horiabgt Postat Decembrie 21, 2017 Partajează Postat Decembrie 21, 2017 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Nu sunt garnituri de schimbat la conductele de inalta presiune. Pompa de motorina e pe chiulasa (tot am mentionat-o, e pompa de joasa presiune). "Aerisitorul" e de fapt un dop prin care poti trage combustibil cu o pompa manuala ca sa amorsezi sistemul. N-am folosit niciodata varianta asta. Am reusit pana la urma sa le schimb, a pornit, dar la fiecare pornire se vad bule pe furtunul care leaga pompa de joasa cu cea de inalta cum se duc spre cea de inalta si gafaie putin... P.s. daca mai ai NA-ul si esti dispus, as vrea niste sfaturi :)) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rkoste32 Postat Decembrie 21, 2017 Partajează Postat Decembrie 21, 2017 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari va salut, am si eu o scurgere de ulei la acest racord cu turbina dar nu imi dau seama pe unde ar putea curge.. a mai avut cineva aceasta problema? de la ce poate fi? multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
lee99 Postat Decembrie 21, 2017 Partajează Postat Decembrie 21, 2017 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Salutare,stie careva cumva erorile P2500 si P2502 ce inseamna? Am avut aceste erori,le-am sters si de atunci nu am mai facut nici o diagnoza. Masina nu are nici o simptoma,intreb doar.Sunt curios doar ce erau. Urasc gropile ca mi se varsa berea. :be Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
horiabgt Postat Decembrie 22, 2017 Partajează Postat Decembrie 22, 2017 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Salutare,stie careva cumva erorile P2500 si P2502 ce inseamna? Am avut aceste erori,le-am sters si de atunci nu am mai facut nici o diagnoza. Masina nu are nici o simptoma,intreb doar.Sunt curios doar ce erau. Improper transmission gear ratio Transmission slipping Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Decembrie 22, 2017 Partajează Postat Decembrie 22, 2017 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Am reusit pana la urma sa le schimb, a pornit, dar la fiecare pornire se vad bule pe furtunul care leaga pompa de joasa cu cea de inalta cum se duc spre cea de inalta si gafaie putin... P.s. daca mai ai NA-ul si esti dispus, as vrea niste sfaturi :)) E ciudat ce patesti tu cu bulele :D Mai am NA-ul, nu pleaca nicaieri decat in caz de forta majora. '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
horiabgt Postat Decembrie 22, 2017 Partajează Postat Decembrie 22, 2017 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Furtunul de motorina de la conducta la filtru scapa cumva dedesubt fara a se vedea asa ca l.am inlocuit si astazi la -3 grade a pornit la prima cheie dupa 3-4 secunde. Voi face si aerisirea prin acel aerisitor si ma rog la mai bine de 3 secunde :) @ssrli niste poze imi poti da? Sau un eventual facebook pt discutii? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RZV Postat Decembrie 22, 2017 Partajează Postat Decembrie 22, 2017 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Sa stii ca a mea pornea la -25C si la +30 cu acelasi delay de ~3 secunde.... asa face ele... :grin: Din ce imi aduc eu aminte nea pompagiul de Sprintere zicea ca asa-i gandita injectia, ca ungere, ca MB....plm, asa face si gata :old Daca o ia la - taspe grade, este ok. Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată. Dream It, Do It, Live It.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Decembrie 22, 2017 Partajează Postat Decembrie 22, 2017 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Cred ca e o combinatie de sincronizare a semnalului senzorului de ax cu came cu cel de vilbrochen si presiune in rampa. Asta e pornirea la sfert de commonrail :ha: '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
horiabgt Postat Ianuarie 3, 2018 Partajează Postat Ianuarie 3, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Salut si la multi ani. Planetara se schimba cu totul sau doar kit-ul cu burduful si capul? Subit a inceput sa se auda un huruit la viteze mici cand volanul nu e drept, far sa iau o groapa sau altceva... Rulmentul sigur nu e. Merci Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Ianuarie 3, 2018 Partajează Postat Ianuarie 3, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Salut si la multi ani. Planetara se schimba cu totul sau doar kit-ul cu burduful si capul? Subit a inceput sa se auda un huruit la viteze mici cand volanul nu e drept, far sa iau o groapa sau altceva... Rulmentul sigur nu e. Merci Se schimba doar capul de planetara. Trebuie ajutata cu un ciocan sa iasa ceva veche. '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rkoste32 Postat Ianuarie 5, 2018 Partajează Postat Ianuarie 5, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari va salut, as vrea sa schimb uleiul din cutie si am fost la un magazin si am intrebat de ulei Mercedes ATF MB 236.12 domul de acolo a zis ca gaseste doar MB 236.14..mi-a aratat si alte uleiu de la alti producatori si toate ineplineau ambele norme MB 236.12; MB 236.14 chiar si 236.10 intrebarea mea este..care este diferente intre 236.12 si 236.14? pot sa il folosesc pe 236.14 fara niciun risc? multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin-jeep Postat Ianuarie 5, 2018 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari va salut, as vrea sa schimb uleiul din cutie si am fost la un magazin si am intrebat de ulei Mercedes ATF MB 236.12 domul de acolo a zis ca gaseste doar MB 236.14..mi-a aratat si alte uleiu de la alti producatori si toate ineplineau ambele norme MB 236.12; MB 236.14 chiar si 236.10 intrebarea mea este..care este diferente intre 236.12 si 236.14? pot sa il folosesc pe 236.14 fara niciun risc? multumesc Mie programele imi dau ca echivalente cele doua tipuri iar la intrebarea : care este diferenta intre cele doua ? - cred ca e greu de raspuns . :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin-jeep Postat Ianuarie 5, 2018 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Salut si la multi ani. Planetara se schimba cu totul sau doar kit-ul cu burduful si capul? Subit a inceput sa se auda un huruit la viteze mici cand volanul nu e drept, far sa iau o groapa sau altceva... Rulmentul sigur nu e. Merci Planetara bate (tic...tic...tic) la viraje mai ales la viteza mica in forta . Huruitul poate fi de la altceva sau se transmite de undeva . Nu as crede ca este planetara de vina Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Ianuarie 5, 2018 Partajează Postat Ianuarie 5, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari pot sa il folosesc pe 236.14 fara niciun risc? multumesc Da, recomand Ravenol m9 serie. '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin-jeep Postat Ianuarie 5, 2018 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Da, recomand Ravenol m9 serie. Trecem si noi pe Ravenol M9 serie :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
horiabgt Postat Ianuarie 5, 2018 Partajează Postat Ianuarie 5, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Planetara bate (tic...tic...tic) la viraje mai ales la viteza mica in forta . Huruitul poate fi de la altceva sau se transmite de undeva . Nu as crede ca este planetara de vina A inceput la viteza mica cu volanul intors, se auzea cand se invartea roata usor, apoi si la viteza mai mare chiar si cu volanul drept...astept sa ma sune de la service Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rkoste32 Postat Ianuarie 5, 2018 Partajează Postat Ianuarie 5, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Acest ravenol are rezultate bune ? Sper sa nu deranjez pe nimeni cu intrebarea asta..in diferentiale as vrea sa pun ulei 75w140 scrie pe cutie LSD mai este necesar sa pun acel aditiv de alunecare in diferențiale sau are uleiul deja? Multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Ianuarie 5, 2018 Partajează Postat Ianuarie 5, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Acest ravenol are rezultate bune ? Sper sa nu deranjez pe nimeni cu intrebarea asta..in diferentiale as vrea sa pun ulei 75w140 scrie pe cutie LSD mai este necesar sa pun acel aditiv de alunecare in diferențiale sau are uleiul deja? Multumesc Rezultate bune în ce sens? Cei de la Mercom din Arad îl recomandă, ei se ocupa cu recondiționări de cutii de viteza automate. Dacă uleiul este pentru LSD, are deja aditiv '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rkoste32 Postat Ianuarie 6, 2018 Partajează Postat Ianuarie 6, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Ma refeream daca se simte vreo diferență între cel original si ravenol pentru ca la pret este destul de mare As vrea sa schimb si uleiul de servo si totodata si furtunul.. imi puteti spune va rog cum as putea sa scot cat mai mult ulei din instalatia de servo? Trebuie suspendată fata mașinii si facute viraje stanga dreapta? Multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
stelea Postat Ianuarie 6, 2018 Partajează Postat Ianuarie 6, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari (...) As vrea sa schimb si uleiul de servo si totodata si furtunul.. imi puteti spune va rog cum as putea sa scot cat mai mult ulei din instalatia de servo? Trebuie suspendată fata mașinii si facute viraje stanga dreapta? Multumesc Da, dar trebuie adaugat in vas ulei proaspat, ca sa si "spele" instalatia. Adica mai sacrifici 1 - 2 litri de ulei ... functie de instalatie ... 4x4MANIA is where we are !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Ianuarie 6, 2018 Partajează Postat Ianuarie 6, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Ma refeream daca se simte vreo diferență între cel original si ravenol pentru ca la pret este destul de mare As vrea sa schimb si uleiul de servo si totodata si furtunul.. imi puteti spune va rog cum as putea sa scot cat mai mult ulei din instalatia de servo? Trebuie suspendată fata mașinii si facute viraje stanga dreapta? Multumesc Cum spuneau cativa clasici in viata, producatorii auto nu au rafinarii. Ei contracteaza un producator de ulei, cer anumite lucruri si gata. Aici ai lista cu toate modelele de ulei recomandate pentru specificatia 236.14 (care poate inlocui 236.10 si 236.12): https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.14_en.html Uleiul de servo recomandat e ceva ulei Febi, galbui. La pret e totuna ca si ATF-ul obisnuit. Ca sa aerisesti instalatia dupa operatiuni de genul e o idee buna sa desfaci senzorul de temperatura a motorului ca sa porneasca ventilatorul, '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rkoste32 Postat Ianuarie 6, 2018 Partajează Postat Ianuarie 6, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Cum spuneau cativa clasici in viata, producatorii auto nu au rafinarii. Ei contracteaza un producator de ulei, cer anumite lucruri si gata. Aici ai lista cu toate modelele de ulei recomandate pentru specificatia 236.14 (care poate inlocui 236.10 si 236.12): https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.14_en.html Uleiul de servo recomandat e ceva ulei Febi, galbui. La pret e totuna ca si ATF-ul obisnuit. Ca sa aerisesti instalatia dupa operatiuni de genul e o idee buna sa desfaci senzorul de temperatura a motorului ca sa porneasca ventilatorul, ulei pt servo am gasit doar Ravenol PSF-Y care indeplineste norma CHRYSLER MS-5931, sper sa fie bun multumesc mult de ajutor si informatii Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Bobbby Postat Ianuarie 10, 2018 Partajează Postat Ianuarie 10, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Ravenol PSF-Y am pus si eu la servo. Am tras lichidul vechi din vas, am suspendat masina de fata si am virat de roti staga-dreapta de cateva ori fara sa pornesc motorul si am tras tot ce era in vas. Eu am ventilator hidraulic si am desfacut si valva aia de pe el si a mai curs si pe acolo un pic de ulei. Apoi am umplut vasul, am dat de roti stanga-dreapta pana nu s-a mai auzit aerul pe instalatie, am facut nivelul in vas si gata. La diferential am pus Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 fara sa mai adaug aditiv. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rkoste32 Postat Ianuarie 11, 2018 Partajează Postat Ianuarie 11, 2018 (editat) Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Va salut. Am schimbat furtuni de servo cu unul nou edelmann care vine pe motorul de 4.0 si uleiu de servo cu modelul mai sus mentionat..dupa ce am schimbat uleiul si furtunul pompa bazaie continuu Am făcut un video sa va dati seama de problema Astept păreri multumesc Editat Ianuarie 11, 2018 de rkoste32 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Ianuarie 11, 2018 Partajează Postat Ianuarie 11, 2018 Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari Va salut. Am schimbat furtuni de servo cu unul nou care vine pe motorul de 4.0 si uleiu de servo cu modelul mai sus mentionat..dupa ce am schimbat uleiul si furtunul pompa bazaie continuu Am făcut un video sa va dati seama de problema Astept păreri multumesc Aer in instalatie inca? Ai scos mufa de la senzorul de temperatura? '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate