Submarinul meu rusesc

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

cum pot elimina calculatorul ca o posibila problema a bobinei?

 

pui unul similar in schimb

dar parerea mea ceea ce stiu desi e posibil sa nu stiu bine:) e ca nu calculatorul da scanteia ci el da doar semnalul cand sa o dea,dar scanteia si intensitatea ei e configurata sa spunem de bobina.adica bobina da scanteie care ar trebui sa fie pe taote fisele lafel ca intensitate iar calculatorul ii spune bobinei cand sa dea scanteie si cui dar nu si cat cel putin repet eu asa stiu in cazul Nivei ca este.

daca nici asa nu merge dupa ce incerci si alta bobina si alt calculator si alte combinatii de genul,nu ai alta solutie inafara celei de a lua la mana toata instalatia sau inlocuirea ei cu o alta noua care teoretic ar trebui sa nu mai aiba aceeasi problema,sau mergi cu masina asa daca nu te afecteaza in performante si consum.

adica verifica pe o oarecare distanta care e consumul masinii si tot asa verifica la nivelul bujiilor care e ancrasarea lor cu depuneri rezultate dintr-o presupusa functionare defectuoasa.

adica daca la cilindrii respectivi amestecul nu se arde bine cu siguranta vei observa depunerile pe bujie care nu vor avea culoarea caramizie normala unei functionari in parametrii.

[teo pes]

Re: Submarinul meu rusesc

 

si daca mergi asa verifici si nivelul uleiului sa nu creasca , orice aprindere ratata inseamna benzina in baie !

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

si daca mergi asa verifici si nivelul uleiului sa nu creasca , orice aprindere ratata inseamna benzina in baie !

 

deacord cu Teo doar ca daca ai benzina in ulei atunci sigur cand scoti joja va mirosi uleiul a benzina rau de tot plus ca va fi subtire si mai deschis la culoare decat normal,dar deobicei apare chestia asta cand nu iti functioneaza deloc una doua bujii dar oricum motorul merge in situatia respectiva execrabil asa ca ve sti sigur ca ceva nu e binemiar uneori mai ai parte si de cate un fel de detonatie datorita vaporilor de benzina din baie si mai ales daca acel recuperator de gaze carter e mai infundat.

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

mi-am schimbat kitul de ambreiaj acum nici 6 luni, nici 1000 de kilometri facuti cu el.

sa zicem ca l-am fortat odata, ceea ce mi se pare normal pentru o astfel de masina, eram si putin in apa, iar dupa asta a inceput sa-mi patineze.

ma gandesc ca am luat unul de calitate mai proasta, mai exact din piata din Chisinau, sau ma mai gandesc la mana de lucru sa fi fost proasta. dar chiar asa repede sa mi se strice?

 

de unde as putea sa-mi iau un kit HD?

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

deobicei problema la ambreiaj vine combinat :) adica piesa proasta de slaba calitate cu montaj defectuos :)

eu asta suspectez in cazul tau si iti spun si de ce:) stii defapt de pe aici de pe forum ca am schimbat si eu discul cred ca acum un an sau doi nu mai retin si de atunci am calarit masina pe aratura cred ca vreo 10000 km deci de 10 ori mai mult decat tine si cativa ma cunosc si stiu cum alerg masina :) deci nu cred ca problema e soferul desi si ea poate fi :) dar suspectez piesa proasta si manopera aferenta lafel...

stiu pe cineva care cu un ambreiaj nou Luk schimbat cu totul dar necentrat calumea la montaj tot asa dupa 1000-2000 de km a cedat.

deci desi afost piesa buna ,munca a fost praf

[teo pes]

Re: Submarinul meu rusesc

 

deobicei problema la ambreiaj vine combinat :) adica piesa proasta de slaba calitate cu montaj defectuos :)

eu asta suspectez in cazul tau si iti spun si de ce:) stii defapt de pe aici de pe forum ca am schimbat si eu discul cred ca acum un an sau doi nu mai retin si de atunci am calarit masina pe aratura cred ca vreo 10000 km deci de 10 ori mai mult decat tine si cativa ma cunosc si stiu cum alerg masina :) deci nu cred ca problema e soferul desi si ea poate fi :) dar suspectez piesa proasta si manopera aferenta lafel...

stiu pe cineva care cu un ambreiaj nou Luk schimbat cu totul dar necentrat calumea la montaj tot asa dupa 1000-2000 de km a cedat.

deci desi afost piesa buna ,munca a fost praf

 

,,sa zicem ca l-am fortat odata, ceea ce mi se pare normal pentru o astfel de masina, eram si putin in apa, iar dupa asta a inceput sa-mi patineze."

Aloo !!! pentru o astfel de masina exista blocant si greu , daca nu stii sau ti e greu (sila ) sa l folosesti poti sa i pui si lapte de Kuk! o masina 4x4 nu inseamna numai filmul ,,DAKTARI"

Cel mai in masura e karolika sa ti explice ca dupa ce i da in ea se si gandeste cum a schimbat si a muncit la angrenajul fortat!

Editat Decembrie 11, 2013 de teo pes

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

deobicei problema la ambreiaj vine combinat :) adica piesa proasta de slaba calitate cu montaj defectuos :)

eu asta suspectez in cazul tau si iti spun si de ce:) stii defapt de pe aici de pe forum ca am schimbat si eu discul cred ca acum un an sau doi nu mai retin si de atunci am calarit masina pe aratura cred ca vreo 10000 km deci de 10 ori mai mult decat tine si cativa ma cunosc si stiu cum alerg masina :) deci nu cred ca problema e soferul desi si ea poate fi :) dar suspectez piesa proasta si manopera aferenta lafel...

stiu pe cineva care cu un ambreiaj nou Luk schimbat cu totul dar necentrat calumea la montaj tot asa dupa 1000-2000 de km a cedat.

deci desi afost piesa buna ,munca a fost praf

 

pai sa zicem daca l-a montat mecanicu gresit, nu simteam asta de la inceput? nu avea nici un simptom masina? nu tremura? cum as putea sa stiu daca mecanicu a fost de vina? ca acum urmeaza sa-mi iau alt ambreiaj sa o pregatesc de zapada, si as schimba si mecanicu in caz ca el e de vina

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

pai sa zicem daca l-a montat mecanicu gresit, nu simteam asta de la inceput? nu avea nici un simptom masina? nu tremura? cum as putea sa stiu daca mecanicu a fost de vina? ca acum urmeaza sa-mi iau alt ambreiaj sa o pregatesc de zapada, si as schimba si mecanicu in caz ca el e de vina

 

in general dezaxarea respectiva este de ordinul a 1mm-1,5 nu iti imagina ca e vreo diferenta de 1 cm

iar ca "simt"nu il simti prea tare in comparatie cum face Niva in mers dar ar fi o mica smucitura la plecarea de pe loc si ca o balbaiala a motorului la un anumit moment. in cuplare.

acum daca masina a mers acei 1000 km perfect si a cedat odata brusc raman doar 2 cauze posibile

1-materialul piesa proasta de slaba calitate

2-reglajul jocului ambreiaj prost facut si a functionat discul sa ii spunem usor "atacat" iar cand tu i-ai dat span defapt l-ai parlit de tot :)

nu e obligatoriu sa schimbi mecanicul dar poti sa stai langa el si sa vezi ca atunci cand pune discul sus si cand il monteaza foloseste un cep de centrare sau macar o priza de cutie de Niva adica arborele care intra in cutie sau asa numitul arbore primar.

pe acest arbore meseriasul pune discul pe canelura aferenta iar aceasta priza apoi o"baga"pe arborele motorului care are acolo un spatiu pentru centrare

incerc sa atasez si o imagine daca reusesc

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

ok pana una alta vreau sa-mi iau un ambreiaj bun. o recomandare?

[allroad]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Eu am pus Sachs,in jur de 340 lei kitul de 3 piese.

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

da am gasit si eu azi un SASCHS.

voi pe manopera cat ati platit?

[teo pes]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Sachs , am pus si eu ,manopera propie pe canal 5h cu bere cafea si gustarica , cat despre discutia asta despre centrare... la niva sigur se aseaza discul !, nu trebuie fix centrat ,cel putin eu de 2 ori nu mi am batut capul!

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Sachs , am pus si eu ,manopera propie pe canal 5h cu bere cafea si gustarica , cat despre discutia asta despre centrare... la niva sigur se aseaza discul !, nu trebuie fix centrat ,cel putin eu de 2 ori nu mi am batut capul!

 

Teo nu toti au aceeasi grija cand lucreaza la masini :) tu ai lucrat la ata deci implicit cu mai multa grija aia prin service probabil poate nu...

la mine cand l-am schimbat meseriasul a adus o priza de cutie pe care a pus kitul de ambreiaj dupa care la centrat la prins in suruburi placa cu toate celelalte si apoi a mai invariti pe acolo de el si ulterior puse toate sus iar in 2 oameni a durat sub 3 ore toata treaba :)

plus schimbare de cilindru receptor :)

[nivaforever]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Eu am schimbat ambreiajul cu unul cumparat de la Cluj si sunt multumit. Comparativ cu un kit Sachs montat pe o alta Niva de catre bulgarul ce mi-a reparat masina, cel de la Cluj este mult mai tare, ai nevoie de ceva mai multa forta la apasarea pedalei. Diferenta este "vizibila" si asta in varianta in care celelalte componente (pompa, cilindru receptor, furtun) erau noi pe ambele masini.

[romica m]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Pt. Gabarea:

Schimbarea kit-ului ambreiaj,ajunge intre 150-250 lei,depinde cum esti imbracat si peste ce meseriasi dai.

Pt.Nivaforever:

Kit-ul de ambreiaj,cumparat de la cei de la Cluj,e marca ungureasca sau Luk?

O zi buna!

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Pt. Gabarea:

Schimbarea kit-ului ambreiaj,ajunge intre 150-250 lei,depinde cum esti imbracat si peste ce meseriasi dai.

Pt.Nivaforever:

Kit-ul de ambreiaj,cumparat de la cei de la Cluj,e marca ungureasca sau Luk?

O zi buna!

 

inseamna ca eram imbracat ca un domn de mi-au luat 650 de ron pe manopera.

[nivaforever]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Ambreiajul este nemtesc, cel putin asa scria pe cutie, dar sa-l vedem cum se va comporta in timp.

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

problemele continua

lumina din bord nu mai exista iar masina o pornesc cu cablurile de incarcare. ceva imi consuma bateria. presupun ca am un scurt pe instalatie.

acum e la electrician. ma gandesc sa-i refac toata instalatia. aveti ceva idei? gen pus calculator in torpedou...

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

tot am problema cu mersul intrerupt al motorului dupa ce am schimbat calculatorul, vreo 4 5 bobine si nu stiu cate vizite pe la service-uri.

 

electricianul mi-a zis exact asa: e nasol ca trebuie resetat edc/calc din soft, dar soft original nu am unde sa gasesc. chiar daca calculatorul e nou (are 1 an de la achizitionare) dar daca eroarea persista, el o memoreaza ca si permanenta si intra in avarie din nou

 

deci el da vina pe calculator. ce e de facut in cazul acesta?

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

tot am problema cu mersul intrerupt al motorului dupa ce am schimbat calculatorul, vreo 4 5 bobine si nu stiu cate vizite pe la service-uri.

 

electricianul mi-a zis exact asa: e nasol ca trebuie resetat edc/calc din soft, dar soft original nu am unde sa gasesc. chiar daca calculatorul e nou (are 1 an de la achizitionare) dar daca eroarea persista, el o memoreaza ca si permanenta si intra in avarie din nou

 

deci el da vina pe calculator. ce e de facut in cazul acesta?

 

schimba mecanicul :)

sau vezi ca nu cumva ca ai vreo biela stramba vreo supapa care nu prea mai e in parametri... dar toate astea se lasa cu demontat si schimbat de garnituri etc...

eu nu cred aia cu memorarea iar daca e asa poti scapa usor teoretic daca scoti bornele de la baterie si desfaci si calculatorul din mufa il lasi o noapte pe birou si apoi il pui la loc.

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

nu am cum sa am o problema mecanica la motor, ca e recent reparat.

mersul intrerupt intervine cand se aprinde check-engine. atata timp cat check-engine nu e aprins, masina merge normal. se aprinde nu stiu din ce motiv.

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

nu am cum sa am o problema mecanica la motor, ca e recent reparat.

mersul intrerupt intervine cand se aprinde check-engine. atata timp cat check-engine nu e aprins, masina merge normal. se aprinde nu stiu din ce motiv.

 

daca ai gpl pe ea poate fi de la el

daca nu poate fi de la O2 senzor sau asa zisa sonda lamda una din ele ca ai 2 :) daca e euro 3 in coace

poate sa se aprinda de la o masa sau contact prost care nu alimenteaza bine motorul,

poate de la probleme pe aprindere un misfire ceva :)

plus ceva senzori pe masina dusi si in special magaria aia de senzor de recuperare vapori de la canistra de carbon :)

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

noutati de la electrician: calculatorul e ok, injectoarele arunca benzina, scanteie am, insa alternatorul da 18V si din acest motiv calculatorul intra in protectie

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

noutati de la electrician: calculatorul e ok, injectoarele arunca benzina, scanteie am, insa alternatorul da 18V si din acest motiv calculatorul intra in protectie

 

deci te poti considera un norocos :) pe la noi de cele mai multe ori tensiunea e de 13,5 :) si ne vaitam ca nu avem incarcare ca nu merge...etc :)

in rest e de bine :) ca ai descoperit motivul asta e un lucru excelent,schimba releul regulator sau puntea de diode si gata :)

releul cred ca e 25-30 de lei iar puntea e 180-200 la Cluj si nu dureaza mult schimbul cred ca in 2 ore cu montaj demontaj e gata,dar sa ai un pistol de lipit si fludor la indemana ca e cel mai sanatos :)

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

pai de asta o sa se ocupe electricianul.

dar chiar asta sa fie cauza? ca si alternatorul e nou :) chiar din cauza lui sa mi se prajeasca bobinele si sa-mi dea peste cap mersul masinii?