Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Patrolica Ruginica


Ben 07

Postări Recomandate

Re: Patrolica Ruginica

 

Cred ca de fapt ar trebui o masina de muncă si Patrolul sa ramana de transport , altfel in cativa ani va necesita iar o revizie capitala . In functie de cum muncesti cu el , te poate tine mult sau poate doi ani ...

 

 

Buna la toti,

 

scuze ca nu am fost pe aici de mult.

Prin Ianuarie ma duc la control technic.

Sunt deja 2 ani da cand l-am facut pe ruginica, astazi m-am uitat sub el, pana acum nu apare nici o rugina nicaieri.

Culoarea alba a sasiului a fost o decizie buna, in unele locuri se vede cum curge apa ruginita din interiorul sasiului, rugina lasa urme maro pe vopsea alba.

O sa incerc sa stropesc cu ulei inauntru

De 2 ani am mers fara bieleta, acum trebuie sa o fac pt ca nu trec la control.

In rest totul Ok, nu am avut nici o problema, m-am obisnuit cu el asa cum este, ( motor original), daca respecti greutatea maxima a remorci este OK.

Cu 90km ora aproape aceleasi consum de motorina cu sa fara remorca 2 t, pe autostrada.

Sunt sigur ca cauciucuri de 33 ar face economie la consum cand sunt fara remorca, dar 99% am remorca in spate.

Am carat si lemne cu el, 6m3, fara nici o problema, daca nu este noroi merge super.

Deci nu are rost sa imi complic viata, macar nu pana motorul acesta functioneaza, are aproape 300 mii dar merge struna.

 

Salutare la totii,

 

Ben

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 6 luni mai târziu...
  • Răspunsuri 190
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Buna,

 

salutari la toata lumea, Patrolica al meu merge bina si fara probleme.

până acum nu am avut absolut nici o problema, deci sunt foarte multumit.

Singurul deranj este ca trebuie sa schimb rotile relativ des, pt ca fac multa autostrada si Offroad munca in padure, in paralel după cum am spus deja în postul de mai sus fără discuție ca roti mai mari ar face economie la motorina.

 

Am tot căutat pe net și am găsit roti cu R20 de pe Lexus, care teoretic merg pe Patrolica.

A mai incercat cineva?

Ce parere aveti?

 

Astept parerile voastre, mai ales de la persoane care au mai incercat asa ceva.

 

Ben

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...

Buna,

 

mai este cineva pe forumul acesta??

 

Sunt 3 ani da cand am facut toata revizia, daca ati citit postul cred ca stiti despre ce este vorba.

In curand o sa demontaz cutia, imi face zgomot la fiecare pornire si schimbare a vitezei, am piesele de 9 luni cumparate, doar nu gasesc timp sa dau jos cutia.

 

In rest nu am avut nici o problema.

Salutari,

Ben

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Mai mult ca sigur sunt inele sincroane uzate, sper să nu fie și altceva. Când desfaci poate faci și câteva poze, să mai vedem și noi ceva noutăți . S-au lăsat toți de mașinile de teren, au trecut la SUV Editat de maxian paul
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Salut,

 

am si eu o intrebare daca iti mai poti aduce aminte de cand ai facut lucrarea de reconditionare:

 

as vrea sa demontez in partea din spate(tot Patrol cu 2 usi) panoul lateral din dreptul scaunelor din spate pentru a avea acces sa fac o curatenie / tratare de rugina la imbinarea dintre stalp si pragul spate.

 

imi poti spune te rog cum demontez acel panou de mocheta?

 

multumesc.

Mircea,
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 luni mai târziu...

Inca ceva pt toti care citesc, am pierdut cheille de la Patrolica,

Care este cea mai ieftine metoda de a avea alta cheie?

Doar nissan poate sa refaca cheia?.

A avut cineva aceasta problema?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Da, am sunat la Nissan, 170Eu cheia, 100 Eu telecomanda+ programarea 100 Eu.

