Mazda mea, o masina de incredere !

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Nu am nici o neintelegere, am platit si gata.

Ca sunt nemultumit, da, ca nu-i voi recomanda nimanui, da, dar altceva ce sa fac? Nimic, asta este.

Vezi usernameul meu. :ha: asta sunt.

 

Placa pare bine prinsa, are niste prelungiri facute si fixate cu suruburi, vezi poze cu detaliu.

[ATTACH=CONFIG]259297[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]259298[/ATTACH]

 

Bridele din tabla de 3mm nu stiu ce rol au.

[ATTACH=CONFIG]259299[/ATTACH]

Editat Februarie 17, 2016 de Pleampa

[FordRanger]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Chestia este ca sasiul se termina fix in spatele carligului original de tractare . Ce este mai in fata sunt doar niste traverse prinse la randul lor pe sasiu si rolul lor nu este de ranforsare ci de suport pentru diferite hagarale ale motorului si caroseriei masinii . Placa aia , ar fi trebuit ( in opinia mea de nespecialist ) sa fie prinsa cumva pe sasiu . Bridele alea sunt puse acolo pentru ca in cazul in care ti se rupe prinderea fotografiata de tine sa iti tina troliul agatat de masina . Din cauza traseului cotit nu vor face o treaba prea buna . Este doar parerea mea. Eu nu as pune o placa de troliu decat pe un sistem care sa intre ca un manson pe capul sasiului .

Cat despre nemultumirea ta eu zic sa il contactezi sa sa discutati despre problema . Oamenii seriosi asa fac cand apar diferente intre ceea ce vorbesc si ceea ce fac. Poate a fost o eroare de comunicare .

Editat Februarie 17, 2016 de FordRanger

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Da, asa este.

Am vazut insa niste poze de suport troliu facute pentru mazada care nu aveau decat acele prelungiri si fixare cu suruburi. Nu stiu cat de mult intrau spre sasiu dar poti vedea prin pozele puse intr-una din postarile anterioare.

Nu spun ca nu este bine prins sau pozitionat gresit troliul, pare ok.

Ma deranjat faptul ca am vorbit una si apoi a marit pretul de parca nu ar fi stiut de la inceput ce trebuie facut, desi vorbisem cu doua si cu o saptamana inainte exact de asta. In urma cu doua saptamani a vazut masina, am ridicat capota si am discutat ca trebuie neaparat ridicat intercoolerul si mutata cutia de comanda. Cand am lasat masina, in urma cu o saptamana si mi-a spus primul pret, la fel, inainte am discutat ce trebuie facut. Azi a socotit separat ca pret atat ridicarea intercoolerului cat si prelungirea firelor de la cutia de comanda si mutarea acesteia in compartimentul motor.

Lucrarea o vedeti in poze, cat de bine sau rau nu ma pricep, dar ca aspect pare o improvizatie privitor la cabluri si tubulatura intercooler.

Cu bateria am inteles, a fost o incurcatura si nu m-am suparat desi am asteptat sa vina cu ea, noroc ca nu eram pe fuga.

Nu port nimanui ranchiuna dar nici nu voi mai face alta lucrare la ei si dupa cum am mai spus nu pot sa-i recomand nimanui.:no desi la inceput am fost foarte increzator.

 

Editat Februarie 17, 2016 de Pleampa

[FordRanger]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Iti doresc sa tina cat masina si sa nu ai nevoie de el :grin: ( adica sa nu ramai impotmolit ) . Oricum ai cea mai accesorizata Mazda B2500 de pe forumul nostru . Acum apuca-te si studiaza tehnici de troliere pe youtube ca face diferenta de cele mai multe ori .

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Eu sper ca atunci cand voi avea nevoie, eu sau altcineva, sa ma pot baza pe el, altfel mai rau am facut ca l-am montat pentru ca ma voi baza pe el si voi intra si in locuri mai nasoale.

Ma intreb cum se va comporta la o troliere in care firul apasa pe fanta inspre pamant.:sh2

Cat despre Youtube si teorie stau bine, stiu si manevra de troliere in spate :ha:

Editat Februarie 17, 2016 de Pleampa

[cos]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Ar trebui sa incerci o tragere de proba , la inceput mai usurel si cu mare atentie apoi una mai serioasa .

 

 

Eu dau drumul la orice masina numai dupa ce incerc la tragere cu cablul pe ultimul rand de pe tambur , pana cand troliul e ingenunchiat si nu poate sa traga mai mult Asa stiu eu pentru mine ca nu fac belele atunci cand e mai mare nevoie .

Numai prima data am incercat la un Y61 o tragere cu rotile blocate pe asfalt si doar atat si numai atat si asta doar pentru ca asa a vrut @adrianix ca el era beneficiaru' cu problema .

Dupa asta , la toate care mi-au trecut prin mana am tras maximul cat duce troliul sa nu am regrete ulterioare . Cel mai interesant a fost la un mare Superwinch de 16 000 lbs pus pe Y61 , care incepuse sa aplece nucul din poarta si tot nu voia sa se opreasca din tragere , am insistat si nucul a scapat ca s-a rupt sufa de de 3,5 tone si ne-am zis ca e cam bine ramane asa .

 

... dar probabil ca proba la instalarea asta s-a facut deja la atelier .

 

De coturile la intercooler n-am nimic de zis de bine ...

 

Iti sunt dator un set de borne de baterie HD ( asa am visat maine dimineata ) NU CUMPARA INCA ai putintica rabdare sa ajunga ca timit impreuna cu alta fiara cu surub care-mi prisoseste , asa ca - ( rogu-te cu mult respect ) astept adresa .

 

 

 

 

Cu toate altele pe care le ai pe cap ..., de mult voiam sa zic ca scutul original e cam un altfel de scut antistropire sau antiscaieti . Mi-e rusine sa arat cun s-a burdusit si pe bune ca mare lucru n-am prea facut , ceva ogoare si ceva urme de tractor si cam atat ca sunt constient ca asa cum e transmisa de jos pe centru n-am eroisme de facut doar de dragul de a repara aiurea .

Editat Februarie 17, 2016 de cos

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Cand am luat masina de la mecanic, nu de la Cosmin ca era plecat, mi-a facut proba ca merge telecomanda inainte si inapoi si atat, fara forta. Sper sa fi facut ei ceva probe de forta inainte sa monteze bara, dar m-as cam mira daca nu a fost bateria mea pe masina..

 

P.S. Vezi ca maine soseste pachetul prin DPD AWB 17260001650611 , sa le stapanesti sanatos si astfel sper sa nu arunci statia :wink:

[giorgel]

Re: Mazda B2500 4x4

 

toarasu' pleampa, dumneata esti un pic, un pic vinovat pentru banii pe care i-am cheltuit eu pe offroad pana acum....si pentru cei de acum incolo:h5 :ha:

 

Lucrarile se "discuta" in scris.

Pe un petec de hartie in 2 exemplare, prin e-mail, prin semne chinezesti...cumva in scris.

Nu te invinovatesc, si nu iau apararea nimanui.

Daca ati convenit verbal, si nu s-a respectat, este urat din capul locului.

Dar neavand scris, mata om cu frica lui dumnezeu ai inghitit in sec si ai platit.

Nu-i bai mare, spunea un firoscos: ai grija de cum iti petreci timpul, nu de cum iti cheltui banii, greselile financiare se mai repara, timpul pierdut nu se mai intoarce.:wink:

 

Referitor la teama de troliere in jos, este putin probabil sa ti se intample.

Ar trebui sa ramai cumva cu moaca la cer, in buza unei creste, iar urmatorul sprijin posibil sa fie mult in jos dupa creasta.

Se mai intampla pe urcari grave prin padure, unde sunt copaci destoinici, dar aici apare nestiinta, vazuta de mine de multe ori.

Cand te troliezi, daca ai posibilitatea, ancoreaza cat mai sus posibil, la unghiul potrivit, astfel incat sa descarci potrivit suspensia dar sa pastrezi aderenta.

 

Testul longitudinal il faci simplu, inainte de a intra in kakao: te duci la cei care l-au montat, desfasori troliul pana la prima spira de pe tambur, te legi de un pom, calci franele si pornesti troliul. Ar trebui sa se ingenuncheze troliul din tragere, inainte sa zboare cu totul de pe sasiu.

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Poarta 4 Faur, probabil ca acum se mai gasesc si pomi dar parca nu m-as mai duce.

Raul a fost facut. Cu hartia in 2 exemplare :ha: la altii ca in Romanica nu prea-ti dau multi la mana asa ceva si adevarul este ca nici nu am cerut, credeam ca este firma serioasa. Cert este ca la final, adica astazi, m-au intrebat daca am firma sa-mi dea factura dar cum nu am asa ceva, m-am ales doar cu banii dati. Chiar daca se rupe ceva sau se sfarma tot nu voi merge la ei, prefer sa caut in alta parte.

Voi cauta o padure ceva cu copaci mai acatarii ca sa testez troliul.

De ingenuncheat troliul habar nu am cum imi voi da seama, probabil ca o sa geama sau nu o sa mai traga neam.

Motorul pornit si bateria incarcata, sufa de copac si scoase 2-3 randuri de franghie de pe tambur apoi bataie. Corect?

Nu am mai folosit pana acum un troliu si doar in filme am mai vazut cum merg, sper sa ma descurc. Oricum trebuie sa exersez sa stiu ce am de facut intr-o situatie reala.

 

Aici pana si troliul seamana cu ce am eu :-P (min. 2:07)

 

Editat Februarie 18, 2016 de Pleampa

[FordRanger]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Pai tot esti din Bucuresti , cheama un coleg mai experimentat in ale trolierilor ( ca avem destui ) si la prima desfasurare , te mai poate asista cu un sfat , cu o vorba , cu o smecherie . Experienta unora este nepretuita doar daca le dam ocazia sa o impartaseasca si altora :wink:.

[cos]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Giorgel zice bine - pune linia de tragere astfel incat sa nu traga botul masinii in jos ci mai degraba in sus .

Nu e intodeauna posibil mai ales in cazul copaceilor mici care pot fi miscati daca te legi la un metru inaltime sau in conditii de teren cocosat unde nu te poti ancora decat dincolo de ridicatura si sufa sta pe pamant .

 

Scuze ca nu m-am uitat atent , carlig de tragere pe sasiu mai este ? Daca da , intodeauna la trageri mai serioase ( altele decat o scoatere din noroi sau ajutat un metru sa iesi dintr-o incucisare cu pierderea aderentei ) , pune scripetele , trage mai incetisor si mai in siguranta , mai controlabil .

 

Revin cu AWB 17170000038345 , tot la DPD ca l-am adus pe unde eram si cum nu puteam pleca ca asteptam rezultatul la o sudura ... am ridicat capota si am scos doua borne de alama din cele de rezerva care merg cu masina, de sub scaunul pasagerului am gasit ochetul ala care pana atunci imi era lene sa-l scot si asa cum era cu ceva urme pamantesti l-am pus intr-o cutie recuperata de la portar si i-am dat drumul sa zboare . Bornele sunt solide dar iti mai trebuie papuci sertizati pe cablu sa fie totul corect .

 

Antena e buna , se potriveste si casca . In curand bag statia din nou in rucsacul mic , are un motiv de supravietuire ( promit ca daca o trantesc mai intai recuperez antena ) .

Multumesc .

Editat Februarie 18, 2016 de cos

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

:al:banana

Mă bucur ca au ajuns in stare bună.:1

Cască este ideala când ești cu familia în mașină și stația pe 22:fk

Bogdaproste pentru borne :h5

Editat Februarie 18, 2016 de Pleampa

[Astral]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Nu am nici o neintelegere, am platit si gata.

Ca sunt nemultumit, da, ca nu-i voi recomanda nimanui, da, dar altceva ce sa fac? Nimic, asta este.

Vezi usernameul meu. :ha: asta sunt.

.........

 

Stiu sigur ca m-ai intrebat si ti-am spus sa nu te duci la ei ! :al

 

Si daca te mai incalzeste cu ceva, pentru ei, toti sunt "pleampe" bune de jumulit la greu.....

Editat Februarie 18, 2016 de Astral

[FordRanger]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Cine o fi montat troliul acesta ? Pare sa fie mult ridicat si nu cred ca a fost nevoie de mutarea radiatorului .

http://olx.ro/oferta/ford-ranger-ID5yUJ8.html#8f341d268d

ntrebarea este : " de ce l-a prins ? " , ca sasiul este mult mai jos .

[cos]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Inca nu e foarte sus , pare relativ rezonabil dar depinde numai si numai de structura ansamblului in sine ( unde si cum sunt aplicate ranfosrsarile , prinderea de sasiu ) .Culmea ar fi sa fie prins pe caroserie , ar fi o explicatie la montarea lui asa de sus .

 

Montarea troliului nu e neaparat un motiv pentru relocarea intercoolerului , inainte de orice e ilogic de jos si foarte expus la o asa masina care nu e deloc Audi .

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Stiu sigur ca m-ai intrebat si ti-am spus sa nu te duci la ei ! :al

 

Si daca te mai incalzeste cu ceva, pentru ei, toti sunt "pleampe" bune de jumulit la greu.....

 

Ma incalzeste sa stiu ca nu sunt singurul fraier datorita caruia cresc preturile in Offroad, cum bine zicea @giorgel.

Astazi am mai descoperit o "fusaraie" de-a celor de la DOJO Motorsport, din lipsa unui surub M6 au pus o brida de plastic. So fi umflat tabla si nu mai ajungea gaura la gaura sa puna surubul :no

 

Dar ca za vedeti ca toate mi se intampla numai mie va spun ca azi am descoperit ca plasma este topita la jumatate. Noroc ca cei de la care am cumparat-o, desi au ramas uimiti sau oferit sa o inlocuiasca fara ezitare. Luni voi merge la ei pentru asta. Iata cum arata si cum era pusa pe tambur de chinez

 

Astazi am facut si proba in parcare, am desfacut cca 10-12m legat de copac cu frana de mana trasa si apoi si cu frana de picior am tarat masina pe asfalt cca 5m. Cu acea ocazie am descoperit ca plasma era incolacita pe tambur si cand am desfacut-o pe toata am descoperit problema cu topirea ei.

P.S. Am testat si telecomanda radio cu capota inchisa si merge perfect.

M-am uitat si pe dedesubt si nu pare sa se fi strambat sau indoit ceva in timpul testelor, a cazut doar o bucatica de cauciuc pusa pe vreundeva, inca nu am descoperit unde, ca sa amortizeze vibratiile.

Un filmulet facut atunci, doar primul minut este ceva de vazut caci restul a stat telefonul pe scaun :old si am uitat sa opresc inregistrarea

https://www.youtube.com/watch?v=ZlNhEeoHcTA

 

Ca si greutate am folosit o vesta antitero :wink: , asa sigur nu-mi da in cap :-P

 

@cos mult'am fain pentru borne si pentru ochet. Aveam doar ocheti mari, asta este doar o idee mai mic dar perfect pentru gauri mai mici (nu te gandi la prostii :-P )

Editat Februarie 19, 2016 de Pleampa

[giorgel]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Dupa parerea mea, plasma aia nu e topita, este doar turtita.

Intinde-o bine si isi va reveni.

 

Gasesti la Al Padrino borne mai elaborate, carora le poti atasa, daca vrei, o placuta din cupru pe care pui ce vrei.

Uite asa:

 

 

Si nu, eu nu maresc preturile, eu le scad:ha:, pentru ca imi fac singur aproape tot ce am nevoie.

 

Spuneam ca esti partial vinovat pentru prezenta mea in offroad, pentru ca si datorita unor descrieri de-ale tale m-am hotarat sa ma dau prin munti......cu Santa Fe II asa cum iesise pe poarta fabricii:wink:, constatand neajunsurile, mi-am tras Patrol, acum 6 ani.

Editat Februarie 19, 2016 de giorgel

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Ar fi bine să fie doar aplatizate, plasma era pusă pe 3 rânduri, cel din mijloc fiind ultimul.

Primele 5 spire aveau manșon de protecție.

Voi merge totuși luni la cei de la câte am luat troliul și voi verifica atunci încă odată. Eu am încercat să strâng între degete plasma tturtită dar era tăioasă și nici gând sa- și revina.

 

Eu am crezut ca ziceai de cei ca mine care preferă să plătească decât să se țigănească, ca suntem vinovați de prețurile mari cerute de unii pentru piese sau modificări în offroad.

Dacă doar ti-am dat un imbold să pleci pe coclauri, atunci cu atât mai bine :wink:

Editat Februarie 19, 2016 de Pleampa

[giorgel]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Acum ai inteles bine cum sta treaba cu "vinovatia":ha:

Plasma se comporta ciudat, se preseaza foarte tare cand troliezi pe primele spire ale tamburului.

Nu iti trebuie contragreutate, plasma se rupe si cade jos ca proasta.

Punctele de ancorare trebuie sa fie sigure, sa nu zboare ele.

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Da, am înțeles.

Acum am avut prima oară ocazia să folosesc sufa de copac și un ochet. M-am gândit să nu zboare dacă se desfac sau rup ( defect fabricație ).

Deși am pus sufa la 0,5m de pământ, din cauza frânei mașina era trasa în jos.

Editat Februarie 20, 2016 de Pleampa

[cos]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Aveam pregatite doua borne mai fancy si alt ochet dar eram la o firma cu doua suduri care mi-au mancat ziua si curierul a fost foarte amabil ( ciudat , nu ? ... ) sa vina cu juma' de kilo unde eram ... si am profitat de ocazie cu ce aveam de rezerva sub capota si pe sub scaun .

Sunt borne obisnuite de camion .

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

.....

M-am uitat si pe dedesubt si nu pare sa se fi strambat sau indoit ceva in timpul testelor, a cazut doar o bucatica de cauciuc pusa pe vreundeva, inca nu am descoperit unde, ca sa amortizeze vibratiile.

.....

 

Astazi am observat si de unde cazuse bucata de cauciuc

Inainte

Dupa.

Se observa dedesubt suportul ?? prelucrat si nevopsit. Trebuie sa-mi fac timp cand ajung la curte, la tara si sa desfac bara sa incerc sa verific si sa remediez daca se poate, ceea ce au lasat nefacut.

[cos]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Sa incerci sa schimbi suruburile alea doua originale cu altele de clasa superioara si cu filetul sub cap cu 10 mm mai lung . Acum au fost instituite in functie ca suruburi de tractiune , nu mai tin doar bara . Ca nu-i vopsit pe acolo o latura de piesa e cea mai mica grija a ta .

Editat Februarie 21, 2016 de cos

[Pleampa]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Nu cred ca este doar o latura si apoi de acolo o apuca rugina. Am dat azi cu un spray negru in speranta ca va intra putin si sub placa de troliu.

Problema este ca totul e facut de mantuiala si fara grija la detalii.

 

Pentru suruburi ar trebui sa vad intai ce dimensiuni si duritate au iar asta doar daca le scot pot vedea si inseamna ca mai dureaza.

 

Acum am inceput sa caut pe cineva care sa-mi faca si sa monteze scuturile de motor si cutie.

Vroiam sa le fac la House 4x4 dar am citit o recenzie asemanatoare cu a mea de la Dojo si m-am razgandit, se pare ca sunt la fel de neseriosi.

[cos]

Re: Mazda B2500 4x4

 

Scuturile vor fi 'de fer' sau aluminiu ?