e LSD, ca are arcuri, ca nu e la fel de destept ca Thorsen-ul ala, etc... te rog pe viitor citeste macar primele randuri la un document de asta inainte sa-l cataloghezi intr-un anume fel... in fond, la faza asta nu eu am picat prost, ci tu ti-ai "sifonat" oleaca imagine....

 

si nu, nu e de la vreme :wink: e de la faptul ca azi am schimbat geamul dreapta la masina de oras fiindca un idiot o gasit de cuviinta sa mi fure GPS-ul din ea... :uameni

[comanr]

Re: Toyota LJ73 a lui l_stoian79 - Toyotu'

 

imi pare rau de patanie, traim intr o tara de hoti si idioti.

 

nu consider ca exista vreo competitie pe aici sau se dau comunicate de presa , tremenul de "sifonat" nu isi are locul in discutia asta, cel putin eu nu l as folosi nici pentru tine macar.

 

incearca sa intelegi ca toate aceste blocante "la buton" sau alte lsd uri nu previn pierderea aderentei asa cum o face un torsen, torsenul actioneaza inainte , celelalte dupa.

 

blocantele 100% nu se pot folosi pe sosea si necesita oprirea masinii pentru a fi cuplate/decuplate.

 

Elockerul in varianta aceea de blocant 100% pare complicat ca si constructie avand si parte mecanica complexa si electrica .

 

asta e tot de zis, din partea mea numai bine, iar faptul ca vrei sa upgradezi diferentialul stock e de bine.

Editat Decembrie 12, 2013 de comanr