Marius C alias Turagmes Postat Noiembrie 3, 2016 Partajează Postat Noiembrie 3, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. uleiul in cutie se verifica cu selectorul in N....pe joja ai doua marcaje ptr nivel...Cld....si Hot....in functie de temp uleiului cand faci masuratoarea ptr kick down vezi sa nu ai sarit cablul...sau sa fie rupt....daca e in mintile lui...problema e in cutie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Noiembrie 3, 2016 Partajează Postat Noiembrie 3, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Care cablu pentru kick down? Unde se afla? Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Noiembrie 3, 2016 Partajează Postat Noiembrie 3, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. nu stiu la tine cum e ....dar la motorul meu de 4.0 am un cablu care este pe clapeta de acceleratie...can calc acceleratia la max...acel cablu comanda kick down-ul....pleaca de la clapeta de acceleratie la cutia de viteze Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Noiembrie 3, 2016 Partajează Postat Noiembrie 3, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Am sa verific maine si clapeta de acceleratie sa vad ce i pe acolo. Are cineva habar de ce imi consuma 18-20% mers ca babele? Filtru aer curat, ulei schimbat, benzina buna! Unde se afla senzorul de aer la 4.7 ca de la filtru la claoeta de acceleratie cu vad nimic senzori?? Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Noiembrie 11, 2016 Partajează Postat Noiembrie 11, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Am sa verific maine si clapeta de acceleratie sa vad ce i pe acolo. Are cineva habar de ce imi consuma 18-20% mers ca babele? Filtru aer curat, ulei schimbat, benzina buna! Unde se afla senzorul de aer la 4.7 ca de la filtru la claoeta de acceleratie cu vad nimic senzori?? Nimeni nicio parere ideea ceva? :grin: Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dcosmin Postat Noiembrie 11, 2016 Partajează Postat Noiembrie 11, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Nimeni nicio parere ideea ceva? :grin: 18-20 consum unde in ce conditii? Poate sa consume si 30 urban, minim 20 22 urban, iar la mers cu 130 la ora consuma 15 16. Deci zi-ne cum anume mergi ca babele. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Noiembrie 13, 2016 Partajează Postat Noiembrie 13, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. 18-20 consum unde in ce conditii? Poate sa consume si 30 urban, minim 20 22 urban, iar la mers cu 130 la ora consuma 15 16. Deci zi-ne cum anume mergi ca babele. Ma refer mers abia abia accelerat, nu in oras doar extern pe nationale maxim 100/h imi arata rar 18. Pe autostrada 130-140 pe pilot automat imi consuma 20% Niciodata nu am vazut 16% . Daca este normal....asta este! Dar am citit de consum mai mic si asta inseamna ca ceva nu este in regula! Zilele astea va primi antigel nou cu spalare de instalatie si schimb de filtre si ulei. Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
danciucu Postat Noiembrie 14, 2016 Partajează Postat Noiembrie 14, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Important nu e ce iti arata la consumul instant la mersul pe GPL, ci cel de la pompa, cat platesti efectiv litrii / suta de km. Eu m-am jucat cu softul ala de gpl si in functie de cat dadeai timpii de injectie, consumul instant varia si cu 60 %. Ca sa stii ca e reglata instalatia de gpl corect, asa un diagnostic in mare, din avion, te uiti la consumul instant pe benzen, pe un traseu plan ( undeva pe autostrada ) si compari cu cel de pe gpl; pe gpl sa fie aprox cu 20% mai mare. oricum ar fi, ecu nu te lasa sa mergi cu amestec sarac sau bogat. check engine-ul e foarte "saritor" si zice imediat. ( vorbesc de instalatii secventiale - daca ai altceva , da-o jos imediat ) Si pe mine ma surprinde ce zice @dcosmin. Nu vreau sa cred ca fiind mai noua sau de vanzare, sa aiba altfel de cifre, dar pana nu vezi nu crezi probabil :) Da, la 130 -140 pilot automat, consum "la pompa" e de 20 %, adica 9% motorina, oleaca mai mult decat motorul dCi :grin: XJ '96 2.5i, WJ '00 4.7 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
misca Postat Noiembrie 14, 2016 Partajează Postat Noiembrie 14, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Referitor la consum, WJ 4l stock, consumul instant afisat calculator pe autostrada bucuresti-pitesti: 90 km/h - 10 l 100 km/h - 11-12 l 110 km/h - 13 l 120 km/h - 14 l 130 km/h - 16-17 l 140 km/h - 18 l La mersul meu, am intre 13-14 media afisata de calculator. Pe GPL in mod real am media de cam 17-18l mixt. In Bucuresti 22-24 l, tot GPL. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
misca Postat Noiembrie 14, 2016 Partajează Postat Noiembrie 14, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Am o problema cu cutia. Am dat jos baia sa schimb uleiul si filtrul si am gasit un "cadou": Din ce am citit pe net, inelul se numeste "snap ring". Am facut aproape un semicerc din bucatile recuperate, sunt destul de torsionate bucatile, le-a "rugumat" binisor inainte sa le scuipe in baie: Inainte de a desface cutia nu aveam probleme cu schimbatul vitezelor. Singurele 2 probleme, care nu ma deranjau erau ca la kick down cutia schimba la 3.500rpm, nu se tura mai mult decat daca o blocam in treapta 1 sau 2. A doua e ca uneori in oras la semafor in D cu frana apasata, relantiul crestea singur la 1000-1500 si varia intre aceste valori. O schimbam in P - D sau opream motorul, reporneam si disparea problema. Ceva idei? Sugestii? Experiente similare? Schimb cutia? Ma apuc sa o repar? Experiente de reparatii la ateliere? Multumesc. PS. WJ 4l 2001, cutie 42RE. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Noiembrie 14, 2016 Partajează Postat Noiembrie 14, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. turatia variabila vine de la motorul pas cu pas...il cureti...si ar trebui sa revina la normal la kick down pot fi mai multe cauze....de la cablu..pana la probleme in cutie acelasi cadou l-am gasit si eu...la vreun an dupa...cutia nu a mai mers in R....desfacut...reparat...iar acum merge in mintile ei Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
misca Postat Noiembrie 14, 2016 Partajează Postat Noiembrie 14, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. ....desfacut...reparat...iar acum merge in mintile ei Aceasta parte mai pe lung se poate? :al Ai dat jos cutia de pe masina? Sau ai scos doar partea/modulul de OD? Ai cumparat alta cutie si ai schimbat doar modulul asta cu inelele sau ai luat piese (ce piese) si ai inlocuit ce era de inlocuit? Ai facut tu reparatia in regie proprie sau ai fost la un atelier? care, ce bani? Merci! :pr1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Noiembrie 14, 2016 Partajează Postat Noiembrie 14, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. pai e de discutat...am dat jos cutia de pe masina...am luat una care nu mai vroia sa mearga inainte...am luat partea buna...aia care mergea in spate :grin:....am curatat tot spanul fin din ea...spalat bine valvele...ansamblat tot....si pana acum...totul ok lucrare in regie proprie :ce Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
danciucu Postat Noiembrie 15, 2016 Partajează Postat Noiembrie 15, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Dar stie cineva unde se poate repara chestia asta cu "snap ring" in Bucuresti sau imprejurimi ? Deja ma gandesc si eu ca poate vine mosu cu un astfel de cadou si la mine XJ '96 2.5i, WJ '00 4.7 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dcosmin Postat Noiembrie 25, 2016 Partajează Postat Noiembrie 25, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Salutare. Ce fel de antigel trebuie in v8 uri ca trebuie sa completez putin, s-a aprins avertizarea in cb. Si nu mai tin minte de care am.bagat cand am schimbat radiatorul. Mecanicul zice ca roz. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
misca Postat Noiembrie 25, 2016 Partajează Postat Noiembrie 25, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Salutare. Ce fel de antigel trebuie in v8 uri ca trebuie sa completez putin, s-a aprins avertizarea in cb. Si nu mai tin minte de care am.bagat cand am schimbat radiatorul. Mecanicul zice ca roz. Roz (are codul G12 pe ambalaj). Zi-mi te rog de nenea de la Chitila cu cutiile automate: cum ti se pare, ai vazut sa refaca cutii de americane? Il recomananzi? merci! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
octaviannus Postat Noiembrie 26, 2016 Partajează Postat Noiembrie 26, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Nu stiu ce culoare trebuie sa aiba antigelul care intra in motor, dar eu de ani de zile folosesc antigel albastru (G11). G11 este un antigel pentru motoare mai vechi, fabricate pana in 2000. Eu folosesc Castrol Radicool NF Albastru Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dcosmin Postat Noiembrie 26, 2016 Partajează Postat Noiembrie 26, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Nu stiu ce culoare trebuie sa aiba antigelul care intra in motor, dar eu de ani de zile folosesc antigel albastru (G11). G11 este un antigel pentru motoare mai vechi, fabricate pana in 2000. Eu folosesc Castrol Radicool NF Albastru Am luat un litru de g12. Din cate am citit g12 este pt aluminiu, g11 pt fier. Dar daca bagi g12 in motor din fonta nu cred ca il supara. Zic si eu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dcosmin Postat Noiembrie 26, 2016 Partajează Postat Noiembrie 26, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Roz (are codul G12 pe ambalaj). Zi-mi te rog de nenea de la Chitila cu cutiile automate: cum ti se pare, ai vazut sa refaca cutii de americane? Il recomananzi? merci! Nenea cu cutii nu stiu daca reface. Eu am ajuns la el tot ptirntr-o recomandare. Mie mi-a demontat cutia si mi-a curatat-o si am schimbat uleiul in ea. Cam atat. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Noiembrie 28, 2016 Partajează Postat Noiembrie 28, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Aici apare o reparatie mai mult sau mai putin detaliata la problemele cu siguranta rupta: http://www.jeepforum.com/forum/f310/42re-snap-ring-repair-write-up-pics-part-numbers-1406765/ '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
misca Postat Noiembrie 29, 2016 Partajează Postat Noiembrie 29, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Aici apare o reparatie mai mult sau mai putin detaliata la problemele cu siguranta rupta: http://www.jeepforum.com/forum/f310/42re-snap-ring-repair-write-up-pics-part-numbers-1406765/ Merci, am vazut deja tot procesul pe youtube, dar problema mea e ca nu am unde sa fac toata operatiunea, si a mai si venit iarna pe neasteptate :grin: Disponibilitate si prieteni cu doua maini drepte care sa ma ajute am, dar o camera calduta si o masa din aia mare de metal nu am. Deci, tre sa caut pe cineva in care pot sa am incredere ca o desface si face la loc corect si nu vreau sa depasesc pe toata operatiunea suma de 700eu, care e un prag psihologic in acest moment. Si daca dau bani, sa muncesc mai putin sau deloc :)) Asa ca inca diger treaba, mai sun pe la ateliere, caut, intreb, astept sa mai vina idei. Mai stau si cu ochii pe anunturi de masini ieftine cu motor mare benzina, cutie automata si gpl. :wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
octaviannus Postat Decembrie 26, 2016 Partajează Postat Decembrie 26, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Sa revenim la problemele intalnite la Jeep Grand Cherokee, motor 4.7. Asa cum am aratat mai sus, baia de ulei a ruginit si a inceput sa curga ulei. Aceasta a ruginit de la exterior catre interior. Dupa ce am vazut ca aceasta problema o am si la baia de la cutia de viteze am preferat sa bag masina in garaj si sa ma ocup de ea. Masina am bagat-o in garaj in septembrie si am terminat-o in decembrie (saptamana trecuta). A durat asa mult pentru ca m-am ocupat de ea cand am avut eu timp. DUPA CE AM FINALIZAT REPARATIILE MASINA NU A VRUT SA PORNEASCA. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
octaviannus Postat Decembrie 26, 2016 Partajează Postat Decembrie 26, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Sa incepem cu baia de ulei motor. Pentru aceasta operatiune trebuie dat jos tot esapamentul de la evacuare si pana la toba finala. Chiar daca esapamentul este din trei parti el nu poate fi desfacut din cauza ruginii si a unor coliere criminale care datorita formei lor deformeaza cele doua tevi intrepatrunse (foto mai jos). A doua problema am gasit-o la piulitele care prind esapamentul in evacuare. Acestea au o forma care nu permite sa bagi cheie fixa si nici inelara, iar daca opritorul de pe acesta se deformeaza datorita vechimii acestea merg in gol. Pentru a da jos esapamentul integral a trebuit sa suspend masina fata/spate, sa desfac traversa de la cutia de viteze, scutul de la cutia de transfer, amortizor spate dreapta si arc (noroc ca am gasit presa de arc la un prieten). Doar asa se poate da jos esapamentul integral. Am uitat sa mentionez ca esapamentul are 4 sonde lambda, iar acestea au mufe care se pot deconecta foarte usor. Inainte de a demonta baia de ulei trebuie sa demontezi un suport care este prins de cutia de viteze care este prins in 6 suruburi (asta pentru a avea acces la toate suruburile de la baia de ulei). Apoi se demonteaza cele 18 suruburi de la baia de ulei. Se da jos baia de ulei motor jos apoi urmeaza garnitura care este prinsa de sorbul de ulei (are 3 piulite si un surub). Sorbul de ulei are un oring pe care l-am schimbat. Am schimbat si saiba de la surubul (busonul) de la baia de ulei motor. Baia de ulei motor a venit cu saiba de aluminiu iar eu am pus una de cupru (dupa ce am decalit-o in prealabil). La montarea baii de ulei motor am respectat ordinea de strangere pe care o gasiti mai jos. 1. baie ulei motor - cod Spectra Premium CRP31A - pret 57 USD 2. garnitura baie ulei - Mopar 53020675AE - pret 35 USD 3. piulite esapament 4 bucati - cod chrysler 6503231 - pret 9 USD 4. suruburi esapament 4 bucati - mopar 6506012AA - pret 11 USD 5. coliere esapament 2 bucati - pret 11 usd 6. filtru ulei cod mopar 5281090 - pret 9 usd 7. ulei motor castrol edge 5W30 - 6 litri - 200 lei http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2827_zpsq4ur3yiw.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2823_zpsp3vhuosa.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2821_zpszyr0zgue.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2822_zpsivcxvj6u.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2825_zpsvlwswchw.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2826_zpstcjv0adh.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2846_zpsffkpdmfs.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2837_zps2yb1whcs.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/baie%20ulei%20jeep-page-001_zpsxxsf7ytu.jpg Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
octaviannus Postat Decembrie 26, 2016 Partajează Postat Decembrie 26, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Apoi am schimbat baia de ulei cutie de viteze. Aceasta se schimba foarte usor. Cele doua filtre si siliconul au venit la kit iar baia de ulei este cu buson (un avantaj fata de cea originala care nu avea buson). 1. baie ulei cutie de viteze cod, DORMAN 265-817 - pret 26 USD 2. kit filtre si silicon cod, 5013470AC /5179267AC/5010884AA - pret 46 USD 3. ulei cutie viteze 6 litri - ATF 4+ pret 40 USD http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2484_zps5tndddei.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2487_zpsos4rn3os.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2489_zps5eodm3ga.jpg Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
octaviannus Postat Decembrie 26, 2016 Partajează Postat Decembrie 26, 2016 Re: Grand Cherokee WJ (benzina) probleme si rezolvari. Am schimbat si tampoanele de la motor si de la cutia de veteze. Acestea se schimba relativ usor. Tamponul de la cutie era in stare buna dar cele de la motor erau foarte uzate. 1. kit tampoane motor cod Crown Automotive 52058936K - pret 110 USD http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2490_zpsj4jyy8ks.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_2491_zps55vrmi7w.jpg Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate