Submarinul meu rusesc

[teo pes]

Re: Submarinul meu rusesc

 

nu te apuca de cumparat pana nu verifici bine alternatorul ce l ai , daca nu ai masa buna la releu nu stabilizeaza !

[nivaforever]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Tensiune de incarcare 18V ???????? ........ am trait sa o aud si pe asta. Tensiunea maxima de incarcare este 14V, zau ca nu inteleg cum naiba poate sa incarce 18V :shock:

[teo pes]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Tensiune de incarcare 18V ???????? ........ am trait sa o aud si pe asta. Tensiunea maxima de incarcare este 14V, zau ca nu inteleg cum naiba poate sa incarce 18V :shock:

 

alooo !!daca nu ai releu sa stabilizeze cand turezi ridici tensiunea ! nu intotdeauna este de vina releul !

[gabytm]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Din fericire pentru Gabarea alternatorul a fost "milos" si s-a oprit la 18 volti.

Daca pui excitatia la + si turezi, alternatorul poate ajunge lejer si la 30-40volti, caz in care prajesti tot ul in cale.

Cazurile sunt rare, pentru ca in acest caz cedeaza aprinderea si se opreste motorul si implicit turatia, dar la Daciile vechi, cu relee electromecanice mai se lipeau contactele....

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

alternatorul e nou. chiar asa sa se strice intr-un an?

am cumparat alt releu. electricianul pe releu da vina. sa vedem maine. sper sa scap de toate problemele.

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

alternatorul e nou. chiar asa sa se strice intr-un an?

am cumparat alt releu. electricianul pe releu da vina. sa vedem maine. sper sa scap de toate problemele.

 

eu zic sa verifici si puntea redresoare mie imi miroase a punte ca daca s educea releul regulator de cele mai multe ori nu mai baga curent nu baga mai mult doar daca a ramas pe "deschis"cum spune Gaby ca era pe vremuri la alea de dacie

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

problema mea cu prajitul bobinei si cu mersul intrerupt al motorului, s-a rezolvat:

- schimbat releu alternator care era in scurt. mi-a zis ca se intampla asta din cauza apei, iar acum mi-a siliconat pe acolo

- inlocuit bujii Denso normale, cu cele in 4 poli. mecanicu mi-a zis ca s-a mai aprins o data check engine, iar dupa schimbarea bujiilor problema s-a remediat

 

am facut o tura cu masina si parca n-am auzit niciodata motoru sa mearga asa fara nici o intrerupere. acum nu am testat-o prea mult pentru ca am lasat-o la service pentru mici retusuri. sper ca pe viitor cand voi iesi cu ea in teren sa nu mai revina vechea problema

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

problema mea cu prajitul bobinei si cu mersul intrerupt al motorului, s-a rezolvat:

- schimbat releu alternator care era in scurt. mi-a zis ca se intampla asta din cauza apei, iar acum mi-a siliconat pe acolo

 

asta cu era in scurt din cauza apei e abureala eu am mers si merg cu el cu apa pana la capota si merge alternatorul fara problema,doar carbunii se mai tocesc uneori,pana acum o data sa intamplat

iar siliconarea vezi ca nu prea se impaca cu ce e pe acolo :) mai degraba il imbibai in ulei eu asa fac din cand in cand si merge :)

 

- inlocuit bujii Denso normale, cu cele in 4 poli. mecanicu mi-a zis ca s-a mai aprins o data check engine, iar dupa schimbarea bujiilor problema s-a remediat

 

probabil ca aveai una sau mai multe bujii care nu lucrau cum trebuie si iti aprindea becul pe motiv de misfire.

 

am facut o tura cu masina si parca n-am auzit niciodata motoru sa mearga asa fara nici o intrerupere. acum nu am testat-o prea mult pentru ca am lasat-o la service pentru mici retusuri. sper ca pe viitor cand voi iesi cu ea in teren sa nu mai revina vechea problema

 

iar nu merge?

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

ba da merge. ce-am zis mai sus? ca n-am mai auzit motoru sa mearga asa frumos de cand am masina.

acum am doar temerea sa nu apara iar problema chiar daca mecanicu zice ca s-a rezolvat. am tot auzit asta si de la fostii mecanici ca gata ca nu mai are nimic, dar in acelasi timp ii vedeam nesiguri pe ei.

 

singura problema care ma mai impiedica sa ies cu masina este ambreiajul. o sa-l schimb si pe asta cat de curand

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

asta cu era in scurt din cauza apei e abureala eu am mers si merg cu el cu apa pana la capota si merge alternatorul fara problema,doar carbunii se mai tocesc uneori,pana acum o data sa intamplat

iar siliconarea vezi ca nu prea se impaca cu ce e pe acolo :) mai degraba il imbibai in ulei eu asa fac din cand in cand si merge :)

 

 

probabil ca aveai una sau mai multe bujii care nu lucrau cum trebuie si iti aprindea becul pe motiv de misfire.

 

asta era ce am scris mai sus si a aparut cumva ciudat ca si comentariu la postul tau

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

pai poate releul tau e marca mai buna si are o protectie impotriva apei, zic si eu. alta care ar fi cauza sa se strice?

 

uitasem sa zic. mi-am mutat calculatorul deasupra panoului de sigurante

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

pai poate releul tau e marca mai buna si are o protectie impotriva apei, zic si eu. alta care ar fi cauza sa se strice?

 

uitasem sa zic. mi-am mutat calculatorul deasupra panoului de sigurante

 

mutarea lui e un lucru util mai ales in conditiile in care te mai bagi cu ea in apa :)

releul daca ai alternator rusesc deala de 80 A este lafel la toti nu e mai bun sau mai prost e acelasi si nu e vreo chestie super etansa

dar cine stie poate cumva datorita incarcarii sa fi intrat in scurt sau datorita mizeriei... asta nu mai conteaza bine ca stii care e problema acum si poti sa o remediezi

la limita poti pune chiar un releu exterior separat pe care il poti izola mult mai bine

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

nu inteleg acum de ce cu bujiile in 4 poli motoru merge rotund fara vreun check-engine aprins, iar cu bujiile mele de la Denso mi-a dat erori iar. asta s-a intamplat cand testa mecanicu masina

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

nu inteleg acum de ce cu bujiile in 4 poli motoru merge rotund fara vreun check-engine aprins, iar cu bujiile mele de la Denso mi-a dat erori iar. asta s-a intamplat cand testa mecanicu masina

 

foarte simplu si repet una sau mai multe bujii ale tale sunt defecte si atunci iti da un misfire asa iti apare pe eroare deci aprinde becul de check engine... cel putin eu asa o vad daca nu atunci e de la altceva ce imi scapa.:)

[selariu]

Re: Submarinul meu rusesc

 

misfire= fură curent, nu e doar pentru Niva chestia cu check engine, deci are dreptate Karol!!!

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

cred ca am un dop de gheata pe instalatia de antigel. nu-mi baga nici caldura in masina, apa nu circula, un furtun e fierbinte altu rece, radiatoru e rece. apa sta la 130 de grade, palele de racire se invart insa nu scade la 90. am incercat sa torn apa fierbinte pe radiator dar tot nu si-a revenit. ceva solutii sunt?

[pirvu]

Re: Submarinul meu rusesc

 

Eu cred ca ti-a murit termostatul! Cand am patit-o si eu, am golit termostatul de matzele din interior (ca nu aveam atunci de unde sa iau altul) si am "sugrumat" cu un cleste d'ala care care se blocheaza, furtunul gros care iese in sus din thermostat si pleaca inspre sonda de apa...asa fortezi lichidul sa mearga si prin radiator.

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

cred ca am un dop de gheata pe instalatia de antigel. nu-mi baga nici caldura in masina, apa nu circula, un furtun e fierbinte altu rece, radiatoru e rece. apa sta la 130 de grade, palele de racire se invart insa nu scade la 90. am incercat sa torn apa fierbinte pe radiator dar tot nu si-a revenit. ceva solutii sunt?

 

se cheama termostat ce ai tu:) a ramas intepenit pe inchis

cumperi unul nou deeala de tabla il schimbi faci aerisirea calumea si sa vezi atunci caldura si racire:)

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

am rezolvat problema in felul urmator: am desfacut busonul de la radiator si am turnat apa fierbinte (cat s-a putut, putin cate putin) dupa care apasam furtunul acela negru paralel cu radiatorul, ca sa iasa aerul si sa traga apa fierbinte pe instalatie, sa-mi topeasca dopul de gheata, ca pe asta banuiam eu de la inceput. si a mers. acum am si caldura si face si racirea cum trebuie.

insa dupa unele postari ale colegilor, despre caldura, bag de seama ca nu am acea caldura despre care se tot vorbeste si se tot povesteste ca ar exista in lada niva. eu la treapta a doua nu prea mor de cald, asta in cazul in care banuiesc ca termostatul meu functioneaza in parametrii normali

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

am rezolvat problema in felul urmator: am desfacut busonul de la radiator si am turnat apa fierbinte (cat s-a putut, putin cate putin) dupa care apasam furtunul acela negru paralel cu radiatorul, ca sa iasa aerul si sa traga apa fierbinte pe instalatie, sa-mi topeasca dopul de gheata, ca pe asta banuiam eu de la inceput. si a mers. acum am si caldura si face si racirea cum trebuie.

insa dupa unele postari ale colegilor, despre caldura, bag de seama ca nu am acea caldura despre care se tot vorbeste si se tot povesteste ca ar exista in lada niva. eu la treapta a doua nu prea mor de cald, asta in cazul in care banuiesc ca termostatul meu functioneaza in parametrii normali

 

trebuie sa verifici ca instalatia ta sa fie aerisita cum trebuie ca altfel nu vei avea nici caldura si in primul rand racire calumea.

termostatul iti recomand sa il schimbi ca e posibil sa nu mai functioneze in parametrii chiar daca functioneaza cat de cat

si neaparat ia deala cu carcasa de tabla metalica altfel mai sunt unele cu carcasa din plastic.

eu am caldura dar nici nu mai am toata tubulatura aia neetansa si inutila prin care sa pierd curentul de aer.

eu am doar partea de ventilatie parbriz cu tubulatura aferenta si atat.

verifica daca desfaci si carcasa ventilatorului de la incalzire si vezi ca difuzorul ala sa fie pe pozitie sa traga aerul cum trebuie.

[dan chiperi]

Re: Submarinul meu rusesc

 

vezi sa nu fie robinetul de la caloriferul de habitaclu defect, sau chiar caloriferul colmatat, pentru ca pe bune eu pe vremea asta cu treapta 1 la ventilator, la 10 min mers il inchid 3-4min, pt ca e prea cald

 

... iar chestia aia cum ca rusii nu dau jos zapada de pe masina, cand pleaca, ci pornesc masina si o lasa 15 min, si zapada de pe parbriz se topeste nu-i chiar gluma, numai ca la mine dureaza 30 min cu 15cm zapada pe parbriz :banana

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

nu stiu ce sa mai cred de nivele astea. dar sunt cam dezamagit. m-a lasat si ambreiaju azi, de tot, nu puteam sa mai fac nimic. o roata nu mai reuseam sa invart.

problema cu ambreiaju o aveam de asta vara, imi patina, insa mergea cu chiu cu vai pe zapada, ma descurcam.

de exemplu dupa o noapte de ninsoare pleca cam greut de pe loc, trebuia sa cuplez reductorul, altfel ma chinuiam. si ma gandesc, asa e normal fiind rotile inghetate sau e din cauza ambreiajului fiind pe ducă?

 

m-a tractat un prieten din belea cu un cherokee dintr-acela in 2 usi (motorizare 2.5 diesel). m-a smucit pana mi-a sarit bulbu acela de la carlig. si pana sa ma scoata, mi-a facut niste demonstratii de ce e in stare masina (simtea el nevoia, fara sa-l rog eu, desi vroiam si eu sa vad :D), trecea prin zapada ca prin branza. eu daca vedeam zapada aia pe unde trecea el nici cu gandu nu m-as fi aventurat. pur si simplu o matura. si ma intreb daca eu as putea face asta cu un ambreiaj nou.

dupa si-a adus un Jeep cu motor de 4000cmc benzina, ca sa faca si o parcare unde trebuie, sa n-o las chiar in mijlocul drumului, ca cheeroke-ul nu mai dovedea. a mutat lada cum a vrut el, de parca era cu buldozerul.

oare am gresit cand mi-am ales masina de teren? daca pun un ambreiaj nou oare o sa calaresc si eu zapada cum facea el azi cu masinile lui? am impresia ca o sa imi spuneti ca vorbesc din domeniul SF-ului cand zic de masinile astea. dar pana acum chiar nu stiam ca o masina de teren poate sa faca ce facea el azi

[KAROLOKW]

Re: Submarinul meu rusesc

 

daca vorbim de caldura in continuare sustin ce spune Dan si inca o data repet ce spuneam eu mai acum ceva posturi

Niva da caldura e o masina la care daca ii merge motorul nu ingheti de frig si dezabureste parbrizul fara probleme iar daca dai la picioare cand deshizi trapa aia de jos iti parleste bocancul

eu la iesirea din Decembrie cu colegii de la OTA aveam zapada pe ambele picioare /bocanci,primul se dezgheta in 5 minute iar in alte 5 se usca dupa care urma chinuiala,iar stangul dura in general cu 5-10 minute mai mult,per total in 25 de minute aproximativ din bocanci uzi si plini de zapada aveam bocanci uscati si numa buni de purtat iarasi fara riscul de a te imbolnavi.

legat de cum trece o masina prin zapada asta depinde nu doar de masina dar si de sofer si de tipul zapezii si de tipul cauciucului si de suspensie...etc

cherokee este mai inalt deaia merge poate mai bine,plus el are punte rigida fata deci e ca plugul prin zapada afanata,dar daca e deaia uda si grea nu mai e acelasi lucru

cauciucul conteaza,daca are un AT e mult mai bun ca mt-ul pe zapada dar putin mai slab sau la acelasi nivel cu un cauciuc dedicat de iarna

eu am GC si pot sa spun ca intradevar nu ma aventuram pe gramezile de zapada pe care am intrat cu el dar asta doar dintr-un singur considerent si anume Puterea si Cuplul care la niva e punctul cel mai slab dintre toate, in rest nu am curaj sa merg cu GC pe unde merg cu niva pentru ca nu am scuturi nu am troliu nu am lumini nu am gume adecvate in schimb la niva am :)

[dan chiperi]

Re: Submarinul meu rusesc

 

....acum vreo 2 iermni am patit la fel cu ambreiajul, si am plecat la chisinau sa il schimb, am mers pana acolo cu 50 km/h, daca cresteam turatia peste 2500, patina. si cand m-a vazut ala ca am doar cativa km la bord, mi-a reglat doar cursa la furca de ambreiaj si inca mai merg si acum cu el:grin:(cu mentiunea ca periodic verific acea cursa la rece a furcii). Citez:"ambreiajul de niva cu reglajul corect al cursei respective, nu are voie sa cada sub 100.000km"- o fi n-o fi asa merg cu ambreiajul asta de vreo 3 ani, si am 10.000km, ca sa nu mai spun ca inca il mai patinez uneoori in teren (nu m-am dezvatat in totalitate de acest prost obicei)

[gabarea]

Re: Submarinul meu rusesc

 

ce indicatii (o schema, niste sfaturi) as putea sa ii dau mecanicului la schimbarea ambreiajului? ca sa fiu sigur ca l-a montat corect si pe viitor sa elimin proasta manopera.