Din fericire am fost peste tot si am gasit cheia la o benzinarie cu o saptamana dupa ce am pierduto.

 

Zgomotul din cutie este din ce in ce mai mare, deja de 2 ani, vai co o sa raman in pana cu el + remorca de 4 m dupa mine.

Numai timp si sanatate nu am restul este OK:(:(

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...
Am intrebat ceva despre convertoare de rugina, dar am mutat ulterior topic-ul la Suzuki Ignis. Apreciez munca titanica ce ai depus-o, Ben 07. Felicitari! Sper sa fi bucuros de rezultate! Editat de Stejar
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Buna, nu este mare magie cu convertoare de rugina, trebuie sa ai grija, cel mai bine, sablat.

Eu l-am facut pe al meu in 2017, pana acum nici o problema, cutia obosita, nu imi indica viteza, rugina vizibila Zero, spun vizibila, pt ca cred ca este imposibil sa ai Patrol fara rugina din 2003.

 

Cred ca curand o sa il pun de vanzare, am cumparat un ML400 V8, 240CP, de o luna circul cu el, confortul mai bun decat la Patrol, offroad nu am facut deloc cu Patrolica, doar scos lemne cand era uscat in padure, in schimb drumuri de 1000km pe autostrada cu remorca 4m si incarcatura 2,5 tone sunt cam 1x la luna.

In 2 saptamani o sa vin cu mercedesul si remorca in Ro, daca tine atunci vand pe Patrolica, daca nu tine, tin pe Patrolica si vand Mercedesul.

Nu pre am confidenta in cutia automata cu o greutate de 2,5-3 t in spate, in Cartea tehnica scrie ca in ansamblu poti sa ai 6230kg masina+remorca +marfa.

 

Ben

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Hehehehe, ala costa cat casa mea.

Cumpar doar masini varza, deci cu probleme.

Am dat 850 Eu pe el +4 roti 400eu genti 20´´.

Am pus 1500 Eu in piese si merge, trebuie sa ii curat injectoarele si sper ca am terminat pe moment

daca vad ca nu este OK asta este, reciclare

Este plin internetul de ele, la un pret de nimic.

La MB au cerut 2985 eu pt schimb distributie, am facut-o eu lantul original de la MB 250+93Eu intizatorul+ compresor clima, plus curea+ ulei din el si am schimbat niste piese 300 eu, filtre, ulei.

Am citit ca la cutie trebuie schimbate ceva valve dupa 200 000km, mai vedem, mai mult de 10 000 km pe an nu fac cu el .

 

Ben

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pe șosea merge și ML fără probleme dar la pădure , prin noroi cu remorcă după el nu te sfătuiesc. Scutești mult dacă faci singur întreținere la mașini, eu oricum nu am încredere în meșteri de la service. Rareori ai noroc să dai peste specialiști competenți.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu am fost nici odata pe noroi prin padure, plus cu remorca nu intra in discutie nici cu Patrolica, scot lemnele doar cand este uscat, este mult mai simplu, offroad hooby este departe de mine, nu am timp si nici nu vad sensul la asa ceva

Acum padure nu mai fac deloc, deci sper sa fie OK, ma ingrijoreaza mai mult toti sensori, electronica si cutia automata de pe MB.

Mai am o optiune sa pun un cummis de 4,5 l in patrol, dar este scump si risc sa il predau la politie pe gratis:)

 

Ben

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

MB, da cred ca are putere, ma refeream la Patrolica sa ii pun un motor mai puternic, dar costurile sunt imense ca sa ajungi la 240CP, chiar astazi am mers cu 180km/h cu MB, parca mai cerea acceleratie dar am zis sa nu intrec masura. Consumul este la 8.1 l/100de km, dar in majoritate ma duc cu 110km/h, asta este limita max.

 

Salutari,

 

Ben

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare