Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari


alin-jeep

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

problema. intr-o depasire, a taiat gazul si s-a oprit complet motorul. tras pe dreapta, verificat, aer rasufla pe la separatorul de gaze (5080116aa codul) si da eroare P1130. nu mai trage la fel, dar merge. check engine pornit

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Acum, alta problema... pornitul greu la rece. Mai multe service-uri vizitate, mii de lei aruncati, schimbate 'enspe mii de piese, de la bujii si baterie la garniturile pompei de inalta si verificarea acesteia, de la regulatorul de presiune in rampa la filtru de motorina si injectoare la spusele unora... si tot nimic! Astazi, intr-o doara, uitandu-ma la nivelul lichidelor si a uleiului, m-am gandit sa ma uit si la furtunul ce pleaca din filtru si se duce in pompa si....surpriza! vad o bula de aer... Dupa calmarea nervilor, am facut un mic research pe discutia asta si am gasit 2 coduri pentru acel furtun. Unul de la Mercedes in dreptul caruia era scris minunata suma de doar 85 de lei si inca unul Mopar. Am cautat pe internet codul Mercedes si am gasit ceva doar la rusi/ucrainieni, iar cel de la Mopar in UK si US. De unde se poate lua acel furtun la noi? Vine cu tot cu garnituri sau mai trebuie luate si ele separat? Multumesc si spor :)

 

Revin cu un mic update... Acum ca a venit frigul m-am uitat de dimineata la furtun si, surpriza, avea bule de aer. A pornit greu, dar nu la fel de greu ca inaintea schimbarii furtunului. Pe unde poate sa mai traga aer si de ce? Filtru de motorina?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Oringuri care de la frig si timp sau neconforme/cal slaba cedeaza. Boala la CRD, etanseitatea asta....

Cauta doar o-ringuri de calitate, originale sunt 0,50 bani bucata, dar au grosimi diferite. daca face la fel, treci la verificat mai departe.eu am schimbat oringuri de doua ori, pana a cedat prinderea (clema din plastic) ce tinea furtunetele prins la pompa.

am mers cu el legat cu soricei de plastic cam 3 saptamani.

Nu a amai avut probleme urmatorii 2 ani-am vandut masina- dupa ce am cumparat originale MB de la Casa Auto Tiriac.Aceleasi preturi astronomice 85 lei , 135, 160....am luat toate furtunele de alimentare care erau in stoc. noul proprietar nu a intimpinat nicio problema pana acum si este a doua iarna deja.

Mergi la niste neni ce se pricep si se ocupa de Sprintere.stiu ei ce si cum sa-i faca.

 

Spor!

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Oringuri care de la frig si timp sau neconforme/cal slaba cedeaza. Boala la CRD, etanseitatea asta....

Cauta doar o-ringuri de calitate, originale sunt 0,50 bani bucata, dar au grosimi diferite. daca face la fel, treci la verificat mai departe.eu am schimbat oringuri de doua ori, pana a cedat prinderea (clema din plastic) ce tinea furtunetele prins la pompa.

am mers cu el legat cu soricei de plastic cam 3 saptamani.

Nu a amai avut probleme urmatorii 2 ani-am vandut masina- dupa ce am cumparat originale MB de la Casa Auto Tiriac.Aceleasi preturi astronomice 85 lei , 135, 160....am luat toate furtunele de alimentare care erau in stoc. noul proprietar nu a intimpinat nicio problema pana acum si este a doua iarna deja.

Mergi la niste neni ce se pricep si se ocupa de Sprintere.stiu ei ce si cum sa-i faca.

 

Spor!

 

merci de raspuns! ai cumva codul pt furtunul de motorina ce intra in filtru si vine din conducta? tind sa cred ca el este problema...

am gasit un cod in pdf-ul masinii, dar contine tot ansamblu de conducte ce vin de la rezervor si intra in acel furtun despre care zic. codul este 52100543ad

Editat de horiabgt
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Din pacate trecut-au anii si peste mine si peste furtun...

Dar am primit codurile de la baieti si eu ... cred ca @ssrli este cel ce a trimis .

Eu mai aveam un avantaj. Tata avea un ML 2,7 CDI - acelasi motor si VIN de MB...adica gaseam piesele comune fara mari probleme la orice vanzator de piese cu program dedicat, masinile fiind 97% identice la motor...

 

Spor!

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

ai cumva codul pt furtunul de motorina ce intra in filtru si vine din conducta?

 

Daca te referi la turul din rezervor spre filtru, e un furtun banal de cauciuc.

 

Filtru mai poate sa scape langa o-ringurile senzorului de apa si a dopului de golire. Eu am montat un filtru de Sprinter fara senzor si fara dop de golire, Mann WK842/13.

 

Cu un filtru vechi (nu stiu de ce nu l-am schimbat cand am luat masina) imi facea figuri la pornire, pornea, mergea 1-2 secunde, apoi se oprea motorul si trebuia invartit mult ca sa porneasca. Filtrul vechi nu lasa suficienta motorina sa treaca si tragea aer pe la dopul de golire sau pe la senzor.

 

Sistemul e dubios, pentru ca ai pompa de joasa presiune pe chiulasa, deci orice o-ring obosit intre pompa si rezervor se manifesta prin aer in sistem, si nu prin scurgeri de motorina.

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Daca te referi la turul din rezervor spre filtru, e un furtun banal de cauciuc.

 

Filtru mai poate sa scape langa o-ringurile senzorului de apa si a dopului de golire. Eu am montat un filtru de Sprinter fara senzor si fara dop de golire, Mann WK842/13.

 

Cu un filtru vechi (nu stiu de ce nu l-am schimbat cand am luat masina) imi facea figuri la pornire, pornea, mergea 1-2 secunde, apoi se oprea motorul si trebuia invartit mult ca sa porneasca. Filtrul vechi nu lasa suficienta motorina sa treaca si tragea aer pe la dopul de golire sau pe la senzor.

 

Sistemul e dubios, pentru ca ai pompa de joasa presiune pe chiulasa, deci orice o-ring obosit intre pompa si rezervor se manifesta prin aer in sistem, si nu prin scurgeri de motorina.

 

 

Am mai vorbit cu cineva intre timp care a spus acelasi lucru referitor la dop si senzor si mi-a dat si niste coduri. Cat despre garniturile pompelor, acestea au fost schimbate si ele verificate, deci nu de la ele e problema.

 

A6110780071 dop golire filtru

A6110780249 acel T de plastic - 90 de lei in Bucuresti

A0001539313 senzorul de apa

A6019970645 garniturile furtunului filtru-pompa

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Am mai vorbit cu cineva intre timp care a spus acelasi lucru referitor la dop si senzor si mi-a dat si niste coduri. Cat despre garniturile pompelor, acestea au fost schimbate si ele verificate, deci nu de la ele e problema.

 

A6110780071 dop golire filtru

A6110780249 acel T de plastic - 90 de lei in Bucuresti

A0001539313 senzorul de apa

A6019970645 garniturile furtunului filtru-pompa

 

Pui direct filtrul de care am zis si ai scapat de 2 locuri cu probleme. Nici dopul si nici T-ul de retur (l-am schimbat si eu fara rezultat) nu cred ca o sa te ajute.

 

Filtrul tau cand a fost schimbat?

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Pui direct filtrul de care am zis si ai scapat de 2 locuri cu probleme. Nici dopul si nici T-ul de retur (l-am schimbat si eu fara rezultat) nu cred ca o sa te ajute.

 

Filtrul tau cand a fost schimbat?

 

Anul trecut, urmeaza sa-i fac revizia acum. Totul a pornit de cand tragea aer pe furtunul ce intra in filtru, asta vara. Acum iarna nu porneste.

 

Filtrul unde il gasesc? Acum am vazut codul, mersi.

 

Cat despre acel senzor, nu va da eroare daca-l scot?

Editat de horiabgt
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Confirm ceea ce a scris SSRLI....am urmat si eu sfatul lui si este perfect.

2 probleme in minus de acuma incolo cu filtrul de Sprinter. Se monteaza plug&play. Love it :)

Littlesoky
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Anul trecut, urmeaza sa-i fac revizia acum. Totul a pornit de cand tragea aer pe furtunul ce intra in filtru, asta vara. Acum iarna nu porneste.

 

Filtrul unde il gasesc? Acum am vazut codul, mersi.

 

Cat despre acel senzor, nu va da eroare daca-l scot?

 

Si nu v-a da nici o eroare :)

Littlesoky
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Confirm ceea ce a scris SSRLI....am urmat si eu sfatul lui si este perfect.

2 probleme in minus de acuma incolo cu filtrul de Sprinter. Se monteaza plug&play. Love it :)

 

trebuie ceva adaptari la furtunul filtru-pompa? din poze nu imi dau seama. mersi!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

trebuie ceva adaptari la furtunul filtru-pompa? din poze nu imi dau seama. mersi!

 

Nu trebuie nimic.Am scris ca e PLUG&PLAY. Nu ar strica un furtun nou,eu l-am luat de la Autonet original 89 ron.Are deja furtunul oringurile pe el,il montezi cu fitrul de Sprinter fara rahatul acela de ''senzor de apa'' si nu mai ai probleme.

Littlesoky
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

helpppp......nu mai pot deschide din telecomanda usa de la sofer, nu mai merg geamurile si nici oglinzile laterale. Celelalte usi se deschid.

 

oare ce are ???

Today. Tomorrow. Land Rover.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Ar putea fi intrerupt unul din firele din manunchiul care intra in usa soferului. Se cam rup la WJ, am avut si eu problema asta.

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

am inteles. multumesc.

un coleg ...si el posesor de GC2,7 mi-a spus ceva de calculatorul de confort. Se poate sau abereaza ?

 

Se poate sau abereaza :grin:

 

Si eu am avut probleme la firele dintre usa si stalp de mai multe ori .

 

:h5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

De proba...lumina de pe usa soferului merge? Asta ar trebui sa fie un indicator bun pentru starea firelor.

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Am pus filtru de Sprinter si tot trage aer. Nu stiu ce sa.i mai fac, nu mai am idei...

 

Daca ai schimbat toate o-ringurile,filtru fara senzor de apa si nu ai furtun crapat sau ceva atunci nu poate fi decat pompa de inalta presiune .

Asa am patit si eu ...motorina era cu bule de aer,am facut ceea ce ai facut si tu...o-ringuri ,filtru,furtun ...si dupa aia pompa.

Dar merita sa faci un double -check sa te asiguri ca totul unde s-a lucrat este ok !

Doar dupa asta trebuie pompa de inalta reconditinata....Vreo 600 Ron la un centru BOSCH.

 

Bafta

Littlesoky
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare