L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

[LADA17ABS]

Masina mea este :

 

LADA NIVA 1.7i ABS EURO5

 

Fabricatie 2012 achizitionata la zero Km in 27.02.2012

Model Euro 5 cu omologare Europeana produsa pentru Europa.

Culoarea VERDE 325.

 

Motor Type 21214-30 in 4 timpi, 4 cilindri in linie

Cuplu maxim : 127.5 Nm / 4000 RPM

Putere maxima: 83.0 HP / 5000 RPM

Cilindree: 1690 cmc

Viteza maxima: 137 Km/h

Masa : 1210 Kg

 

Anvelope Niva 185/65/16 M+S .

 

Probabil ca multi se intreaba de ce am facut aceasta alegere altii se gandesc ca m-am placalit, dar va spun ca sunt in cunostinta de cauza.

 

In primul rand inaninte de a cumpara masina asta am studiat foarte bine piata si nu numai de Lada Niva. Am fost si am vazut diverse masini de teren cca. o saptamana m-am tot plimbat.

Am ajuns la concluzia ca sunt prea sarac sa-mi permit un lucru vechi.

Probabil ca exista masini de ocazie din alta gama exceptionale dar eu nu am dat de ele si nu mi-am permis sa risc si mai mult.

Despre Lada stiu, ii cunosc in mare defectele si calitatile de care dispune, pot spune ca discutam despre un risc asumat.

Am preferat Niva modelul nou Euro 5 datorita faptului ca la ea s-au facut multe imbunatatiri in comparatie cu vechiele modele.

La suspensia fata, la bucse, brate si amortizoare s-a umblat remediend cateva din probleme.

Cardanul a primit upgrade pentru eliminarea vibratiilor si a zgomotelor.

Cutia de transfer a fost usor revizuita s-au facut alt tip de etansari.

La motor se foloseste un alt tip de gestine Bosch compatibil cu cele de la modele occidentale.

La interior s-a ales folosirea sub covoarele de cauciuc de pe podea a unui sistem izolant termic si acustic ... o pasla speciala ambutisata pe o plasa cauciucata.

Franea a primit optional ABS.

 

Am incercat sa cumpar masina din Romania dar negocierea a fost sortita escului din motive de tovarasi. Nu am nimic cu politica cu comunismul... dar se poarta asocierea cu unle tipuri de comportament.

Adica pe site este 9300 Euro cer o oferta buna pentru ca am banii si pot cumpara imediat si primesc 9500E, deplasandu-ma acolo ajung la 9300... nimic mai jos. Am spus ca le platesc exact cat costa si in Bulgaria dar nu au fost de acord... in fine atunci ma duc sa dau cu aproape 1000 mai putin acolo unde o aleg si o au pe stock. in fine astea sunt amanunte care nu tin de masina desi e bine sa fim atenti pt ca reprezentanta Lada in Romania ioc.

 

Asa era masina inainte de livrare:

 

Am hotarat sa-i aplic direct de noua in anumite zone un strat subtire de teroson.

http://imageshack.us/photo/my-images/594/01032012616.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/10/01032012615.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/685/01032012617.jpg/

 

De remarcat este si capitonajul capotei de motor:

http://imageshack.us/photo/my-images/195/01032012660.jpg/

 

De la voloan in trafic de Bucuresti:

http://imageshack.us/photo/my-images/12/01032012608.jpg/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/717/01032012611.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/51/01032012612.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/109/01032012613.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/21/01032012614.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/832/01032012621.jpg/

Capotele si usile erau sigilate:

http://imageshack.us/photo/my-images/848/01032012624.jpg/

Am vazut in trecut ca unii oameni scoteau interiorul la Niva si sub capitonajul de pe podea montau ei materiale ca sa izoleze fonic si termic mai bine. Acum producatorul a montat deja o pasla speciala:

http://imageshack.us/photo/my-images/820/01032012630.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/190/01032012631.jpg/

Bordul:

http://imageshack.us/photo/my-images/43/01032012632.jpg/

volanul este oribil si putin cam mare dupa paretea mea

http://imageshack.us/photo/my-images/600/01032012633.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/109/01032012634.jpg/

Stie cineva unde pot gasi un volan potrivit de diametru mai mic si eventual putin mai gros?

http://imageshack.us/photo/my-images/853/01032012635.jpg/

 

ABS-ul http://imageshack.us/photo/my-images/252/01032012641.jpg/ scuze de poza dar acum e greu de facut si e sub roata de rezerva ...

 

Asa cum am mai spus anvelopele sunt NIVA

http://imageshack.us/photo/my-images/822/01032012638.jpg/

Clapeta de acceleratie este drive by wire de la Bosch:

http://imageshack.us/photo/my-images/822/01032012638.jpg/ inteleg ca este o nouate fiind doar la modelul Euro 5.

http://imageshack.us/photo/my-images/52/01032012646.jpg/

 

Am hotarat sa schimb deja uleiurile desi masina nu are cei 1500Km care impun prima revizie. Oricum am renutat la garantie de cand am luat masina, nu ma intereseaza asta si ii voi oferi tot ce e mai bun pentru ea.

Uleiul ales de mine pt acest motor nu e tocmai potrivit pentru iarna dar e de foarte buna calitate :

http://imageshack.us/photo/my-images/607/01032012650.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/827/01032012658.jpg/

La transmisie am folosit aceeasi marca dar cel mai performant 75-140 cu nanotehnologie.

Uleiul de motor era curat dar apa chioara si cel de transmisie ... plus cu destul de multe particule metalice in el.

Astea sunt cateva poze mai clare inainte de livrare:

http://imageshack.us/photo/my-images/688/p2270007.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/688/p2270007.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/29/p2270005.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/859/p2270004.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/7/p2270003z.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/542/p2270002.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/24/p2270001m.jpg/

Barele sunt de plastic.

http://imageshack.us/photo/my-images/138/p2270008c.jpg/

 

Am sa revin si cu primele impresii in curand.

 

 

Editat Martie 1, 2012 de LADA17ABS

[madiorsv]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Felicitari.....ceva foto sunt binevenite

[Liviu-San]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Eu 1,zic sa ne intalnim la un moment dat,sa fac 1 mic drive test,sa ma conving de modificarile si diferenta de comfort a noului model.pana atunci,am oarece rezerve si o sa raman "toma necredinciosul":grin:.pun pariu ca si atunci cand au scos penultimul model,tot asa se laudau cu micile lor mari modificari,si in timp s-au dovedit a nu fi chiar asa de spectaculoase.probabil or avea rusii o alta scara a valorilor,cine stie??????:grin:daca masina nu mai uruie la peste 90-100km/h,tot e o realizare,restul e can can.....

[scaiceanu marian]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

@liviusani eu zic sa-l lasam sa se bucure de ea la fel cum ne-am bucurat si noi de ele l-a inceput ca dupa aia a inceput circul e alta poveste![/url]

[scaiceanu marian]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

@LADA17ABS eu zic sa nu te grabesti sa schimbi uleiurile cu care a venit masina deoarece sunt niste uleiuri mai speciale!

Respecta primul termen de schimbare al uleiului !

[pretorian]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Stie cineva unde pot gasi un volan potrivit de diametru mai mic si eventual putin mai gros?

In targ la Vitan :grin:

[tau]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Bravo domnule, sa o stapanesti sanatos!

Si eu sunt de acord cu vorba care spune ca "lucru' nou, e lucru' nou!" Sincer iti spun ca ... te invidiez - bineinteles, in sensul bun!

 

Inteleg ca ai cumparat-o din Bulgaria. Daca nu iti este cu suparare, poti te rog sa spui de unde anume, si cum anume a decurs procesul de achizitie?

 

Parerea mea este sa nu pui la suflet / sa nu tii cont de rautatile unora si altora - "strugurii nu sunt totdeauna dulci ...!"

 

Ai grija de ea, caci sunt convins ca si ea va avea grija de tine!

Avand in vedere ca ai un exemplar din ultima generatie, nu te gandesti sa deschizi si un topic "jurnal de bord"?

 

Iti doresc toate cele bune si ... la multi km!

[caliniva]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

felicitari si noroiala placuta :grin:

[LADA17ABS]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Acum ce sa va zic eu despre masina ...

Facand teste cu vechiul model si discutand comparativ am simtit clar o imbunatatire de stabilitate, franare siputere si confort.

 

Masina este in continuare o lada Niva pe care multi o cunosc dar se vede ca s-au facut eforturi de imbunatatire si se simte putin mai bine.

 

In masina la drum se aude sirenajul transmisiei venit chiar din cutia de transfer.

Motorul este foarte silentios, aproape imperceptibil. Cand accelerezi mai puternic suna binisor pentru o Lada dar departe de BMW.

 

In mod cert am stiut la ce sa ma astept si masina nu m-a surprins aproape deloc negativ, doar foarte putin pozitiv.

 

Pentru ca nu sunt un afon in ale masinilor am exploatat de la inceput masina cum am vrut si cum trebuie facut, in plus nu exit sa-i folosesc toata puterea pe perioade scurte de timp, fapt pentru care uleiurile au fost schimbate.

 

Aceste masini pot fi aduce contracost de un prieten al meu in Bucuresti, le aduce la comanda si foloseste un parc dintr-o zona libera din care se alimenteaza trei tari: Grecia, Turcia si Bulgaria, mai nou si noi.

Masina a fost inmatriculata pe numele meu in Bulgaria, in forma provizorie pentru o luna de zile. Numere care se vad sunt de export temporare.

Urmeaza RAR, taxa de mediu... inmatriculare definitiva in Romania.

 

Frana este primul lucru pe care l-am testat, rezultatul fiind peste satisfacator, bun spre foarte bun comparativ cu orice masina de acest gen doriti.

Pedala este unde trebuie, functioneaza progresiv, iar gestiunea ABS-ului e foarte buna. ABS ajuta si nu incurca, intra tarziu si lucreaza independent pe fiecare roata, l-am testa pe asfalt uscat, ud si acopeit cu polei.

 

Schimbatorul de viteze functioneaza destul de precis fiind mici, dar foarte mici ... la treapta 1 si mers inapoi.

Leviere de comanda pentru blocrea centralului di demultiplicare functioneaza ca unse similar ca la un Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero... de bine.

 

Stabilitatea excelenta, peste ce ma asteptam iar anvelopele foarte bune pe uscat la aderenta dar cam dezechilibrate si putin cam zgomotoase.

 

Farurile reglate cam in jos noroc cu reglajul pneumatic care functioneaza bine si a mai spalat din rusine. Intentionez sa-i montez halogene de la Philips.

 

Bordul, functional si comod noaptea la drum.

 

Viteza maxima 140-150Km/h dar nu am insistat prea mult am mers de vreo 2-3 ori cu 140 si odata cu 150 dar nu prea e de ea viteza asta.

Pana pe la 120-130 e acceptabil apoi duci piciorul in podea si la 4000RPM are 140km/h in treapta 5.

 

Viteza la care functioneaza foarte bine cu un consum rezonabil este 110Km/h.

 

Consumul mediu a fost rezonabil mergand cu cca 110-120Km/h constant dar si pe anumite tronsoane cu 80-90, avand si varfurile de care spuneam 140-150 in jur de 10-12l %. Ultimul consum adica la al doilea plin a fost de 11,2%.

Probabil ca la 100 ar fi sub 10, dar nu am avut cum sa merg asa si nici nu prea am rabdare daca drumul e liber pt un litru dou de benzina... nu fac turul Europei cu ea.

 

Anvelopele au scris pe ele M+S dar sunt convins ca pt zapada sunt un compromis prost, eventual doar legal. Sper sa imi pot permite si sa gasesc pana iarna viitoare ce vreau pentru ea.

 

Eu nu intentionez sa exploatez masina la capacitwtile ei pe teren accidentat, poate ca o sa ies putin cu ea la o vanatoare, un drumulet forestier... insa eu o vreau sa o am de siguranta acasa pregatita atunci cand situatia o impune sa ies cu ea la mers pe zapda gheata, pe strada atat cat sa imi pot face treburile mai ales daca e cumva putin mai nedezapezit.

 

Targul nu este o solutie pentru volan de Lada, in plus imi doresc marfa de calitate.

Editat Martie 1, 2012 de LADA17ABS

[baghy]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Sa o folosesti sanatos.

 

Pentru becuri te sfatuiesc sa cumperi Osram night breaker plus.

[Land Niva Luci]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea pe orice tip de drum...,dar si pe langa!!!

off-topic natasha mea e din"80...a ta din 2012 si arata la exterior 95%l a fel .....rusii astia chiar au traditie frate,oricum sunt masini bune daca le dai ce le trebuie si nu "sari calul" cu ele.Ai grija de ea ca pana la 10-15 mii de km e fata mare,sa o rodezi cum trebuie,oricum parerea mea e sa schimbi uleiurile toate pe la maxim 7000-8000 de km(pe bord),tinand cont ca lucrul acesta e facut la 1500 km.Ideea e sa elimini toate resturile metalice(spanul) rezultate la asa numita rodare cum ii zicem noi

Drumuri bune!! alaturi de :cl .

[BogdanAWD]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Inca o data sa o stapanesti sanatos.

 

Cu riscul de a repeta anumite impresii:

 

Spune-mi cum se simt noile fete de usi, daca ti se pare un plastic de relativ buna calitate si daca la inchiderea usilor exista o oarecare imbunatatire si din punctul de vedere al zgomotului.

 

La franare, cele vechi se ridica de spate si devin instabile. Cum se simte cea noua?

 

In ceea ce priveste actionarea acceleratiei ti se pare o imbunatatire fata de vechea solutie?

 

Cum ti se pare stabilitatea in curbe in comparatie cu cea veche? Cel putin cea veche se cam inclina...

 

Vor mai fi intrebari dar decamdata atat :) Ca sa ai timp sa te mai si bucuri de noua ta masina, nu numai sa stai pe net si sa ne raspunzi noua..:)

[LADA17ABS]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Sa o folosesti sanatos.

 

Pentru becuri te sfatuiesc sa cumperi Osram night breaker plus.

 

Multumesc, Osram este o firma buna insa prefer ce este mai bun de la Philips. Ai idee ce becuri sunt originale ce marca si ce model H?

 

sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea pe orice tip de drum...,dar si pe langa!!!

off-topic natasha mea e din"80...a ta din 2012 si arata la exterior 95%l a fel .....rusii astia chiar au traditie frate,oricum sunt masini bune daca le dai ce le trebuie si nu "sari calul" cu ele.Ai grija de ea ca pana la 10-15 mii de km e fata mare,sa o rodezi cum trebuie,oricum parerea mea e sa schimbi uleiurile toate pe la maxim 7000-8000 de km(pe bord),tinand cont ca lucrul acesta e facut la 1500 km.Ideea e sa elimini toate resturile metalice(spanul) rezultate la asa numita rodare cum ii zicem noi

Drumuri bune!! alaturi de :cl .

Da au mare traditie rusii la 4x4 de fapt au zone unde au mare nevoie de ele.

Conditiile de exploatare la ei de multe ori sunt vitrege dar din pacate nu sunt prea atenti la detalii cu toate ca se vede in bine influenta Renault.

Uleirurile le voi schimba la 5000-7500Km maxim sau la un an de zile.

Nu cred ca voi merge prea mult cu ea deoarece eo voi exploata mai mult iarna si atunci cand e cazul. Am alte masini pentru mersul cotidian.

 

Inca o data sa o stapanesti sanatos.

 

Cu riscul de a repeta anumite impresii:

 

Spune-mi cum se simt noile fete de usi, daca ti se pare un plastic de relativ buna calitate si daca la inchiderea usilor exista o oarecare imbunatatire si din punctul de vedere al zgomotului.

 

La franare, cele vechi se ridica de spate si devin instabile. Cum se simte cea noua?

 

In ceea ce priveste actionarea acceleratiei ti se pare o imbunatatire fata de vechea solutie?

 

Cum ti se pare stabilitatea in curbe in comparatie cu cea veche? Cel putin cea veche se cam inclina...

 

Vor mai fi intrebari dar decamdata atat :) Ca sa ai timp sa te mai si bucuri de noua ta masina, nu numai sa stai pe net si sa ne raspunzi noua..:)

 

Multumesc!

Daca sunt in masura sa raspund o voi face cu placere, cel putin am sa incerc.

Cred ca fetele de usi nu mai sunt din plastic ci din asa zisul ABS.

Ele vin foarte bine pe pozitie si nu am simtit nici o vibratie nimic la ele, par foarte bune.

Nu-mi place butonul de zavorarea a usilor, am sa caut sa fac unele mai drumoase si nu imi mai place nici manerul interior de deschidere, pare foarte firav. Nu stiu daca doar pare sau chiar este firav...

Buzunarele de usi sunt cam inguste si putin functionale mai ales in mers e o aventura sa bagi mana acolo. Pare un loc de depozitare pentru obiecte de care nu ai nevoie in mers.

Usile se inchid bine si sina foarte frumos cand le inchizi, se deschid frumos, culiseaza bine, macaraua la geamuri functioneaza ok. Nu sunt dezamagit.

Franarea este dupa parerea mea clar imbunatatita, mult imbunatatita, franeaza excelent si are tendinta de a veni pe fata dar nimic nu a dat senzatia de instabilitate. ABS-ul lucreaza si el excelent aducand un bun echilibru in exploatare.

In curbe este imbunatatita din suspensie, geometrie e simtitoare imbunatatirea dar nu ceva spectaculos e tot o Niva ca si pana acum. Dar pentru acest gen de masina sta foarte bine pe viraje, inclina destul de mult insa nu pare periculos, iar anvelopele Niva M+S din dotarea standard nu vor sa scartie deloc si se agata perfect de asfaltul uscat. La viteza anvelopele sunt putin zgomotoase si dezechilibrate. Cred ca necesita echilibrare.

Despre putere nu stiu ce sa zic, e cam lafel cu modelul anterior, dar parca daca tragi de ea e putin mai zglobie... greu de spus.

Etajarea cutiei de viteza este proasta, nu prea ma incanta dar nu am ce-i face.

Exista posibilitatea de schimbare a raportului final, cine vinde astfel de piese, cine a facut asta ...

Pedala de acceleratie functioneaza ok dar sincer sunt adeptul cablului.

Softul de gestiune al motorului nu ma prea incanta cred ca o ajustare profesionista ar fi binevenita.

 

[BogdanAWD]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Multumim pentru informatii. E clar ca va trebui ca atunci cand se mai incalzeste vremea, sa organizezi o sesiune live de vizualizare a masinii:)

[LADA17ABS]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Cu placere!

Daca pot sa va fiu de folos si cu alte informatii in masura posibilitatilor am sa o fac. Pana in prezent masina ma satisface.

 

1.Stie cineva unde pot cumpara anvelope 175/80/16 sau de preferat 185/75/16 profil de iarna clutabil. Doresc informatii concrete.

2.Ce becuri are aceasta masina la faruri din fabrica ce model si cati wati?

3.Unde pot achizitiona un butuc de volan co patibil si un volan pentru ea? Volanul de serie ma dezamageste, e prea flexibil, mare, urat ...

Editat Martie 2, 2012 de Astral

[Astral]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Pentru anvelope si butuc volan, poti pune anunt la Mica Publicitate, in sectiunile corespunzatoare !

Va rog nu transformati sectiunea tehnica in talcioc !

[Liviu-San]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Pt becuri,scrie in cartea masinii,care tre sa o aveti.H3,daca nu ma insel,sunt ca cele de dacie veche.Pt anvelope,sunt reclame si pe forum si gasesti profilul dorit.mai concret de atat,nu cred ca e.Volanul eu l-am imbracat in piele, pt ca are o dimensiune ciudata si n-am gasit mansoane

[LADA17ABS]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Astazi am spalat masina si am sa mai afisez cateva poze.

Am uns incuierorile, balamalele ... am compeletat lichide...

 

 

http://img33.imageshack.us/img33/8256/02032012664.jpghttp://img17.imageshack.us/img17/5085/02032012665.jpg

 

 

http://img580.imageshack.us/img580/8830/02032012667.jpghttp://img823.imageshack.us/img823/9839/02032012669.jpg

Editat Martie 2, 2012 de Astral

[Astral]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Iaca-ta si o NIVA nou-nouta la noi, pe forum !

 

Super-bi-ssi-ma !!!

 

Felicitari pentru achizitie si la cat mai multe satisfactii noroioase impreuna ! :h5

[KAROLOKW]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

salutare si felicitari :) sa o folosesti sanatos si cu placere

becurile sunt H4 cele din faruri si sunt H4Bilux ca marca nu stiu ce sunt dar poti pune orice marca vrei.

iti recomand Philips 55/60W parca powe night sau night vision se numeau cu o usoara tenta albastruie dar doar cat sa faca lumina mai alba :)

[nivaforever]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Felicitari pentru achizitie si sa te bucuri din plin de ea. Ai facut o alegere excelenta.

[florin1]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Salutare ! Sa o stapinesti sanatos si la multe noroaie .Aveau pe stoc acolo si cu 5 usi ?

[LADA17ABS]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Iaca-ta si o NIVA nou-nouta la noi, pe forum !

 

Super-bi-ssi-ma !!!

 

Felicitari pentru achizitie si la cat mai multe satisfactii noroioase impreuna ! :h5

 

Multumesc! oricum eu sunt mai cuminte de felul meu in teren accidentat dar importnt este sa pot merge atunci cand altii au probleme chiar pe drumuri publice. Ma refer la situatia in care drumul nu e curatat, dezapezit, exista o mica inundatie... chestii usoare pentru performanta si mai mult ofer intaietatea UNIMOG-ului, a Toyotei si a G-ului.

 

salutare si felicitari :) sa o folosesti sanatos si cu placere

becurile sunt H4 cele din faruri si sunt H4Bilux ca marca nu stiu ce sunt dar poti pune orice marca vrei.

iti recomand Philips 55/60W parca powe night sau night vision se numeau cu o usoara tenta albastruie dar doar cat sa faca lumina mai alba :)

Multumesc pentru acuratetea informatiei! Exact asata am intrebat si asta mi-ai raspuns. Exact la acele modele d Philips ma gandesc.

 

Intentionez sa mai fac cateva mici interventii la ea si toate ca sa ma ajute in exploatare si comoditate.

Becurile sunt clar pentru lumina.

Inchiderea centralizata o voi monta pentru a evita problemele cu momentul in care ingheata incuietorile iarna sub zapada. Voi monta si motoras de deschidere din telecomanda si buton interior a portbagajului.

 

Dar primul pas mare il am luni la RAR.

[LADA17ABS]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

Astazi am fost cu masina la dinamometru ca sa vad cum se prezinta de noua.

[pretorian]

Re: L A D A - N I V A - 1 . 7 i + ABS 2012 / EURO 5

 

..........si ?