anvelope MT si JANTE pentru Y61, LWB - sfaturi si recomandari

[iurie]

Am studiat toate discutiile pe tema anvelopelor din sectiunea Y61 si vad ca unele informatii par contradictorii sau incomplete, iar unele informatii sunt de neinteles pentru necunoscatori.

 

Asa ca va rog sa ma luminati si pe mine in ceea ce priveste urmatoarele:

1. Ce anume reprezinta ET-ul la jenti si cum se masoara? - Clarificat.

2. ET=offset sau nu? - Clarificat.

3. Cum se insumeaza ET-ul negativ cu dimensiunea flanselor? - Clarificat.

4. Cum se calculeaza cat ies in afara caroseriei (overfenderelor) pe Y61 LWB niste anvelope montate pe niste jenti cu un anumit ET si cu anumite flanse?

5. Exista diferente intre ce anvelope si jenti se pot monta pe Y61 SWB fata de LWB?

6. Conteaza sau nu anul de fabricatie al masinii (ex: Y61 2000 sau Y61 facelift 2005)?

7. Conteaza marca pneurilor chiar daca ambele sunt MT si au aceleasi dimensiuni? - Clarificat.

 

Tractozaur afirma fara a se referi la ce jenti are pe Y61 SWB si ce model de anvelope ca "Eu am pe masina mea de strada, pe Neassan , care este un Y61 stock nemodificat sub nici o forma, cu amortizoarele si arcurile de la mama lui, 255/85/16 (adica echivalent 33/10,5/16)si am incercat-o ocazional si in off-road soft spre mediu, noroi, bolovani destul de marisori, etc si nu atinge deloc, nu a trebuit sa fac nici o modificare! Precizez ca caucioacele sunt si MT-uri, adica un pic mai mari decat ceea ce e scris pe ele, crampoanele dandu-le o mica inaltime" Anvelopele cred ca sunt "MT-uri de la Interco (adica aia care fac Super Swamper si Boggere)" dupa cum tot el afirma intr-un post.

 

Paragusul scrie intr-un post "Neaparat ia-ti 33''-uri, eu mi-am pus (pe jante de aliaj de 17) si in afara de faptul ca jantele originale se mai zgarie la pietre nu e nici un bai. Ca profil eu merg de ani de zile numai pe BF goodrich. Mai atinge dincand in cand pe teren, dar o sa ii pun ome si o rezolv si p-asta". Nu precizeaza insa nici dimensiunile pneurilor, nici a jentilor si flanselor. Altcineva insa scrie "Paragusul mi se pare ca are OME si gumele lui sunt mai inguste ... cred ca are 235x85x16 ceva de genul"

 

Koala pe Autobuz afirma ca are roti 33 inch [ 255/85 R16 - BFGoodrich MT ] cu jante tabla 16JJx8 [ ET -25 ]insa cu OME +5

 

Watcher scrie intr-un post "La mine ca sa incapa 33-urile de la ziarelli a fost nevoie sa tai din aripi. La Koala la fel, BFurile de 33 cu ET negativ mare ating in aripi." Totodata scrie "Eu ca sa am loc de 33 ziarelli a trebuit sa mai tai din aripi si am renuntat la flanse."

 

Tot Watcher scrie intr-un alt post "Eu am in pivnita un set de roti 33/12.5/15 puse pe jante de 15, pe care le-am dat jos de pe Y61. Mergeau fara probleme, (nu atingeau) dar aveau ET mare (-55?) "

 

Giorgel scrie intr-un post "Y61 SWB, OME+5, bara stabilizatoare spate out definitiv, anvelope 265/75R16 (aproape 32"), jante ET-20 + flanse 30 sau 35 mm (nu stiu exact), atinge grav in spate in fata nu nu vreau sa renunt la acest ET, pt. ca este inalta si grea, deci o voi taia". Nu precizeaza insa marca anvelopelor.

 

Intr-un post Yonut scrie "Ce nu as face la un Y61:

-bodylift (caroseria e grea iar in teren contorsionarile nu ii fac bine)

-suspension lift mai mare de 2 inci (5cm) - acelasi motiv de sus"

 

8. Puteti sa ma lamuriti si pe mine daca informatia lui tractozaur cu anvelopele de 255/85/16 pe Neassan stock e corecta si daca da, ce marca erau/sunt anvelopele MT, ce jenti si flanse a folosit?

 

9. Ce anvelope MT recomandati, in combinatie cu ce jenti/flanse pe un Y61 LWB stock ce va fi utilizat asa cum descrie si tractozaur "in off-road soft spre mediu", nicidecum in concurs. Mentionez ca stock exista anvelope AT BFG pe jenti de 17 din aliaj, si nu stiu cum sa determin ce ET au, dar daca e nevoie pot fi achiitionate si jenti pe 16 sau 15.

 

Mentionez ca nu ma intereseaza 35-uri si nicidecum sa tai din masina.

-

Editat Martie 21, 2012 de iurie

[Astral]

Re: anvelope si jenti MT pentru Y61 LWB - sfaturi si recomandari

 

Incepi prin a invata ca forma corecta este JANTA/JANTE..........

 

Iar pe link-ul de mai jos ai tot ce trebui sa stii despre anvelope si jAnte, mai ales in topicurile sticky :

http://forum.club4x4.ro/forumdisplay.php?562-Discutii-Generale

 

Calcularea ET-ului :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?54160-Calculator-comparator-pentru-anvelope-si-jante&p=703976&viewfull=1#post703976

Editat Martie 20, 2012 de Astral

[iurie]

Re: anvelope si JANTE MT pentru Y61 LWB - sfaturi si recomandari

 

Merci Astral pentru link.

 

Citesc de zor si m-am lamurit cu prima intrebare, pare ca m-am lamurit si cu a doua, probabil ca o sa gasesc ceva si despre a treia intrebare.

 

Insa nici un post din cele citite nu-mi raspunde la intrebarile specifice: 4, 5, 6, 8 si 9 si nici nu cred ca o sa dau peste vreunul in aceasta sectiune generala, pentru ca sunt intrebari specifice legate de Y61.

 

Poate colegii Tractozaur, Paragusul, Koala, Watcher, Giorgel, Yonut, Luigi sau alti posesori sau cunoscatori de Y61 ma vor lamuri.

Editat Martie 21, 2012 de iurie

[iurie]

Re: anvelope si JANTE MT pentru Y61 LWB - sfaturi si recomandari

 

Am gasit pe forumul BFG MT KM2 utilizatori care afirma ca au achizitionat anvelope de 37 sau 35 care in fapt masurat aveau mai putin, respectiv 35,5 sau 33. Totodata pe situl BFG scrie clar ca anvelopele au dimensiuni cu tolerante de +/- 3%, ceea ce pentru o anvelopa de 33 inseamna exact 1 inch.

 

Poate acesta este motivul atator informatii diferite despre faptul ca ating sau nu, probabil fiind oricum la limita pe un Y61 stock.

 

tractozaur mi-a confirmat ca avea jante stock de aliaj si ca nu atingea nici pe incrucisari.

 

Poate cineva sa comenteze?

[iurie]

Anvelope 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

Intentionez sa achizitionez un set de anvelope 235/85R16 pentru un Patrol LWB GU4 din 2005 neinaltat.

 

Mai exact KUMHO Road Venture MT KL71

Dimensiunile exacte sunt:

latime 237 mm (9,33 inch)

diametru 813 (32,00 inch)

Max load single 1379 kg

Max load dual 1259 kg

 

Pentru aceste anvelope se recomanda jentile cu latime intre 6 si 7,5 inch.

Pentru a nu dejanta la presiuni scazute inteleg ca de 6 ar fi mai indicate.

 

Va rog sa ma sfatuiti si pe mine cu privire la jentile necesare (tabla sau aluminiu), respectiv ce latime si ET ar trebui sa aiba si eventual unde gasesc.

 

Mai exista si altii care au aceste dimensiuni de anvelope?

[giorgel]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

sunt cam inguste

nu gasesti KL71 cu 265/70/16? poti sa le pui pe jantele masinii si sunt exact ce scrie in carte.

referitor la dejantare, crezi ca o sa te dai asa grav incat sa se ajunga la asta?

[nissan4x4]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

mda, sunt cam prea inguste, masina o sa arate ciudat , nici la stabilitate nu e vreun avantaj, e pacat .....

[swan]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

dsabau are 285/75/16 si merge OK

in talon are 255/85/16, adica 33" in loc de 32" cat sunt 235/85/16.

Pentru Defender-standard si Discovery sunt roti OK insa patrolu va arata aiurea,fiind asa inguste.

[iurie]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

Da sunt f. inguste, de aceea m-am si adresat voua pentru sfaturi.

 

Poate imi puteti explica de ce n-ar fi bune foarte inguste.

 

Cum va arata masina e drept ca nu ma intereseaza prea mult ca nu e de strada, si da, aveti dreptate m-am inspirat de la Defender.

 

Petre Niteanu a.k.a. bullbar are sau a avut 235/85R16 insa turbo profil simex pe Patrol.

 

Alternativ 265/70R17 sau 265/75R16, ambele 31,9 inch diametru si latime 10,7 respectiv 10,5 inch.

 

Toata gama de dimensiuni se gaseste la http://www.kumhotireusa.com/tire/category/truck-suv/F8656BD8-0A87-4166-82B5-0DF52D4AC17E selectand size and technical data.

 

Iurie

[iurie]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

M-am mai uitat si aici: http://www.simextyres.co.nz/simex-article.asp?article=-2092972571&catpage=1&pagename=/simex-offroad.asp

 

Unde se vede ca dimensiuni similare in milimteri corespund primului model 31/9,5-15

 

 

Size Rim Width(inches) Diameter (mm) Width (mm)

31/9.5-15 Extreme Trekker 818 240

31/10.5-15 Extreme Trekker 818 266

32/9.5-15 Extreme Trekker 849 268

32/9.5-16 Extreme Trekker 844 257

32/10.5-15 Extreme Trekker 847 247

32/10.5-16 Extreme Trekker 856 276

Editat Aprilie 14, 2012 de iurie

[giorgel]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

 

Petre Niteanu a.k.a. bullbar are sau a avut 235/85R16 insa turbo profil simex pe Patrol.

 

 

masina lui Petre e la mine din 2009. 235/85/16 era doar roata de rezerva, celelalte 4 erau 265/75/16, adica aproape 32.

acum am pe ea Silverstone mt117 Xtreme, 35-ul vechi (sunt cam 34), cu 10,5 latime, pe jante 6J originale intoarse cu et-45.

[iurie]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

@Giorgel: La pagina http://forum.club4x4.ro/showthread.php?41815-Late-vs-subtiri afirma ca a avut 235/85R16.

@Giorgel: Daca pentru diametru efectiv 34 inch tu ai latime 10,5 ... de ce nu ar fi ok pentru diametru 32,0 inch latime 9,6 ?

 

In fine. Astept in continuare daca se poate info despre jante. Daca chiar merg pe o pista gresita poate imi explicati de ce.

Editat Aprilie 14, 2012 de iurie

[iurie]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

Asa arata 235/85R16 Kumho KL71 pe Y60:

Caut si pe Y61, poate gasesc

[cos]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

Se folosesc si inguste - altii le mai zic si 'pizza cutter' . Merg ele , dar probabil ca stabilitatea laterala are de suferit . Depinde si la ce la folosesti .

Proportia dintre 31x10,5 x R qq ( qq = oricare dintre 15 /16 , dar 15 numai cu ET specific = negativ , cred ca de la -15 ...) si 30 x 9,5 x Rqq ( qq =....idem ) nu o baza de apreciere pentru ca totusi masina ramine aceasi in timp ce latime anvelopei se ingusteaza pina arata ca rotile de tren ...si nu sint adaptate decit la suprafete tari sau te apuci de taiat pizza si ramine masina pe burta ( sau pe punti ...) .

Editat Aprilie 14, 2012 de cos

[iurie]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

Am gasit si niste poze cu anvelope 235/85R16 pe Y61 GU IV, e drept ca nu sunt kumho KL71, ci Bridgestone Dueler 661

[iurie]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

@Cos: Pai si Simexurile pe care mergeti voi sunt cam tot "pizza cutters" nu? Cel putin asa rezulta, ca sunt inalte si inguste si dimensiunile sunt la fel cu cele pe care le-am identificat (ma refer strict la dimensiunile efective). Probabil ca si simexurile voastre se comporta cam la fel in ceea ce priveste stabilitatea laterala.

 

@All: Deci ce jante sunt mai potrivite? Nu de alta dar pe masina am de 17 din aliaj si daca ar fi sa raman pe jentile astea as alege acelasi model de anvelopa dar dimensiunea 265/70R17 (31,9 x 10,7 pentru KL71)

 

@All: O alta dimensiune pentru KL71 care este si mai comuna in randul Patroalelor pare a fi LT285/75R16 (32,8 x 11,3) dar cred ca e prea lata.

 

@All: Daca chiar merg pe o pista gresita dati-mi va rog explicatii.

[Yonutz]

Re: 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

Ma dor deja ochii de atatea cifre si denumiri citite in topicul asta! :ha:

 

Fi atent aici:

 

Vrei consum mic si iti e egal cu arata pune gume inguste si inalte gen astea de vrei sa ti le pui tu 235/85 R16...Ca sa imprastii si pe poti carcotasii care zic ca masina nu va fi stabila ori cauta jante cu ET negativ sau pune flanse ptr a scoate rotile in exterior.

 

Uite asa va arata masina ta cu anvelopele alea de vrei sa ti le pui pe ea.

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?37017-Operatiunea-quot-Autobuzul-quot

(se recomanda a se citi topicul asta ptr ca sunt modificari interesante facute pe modelul care il detii tu)

 

Vrei sa-ti arate masina bine (sa dea bine in poze), pune anvelope mai mari si mai late. Gen 285 75 R16, 33-uri, 35-uri, 37-uri mai inguste pe 10.5 sau mai late pe 11.5, 12.5, 13.5 asta dupa ce in prealabil faci modificarile necesare ...respectiv ridicarea caroseriei ptr a face loc rotilor fie prin suspensie (suspension lift) fie prin distantieri la tampoanele de sasiu (bodylift) fie prin amandoua procedurile. Si in cazul asta trebuie sa fi atent la jante ...sa-ti iei unele mai late in functie de ce gume pui pe ea si sa deschizi pusculita caci factura de carburant va fi putin mai mare (intre 10-25%+ fata de consumul actual) ...Cu cat o inalti si ii iei sosoni cu 1-2-7 numere mai mari cu atat creste "amenda" pe care o lasi la casa din benzinarie.

 

Cam asta sunt in mare. Filtreaza informatia si ia ce crezi tu ca te reprezinta si e bun ptr masina matale.

ATENTIE MARE la modificari. Unele dintre ele sunt IREVERSIBILE.

Editat Aprilie 14, 2012 de Yonutz

[iurie]

Re: Anvelope 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

@Yonutz: Merci, am citit acum vreo luna si "Operatiunea Autobuzul". Caut o anvelopa care anul acesta sa parcurga vreo 5-6.000 km pe asfalt pe drumuri de 400-500 km si care sa fie folosita in teren la munte 40-50 de zile. Nu am luat in calcul consumul de carburant ca si factor de selectie, dar e f. adevarat ce spui, ceea ce e un plus.

 

Koala are/a avut BFG MT 255/85R16 (33,3 inc x 10 inch conform catalog, adica 845 x 254 mm) pe jante tabla 16JJx8 [ ET -25 ].

 

Tractozaur pe Neasan a avut TrXus MT 255/85R16 (830 mm x 256 mm conform catalog).

 

Petre Niteanu a.k.a. bullbar a avut 235/85R16 insa turbo profil simex (resapate), nu stiu cotele exacte.

Mergea si cu 120 km/h cu ele (nu stiu insa in cata siguranta). S-ar putea si asta sa fie o optiune dar nu cred ca sunt in siguranta pe asfalt.

 

Pe un alt forum am gasit aceasta informatie din mai 2006, banuiesc ca e vorba de Y61 GU III:

 

Sorin (Roman): "Vreau sa cumpar la Patrol Y61 jante 16 x 6jj pentru gume 235/85R16 (acum am jante 16x8jj cu 265/70R16). In cartea tehnica a masinii (la variante de echipare) scrie ca jantele 16x6 pentru Patrol au offset de 25mm (cele pe care le am, 16x8 au offset de 10mm)

Am si jantele (otel) de Patrol "genuine", 6JJx16 offset de 35 (ET 35) (sunt cele pentru varianta "Profi" cu gume 235/80 R16), in cartea tehnica pentru 235/85 sunt date 6JJx16 ET24

Facand desenele si calculele , interiorul jantei 6x16 ET35 va sta in aceeasi pozitie unde sta acum interiorul jantei 8x16 ET10 adica la 111 mm de fata de prindere in suruburi (n-ar trebui sa apara solicitari suplimentare).

Interiorul celei cu ET24 ar sta cu 11mm inafara"

 

Lipoveanu: "...eu am 235/85/R16 acum pe masina...puse pe jante de 16x7' si sta guma cu putina coama....in concluzie unele de 8' ar fi ideale.... nici nu stiu daca fabrica cineva jante pe 16x6'....trebuie sa fie f inguste...daca esti din bucuresti....vino sa vezi cum stau pe jante.ca sa ai idee...."

 

Sorin: "ai dreptate, m-a lamurit si pe mine un nene de pe "Outer Limits 4x4"

Am si jantele (otel) de Patrol "genuine", 6JJx16 offset de 35 (ET 35) (sunt cele pentru varianta "Profi" cu gume 235/80 R16), in cartea tehnica pentru 235/85 sunt date 6JJx16 ET24

Facand desenele si calculele , interiorul jantei 6x16 ET35 va sta in aceeasi pozitie unde sta acum interiorul jantei 8x16 ET10 adica la 111 mm de fata de prindere in suruburi (n-ar trebui sa apara solicitari suplimentare).

Interiorul celei cu ET24 ar sta cu 11mm inafara"

 

Nissan4x4: "nu o sa agate nicaieri ! La Y61 incepe sa agate in aparatorile de noroi fata numai jentile late de 10 inch incaltate cu anvelope de 33 inch. Oricum exista solutii !!!"

 

@Luigi: La momentul respectiv nu i-ati spus omului ca ar face vreo prostie si e interesant ca anvelopele sunt trecute si in cartea tehnica.

 

@All: deci ce jante?

 

@All: Sa aleg 235/85R16 insa turbo profil simex (resapate) in loc? Sau kumho KL71 265/70R17 (31,9 x 10,7 adica 810 x 271 mm)?

[iurie]

Re: Anvelope 235/85R16 pe Patrol LWB GU4 (2005)

 

cautand pe net am gasit un articol foarte interesant despre anvelopele de teren careparca strange laolalta cele citite pe diferite forumuri. Recomand citirea lui: http://www.expeditionswest.com/research/white_papers/tire_selection_rev1.html

Ulterior am vazut ca articolul a fost postat si pe acest forum , e drept ca la categoria "amintiri", ultimul post : http://forum.club4x4.ro/archive/index.php/t-39858.html?

 

In cateva cuvinte.. articolul descrie de ce sunt mai potrivite anvelope inguste si inalte in teren.

 

Cum Patrolul banuiesc ca se incadreaza in intervalul 5000-7000 Lbs GVWR (Gross Vehicle Weighti Rating) avand aproximativ 3 tone cu tot cu pasageri si bagaje, inteleg ca alegerea nu e chiar rea daca e sa ma iau dupa tabelul din material (par totusi niste mici greseli in tabel la transformarile din inch in mm). Poate un pic mai lat probabil ar fi mai bine (??), 245 - 255 - 265/80-85R16 sau in inch 32-33x10-10,5 dar pe acest profil, nu exista aceste dimensiuni, cel mai apropiat fiind 32x9,3.

 

@All: Interpretarea mea a materialului respectiv este corecta?

 

@All: Ce jenti ar fi potrivite?

 

@All: puteti recomanda un alt profil care sa fie ok si pe asfalt la drumuri saptamanale de 800-1000 km dus-intors + restul zilelor in teren din mai - octombrie? Iarna masina nu se foloseste, sau ma rog .. exista alte anvelope pentru iarna.

Editat Aprilie 15, 2012 de iurie

[Astral]

Re: anvelope si JANTE MT pentru Y61 LWB - sfaturi si recomandari

 

Intrucat discutia de pe topicul "235/85/16...." a devenit una de ordin general privind anvelopele pentru Y61 a fost unita cu discutia "Anvelope si jante pentru Y61".

[iurie]

Re: anvelope si JANTE MT pentru Y61 LWB - sfaturi si recomandari

 

@Astral: Daca tot s-au unit topicurile ia vezi ce am facut...

 

Am cautat printre anvelope numai cele care au raportul intre inaltimea talonului si latime peste 80 si le-am ordonat in functie de acest raport. Am calculat eu acest raport pe baza dimensiunilor efective:

 

 

Simex extreme Trekker: 32/10.5-15_: H=847, L=247 %=94,3

Simex extreme Trekker: 31/9.5-15__: H=818, L=240 %=91,0

Silverstone MT117 Xtreme: 33x9.5-16: H=832, L=240 %=88,7

Maxxis Creepy Crawler: 255/85R16_: H=851, L=254 %=87,6

Simex extreme Trekker: 32/9.5-15__: H=849, L=268 %=87,3

Federal Couragia MT__: 235/85R16_: H=806, L=231 %=86,6

BFG MT KM2_________: 255/85R16_: H=846, L=254 %=86,4

Kumho KL71_________: 235/85R16_: H=812, L=236 %=86,0

BFG MT KM2_________: 235/85R16_: H=812, L=236 %=86,0

Toyo Open Country MT_: 255/85R16: H=850, L=259 %=85,7

Toyo Open Country MT_: 235/85R16: H=812, L=239 %=85,1

Simex extreme Trekker: 32/9.5-16__: H=844, L=257 %=85,2

Hankook RT03________:255/85R16_: H=805, L=234 %=85,2

BFG MT KM2_________: 33x10.5R15: H=833, L=266 %=84,9 (114Q)

Goodyear Wrangler MTR: 235/85R16_: H=805, L=236 %=84,5

Silverstone MT117 Xtreme: 33x10.5-15: H=832, L=268 %=84,1

Maxxis Bighorn 762____: 255/85R16_: H=845, L=261 %=84,0

TrXus MT____________: 255/85R16_: H=830, L=256 %=82,8

Simex extreme Trekker: 31/10.5-15_: H=818, L=266 %=82,1

Toyo Open Country MT_: 33x10.5-15: H=833, L=276 %=81,8 114P C/6

Maxxis MT754 B.Mudder: 235/85R16: H=805, L=244 %=81,8

Cooper STT__________: 235/85R16_: H=808, L=246 %=81,7

Simex extreme Trekker: 32/10.5-16_: H=856, L=276 %=81,5

Silverstone MT117 Xtreme: 33x10.5-16: H=832, L=268 %=79,5

 

 

 

Goodyear Wrangler MTR: 255/75R17: H=820, L=254 %=76,5

 

Eu cred ca este destul de evident ca pentru teren o anvelopa trebuie sa aibe acest raport >80, nu de alta dar nu e nici un simex care sa aiba acest raport mai mic de 80.

Mentionez ca special nu am adaugat anvelope de 35 inch pentru ca momentan nu prezinta un interes pentru scopul masinii.

Ma intriga un pic cifrele subliniate ca nu bat deloc cu dimensiunile in inch, dar ma rog...

 

In ceea ce priveste profilul tind catre Kumho KL71.

In ceea ce priveste dimensiunile TrXus dar inteleg ca nu se mai gaseste, urmat de Cooper STT, dar poate-mi dati si voi un sfat.

 

@Yonutz: Acum chiar ca sunt multe cifre

 

Mai adaug vreo anvelopa pe lista asta?

Editat Aprilie 16, 2012 de iurie

[Yonutz]

Re: anvelope si JANTE MT pentru Y61 LWB - sfaturi si recomandari

 

Nu mai am nici o problema ... Mi-am pus ochelari 3D! ... :ha:

 

Din experienta proprie iti spun ca atunci cand te iei dupa statistici dai gres. Ptr ca unele statistici sunt putin umflate ptr a scoate in evidenta anumite marci de anvelope.

 

Din lista ta:

Simex extreme Trekker: 32/10.5-15_: H=847, L=247 %=94,3

Simex extreme Trekker: 31/9.5-15__: H=818, L=240 %=91,0

Simex extreme Trekker: 32/9.5-15__: H=849, L=268 %=87,3

Simex extreme Trekker: 32/10.5-16_: H=856, L=276 %=81,5

Simex extreme Trekker: 31/10.5-15_: H=818, L=266 %=82,1

Simex extreme Trekker: 32/9.5-16__: H=844, L=257 %=85,2

Astea nu prea le gasesti in Romania. Trebuie sa le aduci direct din Australia sau din Asia. Ptr cine nu stie "Simex" este brandul Continental si NU se importa oficial in Ro (iti spun asta dintr-o sursa foarte sigura). In plus profilul agresiv, agricol sa ii zicem nu le recomanda pe asfalt decat ptr drumuri scurte (este o guma cu consititutie slab rezistenta la abraziune). Ce gasesti in Romania acum gasesti din stocuri vechi cu DOT-uri vechi (anvelope produse acum 3-4-5 ani, deci anvelope inmatranite). Importul lor direct poate deveni un calvar deoarece de CE au fost declarate "gume neconforme" si taxele de import sunt mari. Exista ceva stocuri prin Rusia ...dar din pacate importul si transportul lor e dificil.

 

Maxxis Bighorn 762____: 255/85R16_: H=845, L=261 %=84,0

TrXus MT____________: 255/85R16_: H=830, L=256 %=82,8

Cooper STT__________: 235/85R16_: H=808, L=246 %=81,7

Kumho KL71_________: 235/85R16_: H=812, L=236 %=86,0

Astea 4 branduri se importa fie din state fie din Anglia. Din cate stiu profilele sunt recomandate atat asfaltului cat si terenului argilos pietros. Sunt folosite in special la raiduri pe astfel de teren.

 

Federal Couragia MT__: 235/85R16_: H=806, L=231 %=86,6

Tipul asta de anvelopa este adus in Romania prin Delta Grup (prezent pe forum). Personal am acest tip de anvelope (cred ca e primul set importat oficial si comercializat in Romania) prezente si acum pe masina. Sunt foarte multumit de ele. Cand am cautat referinte ... am gasit doar ca astia de la Federal fac gume de anduranta. De circuit ...Si nu oricum ...PREMIUM! Ceea ce spune foarte multe. Am circa 40.000 km parcursi cu un set de Couragia si arata aproape exact ca in prima zi. Adica fara taieturi, tocituri sau alte probleme ...Asta spune tot, in urma cu aproape 3 ani de cand le am am facut o alegere potrivita. :grin:

 

 

BFG MT KM2_________: 255/85R16_: H=846, L=254 %=86,4

BFG MT KM2_________: 235/85R16_: H=812, L=236 %=86,0

BFG MT KM2_________: 33x10.5R15: H=833, L=266 %=84,9

Aceata este un brand ultracunoscut ce are review-uri foarte bune. N-am probat deci nu stiu sa-ti dau detalii de la "sursa".

 

Din ce am vazut in lista ta ...ai omis intentionat sau nu cateva branduri pe care ai putea sa le iei in calcul si anume:

Insa Turbo (in toate variatiunile MT) mai putin cel Special Track (tip Simex) - anvelopa resapata dar cu garantie 3 ani. Am avut si pot sa spun ca atat pe asfalt cat si in teren se comporta minunat. Compozitia anvelopei este dura rezistenta la abraziune ceea ce ii confera o viata lunga.

Silverstone M-117 Sport o anvelopa de asemenea cu review bun.

Good Year Wrangler ATR si MTR o anvelopa de asemenea de calitate.

Toate 3 sunt prezente pe piata din Romania.

 

Discutia tinde sa devina foarte interesanta ...incep sa ma obisnuiesc cu cifrele ...sunt foarte curios ce o sa alegi ...ce marca si ce dimensiune ...

 

Imi place ca esti tipul de "investitor scormonitor" (esti intotdeauna documentat si informatia intotdeauna inseamna economie la buzunar) si asta este bine. Te va ajuta in tot ceea ce faci la masina.

 

Bafta,

Ionut

[iurie]

Re: anvelope si JANTE MT pentru Y61 LWB - sfaturi si recomandari

 

Eliminand Simexurile care au fost utilizate doar pentru exemplificare rezulta urmatoarea lista:

 

33,3-33,5 inch:

Maxxis Creepy Crawler_: 255/85R16_: H=851, L=254 %=87,6

Toyo Open Country MT_: 255/85R16: H=850, L=259 %=85,7

BFG MT KM2_________: 255/85R16_: H=846, L=254 %=86,4

Maxxis Bighorn 762____: 255/85R16_: H=845, L=261 %=84,0

 

32,8 inch:

BFG MT KM2_________: 33x10.5R15: H=833, L=266 %=84,9

Toyo Open Country MT_: 33x10.5R15: H=833, L=276 %=81,8 114P C/6

Silverstone MT117 Xtreme: 33x9.5-16: H=832, L=240 %=88,7

Silverstone MT117 Xtreme: 33x10.5-15: H=832, L=268 %=84,1

Silverstone MT117 Xtreme: 33x10.5-16: H=832, L=268 %=79,5

TrXus MT____________: 255/85R16_: H=830, L=256 %=82,8

 

 

31,7-32 inch:

Toyo Open Country MT_: 235/85R16: H=812, L=239 %=85,1

Kumho KL71_________: 235/85R16_: H=812, L=236 %=86,0

BFG MT KM2_________: 235/85R16_: H=812, L=236 %=86,0

Cooper STT__________: 235/85R16_: H=808, L=246 %=81,7

Federal Couragia MT__: 235/85R16_: H=806, L=231 %=86,6

Maxxis MT754 B.Mudder: 235/85R16: H=805, L=244 %=81,8

Goodyear Wrangler MTR: 235/85R16_: H=805, L=236 %=84,5

Hankook RT03________:255/85R16_: H=805, L=234 %=85,2

 

 

 

Interesant este de remarcat:

Nu exista nici o anvelopa intre 32 si 33 inch (32,8).

Cu doua exceptii toate sunt pe 16 inch.

Toate pe 32 inch sunt 235/85R16.

 

Pentru dimensiuni intre 32 si 33 poate merita studiate si cele pe 17 raportul e mai mic pentru ca janta e mai mare, dar raportul inaltime/latime e similar celor enumerate mai sus:

Goodyear Wrangler MTR: 255/75R17: H=820, L=254 %=76,5

Editat Aprilie 16, 2012 de iurie

[iurie]

Re: anvelope si JANTE MT pentru Y61 LWB - sfaturi si recomandari

 

Din ce am vazut in lista ta ...ai omis intentionat sau nu cateva branduri pe care ai putea sa le iei in calcul si anume:

Insa Turbo (in toate variatiunile MT)

Astea nu sunt toate resapate, sau doar extreme sunt resapate? Sincer n-as pune resapate decat daca cineva imi da argumente pro.

 

Silverstone M-117 Sport o anvelopa de asemenea cu review bun.

Da, am luat-o in calcul insa nu are raportul inaltime talon / latime peste 80.

Singura cu % cel mai ridicat in gama 32-33 inch este:

285/75R16 are H=840, L=286, %=75,8%

 

Good Year Wrangler ATR si MTR o anvelopa de asemenea de calitate.

Toate 3 sunt prezente pe piata din Romania.

Merci am adaugat si Good Year Wrangler MTR. Modelul ATR - All terrain nu ma intereseaza ca deja am.

Editat Aprilie 16, 2012 de iurie

[Yonutz]

Re: anvelope si JANTE MT pentru Y61 LWB - sfaturi si recomandari

 

Astea nu sunt toate resapate, sau doar extreme sunt resapate? Sincer n-as pune resapate decat daca cineva imi da argumente pro.

 

1.Garantie 24 de luni

2.Se echilibreaza usor

3.Se tocesc greu

4.Au rezultate bune in teren accidentat

 

Minus - la franarea pe asfalt nu sunt foarte eficace anvelopa fiind una tare.

 

Din cate stiu eu anvelopele ptr 4x4 sunt numai resapate.

 

Ar mai fi inca un atu: s-au pus multe seturi de anvelope pe "utilajele" 4x4 si review-urile sunt bune.