giorgel Postat Februarie 23, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 23, 2010 Re: verificari si.....surprize multumesc, ciine, este incurajator ce imi spui. pana la poze cu turbina pe masina (care intre timp s-a montat mai mult de jumatate), astazi am desfacut galeria de admisie. cosmar ce e acolo, dar las pozele si un filmulet sa vorbeasca de la sine. mai nasol ca si in chiulasa, de unde se termina galeria si pana la supape, e tot asa... gasesc eu o solutie. scuze pt. calitatea imaginilor. [ATTACH]66670[/ATTACH] [ATTACH]66673[/ATTACH] [ATTACH]66674[/ATTACH] Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Februarie 23, 2010 Partajează Postat Februarie 23, 2010 Re: verificari si.....surprize Asta e situatie clasica , sa vezi ce supape incarcate vei gasi... ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator ciine Postat Februarie 24, 2010 Partajează Postat Februarie 24, 2010 (editat) Re: verificari si.....surprize Si ce ai fi vrut sa gasesti ?... cicolata Milka.... Asta vine din egr , te sfatuiesca sa-l cureti bine si sa nu renunti la el. Editat Februarie 24, 2010 de ciine Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Februarie 24, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 24, 2010 Re: verificari si.....surprize Asta e situatie clasica , sa vezi ce supape incarcate vei gasi... sunt constient de asta, dar nu am de gand sa umblu la chiulasa, decat daca altfel nu merge... vreau sa fac o inspectie locala si curatarea canalelor de admisie, care sunt in aceeasi stare de murdarie precum galeria. Si ce ai fi vrut sa gasesti ?... cicolata Milka.... Asta vine din egr , te sfatuiesca sa-l cureti bine si sa nu renunti la el... seamana mai degraba cu africana:ha: stiu parerea ta despre EGR, de pe topicul respectiv. oscilez inca, desi mi-am fabricat si garnitura de blindare...ma mai informez. va tin la curent... Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Martie 10, 2010 Autor Partajează Postat Martie 10, 2010 Re: verificari si.....surprize nu am mai scris demult, nici nu am mai facut mare lucru s-a curatat temeinic galeria de admisie si bicorpul cu clapete [ATTACH]68649[/ATTACH] [ATTACH]68650[/ATTACH] [ATTACH]68651[/ATTACH] [ATTACH]68652[/ATTACH] pt. acest rezultat, s-a folosit procedeul complicat de inmuiere in motorina, apoi munca inalt calificata tip frecat sarguincios cu aceasta scula high-tech:ha::ha: [ATTACH]68657[/ATTACH] montajul pe masina nu l-am mai imortalizat.... e mult de surubarit sa stiti. continuarea in urmatorul post, nu se pot incarca mai mult de 5 poze Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Martie 10, 2010 Autor Partajează Postat Martie 10, 2010 Re: verificari si.....surprize ziceam de turbina, ca am montat-o pe jumatate. studiind-o in detaliu, si stiind ce s-a patimit la demontarea ei, am decis sa se monteze pe bucati. corpul central cu carcasa turbinei prima data, pt. acces facil la suruburile care strang conductele de ulei si de apa [ATTACH]68658[/ATTACH] apoi aceasta protectie termica, ne-a dat mari batai de cap la demontare, acum a fost mult mai usor (evident ca a trebuit demontat suportul actuatorului vacuumatic, ale carui suruburi preseaza si corpul central in carcasa turbinei) [ATTACH]68659[/ATTACH] au urmat carcasa compresorului si actuatorul vacuumatic al VNT.[ATTACH]68660[/ATTACH] montat intercooler, furtunaraie etc. pornit, facut ceva teste, apoi demontat intercooler si trimis la etansat, era praf pe la colturi. il am deja inapoi, dar a venit frigul iar... pt. teste, am montat un manometru de vacuum si unul de presiune pe conducta de la intercooler (nu am facut poze), dupa ce termin probele o sa-i montez un manometru dedicat de boost. si un EGT gauge... cine stie la ce foloseste gaura din EGR, cam de 7-8 mm diametru, care comunica direct si indisolubil cu galeria de admisie? am ceva nelamuriri legate de turbo, dar am sa le postez intr-un topic dedicat. Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Martie 13, 2010 Partajează Postat Martie 13, 2010 Re: verificari si.....surprize Am si eu cateva intrebari: Cum ai descoperit fisurile din intercooler? In ce zona/e era fisurat? Asta pentru cunostintele mele - daca tuburile de cauciuc de la turbo -> intercooler -> la admisie sunt "udate" de ulei inseamna ca au crapat tuburile si deci pierde presiune? Cam cat timp ai lasat galeria la inmuiat in motorina? Timpul de inmuiat e direct proportional cu eficienta curatarii? Joc axial - iese axu in afara? Joc radial - joaca in rulmenti? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Martie 13, 2010 Autor Partajează Postat Martie 13, 2010 Re: verificari si.....surprize fisurile intercooler-ului s-au "tradat" prin prezenta uleiului la exterior. daca si tu vezi ulei pe traseul de admisie, pe acolo sa fii convins ca iese aer... galeia a stat la inmuiat in motorina vreo doua zile cred, nu mai tin minte, o zi sigur stat, insa nu am lasat-o atat pt. eficienta, cat din cauza timpului disponibil. eficienta nu a fost grozava cu motorina, frecam si frecam si nu se lua bine, asa ca am apelat la benzina, mult mai eficienta. joc axial nu are turbina, joc radial are, m-am speriat initial, apoi, cercetand, am aflat ca acel joc este absolut normal (am verificat si la o turbina noua), un domn care schimba toata ziua-buna ziua turbine mi-a spus cum ca a mea ar fi cu dubla flotare, odata axul in lagar si odata lagarul in carcasa. odata ce primeste ulei sub presiune, se centreaza. rulmenti nu cred ca are. Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Iulie 15, 2010 Autor Partajează Postat Iulie 15, 2010 Re: verificari si.....surprize a venit, a venit..... vara..... si nu stiam de ce mor de cald in masina..... si uite de ce... [ATTACH]83828[/ATTACH] [ATTACH]83829[/ATTACH] [ATTACH]83830[/ATTACH] [ATTACH]83831[/ATTACH] Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flash4x4 Postat Iulie 15, 2010 Partajează Postat Iulie 15, 2010 Re: verificari si.....surprize Si ma rog Giorgel... ce te-a surprins la acest aspect??? Curatarea radiatorului ar trebui facuta periodic... si interior si exterior... Unde crezi ca se duce tot noroiul ala de intra pe sub bara???? Succes la curatat cu scobitoarea... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mirciulica Postat Iulie 15, 2010 Partajează Postat Iulie 15, 2010 Re: verificari si.....surprize inmuiat bine ...si o solutie de spalat motoare si e ca nou... si rabdarea de rigoare:h5 Vrabia malai viseaza.....cum visez eu la un HDJ80... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flash4x4 Postat Iulie 15, 2010 Partajează Postat Iulie 15, 2010 Re: verificari si.....surprize Crezi tu Mirciulik, scobitoarea sau o sarma sunt la putere.... acolo noroiul e infipt bine si jetul nu e o solutie.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Iulie 15, 2010 Partajează Postat Iulie 15, 2010 Re: verificari si.....surprize Da fuga la Lipoveanu cu el asa dat jos sa ti-l inmoaie bine cu substantele alea si sa vezi cum curge singura toata mizeria aia...... REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Iulie 16, 2010 Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize Un mic sfat,ca si mai sus,sa nu folosesti jetul. Mie mi-a indoit un idiot la spalatorie toate lamelele de la intercooler. Distractia de mai tarziu nu mai zic sa stai cu un cui mic si sa le iei pe rand la indreptat. Inmoaie-l in benzina si curge singura toata mizeria. Nu-l tine mult in benzina sa nu ai alte surprize. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
axxel4you Postat Iulie 16, 2010 Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize La mine a mers curatat radiatorul de noroi dintre celule direct cu furtunul fara mari probleme , e drept a durat mai mult curatatul decat demontatul . Spor la treaba! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
treger_felix Postat Iulie 16, 2010 Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize Interesant topicul tau. L-am citit cap-coada pentru ca si eu ma pregatesc sufleteste de aceeasi operatiune de curatare a admisiei, singura diferenta e ca a mea e din plastic. La intercooler ajung destul de greu, necesita demontarea barei fata si toate draciile alea. Land Rover Freelander TD4 Alfa Romeo 166 2.5V6, 24v - ex. Alfa Romeo 156 2.0TS - ex. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Iulie 16, 2010 Autor Partajează Postat Iulie 16, 2010 (editat) Re: verificari si.....surprize @flash4x4, nu m-a surprins nimic pot chiar sa spun ca sunt fericit :ha: ca radiatorul e colmatat pe exterior pt. ca exista mai multe cauze ale supraincalzirii motorului, nu? si aceasta este mai simplu de inlaturat... multumesc tuturor pt. sfaturi. curatarea se va face in felul urmator: - nici vorba de jet de inalta presiune - inmuiat bine cu jet fin de apa, cu furtunul de gradina. - suflat fin cu aer comprimat - repetarea procedeelor anterioare pana la desavarsire... - nici vorba de "prelucrari mecanice":ha::ha: gen scobitori, sarme etc. - acelasi tratament il va suferi si radiatorul de A/C, doar ca in stare "montat" iata cum arata si acesta [ATTACH]83923[/ATTACH] [ATTACH]83924[/ATTACH] weekend placut tuturor! eu am treaba:ha: p.s. treger_felix: iti sunt sufleteste alaturi... ai grija la strangerea suruburilor galeriei pe chiulasa, exista o ordine ca la chiulasa insasi, la mine cel putin asa este. Editat Iulie 16, 2010 de giorgel Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Miron Sorin Postat Iulie 16, 2010 Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize Un mic sfat,ca si mai sus,sa nu folosesti jetul. Mie mi-a indoit un idiot la spalatorie toate lamelele de la intercooler. Distractia de mai tarziu nu mai zic sa stai cu un cui mic si sa le iei pe rand la indreptat. Inmoaie-l in benzina si curge singura toata mizeria. Nu-l tine mult in benzina sa nu ai alte surprize. Cu tot respectul noroiul nu se dilueaza cu benzina....doar cu apa:h5 Cum a facut Giorgel este cel mai bine zambeste...maine poate va fi mai rau Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Iulie 16, 2010 Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize Giorgel, a devenit un mare artist in domeniul Nissan, ati observat? ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mirciulica Postat Iulie 16, 2010 Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize Crezi tu Mirciulik, scobitoarea sau o sarma sunt la putere.... acolo noroiul e infipt bine si jetul nu e o solutie.... Sefu',nici vorba de jet ...se strica lamelele. Inmuiat bine...apa si solutie de motor... Pnetru ca acel noroi are si muste in componenta si paie si multe altele.. Vrabia malai viseaza.....cum visez eu la un HDJ80... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flash4x4 Postat Iulie 16, 2010 Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize Giorgel, a devenit un mare artist in domeniul Nissan, ati observat? Pentru ca ii place ceea ce face, o face cu pasiune si bine! De ce sa dai bani unui mecanic care o face doar pentru bani si care pe deasupra mai poate gresi una alta .... asa, ce faci cu mana ta se numeste lucru manual... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
watcher Postat Iulie 16, 2010 Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize Giorgel , a devenit un mare artist in domeniul Nissan, ati observat? Mi se pare si normal: are experienta in domeniul auto, are unelte, stie sa le foloseasca si are Nissan. Ce era sa faca, sa devina expert in Mitsubishi ?:2dr Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Iulie 16, 2010 Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize Pentru ca ii place ceea ce face, o face cu pasiune si bine! De ce sa dai bani unui mecanic care o face doar pentru bani si care pe deasupra mai poate gresi una alta .... asa, ce faci cu mana ta se numeste lucru manual... Psihologul, tot psiholog..........observa intodeauna detaliile "ascunse" ! (trebiue sa fim atenti la ceea ce vorbim....sa nu nu trezim cu diagostic HALILULU pe vreo fisa la Dosar) ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Iulie 16, 2010 Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize Mi se pare si normal: are experienta in domeniul auto, are unelte, stie sa le foloseasca si are Nissan. Ce era sa faca, sa devina expert in Mitsubishi ?:2dr Dupa ani in care a avut (prea) multe moase, Nissan-ul ala a avut sansa sa ajunga pe mana cui trebuie........ ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Iulie 16, 2010 Autor Partajează Postat Iulie 16, 2010 Re: verificari si.....surprize domnilor, domnilor, usurel, ca ma maguliti si imi pierd capul:ooo sunt doar un incepator, atat intr-ale offroad-ului, cat si ale Patrol-ului sa ne descretim un pic, parca suntem prea incordati. nu am mai avut rabdare pana maine, asa ca am inceput astazi operatiunea "apa trece....si ia namolul cu ea":ha: si l-a luat. dovada? inainte [ATTACH]83934[/ATTACH] dupa [ATTACH]83930[/ATTACH] [ATTACH]83931[/ATTACH] radiatorul de A/C inainte [ATTACH]83935[/ATTACH] dupa [ATTACH]83932[/ATTACH] am consumat vreo 2 metri cubi de apa. au mai ramas cateva mizerii pe acolo, insa rezultatul este absolut satisfacator. maine ma ocup de toba de esapament, am indoit finala la 90 de grade la ultima iesire, si de sistemul de directie. aaa, si poate montez si kit-ul de deplasare CV si CT.... ce are patrolul drept kit de deplasare, o sa vedeti maine...:grin::grin: Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate