Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

[stilgar]

Re: Pproiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

ai putea incerca sa le umpli cu apa si la le lasi la inghet.

S-au la un atelier moto care indreapta tobe de 2 timpi sa le umfli cu apa

[ar99kid]

Re: Pproiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

interesanta ideea cu apa si inghetatul ! nu stiu daca s-ar fi putut aplica insa si in acest caz.

 

1. peretele e de 1.5-2 mm grosime ceea ce la un diametru de aprox 65mm se transpune intr-o rezistenta foarte mare. feelingul meu este ca nu ar ceda chiar asa de usor ...

2. ele au niste indoituri de fabrica prin curbare la rece deci presare, care in momnetul in care gheata exercita presiune in interior cred ca exista si tendinta de indreptare ... vezi un furtun de udat gradina in momnetul in care dai drumul la apa si e presiune tinde sa se indrepte ! un exemplu mai bun poate e un furtun de pompieri unde discutam deja de alta presiune si care devine aproape rigid si drept cand baga pompele in el

3. au dopuri la capete ! si astea sigur zboara primele in momentul in care ar ingheta in ele pt ca sunt sudate ornamental si cu siguranta nu de rezistenta. ar trebui sa sudez eu capetii bine , apoi polizat , slefuit , polish ...deja incepe sa se apropie volumul de munca de ceea ce am facut eu si nici sansele de reusita nu sunt sigure ...

4. mai exista si ghinionul dracu ' sa fie undeva teava mai slaba la sudura de imbinare din fabrca si sa cedeze acolo si nu unde e lovitura :)) si asta m-ar scoate din sarite rau de tot ...sa am de lucru in doua parti :))

 

oricum ideea cred ca e foarte buna si aplicabila in cazul materialelor subtiri ... bull baruri ornamentale cum sunt marea majoritate acum pe piata care au 0.6-1 mm grosime perete , tobe de esapament 2T cum ai spus si tu si alte situatii de genul asta !

 

ms de pont !

[stilgar]

Re: Pproiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

nu mi-as face griji pt indoiturile din fabricatie.

Tevile in general au "memorie" si revin mult mai usor la forma initiala fata de efortul de a ii aplica o strambatura noua

[ar99kid]

Re: Pproiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

daca stam sa judecam : bull barul a fost facut din teava dreapta . s-a curbat in presa la rece , deci s-a aplicat o forta de deformare . apoi lovitura e tot o deformare la rece in urma unui accident . acum sunt foarte deacord cu tine referitor la "memoria" materialelor ...dar de unde stim noi la care din cele doua etape va pleca prima data ( empiric vorbind acum ) pt ca forma initiala ar fi o teava dreapta !!! si eu sigur nu vreau asta :))) poate ar scoate galma prima data si apoi s-ar indrepta ...sau poate nu ...

 

nu vreau sa deschidem o polemica pe tema asta , mi se pare interesanta solutia , eu am mers pe ceea ce stiam si eram sigur . nu am experienta cu metoda asta deci nu pot sa ma pronunt decat sa speculez . daca tu esti familiarizat cu astfel de reparatii chiar mi-ar place sa deschizi un topic si cu poze posibil pt ca sunt sigur ca sunt multii altii in situatia mea si interesati de gasirea a tot felul de solutii .

 

ms

[stilgar]

Re: Pproiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

sa fie clar..... daca nu faci cum zic eu nu-ti mai dau buna ziua :wink:

era o idee... clar nu e singura si cu siguranta exista altele mai bune

[ar99kid]

Re: Pproiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

:)) iti dau e buna dimi oricum ! pt ca e o idee interesanta si cand o sa am ceva timp liber chiar o sa-i dau o incercare !

 

sa continuam ... am decis sa montez un kit de inaltare caroserie de 5cm . pt ca nu e mare filozofie m-am apucat sa construiesc unul . pratic sunt niste distantiere in forma cilindrica din duramita ( un fel de plastic rezistent si foarte bun pt asa ceva ) , gaurite in mijloc pt trecerea surubului . mai e nevoie de niste suruburi mai lungi , ceva saibe etc. jeepul e in sistem imperial cel putin la partea asta de filete iar pt ca nu aveam acces rapid la suruburi in toli , am refiletat piulitele pe metric . daca mai tin bine minte unele cu 12 si unele parca era mai groase cu 14mm . pt montearea distantierelor e nevoie de urmatoarele operatiuni : desfacute toate bucsele originale , desfacut axul volanului , conductele de frana de pe prima prindere in sasiu stg fata , furtunul de vacuum de frana , toba de esapament , si ultima prindere a conductelor de frana si benzina in spate pe sasiu stg . apoi ridicata usor caroseria in elevator si urmarit daca nu mai agata ceva pe undeva , bagate distantierele intre caroserie si bucsele de cauciuc, nimerite toate prezoanele in filete , iar apoi se poate lasa caroseria jos si strans defintiv bucsele . cam asta ar fi in linii generale .

 

cu ocazia asta am constat ca , conductele mele de frana erau deja un fel de metal pietrificat de rugina . deci alte conducte noi confectionate din teava de cupru dupa forma si bercuite la capete . ca sa nu mai am surprize in viitor le-am refacut absolut toate !

[ar99kid]

Re: Pproiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

sa ne intoarcem la caroserie ...

 

dupa ce am terminat cu sudurile , polizate putin si slefuite , curatat iar tot si grunduit a urmat mastic pensulabil peste toate imbinarile si sudurile incat sa inchide si sa acopere absolut toate spatiile , gaurile etc . acelsi procedeu l-am facut si pe partea exterioara a caroseriei ,adica pe sub .

 

sasiul a fost si el curatat la tabla goala apoi grunduit in doua straturi si el.

 

pozele

[ar99kid]

Re: Pproiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

urmeaza partea de chituit , slefuit , iar chituit , iar slefuit ...:)) cam tot asa pana am ajuns in faza de polyester

[ar99kid]

Re: Pproiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

si un detaliu care m-a cam chiunuit !

 

am vrut sa pastrez pe masina scriusul "Jeep" original , nu sa-i lipesc eu o sigla de plastic sau deloc ... doar ca acea bucata de tabla a cazut la taiere cand am lucrat caroseria . acum a trebuit s-o decupez intr-o forma mai normala si iar s-o sudez . a fost putin de munca cu detaliul acesta dar in final a iesit cum mi-am dorit :)

[ar99kid]

Re: Pproiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

dupa polyester au venit ultimele retusuri . in faza asta am slefuit toate canturile la linie , urme de chit pe tot felul de muchii , pori , puncte , mici imperfectiuni etc . mai departe a urmat slefuitul final cu apa pt vopsit .

 

paralel ceva mai inainte am inceput sa conectionez niste piese de inox . pt ca sunt cam prea ambitios uneori nu am vrut sa cumpar accesorii ce existau pe piata ci am vrut sa le fac eu cu mana mea :) . unul dintre motive a fost de fapt ca cele aftermarket sunt mai subiri decat cele OEM , desi nu cred ca nu ar fi rezistat. oricum tabla de 4mm de inox , bara plina pt bucse, bara filetata pt bolturi si la treaba !

 

piesele inox : balamale parbriz , balamale capota fata , balamale usi laterale .

 

am croit piesele cu un taietor cu plasma manual . apoi a urmat polizarea , ajustari , schite , studii , probe , suduri , iar probe iar suduri ! am trecut la slefuit diferite granulatii si lustruit . multa munca ... toate astea mi-au tocat aproape 3 sapt ! dar nu imi pare rau deloc :) . mai ca te poti barbieri in ele ! faceti abstractie va rog de "manichiura " :)) nu imi e rusine sa lucrez si nici sa ma murdaresc desi am doua facultati terminate toata viata mea am fost printre fieratanii si in atelier ... deci cred ca sunt suficient de "oglinda" ! :wink:

[Flow]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

Tocmai pentru ca ai facut o treaba asa de buna si vad ca faci in continuare sunt curios de ce n ai dat jos caroseria de pe sasiu...

[ar99kid]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

ms ! :)

 

 

sa sti ca am stat putin pe ganduri referitor la subiectul asta , dar dupa ce am analizat ce anume avantaje as avea sau mai exact de ce as face asta , am ajuns la concluzia ca nu avea rost . la caroserie nu aveam deloc probleme de rugina inspre mijloc / carcasa cutie viteze/cutie de transfer , la sasiu de asemenea nu . eu practic cand am pus bucsele am ridicat-o mai mult de fapt decat era necesar adica vreo 20 de cm si atunci m-am si ocupat de curatare in zonele mai greu accesibile . cu siguranta lucram mai usor la unele faze , dar la momentul respectiv asta am decis ... daca chiar erau zone si nu imi convenea ce fac sau cum iese , cu siguranta o saltam de tot ...

[Flow]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

Zic asta pentru yj ul este foarte usor de separat, simplu, dupa care ai acces liber la orice, si oricat de bine ai studia cand il vezi in doua constati ca sunt zone in care chiar nu ai acces.

Cu siguranta iese foarte bine si asa.

Sa ai spor

[ar99kid]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

daaa !!!! masina asta e LEGO pt adulti :))) efectiv totul e simplu , totul e la indemana , nu prea ai spatii mici sa te chiunui cu te miri ce coliere sau suruburi ! cred ca simplitatea si lejeritatea au si fost unele din motivele majore care m-au determinat sa investesc timp si bani in ea ...

[hdragos]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

Frumos tot ce prezinti,facut cu simt de raspundere si multa rabdare si migala,eu unul nu as fi bagat atata munca si timp in masina aia,de fapt nu as fi cumparat-o,si nu sunt unul cu bani si ai si muncesc pe deasupra.

Balamalele de mare clasa:bravo,cand te gandesti la un pret ai comada ferma de la mine pentru inca un set complet:pr1,mi-ai face o mare favoare si serviciu:al,cred ca daca te apuci sa faci asa ceva ai de lucru 1 an numai de la useri de aici,eu cred ca iti gasesc clienti pentru 10 seturi.:10

[ar99kid]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

multumesc dragos ! promit ca in momentul in care ma mai degajez putin de alte proiecte la care lucrez momentan , o sa fac o socoata si un pret si vedem !

 

fac pauza de papa asa ca am putin timp sa mai scriu o povestioara ...

 

vopseaua !

 

se zice ca fiecare om are pasarelele lui , iar unii au stoluri intregi ! acum eu nu ma pot caracteriza singur , dar in unele aspecte ma incadrez in prima categorie , iar in alte situatii cu siguranta in a doua :)) ...cam asta e povestea vopselei mele . desi vopsesc de ani de zile ,culmea naibii ca nu am gasit ( sau in mintea mea mai exact ) nici o vopsea care sa imi convina ! de ce ? pt ca treaba sta in felul urmator : am vrut rosu intens ! am vrut metalizat ! deci rosu metalizat intens , luminos ! pana aici nici o problema ... DAR ! nu exista rosu intens metalizat in nici un paletar ! acum stiu ca o sa fiu contrazis si pe buna dreptate , EXISTA ! da , dar e perlat . practic efectul de metal e dat pe deoparte de un pigment foarte fin de metal si efectul de "iluminare" e dat de perla . spre exemplu o astfel de nuanta o au YAMAHA si SUZUKI . vorbesc acum de vopsele moto pt ca sunt in general cele mai intense la culori . problema e ca o astfel de vopsea care contine perla e foarte dificil de retusat daca nu uneori chiar imposibil fara sa aibe diferente de nuanta sau de reflexie pt ca exista multi factori care incfluenteaza dispersia pigmentului de perla :omul , adica vopsitorul , fiecare vopseste altfel , dilutia vopselei , presiunea de lucru , pistolul de vopsit , chiar si producatorul vopselei ( pt ca acelasi cod se poate gasi la mai multi producatori ) etc . in cazul in care masinuta asta mai vede cate o creanga , mai o piatra , mai cine stie ce ajunge s-o zgarie deja apar problemele ... vopsesti si ai diferente de nuanta de la un element la altul , iar asta nu e de dorit . in concluzie exista rosu intens metalizat , dar dificil la retusuri . acum la baza unei vopsele metalizate sta pe scurt : un pigment de metal argintiu care poate fi de granulatie mai mica sau mai mare plus pigmentii de culoare sau de nuanta . cand amesteci argintiul metal cu rosu isi pierde din intensitate . oricat ai vrea trece spre roz ! daca pleci din visiniu iese un rosu spalacit ! deci nicicum ceea ce vroiam eu ! dintr-o experienta anterioara am avut o masina foarte deosebita la care am vopsit niste elemente in interior la care am asistat la prepararea vopselei ... si s-a aprins beculetul !!! :))) pe langa perla si alti pigmenti , vopseaua continea foarte mult pigment auriu in loc de argintiu cum e cel clasic de metal . stiu ca a si fost problema cu prepararea pt ca nu aveau pe stoc atunci si a trebuit sa astept un timp . eh ...vopseaua aia mie mi-a ramas in cap pt ca seara sau noaptea era caramizie , iar in soare era un portocaliu-auriu deosebit ! am atasat si o poza cu masina !

 

pt ca am acces la un magazin de vopsele cu care colaborez de foarte multi ani , am permisiune de a intra "in spate " :) adica la cutia magica ! la malaxor si la pigmenti ! si aici mi-am petrecut cateva zile la rand ,cateva ore pe zi, facand probe de vopsea . eu vreau un rosu metal luminos si intens , iar repet, dar asa i-am innebunit si pe cei de la magazin :)) . si intr-un final am reusit sa-l obtin folosind si pigment argintiu mare pentru efectul de metalizat si pigment auriu foarte mult pt efectul de "luminozitate " si "caldura" .

 

cred ca a tinut mult teoria vopselei mele , dar pt mine a fost cam o saptamana de insomnii si ganduri cum sa ajung la ceea ce imi doresc :) .... sa fie asta un stol intreg oare ? :)))

 

atasat sunt niste poze cu probe , nu prea se vede mare lucru , mai ales ca vb aici de nuante si reflexii , la soare si la umbra ... dar dupa saptamana aia eram ca taurul la corida ! daca mai vedeam ceva rosu imi ieseam din pepeni :)))

 

PS : si totusi daca tot am tinut prelegerea asta cu vopseaua pun cateva poze mai din avans pt ca asa se poate intelege cel mai bine si e momentul potrivit :)

[mita31]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

Frumos tot ce prezinti,facut cu simt de raspundere si multa rabdare si migala,eu unul nu as fi bagat atata munca si timp in masina aia,de fapt nu as fi cumparat-o,si nu sunt unul cu bani si ai si muncesc pe deasupra.

Balamalele de mare clasa:bravo,cand te gandesti la un pret ai comada ferma de la mine pentru inca un set complet:pr1,mi-ai face o mare favoare si serviciu:al,cred ca daca te apuci sa faci asa ceva ai de lucru 1 an numai de la useri de aici,eu cred ca iti gasesc clienti pentru 10 seturi.:10

 

Hahahaha .. Păi nu ai înțeles că i-au "mâncat" trei săptămâni balamalele, măi Dragoș? Acum îți dai seama că nu avem bani să-i plătim munca ... :ha::ha:? Presimt și eu că ar vrea toată lumea, câte un set. Și eu aș fi între primii, pe lista asta. Felicitări Vali, pentru atenția la detalii și migăleală! Ți-au ieșit super. Ca de altfel întregul proiect.

 

Baftă în continuare!:h5

[patriciu]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

nu am decat doua cuvinte :

SINCERE FELICITARI !

restul e can-can

 

 

toata stima !

[ar99kid]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

multumesc patriciu !

 

acum niste lucuri mai simpliste ...dupa atata bataie de cap cu vopseaua :

 

antifonarea si protejarea anticoroziva...

 

demontat tot din masina ...absolut tot :) ! slefuit , matuit , pregatit , degresat , izolat pe unde trebuie tot tac pac ! antifonul in pistol gata de actiune ! doua straturi in cabina , doua straturi pe sub masina si pe sasiu . tin minte ca era pe la vreo 12 noaptea si eram cam terminat ... in capul meu exista un termen limita pana cand vroiam sa impachetez masina cat sa pot sa fac o iesirea cu ea si din aceasta cauza ultimele saptamani au fost cumplite . lucram cat 16 ore pe zi , mancam in atelier , mai si dormeam la atelier ...ce mai traiam in atelier :))) puscarias la locul de munca !

[detail]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

... DAR ! nu exista rosu intens metalizat in nici un paletar !

Pentru urmatorul proiect de rosu intens cauta Volcano RED Renault Clio 3 2006. Cred ca asta cautai...

Oricum ai obtinut ceea ce voiai si masina arata bestial!

[ar99kid]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

este intradevar intens ! dar e cu perla :( ... iar ca si paranteza cel mai intens care mi s-a parut mie e pe mazda rx8 numia retin codul dar de asemenea e tot cu pera ...

[ar99kid]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

primele piese vopsite , nu am poze cu toate ...

 

iar apoi interiorul la caroserie si exteriorul fara lac

[ar99kid]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

in sfarsit e vopsita toata ! :)

[worldscape]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

a iesit belea vopseaua :D

[hdragos]

Re: Proiect WRANGLER YJ restaurare si modificare

 

Vopseaua=SUPERLATIV.