Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

[alin-jeep]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

dupa nenumarate aventuri care au avut un final fericit acum revin cu alta problema care am banuit ca odata cu rezolvarea problemei la chiuloasa se va rezolva de la sine.

nu am caldura,adica vine putin de aer dar caldut si in diminetile mai friguroase nu face fata.

cit a fost la mecanic pt problemele la motor mecanicul sa uitat prin bord si a spus ca aeroterma este distrusa si ca paletele de ghidare a aerului sunt rupte si intepenite,practic trebuie inlocuita aeroterma.

dar problema mea este alta si anume cand pornesc masina astept 2-5 min sa se incalzeasca motorul si cand pun masina in miscare se aude apa bolborosind in bord,ca si cind ai aer in caloriferele din casa si se aude bulele de aer cum se plimba in calorifer.

acest fenomen se intampla doar cand pornesc motorul si pun masina in miscare ,exact in momentul accelerarii,indiferent daca motorul este cald sau rece,pe parcursul zilei ori de cate ori pornesc si plec de pe loc cu masina apare acest zgomot.

mentionez ca nu am pierderi de lichid.

stie cineva cum as putea face aerisirea sistemului de racire?

 

va multumesc.

 

 

Salut

 

Ai si presiune in circuitul de racire ?

Nu necesita aerisire ,se aeriseste singur daca ai toate furtunele

desfundate,cele subtiri din partea de sus a motorului.

Nasoala treaba mai ales in cazul tau

 

ALIN

[PaulC]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

M-am luat si eu un cherokee cam de vreo 2 luni de zile, cu motor 2,5 vm si de cand il am toate ok ,imi place,mere bine -dar vineri am fost si eu pana la Ranca-Gorj si am cam urcat cu el cu 6 persoane in el si ceva bagaje, si temperatura la apa a cam stat peurcare o perioada la 100 grade(mentionez ca am verificat cand apa statea la 100 si nu fierbea la motor totul parea ok, bimetal nou schimbat in austria cand am luat-o) si as vrea sa stiu cat este de normala chestia asta .Am lasat motorul cateva minute la relanti si apa si-a revenit.

Si as vrea sa mai stiu care este presiunea normala la ulei, la relanti respectiv in lucru.

Va multumesc,

 

Pare cam ciudat, eu am urcat pe M-tele Gaina, pe Transfagarasan, Transalpina si alti munti si nu a ajuns apa niciodata la 100C ( chiar si vara cu aer conditionat ! ). Ultima liniuta inainte de 100C semnifica 85C. La mine indicatorul de apa sta fix inainte de liniuta ( 80-83C ) la deplasari normale, si dupa liniuta ( 87-90C ) in sarcina sau cand il forjez. As zice ca peste 95C nu a urcat in utilizari normale.

 

Sa fiarba am reusit o sg data, cand l-am folosit sa tracteze un trailer la adunat de baloti de fan. Mersul incet, la viteza omului, la mic, cu greutate dupa el a dus apa la 115C. Ajuns la asfalt zburda cu cele cateva tone dupa el si apa era pe la 95C.

 

Presiunea la ulei ( 10-40W Mobil 2000 Diesel ) :

-in relanti la rece se afla la limita 5atm, la cald 1.8-2 atm dupa ce a fost in sarcina mai mult timp, 2.5 la mers normal.

-in sarcina, la peste 1500rpm intre 3 si 4atm, depinde cat este de cald.

Editat Ianuarie 16, 2012 de PaulC

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Pare cam ciudat, eu am urcat pe M-tele Gaina, pe Transfagarasan, Transalpina si alti munti si nu a ajuns apa niciodata la 100C ( chiar si vara cu aer conditionat ! ). Ultima liniuta inainte de 100C semnifica 85C. La mine indicatorul de apa sta fix inainte de liniuta ( 80-83C ) la deplasari normale, si dupa liniuta ( 87-90C ) in sarcina sau cand il forjez. As zice ca peste 95C nu a urcat in utilizari normale.

 

Sa fiarba am reusit o sg data, cand l-am folosit sa tracteze un trailer la adunat de baloti de fan. Mersul incet, la viteza omului, la mic, cu greutate dupa el a dus apa la 115C. Ajuns la asfalt zburda cu cele cateva tone dupa el si apa era pe la 95C.

 

Presiunea la ulei ( 10-40W Mobil 2000 Diesel ) :

-in relanti la rece se afla la limita 5atm, la cald 1.8-2 atm dupa ce a fost in sarcina mai mult timp, 2.5 la mers normal.

-in sarcina, la peste 1500rpm intre 3 si 4atm, depinde cat este de cald.

Multam de raspuns,presiunea la mine tot cam asa sta, dar cu apa am banuiala ca termostatul este blocat intr-o pozitie putin deschis, deoarece daca circul prin oras apa nu trece de 60 C iar in exterioar ajunge la 70-75 C.

[PaulC]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Multam de raspuns,presiunea la mine tot cam asa sta, dar cu apa am banuiala ca termostatul este blocat intr-o pozitie putin deschis, deoarece daca circul prin oras apa nu trece de 60 C iar in exterioar ajunge la 70-75 C.

 

Tind sa cred ca problema ii cea sugerata de tine. Putin deschis ar explica temperatura scazuta cand nu este utilizat intens ( prea multa racire ) si faptul ca atinge 100C supus la ascensiuni incarcat ( limitat de termostat ).

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Tind sa cred ca problema ii cea sugerata de tine. Putin deschis ar explica temperatura scazuta cand nu este utilizat intens ( prea multa racire ) si faptul ca atinge 100C supus la ascensiuni incarcat ( limitat de termostat ).

Am schimbat azi termostatul si se pare ca asta era de vina.

Acum am dat de alta , masina porneste merge aprox 5 sec si se opreste...........are idee cineva din ce ar putea face asa.

[Heavy D.]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna seara !

 

 

Imobilizator electronic cu exces de zel ? Cipul din cheie nu mai este recunoscut de receptorul masinii ? Alarma cu taierea motorului in caz de efractie ?

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna seara !

 

 

Imobilizator electronic cu exces de zel ? Cipul din cheie nu mai este recunoscut de receptorul masinii ? Alarma cu taierea motorului in caz de efractie ?

 

 

Stima,

 

 

Dragos

k.Multumesc mult, dar care este solutia?

[Heavy D.]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna seara !

 

 

Pai eu am descris acolo mai multe variante, eu nu stiu care se aplica la tine. Daca ai alarma cu taiere motor, e defecta partea respectiva.

 

Daca nu se mai impaca cipul cheii cu receptorul, cred ca te paste o vizita la dealer-ul Jeep, daca nu cumva te rezolva maestrii in domeniu de pe langa tine.

 

Daca imobilizatorul electronic e defect, trebuie sarit peste el cumva, tot meseriasii electronisti diagnosticatori te pot ajuta.

 

 

Asta daca nu cumva ai filtrul de combustibil mizerabil, si pompa de alimentare nu mai poate trage prin el...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[hdragos]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

cum fac sa aflu si eu codurile de la piesele originale de pe un jeepica,in mare parte le gasesc doar cele pt motor sunt mai greu de gasit.

de ex.am cautat de mi-a bubuit capul sa aflu codul de chiuloasa de pe vm pe original sau pe amc,nu am gasit nicaieri.

cine ma poate ajuta si pe mine?

multumesc

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Buna seara !

 

 

Pai eu am descris acolo mai multe variante, eu nu stiu care se aplica la tine. Daca ai alarma cu taiere motor, e defecta partea respectiva.

 

Daca nu se mai impaca cipul cheii cu receptorul, cred ca te paste o vizita la dealer-ul Jeep, daca nu cumva te rezolva maestrii in domeniu de pe langa tine.

 

Daca imobilizatorul electronic e defect, trebuie sarit peste el cumva, tot meseriasii electronisti diagnosticatori te pot ajuta.

 

 

Asta daca nu cumva ai filtrul de combustibil mizerabil, si pompa de alimentare nu mai poate trage prin el...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Multam , o sa schimb intai filtrul sa vad daca se schimba ceva iar daca nu o sa vad ce pot face.........ca mie groaza cu partea asta de securitate(mentionez ca masina are telecomanda din aia cu 2 butoane cu lock si unlock si are si un cip care il aratam pe sus sa dispara security din bord, chestia ca il arat si dispare security.)

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Multam , o sa schimb intai filtrul sa vad daca se schimba ceva iar daca nu o sa vad ce pot face.........ca mie groaza cu partea asta de securitate(mentionez ca masina are telecomanda din aia cu 2 butoane cu lock si unlock si are si un cip care il aratam pe sus sa dispara security din bord, chestia ca il arat si dispare security.)

Am schimbat filtrul si tot asa, daca mi-ar spune si mie cineva unde este pozitionat imobilizatoru .............ar fi super, ca nu il gasim.

[sorinct]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

in consola centrala de pe plafon acolo unde si luminile pt interior

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

in consola centrala de pe plafon acolo unde si luminile pt interior

acolo este doar receptorul.........

[danciucu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Am schimbat filtrul si tot asa, daca mi-ar spune si mie cineva unde este pozitionat imobilizatoru .............ar fi super, ca nu il gasim.

 

Pot sa iti zic experienta mea. Acu ceva ani am desfiintat si eu senzorul/alarma de habitaclu fara sa imi dau seama ca are legatura cu alarma - era sus, deasupra oglinzii. Surpriza a fost cand sa pornesc masina: a pornit motorul si dupa 2-4 secunde se oprea. Atunci am desfacut partea de jos a bordului cautand alarma (care include si functia asta de imobilizare) m-am uitat dupa firul rosu care pleaca din ea catre ECU si l-am pus astfel incat sa fac by-pass la alarma.

In conluzie ce cauti tu ar putea sa fie in partea de jos a bordului - de sub volan.

La mine se desface toata partea din stg pana in dreapta.

Deci o poti desfiinta (mare branza nu e; trebuie putina rabdare ) sau repara/inlocui.

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Pot sa iti zic experienta mea. Acu ceva ani am desfiintat si eu senzorul/alarma de habitaclu fara sa imi dau seama ca are legatura cu alarma - era sus, deasupra oglinzii. Surpriza a fost cand sa pornesc masina: a pornit motorul si dupa 2-4 secunde se oprea. Atunci am desfacut partea de jos a bordului cautand alarma (care include si functia asta de imobilizare) m-am uitat dupa firul rosu care pleaca din ea catre ECU si l-am pus astfel incat sa fac by-pass la alarma.

In conluzie ce cauti tu ar putea sa fie in partea de jos a bordului - de sub volan.

La mine se desface toata partea din stg pana in dreapta.

Deci o poti desfiinta (mare branza nu e; trebuie putina rabdare ) sau repara/inlocui.

Multumesc mult pentru interes, dar dupa ce am cuaratat mufele de la calculator , relee si tot ce inseamna electric practic si-a revenit, dar alarma sau imobilazeru nu l-am gasit .

Cum adik partea de sub volan se desface din stanga pana in dreapta(ca acolo este doar un capac de plastic apoi unul de tabla si gata), sau v-ati referit la partea de deasupara ca se desface din stanga pana in dreapta?

Multumesc anticipat!

[ipampu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Eu am dat centrala alarmei jos inclusiv un modul suplimentar pentru pornirea stationara de la distanta care ar fi trebuit sa ajute la ocolirea ambreiajului (a mea e manuala). Si cu toate jucariile m-am dus la cei care mi-au instalat-o (garantie)!

Bafta

Ionut

Editat Ianuarie 25, 2012 de ipampu

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Deci dupa cum am mai vorbit ,se pare ca imobilazeru este sus in consola, masina mi-a mai facut intr-o dimineata pe gerurile astea la fel dar dupa ce am scos mufa de la imobileazer si am bagat-o la loc a mers.

Am pus masina pe un tester dar atunci cand functiona si nimik......masina e ok.

Avea ceva memorat de comunicare intre imobileazer si ecu dar zicea nenea mecanicu ca sa ma duc cu ea cand imi face figura.

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Deci dupa cum am mai vorbit ,se pare ca imobilazeru este sus in consola, masina mi-a mai facut intr-o dimineata pe gerurile astea la fel dar dupa ce am scos mufa de la imobileazer si am bagat-o la loc a mers.

Am pus masina pe un tester dar atunci cand functiona si nimik......masina e ok.

Avea ceva memorat de comunicare intre imobileazer si ecu dar zicea nenea mecanicu ca sa ma duc cu ea cand imi face figura.

Am rezolvat,....era imobilazeru am gasit pe cineva aici in Craiova care mi l-a anulat.

Va multumesc la toti .

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Salut,

 

Am scapat de una si am dat de alta.

Mi s-a rupt arborele la motor 2.5vm, si as vrea un sfat de la cei in masura

[hdragos]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

pai care iti e nedumerirea?daca sa rupt il schimbi,nu?

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

pai care iti e nedumerirea?daca sa rupt il schimbi,nu?

pai daca merita sa caut unu si sa il schimb sau sa caut un alt motor

[alin-jeep]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

Salut,

 

Am scapat de una si am dat de alta.

Mi s-a rupt arborele la motor 2.5vm, si as vrea un sfat de la cei in masura

 

.............oare cum ai reusit ???????????

 

-vezi ca arbore ,din cate stiu eu are @Hdragos ,dar cred ca-i este ,,cumva " sa-ti spuna :grin:

 

:sr cunosc sentimentul , eu deja mi-am revenit dupa trauma

 

 

ALIN :h5

[hdragos]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

pai daca merita sa caut unu si sa il schimb sau sa caut un alt motor

pai nu merge ca au uzuri diferite,deci cred ca varianta cea mai buna este un motor cu totul.

da intradevar am eu unul aproape complect eu am luat de pe el decat chiuloasele.

@alin-jeep.

in primul rind SALUT,tare nebun mai esti:ha: te astept pe la bucuresti sa ne vedem,eu chiar am placerea sa te cunosc,nu sunt ganduri ascunse:op,sunt cu femeile cu toate ca costa scump:uameni,dar ai fost om cu mine si vreau sa te cunosc,de ajuns sa suni cu o zi inainte.

nu imi este nicicum doar ca exista un regulament si nu vreau sa il incalc,plus ca pe urma daca tabar pe om ca am eu de vanzare devin smenar pe covaci.

am marci si dolari baieti,ieftin baieti.

nu e de mine.

 

ps.cind spui ca ti-ai revenit dupa trauma la ce te referi?

ai renuntat la vm sau ai patit si tu la fel sau vis-a-vis de regulile forumului,tu esti mai rebel asa dar iti sta bine.uuuaaauuu cate complimente ,ma ingrijorez singur:hl

Editat Martie 14, 2012 de hdragos

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

pai nu merge ca au uzuri diferite,deci cred ca varianta cea mai buna este un motor cu totul.

da intradevar am eu unul aproape complect eu am luat de pe el decat chiuloasele.

@alin-jeep.

in primul rind SALUT,tare nebun mai esti:ha: te astept pe la bucuresti sa ne vedem,eu chiar am placerea sa te cunosc,nu sunt ganduri ascunse:op,sunt cu femeile cu toate ca costa scump:uameni,dar ai fost om cu mine si vreau sa te cunosc,de ajuns sa suni cu o zi inainte.

nu imi este nicicum doar ca exista un regulament si nu vreau sa il incalc,plus ca pe urma daca tabar pe om ca am eu de vanzare devin smenar pe covaci.

am marci si dolari baieti,ieftin baieti.

nu e de mine.

 

ps.cind spui ca ti-ai revenit dupa trauma la ce te referi?

ai renuntat la vm sau ai patit si tu la fel sau vis-a-vis de regulile forumului,tu esti mai rebel asa dar iti sta bine.uuuaaauuu cate complimente ,ma ingrijorez singur:hl

Ar fi o varianta sa iau un arbore si sa cumpar cuzineti noi (sau sa pastrezi cuzinetii vechi acolo unde sunt) asta daca sunt ok............dar vreau o parere ca am si o varianta cu un motor de pe un opel frontera.

Astept un PM cu un numar de telefon hdragos sa vb.

[ovidiu_raducanu]

Re: Cherokee XJ 1998 2.5 TD - diverse probleme

 

.............oare cum ai reusit ???????????

 

-vezi ca arbore ,din cate stiu eu are @Hdragos ,dar cred ca-i este ,,cumva " sa-ti spuna :grin:

 

:sr cunosc sentimentul , eu deja mi-am revenit dupa trauma

 

 

ALIN :h5

S-a rupt pur si simplu, a luat o bataie foarte usoara atunci cand a fost foarte frig si cu timpul aceaia bataie sa accentuat pana a trosnit, s-a rupt la pistonul 4 spre volanta.

Acum imi pun intrebarea daca sa mai am incredere in continuare la acest motor ,ca sincer imi placea cand mergea, sau e ceva obisnuit cu problemele ca vad ca parerile sunt impartite. Astept o parere mai experimentata, ca sincer as mai acorda o sansa motorului.