Nou posesor de Patrol

[Kibitz]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Fiind vorba de pilitura intreb si eu cat a fost la voi p buson.

 

Atasez un link cu poze cam cat a fost la mine sa faceti o comparatie!

 

Eu tot am senzatia ca la mine e prea mult :grin:

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?83437-Patrol-3-0d-2002-cutia-manuala-agata&p=951253&viewfull=1#post951253

 

In cazul meu intre 1/2 si 2/3 din ce a iesit la tine. Imi pare rau ca nu am poze.

Editat Martie 28, 2014 de Kibitz

[4L Limited]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Deci la mine cam multa pilitura :(

 

E grav oare sau se poate si mai rau? :grin:

[Kibitz]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Deci la mine cam multa pilitura :(

 

E grav oare sau se poate si mai rau? :grin:

 

Faptul ca la tine a fost mai multa pilitura poate fi datorat unei perioade mai lungi de utilizare a uleiului. Nu neaparat unei uzuri mai mari. Nici eu nu stiu cand fusese uleiul la masina mea schimbat in cutia de viteze ultima oara (se poate sa fi fost mai recent).

 

Sorin

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Cum vocile mi-au zis ca-s sanatos, le-am ascultat. Asadar, montat un racitor de ....motorina. Am folosit ceva de la un BMW E39.

[cristi69]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Auzi la el....racit motorina,ceva de racit berea nu puteai sa-i montezi.

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Auzi la el....racit motorina,ceva de racit berea nu puteai sa-i montezi.

 

Berea o iau rece bre :) Dar....nu e problema...ne gandim si la ceva de racit berea :)) ca tot e debut de sezon !

[iulian_popescu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Bravo frate ... te-ai miscat repede . A-si face si eu asa ceva , insa sa vedem pe unde naiba il mai strecor ca nu mai e pic de loc . Totusi primul pe lista ramane injectia cu water prin admisia de aer . Nebuneli , nebuneli ...! Sa-ti raceasca sanatos combostibilul .

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Bre Iulica...daca ai stii tu ce mi-am julit labele....jale mare...:) Mai am de lucru nitelus, sa pun un bypass pentru sezonul rece (o valva cu 3-cai)....sau electrovalva si mai pun un ceas si un buton in masina :))

[nomad]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Ce-ti mai puiaza capu',bre... A trebuit sa decupezi din masca,ca vad ca lipsesc parti din ea?

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Nu am decupat din masca....de asta s-a ocupat fostul proprietar care a avut 2 stroboscoape instalate acolo....eu doar am profitat de niscai spatii gasite :)

Ce ai cu mine daca am mintea odihnita ?

[nomad]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Tu minte odihnita? Iti inchipui ca prima oara am citit "valva cu trei cai" (cal - animal)... Zic: pfaaaa,ce naiba vrea asta,ce valvaaa? :ha: A durat ceva pana am gasit calea(caile) ...

 

ps. Se pare ca mie vocile imi cam joaca feste.No, trei cai - sasa cai frumosi! :h5

[Kibitz]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Ursule, dar de ce l-ai pus? De unde vinde motorina aia calda de trebuie racita?

Sorin

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Ursule, dar de ce l-ai pus? De unde vinde motorina aia calda de trebuie racita?

Sorin

 

Returul...motorina intra in "motor" la o temperatura si "iese" la alta temperatura. L-am pus pentru a-mi proteja pompa de injectie (pe langa folosirea uleiului 2T si adaugarea a 2 pompe lift suplimentare). Este disponibila on-line o gramada de informatie in privinta pompei VP44 folosita pe motorul ZD30Di de 3 litri, informatii documentate foarte bine.

[cos]

Re: Nou posesor de Patrol

 

... si , mai mult decat atat , motorina este circulata pe retur intr-o veselie , fiind incalzita si reincalzita si reincalzita ... si daca s-ar consuma tot rezervorul dintr-o data n-ar fi nici o problema , dar cum asta nu se intampal are loc si o distilare a fractiunilor mai volatile si la o pierdere a propietatilor motorinei ....

[l_stoian79]

Re: Nou posesor de Patrol

 

nu stiu, acuma zic si eu, poate imi scapa ceva... dar considerand ca motorina incalzita se intoarce in rezervor, atunci nu se justifica ca racitorul de motorina sa fie pe retur? adica sa intre motorina rece in rezervor, sa nu incalzeasca motorina existenta

 

asta decat, sa incalzesti motorina din rezervor (ca ca vine pe retur calda), si apoi sa o racesti pe tur cu racitorul ala...

 

poate mi-o scapat mie si racitorul e pe retur, atunci ignorati postarea mea...

 

:h5

[RZV]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Racitor pe tur.

Iarna motorina calda de pe retur ajuta.Si de aia vrea valva pt bi-pas iarna...sa nu o mai raceasca,eventual sa congeleze daca este pre frig....sa intre asa, calda din rezervor,fara racire ,care ajuta destul de bine vara,nu?

 

La masinile din generatie mai noua se gasesc racitoare din astea amplasate care mai de care mai fistichiu....eu snt posesorul a doua radiatore simpatice puse sub masina pe podea, la fiecare rabla....destul de expus la lovituri, noroi ,pietre..........

Habar nu am daca-s pe tur sau retur...

 

LE : aham ,vad ca nu-i buna teoria mea. Se monteaza pe retur, sa ajunga motorina rece in rezervor.....

Editat Aprilie 9, 2014 de RZV

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Pai pe retur e pus. In mod normal la ZD30 returul de la injectoare intra inapoi in pompa, printr-un stut mic. Eu am astupat acel stut si am pus returul de la injectoare "pe direct". Asta este ca sa zic asa, varianta de iarna.

 

Intre returul de la injectoare si "returul direct" am inserat racitorul - varianta de vara.

 

Am tot ezitat intre un racitor de VW Passat si cel de Bemv, cred ca cel de Passat va fi pus pe Santa Fe....mai studiem....vedem....

 

Testul de ieri a fost destul de elocvent zic eu...aceeasi plimbare facuta in aceleasi conditii:

- fara racitor - pornit de la 45^oC, ajuns la un minim de 35^oC, dupa care la destinatie temperatura a fost 42^oC.

- (fara) CU racitor - pornit de la 47^oC, ajuns la un minim de 34^oC, dupa care la destinatie temperatura a fost de 37^oC.

 

Testul s-a desfasurat in mediu urban, unde v_max=55km/h. Fara clima pornita, sarcina normala (cat de normal poate fi considerat un troliu in bot si vreo 100kg in spate sub forma de scule si alt acareturi). Sper sa am cat de curand ocazia sa fac un test cu masina incarcata cu vreo 800kg.

 

Test extra-urban nu am facut deocamdata.

Editat Aprilie 9, 2014 de Big.Ursu

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Racitor pe tur.

Iarna motorina calda de pe retur ajuta.Si de aia vrea valva pt bi-pas iarna...sa nu o mai raceasca,eventual sa congeleze daca este pre frig....sa intre asa, calda din rezervor,fara racire ,care ajuta destul de bine vara,nu?

 

La masinile din generatie mai noua se gasesc racitoare din astea amplasate care mai de care mai fistichiu....eu snt posesorul a doua radiatore simpatice puse sub masina pe podea, la fiecare rabla....destul de expus la lovituri, noroi ,pietre..........

 

Masina cumnatului are un racitor fixat pe podea, ca si in cazul tau. Daca se lasa cu deranj...e mai trist :)

[RZV]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Este foarte trist.... masini de mers pe asfalt....unele cu 4x4...

 

Explica-mi si mie te rog,de ce pe retur?

 

Si in test, mai sus ai spus ca ai facut test de doua ori FARA racitor si ai obtinut diferente? nu integ relevanta..

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Este foarte trist.... masini de mers pe asfalt....unele cu 4x4...

 

Explica-mi si mie te rog,de ce pe retur?

 

Si in test, mai sus ai spus ca ai facut test de doua ori FARA racitor si ai obtinut diferente? nu integ relevanta..

 

Pe retur motorina iese mult mai calda decat intra....asa ca prefer sa tratez problema unde e mai fierbinte. Am corectat mai sus greseala.

[Kibitz]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Faptul ca se incalzeste ce iese pe retur imi era clar.

Ce nu imi era clar era de ce nu e bine "sa o tot reincalzesti".

Acum am inteles motivul.

:tk

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Computerul pompei e pus in partea de sus a pompei si se pare ca in foarte multe cazuri, caldura este de vina pentru picarea pompei. Lipiturile de acolo, datorita numeroaselor cicluri de racire/incalzire cedeaza.

 

Alte cauze:

- lipsa de ungere (compensata de folosirea uleiului 2T)

- calitatea slaba a materialelor folosite la fabricarea pompei

- stres suplimentar datorat faptului ca pompa trage din rezervor motorina, desi nu prea e conceputa pentru asa ceva

 

PS. Americanii de la BlueChip sunt specializati pe VP44 au reusit sa modifice acel chip si au facut pentru Dodge o pompa mai teapana decat ce avem noi pe Y61 (cei cu 3.0).

Editat Aprilie 9, 2014 de Big.Ursu

[cristi69]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Mda..are motorina rece pe retur si berea calda in masina.Asa ca scoate fiarele ale pe care le tot cari in portbagaj si monteaza acolo un dozator de bere cu butelia aferenta.:ha:

[Big.Ursu]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Mda..are motorina rece pe retur si berea calda in masina.Asa ca scoate fiarele ale pe care le tot cari in portbagaj si monteaza acolo un dozator de bere cu butelia aferenta.:ha:

 

Chiar...un racitor pe gaz ar fi interesant....pentru bere evident :D

[Yonutz]

Re: Nou posesor de Patrol

 

Deci vaz ca pana la urma esti pe cale sa executi si racitoru ... :h5 ...Sa nu-i spui lu RZV ...care e treaba cu racitorul celalalt ...ala de ne raceste blondele...de fapt e un racitor-intaritor de sfarcuri la blonde ...chestii-trestii-socoteli...AMR-ul? In scadere ....:banana