dragosh16z Postat Iunie 7, 2012 Partajează Postat Iunie 7, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Salut, diferenta de bani intre anv noi si cele reesapate este mica si asa cum ti-au spus si colegii anteriori nu ai o garantie cat vor tine (ca perioada de timp ma refer nu ca si KM) si in plus te costa cam mult echilibratul daca reuseste pana intr-un final. Parerea mea este ca daca nu ai modificat masina , nu modifica nici dimensiunile anvelopelor pentru ca modifici si raspunsul masinii in teren. Daca iesi ocazional in teren , vei vedea ca daca dai banii pe MT uri , te vor scoate din multe chestii pe care le poti face cu o masina stock , bineinteles umbland si la presiunea din roti functie de teren. In plus , MT-urile de la BFG sunt silentioase pe sosea (eu am avut si zgomotul la rulare este cu putin mai mare decat al unui pneu de zapada). Spor la decizie! Jeep Wrangler TJ 2006 , 2"lift , Dynapro MT , 33" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iasicatred Postat Iunie 7, 2012 Autor Partajează Postat Iunie 7, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Acum am pe masina unset de cooper discoverer 235/70/16 M+S. Faptul ca merg cu elepe timp de vara (si pe asfalt) nu le degradeaza mai repede? La autoturisme M+S sunt pt. iarna si trebuie schimbate. Iata cum e profilul: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
shark Postat Iunie 7, 2012 Partajează Postat Iunie 7, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Acum am pe masina unset de cooper discoverer 235/70/16 M+S. Faptul ca merg cu elepe timp de vara (si pe asfalt) nu le degradeaza mai repede? La autoturisme M+S sunt pt. iarna si trebuie schimbate. Si eu am Cooper Discoverer pe Defender si merg cu ele si cand e cald. E drept ca M+S se uzeaza in regim de vara mai mult decat un cauciuc normal de vara (dar nu extrem de mult) in schimb au o aderenta nemaipomenita iar in sosea pe curbe sunt moi si docile. Cauciucurile M+S sunt construite sa fie mai moi (ca sa ramana flexibile pe frig) asa ca atunci cand sunt solicitate in curbe pe asfalt se indoaie mai tare, apoi incep sa scartaie si intr-un tarziu rup si aderenta, dupa ce te-au avertizat de mai multe ori. In teren sunt mai bune decat cele de vara. Asadar poti merge linistit cu ele. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
KYK Postat Iunie 9, 2012 Partajează Postat Iunie 9, 2012 (editat) Re: Mi-am luat si eu disco!!! mai sunt si alte pareri? uıta de trompetele alea (reesapate) resapate ! Sınt f grele,greu de echılıbrat,zgomotoase sı nıcı nu fac mare branza ın teren. ıar pe strada sınt catastrofa. maı vreı sı alte parerı ?:grin: daca nu aı banı de nıste MT urı acum, maı bıne mergı cu MS urıle Editat Iunie 9, 2012 de Astral DEFENDER 110 Pickup http://www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Radu Postat Iunie 11, 2012 Partajează Postat Iunie 11, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Sunt de acord cu KYK. Sunt cateva marci de cauciucuri bune, iar pretul lor reflecta calitatea. Cele resapate sunt mediocre in teren si ineficiente, nu foarte "reliable" si grele. Economia aparenta la pret se reflecta in stres inegal transmisiei (nu poti sa echilibrezi asa cauciuc), imbatranire prematura si aderenta in teren chestionabila. Pentru cum ai pregatita masina acum, totul este in regula cu Discoverer, care sunt cam AT-uri. E bine sa iti alegi un cauciuc si sa te tii de el si, pentru ce descrii tu, poate cel mai promitator este BFGoodrich AT. Daca vrei sa fii mai curajos, BFGoordich MT KM2. Sunt niste cauciucuri bune si, datorita constructiei si experientei celor care le fac, un set te pot tine 80.000 km daca le ingrijesti cum trebuie. La fel ca orice altceva legat de off road, pretul reflecta calitatea reala a produsului :) I am planning to live forever. So far, so good. www.tudoroiu.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
luckgil Postat Iunie 11, 2012 Partajează Postat Iunie 11, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Dar de Insa Turbo Special ce ziceti(copie Simex)? Din cate am inteles sunt resapate dar am auzit numai de bine de ele. Si am inteles ca te duc minim 50.000km. Suzuki Vitara '92 1.6 8V metaltop putin gadilata, Aprilia Pegaso '97 plus inca ceva utilaje de sosea Jeep Cherokee 2001 4.0 automatic + GPL sevential putin gadilata Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Radu Postat Iunie 11, 2012 Partajează Postat Iunie 11, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Nu sunt o idee buna, decat daca stii ce modificari sa faci la transmisie/directie. Eu le-am avut, la inceputurile off road-urilor mele. Greutatea si dificultatea de a le putea echilibra, a dus la o caseta de directie facuta praf (in approx 10.000 km de rulaj doar cu ele). LR-urile nu sunt geniale ca transmisie de felul lor si, daca nu inlocuiesti cu Heavy Duty ce trebuie (Diff 24 spline, planetare/flanse/cv joints HD, directie si retur HD), risti sa incepi sa rupi diverse lucruri. Cam asa arata a mea, in procesul de a strica caseta, facand traseele de la Romanian Extreme Adventure. I am planning to live forever. So far, so good. www.tudoroiu.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
luckgil Postat Iunie 11, 2012 Partajează Postat Iunie 11, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! De rupt diverse la masina reusesti daca ai piciorul greu si ochiul neatent cu orice fel de roti. Aceste Insa turbo erau o optiune pentru ca daca sunt noi(chiar daca sunt resapate) nu se echilibreaza asa de greu si daca folosesti acceleratia cu moderatie datorita aderentei sporite fac minuni in teren fara a rupe nimic. Asta e ce am vazut eu. Eu inca nu m-am hotarat ce sa iau ca roti de teren. Dar inclin intre ceva MT sau simex de astea. Suzuki Vitara '92 1.6 8V metaltop putin gadilata, Aprilia Pegaso '97 plus inca ceva utilaje de sosea Jeep Cherokee 2001 4.0 automatic + GPL sevential putin gadilata Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iasicatred Postat Iulie 14, 2012 Autor Partajează Postat Iulie 14, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Am o alta problema... Mi s-a blocat contactul. Bag cheia, insa nu se invarte deloc. Mentionez ca aceasta blocare a survenit treptat. Adica, mai intai, o perioada se bloca din ce in ce mai des, insa dupa cateva secunde de incercari (inainte inapoi) reuseam sa deblochez. Poate cineva sa imi sugereze ce e de facut? (Desigur, inafara de optiuneade a schimba contactul) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mariusg Postat Iulie 14, 2012 Partajează Postat Iulie 14, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Gaseste un lacatus bun care sa iti desfaca contactul sa-l curete. Atentie foarte mare la detalii inauntru contactului! Land Rover Discovery 2 V8 Automatic -Thor Land Rover Discovery 2 Td5 Manual - Phoenix www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Iulie 14, 2012 Partajează Postat Iulie 14, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Am o alta problema... Mi s-a blocat contactul. Bag cheia, insa nu se invarte deloc. Mentionez ca aceasta blocare a survenit treptat. Adica, mai intai, o perioada se bloca din ce in ce mai des, insa dupa cateva secunde de incercari (inainte inapoi) reuseam sa deblochez. Poate cineva sa imi sugereze ce e de facut? (Desigur, inafara de optiuneade a schimba contactul) Se pare ca, dintr-un motiv sau altul, unul (sau mai multi) din "catei" este blocat intr-o pozitie care nu permite rotirea cheii. Daca ai noroc sa fie vorba numai de praf si mizerie, poti incerca sa-i dai cu WD40 sau ceva asemanator. Daca dupa spalare merge dar inca mai da semne ca vrea sa se blocheze, solutia e doar inlocuirea. It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mariusg Postat Iulie 14, 2012 Partajează Postat Iulie 14, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Cateii sunt dintr-un aliaj mai moale decat cheia. Poate doar trebuie sa-l cureti. Land Rover Discovery 2 V8 Automatic -Thor Land Rover Discovery 2 Td5 Manual - Phoenix www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nae rx 4 Postat Iulie 17, 2012 Partajează Postat Iulie 17, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Cateii sunt dintr-un aliaj mai moale decat cheia. Poate doar trebuie sa-l cureti. atentie si la uzurile cateilor ....la mine erau vai capul lor asa ca i am exmatriculat pe cei mai mecajiti si din 2 contacte am reusit sa aleg vreo 4 catei in stare buna .....acu porneste cu ambele chei land rover cu cheia de acasa si probabil cu surubelnita:ha1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iasicatred Postat Iulie 17, 2012 Autor Partajează Postat Iulie 17, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Am rezolvat problema cu contactul. L-am anulat... Pornesc cu surubelnita. Dar a aparut o alta problema... Acum mai bine de o luna mi s-a spart un furtun de la lichidul de racire. Zilele acestea s-a spart un altul de langa el. Ambele sunt langa peretele ce desparte compartimentul motor de habitaclu si pe ambele le-am inlocuit cu niste furtune de dacie. Pana aici, toate bune... sau rele. Astazi, pentru prima data mi s-a ridicat apa la rosu. Probabil ca dupa ce am schimbat furtunul, a mai ramas aer pe traseu. Am oprit, motorul fierbea (apa in vasul de expansiune) si am desfacut capacul de la vas incetisor. A dat pe afara, semn ca era sub presiune. Si acum intrebarea de 1000 de puncte... Capacul de la vasul de expansiune are o supapa de presiune? Poate fi la mine acea supapa nefunctionala si de aceea sa imi fi crapat cele doua furtune? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Iulie 18, 2012 Partajează Postat Iulie 18, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! da, are o supapa care ar trebui sa deschida peste 1.4 bar...si mai are si 2 o-ringuri ca trebuie sa fie etans sa nu piarda presiune pe acolo...e f. important sa fie bine strans capacul ca altfel nu se presurizeaza sitemul si apa ajunge la limita fierberii. NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iasicatred Postat Iulie 18, 2012 Autor Partajează Postat Iulie 18, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Cum pot verifica daca supapa aceea functioneaza? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Iulie 18, 2012 Partajează Postat Iulie 18, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! nu prea ai cum... eventual adaptezi cumva furtunul unui compresor/pompa cu manometru la vasul de expansiune de dedesubt, strangi bine capacul si bagi presiune... la 1.4 bari ar trebui sa deschida... sau cumperi unul nou si daca reiese ca si asta e bun macar ai unul de rezerva:wink: NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iasicatred Postat August 1, 2012 Autor Partajează Postat August 1, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! O alta intrebare... Mi-am achizitionat un portbagaj si vreau ca sa imi pun in partea de deasupra cateva proiectoare. Insa, am inteles ca acestea ar fi de mai multe feluri: unele care difuzeaza lumina si functioneaza ca un fel de faza scurta, unele care aduna lumina si functioneaza ca un fel de faza lunga si altele care sunt asemenea becurilor de ceata. Puteti sa ma lamuriti? Sa imi dati cateva sfaturi? Multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
shark Postat August 1, 2012 Partajează Postat August 1, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Da, in general farurile astea de lucru (sau de off-road) se impart in 2 tipuri - SPOT, cu bataie lunga, cu un fascicol conic de ~30°, cam ca o lanterna asa, si care bat la departare (adica lumineaza cu intensitate o arie mica) - FLOOD, cu bataie scurta si fascicol lat, conic sau elipsoidal de ~60°, care bat in apropiere (lumineaza o arie mult mai mare decat cele flood si trebuie indreptate imediat in fata masinii) Celelalte de care zici sunt simplele faruri de ceata cu o proiectie alungita (aproape liniara) care nu au nici o utilitate practica in afara cetii. In functie de necesitatile tale poti alege fie spot, fie flood, fie un mix intre ele. Dupa ceva studii eu am ales pt Defenderul meu 2 spot si 2 flood (toate cu led), dar inca nu le-am montat asa ca nu iti pot arata poze ca sa vezi cum lumineaza. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iasicatred Postat August 1, 2012 Autor Partajează Postat August 1, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! O alta intrebare... Disco-ul meu are doua trape si nu se deschide nici una. am verificat sigurantele, sunt ok. Am desfacut panoul de comanda al trapelor de deaspupra oglinzii retrovizoare si am constatat (cu un aparat de masura) ca acolo nu ajunge curent; nici la butoanele de comanda, nici la acel "computer" de comanda (ecu roofrack). Ce-i de facut? poate sa ma ajute cineva cu o schema electrica a masinii? Multumesc! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nae rx 4 Postat August 3, 2012 Partajează Postat August 3, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! O alta intrebare... Disco-ul meu are doua trape si nu se deschide nici una. am verificat sigurantele, sunt ok. Am desfacut panoul de comanda al trapelor de deaspupra oglinzii retrovizoare si am constatat (cu un aparat de masura) ca acolo nu ajunge curent; nici la butoanele de comanda, nici la acel "computer" de comanda (ecu roofrack). Ce-i de facut? poate sa ma ajute cineva cu o schema electrica a masinii? Multumesc! din experienta spun asta ....daca nu te incurca cumva banii in buzunar si nu intra apa prin ele lasa trapele asa cum sunt mai mult ca sigur au mecanismele defecte si au fost anulate e destul de costisitor sa repari o trapa si cu piese sh in general iese carpeala... cea mai rapida varianta de anulare e siguranta care a fost scoasa din slotul ei Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat August 3, 2012 Partajează Postat August 3, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! O alta intrebare...Ce-i de facut? poate sa ma ajute cineva cu o schema electrica a masinii? Multumesc! se pare ca nu ai prea navigat pe forum.... ca atunci gaseai asta http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56810-In-atentia-proaspetilor-posesori-de-land-rover NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nick67 Postat August 6, 2012 Partajează Postat August 6, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! O alta intrebare... Mi-am achizitionat un portbagaj si vreau ca sa imi pun in partea de deasupra cateva proiectoare. Insa, am inteles ca acestea ar fi de mai multe feluri: unele care difuzeaza lumina si functioneaza ca un fel de faza scurta, unele care aduna lumina si functioneaza ca un fel de faza lunga si altele care sunt asemenea becurilor de ceata. Puteti sa ma lamuriti? Sa imi dati cateva sfaturi? Multumesc In functie de cati bani ai la dispozitie poti pune Vision X: -2 din alea mai mari, dce 4-8 leduri de 10 W-central http://www.ledpower24.com/LED-LIGHT-BARs/PRIME-LED-LIGHT-BAR/EVO-PRIME-LED-LIGHT-BAR.html -vreo 2 din alea mai mici de 2-4 leduri pe lateral, tot de 10 W. Daca vrei(eu am pt spate) poti pune si din alea cu 1 led de 10 W ca is dementiale. Ale mele is excelente-la accident au sarit de pe portbagaj pe sosea si nici macar nu s-au zgariat. La alea mici de 1 led ai varianta de a cumpara si baterie portabila. Mai exista si cabluri de mufare in Y pentru a pune mai multe pe acelasi fir. Neamtul iti trimite fara TVA daca ai firma si transportul e cativa Eur. VW Typ 3, 1966 LR Go Beyond Tough Phone IP68 http://www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iasicatred Postat Octombrie 18, 2012 Autor Partajează Postat Octombrie 18, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! A pus cineva pe disco 1 din 97 cauciucuri de 265/75/16? Merg fara modificari la caroserie? sau ating? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nick67 Postat Octombrie 18, 2012 Partajează Postat Octombrie 18, 2012 Re: Mi-am luat si eu disco!!! Eu am 235/85/16 (31.8 ")si s-a taiat putin din aripi ca sa nu frece. VW Typ 3, 1966 LR Go Beyond Tough Phone IP68 http://www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate