Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Nu stiu din ce an e masina ta, dar daca e dupa 1996 si are interfata OBD II, se mai pot citi codurile in felul urmator:

apesi butonul de reset kilometraj, si cu el apasat invarti cheia in pozitia ON. Ar trebui sa inceapa sa-ti arate pe display cifre de la 111111 la 999999, vin-ul si apoi codurile de eroare.

 

Aici ai lista cu toate codurile de eroare:

http://jeep.avtograd.ru/engines/all_codes_obdii_en.htm

 

Aici ai lista cu codurile care aprind check engine(sunt marcate cu M albastru):

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/engines/codes_obdii.htm

 

Spor!

 

multam fain de informatie

eu am folosit lista asta de coduri de aici:

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?54284-Tehnica-Check-Engine-Jeep-ZJ

de aici ziceam ca explicatia codurilor este cea mentionata mai inainte

oricum e putin ciudat ca pe lista de la tine cu obd2 ce apare e total diferit fata de ce e pe lista postata de mine d epe topicul colegului :)

[misca]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Pai depinde cand e produs motorul. Daca e mai jos de 1996 e lista aia care a postat-o ALF, daca e mai nou de 1996, e lista care am postat-o eu.

 

Vezi in carte la seria motor ai anul in care e produs (prima cifra indica anul - de ex. 1-1991, 2-1992, 3-1993 etc)

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Pai depinde cand e produs motorul. Daca e mai jos de 1996 e lista aia care a postat-o ALF, daca e mai nou de 1996, e lista care am postat-o eu.

 

Vezi in carte la seria motor ai anul in care e produs (prima cifra indica anul - de ex. 1-1991, 2-1992, 3-1993 etc)

 

pai masina e fabricata in 1998 deci nu cred ca poate fi motorul ramas pe stoc la astia in uzina :) ma uit pe VIN si descopar :) pai la mine pare a fi 98 :) deci iar anu prea bate cu ce e pe link-ul ala

ala de la ALF imi da 12 si 55 care intradevar 12 e deconectare computer de bord si ecu sau cum se numeste de la baterie si 55 este sfarsit interogare coduri ceea ce iarasi coincide cu ce e la mine. pentru ca deconectarea bateriei am facut-o eu :) si de atunci nu am mai reglat ceasul de bord :)ca nu stiu :)

dincolo in link-ul de la tine apare altceva :) dar faza e ca pe bord nu mai e aprins nimic de atentionare :)

oricum am reinceput de vreo 2 zile mersul pe gaz si sper sa nu mai apara eroarea,iar daca mai apare fac iara manevra cu alea 3 chei :) si atunci teoretic trebuie sa dea codul de defectiune.

cand i-am mai intrebat pe cunoscatori ce inseamna codurile respective mi sa spus ca astea sunt coduri normale si ca nu e problema :)

[misca]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Uita-te la seria motor, deoarece VIN-ul masinii da altceva.

La mine de exemplu dupa VIN masina e din 96. Dupa seria motor - e produs in 95. La mine arata codurile din lista lui ALF. Dar am interfata OBD2 :))

Deci la astia de la Chrysler poti sa te astepti la orce.

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Uita-te la seria motor, deoarece VIN-ul masinii da altceva.

La mine de exemplu dupa VIN masina e din 96. Dupa seria motor - e produs in 95. La mine arata codurile din lista lui ALF. Dar am interfata OBD2 :))

Deci la astia de la Chrysler poti sa te astepti la orce.

 

deci daca fac identificarea aia dupa documentatie am vreo 3 care nu bat dar ce e important confirma ca e din 98 :) oricum varianta de 5,9 a fost produsa doar in 1998 :) asa ca ori au facut astia economie la soft si au acelasi ori nu mai inteleg eu :) oricum asa se prezinta treaba

ML Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ Agate

AFFP Luxury Group

AHX Trailer Tow Group IV

APAS Monotone Paint

ARPP Limited Decor Group

ARVP Plus Decor Group

A07P 5.9L Engine(EML)/4Sp Auto Trans(DGT)

BA6P 150 Amp Alternator

BCES 600 Amp Maintenance Free Battery

BRGS Anti-Lock 4-Wheel-Disc Brakes

CACS Low Back Bucket Seats

CFNS Rear 60/40 Folding Seat

CGWS Next Generation Front Air Bags**

CKDS Floor Carpet

CKNS Cargo Compartment Carpet

CKRS Cargo Net

CKTS Cargo Tie Down Loops

CLES Front & Rear Floor Mats

CSAS Spare Tire Cover

CSCS Cargo Compartment Cover

CSRS Passenger Assist Handles

CUDP Mini Overhead Console

CUFS Full Length Floor Console

DGB All 4-Speed Automatic Transmissions

DGTS 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

DHAS Lock-Up Torque Converter

DHRP Single Speed On Demand Transfer Case

DJJS Dana 30/186MM Front Axle

DMEP 3.73 Rear Axle Ratio

DRKP Dana 44/226MM Rear Axle

DSAP Anti-Spin Differential Rear Axle

EAAC All Engines

EML 5.9L V8 MPI Engine

GBBS Tinted Windshield Glass

GCBS Front Door Tinted Glass

GEGP Deep Tint Sunscreen Glass

GEPS Flipper Liftgate Glass

GFAS Rear Window Defroster

GNCS Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors

GNKP Rear View Auto Dim Mirror

GR3P Left Power Fold-Away Mirror

GS3P Right Power Fold-Away Mirror

GT3P Power Mirrors, Fold-Away

GVBC All Vehicles W/Power Mirrors

GWAP Power Sunroof

GXMS Remote Keyless Entry

HABP Air Conditioning w/Auto Temp Control

HGAS Hood Insulation

HGDS Deluxe Insulation Group

JAYS Instrument Cluster w/Tach

JDHS 230 KPH Primary Speedometer

JHAS Var Intermittent Windshield Wipers

JHBS Rear Window Wiper/Washer

JJAS Cigar Lighter

JJBS Dual Note Electric Horns

JKAS Locking Glove Box

JPAS Power Windows

JPBS Power Locks

JPMP Heated Front Seats

K4SS STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

K5SP STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

LACS Illuminated Entry

LAGS Warning Chime

LAZP Vehicle Information Center

LBBS Courtesy Lamps

LBCS Glove Box Lamp

LBDS Ash Tray Lamp

LCBP Door Courtesy Lamps

LDAS Underhood Lamp

LDBS Cargo Compartment Lamp

LETP Traveler/Mini Trip Computer

LEWP Radio/Driver Seat/Mirrors Memory

LMGP Automatic Headlamps

LMKS Daytime Running Headlamps, High Beam

LNJP Fog Lamps

LPSS CHMSL Lamp

LSAP Security Alarm

MDAS Front License Plate Bracket

MFNP Body Color Grille

MHAS Black Windshield Moldings

MVAP Limited Badge

MVBP Grand Cherokee Badge

MVCP Jeep Badge

MVDP 4X4 Badge

MVEP V-8 Badge

MWAP Roof Rack

NAA Federal Emissions

NF5S 23 Gallon Fuel Tank

NHKS Engine Block Heater

NHMS Speed Control

NMCP Heavy Duty Engine Cooling

NMXP Maximum Duty Engine Cooling

PS4 Bright Platinum Metallic Clear Coat

QS4S Bright Platinum Clear Coat

RAAC All Radio Equipped Vehicles

RAZP AM/FM Cassette Compact Disc Radio

RCMP 18 SPKRS SRT High Perf Audio

RDDS Fixed Long Mast Antenna

SBAS Power Rack and Pinion Steering

SCLP Leather Wrapped Steering Wheel

SDAS Normal Duty Suspension

SUAS Tilt Steering Column

TBBP Full Size Spare Tire

TBLS Inside Mounted Spare Tire

TRPP 225/70R19.5G All Pos Traction Tires

TZAS Goodyear Brand Tires

WDUP 16X7.0 Aluminum Wheels

WKBP Matching Spare Wheel

WLZC All Aluminum Wheels

XGDP Universal Garage Door Opener

YACS Build To Canada Mkt. Specifications

Editat Octombrie 7, 2013 de KAROLOKW

[E30M50B25]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Setarea ceasului de bord se face fie din CD Playerul original al masinii (daca mai exista), fie din VIC (display-ul din zona schimbatorului de viteza). CD Player-ul are "doua gauri" marcate cu "H" pentru setare ora si "M" pentru setare minute. Daca CD Playerul original nu mai este reglarea se face din VIC. Practic apesi butonul "SET" si il ti presat pana cand ceasul incepe sa "clipeasca". Dupa aceea prin apasari repetate intre "SET" si "SELECT" reusesti sa setezi ceasul si data. Este foarte intuitiv, imposibil sa nu reusesti dupa 2-3 incercari.

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Setarea ceasului de bord se face fie din CD Playerul original al masinii (daca mai exista), fie din VIC (display-ul din zona schimbatorului de viteza). CD Player-ul are "doua gauri" marcate cu "H" pentru setare ora si "M" pentru setare minute. Daca CD Playerul original nu mai este reglarea se face din VIC. Practic apesi butonul "SET" si il ti presat pana cand ceasul incepe sa "clipeasca". Dupa aceea prin apasari repetate intre "SET" si "SELECT" reusesti sa setezi ceasul si data. Este foarte intuitiv, imposibil sa nu reusesti dupa 2-3 incercari.

 

Salutare tuturor si multumesc

intradevar reglarea ceasului se face din casetofonul original dar nu l-am luat in seama de prima data pentru ca am crezut ca acesta regleaza ora pentru CD player si atat

iar din consola centrala de jos de la schimbator din pacate nu merge sau eu nu am reusit sa reglez de acolo ora ci doar data. dar ora am reglat-o din casetofon :)

deci problema rezolvata

[E30M50B25]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Pentru a clarifica lucrurile: "Daca CD Playerul original nu mai este, reglarea se face din VIC". Daca nu ma crezi, poti sa incerci! :grin:

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Pentru a clarifica lucrurile: "Daca CD Playerul original nu mai este, reglarea se face din VIC". Daca nu ma crezi, poti sa incerci! :grin:

 

am unitatile audio originale deci nu e cazul ca am reglat de acolo dar sa stii ca din acel ecran de jos cu cele doua butoane set si select nu am reusit sa fixez ceasul...am incercat apoi sa vad daca reusesc ,am incercat toate combinatiile de butoane dar nu merge:)

[E30M50B25]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Dupa cum am punctat in postul #181 si in postul #183, reglarea orei si minutelor se face din "CD Player" daca mai este prezent la datorie. Daca nu mai este prezent, reglarea se face din VIC. Probabil s-au gandit ei ca cineva se poate "indragosti" de CD Player-ul respectiv si ne-au lasat posibilitatea de a regla din Vic.

 

Nu am vazut pe forum poze cu masina ta. Este cumva "bulgaroaica" gri care era de vanzare la "mica publicitate" aici pe forum sau ma insel io? Am inteles ca mai ai inca un 5.9 de piese? Daca este adevarat ... presimt ca o sa ne cunoastem in curand :grin:

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Dupa cum am punctat in postul #181 si in postul #183, reglarea orei si minutelor se face din "CD Player" daca mai este prezent la datorie. Daca nu mai este prezent, reglarea se face din VIC. Probabil s-au gandit ei ca cineva se poate "indragosti" de CD Player-ul respectiv si ne-au lasat posibilitatea de a regla din Vic.

 

Nu am vazut pe forum poze cu masina ta. Este cumva "bulgaroaica" gri care era de vanzare la "mica publicitate" aici pe forum sau ma insel io? Am inteles ca mai ai inca un 5.9 de piese? Daca este adevarat ... presimt ca o sa ne cunoastem in curand :grin:

 

:) da cred ca aia este nu stiu care e la vanzare ca nu prea vizitez rubrica:) si intradevar mai am una asa ca daca ai nevoie de ceva fa-mi o lista repede sa nu le pierzi:)

barele de directie sunt pentru colegul forumist de la Sibiu care mi-a dat deja mesajul ca le vrea in rest

mai am destule in special piese de caroserie dar e bine sa te grabesti sa imi spui ce vrei macar sa le pun deoparte.

[E30M50B25]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Necesarul de piese trimis prin PM. :wink:

Practic, pe forum suntem doar doi proprietari actuali de 5.9? Propun marirea numarului de proprietari fiindca ma simt "minoritar"!! :grin:

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

salutare tuturor.

am ajuns pentru prima oara de cand ma stiu si de cand conduc sa nu pot porni masina :)

dar sa incep cu inceputul :) aveam ceva de lucrat la o alta masina asa ca am decis sa las farurile pornite pe faza scurta sa imi lumineze zona unde vroiam eu sa lucrez...etc...etc am terminat treaba acolo ce aveam de facut si cand sa plec opresc farurile si dau la cheie,moment in care demarorul face hac hac de 2 ori dupa care un tacanit ca si cum arunca solenoidul dar atat si nu invartea motorul deloc.

mai las putin motorul iar dupa o scurta perioada ii dau iara la cheie...acelasi rezultat...ma enervez :) si scot o baterie care statea pe masina de concurs nepornita de vreo saptamana in frig si ceata:) o pun in locul asteia pe care o golisem :) si dau la cheie si porneste motorul desigur .

 

acum intrebarea mea este daca a mai patit cineva acelasi lucru sa imi spuna si mie daca e "normal"ca dupa 2-3 ore de stat cu farurile aprinse pe faza scurta adica 45 W x 2 becuri si inca ceva de pozitie cred vreo 6-8 bucati la 5W fiecare... mie personal nu mi se pare chiar normal ca doar dupa 3 ore sa nu mai poti porni motorul dar daca asa este nu ma supar si imi asum eroarea si greseala

sau poate fi vreo problema de baterie ca incarcare am cam 14,1V deobicei si uneori cam 13,9V... iar consumatori aiurea asa nu am descoperit sa am iar alternatorul e de 150A

care poate fi problema daca ea exista desigur :)

 

iar a doua problema pe care vreau sa o discut :) am sesizat ca anumite posturi de radio nu le pot prinde pe radioul original de GC dau un exemplu: Rock FM are frecventa de 100,6 dar eu nu pot sa ajung la aceasta frecventa mie imi merge direct la 100,7 si se aude distorsionat,aveti idee daca se poate regla de undeva acest aspect adica e vreo setare pe care eu nu am descoperit-o sau asa e din constructie scula audio?

 

multumesc pentru raspunsuri.

 

ps:-bateria golita este un Rombat de 74A care culmea dupa ce am dat-o jos de pe masina la mai putin de 15 minute am pus-o pe masina de concurs si am pornit motorul cu ea asta in conditiile in care motorul respectiv statea de 1 saptamana in frig nepornit. nu stiu daca are vreo importanta aspectul dar ma duce cu gandul ca nu cumva la demaror sa fie ceva vreo problema desi nu fura curent,nu scartaie nu face zgomote aiurea si in plus a pornit instant cu cealalta baterie care are o vechime de cam 4 ani si a fost calarita pe 4 masini si proiectoare si trolii si alte cele.

[Marius C alias Turagmes]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

da....e normal.....mai ales la rece

[hdragos]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Tu esti de vina Karol :wink::uameninu bateria,nu contenesc sa promovez bateriile romanesti,sunt de multe ori net superioare altor marcio mai renumite si mult mai scumpe,la aceasta ora bateriile romanesti au un raport calitate/pret net superior multora.

 

L.E. am vazut cateva Optima decedate la a2a iarna.

[mita31]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

3 ore? Păi eu cred că v-a ținut destul de mult. Mai ales că vorbim de un acumulator Rombat, nu de unul Optima, Varta s.a.m.d. Eu am un invertor de putere 12v-220v de 400w, dar am folosit și bormașină bosch de 550w cu el și polizor unghiular no-name de 600w, pe perioade scurte, fără probleme de la o baterie Bosch Silver de 70Ah. Dar odată la o ieșire, cu un bec cu dulie, de 100w, la 220v prin invertor, noaptea am făcut o masă, am jucat cărți ... și după vreo 2 ore a început să sune alarma invertorului, care anunța că acumulatorul a ajuns la 10,5v și trebuie pornită mașina ... altfel n-o mai ia. Am pornit-o și am lăsat-o să meargă vreo 10-15 min să se încarce. Deci 3 ore cu două becuri de 55w + poziții și alte ălea ... la o baterie Rombat, e chiar super bine.

 

Toate cele bune!:h5

[Marius C alias Turagmes]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

ce va face sa credeti ca o baterie Rombat e de rahat....si ca un Bosch sau Varta sunt dumnezeul bateriilor?

 

eu unul sunt satul de baterii straine in general....Varta ...in special :grin:

[ARTHUNTER]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

salutare tuturor.

am ajuns pentru prima oara de cand ma stiu si de cand conduc sa nu pot porni masina :)

dar sa incep cu inceputul :) aveam ceva de lucrat la o alta masina asa ca am decis sa las farurile pornite pe faza scurta sa imi lumineze zona unde vroiam eu sa lucrez...etc...etc am terminat treaba acolo ce aveam de facut si cand sa plec opresc farurile si dau la cheie,moment in care demarorul face hac hac de 2 ori dupa care un tacanit ca si cum arunca solenoidul dar atat si nu invartea motorul deloc.

mai las putin motorul iar dupa o scurta perioada ii dau iara la cheie...acelasi rezultat...ma enervez :) si scot o baterie care statea pe masina de concurs nepornita de vreo saptamana in frig si ceata:) o pun in locul asteia pe care o golisem :) si dau la cheie si porneste motorul desigur .

 

acum intrebarea mea este daca a mai patit cineva acelasi lucru sa imi spuna si mie daca e "normal"ca dupa 2-3 ore de stat cu farurile aprinse pe faza scurta adica 45 W x 2 becuri si inca ceva de pozitie cred vreo 6-8 bucati la 5W fiecare... mie personal nu mi se pare chiar normal ca doar dupa 3 ore sa nu mai poti porni motorul dar daca asa este nu ma supar si imi asum eroarea si greseala

sau poate fi vreo problema de baterie ca incarcare am cam 14,1V deobicei si uneori cam 13,9V... iar consumatori aiurea asa nu am descoperit sa am iar alternatorul e de 150A

care poate fi problema daca ea exista desigur :)

 

iar a doua problema pe care vreau sa o discut :) am sesizat ca anumite posturi de radio nu le pot prinde pe radioul original de GC dau un exemplu: Rock FM are frecventa de 100,6 dar eu nu pot sa ajung la aceasta frecventa mie imi merge direct la 100,7 si se aude distorsionat,aveti idee daca se poate regla de undeva acest aspect adica e vreo setare pe care eu nu am descoperit-o sau asa e din constructie scula audio?

 

multumesc pentru raspunsuri.

 

ps:-bateria golita este un Rombat de 74A care culmea dupa ce am dat-o jos de pe masina la mai putin de 15 minute am pus-o pe masina de concurs si am pornit motorul cu ea asta in conditiile in care motorul respectiv statea de 1 saptamana in frig nepornit. nu stiu daca are vreo importanta aspectul dar ma duce cu gandul ca nu cumva la demaror sa fie ceva vreo problema desi nu fura curent,nu scartaie nu face zgomote aiurea si in plus a pornit instant cu cealalta baterie care are o vechime de cam 4 ani si a fost calarita pe 4 masini si proiectoare si trolii si alte cele.

 

Inseamna ca ai baterie buna...daca te a tinut 2 ore:))este din cauza frigului,nu a vina pe baterie...cat despre radio...nu ai ce ii face...este pe frecventa de america...cine iti zice daca ii schimbi quartzul sau alte balarii vb prostii...trebuie sa ii modifici toata modularea-demodularea si RDS-ul..;)

[rdk84]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

...daca e "normal"ca dupa 2-3 ore de stat cu farurile aprinse pe faza scurta adica 45 W x 2 becuri si inca ceva de pozitie cred vreo 6-8 bucati la 5W fiecare... mie personal nu mi se pare chiar normal ca doar dupa 3 ore sa nu mai poti porni motorul dar daca asa este nu ma supar si imi asum eroarea si greseala

sau poate fi vreo problema de baterie ca incarcare am cam 14,1V deobicei si uneori cam 13,9V... iar consumatori aiurea asa nu

 

iar a doua problema pe care vreau sa o discut :) am sesizat ca anumite posturi de radio nu le pot prinde pe radioul original de GC dau un exemplu: Rock FM are frecventa de 100,6 dar eu nu pot sa ajung la aceasta frecventa mie imi merge direct la 100,7 si se aude distorsionat,aveti idee daca se poate regla de undeva acest aspect adica e vreo setare pe care eu nu am descoperit-o sau asa e din constructie scula audio?

 

ps:-bateria golita este un Rombat de 74A

 

2 X 45W = 90W

6 X 5W = 30W

becuri in bord ~ 10W

Total ~ 130W => 10 - 11 Amperi consum. 2-3h => intre 20-33 Ah

O baterie de masina se este descarcata daca se descarca ~ 20%. La 74 Ah => 15Ah

 

Puterea a fost prea mare si perioada de functionare la fel la o asemenea putere. Recomand utilizarea becurilor cu leduri de 12 V cu lumina la 360 grade de 7 sau 9 W. Ala la 9W da lumina apropiata de un bec pe incandescenta de 100W. Si au dulii de E27 sau E14, deci foarte usor de folosit si in lampile speciale pentru masini. Si consuma sub 1A.

 

Bateria este buna.

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Tu esti de vina Karol :wink::uameninu bateria,nu contenesc sa promovez bateriile romanesti,sunt de multe ori net superioare altor marcio mai renumite si mult mai scumpe,la aceasta ora bateriile romanesti au un raport calitate/pret net superior multora.

 

L.E. am vazut cateva Optima decedate la a2a iarna.

 

normal ca eu sunt devina :) ca doar eu am uistat frontala si lanterna acasa si a trebuit sa stau cu farurile aprinse :)

faza era ca am mai facut chestii de genul cu alte masini dar nu a cedat bateria asa repede la asta am refeream si incercam sa aflu daca aceasta stare de consum a bateriei este normala :) fara sa invinuiesc pe nimeni si nimic ,dupa cum am sispus ca daca e vina mea imi asum asta e clar doar ca mi sa parut putin ca dupa nici 3 ore sa nu mai pot porni motorul cand eu am stat alta data aproape 6 ore cu o alta masina pana am terminat ce aveam de facut dupa care am dat cheie si am plecat la drum :)

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Multumesc tuturor

deci acum m-am linistit e vina mea ca am calarit bateria aiurea :) asta se poate rezolva si deci scap si de cheltuiala :) ca deja ma gandeam de unde si cat ma costa o baterie noua si toate celelalte :)

o pun la incarcat mai mult adica mai scot si cealalta masina la plimbat si se incarca si ea si o mentin in functionare

 

legat de casetofon atunci imi ramane doar varianta inlocuirii lui sau acceptarea faptului ca nu prind toate posturile :) iar de modificat prin el nu ma bag ca imi place aspectul original al masinii fara sa imi bag unghiile unde nu e nevoie :)

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

iar legat de marca nu am amintit-o pentru a face reclama negativa ci doar spre exemplificare,iar despre Varta si eu am o parere proasta ca am avut vreo 2 care au cedat iar Bosch silver cu ce le-am inlocuit ca nu am avut incotro mi sa parut extrem de scump

actualmente merg cu o baterie Victor cumparata din selgros :) si pe care o calaresc de vreo 3-4 ani si nici macar nu stiu cine o fabrica dar nu cred ca e vreo marca prea titrata

despre Optima nu am avut nu ma pronunt dar am avut unele cu gel si pot sa spun ca alea chiar isi faceau treaba dar vorbesc de acum aproximativ 3 ani

 

iar ca o intrebare ca nu am reusit sa gasesc pe nicaieri:) unde gasesc si eu o baterie cu bornele invers? adica plusul in locul minusului si invers"?

[misca]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

Uite, cauti pe google si ai o gramada de variante, rombat,varta etc:

https://www.google.ro/?gws_rd=cr&ei=lC6wUuODKpL2yAPChICgCA#q=baterie+borne+inverse

 

Si mie mi s-a intamplat sa nu porneasca dupa cateva ore de faza scurta, deci e normal. Daca ti se mai intampla si nu ai baterie de schimb, o lasi oprita/decuplata juma de ora (poti sa o duci si la cald), se mai regenereaza bateria si ai o sansa sa o pornesti.

Probabil starterul de la jeep are ceva si nu mai porneste sub 11v. La mine la 10.5 nu a pornit.

 

Singura parare proasta despre Rombat e ca mi-a curs acidul din ea si a gaurit caroseria, in rest numai de bine (am aruncat-o cand a implinit 7 ani, si poate mai tinea daca era sgilata bine).

[KAROLOKW]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

cu bateria am rezolvat-o :) am luat un banner de 80 A care are bornele asa cum trebuie iar incarcarea am verificat-o si este 14,1 fara consumatori si 13,9 cu toti consumatorii porniti,deci despre incarcare pot spune ca e in parametri

multumesc pe aceasta cale colegului nostru Dragos stie el care :) si desigur tuturor pentru sfaturi si pareri...

apropo Dragos vreau un set deala de borne calumea pentru + si - alea cu mai multe diametre :)

iar acum sa detaliez :)

am schimbat bateria nu ca era nevoie ci ca asa am avut chef :) sa stau eu linistit,iar cu ocazia asta am facut si ceva ce vroiam de mult si anume sa schimb bornele de la baterie cu unele mai calumea nu cele cu plumb originale care la mine erau in stare cam proasta

asa ca am schimbat toate cele am pus bateria am facut legaturile si iata ca astfel am verificat si obtinut datele de mai sus privind tensiunea.:)

ca dimensiune bateria e identica cu cea dinainte de 74 A rombat sau Victor dar avantajul e ca are 2 seturi de borne ceea ce e un avantaj.

un lucru care ma deranjeaza putin este ca desi am schimbat borna de minus cablul aferent e tot cel original dar pe care as vrea sa il schimb cu unul mai lung pentru ca mi se pare mie ca e un pic fortat sa stea curbat dupa coltul bateriei,legat de cele de + nu stiu cum as putea sa le schimb ca nu prea le vad pe unde sunt bagate dar deocamdata se prezinta bine si nu cred ca ar fi necesar,rMne sa ma lamuresc de traseul lor si sa le am pregatite din timp.

iarasi un punct util este ca celelalte borne ale bateriei pot fi utilizate pentru alte accesorii fara sa facem o increngatura pe bornele masinii :)

Editat Decembrie 18, 2013 de KAROLOKW

[rdk84]

Re: Grand ZJ 5.9 limited - uleiuri, consumabile, piese ?

 

am sesizat ca anumite posturi de radio nu le pot prinde pe radioul original de GC dau un exemplu: Rock FM are frecventa de 100,6 dar eu nu pot sa ajung la aceasta frecventa mie imi merge direct la 100,7 si se aude distorsionat,aveti idee daca se poate regla de undeva acest aspect adica e vreo setare pe care eu nu am descoperit-o sau asa e din constructie scula audio?

 

referitor la casetofon, mi-am adus aminte ca am mai citit odata problema asta, la casetofoanele jeep. Cautata pe google cu "casetofon american nu prinde posturi europene" si ai sa gasesti acolo mai detaliat. Se pare ca cele produse in ameria cauta cu impar, cele produse in/sau pentru europa cauta pe par. Si se pare ca se rezolva din soft.